氧氣閥門燃燒爆炸的原因分析及采取的措施

1、 氧氣閥門燃燒爆炸的原因分析及采取的措施 近年來，隨著氧氣閥門 http:/.用量的增加，用氧大戶都采納氧氣管道輸送。由于管路長(zhǎng)，分布廣，再加上急開或速閉閥門，造成氧氣管道和閥門燃燒爆炸的事故時(shí)有發(fā)生，所以，全面分析氧氣管道和冷門存在的隱患、危急，并實(shí)行相應(yīng)的措施是至關(guān)重要的。 一、幾種常見氧氣管道、閥門燃燒爆炸緣由分析 1.管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒這種狀況與雜質(zhì)的種類、粒度及氣流速度有關(guān)，鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒，且粒度越細(xì)，燃點(diǎn)越低；氣速越快，越易發(fā)生燃燒。 表1 常壓氧氣中鐵粉燃點(diǎn) 粒度（目） 1020 2030 3050 100 2

2、00燃點(diǎn)（） 421 408 392 385 3152.管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點(diǎn)的物質(zhì)，在局部高溫下引燃。幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點(diǎn)，見表2。 表2 幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點(diǎn)如下表 可燃物名稱 潤(rùn)滑油 鋼紙墊 橡膠 氟橡膠 三氯乙 聚四氟乙烯燃點(diǎn)（） 273305 304 130170 474 392 5073.絕熱壓縮產(chǎn)生的高溫使可燃物燃燒例如閥前為15MPa，溫度為20，閥后為常壓0.1MPa，若將閥門快速打開，閥后氧氣溫度按絕熱壓縮公式計(jì)算可達(dá)553，這已達(dá)到或超過某些物質(zhì)的著火點(diǎn)?？諝饨^熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)系，見表3。 表3 空氣絕熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)系

3、 V1/V2 1 2 3 4 5 10 15 20壓強(qiáng)（MPa） 0.1 0.26 0.47 0.95 2.5 4.42 6.6溫度（）20 112 183 284 462 592 6974.高壓純氧中可燃物的燃點(diǎn)降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危急性是特別大的，試驗(yàn)證明，著火的引爆能與壓力平方成反比，這些對(duì)氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威逼。 二、防范措施 1.設(shè)計(jì)應(yīng)符合有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)計(jì)應(yīng)符合1981年冶金部頒發(fā)的鋼鐵企業(yè)氧氣管網(wǎng)的若干規(guī)定，以及氧氣及相關(guān)氣體平安技術(shù)規(guī)程（GB16912-1997）、氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50030-91）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。（1）

4、碳素鋼管中氧氣的最大流速應(yīng)符合表4。 表4 碳素鋼管中氧氣的最大流程 工作壓力（MPa） 0.1 0.10.6 0.61.6 1.63.0流速（m/s） 20 13 10 8（2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應(yīng)連接一段其長(zhǎng)度不少于5倍管徑，且不少于1.5m的銅基合金或不銹鋼的管道。（3）氧氣管道應(yīng)盡量少設(shè)彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1MPa的氧氣管道彎頭，應(yīng)實(shí)行沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應(yīng)與主管氣流方向成45到60角。（4）在對(duì)焊凹凸法蘭中，采納紫銅焊絲作O型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性牢靠的密封形式。（5）氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)電的良好裝置，接地電阻應(yīng)小于10，法蘭間電阻應(yīng)小于0.03。

5、（6）車間內(nèi)主要氧氣管道的末端應(yīng)加設(shè)放散管，以利氧氣管道的吹掃和置換，在較長(zhǎng)的氧氣管道進(jìn)入車間調(diào)整閥前，應(yīng)設(shè)過濾器。2.安裝留意事項(xiàng)（1）凡與氧接觸的部位要嚴(yán)格脫脂，脫脂后用不含油的干空氣或氮?dú)獯祪?。?）焊接應(yīng)采納氬弧焊或電弧焊。3.操作留意事項(xiàng)（1）開關(guān)氧氣閥門時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，操作人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，開啟要一次到位。（2）嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。（3）實(shí)行操作票制度，事先對(duì)操作目的、方法、條件作出較具體的說明和規(guī)定。（4）直徑大于70mm的手動(dòng)氧氣閥門，當(dāng)閥前后壓差縮小到0.3MPa以內(nèi)時(shí)才允許操作。4.維護(hù)保養(yǎng)留意事項(xiàng)（1）氧氣管道要常常檢查維護(hù)，除銹刷漆，每35年一次。（2）管路上的平安閥、壓力表，要定期校驗(yàn)，1年1次。（3）完善接地裝置。（4）動(dòng)火作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在1823時(shí)為合格。（5）閥門、法蘭、墊片及管材、管件選用應(yīng)符合氧氣及相關(guān)氣體平安技術(shù)規(guī)程（GB16912-1997）的有關(guān)規(guī)定。（6）建立技術(shù)檔案，培訓(xùn)操作，檢修，