汽車行駛系試題及其答案

1、汽車行駛系試題及其答案一、填空題1. 車橋通過（）和車架相連，兩端安裝（）。2. 車橋的功用是（）。3. 根據(jù)懸架結構的不同，車橋分為（）和（）兩種，根據(jù)車輪作用的不同又分為（）、（）、（）和支持橋等四種。4. 轉向橋是利用（）使車輪可以偏轉一定角度，以實現(xiàn)（）。5. 轉向橋主要由（）、（）、（）和（）等構成。6. 車輪由（）、（）及它們間聯(lián)接部分（）組成。7. 按照連接部分，即輪輻的結構的不同，車輪分為（）車輪和（）車輪兩種。8. X16（遁就輛，表明該輪輛的名義直徑是（），名義寬度為（），輪輛輪廓代號為（）的（）件式（）輪輞。9. 輪胎的固定基礎是（）10. 輪胎必須具有適宜的（）和（）能

2、力。同時在其直接與地面接觸的胎面部分應具有以增強附著作用的。11. 汽車輪胎按胎體結構的不同分為（）和實心輪胎，現(xiàn)代絕大多數(shù)汽車采用（）。12. 汽車輪胎按胎內壓力的大小，分為（）、（）、（）等三種，目前轎車、貨車幾乎全部采用（）。13. 充氣輪胎按胎體中簾線排列的方式的不同，分為（）、（）和（）三種。14. 背通斜交胎的外胎由（）、（）、（）及（）組成，是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸。15. 胎面是外胎最外的一層，可分為（）和（）三部分。一、填空題參考答案1懸架汽車車輪2傳遞車架與車輪之間的各向作用力3整體式斷開式轉向橋驅動橋轉向驅動橋4轉向節(jié)汽車轉向5前梁轉向節(jié)主銷輪轂6輪轂輪輞即

3、輪副7輻板式輻條式816英寸英寸E一深槽9輪輞10 彈性承載花紋11 充氣輪胎充氣輪胎12 低壓胎高壓胎超低壓胎低壓胎13 普通斜交胎帶束斜交胎子午線胎14 胎面簾布層緩沖層胎圈簾布層15 胎冠胎肩胎側二、選擇題1. 采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是()。A.斷開式B.整體式C.A,B均可D.與A,B無關2. (WFB)型輪輛是屬于()輪輛。A.一件式B.多件式C.A、B均有可能D.無法確定3. (WFB)型輪輛的名義直徑是()。AB20mmC英寸D20英寸4. 有內胎的充氣輪胎由()等組成。A.內胎B.外胎C.輪輛D.墊帶5. 下面()輪胎屬于子午線輪胎，()是低壓胎。A.B.C.X20D

4、6. 輪胎的名義寬度為()，輪胎的名義直徑為()。A.B.英寸C.18mmD.18英寸7. 車輪前束是為了調整()所帶來的不良后果而設置的。A.主銷后傾角B.主銷內傾角C.車輪外傾角D.車輪內傾角8. ()具有保證車輪自動回正的作用。A.主銷后傾角B.主銷內傾角C.車輪外傾角D.車輪前束二、選擇題參考答案2 B3 D4 ABD5 ABD6 BD7 CB四、名詞解釋題1. 轉向輪的自動回正作用2. 主銷后傾角3. 主銷內傾角4. 車輪外傾角5. 車輪前束6. 轉向驅動橋四、名詞解釋題參考答案1 .就是當轉向輪在偶遇外力（如碰到石塊）作用發(fā)生偏轉時，在外力消失后，應能立即自動回到直線行駛的位置。2

5、 .在汽車縱向平面內，主銷上部相對于鉛垂線向后傾斜一個角度稱為主消后傾角。3 .在汽車橫向平面內，主銷上部向內傾斜一角度稱主銷內傾角。4 .在橫向平面內，車輪上部相對于鉛垂面向外傾斜一個角度稱為車輪外傾角。5 .汽車兩前輪的中心平面不平行，兩輪前邊緣距離BA、于兩輪后邊緣距離A,此種現(xiàn)象稱為車輪前束。6 .能同時實現(xiàn)轉向和驅動兩種功能的車橋，稱為轉向驅動橋。7 .簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90度角排列的充氣輪胎為普通斜交輪胎，常稱斜交輪胎五、問答題1. 整體式車橋與斷開式車橋各有何特點為什么整體式車橋配用非獨立懸架而斷開式車橋配用獨立懸架2. 轉向輪定位參數(shù)有哪些各起

6、什么作用，為什么有些轎車的主銷后傾角為負值3. 轉向驅動橋在結構上有哪些特點其轉向和驅動兩個功用主要由哪些零部件實現(xiàn)4. 輪輞的輪廓類型及代號有哪些其結構形式又有幾種國產輪輞的規(guī)格代號是如何規(guī)定和表示的5. 輪胎的作用是什么6. 為什么汽車廣泛采用低壓胎7. 為什么輪胎的表面要有花紋8. 輪胎表面的花紋常見的有哪幾種它們各有什么特點各適用于哪類汽車9. 什么是子午線輪胎其特點是什么10. 為什么要推廣使用子午線輪胎五、問答題參考答案1.整體式車橋的中部是剛性的實心或空心梁，使得兩側車輪被剛性地固連在一起，在汽車的橫向平面內，兩輪不能有相對運動，所以只能配用非獨立懸架。斷開式車橋的中部為活動關節(jié)

