軟起動(dòng)器在礦井軸流風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用_第1頁
軟起動(dòng)器在礦井軸流風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用_第2頁
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文檔簡介

1、 軟起動(dòng)器在礦井軸流風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用 CDJ1系列軟起動(dòng)器是三相鼠籠式電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行電子智能型新產(chǎn)品,它勝利地解決了溝通電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)造成的較大起動(dòng)電流對(duì)供電電壓質(zhì)量的影響和供電線路電耗增大以及對(duì)機(jī)械設(shè)備沖擊等問題,其逐步取代落后的自耦降壓、y/起動(dòng)、電抗器起動(dòng)等傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)設(shè)備的必定趨勢。現(xiàn)闡述CDJ1系列軟起動(dòng)器在銅坑礦礦井軸流風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用效果。 目前,銅坑礦破溜通風(fēng)系統(tǒng)主要由在地表747m水平的一臺(tái)75KW的K45-15型軸流式風(fēng)機(jī)將污風(fēng)排出地表。由于該系統(tǒng)年久失修,通風(fēng)井巷中的落坊、雜物較多,造成積水深,有效斷面變小,通風(fēng)阻力大。且該系統(tǒng)服務(wù)點(diǎn)多,風(fēng)量安排、調(diào)整困難,主扇裝置電控系統(tǒng)采納

2、自耦變壓器降壓啟動(dòng),啟動(dòng)性能差、技術(shù)落后、效率低(實(shí)測風(fēng)機(jī)效率為20.14%,遠(yuǎn)低于規(guī)程要求60%以上)。無法滿意生產(chǎn)要求,綜合上述因素,此次改造選用K45-6-No17型風(fēng)機(jī),電控系統(tǒng)也由原來的自耦變壓器降壓啟動(dòng)改為CDJ1系列軟起動(dòng)器起動(dòng),現(xiàn)分析其系統(tǒng)及起動(dòng)過程。 CDJ1軟啟動(dòng)器的工作原理 CDJ1系列電機(jī)軟起動(dòng)器的主電路采納六個(gè)晶閘管反并聯(lián)后串接于溝通電動(dòng)機(jī)的定子回路上。利用晶閘管的電子開關(guān)作用,通過微處理器掌握其觸發(fā)角的變化來轉(zhuǎn)變晶閘管導(dǎo)通角,由此來轉(zhuǎn)變電動(dòng)機(jī)輸入電壓大小,以達(dá)到掌握電動(dòng)機(jī)的軟起目的。當(dāng)起動(dòng)完成后,軟起動(dòng)器輸出達(dá)到額定電壓。這時(shí)掌握三相旁路接觸器KM吸合,將電動(dòng)機(jī)投入

3、電網(wǎng)運(yùn)行。 CDJ1軟啟動(dòng)器外部電路接線 CDJ1軟啟動(dòng)器的主掌握板上有13個(gè)外部端子,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程掌握及系統(tǒng)掌握。本系統(tǒng)端子包括運(yùn)行、停止、急停、復(fù)位、故障輸出,多功能繼電器輸出,旁路接觸器掌握接口等。 CDJ1軟啟動(dòng)器的起動(dòng)掌握模式 CDJ1系列軟啟動(dòng)器的起動(dòng)掌握模式有限流模式和電壓模式。 4.1. 限流模式 在限流起動(dòng)模式下,當(dāng)電機(jī)起動(dòng)時(shí),輸出電壓增加,直到電動(dòng)機(jī)電流達(dá)到該設(shè)定值,并使起動(dòng)電流不大于該值I。旁路接觸器吸合后,輸出電流下降至電機(jī)額定電流或以下,完成起動(dòng)過程,該設(shè)定值越大,起動(dòng)時(shí)間越短。 限流值可依據(jù)用戶電網(wǎng)容量及電動(dòng)機(jī)實(shí)際負(fù)載狀況而定,該值的設(shè)定范圍在電機(jī)額定電流Ie的1.

4、55.0倍。 4.2. 電壓模式 起動(dòng)時(shí),軟起動(dòng)器的輸出電壓由起始電壓按起動(dòng)時(shí)間漸漸上升,當(dāng)達(dá)到額定電壓時(shí),旁路接觸器吸合,完成起動(dòng)過程。其中,起動(dòng)時(shí)間是軟起動(dòng)器輸出電壓上升的時(shí)間參數(shù)基準(zhǔn),其目的是掌握輸出電壓使電機(jī)平穩(wěn)加速以完成起動(dòng)過程,該值的設(shè)定范圍在電機(jī)額定電壓Ue的3070之間選擇。 電壓模式適用于對(duì)起動(dòng)電流要求不嚴(yán)而對(duì)起動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的場合。 4.3. 停車方式 CDJ1軟啟動(dòng)器有自由停車及軟停車兩種停車方式,它可依據(jù)實(shí)際工況選擇設(shè)定。 4.3.1.自由停車 在自由停車模式下,軟起動(dòng)器接收到停車命令后馬上斷開旁路接觸器并禁止軟起動(dòng)器晶閘管的電壓輸出,電動(dòng)機(jī)依靠負(fù)載慣性漸漸停車。 4.3.2.軟停車 在這種停機(jī)模式下,電動(dòng)機(jī)的供電由旁路接觸器切換到軟起動(dòng)器的晶閘管輸出,軟啟動(dòng)器的輸出電壓由全壓開頭漸漸減小,使電機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)降低,以避開機(jī)械震蕩,但是過長的停車時(shí)間會(huì)給系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定。其停機(jī)時(shí)間可依據(jù)負(fù)載要求進(jìn)行設(shè)定,設(shè)定范圍為150s。 CDJ1軟啟動(dòng)器采納16位單片機(jī)全數(shù)字自動(dòng)監(jiān)控,起動(dòng)電流、電壓、時(shí)間可按負(fù)載不同敏捷調(diào)整,對(duì)電動(dòng)機(jī)供應(yīng)了平滑的、漸進(jìn)的起動(dòng)過程,削減起動(dòng)電流

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