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文檔簡介

1、UDC 學校代碼 10500 碩士學位論文題目:制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的研究與開發(fā)英文題目:Research and Development for Manufacturing Execution System學位申請人姓名:陳中瑾申請學位學科專業(yè):機械制造及自動化指導教師姓名:吳斌方二九年二月UDC 學校代碼 10500 碩士學位論文題 目 制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的研究與開發(fā)英文題目Research and Development for Manufacturing Execution System研究生姓名(簽名 陳 中 瑾指導教師姓名(簽名 吳斌方 職 稱 副教授申請學位學科名稱 08020

2、1 學科代碼 10500論文答辯日期 2008-5-15 學位授予日期學院負責人(簽名評閱人姓名評閱人姓名年 月 日 學位論文原創(chuàng)性聲明和使用授權說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是本人在導師指導下,獨立進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)標明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名:日期:年月日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,即:學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許論文

3、被查閱和借閱。本人授權湖北工業(yè)大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。學位論文作者簽名:陳中瑾指導教師簽名:吳斌方日期:2009年5月27日日期:2009年5月27日摘要中國加入WTO以及全球化市場的形成,使得國內(nèi)的各行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),特別是現(xiàn)在金融危機的爆發(fā),使得全球的市場都開始轉(zhuǎn)向中國。為了能在日趨激烈的競爭環(huán)境中,有自己的立足之地,各行業(yè)在引進先進技術、設備以及高素質(zhì)人才的同時,還必須在管理上下功夫。只有管理跟得上,才能高效地運用各行業(yè)的資源,產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。制造車間作為企業(yè)信息流、物料流與控制流的匯集點

4、,是企業(yè)效益的源頭,因而成為企業(yè)管理的重點。制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System,簡稱MES是制造管理系統(tǒng)中的一項重要技術。它是協(xié)調(diào)企業(yè)上層ERP決策與底層車間制造現(xiàn)場的一種管理系統(tǒng),主要是加強計劃管理層與底層控制之間的信息流通,解決企業(yè)信息“鴻溝”問題,起到一個很好的銜接的作用。該論文以五岳科技公司的信息化為背景,分析了五岳科技公司以及類似的中小企業(yè)的需求功能狀況。通過全面分析MES的基本原理、MES在國內(nèi)外發(fā)展及現(xiàn)狀,結合我國現(xiàn)行制造企業(yè)的特點、實踐過程中存在的一些問題,指出了應用MES 技術的必要性,并針對MES生產(chǎn)調(diào)度復雜、底層數(shù)據(jù)采集困難和可集成

5、性差等關鍵技術提出了解決方案。最后通過對MES各主要功能模塊的分析,參考國內(nèi)外MES軟件產(chǎn)品的特點,聯(lián)系五岳科技公司的需求,分析了MES系統(tǒng)的體系結構模型,并利用VC作為開發(fā)工具編程實現(xiàn)系統(tǒng)前端,SQL Server為數(shù)據(jù)庫初步實現(xiàn)了MES的系統(tǒng)功能。關鍵詞:企業(yè)管理;制造執(zhí)行系統(tǒng);生產(chǎn)調(diào)度;數(shù)據(jù)采集;企業(yè)資源計劃AbstractChina joins WTO as well as the globalized market formation, causes Chinese various professions to face the huge challenge, specially n

6、ow financial crisis's eruption, caused the whole world to aim at the Chinese market。For can in the keen competition environment, have own foothold day by day, various professions during introduction vanguard technology, equipment as well as high quality talented person's, but must work hard

7、in the management. Only then manages can follow, can utilize various professions highly effective the resources, has a greater economic efficiency. Makes the workshop to take the enterprise information flow, the material class and the control class collection spot, is the performance of enterprises

8、source, thus becomes the business management the key point.The manufacturing execution system makes in a management system management system's important technology. It is linking up enterprise upper formation ERP and the first floor workshop produces the scene the management system management sy

9、stem, strengthens the project management level and between the first floor control communication, the solution enterprise information “the gap” the question, plays role which links the preceding with the following.This paper is based on the project of wu yue technology Corporation informatization, a

