汽車修理工(高級)習(xí)題集

1、習(xí)題一一、單項(xiàng)選擇題1 .汽油的抗暴性能指標(biāo)是（D）。A揮發(fā)性B熱值C十六烷值D辛烷值2 .柴油機(jī)進(jìn)氣行程吸入的是（B）。A.可燃混合氣B.氧氣C.空氣D.柴油3 .主要功用是貯存作功行程的能量的零件是（C）。A.減振器B.鋼板彈簧C.飛輪D.汽油泵4 .轉(zhuǎn)向沉重故障一般不用檢查A.球頭B.C.轉(zhuǎn)向器D.5 .柴油機(jī)高壓油路是指（C A.從油箱到輸油泵這一段油路（ ）。 球籠 轉(zhuǎn)向輪定位）。B.從油箱到噴油泵這一段油路C.從噴油泵到噴油器這一段油路D.從油箱到噴油器這一段油路6 .可以直接讀取多種車型故障碼的檢測儀器是（A）。A.通用解碼器B.專用解碼器C.數(shù)字萬用表D.故障指示燈7 .汽車蓄

2、電池經(jīng)常虧電，原因不可能是（D）。A.發(fā)電機(jī)損壞B.蓄電池?fù)p壞C.發(fā)電機(jī)正極線松動D.點(diǎn)火開關(guān)不良8 .汽車空調(diào)制冷效果差的原因可能是（A）。A.空調(diào)濾芯臟堵B.蓄電池虧電C.低壓保護(hù)開關(guān)短路D.高壓保護(hù)開關(guān)短路9 .以下能用來表征發(fā)動機(jī)氣缸密封性的診斷參數(shù)是（B）。A.氣門間隙B.氣缸壓力10 .離合器打滑的原因之一是（A.自由行程過大B.C.離合器片太厚D.C.點(diǎn)火提前角D.怠速轉(zhuǎn)速B）。自由行程過小離合器液壓油中有空氣11 .桑塔納雨刮繼電器觸點(diǎn)損壞不會影響雨刮器的下列哪項(xiàng)功能（A）A.復(fù)位B.低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)C.間歇檔運(yùn)轉(zhuǎn)D.高速檔運(yùn)轉(zhuǎn)12 .下面哪種濃度混合氣使燃燒比較安全，燃料消耗率最低

3、（A）A.a=1.05-1.15B.a=0.85-0.95C.a=lD.a0.85-0.9513、左前門電動車窗不能自動升降（可手動升降）可能是下列哪種原因（A.電瓶虧電B.升降器發(fā)卡C.主控開關(guān)損壞D.左前門ECUg壞14.最佳點(diǎn)火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而（D）。A.減小B.不變C.增大D.先減小后增大8.汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間越早，發(fā)生爆燃的可能將（A）。A.越大B.越小C。不變D.與點(diǎn)火時(shí)間無美15 .對于前照燈檢驗(yàn)儀，以下說法哪種正確（A）。A.前熙燈檢驗(yàn)儀只能檢測前照燈光軸偏斜B.前照燈檢驗(yàn)儀可檢測前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量C.前照燈檢驗(yàn)儀，只能檢測前照燈的發(fā)光強(qiáng)度D.前照燈檢驗(yàn)儀可檢測前照燈

4、的發(fā)光量16 .在不解體（或僅拆卸個別小件）條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因，進(jìn)行的檢測、分析和判斷是（C）。A.汽車檢測B.汽車修理C.汽車診斷D.汽車維護(hù)17 .對于水箱風(fēng)扇，下列說法哪個是錯誤的（D）A.一般是采用雙扇，或是采用高低速兩個檔位。B.水溫開關(guān)可以控制風(fēng)扇。C.空調(diào)系統(tǒng)也可以控制風(fēng)扇。D.水溫開關(guān)由點(diǎn)火開關(guān)來控制。18 .下列哪種燈不為信號燈（D）。A.轉(zhuǎn)向燈B.尾燈C.制動燈D.牌照燈19 .用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于（B）。A.關(guān)閉位置B.全開位置C.半開位置D.關(guān)閉或全開位置20 .下列哪項(xiàng)診斷方法不屬于人工診斷（C）。A.聽發(fā)動機(jī)異

