錨桿支護(hù)巷道頂板事故控制措施

1、 錨桿支護(hù)巷道頂板事故控制措施 一、錨桿支護(hù)巷道冒頂事故的緣由 錨桿支護(hù)巷道的冒頂事故的發(fā)生除地質(zhì)因素外，主要是錨桿支護(hù)系統(tǒng)的錨固力不足引起的。巷道成巷后，在原巖應(yīng)力和次生應(yīng)力的作用下，巷道圍巖產(chǎn)生變形，假如巖石不能自穩(wěn)，且錨桿支護(hù)系統(tǒng)的錨固力不足，這種變形就得不到有效的掌握，就會(huì)不斷進(jìn)展，最終導(dǎo)致圍巖冒落和冒頂。錨桿間排距過大、錨桿支護(hù)材料選擇不當(dāng)、錨桿支護(hù)系統(tǒng)的匹配不合理、施工質(zhì)量差等都會(huì)產(chǎn)生這一惡果。 二、巷道交叉處冒頂事故的緣由及防治 巷道交叉處冒頂事故往往發(fā)生在巷道開岔的時(shí)候。由于開岔口需要架設(shè)抬棚替換原巷道棚子的棚腿，假如開岔處巷道頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓

2、，而新支設(shè)抬棚或強(qiáng)度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就可能造成冒頂事故。當(dāng)巷道圍巖強(qiáng)度不是很大時(shí)，頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊以及圍巖向巷道擠壓就在所難免，假如開岔處正好是掘巷時(shí)的冒頂處，則狀況更為嚴(yán)峻。 三、冒頂發(fā)生前的預(yù)兆： 在大多數(shù)狀況下，在冒頂之前，由于壓力增大，頂板巖石開頭下沉，使支架開頭發(fā)出斷裂聲，而后漸漸折斷。與此同時(shí)，還能聽到頂板巖石發(fā)出啪、啪的裂開聲。隨著頂板巖石進(jìn)一步破裂，在冒落前幾秒鐘就會(huì)發(fā)覺頂板掉落小碎石塊，涌水量也漸漸增大，而后便開頭冒落。 頂板冒落之前，巖石在礦山壓力作用下開頭破壞的初期，其破裂的響聲和頻率都很低，經(jīng)常在井下工作人員還沒有聽到之前，老鼠已有感應(yīng)。所以在井下巖層大

3、破壞或大冒落之前，有時(shí)會(huì)看到老鼠搬家。在井下工作的人員，當(dāng)聽到或者看到上述冒落預(yù)兆時(shí)，必需馬上停止工作，立刻從危急區(qū)撤到平安地點(diǎn)。必需留意的是，有些頂板原來節(jié)理發(fā)育裂隙就較多，有可能發(fā)生突然冒落，而且在冒落前沒有任何預(yù)兆。 頂板冒落的觀測(cè)方法有木楔法、標(biāo)記法、信號(hào)柱法等。木楔法就是在頂板裂隙中釘入一塊小木楔(或小金屬楔)，假如頂板變形、裂隙增大，小木楔會(huì)自動(dòng)落下或松動(dòng)，說明頂板有冒落危急。標(biāo)記法是將黃泥、油漆、水泥砂漿抹在頂板裂隙上，觀看其變化，也能反映出頂板變形狀況。 信號(hào)柱法是在采場(chǎng)每隔710m用蘭根毛竹(或木柱)支撐在頂?shù)装逯g，假如發(fā)覺毛竹(或木柱)壓裂，發(fā)出響聲，說明頂板下沉有冒落危

4、急，應(yīng)馬上將人員撤離采場(chǎng)，然后制定平安措施進(jìn)行支護(hù)。 四、巷道冒頂?shù)奶幚?巷道冒頂大多發(fā)生在巖石松軟區(qū)和破裂帶內(nèi)，巷道冒頂?shù)奶幚響?yīng)依據(jù)實(shí)際狀況，因地制宜的實(shí)行相應(yīng)的措施。 （1）錨噴法 在巷道內(nèi)有壓風(fēng)系統(tǒng)，且圍巖條件允許的狀況下，采納錨噴法處理冒頂，不僅節(jié)約時(shí)間，節(jié)省材料，而且作業(yè)比較平安。在處理冒頂時(shí)，要將浮石處理潔凈，清洗巖面，要留意人員和設(shè)備的平安。 （2）撞楔法 撞楔法是一種超前支護(hù)法，在超前支護(hù)的掩護(hù)下，可以使巷道頂板完全不暴露。這種方法要求每架支架均應(yīng)堅(jiān)固牢靠，前后支架之間必需用撐柱和扒釘連接成整體。 （3）木垛法 當(dāng)冒落的范圍不大時(shí)，且冒落區(qū)頂板在肯定時(shí)間內(nèi)尚能保持平衡狀態(tài)時(shí)，可采納木垛法。 （4）穿梁護(hù)頂法 當(dāng)冒頂高度不大但長(zhǎng)度較大，用木垛法難以處理時(shí)，可采納