10、nalysis the function requirement of similar small and middle sized companied as wu yue technology Corporation.Through the overall analysis MES basic principle, MES in the domestic and foreign development and the present situation, unifies some questions which in our country present Manufacturing fir

11、m's characteristic, the practice process exists, had pointed out applies the MES technology the necessity, and aims at the MES production scheduling to be complex, the first floor data acquisition difficulty and might the integration inferior key technologies propose the solution. Finally throug

12、h to the MES each major function module's analysis, refers tothe domestic and foreign MES software product the characteristic, relates our country Manufacturing firm's demand, has analyzed the MES system's architecture model, realizes front end the system using VC as the development kit

13、programming, SQL Server was the database has realized the MES system function initially.Keywords:Enterprise management,Manufacturing Execution System,Production scheduling,Data Collection,Enterprise Resources Planning目 錄摘要.I ABSTRACT.II 第一章 引 言 (11.1概述 (11.2 MES產(chǎn)生及其發(fā)展 (21.3 論文研究的意義及主要內(nèi)容 (8第二章 MES在中小

14、企業(yè)中的定位 (112.1中小制造企業(yè)信息化系統(tǒng)調(diào)研 (112.2MES在中小制造企業(yè)實施中存在的問題 (122.3MES的發(fā)展趨勢 (142.4 本章小結 (15第三章 MES系統(tǒng)的框架模型建立 (163.1MES系統(tǒng)功能模塊分析 (163.2 五岳科技公司需求分析 (193.3MES系統(tǒng)實現(xiàn)的功能要點 (213.4MES系統(tǒng)總體邏輯方案 (223.5本章小結 (23第四章 制造執(zhí)行系統(tǒng)關鍵技術研究 (244.1基于MES的生產(chǎn)調(diào)度 (244.2MES與現(xiàn)有系統(tǒng)的信息集成 (274.3 本章小結 (30第五章MES系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) (315.1系統(tǒng)開發(fā)方法 (315.2MES體系結構選擇 (

15、345.3數(shù)據(jù)庫的選擇 (375.4制造執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn) (40第六章 結論與展望 (506.1 全文總結 (506.2 工作展望 (50參考文獻 (52作者在攻讀碩士學位期間發(fā)表的學術論文 (54致 謝 (55第一章 引 言1.1概述近年來,制造業(yè)得到了比較快的發(fā)展,我國作為一個制造業(yè)大國,雖然其產(chǎn)值已經(jīng)超過了GDP的三分之一,成為全球第四大制造產(chǎn)業(yè)大國,但是我國的人均勞動生產(chǎn)率卻處于比較低的水平,僅為美國的1/25、為日本的1/261;而且我國是世界擁有機床量最多的國家,但我國的數(shù)控化率僅達到1.9%,這與西方工業(yè)國家一般的20%的差距太大,這些數(shù)據(jù)都可以表明我國單單只是制造業(yè)大國而并非強國。

16、而針對我國制造企業(yè)的大多數(shù)的現(xiàn)狀,加強企業(yè)管理成為首當其沖的問題。隨著科學技術的飛速發(fā)展,以計算機、自動化、網(wǎng)絡化及現(xiàn)代管理思想為核心的現(xiàn)代化技術徹底的改變了傳統(tǒng)制造業(yè)。.現(xiàn)代企業(yè)若想在目前強烈競爭的環(huán)境下中生存和發(fā)展,信息化是必然的選擇。因而現(xiàn)在許多企業(yè)都通過信息系統(tǒng)的建設來加強管理,從而提高企業(yè)的競爭力。一個制造型企業(yè)是否能保證生產(chǎn)運行狀況良好2,首要的問題就是看上層ERP 決策與底層生產(chǎn)控制間要能很好的、及時的進行溝通和協(xié)調(diào),以方便管理人員能準確了解現(xiàn)場狀況的瞬息變化,并在短時間內(nèi)做出準確、快速的判斷和給出應對方案,以保證生產(chǎn)計劃能按期、有效的完成。雖然目前企業(yè)資源計劃(ERP和底層過程

