橋梁堿蝕防治

1、橋梁堿蝕防治             摘要所謂混凝土橋梁堿蝕，是指鋼筋混凝土與其環(huán)境間的物理化學(xué)作用引起混凝土本身強度降低的變化。主要為堿-集料的反應(yīng)和鹵素離子的侵蝕以及由此引起的其它的損壞（鋼筋銹脹等）。 關(guān)鍵詞橋梁情堿蝕 防治 所謂混凝土橋梁堿蝕，是指鋼筋混凝土與其環(huán)境間的物理化學(xué)作用引起混凝土本身強度降低的變化。主要為堿-集料的反應(yīng)和鹵素離子的侵蝕以及由此引起的其它的損壞（鋼筋銹脹等）。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是應(yīng)用非常廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式，但由于材料自身、使用環(huán)境和設(shè)計上的缺點

2、，使得大多數(shù)存在時間較長的混凝土結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的堿蝕問題。從而引起混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題，使許多結(jié)構(gòu)達不到設(shè)計使用年限就提前報廢，這給各國帶來巨大的經(jīng)濟損失和財政負擔(dān)。混凝土中的主要成份是硅酸鈣，遇水后發(fā)生水化反應(yīng)，形成游離鈣、硅酸和氫氧根。當(dāng)混凝土中的水足夠多時，在毛細壓作用下，水可以沿毛細孔上升達10cm左右。此時，混凝土中的鹽份被水帶出淤積于混凝土表面，隨著水份蒸發(fā)，這些鹽份殘留在混凝土表面，形成白色粉末狀晶體，進一步與空氣中二氧化碳反應(yīng)在混凝土表面結(jié)晶形成白色硬塊。堿蝕剛開始以水跡的形態(tài)出現(xiàn)。然后逐漸發(fā)展為堿跡，最后形成堿蝕。在這個過程中，如果結(jié)構(gòu)還存在裂縫，就會引起鋼筋的銹脹，加速構(gòu)件

3、的失效。在通常情況下，混凝土空隙中充滿了由于水泥水解時產(chǎn)生的氫氧化鈣飽和溶液，其堿度很高。鋼筋在高堿度的環(huán)境中，呈現(xiàn)鈍化狀態(tài)。但當(dāng)混凝土在碳化作用和鹵離子的破壞作用下，很容易使氫氧化鐵變?yōu)槁然F。從而引發(fā)自然界最為普遍的原電池腐蝕。天津地區(qū)處在沿海地帶，空氣中和雨水中都含有一定的氯鹽成分，尤其在近海地區(qū)濃度更大。又因為在冬季為消除橋面的冰凍和積雪而廣泛地應(yīng)用噴灑鹽水的方法，鹽水通過不防水的伸縮縫流向墩臺，通過不防水的橋面系滲入到混凝土的縫隙里，不光引起堿骨料反應(yīng)，而且引起鹽腐蝕，加速了結(jié)構(gòu)的失效。堿蝕原因存在于設(shè)計、施工和養(yǎng)護的各個環(huán)節(jié)。設(shè)計中的防水性能不好、容易造成漏水，施工中的混凝土質(zhì)量不

4、合格、震搗不密實、鋼筋保護層厚度不夠，養(yǎng)護中沒有對結(jié)構(gòu)進行合理及時的維修，均會加速堿蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的耐久性降低，使結(jié)構(gòu)無法達到設(shè)計使用的年限。分析橋梁病害的原因及處理的措施下部的堿蝕多是上邊的漏水造成的。1、邊梁挑沿處由于沒有設(shè)置防止雨水倒流裝置引起堿蝕。邊梁上多為人行道及欄桿、防撞墻和分割帶部位。下雨時，雨水會順著欄桿地袱流到梁邊，再倒流到梁翼緣根部及腹板，造成邊梁的水跡、堿跡直至堿蝕。如下圖所示我們可以設(shè)置一個防倒流裝置來阻止雨水的倒流。設(shè)置滴水沿或者滴水槽。2、由于沒有設(shè)橋面防水措施或防水措施沒有伸到人行道處，或者與人行道處的防水層不是一個整體；排水措施不暢通而且人行道邊緣為橋面橫坡的坡腳

5、；預(yù)制梁與梁之間的鉸縫又是薄弱環(huán)節(jié)；人行道比梁更容易引起負彎矩裂縫；這些都很容易導(dǎo)致水侵入梁體，導(dǎo)致預(yù)制的邊梁、次邊梁或和第三片梁的鉸縫及腹板處（即人行道的邊緣部位）堿蝕破壞。其它預(yù)制梁的鉸縫及腹板處的堿蝕破壞主要是因為：橋面沒有設(shè)防水層；橋面混凝土及瀝青混凝土的厚度比較小或強度較??；橋面鋼筋設(shè)置較少；鉸縫間連接薄弱；T梁間的橫隔板聯(lián)系不牢固；超重車過橋時引起橋面劇烈震動是加快鉸縫損壞的重要因素。3、泄水孔周圍及附近的堿蝕的主要原因為：泄水孔四周混凝土不密實，且防水層做的不好；泄水管應(yīng)符合規(guī)范的要求，每平方米橋面宜設(shè)置300mm2的泄水孔；如立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可

