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文檔簡介
1、泓域咨詢/龍巖碳化硅襯底項目實施方案目錄第一章 市場分析7一、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應用前景可期7二、 受益新能源車爆發(fā),SiC產業(yè)化黃金時代將來臨9三、 第三代半導體之星,高壓、高功率應用場景下性能優(yōu)越10第二章 緒論13一、 項目概述13二、 項目提出的理由14三、 項目總投資及資金構成16四、 資金籌措方案16五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標16六、 項目建設進度規(guī)劃17七、 環(huán)境影響17八、 報告編制依據和原則17九、 研究范圍19十、 研究結論19十一、 主要經濟指標一覽表19主要經濟指標一覽表20第三章 項目背景、必要性22一、 襯底為技術壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比4
2、6%22二、 競爭格局:國內外差距逐步縮小,國產替代可期23三、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產業(yè)化降本的核心24第四章 建筑物技術方案27一、 項目工程設計總體要求27二、 建設方案27三、 建筑工程建設指標28建筑工程投資一覽表28第五章 產品規(guī)劃與建設內容30一、 建設規(guī)模及主要建設內容30二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領30產品規(guī)劃方案一覽表31第六章 項目選址分析33一、 項目選址原則33二、 建設區(qū)基本情況33三、 充分激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造活力37四、 提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平39五、 項目選址綜合評價41第七章 SWOT分析說明42一、 優(yōu)勢分析(S)42二、 劣勢分析(W)44三、
3、機會分析(O)44四、 威脅分析(T)45第八章 運營模式分析49一、 公司經營宗旨49二、 公司的目標、主要職責49三、 各部門職責及權限50四、 財務會計制度53第九章 建設進度分析57一、 項目進度安排57項目實施進度計劃一覽表57二、 項目實施保障措施58第十章 環(huán)保分析59一、 編制依據59二、 環(huán)境影響合理性分析60三、 建設期大氣環(huán)境影響分析60四、 建設期水環(huán)境影響分析61五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析62六、 建設期聲環(huán)境影響分析63七、 環(huán)境管理分析63八、 結論及建議67第十一章 勞動安全生產68一、 編制依據68二、 防范措施69三、 預期效果評價75第十二章 原輔
4、材料供應76一、 項目建設期原輔材料供應情況76二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理76第十三章 工藝技術設計及設備選型方案78一、 企業(yè)技術研發(fā)分析78二、 項目技術工藝分析80三、 質量管理81四、 設備選型方案82主要設備購置一覽表83第十四章 投資估算及資金籌措84一、 投資估算的依據和說明84二、 建設投資估算85建設投資估算表87三、 建設期利息87建設期利息估算表87四、 流動資金89流動資金估算表89五、 總投資90總投資及構成一覽表90六、 資金籌措與投資計劃91項目投資計劃與資金籌措一覽表92第十五章 項目經濟效益評價93一、 基本假設及基礎參數(shù)選取93二、 經濟評價財務
5、測算93營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費用估算表95利潤及利潤分配表97三、 項目盈利能力分析98項目投資現(xiàn)金流量表99四、 財務生存能力分析101五、 償債能力分析101借款還本付息計劃表102六、 經濟評價結論103第十六章 風險評估104一、 項目風險分析104二、 項目風險對策106第十七章 項目招標及投標分析108一、 項目招標依據108二、 項目招標范圍108三、 招標要求108四、 招標組織方式110五、 招標信息發(fā)布111第十八章 項目綜合評價112第十九章 附表114主要經濟指標一覽表114建設投資估算表115建設期利息估算表116固定資產投資估算表117流
6、動資金估算表118總投資及構成一覽表119項目投資計劃與資金籌措一覽表120營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121利潤及利潤分配表122項目投資現(xiàn)金流量表123借款還本付息計劃表125第一章 市場分析一、 新能源車帶來百億級市場空間,光伏逆變器應用前景可期2021年特斯拉全球銷量達93.6萬輛,主要為Model3/ModelY車型貢獻。預計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產能將達到200萬輛(其中,美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛)。假設2022年Model3/ModelY產量150萬輛,單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓,則對應
7、一年消耗6英寸SiC37.5萬片,目前全球SiC晶圓總產能約在5060萬片/年,供給端產能吃緊。同時,目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅逆變器電力模塊上,共48顆SiCMOSFET,對應單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉換器、高壓輔驅控制器、主驅控制器、充電器等,單車SiC器件使用量將達到100-150顆,市場需求將進一步擴大(單車消耗有望達0.5片6英寸SiC襯底)。新能源車需求快速爆發(fā),SiC產能吃緊,全球產能擴產有望加速。據DIGITIMESResearch數(shù)據,2021年全球電動汽車銷量有望達631萬輛(占總銷量約6%),同比