17、控制系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了相當成熟的階段,但是由于ERP是企業(yè)管理的上層決策,不能對車間現(xiàn)場的數(shù)據(jù)及時了解從而做出決策;而現(xiàn)場自動化系統(tǒng)是對現(xiàn)場設備和工藝參數(shù)的監(jiān)控,而并對車間制造進行管理。所以,這樣就導致了ERP 系統(tǒng)和底層過程控制系統(tǒng)之間出現(xiàn)了銜接的“管理信息斷層”,對于企業(yè)車間現(xiàn)場的調(diào)度和計劃管理方面它們就顯得比較無能為力了。因此對企業(yè)制造車間現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集、調(diào)度管理和生產(chǎn)組織提出了挑戰(zhàn),而制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System, MES正好彌補了這一缺陷,在計劃管理和底層控制之間架起了一座橋梁,是最終實現(xiàn)制造企業(yè)信息集成的紐帶。車間制造現(xiàn)場是企業(yè)關鍵信息、

18、物料、技術合操作人員等資源最為密集的地方,是企業(yè)效益至關重要的地方,因而成為企業(yè)管理的重中之重。MES3主要功能在于將生產(chǎn)計劃細化到工序級、對車間加工現(xiàn)場進行指揮和實時調(diào)度、及時了解制品庫存情況以準確的按期出貨等等。最近幾年來,各行各業(yè)都對MES的給予了很大的關注和重視,使得很多專業(yè)的軟件研發(fā)商都全力的加入到制造執(zhí)行系統(tǒng)的開發(fā)中來,而且很多大型的企業(yè)也都開始研發(fā)適合自己的MES。2008年全球制造業(yè)在管理軟件方面的投資,MES居第二位,僅次于ERP,在國內(nèi)外很多制造行業(yè)中MES和ERP都可以相提并論。1.2 MES產(chǎn)生及其發(fā)展MES的全稱是制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execut

19、ion System,主要是針對車間的全部生產(chǎn)過程并指導生產(chǎn)管理。MESA對MES給出了這樣的定義:“制造執(zhí)行系統(tǒng)是一些能夠指導并完成車間級生產(chǎn)管理及優(yōu)化的硬件和軟件的集合,車間的生產(chǎn)活動包括從生產(chǎn)任務下到車間直至成品生產(chǎn)完成并質(zhì)檢入庫的一系列過程。它主要靠收集車間現(xiàn)場實時準確的與加工相聯(lián)系的所有信息來安排、指導生產(chǎn)活動,并向企業(yè)上層管理者反饋現(xiàn)場作業(yè)情況、提供車間生產(chǎn)狀況的任務評價信息4?!彪S著在全球加工業(yè)中生產(chǎn)制造的自動化水平的逐漸上升,特別是在離散型、流程型以及混合型制造企業(yè)制造自動化的需求越來越強烈,而且企業(yè)資源計劃(ERP系統(tǒng)進行整體決策時也需要有企業(yè)實時的制造信息作為輔助,所以企業(yè)

20、需要一種管理系統(tǒng)既滿足與上層ERP系統(tǒng)進行溝通同時能滿足目前制造車間的復雜狀況:將生產(chǎn)的產(chǎn)品工序級的排產(chǎn)聯(lián)系起來,盡量減少產(chǎn)品在轉(zhuǎn)移過程中的等待時間,從而縮短其生產(chǎn)周期節(jié)約成本。但來自過程控制的車間生產(chǎn)狀態(tài)信息和產(chǎn)品加工信息并不足以準確的反映出車間的制造進度以及產(chǎn)品質(zhì)量、車間現(xiàn)在生產(chǎn)力等實時狀態(tài)信息。因而也就產(chǎn)生了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的概念:為企業(yè)上層企業(yè)資源計劃(ERP系統(tǒng)和車間底層過程控制系統(tǒng)之間提供一個信息溝通的橋梁,如圖1.1所示5。制造執(zhí)行系統(tǒng)可以采集大量的實時準確的數(shù)據(jù)信息,為從任務下發(fā)至車間到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)活動的優(yōu)化提供有力的支撐,通過收集到得實時信息,快速反應對車間的生產(chǎn)活