6、將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。 4、梁端及帽梁堿蝕，多是由于連續(xù)縫的損壞而導(dǎo)致現(xiàn)在的工程為了趕進度，中小橋一般采用預(yù)制梁。預(yù)制梁在荷載作用下的梁端轉(zhuǎn)角是造成連續(xù)縫破壞的主要原因之一。如圖所示熱脹冷縮是造成連續(xù)縫破壞的另一原因。如下圖所示 其中，A點下的支座為固定支座；B點下的支座為滑動支座；C點下的支座為固定支座。梁在低溫下收縮后，兩個支座間的距離的關(guān)系：ABAB'；ACAC'。由此很容易看出，由于連續(xù)縫處的剛度比其他部位小很多，所以梁體收縮所產(chǎn)生的變形幾乎全部被BC吸收，BC變成B'C'。混凝土的抗拉能力很弱，很容易產(chǎn)生溫度受拉裂縫。以

7、上兩條所產(chǎn)生的裂縫都是由于連續(xù)縫處剛度比其它部位的剛度小，所以我們要想從根本解決連續(xù)縫的問題，只能是使連續(xù)縫的剛度與其它部位相同才能從根本上解決。從設(shè)計上我們可以采用現(xiàn)澆的方法，不設(shè)連續(xù)縫；或者采用先簡支后連續(xù)的方法，使連續(xù)縫的剛度與其它部位的剛度相同。         5、橋臺背墻的堿蝕是由于伸縮縫的漏水引起的。橋梁的伸縮縫長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補的部位。橋梁伸縮縫在設(shè)計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起早期破壞；進而又可能引起很大的車輛沖擊荷載，急劇降低伸縮縫的使

8、用壽命。毛勒、仿毛勒伸縮縫是目前比較理想的伸縮縫，5cm以下小伸縮量，配合著彈塑性伸縮裝置的使用可以在一段時間內(nèi)解決漏水的問題。世界各國的學(xué)者都在努力尋求最好的伸縮縫結(jié)構(gòu)，得到的結(jié)論是“最好的伸縮縫結(jié)構(gòu)是無伸縮縫”。大約在20世紀(jì)60年代，美國開始采用連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和樁基礎(chǔ)的無伸縮裝置的整體式橋臺。如下圖所示下圖為無伸縮縫橋梁的構(gòu)造細節(jié)下邊談?wù)剺蚪ê靡院髩A跡、堿蝕的防治措施?；炷翂A跡的治理：用干刷子用力刷除；用水和刷子清洗；用高壓水槍或者輕微噴沙后再次用水清洗；對于不溶于水的堿跡物質(zhì)，可以用稀釋后的弱酸清洗。為防止堿跡現(xiàn)象再次發(fā)生，在將堿跡部位清洗干凈后，應(yīng)該涂刷滲透性差的防水涂料。下面以

9、在天津市衛(wèi)津橋涂裝保護工程中使用的優(yōu)止高效防水劑裝飾涂料為例，說明防水涂料的使用方法。1.表面準(zhǔn)備認(rèn)真進行施工表面的準(zhǔn)備是取得良好效果的基礎(chǔ)。為確保長期、可靠的施工效果，應(yīng)嚴(yán)格按如下工法進行表面準(zhǔn)備，確保構(gòu)件表面清潔、堅固。 一般要求 用噴砂或高壓水槍清除所有灰塵、油污、泛堿、油漆、浮漿、松動砂漿等一切影響涂料與構(gòu)件表面良好結(jié)合的雜物。噴砂或高壓水施工后，用鋼絲刷清除表面殘留雜物，最后用清水沖刷施工表面。 表面修補對老化疏松的結(jié)構(gòu)要徹底鑿除，直到清潔到堅固的基層并用UP2000進行修補加固，確保結(jié)構(gòu)表面堅固完好。表面油污的處理如果構(gòu)件表面油污污染嚴(yán)重，要徹底清除油污層。由于油污有較強的滲透力，

10、要將表面結(jié)構(gòu)鑿除1至2厘米直到清潔堅固的基層，然后用UP2000進行修補加固，確保表面清潔堅固。增強鋼筋的處理如果結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重致使預(yù)埋鋼筋暴露并銹蝕，按如下工法認(rèn)真清理銹蝕鋼筋： a、將鋼筋周圍的結(jié)構(gòu)層鑿除，使鋼筋徹底暴露。鋼筋兩端的結(jié)構(gòu)也要鑿除，使沒有生銹的部分至少暴露出5厘米；b、用鋼絲刷徹底清除鋼筋的銹跡，直到露出嶄新的金屬表面；c、在鋼筋表面涂刷兩遍FP阻銹劑；d、用UP2000修補結(jié)構(gòu)層被鑿除的部分，以獲得清潔堅固的表面。水泥砂漿抹面的處理 為取得最佳防水效果，SP應(yīng)直接涂刷在構(gòu)件表面。構(gòu)件裂縫的處理 a、 穩(wěn)定的裂縫在構(gòu)件穩(wěn)定的細小裂縫（1mm以內(nèi)）上，薄薄地抹一層優(yōu)防水涂料。對構(gòu)件上穩(wěn)定的較大裂縫（1mm以上），應(yīng)先將裂縫清理干凈，然后用UP2000進行填充、密封。 b、 可移動的裂縫對可移動的裂縫，應(yīng)將其清理干凈，然后用柔性優(yōu)止水進行填充、密封，并用柔性優(yōu)止涂料涂刷裂縫兩側(cè)各15cm寬度的區(qū)域，必要時還需要鋪敷增強纖維。柔性優(yōu)止水的涂層厚度至少為1.6mm。2.施工方法用刷子或噴槍在已經(jīng)充分濕潤的構(gòu)件表面均勻涂刷SP防水裝飾涂料。第一遍要用粗纖維刷子涂刷，以確保表面的孔洞徹底彌合。第二遍可以用普通刷子或噴槍施工。兩遍涂刷應(yīng)間隔24小時。如果被涂刷構(gòu)件原有的紋理較粗，應(yīng)在第一遍涂層涂