5、響B(tài).檢查線路插接狀況C.讀汽車故障碼D.檢查變速箱油的狀況21 .當(dāng)制動時(shí)制動器制動力的分配為（）。A.前，后輪制動器制動力的比隨制動強(qiáng)度而變化。B.制動器的制動力前軸增加C.制動器制動力隨負(fù)荷的增加而增加D.前，后輪制動器制動力的比為常數(shù)22 .在下列指標(biāo)中.（B）可以作為汽車燃料經(jīng)濟(jì)性能評價(jià)指標(biāo)。A.有效燃料消耗率B.百公里耗油量C.有效熱效率D.每小時(shí)耗油量23 .為了提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，變速器采用（D）。A.-個檔位B,二個檔位C.檔位數(shù)越多越好D.適當(dāng)增加檔位數(shù)24 .汽車的接近角和離去角5是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角（B）,汽車的通過性越好。A.越小B.越大C.不

6、變D.適當(dāng)25 .客車大修送修標(biāo)志，以（汽車大修送修標(biāo)志：客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動機(jī)總成；貨車以發(fā)動機(jī)總稱為主，結(jié)合車架總成或其它兩個總成符合大修條件。）為主。A.發(fā)動機(jī)B.底盤C.前后轎D.車廂26 .以下不屬于發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)的是（D）。A四缸B六缸C八缸D十缸27 .在不解體(或僅拆卸個別小件)條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因，進(jìn)行的檢測、分析和判斷是(C)。A.汽車檢測B.汽車修理C.汽車診斷D.汽車維護(hù)28 .用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于(B)。A.關(guān)閉位置B.全開位置C.半開位置D.關(guān)閉或全開位置29 .下列哪項(xiàng)診斷方法不屬于人工診斷(C)。A.聽發(fā)

7、動機(jī)異響B(tài).檢查線路插接狀況C.讀汽車故障碼D.檢查變速箱油的狀況30 .可以直接讀取多種車型故障碼的檢測儀器是(A)。A.通用解碼器B.專用解碼器C.數(shù)字萬用表D.故障指示燈二、填空題1 .由曲軸到凸輪軸的傳動方式有、和等三種。2 .機(jī)械式轉(zhuǎn)向系由、和三大部分組成。3 .慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠力作用實(shí)現(xiàn)同步的。4、液壓式動力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向加力裝置由_、_、_和_組成。5、ABS制動系統(tǒng)是在原有的液壓或氣壓制動系統(tǒng)中，加裝了、等。6 .為了消除離合器的自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為,可以通過擰動調(diào)節(jié)叉來改變分離拉桿的長度進(jìn)行調(diào)整。7 .降低彈簧剛度

8、，平順性會,使乘坐舒適，但由于懸架偏軟會使變差。8、根據(jù)測量原理不同，空氣流量計(jì)有、及熱膜式幾種類型。9、點(diǎn)火裝置的控制主要包括點(diǎn)火提前角、通電時(shí)間及三個方面。10.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有、子系統(tǒng)組成。11、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而。12、線形輸出式節(jié)氣門位置傳感器的電源電壓為V。三、判斷題()1.汽油的辛烷值越高，其揮發(fā)性越好。()2.全浮式半軸支承廣泛應(yīng)用于各型轎車上。()3.柴油機(jī)在怠速和大負(fù)荷時(shí)易產(chǎn)生工作粗暴。()4.半浮式半軸支承結(jié)構(gòu)簡單，但半軸受力情況復(fù)雜且拆裝不便，多用于反力、彎矩較小的各類轎車上。()5.排氣溫度是衡量發(fā)動機(jī)工作好壞的標(biāo)志之一，希望排氣溫度盡可能高。(