21、動做出及時指導,增強制造企業(yè)運行和管理效果6。 圖1.1 管控一體化結構隨著現(xiàn)在市場競爭越來越強烈,很多企業(yè)都開發(fā)重視到管理上存在的問題,因此ERP等管理系統(tǒng)也得以大量實施到了企業(yè)中間,同時也為企業(yè)的生產(chǎn)管理提供了很大的幫助。但是,企業(yè)資源計劃(ERP強調(diào)的是企業(yè)的整體計劃,現(xiàn)場自動化系統(tǒng)則只是對現(xiàn)場設備和工藝參數(shù)的監(jiān)控。因此,在車間現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和調(diào)度等實時管理問題上這類軟件系統(tǒng)就顯得功能薄弱了。為了很好的解決這個問題,制造執(zhí)行系統(tǒng)的理念就隨之而產(chǎn)生了。20世紀70年代,生產(chǎn)管理技術等到了相當?shù)闹匾暫桶l(fā)展,但是車間的生產(chǎn)管理還只處理初步階段。不過很多企業(yè)開始研發(fā)或引進功能比較單一的車間管理系

22、統(tǒng):質(zhì)量管理系統(tǒng)、設備狀態(tài)控制系統(tǒng)等,這些管理系統(tǒng)都只能算是制造執(zhí)行系統(tǒng)的一個功能模塊子系統(tǒng)。到了20世紀80年代后期,在競爭激烈的市場經(jīng)濟的推動下,企業(yè)上層決策受市場支配的力度越來越大,企業(yè)的領導者開始清晰地認識到生產(chǎn)計劃不能繼續(xù)只以企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)狀況來擬定,應該充分考慮客戶的要求,而且當產(chǎn)品改型或者訂單有變更時能做出及時的生產(chǎn)調(diào)整。因而生產(chǎn)計劃的適應性受到了嚴重的考驗,解決生產(chǎn)計劃的實時性、靈活性以及增加底層生產(chǎn)過程的信息交互,提高企業(yè)領導決策的正確、高效性,就成為了當時企業(yè)管理的重要研究方向。為了使這類問題得到快速的解決,1990年11月美國先進制造研究協(xié)會(AMR第一次正式的提出7,8制

23、造執(zhí)行系統(tǒng)的系統(tǒng)管理理念,一年多以后又在美國成立了MES國際聯(lián)合會(MESA International9-12旨在宣傳制造執(zhí)行系統(tǒng)的思想和推廣其相關產(chǎn)品的貿(mào)易聯(lián)合會,短時間內(nèi)就取得了良好的效果。根據(jù)1992年美國先進制造研究協(xié)會提出的企業(yè)集成的三層框架模型(如圖1.2所示,制造執(zhí)行系統(tǒng)處于企業(yè)管理的中間層,它有機地將企業(yè)資源計劃管理和底層過程控制的信息集成起來 13,為計劃層和控制層之間架起了信息交互的橋梁,初步實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部所有信息的集成。計劃層:以企業(yè)資源計劃系統(tǒng)為主體,它強調(diào)企業(yè)整體的計劃性。執(zhí)行層(MES:強調(diào)詳細計劃的具體實施和現(xiàn)場調(diào)度控制。通過MES實現(xiàn)企業(yè)資源計劃與底層過程控制

24、信息的交互,制造執(zhí)行系統(tǒng)主要負責車間現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和實時的調(diào)度執(zhí)行??刂茖?Control:它是面向生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的設備控制。 圖1.2 AMR的三層企業(yè)集成模型1997年,美國制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會一共發(fā)布了七份關于MES的白皮書。在這些資料中他們對MES做出了詳細的定義和功能上的細分、分析了MES與企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)之間的信息數(shù)據(jù)交流流程、給出了通過調(diào)查后的企業(yè)應用MES的效益結果、MES的功能選擇以及MES的發(fā)展趨勢若干關鍵問題做了比較詳細的表述9-12。美國制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會的白皮書將MES分為11項功能模塊14 15,如圖1.3所示。圖1.3 MESA MES 功能模型圖(1資源管理:收集車間的基本