8、增長101%。對應2025年新能源車市場6英寸SiC襯底需求達587萬片/年,市場空間達231億元。如未來SiC器件更多廣泛的應用于充電樁、光伏逆變器、5G通信、軌交等領域,市場空間有望進一步擴大。n在光伏發(fā)電應用中,基于硅基器件的傳統(tǒng)逆變器成本約占系統(tǒng)10%左右,是系統(tǒng)能量損耗的主要來源之一。隨著光伏產業(yè)邁入“大組件、大逆變器、大跨度支架、大組串”時代,光伏電站電壓等級從1000V提升至1500V以上,就必須使用碳化硅功率器件。據中國汽車工業(yè)信息網,使用碳化硅MOSFET或碳化硅MOSFET與碳化硅SBD結合的功率模塊的光伏逆變器,轉換效率可從96%提升至99%以上,能量損耗降低50%以上,
9、設備循環(huán)壽命提升50倍,從而能夠縮小系統(tǒng)體積、增加功率密度、延長器件使用壽命、降低生產成本。據CASAResearch數(shù)據,2020年光伏逆變器中使用碳化硅功率器件的占比為10%,預計2025年碳化硅光伏逆變器占比將達到50%,2048年將達到85%。光伏裝機需求未來十年(2020-2030年)10倍大賽道,預計2030年中國光伏新增裝機需求達416-537GW,CAGR達24%-26%;全球新增裝機需求達1246-1491GW,CAGR達25%-27%。擁有巨大的市場空間。預計碳化硅襯底在新能源車+光伏逆變器領域2025年市場空間達261億元。行業(yè)供需缺口較大,產能擴張需求勢在必行。據CAS
10、AResearch整理,2019年有6家國際巨頭宣布了12項擴產,主要為襯底產能的擴張,其中最大的項目為科銳公司投資近10億美元的擴產計劃,分別在北卡羅來納州和紐約州建造全新的可滿足車規(guī)級標準的8英寸功率和射頻襯底制造工廠。二、 受益新能源車爆發(fā),SiC產業(yè)化黃金時代將來臨據Yole統(tǒng)計,2020年SiC碳化硅功率器件市場規(guī)模約7.1億美元,預計2026年將增長至45億美元,2020-2026年CAGR近36%。其中,新能源汽車是SiC功率器件下游最重要的應用市場,預計需求于2023年開始快速爆發(fā)。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅動。SiC功率器件主要應用于新能源車逆變器、DC/DC
11、轉換器、電機驅動器和車載充電器(OBC)等核心電控領域,以完成較Si更高效的電能轉換。預計隨著新能源車需求快速爆發(fā),以及SiC襯底工藝成熟、帶來產業(yè)鏈降本增效,產業(yè)化進程有望提速。應用端:解決電動車續(xù)航痛點。據Wolfspeed測算,將純電動汽車逆變器中的功率組件改成SiC時,可顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本,提升車輛5%-10%的續(xù)航。據英飛凌測算,SiC器件整體損耗相比Si基器件降低80%以上,導通及開關損耗減小,有助于增加電動車續(xù)航里程。成本端:單車可節(jié)省400-800美元的電池成本,與新增200美元的SiC器件成本抵消后,能夠實現(xiàn)至少200-600美元的單車成本下降??蛻舳耍禾?/p>
12、斯拉等車企已相繼布局。Model3是行業(yè)第一家采用SiC逆變器的車型,開啟了電動汽車使用SiC先河,單車總共有48個SiCMOSFET裸片,由意法半導體和英飛凌提供。其他車企包括比亞迪漢、豐田Mirai等也相繼開始采用SiC逆變器。目前各大車企已在碳化硅領域紛紛布局,成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關鍵因素。2017年,特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型,其逆變器總重量下降至4.8kg(較此前減少約84%),續(xù)航能力提升6%(逆變器和永磁電機組合的效率高達97%,此前為82%)。預計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應用到SiC功率器件,小型SUV和
13、中型轎車可能在2024-2025年后開始應用一部分SiC(隨著SiC襯底產能大規(guī)模釋放、成本下降),低端車可能會再隨這之后。三、 第三代半導體之星,高壓、高功率應用場景下性能優(yōu)越半導體材料是制作半導體器件和集成電路的電子材料。核心分為以下三代:1、第一代元素半導體材料:硅(Si)和鍺(Ge);為半導體最常用的材料,起源于20世紀50年代,奠定了微電子產業(yè)的基礎。2、第二代化合物半導體材料:砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等;是4G時代的大部分通信設備的材料,起源于20世紀90年代,奠定了信息產業(yè)的基礎。3、第三代寬禁帶材料:碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)、氮化鋁(ALN)、氧化鎵(Ga
14、2O3)等,近10年世界各國陸續(xù)布局、產業(yè)化進程快速崛起。其中,碳化硅(SiC)為第三代半導體材料核心。核心用于功率+射頻器件,適用于600V以上高壓場景,包括光伏、風電、軌道交通、新能源汽車、充電樁等電力電子領域。SiC碳化硅是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一:由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導體材料。相比傳統(tǒng)的硅材料(Si),碳化硅(SiC)的禁帶寬度是硅的3倍;導熱率為硅的4-5倍;擊穿電壓為硅的8-10倍;電子飽和漂移速率為硅的2-3倍。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在:耐高壓特性:更低的阻抗、禁帶寬度更寬,能承受更大的電流和電壓,帶來更小尺寸的產品設計和更高的效率;耐高頻特性:SiC器
15、件在關斷過程中不存在電流拖尾現(xiàn)象,能有效提高元件的開關速度(大約是Si的3-10倍),適用于更高頻率和更快的開關速度;耐高溫特性:SiC相較硅擁有更高的熱導率,能在更高溫度下工作。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET與硅基MOSFET相比,其尺寸可大幅減小至原來的1/10,導通電阻可至少降低至原來的1/100。相同規(guī)格的碳化硅基MOSFET較硅基IGBT的總能量損耗可大大降低70%。碳化硅功率器件具有高電壓、大電流、高溫、高頻率、低損耗等獨特優(yōu)勢,將極大提高現(xiàn)有使用硅基功率器件的能源轉換效率,未來將主要應用領域有電動汽車/充電樁、光伏新能源、軌道交通、智能電網等。第二章 緒論一、 項目概述(一)項目