9、)6.每個電動后視鏡的鏡片后面都有2個電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)后視鏡的調(diào)整。()7.半浮式半軸支承半軸只在兩端承受轉(zhuǎn)矩，不承受其他任何反力和彎矩。()8.安全氣囊只能一次性工作，而座椅安全帶收緊器卻可以多次重復(fù)使用()9.平均有效壓力是指發(fā)動機(jī)氣缸容積在一個工作循環(huán)中所做的有效功。()10.柴油機(jī)工作時(shí)冒出大量黑煙可能是空氣濾芯堵塞造成的()11.發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門都是早開晚閉，這樣可以提高充氣效率()12.汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，功率越大，扭矩也越大()13.燃料調(diào)整特性是在一定的節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速保持恒定的情況下，汽油機(jī)的功率或扭矩隨過量空氣系數(shù)口而變化的關(guān)系。()14.汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)兩側(cè)驅(qū)動車輪所受到的地面阻

10、力相同。()15.汽車空調(diào)中的冷凝器是一種熱交換器。()16.電噴發(fā)動機(jī)具有很好的燃料經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動機(jī)在任何工況下均燃燒經(jīng)濟(jì)混合氣()17.灰鑄鐵是變速器殼常用的材料。()18.活性碳罐電磁閥受ECU,在各種工況下都工作。()19.氣缸蓋改造的關(guān)鍵參數(shù)是燃燒室深度。()20.噴油提前角對柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及排放影響很大。四、簡答題1 .汽車制動時(shí)，汽車喪失方向穩(wěn)定性有哪幾種可能性？2 .如圖所示為鎖環(huán)式慣性同步器，指出下列標(biāo)號的名稱，并說明同步器的作用。3 .電子控制單元的功能主要有哪些?五、計(jì)算題1 .已知某載重汽車總質(zhì)量為8000kg,滾動阻力系數(shù)f=0.01,坡度i=0.1,若用頭檔等

11、速爬坡，問汽車爬過該坡需驅(qū)動力至少多少牛頓？2 .一輛貨車空車質(zhì)量為4104kg,裝貨質(zhì)量為3803.8kg在坡度為0.8%的坡道上坡行駛時(shí)，車輛所受坡道阻力為多少？習(xí)題二一、單項(xiàng)選擇題1 .用壓力表測得的數(shù)值為氣體的()。A.表壓力B.絕對壓力C.真空度D.大氣壓力2 .實(shí)際循環(huán)中，代替理想循環(huán)定容放熱過程的是()。A.換氣過程B.進(jìn)氣過程C.排氣過D.壓縮過程3 .氣門遲閉的目的是()。A.減小進(jìn)氣氣流的流動阻力B.充分利用進(jìn)氣氣流的流動慣性C.提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性D.增大進(jìn)氣門的氣門升程4 .提高()可以提高充氣系數(shù)。A.進(jìn)氣終了壓力B.進(jìn)氣終了溫度C.排氣終了壓力D.排氣終了溫度5 .為

12、了提高充氣系數(shù)，應(yīng)減小進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力，而整個進(jìn)氣系統(tǒng)中，()處的通過截面最小，而且不斷變化，其流動阻力最大，應(yīng)當(dāng)首先考慮。A.化油器B.進(jìn)氣門C.進(jìn)氣管D.空氣濾清器6 .汽油機(jī)進(jìn)氣管回火的原因是（）。A混合氣過濃B機(jī)油竄入燃燒室C混合氣過稀D怠速閥臟污）。蓄電池虧電高壓保護(hù)開關(guān)短路7 .汽車空調(diào)制冷效果差的原因可能是（A.空調(diào)濾芯臟堵B.C.低壓保護(hù)開關(guān)短路D.8 .以下不屬于爆燃帶來的現(xiàn)象的是（）。A溫度壓力急劇升高B敲缸C功率下降D表面點(diǎn)火9 .活塞連桿組由活塞、連桿、（）等零件組成。A燃燒室、汽缸蓋B塞環(huán)、活塞銷C活塞、燃燒室D汽缸體、連桿10 .以下哪個不是車架總成大修送修標(biāo)志（）。