25、資源狀況信息,為車間的生產(chǎn)計劃制定等提供數(shù)據(jù)支持;(2詳細計劃:車間管理人員根據(jù)系統(tǒng)所采集到得基本信息生成合理的工段詳細的生產(chǎn)計劃,并對其進行優(yōu)化,掌握車間的整體生產(chǎn)安排。(3生產(chǎn)調(diào)度:系統(tǒng)需要對車間現(xiàn)場的所有生產(chǎn)信息:工段生產(chǎn)計劃、設備狀況、人員狀況進行有效管理,通過反饋回來的現(xiàn)場實時制造信息或者企業(yè)上層計劃的調(diào)整,進行車間實時的作業(yè)調(diào)度安排。(4文檔管理:記錄與生產(chǎn)車間相關的所有基礎材料、人員、設備等各方面基礎數(shù)據(jù)信息。(5現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集:系統(tǒng)需要能采集到制造現(xiàn)場與加工有關的所有數(shù)據(jù),包括設備加工和運行情況、員工工作信息、在制品加工狀態(tài)等,為其它功能模塊提供有力的現(xiàn)場數(shù)據(jù),保證其它模塊的高效

26、運行。(6人力資源管理:對車間所有員工的基本信息進行記錄,對員工進行階段性的考核,實現(xiàn)人力資源的最大限度利用,力爭達到人盡其才的效果。(7質(zhì)量管理:為車間生產(chǎn)提供相應的工序級的質(zhì)量管理方案,對車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品進行檢驗,并生成相應分析報表,為生產(chǎn)改進提供信息。(8過程管理:對車間現(xiàn)場的全部生產(chǎn)過程進行全程的監(jiān)控,將信息反饋到系詳細計劃性能分析生產(chǎn)跟蹤資源管理文檔管理過程管理設備管理人力資源 現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集質(zhì)量管理生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng),提高系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)度的決策支持。(9設備管理:記錄了設備的基本信息、設備維護信息以及當前狀態(tài)下各設備的負荷狀況信息,為生產(chǎn)計劃制定和調(diào)度管理做支撐。(10生產(chǎn)跟蹤:記錄工件在任何時

27、間的位置信息和加工情況,以方便產(chǎn)品質(zhì)量追溯等管理活動。(11性能分析:系統(tǒng)可根據(jù)安排的任務和人員、設備、工具、工裝以及時間的實際情況進行能力平衡計算,達到合理資源配置,提高生產(chǎn)效率。進入21世紀以來,MES技術已經(jīng)深入到廣大制造企業(yè),技術也已經(jīng)相當?shù)某墒?為了滿足市場旺盛的需求制造執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)進行統(tǒng)一標準的規(guī)劃和設計以及一些關鍵技術的研究。MES這種面向車間現(xiàn)場的生產(chǎn)管理技術與實時調(diào)度系統(tǒng)是從上世紀90年代后期開始迅速發(fā)展起來的,它是實施企業(yè)先進制造技術和管理手段的基本技術。在許多工業(yè)比較發(fā)達國家的實踐證明:包括機械、電子、醫(yī)藥、化工、通訊等制造行業(yè)領域都成為了MES的受益者,而且能得到很高的

28、回報。美國于1992年成立了MES貿(mào)易聯(lián)合組織MESA,該組織主要是為了推廣制造執(zhí)行系統(tǒng)的思想以及其相關的產(chǎn)品。制造執(zhí)行系統(tǒng)在國外尤其是美國和日本得到了廣泛而深入的研究和應用。MES國際聯(lián)合會針對“實施MES能給企業(yè)帶來的好處”這一方向分別于1993年和1996年兩次對實施MES系統(tǒng)的企業(yè)進行了問卷調(diào)查12,其調(diào)查結果顯示:MES縮短制造周期45%左右,降低在制品25%或更多,縮短生產(chǎn)提前期35%左右,等等。目前人們都清醒的認識到了制造執(zhí)行系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)管理中的特殊作用,因而國際上許多著名的軟件開發(fā)商和一些大型企業(yè)也都加入MES國際聯(lián)合會,并推出了自己的MES產(chǎn)品。例如,國際上著名的ERP軟件