16、基本情況1、項目名稱:龍巖碳化硅襯底項目2、承辦單位名稱:xxx集團有限公司3、項目性質:新建4、項目建設地點:xxx(以選址意見書為準)5、項目聯(lián)系人:朱xx(二)主辦單位基本情況公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產品。在提供產品的過程中,綜合考慮其對消費者的影響,確保產品安全。積極與消費者溝通,向消費者公開產品安全風險評估結果,努力維護消費者合法權益。公司加大科技創(chuàng)新力度,持續(xù)推進產品升級,為行業(yè)提供先進適用的解決方案,為社會提供安全、可靠、優(yōu)質的產品和服務。公司滿懷信心,發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越,回報社會” 的企業(yè)宗旨,以優(yōu)良的產品服務、可
17、靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。公司全面推行“政府、市場、投資、消費、經營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場戰(zhàn)略,以高度的社會責任積極響應政府城市發(fā)展號召,融入各級城市的建設與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領先業(yè)界,對服務區(qū)域經濟與社會發(fā)展做出了突出貢獻。 公司自成立以來,堅持“品牌化、規(guī)?;?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強調服務,一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革,實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一,質量第一,信譽第一”為原則,在產品質量上精益求精,追求完美,對客戶以誠相待,互動雙贏。(三)項目建設選址及用地規(guī)
18、模本期項目選址位于xxx(以選址意見書為準),占地面積約37.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備,非常適宜本期項目建設。(四)產品規(guī)劃方案根據項目建設規(guī)劃,達產年產品規(guī)劃設計方案為:xxx萬片碳化硅襯底/年。二、 項目提出的理由2021年特斯拉全球銷量達93.6萬輛,主要為Model3/ModelY車型貢獻。預計特斯拉未來2年Model3/ModelY年產能將達到200萬輛(其中,美國工廠100萬輛+中國工廠50萬輛+德國柏林工廠50萬輛)。假設2022年Model3/ModelY產量150萬輛,單車消耗0.25片6英寸SiC晶圓,則對應一
19、年消耗6英寸SiC37.5萬片,目前全球SiC晶圓總產能約在5060萬片/年,供給端產能吃緊。同時,目前特斯拉Model3的SiCMOSFET只用在主驅逆變器電力模塊上,共48顆SiCMOSFET,對應單車消耗約0.25片6英寸SiC襯底。如未來延伸用在包括OBC、DC/DC轉換器、高壓輔驅控制器、主驅控制器、充電器等,單車SiC器件使用量將達到100-150顆,市場需求將進一步擴大(單車消耗有望達0.5片6英寸SiC襯底)。新能源車需求快速爆發(fā),SiC產能吃緊,全球產能擴產有望加速。據DIGITIMESResearch數(shù)據,2021年全球電動汽車銷量有望達631萬輛(占總銷量約6%),同比增
20、長101%?!笆奈濉睍r期要錨定社會主義現(xiàn)代化建設目標不放松,到2025年,全方位高質量發(fā)展超越邁出重要步伐。經濟質量效益明顯提升,建成更高水平創(chuàng)新型城市;產業(yè)結構更加優(yōu)化,產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高,現(xiàn)代產業(yè)體系建設取得積極進展;人民生活水平普遍提高,教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等領域短板加快補齊,人民精神文化生活更加豐富;生態(tài)環(huán)境質量保持優(yōu)良;市域治理現(xiàn)代化水平得到新提升,奮力實現(xiàn)“六個新”的發(fā)展目標。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算,項目總投資17334.16萬元,其中:建設投資12944.25萬元,占項目總投資的74.67%;建設期利息14
21、2.13萬元,占項目總投資的0.82%;流動資金4247.78萬元,占項目總投資的24.51%。四、 資金籌措方案(一)項目資本金籌措方案項目總投資17334.16萬元,根據資金籌措方案,xxx集團有限公司計劃自籌資金(資本金)11532.81萬元。(二)申請銀行借款方案根據謹慎財務測算,本期工程項目申請銀行借款總額5801.35萬元。五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入(SP):36600.00萬元。2、年綜合總成本費用(TC):28005.03萬元。3、項目達產年凈利潤(NP):6301.15萬元。4、財務內部收益率(FIRR):28.02%。5、全部投資回收期(Pt)
22、:5.04年(含建設期12個月)。6、達產年盈虧平衡點(BEP):11670.00萬元(產值)。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需12個月的時間。七、 環(huán)境影響建設項目的建設和投入使用后,其產生的污染源經有效處理后,將不致對周圍環(huán)境產生明顯影響。建設項目的建設從環(huán)境保護角度考慮是可行的。項目建設單位在執(zhí)行“三同時”的管理規(guī)定的同時,切實落實本環(huán)境影響報告中的環(huán)保措施,并要經環(huán)境保護管理部門驗收合格后,項目方可投入使用。八、 報告編制依據和原則(一)編制依據1、承辦單位關于編制本項目報告的委托;2、國家和地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃;3、現(xiàn)行有關技術規(guī)范
