發(fā)電機常見故障分析

1、2.1常見故障分析及處理方法總則：依托我司CRM客戶管理系統(tǒng)對所有機組的發(fā)動機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、開關(guān)等機械及電氣部分進行詳細記錄及拍照，并進行分類整理及歸納。維修響應(yīng)方案按照應(yīng)急搶修方案進行：2.1.1發(fā)動機部分故障現(xiàn)象/原因/處理方法1.1 不能盤動發(fā)動機或盤車轉(zhuǎn)速過低1.2 發(fā)動機啟動困難或啟動不了但排氣管冒煙1.3 發(fā)動機可以盤動但不能啟動且排氣管無煙1.4 發(fā)動機能啟動但不能保持運行1.5 冒黑煙1.6 冒藍煙或冒白煙1.7 發(fā)動機達不到額定轉(zhuǎn)速1.8 發(fā)動機不能停機1.9 發(fā)動機輸出功率不足1.10 潤滑油壓力過低1.11 潤滑油壓力過高1.12 冷卻液溫度低于正常溫度1.13 燃

2、油消耗率超過正常水平1.14 發(fā)動機敲缸1.15 潤滑油消耗率過大1.16 發(fā)動機運行不穩(wěn)1.17 發(fā)動機振動1.18 發(fā)動機游車1.19 活塞活塞環(huán)軸承和軸頸磨損也包括缸套磨損1.20 曲軸箱氣壓過高1.21 壓縮壓力低1.22 燃油閥故障1.23、冷卻液溫度高n 表有誤差n 負荷高n 機房通風(fēng)不良n 冷卻液選擇不當(dāng)，散熱件表面形成水垢n 節(jié)溫器工作不好n 水泵故障n 散熱器表面臟1.24、機油油壓低n 油位低n 油溫高n 油質(zhì)問題n 油道泄漏n 表顯示不準n 油濾清器堵n 機油泵故障n 傳感器故障1.25、排煙管發(fā)紅n 運行時會正常發(fā)紅n 排煙背壓大n 負荷大n 增壓器泄漏n 機房通風(fēng)不良

3、1.26、排煙管滲油n 負載小-減少低負荷運行或適時帶70%以上負載燒凈n 渦輪增壓器故障1.27、馬達拖動不力n 檢查電池接線n 檢查電池要保養(yǎng)n 電池要充電n 電池要更換n 控制線路故障n 馬達故障n 發(fā)動機內(nèi)部有故障2、發(fā)電機部分故障現(xiàn)象/原因/處理方法2.1 機組運行時無電壓輸出n A 檢查AVR 之K1-K2 接線是否正確及牢靠。n B 檢查柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速。n C 檢查發(fā)電機的剩磁電壓必要時充磁。n D 按勵磁分離試驗法的步驟檢查發(fā)電機和AVR。2.2 機組輸出電壓不穩(wěn)定n A 檢查機組的轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。n B 檢查穩(wěn)定性的設(shè)置是否正確。2.3 輸出電壓過高n A 檢查機組的轉(zhuǎn)速是

4、否過高。n B 檢查機組所帶負載是否為容性負載功率因數(shù)超前。2.4 空載時電壓過低n A 檢查機組的轉(zhuǎn)速是否過低。n B 檢查AVR 之1-2 接線或外接手動微調(diào)是否連接完好。2.5 帶載時電壓過低n A 檢查機組的轉(zhuǎn)速是否正常。n B 檢查AVR 之UFRO 設(shè)定是否正確。n C 按勵磁分離試驗法的步驟檢查發(fā)電機AVR 是否正常。n D 旋轉(zhuǎn)二極管損壞。3電控部分3.1 當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)到SART 時機組不啟動n A 檢查鑰匙開關(guān)的運作是否良好正確。n B 檢查有否故障指示必要時修復(fù)故障并將對應(yīng)故障信息復(fù)位。n C 檢查電池電壓如電壓太低則需對電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號是

5、否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)如油門電磁閥和啟動馬達等。n D 檢查緊急停機按鈕是否已放松。3.2 當(dāng)S T A RT 信號正確輸入但手動/自動均無法啟動n A 檢查緊急停機按鈕是否已放松。n B 檢查控制鑰匙是否在STOP 位置。n C 檢查有否故障指示必要時修復(fù)故障并將對應(yīng)故障信息復(fù)位。n D 檢查電池電壓如電壓太低則需對電池重新充電到滿如電壓值正常則需按圖紙逐步檢查電壓信號是否被正確送到所有控制環(huán)節(jié)如油門電磁閥和啟動馬達等。 E 如電控部分所有外聯(lián)線沒有問題則應(yīng)更換相應(yīng)電控單元。3.3 啟動馬達運轉(zhuǎn)但機組不著車n A 檢查燃油油位并確保油管正確連接。n B 對機械式調(diào)速系統(tǒng)機組檢查油門電磁閥是