7、式的結構，使得兩側的車輪在汽車的橫向平面內可以相對運動，即兩輪可以分別獨立地通過彈性元件懸掛在車架的下面，而采用獨立懸架。）轉向輪定位參數(shù)包括主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、車輪前束。2）作用：（ 1）主銷后傾角的作用是保證轉向輪具有自動回正作用。（ 2）主銷內傾角的作用是：保證轉向輪具有自動回正作用；轉向輕便；減少由轉向輪傳到轉向盤的沖擊力，避免出現(xiàn)打手的現(xiàn)象。3）車輪外傾角的作用是：減少輪胎的偏磨損；減少輪轂外軸承及鎖緊螺母的負荷，延長其使用壽命；與拱形路面相適應。（4）車輪前束的作用是：減輕或消除車輪外傾所帶來的不良后果，使車輪任一瞬時的滾動方向都朝向正前方。3）由于轎車所采用的輪胎

8、的氣壓都很低，彈性好，使穩(wěn)定力矩增加，所以主銷后傾角可以減小為零，甚至為負值。3.結構特點：1）與轉向輪相連的半軸必須分成內外兩段（內半軸和外半軸），其間用萬向節(jié)（一般多用等角速萬向節(jié)）連接。2）主銷也被半軸截成上下兩段。3）轉向節(jié)軸頸部分做成中空的，以便外半軸穿過其中。轉向功能主要由中空的轉向節(jié)，分成上、下兩段的主銷及輪轂完成；驅動功能主要由主減速器，差速器，由萬向節(jié)聯(lián)結的內、外半軸等來完成。）輪輛的輪廓類型有七種：深槽輪輛，代號DC;深槽寬輪輛，代號wDC;半深槽輪輛，代號SDC;平底輪輛，代號WTB;全斜底輪輛，代號TB;對開式輪輛，代號DT。2）輪輞的結構形式，根據(jù)其主要構件數(shù)不同分為

9、：一件式輪輞、二件式輪輞、三件式輪輞、四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞，具有深槽的整體式結構；二件式輪輞可以拆卸為輪輞體和彈性擋圈兩個主要零件；三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個主要零件；四件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個主要零件，也可以拆卸為輪輞體、鎖圈和兩件擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈、座圈、鎖圈和密封圈五個主要零件。3）輪輞規(guī)格用輪輞名義寬度和輪輞名義直徑以及輪緣高度代號（用拉丁字母作代號）來表示。輪輞名義寬度和名義直徑均以英寸數(shù)表示（當新設計輪胎以mm直徑時，輪輞直徑用mm表示）。直徑數(shù)字前面的符號表示輪輛結構形式代號，符號“送示該輪輛為一件式輪輛，符

10、號人”表示該輪輛為兩件或兩件以上的多件式輪輞。在輪輞名義寬度代號之后的拉丁字母表示輪緣的輪廓（如E、F、JJ、KRL、V等）。有些類型的輪輛（如平底寬輪輛），其名義寬度代號也代表了輪緣輪廓，不再用字母表示。最后面的代號表示了輪輞輪廓類型代號。）緩和沖擊，衰減振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。2）保證車輪和路面有良好的附著性能，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性。3）承受汽車的重力。6 .因為低壓胎彈性好，斷面寬，與道路接觸面積大，壁薄而散熱性良好，從而有利于提高汽車行駛的平順性，轉向操縱的穩(wěn)定性，此外，低壓胎壽命也較長，且對路面的損壞小。7 .為使輪胎與地面有良好的附著性能，防止

11、縱橫向滑移等，在胎面上附著各種形狀的凹凸花紋。）有三種，即普通花紋、混合花紋和越野花紋等。2）特點及應用：（ 1）普通花紋的特點是花紋細而淺，花紋塊接地面積大，因而耐磨性和附著性較好，適用于較好的硬路面。其中的縱向花紋，轎車、貨車均可選用；橫向花紋僅用于貨車。（ 2）越野花紋的特點是凹部深而粗，軟路面上附著性好，越野能力強，適用于礦山、建筑工地以及其他一些松軟路面上使用的越野汽車輪胎。越野花紋輪胎不宜在較好硬路面上使用，否則行駛阻力加大且加速花紋的磨損。混合花紋的特點介于普通花紋與越野花紋之間，兼顧了兩者使用要求，中部為菱形、縱向為鋸齒形或煙斗形花紋，兩邊為橫向越野花紋，適應于城市、鄉(xiāng)村之間路面上行駛的汽車輪胎。）胎體簾布層線與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列，以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎，稱為子午線輪胎。2）特點：（ 1）簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，由于簾線的這樣排列，使簾線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎約可減少40%50%;胎體較柔軟。（ 2）簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯(lián)系，因此為了承受行駛時產生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