23、、標準和規(guī)定;4、相關產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策;5、項目承辦單位提供的基礎資料。(二)編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令,符合國家產業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產品質量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向,以提高競爭力為出發(fā)點,產品無論在質量性能上,還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計,同時建設,同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準,并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有
24、機結合起來,正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系,以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平,以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設,要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展,為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經濟救益為中心,加強項目的市場調研。按照少投入、多產出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求,盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下,實事求是地優(yōu)化各成本要素,最大限度地降低項目的目標成本,提高項目的經濟效益,增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度,公正、客觀的反映本項目建設的實際情況,工程投資堅持“求是、客觀”的原則。九、 研究范圍1、確定生產規(guī)模、產品方
25、案;2、調研產品市場;3、確定工程技術方案;4、估算項目總投資,提出資金籌措方式及來源;5、測算項目投資效益,分析項目的抗風險能力。十、 研究結論該項目工藝技術方案先進合理,原材料國內市場供應充足,生產規(guī)模適宜,產品質量可靠,產品價格具有較強的競爭能力。該項目經濟效益、社會效益顯著,抗風險能力強,盈利能力強。綜上所述,本項目是可行的。十一、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積24667.00約37.00畝1.1總建筑面積51067.651.2基底面積15786.881.3投資強度萬元/畝334.912總投資萬元17334.162.1建設投資萬元12944.252
26、.1.1工程費用萬元11079.222.1.2其他費用萬元1566.942.1.3預備費萬元298.092.2建設期利息萬元142.132.3流動資金萬元4247.783資金籌措萬元17334.163.1自籌資金萬元11532.813.2銀行貸款萬元5801.354營業(yè)收入萬元36600.00正常運營年份5總成本費用萬元28005.036利潤總額萬元8401.547凈利潤萬元6301.158所得稅萬元2100.399增值稅萬元1611.8710稅金及附加萬元193.4311納稅總額萬元3905.6912工業(yè)增加值萬元12668.0913盈虧平衡點萬元11670.00產值14回收期年5.0415
27、內部收益率28.02%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元10344.23所得稅后第三章 項目背景、必要性一、 襯底為技術壁壘最高環(huán)節(jié),價值量占比46%SiC產業(yè)鏈包括上游的襯底和外延環(huán)節(jié)、中游的器件和模塊制造環(huán)節(jié),以及下游的應用環(huán)節(jié)。其中襯底的制造是產業(yè)鏈技術壁壘最高、價值量最大環(huán)節(jié),是未來SiC大規(guī)模產業(yè)化推進的核心。襯底:價值量占比46%,為最核心的環(huán)節(jié)。由SiC粉經過長晶、加工、切割、研磨、拋光、清洗環(huán)節(jié)最終形成襯底。其中SiC晶體的生長為核心工藝,核心難點在提升良率。類型可分為導電型、和半絕緣型襯底,分別用于功率和射頻器件領域。外延:價值量占比23%。本質是在襯底上面再覆蓋一層薄膜以滿足器件生
28、產的條件。具體分為:導電型SiC襯底用于SiC外延,進而生產功率器件用于電動汽車以及新能源等領域。半絕緣型SiC襯底用于氮化鎵外延,進而生產射頻器件用于5G通信等領域。器件制造:價值量占比約20%(包括設計+制造+封裝)。產品包括SiC二級管、SiCMOSFET、全SiC模塊(SiC二級管和SiCMOSFET構成)、SiC混合模塊(SiC二級管和SiCIGBT構成)。4)應用:半絕緣碳化硅器件主要用于5G通信、車載通信、國防應用、數(shù)據傳輸、航空航天。導電型碳化硅器件主要用于電動汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、數(shù)據中心、充電等基礎建設。二、 競爭格局:國內外差距逐步縮小,國產替代可期SiC襯底供應商競
29、爭格局:海外龍頭壟斷、實現(xiàn)6英寸規(guī)模化供應、向8英寸進軍。國產廠家以小尺寸為主、向6英寸進軍。(一)導電型SiC襯底全球市場:美國科銳公司(Wolfspeed)占據了60%以上的市場份額,基本控制了國際碳化硅單晶的市場價格和質量標準。其他公司包括:美國二六(II-VI)、德國SiCrystalAG、道康寧(DowCorning)、日本新日鐵等。主流產品已經完成從4寸向6寸的轉化。國內公司:總體處于發(fā)展初期,主要以4英寸小尺寸產能為主。2018年,天科合達以1.7%的市場占有率排名全球第六、國內第一。其他公司包括山東天岳、河北同光、世紀金光、中電集團2所等。(二)半絕緣型SiC襯底全球市場美國科
30、銳(WOLFSPEED)、貳陸公司(II-VI)依舊合計占據近70%的市場份額。國內公司山東天岳已擠進全球前三,2020年市占率達30%。國內外差距縮小,進口替代可期。由于全球行業(yè)龍頭企業(yè)在碳化硅領域起步較早,各尺寸量產推出時間方面,國內與全球行業(yè)龍頭企業(yè)存在差距:以天岳先進的半絕緣型碳化硅襯底為例,在4英寸至6英寸襯底的量產時間上全球行業(yè)龍頭企業(yè)分別早于天岳10年以上及7年以的時間。目前主流的6英寸SiC襯底國外起步于2010年左右,SiC領域國內外整體差距小于傳統(tǒng)硅基半導體,國內迎頭趕上龍頭企業(yè)的機會更大。在SiC襯底往大尺寸發(fā)展的趨勢中,可觀察到國內企業(yè)已迎頭趕上,國內外差距正在縮?。ㄅe