13、A.車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限B.傳動軸有不正常響聲C.車架的大部分挪釘松動或挪釘孔磨損D.必須拆卸其他總成后才能對車架進(jìn)行校正、修理或重挪11 .在討論加速度計(jì)型氣囊傳感器是，甲說加速度傳感器能感受碰撞力和方向；乙說加速度傳感器產(chǎn)生數(shù)字電壓。試問誰正確？（）A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確12 .以下哪個不是變速器總成大修送修標(biāo)志（）。A.變速器殼體變形、破裂B.變速器軸承承孔磨損逾限C.變速器軸承有異響D。變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞13 .對于驅(qū)動橋總成的大修送修標(biāo)志，以下哪種說法不正確（）A.差速器殼支承軸承響B(tài).橋殼破裂、變形C.半軸套管承孔磨損逾限D(zhuǎn).減速

14、器齒輪惡性磨提14 .以下哪個不是貨車車身總成的大修送修標(biāo)志（）A.駕駛室變形嚴(yán)重B.貸廂縱，橫粱腐朽C .貨廂底板，欄板破損面積較大15.離合器打滑的原因之一是（A.自由行程過大B.C.離合器片太厚D.二、填空題1.液力自動變速器主要由 D .駕駛室輕微銹蝕）。自由行程過小離合器液壓油中有空氣、冷卻濾油裝置等組成。2 .四檔辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)前、后行星排的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，共用一個。3 .液控自動變速器是通過機(jī)械傳動方式，將汽車行駛時(shí)的和這兩個主控制參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘枴? .未了防止氣囊的意外引爆，在對氣囊系統(tǒng)進(jìn)行任何操作時(shí)，均應(yīng)摘下蓄電池負(fù)極導(dǎo)線,等以后方可進(jìn)行操作。5 .汽車空調(diào)主要由、操

15、縱控制及空氣凈化系統(tǒng)組成。6 .發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)中用來切換大、小循環(huán)的部件是。7 .汽車懸架可分為和兩大類。8 .點(diǎn)火系故障按部位不同可分為故障和故障兩部份。三、判斷題1 .國產(chǎn)發(fā)動機(jī)氣缸修理尺寸為6級，每級加大0.25mm（）2 .測量氣缸磨損量時(shí)先要校正量缸表，校表用到的工具是游標(biāo)卡尺（）3 .發(fā)動機(jī)氣缸磨損后一般內(nèi)壁都呈上大下小的錐形，截面類似橢圓形（）4 .凸輪軸和曲軸從發(fā)動機(jī)上拆下后一定要平放在工作臺上（）5 .緊固缸蓋螺栓時(shí)一定要從兩頭到中間分幾次交叉擰緊（）6 .發(fā)動機(jī)裝配完后起動運(yùn)行時(shí)機(jī)油報(bào)警燈不亮要立即熄火查明原因（）7 .曲軸止推軸瓦磨損過度會使汽車離合器分離不徹底（）8

16、.發(fā)動機(jī)氣門響一般是由于氣門間隙過小引起的（）9 .汽油發(fā)動機(jī)怠速時(shí)燃燒的是較稀而少的混合氣（）10 .全浮式半軸支承半軸只在兩端承受轉(zhuǎn)矩，不承受其他任何反力和彎矩（）11 .發(fā)動機(jī)化油器調(diào)整適當(dāng)，點(diǎn)火提前角保持最佳位置，節(jié)氣門開度一定，改變發(fā)動機(jī)負(fù)荷,每小時(shí)燃料消耗量和有效燃料消耗率隨負(fù)荷變化的關(guān)系稱汽油機(jī)負(fù)荷特性。（）12 .普通錐齒輪差速器的轉(zhuǎn)矩分配特性：即轉(zhuǎn)矩等量分配特性。（）13 .怠速控制閥用來控制發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量，中等負(fù)荷下它不起作用（）14 .發(fā)動機(jī)異響一般隨轉(zhuǎn)速和負(fù)荷而變化，點(diǎn)火過早引起的敲缸響隨符合的增大變得更明顯（）15 .發(fā)動機(jī)氣門間隙一般在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下檢查與調(diào)整（）四

