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文檔簡(jiǎn)介
1、 解決水泥粉倉除塵器冒頂事故的幾點(diǎn)措施 商品混凝土近幾年在建筑業(yè)廣泛的推廣使用,克服了傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)攪拌的揚(yáng)塵及噪音污染,特殊是科技含量較高的一些大型攪拌站(樓)的生產(chǎn)廠家,都比較重視環(huán)境愛護(hù)問題,大部分都采納除塵效果較好的濾芯式倉頂除塵和攪拌樓集中除塵設(shè)備,逐步替代了傳統(tǒng)的布袋式除塵器。雖然取得了較好的除塵效果,延長(zhǎng)了除塵器的使用壽命,但水泥和粉煤灰除塵器冒頂事故仍時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)峻的污染了攪拌站周邊的環(huán)境,除塵器頂蓋從二十米左右的高空墜下,也帶來了嚴(yán)峻的平安事故隱患,應(yīng)引起我們攪拌站設(shè)計(jì)者和攪拌站使用者的高度重視。 倉頂除塵器冒頂事故的發(fā)生,有設(shè)計(jì)缺陷和使用者不按操作規(guī)程使用兩方面的緣由,筆者就設(shè)計(jì)
2、和實(shí)際使用兩方面分析粉倉冒頂?shù)木売杉敖鉀Q方法,與業(yè)內(nèi)同行探討。 1 設(shè)計(jì)緣由 水泥及粉煤灰粉倉的物料傳輸是以高壓空氣為動(dòng)力源輸送的,在輸送過程中,筒倉內(nèi)壓力大于大氣壓,壓縮空氣通過倉頂除塵器的過濾層向外釋放。國(guó)家規(guī)范規(guī)定,粉倉頂部必需加裝平安愛護(hù)裝置,當(dāng)粉塵將濾芯堵死或通氣不暢時(shí),倉內(nèi)壓縮空氣通過平安卸壓閥卸荷,避開冒頂事故發(fā)生。但很多廠家在設(shè)計(jì)時(shí)忽視了平安閥的作用,沒有裝此閥,當(dāng)倉頂除塵器的振動(dòng)器發(fā)生故障時(shí),浮塵將濾芯堵死后,隨著倉內(nèi)空氣壓力的不斷上升,很簡(jiǎn)單造成冒頂事故,使保證環(huán)保的倉頂除塵器損壞,壓縮空氣將倉內(nèi)水泥或粉煤灰吹上高空,形成一個(gè)大的污染源,嚴(yán)峻污染了四周的環(huán)境,更有甚者,將除
3、塵器頂蓋沖上二十幾米的高空,造成嚴(yán)峻的平安事故。 2 實(shí)際操作緣由 設(shè)備生產(chǎn)廠家在安裝料位儀指示燈時(shí),一般都將其安裝在操作平臺(tái)的某一部位,便于程控員監(jiān)控粉料的多少,但在實(shí)際操作過程中,一般供貨方在往倉里輸送粉料時(shí),一般不知道倉中的實(shí)際儲(chǔ)量,當(dāng)料位儀指示燈亮?xí)r,才知道粉倉已注滿,此時(shí),一般倉內(nèi)還有35T的空間,若此時(shí)停下來應(yīng)是最佳時(shí)機(jī)。但大多數(shù)時(shí)間,程控員和收料員及送料司機(jī)之間溝通較少,程控員忙于生產(chǎn),難免有忽視指示燈亮的時(shí)候,所以很簡(jiǎn)單造成粉料已經(jīng)滿倉,但由于司機(jī)不知道而造成沖頂事故,從而污染環(huán)境并造成倉頂除塵器損壞。據(jù)筆者親身經(jīng)受和周邊攪拌站了解,此類冒頂事故時(shí)有發(fā)生。 3 解決措施 依據(jù)上
4、述狀況,筆者曾對(duì)幾個(gè)攪拌站進(jìn)行了改造,并取得了良好效果,經(jīng)改裝后再?zèng)]發(fā)生冒頂和沖頂事故,詳細(xì)做法是:3.1 安裝倉頂平安閥從結(jié)構(gòu)上避開了因振動(dòng)器損壞或反吹裝置的故障,使除塵濾芯封死造成冒頂事故,建議生產(chǎn)廠家出廠時(shí)必需加裝平安閥。3.2 在注料口設(shè)置倉頂振動(dòng)按鈕和料位指示燈或蜂鳴器詳細(xì)做法是:將上料位儀接線柱接下一信號(hào)電源(此信號(hào)線與程控室內(nèi)指示燈并聯(lián)),配一儀表箱,將信號(hào)接至表箱中紅色指示燈或蜂鳴器上,并將倉頂除塵器振動(dòng)裝置或反吹裝置的掌握開關(guān)接入表箱中,由送料司機(jī)或收料員直接操作。3.3 制度保障將操作規(guī)程掛于輸料口處,明確規(guī)定送料司機(jī)要按規(guī)程輸送粉料,司機(jī)為第一責(zé)任人,若消失冒頂事故,要賠償損失。當(dāng)輸送過程中粉倉上料位紅燈亮,必需停止送料,并在送料前和送完料后35分鐘,讓倉頂除塵器的振動(dòng)器或反吹裝置工作35分鐘,以振掉或吹掉附著在濾芯上的水泥。通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和責(zé)任到人的規(guī)范管理,取得了良好的效果,原來我站每年要消失幾次冒頂事故,現(xiàn)在運(yùn)行一年多,從沒消失過任何
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