31、例:天岳6英寸襯底與龍頭量產時間差距已小于4英寸,預計8英寸國內外量產時間差距有望進一步縮?。?。目前海外龍頭已向8吋發(fā)力(下游客戶車規(guī)級為主),國內小尺寸為主、6吋有望未來2-3年具備大規(guī)模量產能力(下游客戶工業(yè)級為主)。三、 大尺寸大勢所趨,襯底是SiC產業(yè)化降本的核心成本下降是SiC碳化硅產業(yè)化推廣的核心。在碳化硅器件的成本占比當中,襯底、外延、器件分別占比46%、23%、20%。襯底為碳化硅降本的核心。目前6英寸碳化硅襯底價格在1000美金/片左右,數(shù)倍于傳統(tǒng)硅基半導體,核心降本方式包括:提升材料使用率(向大尺寸發(fā)展)、降低制造成本(提升良率)、提升生產效率(更成熟的長晶工藝)。(一)提
32、升材料使用率(向大尺寸發(fā)展)目前行業(yè)內公司主要量產產品尺寸集中在4英寸(半絕緣型)及6英寸(導電型)。行業(yè)龍頭美國科銳(已改名Wolfspeed)已成功研發(fā)8英寸產品。襯底尺寸越大,單位襯底可制造的芯片數(shù)量越多,單位芯片成本越低(6英寸襯底面積為4英寸襯底的2.25倍)。襯底的尺寸越大,邊緣的浪費就越小,有利于進一步降低芯片的成本。但與此同時,隨著晶體尺寸的擴大,其生長難度工藝呈幾何級增長。(二)降低制造成本(提升良率)長晶端:SiC包含200多種同質異構結構的晶型,但只有4H型(4H-SiC)等少數(shù)幾種是所需的晶型。而PVT長晶的整個反應處于2300C高溫、完整密閉的腔室內(類似黑匣子),極
33、易發(fā)生不同晶型的轉化,任意生長條件的波動都會影響晶體的生長、參數(shù)很難精確調控,很難從中找到最佳生長條件。目前行業(yè)主流良率在50-60%左右(傳統(tǒng)硅基在90%以上),有較大提升空間。機加工端:碳化硅硬度與金剛石接近(莫氏硬度達9.5),切割、研磨、拋光技術難度大,工藝水平的提高需要長期的研發(fā)積累。目前該環(huán)節(jié)行業(yè)主流良率在70-80%左右,仍有提升空間。(三)提升生產效率(更成熟的長晶工藝)SiC長晶的速度極為緩慢,行業(yè)平均水平每小時僅能生長0.2-0.3mm,較傳統(tǒng)晶硅生長速度相比慢近百倍以上。未來需PVT工藝的進一步成熟、或向其他先進工藝(如液相法)的延伸。第四章 建筑物技術方案一、 項目工程
34、設計總體要求1、建筑結構設計力求貫徹“經濟、實用和兼顧美觀”的原則,根據工藝需要,結合當?shù)氐刭|條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產的需要,方便操作、檢修和管理,盡量采取廠房一體化,充分考慮豎向組合,立求縮短管線,降低能耗,節(jié)約用地,減少投資。3、為加快建設速度并為今后的技術改造留下發(fā)展空間,主廠房設計成輕鋼結構,各層主要設備的懸掛、支撐均采用鋼結構,實現(xiàn)輕型化,并滿足防腐防爆規(guī)范及有關規(guī)定。二、 建設方案(一)結構方案1、設計采用的規(guī)范(1)由有關主導專業(yè)所提供的資料及要求;(2)國家及地方現(xiàn)行的有關建筑結構設計規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定;(3)當?shù)氐匦?、地貌等自然條件。2、主要建筑物結構設計(1
35、)車間與倉庫:采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,磚砌外墻作圍護結構,基礎采用淺基礎及地梁拉接,并在適當位置設置伸縮縫。(2)綜合樓、辦公樓:采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結構,(二)建筑立面設計為使建筑物整體風格具有時代特征,更加具有強烈的視覺效果,更加耐人尋味、引人入勝。建筑外形設計時盡可能簡潔明了,重點把握個體與部分之間的比例美與邏輯美,并注意各線、面、形之間的相互關系,充分利用方向、形體、質感、虛實等多方位的建筑處理手法。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積51067.65,其中:生產工程32041.05,倉儲工程12231.68,行政辦公及生活服務設施4748.94,公共工程2045.98。建筑工程投資一
36、覽表單位:、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程9314.2632041.053991.481.11#生產車間2794.289612.311197.441.22#生產車間2328.578010.26997.871.33#生產車間2235.427689.85957.961.44#生產車間1955.996728.62838.212倉儲工程4104.5912231.681322.622.11#倉庫1231.383669.50396.792.22#倉庫1026.153057.92330.652.33#倉庫985.102935.60317.432.44#倉庫861.962568.652
37、77.753辦公生活配套1052.984748.94754.353.1行政辦公樓684.443086.81490.333.2宿舍及食堂368.541662.13264.024公共工程1262.952045.98242.65輔助用房等5綠化工程3569.3159.57綠化率14.47%6其他工程5310.8120.127合計24667.0051067.656390.79第五章 產品規(guī)劃與建設內容一、 建設規(guī)模及主要建設內容(一)項目場地規(guī)模該項目總占地面積24667.00(折合約37.00畝),預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積51067.65。(二)產能規(guī)模根據國內外市場需求和xxx集團有限公司建設能力分
38、析,建設規(guī)模確定達產年產xxx萬片碳化硅襯底,預計年營業(yè)收入36600.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整,各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平,并參考市場需求預測情況確定,同時,把產量和銷量視為一致,本報告將按照初步產品方案進行測算。新能源汽車是碳化硅功率器件市場的主要增長驅動。SiC功率器件主要應用于新能源車逆變器、DC/DC轉換器、電機驅動器和車載充電器(OBC)等核心電控領域,以完