17、、名詞解釋1、氣門間隙：2、離合器踏板自由行程：3、飛車：4、直觀診斷法：5.EGR-一五、簡答題1.前輪定位的參數(shù)有哪些？主銷后傾的作用是什么？2、汽車空調(diào)的功能與特點(diǎn)？3 .發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變壞的主要外觀癥狀有哪些？4 .前輪擺振的原因是什么？習(xí)題三一、單項(xiàng)選擇題1、下列哪種電機(jī)不屬于直流雙向永磁式電機(jī)（）A.車窗電機(jī)B.怠速電機(jī)C.座椅電機(jī)D.門鎖電機(jī)2 .下列情況當(dāng)中不會引起汽車空調(diào)制冷效果變差的有（）A.空調(diào)濾芯堵塞B.溫度翻板卡住C.通風(fēng)翻版卡住D.冷卻風(fēng)扇損壞3 .點(diǎn)火開關(guān)ON時(shí)安全氣囊警告燈不亮且無故障碼輸出，是以下哪項(xiàng)有可能?（C）A.傳感器斷路B.傳感器短路C.控制裝置故障D

18、.電源電壓異常4 .對于車輛送修的規(guī)定，以下哪種說法正確（）。A.車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位沒必要簽訂合同B.對于一般車輛，送修時(shí)可不具備行駛能力C.車輛送修時(shí)，沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位D.車輛送修時(shí)，其裝備不得拆換5 .傳動軸在裝配時(shí)，其伸縮節(jié)要對正記號，其目的是（）。A.保持傳動軸原有的動平衡B.減小傳傳動軸的長度C.使傳動軸長度可變D.使傳動軸便于安裝6 .對于汽車大修竣工驗(yàn)收中的整車檢查，以下哪種說法不正確（）。A.刷漆部分允許有不顯著的流痕和刷紋B.貨廂、駕駛室離地面高度，左、右相差不大于30mmC.左、右翼板應(yīng)對稱，離地面高度左右相差不大于10mmD.全部潤滑脂嘴裝配齊

19、全有效7 .對于送廠大修的汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)，下面說法不正確的是（）。A.應(yīng)察看氣缸體有無漏水B.應(yīng)察聽發(fā)動機(jī)有無爆燃聲C.不必察聽正時(shí)齒輪有無異響D.不必檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量的多少8 .電動車窗中某個車窗的兩個方向都不能動的原因不會是（）A.熔斷絲被燒斷B.分控開關(guān)損壞C.車窗電動機(jī)損壞D.車門線束損壞9 .對于普通車雨刮器來說，下列說法哪個是錯誤的（）A.雨刮器應(yīng)該有高、低速檔。B.雨刮器應(yīng)該有間歇檔。C.雨刮器應(yīng)該能自動回位。D.雨刮器應(yīng)該能自動開啟。10 .對于前束值的測量，以下哪種說法正確（）。A.測量部位應(yīng)略低于輪胎水平中心線B.測量部位應(yīng)略高于輪胎水平中心線C.測量部位為沿輪胎水平中心線處

