比亞迪市場(chǎng)定位市場(chǎng)細(xì)分報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上市場(chǎng)細(xì)分及市場(chǎng)定位報(bào)告【目錄】一、比亞迪汽車銷售現(xiàn)狀分析二、比亞迪市場(chǎng)細(xì)分三、目標(biāo)市場(chǎng)四、比亞迪市場(chǎng)定位（一）比亞迪汽車銷售現(xiàn)狀分析比亞迪汽車銷售狀況更是甚好。2005年以來，比亞迪汽車銷售每年實(shí)現(xiàn)100%高增長(zhǎng)。2006年，比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長(zhǎng)101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī)，主力車型F3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛，同比增長(zhǎng)472%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2007年比亞迪汽車全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售10.1萬(wàn)輛，連奪“產(chǎn)量增幅第一”，“銷量增幅第一”，“單品銷量第一”三項(xiàng)桂冠，成為中國(guó)成長(zhǎng)最快的主流汽車企

2、業(yè)。比亞迪F3月銷連續(xù)突破1萬(wàn)輛，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2007年7月份，比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車F3R全國(guó)上市，F(xiàn)3R以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時(shí)尚，掀起新的兩廂車風(fēng)暴，預(yù)計(jì)年銷售目標(biāo)5萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過了中級(jí)轎車生存的第二門檻。比亞迪F3總銷量突破10萬(wàn)輛，成為最快突破10萬(wàn)輛的自主品牌車型。2008年比亞迪汽車總銷量達(dá)到17.1萬(wàn)輛，比07年增漲70.7%，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過80億元，同比增長(zhǎng)77%。而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個(gè)月的時(shí)間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的奇跡，為自主品牌之

3、最，成為“速度之王”2009年12月，比亞迪提前完成了制定的40萬(wàn)輛的汽車銷售目標(biāo)，2009年在上半年全國(guó)轎車銷量排名中位列第七，銷量輛，銷量同比增幅176%，市場(chǎng)占有率達(dá)5.45%，成為我國(guó)自主汽車品牌的主力之一。在提前完成2009年既定目標(biāo)后，如日中天的比亞迪甚至在廣州車展就透露出2010年新車推廣計(jì)劃及全年銷售目標(biāo)。5款全新車型，80萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，100%的增長(zhǎng)，比亞迪永遠(yuǎn)不缺乏膽量和野心。比亞迪07-10銷售情況（二）市場(chǎng)細(xì)分1）對(duì)于城市中的白領(lǐng)人士，他們追求的是一種寧?kù)o、清潔的生活，并且他們有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感，比亞迪F3的寧?kù)o、清潔和低排放完全符合他們的生活追求，差異化營(yíng)銷策略需要

4、充分利用我們的這一優(yōu)勢(shì)。2）對(duì)于引領(lǐng)時(shí)尚，追求個(gè)性化的年輕人，對(duì)汽車的外觀以及內(nèi)在的設(shè)施的個(gè)性化要求較高，差異化營(yíng)銷策略應(yīng)該抓住“時(shí)尚族”的心理特征、力求做到“新”、“變”。微型車FO十分適合剛剛畢業(yè)的年輕人，可以最為年輕人的第一款車。而L3作為轎跑，動(dòng)力與時(shí)尚并存，迎合了年輕人追求個(gè)性，時(shí)尚的消費(fèi)心理。3）對(duì)于中產(chǎn)家庭，中低端商務(wù)用車，對(duì)汽車舒適度要求較高，追求穩(wěn)重舒適和安全性，但同時(shí)對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性又不放棄。對(duì)與比亞迪F6以及G3十萬(wàn)上下的價(jià)格，大方的外觀，完全符合這些消費(fèi)者的要求。4）對(duì)于混合動(dòng)力車市場(chǎng),品牌宣傳無疑是一種壁壘，在我國(guó)，對(duì)混合動(dòng)力汽車的宣傳側(cè)重點(diǎn)應(yīng)該有所不同，比亞迪在中國(guó)的

5、知名度還很低，所以企業(yè)要承擔(dān)起混合動(dòng)力汽車概念并且制定行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)，這是一種公共產(chǎn)品的投入。所以，在宣傳上，要建立起企業(yè)形象和混合動(dòng)力汽車這一新生事物的密切聯(lián)系。因此比亞迪需要緊跟時(shí)尚氣息，不斷推出符合正在流行的各種時(shí)尚觀念并且比較新穎的車型。（三）目標(biāo)市場(chǎng) 進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車等。代表車型包

6、括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高質(zhì)量燃油汽車，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車E6等。 比亞迪外型動(dòng)感時(shí)尚，價(jià)格實(shí)惠非常適合事業(yè)剛起步的年輕消費(fèi)者、個(gè)體戶小老板和中產(chǎn)白領(lǐng)。在未來發(fā)展混合動(dòng)力和新能源方面有著極大地機(jī)遇。 （四）市場(chǎng)定位 定位：中低層次消費(fèi)者 優(yōu)勢(shì)分析：比亞迪車價(jià)格低廉、國(guó)家政策好維修保養(yǎng)便宜。國(guó)產(chǎn)的比亞迪在同級(jí)車?yán)锏母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很明顯，作為國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格方面比同級(jí)的車要低，因此性價(jià)比方面比較高。比亞迪也享有國(guó)家政策的補(bǔ)助，這樣以來價(jià)格又能優(yōu)惠一些。比亞迪車在維修保養(yǎng)方面的價(jià)格比合資車低，而且零件很容易拿到原廠的，而合資車原廠零件不容易拿且貴。比亞迪在混合動(dòng)力汽車方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車也日趨成熟，國(guó)家對(duì)