39、成較Si更高效的電能轉換。預計隨著新能源車需求快速爆發(fā),以及SiC襯底工藝成熟、帶來產業(yè)鏈降本增效,產業(yè)化進程有望提速。目前各大車企已在碳化硅領域紛紛布局,成本是決定SiC何時在新能源車大批量使用的關鍵因素。2017年,特斯拉Model3成為第一家使用SiC逆變器的車型,其逆變器總重量下降至4.8kg(較此前減少約84%),續(xù)航能力提升6%(逆變器和永磁電機組合的效率高達97%,此前為82%)。預計未來續(xù)航里程500公里以上的高端SUV車和轎車有望均應用到SiC功率器件,小型SUV和中型轎車可能在2024-2025年后開始應用一部分SiC(隨著SiC襯底產能大規(guī)模釋放、成本下降),低端車可能會
40、再隨這之后。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品(服務)名稱單位單價(元)年設計產量產值1碳化硅襯底萬片xx2碳化硅襯底萬片xx3碳化硅襯底萬片xx4.萬片5.萬片6.萬片合計xxx36600.00第六章 項目選址分析一、 項目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃,應符合當?shù)毓I(yè)項目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護相一致。2、項目選址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護的敏感性目標。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項目選址選擇應提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產設施的建設需要。5、項目選址應具備良好的生產基礎條
41、件,水源、電力、運輸?shù)壬a要素供應充裕,能源供應有可靠的保障。6、項目選址應靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產成品的運輸。通訊便捷,有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩,便于排除雨水和生產、生活廢水。8、應與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點有足夠的防護距離。二、 建設區(qū)基本情況龍巖,1997年5月撤地設市,福建省地級市,位于福建省西部,地處閩粵贛三省交界,通稱閩西。龍巖是全國著名革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)核心區(qū),是紅軍的故鄉(xiāng)、紅軍長征的重要出發(fā)地之一。享有“二十年紅旗不倒”贊譽。也是福建省重要礦區(qū)、林區(qū),是海西品牌最多的旅游區(qū)。龍巖市轄2個市轄區(qū)、4個縣,代管1個縣級市,總面積19028平方千
42、米。根據第七次人口普查數(shù)據,截至2020年11月1日零時,龍巖市常住人口為2723637人。龍巖市是福建省最重要的三條大江閩江、九龍江、汀江的發(fā)源地。曾經是遠古時代“古閩人”的天堂,是“閩越人”的祖籍地和“南海國”的國都所在地及其中心區(qū)域,是享譽海內外的客家祖地,是河洛人的祖居地之一。龍巖有75%以上人口是客家人。龍巖是國家客家文化生態(tài)保護實驗區(qū),長汀被稱為“客家首府”,汀江被譽為“客家母親河”,永定客家土樓被列入世界文化遺產名錄??图椅幕烷}南文化在這里交融,孕育了龍巖人熱情好客、勤勞開拓的獨特品質。龍巖市是國家金銅產業(yè)基地、國家專用車與應急產業(yè)生產示范基地和國家新型工業(yè)化產業(yè)軍民融合示范基
43、地,正在創(chuàng)建稀土產業(yè)綠色發(fā)展基地、數(shù)字經濟產業(yè)發(fā)展基地;已初步形成有色金屬、機械裝備、文旅康養(yǎng)、新材料新能源、數(shù)字、特色現(xiàn)代農業(yè)等六大產業(yè)。逐步把龍巖建設成為海峽西岸經濟區(qū)的西部中心城市、先進制造業(yè)基地、全國重要的紅色、客家文化生態(tài)城市。2020年,龍巖市實現(xiàn)地區(qū)生產總值2870.9億元,比上年增長5.3%。當前和今后一個時期,龍巖和全國、全省一樣,仍處于重要戰(zhàn)略機遇期,但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局,新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠,經濟全球化遭遇逆流,世界進入動蕩變革期,保護主義、單邊主義抬頭,外部環(huán)境更加復雜多變,應對風險挑戰(zhàn)壓力加
44、大。我國已轉向高質量發(fā)展階段,經濟長期向好,市場空間廣闊,發(fā)展韌性強勁,社會大局穩(wěn)定,繼續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。我市正全方位推動高質量發(fā)展超越,處在工業(yè)化提升期、數(shù)字化融合期、城市化轉型期、市場化深化期、基本公共服務均等化提質期,發(fā)展基礎更加扎實,發(fā)展動力加快轉換,發(fā)展空間不斷優(yōu)化,發(fā)展優(yōu)勢更加凸顯。主要機遇有:政策紅利創(chuàng)造新機遇。賦予福建全方位推動高質量發(fā)展超越新使命,中央、省委支持老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展的力度之大前所未有,中央和省對口支援龍巖、古田會議、全軍政治工作會議后續(xù)效應等將給予我市更多政策資金支持,有力推動龍巖高質量發(fā)展。產業(yè)升級釋放新動力。全球科技創(chuàng)新進入密集活躍期,新一輪科技革命