20、D.測量部位可任意選取11 .在討論安全氣囊系統(tǒng)的檢修時(shí)，甲說搬動氣囊組件，應(yīng)將裝飾蓋面對身體；乙說將電阻表連接到氣囊組件的接線端上，可測試改組件。試問誰正確？（）A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確D.兩人均不正確12 .汽油機(jī)大修后，各缸壓力差應(yīng)不超過平均值的（）。A.3%B.4%C.5%D.6%13 .A.于汽車制動試驗(yàn)臺.以下哪種說法正確（）。A.慣性式制動試驗(yàn)臺可測出汽車車輪的制動B.反作用力式試驗(yàn)臺可測出汽車車輪的制動力C.反作用力式試驗(yàn)臺可測出汽車的制動距離D.反作用力式試驗(yàn)臺操作方便但比慣性式試驗(yàn)臺復(fù)雜14 .以下哪個因素對車輪側(cè)滑影響較大（）。A.車輪前束值的大小B.主銷后傾角

21、的大小C.主銷內(nèi)傾角的大小D.方向盤由行程的大小15 .關(guān)于第五輪儀，以下哪種說法不正確（）。A.第五輪儀有機(jī)械式和電子式等形式B.第五輪儀只能檢測汽車的加速性能C.機(jī)械式第五輪儀由傳動機(jī)構(gòu)、機(jī)械記錄機(jī)構(gòu)、時(shí)間信號發(fā)生器等組成D.PT5-3通用五輪儀是電子式的16 .在使用廢氣分析儀檢測廢氣時(shí)，測量頭插入排氣管的深度應(yīng)該（）。A.不少于100mmB,不少于200mmC.不少于300mmD.不少于400mm17 .與汽油機(jī)相比柴油機(jī)的混合氣形成在（）A.進(jìn)氣行程B.整個壓縮行程C.壓縮行程末期D.進(jìn)氣與壓縮行程10 .汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)保持在（）下工作，其扭矩、功率均較大，油耗低。A.高速B.中速C.

22、低速D.高檔位18 .汽車的最大上坡能力是指（）。A.頭檔、空載時(shí)最大爬坡度B.直接檔的最大爬坡度C.汽車最高車速時(shí)的爬坡度D.汽車滿載時(shí)頭檔的最大爬坡度19 .汽車在松軟路上行駛-降低輪胎氣壓可以使（），從而提高其通過性能。A.附著系數(shù)增加B.滾動阻力減少，附著系數(shù)增加C.滾動阻力增大，附著系數(shù)減少D.滾動阻力減少20 .制動效能的恒定性主要指的是（）。A.制動器摩擦中摩擦系數(shù)不變B.制動器溫度不變C.制動器的抗熱衰退性D.制動時(shí)的方向穩(wěn)定性21 .在車速為零的狀態(tài)下，檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)稱為自動變速器的（）。A.油壓試驗(yàn)B.時(shí)滯試驗(yàn)C.手動換擋試驗(yàn)D.失速試驗(yàn)22 .用示波器檢測汽油機(jī)高壓

23、波形時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一個氣缸的點(diǎn)火高壓過高，說明故障可能在（）。A.火花塞B.點(diǎn)火線圈C.點(diǎn)火模塊D.BC情況都有可能23 .柴油機(jī)汽車行駛途中突然熄火便無法起動，原因不可能是（）。A.郵箱中沒油了B.柴油濾芯臟堵C.保險(xiǎn)絲燒斷D.柴油油路中有水分24 .變速器自動脫檔故障原因可能是（）。A.軸承損壞B.同步器損壞C.互鎖裝置損壞D.擋位開關(guān)損壞25 .車輛高速行駛“發(fā)飄”的主要原因可能是（）。A.差速器損壞B.轉(zhuǎn)向助力泵損壞C.半軸彎曲D.車輪定位不當(dāng)26 .轉(zhuǎn)向沉重故障一般不用檢查（）。A.球頭B.球籠C.轉(zhuǎn)向器D.轉(zhuǎn)向輪定位27.桑塔納2000GSI轎車加速無力故障原因不可能是（）。A.離合器