29、供應商SAP公司就將MES 功能整合到了SAP-R/3系統(tǒng)中。現(xiàn)在市場上流行的國外MES軟件開發(fā)商大致可以分為三類:一、系統(tǒng)集成商,如 Wonder ware 公司;二、專門為一個或少數(shù)幾個行業(yè)開發(fā)的系統(tǒng)軟件,如Aspen Technology;三、開發(fā)中間組件技術的廠家等。此外,典型產(chǎn)品還包括西門子Simatic IT、Wonderware IAS、Kratzer-Automation intra FACTORY等等。雖然我國一直在大力的發(fā)展企業(yè)信息化技術研究,但車間自動化一直是一個薄弱環(huán)節(jié),而MES的有效實施將會徹底的改善這一局面,因此MES在我國具有廣闊的發(fā)展空間和應用前景。MES作為流

30、程工業(yè)綜合自動化系統(tǒng)中的關鍵技術,自上世紀80年代末,寶鋼就從西門子公司引進了中國第一套MES系統(tǒng),到現(xiàn)在為止MES已經(jīng)在我國使用和研究了近30年,為MES在我國的全面推廣打下的良好堅實的基礎。隨著企業(yè)對管理系統(tǒng)的逐步認識,MES在我國正飛速的發(fā)展著。目前,在國內(nèi)就鋼鐵行業(yè)正在建設MES的企業(yè)就超過30家,致使很多專業(yè)軟件開發(fā)商、高等院校已經(jīng)科研院所也都對MES加速的進行研發(fā)。如圖表1.4,我國的MES軟件開發(fā)商主要有:表1.4 國內(nèi)主要MES應用軟件軟件名稱使用行業(yè)軟件廠商天為MES 機械制造大連理工大學&大連華鐵海新興科技公司MES 機械制造南京比鄰軟件有限公司O-MES 制造業(yè)翰

31、科科技發(fā)展有限公司深圳東洋網(wǎng)藍軟件服務有限公司孔明生產(chǎn)計劃系統(tǒng)中小型生產(chǎn)制造企業(yè)myCIM 半導體制造上揚軟件(上海有限公司MES制造運行系統(tǒng)電子行業(yè)羽冠計算機科技股份有限公司(中國臺灣 Today MES 機械制造廣州今朝科技有限公司BT MES 機械制造普天系統(tǒng)集成有限公司BR-MES 機械制造南京航空航天大學&倍銳科技有限公司從2006年開始,MES在國內(nèi)受到了行業(yè)的普遍關注和重視。2006年,雖然國內(nèi)MES市場規(guī)模為9.1億元,但是在我國MES應用仍處在初始階段,并沒有得到廣泛的應用。如圖1.517不難看出: 圖1.5 國內(nèi)市場MES軟件占有率1. 西門子、寶信、UGS、明基逐

32、鹿和Apriso是目前中國MES市場上占有率最高的五家廠商。2. 目前,中國MES的市場潛力還是比較大,但是基本都是國外品牌占主導,國內(nèi)軟件開發(fā)商的水平很國際還有一定差距。我國對車間層、單元層的研究大都偏重控制模型的研究,很少從MES角度研究開發(fā)面向制造過程的集成化管理和控制軟件。在MES 技術研究上,國內(nèi)外差別并不是很大,但在應用上大多還停留在制造設備的集成、狀態(tài)監(jiān)督和控制階段,MES 產(chǎn)品開發(fā)和應用還處于起步階段。不過我國十五期間開展了大量的MES研究與應用開發(fā)工作,上海寶信、浙大中控、上海交通大學、大連理工大學等高等學府和科研院所,結合鋼鐵、化工、醫(yī)療、通訊等行業(yè)的實際應用要求,開發(fā)了適