45、和產業(yè)變革加速演變,新興技術創(chuàng)新成果層出不窮,經濟社會數(shù)字化轉型加快推進,我市擁有厚實的工業(yè)基礎,產業(yè)集群效應逐漸凸顯,將推動傳統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展,促進數(shù)字、新材料新能源、生物醫(yī)藥等新產業(yè)、新業(yè)態(tài)快速成長,為高質量發(fā)展增添新的動能和優(yōu)勢。新發(fā)展格局孕育新市場。以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局逐步形成,完整的內需體系加快構建,有助于我市發(fā)揮民營經濟活躍、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造活力和對外開放等優(yōu)勢,創(chuàng)新高品質產品和服務供給,進一步拓展國內外市場,發(fā)展空間更為廣闊。區(qū)域融合拓展新空間。著眼于一體化、高質量發(fā)展,閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長江經濟帶大通道加快打通,疊加龍臺經貿、文化等
46、領域融合不斷深化、“一帶一路”國家戰(zhàn)略和區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)實施,有利于我市發(fā)揮聯(lián)接沿海與內地重要腹地作用,暢通物流、資金流、信息流、人流,打造區(qū)域經濟分工協(xié)作新增長極。生態(tài)文明轉化新優(yōu)勢。國家深化自然資源資產產權制度改革,支持林下經濟發(fā)展,我市國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設取得積極進展和階段性成效,綠水青山向金山銀山轉化的路徑探索日趨成熟,生態(tài)龍巖品牌影響力不斷提升,生態(tài)環(huán)境“高顏值”和經濟發(fā)展“高素質”協(xié)同并進,進一步夯實生態(tài)優(yōu)勢向經濟優(yōu)勢轉化的基礎條件。治理創(chuàng)新提供新保障。黨的領導更加堅強有力,治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平逐步提升,新時代全面深化改革縱深推進,各方面制度更加成熟定
47、型,我市創(chuàng)建全國市域社會治理現(xiàn)代化試點合格城市,爭創(chuàng)全國一流營商環(huán)境,將最大限度釋放發(fā)展新活力,為高質量發(fā)展提供堅強的制度保障。同時,也要清醒看到,我國發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,實現(xiàn)高質量發(fā)展還面臨不少困難和挑戰(zhàn)。全市發(fā)展中還存在一些短板和弱項,科技創(chuàng)新、產業(yè)結構、居民收入不適應全方位推動高質量發(fā)展超越要求,傳統(tǒng)支柱產業(yè)增長缺乏后勁,戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展基礎較為薄弱,重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革仍需突破,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠協(xié)調,民生保障存在短板,社會治理亟待加強,周邊地區(qū)對我市虹吸效應不容小覷等。總的來看,未來五年機遇與挑戰(zhàn)并存,我們要胸懷“兩個大局”,深刻認識我國社會主要矛盾發(fā)展變化帶來的新特征新要
48、求,深刻認識錯綜復雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn),深刻認識全方位推動高質量發(fā)展超越的新使命新?lián)?,增強機遇意識和風險意識,保持戰(zhàn)略定力,發(fā)揚斗爭精神,善于在危機中育先機、于變局中開新局,不斷在新發(fā)展階段取得新的更大成績。三、 充分激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造活力貫徹尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造方針,深化人才發(fā)展體制機制改革,構建更具吸引力的人才政策體系和服務體系。加強人才引進培育。完善人才引進培養(yǎng)激勵機制,堅持“以產聚才,以才促產”,推動產業(yè)鏈與人才鏈精準對接,加強人才引進與重大科技相銜接、招商引資與招才引智相協(xié)同,著力引進培養(yǎng)一批我市產業(yè)急需緊缺的高層次科技領軍人才和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊。實施企業(yè)高級
49、經營管理人才隊伍提升工程,推廣“以企業(yè)家培養(yǎng)企業(yè)家”模式,常態(tài)化開展企業(yè)家創(chuàng)新能力培訓,培育優(yōu)秀企業(yè)家隊伍。實施青年英才開發(fā)計劃,加大青年人才培養(yǎng)力度。加強創(chuàng)新型、應用型、技能型人才培養(yǎng),實施知識更新工程、技能提升行動,加強應用型本科建設,深化校地人才交流合作,開展職業(yè)技能競賽,培育一批高技能產業(yè)人才、技能大師。充分激發(fā)人才創(chuàng)造力。優(yōu)化人才評價要素和評價標準,完善以創(chuàng)新能力、質量、實效、貢獻為導向的科技人才評價體系。健全創(chuàng)新激勵和保障機制,構建充分體現(xiàn)知識、技術等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制,完善科研人員職務發(fā)明成果權益分享機制,落實科研主體科技成果的使用權、收益權、處置權。鼓勵企業(yè)采用靈活報酬
50、機制聘任創(chuàng)新人才,探索建立高級職稱評審綠色通道,落實高層次人才、急需緊缺人才職稱直聘政策。健全人才服務體系,優(yōu)化教育醫(yī)療、人才安居、配偶就業(yè)等服務,探索建立人力資源服務產業(yè)園。營造良好創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。深化科技體制改革,優(yōu)化科技規(guī)劃體系和運行機制,推動重點領域項目、基地、人才、資金一體化配置。改革財政科技計劃形成機制和組織實施機制,完善對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體穩(wěn)定支持機制,探索科技重大項目“揭榜掛帥”等制度。推動科研院所改革,擴大科研自主權。加快構建知識產權運營體系、公共服務體系和保護體系,推進“知創(chuàng)龍巖”知識產權公共服務平臺建設。完善金融支持創(chuàng)新體系,促進新技術產業(yè)化規(guī)?;瘧谩3掷m(xù)實施全民科學素質行動,