24、打滑B.燃油壓力過高C.機(jī)油壓力過高D.怠速控制閥臟堵28、一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是：（）A、將暖風(fēng)機(jī)熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃B、采用獨(dú)立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃C、電熱絲加熱D、以上說法都不對29 .下列哪種材料在汽車局域網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)用的較普遍（）A.雙絞線B.同軸電纜C.光纖D.普通銅芯線30 .總成送修時(shí)，以下哪種說法正確()A.總成送修時(shí)，沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位B.總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)C.總成送修時(shí)，附件、零件可任意拆換D.總成送修時(shí)，附件、零件可以短缺二、填空題1 .隨著渦輪轉(zhuǎn)速的逐漸提高，渦輪輸出的轉(zhuǎn)矩要逐漸。同樣，如果渦輪上的負(fù)荷增加了，渦輪的轉(zhuǎn)速要下降，而渦輪輸

25、出的轉(zhuǎn)矩。2 .電控自動變速器是通過各種,將參數(shù)信號輸入。其中、I作為變速器升降檔的主要依據(jù)。3 .電子式安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、氣囊組件、ECU組成4、倒車信號裝置由控制。5. 的功用是使與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間；且防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換檔沖擊。6、常見的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器有、三種。7、電控燃油噴射系統(tǒng)可分為和閉環(huán)兩種控制方式。桑塔納時(shí)代超人采用的是控制方式。8 .控制怠速進(jìn)氣量方法有和兩種類型。9 .點(diǎn)火系故障按部位不同可分為故障和故障兩部份。10 .汽車排氣的污染物，主要是、硫化物(主要是SO2)、碳煙及其他一些有害物質(zhì)。11 .豐田車系采用普通方式調(diào)取故障碼時(shí)，

26、將點(diǎn)火開關(guān)打開，不啟動發(fā)動機(jī)，用專用跨接線短接故障診斷座上的和端子。三、判斷題()1.汽車行駛時(shí)，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。()2.斷開式驅(qū)動橋與非獨(dú)立懸架配用。()3.單車牽引的半掛車，按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修。()4.歷史故障碼通常是由偶發(fā)故障或以前的維修引起的。()5.發(fā)動機(jī)總裝的原則是以氣缸體為裝配的基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐段裝配。()6.點(diǎn)火控制系統(tǒng)具有通電時(shí)間控制和爆燃控制功能。()7.汽車大修竣工后的路試應(yīng)在縱向坡凌不大于土3%勺道路上進(jìn)行。()8.噴油器的實(shí)際噴油時(shí)刻比ECU發(fā)出噴油指令的時(shí)刻要晚。()9.利用轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺可在室內(nèi)檢測汽車的使用性能。()

27、10.電控發(fā)動機(jī)在理論空燃比附近工作時(shí)三元催化轉(zhuǎn)化裝置的轉(zhuǎn)換效率最高()11.氣囊裝置有更換日期，即使不撞車，到期后也需更換()12.發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)正常值后廢氣再循環(huán)系統(tǒng)開始工作()13.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器，將液態(tài)制冷荊變?yōu)闅鈶B(tài)。()14.電噴發(fā)動機(jī)起動后在暖機(jī)過程中就已進(jìn)入閉環(huán)控制()15.汽車低速行駛時(shí)，其空氣阻力為零。()16.汽車直線行駛時(shí)，兩半軸存在轉(zhuǎn)速差。()17.制動器制動力越大，地面制動力也越大。()18.錐齒輪嚙合調(diào)整時(shí)，嚙合間隙首要，嚙合印痕次要，否則將加劇齒輪磨損。()19.汽車在惻向力的作用下，如果車輪的側(cè)向反作用力或側(cè)向，縱向反作用力的合力達(dá)到附著力極限時(shí)汽車將沿側(cè)向力作用方向或合力方向產(chǎn)生滑移。()20.要先進(jìn)行軸承預(yù)緊度的調(diào)整，再進(jìn)行錐齒輪嚙合的調(diào)