6、否正確吸合。n C 對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組檢查EPG 電源是否正確接入及電壓是否正常。n D 對電子式調(diào)速系統(tǒng)機組在啟動馬達運轉(zhuǎn)時用電表測量MPU 是否有正確的交流電壓信號。n E 檢查機組轉(zhuǎn)速是否已達到或超出設(shè)定之啟動正常轉(zhuǎn)速。n F 檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞。n G 檢查空氣濾清器是否被堵塞。3.4 高水溫故障報警/停機n A 檢查機組是否過載。n B 檢查散熱器是否堵塞。n C 檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度。n D 待機組完全冷卻后檢查冷卻水的水位是否足夠。n E 檢查水溫傳感器是否損壞。n G 對CP680電控系統(tǒng)檢查高水溫報警/停機的設(shè)定限值是否正確合理。n H 檢查節(jié)溫閥能否正確打開。n

7、I 檢查水泵與水箱間的間隙是否正確。n J 確認機房內(nèi)溫度不高出40。3.5 低油壓故障報警/停機n A 檢查機油油位。n B 檢查機油品質(zhì)及粘度。n C 檢查機油溫度。n D 檢查油壓傳感器是否損壞。n F 對CP680 電控系統(tǒng)檢查低油壓報警/停機的設(shè)定限值是否正確合理。n G 檢查機油濾清器及油路是否被堵塞。3.6 超速故障停機n A 檢查轉(zhuǎn)速儀表指示有無異常。n B 對機械式調(diào)速機構(gòu)檢查油門拉桿是否靈活并確保正確調(diào)節(jié)。n C 對電子式調(diào)速系統(tǒng)檢查油門拉桿是否靈活檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正確動作并確保EPG正確調(diào)節(jié)。n D 重新校正和調(diào)節(jié)超速保護限值。n F 對CP680 電控系統(tǒng)檢查超速保護停

8、機的設(shè)定限值是否正確合理。n G 故障排除后將控制屏上的報警信號復(fù)位。3.7 電壓高報警n A 測量機組輸出電壓的實際值。n B 確認顯示儀表沒有偏差。n C 如電壓實際偏高則可按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR。n D 確認負載性質(zhì)為非容性功率因數(shù)沒有超前。n E 確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常。n F 如電壓實值正常可檢查電壓顯示的電路部分是否正確。n G 對CP680 電控系統(tǒng)檢查電壓高報警的設(shè)定限值是否正確合理。3.8 電壓低報警n A 測量機組輸出電壓的實際值。n B 確認顯示儀表沒有偏差。n C 如電壓實際偏低則可按步驟詳細檢查及重新調(diào)整AVR。n D 確認機組轉(zhuǎn)速/頻率正常。n E 如電壓實

9、值正常可檢查電壓顯示的電路部分是否正確。n F 重點檢查發(fā)電機終端盒后壁上的三個熔絲是否正常及連接牢靠。n G 確認三相電壓值沒有較大偏差。n H 確認沒有缺相現(xiàn)象。n I 確認當(dāng)發(fā)生報警時負載變化幅度不大。n J 確認機組沒有超負載運行。n K 對CP680 電控系統(tǒng)檢查電壓高低報警的設(shè)定限值是否正確合理。3.9 機組不能帶載n A 檢查電壓是否正常。n B 檢查負載性質(zhì)確認沒有超載及功率因數(shù)超前現(xiàn)象。n C 確認MCCB手柄向上及各項設(shè)定正確合理。n D 對于配套了ATS的用戶應(yīng)重點檢查ATS及相關(guān)部分。n E 檢查ATS 控制轉(zhuǎn)換的所有接線并確保無誤。n F 確認ATS 轉(zhuǎn)換控制開關(guān)沒有

10、在MAINS位置。n G 當(dāng)ATS 轉(zhuǎn)換控制開關(guān)在AUTO 位置時確認所接入市電沒有正常電壓。n H 確認機組電力正確引入ATS 之機組端。n I 確認ATS之主交流接觸器操縱靈活無卡死現(xiàn)象。3.10 不能手動停機n A 檢查鑰匙開關(guān)和控制開關(guān)的位置是否正確。n B 確認電氣控制部分全部正常。n C 檢查燃油電磁閥是否正常必要時更換。n D 對電子調(diào)速系統(tǒng)機組確認EPG 各項設(shè)定正確合理。n E 確認噴油泵之油量設(shè)定正確。n F 對于CP680 確認機組是在手動模式下運行。3.11 自動模式下機組無法實現(xiàn)自動停機n A 確認市電完全恢復(fù)正常。n B 確認無市電感應(yīng)器已動作。n C 確認機組的自動停機延時已計完。n D 檢查燃油電磁閥是否正常必要時更換。n E 對電子調(diào)速系統(tǒng)機組確認EPG 各項設(shè)定正確合理。n F 確認噴油泵之油量設(shè)定正確。3.12 不能實現(xiàn)遠程監(jiān)控n A 確認監(jiān)控軟件已正確安裝進遠程PC。n B 確認監(jiān)控界面之通訊參數(shù)設(shè)定與實際連接形式正確對應(yīng)。n C 當(dāng)為撥號方式的通訊時確認機組端MODEM 已被CP680 正確檢測確認遠端