51、大力弘揚科學精神、勞模精神、勞動精神和工匠精神,健全科技倫理治理機制。四、 提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平堅持抓龍頭、鑄鏈條、建集群,加快發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系,著力補短板、鍛長板,推動全產業(yè)鏈優(yōu)化升級,鞏固實體經濟根基,壯大經濟總量。推進產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化。分行業(yè)做好產業(yè)鏈供應鏈規(guī)劃設計,精準實施“一業(yè)一策”“一企一策”,一體推進“強鏈、補鏈、延鏈”工程,重點打造一批規(guī)模效益型標志性產業(yè)鏈,構建配套完善的生產供應體系。優(yōu)化市域產業(yè)鏈布局,深化跨行業(yè)跨地區(qū)分工合作,加強產業(yè)鏈上下游和產業(yè)鏈間協(xié)作配套,打造提升有色金屬等超千億重點產業(yè)集群。實施工業(yè)強基、產業(yè)基礎再造工程,提升產業(yè)基礎制造和協(xié)作配套能力,加
52、大重要產品和關鍵核心技術攻關力度,發(fā)展先進適用技術,推動產業(yè)鏈供應鏈多元化。深入開展質量提升行動,完善質量基礎設施,加強標準、計量、專利建設。全面提升園區(qū)建設水平。高標準推進園區(qū)建設,深入實施工業(yè)園區(qū)標準化建設三年行動,加大園區(qū)標準廠房建設力度,完善園區(qū)基礎設施和配套設施,提升研發(fā)孵化、金融服務、產業(yè)鏈服務、政策服務等公共服務平臺,建設一批區(qū)域布局合理、產業(yè)特色鮮明、服務功能完善的工業(yè)(產業(yè))園區(qū),促進“產城人”融合發(fā)展。優(yōu)化園區(qū)布局規(guī)劃,推行“一區(qū)多園”“一園多區(qū)”管理模式,大力發(fā)展“飛地工業(yè)”,鼓勵企業(yè)“退城入園”,推動龍雁經濟開發(fā)區(qū)、龍巖稀土工業(yè)園區(qū)、漳平工業(yè)園區(qū)等省級工業(yè)園區(qū)(開發(fā)區(qū))
53、整合提升,提高園區(qū)產業(yè)聚集度。到2025年,力爭上杭工業(yè)園區(qū)打造成為千億園區(qū),上杭蛟洋工業(yè)園區(qū)、龍州工業(yè)園區(qū)、龍巖經開區(qū)(龍巖高新區(qū))、漳平工業(yè)園區(qū)產值突破500億元。各縣(市、區(qū))建成1個以上省級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。堅持規(guī)?;?、數(shù)字化、標準化、品牌化導向,聚焦文旅康養(yǎng)、現(xiàn)代物流等服務業(yè)重點產業(yè),統(tǒng)籌推進行業(yè)發(fā)展、企業(yè)培育、模式創(chuàng)新,加強現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)建設,促進服務業(yè)優(yōu)結構上水平。加快發(fā)展研發(fā)設計、法律服務等服務業(yè),積極發(fā)展總部經濟、會展經濟、創(chuàng)意經濟,推動生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸。做大做強文旅康養(yǎng)產業(yè),大力發(fā)展教育培訓、“互聯(lián)網+社會服務”等新興服務業(yè),加快
54、發(fā)展育幼、體育、家政、物業(yè)等服務業(yè),加強公益性、基礎性服務業(yè)供給,推動生活性服務業(yè)向高品質和多樣化升級。力爭到2025年,服務業(yè)增加值占生產總值的比重達47.5%以上。推動產業(yè)深度融合發(fā)展。推進制造業(yè)、服務業(yè)與新一代信息技術深度融合發(fā)展,培育新經濟、新業(yè)態(tài)、新模式。積極推動企業(yè)智能化改造,開展智能制造試點示范,支持企業(yè)開發(fā)首臺(套)重大技術裝備。大力發(fā)展服務型制造,推廣定制化服務、供應鏈管理、產品全生命周期管理、總集成總承包等新模式。培育建設兩業(yè)融合發(fā)展服務平臺,支持企業(yè)主輔分離,鼓勵機械裝備、有色金屬等制造業(yè)上下游和平臺企業(yè)建立產業(yè)聯(lián)盟,整合供應鏈、研發(fā)設計和人才資源,加強數(shù)據資源共享,有效
55、推動深度融合。五、 項目選址綜合評價項目選址區(qū)域地勢平坦開闊,四周無污染源、自然景觀及保護文物。供電、供水可靠,給、排水方便,而且,交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū),所以,從項目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析,擬建工程的項目選址選擇是科學合理的。第七章 SWOT分析說明一、 優(yōu)勢分析(S)(一)自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時,通過整合各平臺優(yōu)勢,構建全產品系列,并不斷進行產品結構升級,順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累,公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新,不斷改進和優(yōu)化產品性能,實現(xiàn)產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求,不斷升級技術,充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中,公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時,公司還十分重視自主知識產權的保護。(二)工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備,有效提高了精度、生產效率,為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此外,公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一,公司產品根據市場及客戶需要通過了產品認證,表明公司產品不僅滿足國內高端
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