33、合流程工業(yè)、冶金工業(yè)等的MES產(chǎn)品。1.3 論文研究的意義及主要內(nèi)容隨著計算機技術的快速發(fā)展,信息技術已經(jīng)成為生產(chǎn)系統(tǒng)管理的重要手段,現(xiàn)在已經(jīng)迎來的是在管理模式和管理方法上的重大變革。怎樣將信息化技術結合ERP、MES、SCM等一些先進的管理理念應用到現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)管理之中,提高企業(yè)管理水平和增強企業(yè)市場競爭力,已經(jīng)成為了當前現(xiàn)代企業(yè)管理所重點關注的話題18,19,20。盡管自上世紀80年代末,寶鋼就從西門子公司引進了中國第一套MES系統(tǒng),到現(xiàn)在MES在我國的具體應用和研究已經(jīng)達到20多年了,但總體來說,與西方發(fā)達國家相比,我國無論是在MES技術深度與應用廣度上都存在較大差距。畢英杰教授指出,由

34、于MES具有較強的行業(yè)性特征,各個行業(yè)制造過程具有較大的差異性,因此,當前MES的核心問題是缺少統(tǒng)一的MES集成策略與標準,目前市場上流行的制造執(zhí)行系統(tǒng)架構不一、功能各異,存在著諸如產(chǎn)品質(zhì)量、實施能力、服務水平,選型、價格等一系列問題。根據(jù)e制造調(diào)查的數(shù)據(jù)17顯示:國內(nèi)18.8%的大型企業(yè)用戶已經(jīng)應用了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES;中小型企業(yè)MES應用情況相對較差,13.6%的中型企業(yè)應用了MES,但是卻只有5.3%的小型企業(yè)應用了MES。因此,在我國MES市場處于啟動階段,國內(nèi)對MES的需求還有很大的市場潛力,而且MES還將從大型企業(yè)逐步擴散到中小型企業(yè)。鑒于MES對企業(yè)車間現(xiàn)場生產(chǎn)管理的重要性,我

35、國也將其列為“十一五”期間信息化方向重點研究的技術之一,聯(lián)合了國內(nèi)的MES研發(fā)和實施相關技術方面的人力、物力,重點研討和解決MES核心技術問題,以期望形成適合我國國內(nèi)制造業(yè)狀況、有自主MES軟件應用能力的制造執(zhí)行系統(tǒng)。本課題主要來源于湖北五岳科技公司的車間信息化建設項目,主要進行制造執(zhí)行系統(tǒng)的規(guī)劃、架構設計以及相關技術的研究以及模型的研制。根據(jù)對五岳科技公司車間的實地調(diào)查以及國內(nèi)一些類似的中小型企業(yè)的調(diào)研顯示,信息化水平落后,管理手段低劣嚴重制約著中小制造企業(yè)的快速、良好的發(fā)展;而且引進MES 技術的成功率也是很低的。要想改變中小企業(yè)的信息化現(xiàn)狀,推進MES系統(tǒng)的實施成功,本人覺得必須從根本上

36、解決MES設計思路,不僅要使其具有好的實用、經(jīng)濟以及可重構性和可配置性,而且要有更強的集成化能力。該設計以湖北五岳科技公司車間制造執(zhí)行系統(tǒng)為背景,實現(xiàn)了對制造車間的生產(chǎn)管理的開發(fā),本文主要對制造執(zhí)行系統(tǒng)的一下幾個方面進行了研究:1. 分析了MES的定義、發(fā)展歷程及其在國內(nèi)外目前的研究和應用狀況,介紹了本論文的意義和研究內(nèi)容;2. 通過對我國目前中小企業(yè)進行大量調(diào)查研究的基礎上分析了它們目前自身存在的特點以及實施MES的中存在的問題,弄清了MES的發(fā)展趨勢,很好的為MES在中小企業(yè)的實施做出了定位;3. 分析了MES的各個模塊的具體功能,針對企業(yè)的需求列出了急需解決的功能要點,最后提出了系統(tǒng)實施

37、的框架模型;4. 并針對MES生產(chǎn)調(diào)度復雜、底層數(shù)據(jù)采集困難和可集成性差等關鍵技術做深入分析,并提出可行的解決方案;5. 介紹系統(tǒng)的開發(fā)方法、數(shù)據(jù)庫的總體設計,并最終采用VC作為開發(fā)平臺實現(xiàn)了制造執(zhí)行系統(tǒng)。第二章 MES在中小企業(yè)中的定位2.1中小制造企業(yè)信息化系統(tǒng)調(diào)研通過對國內(nèi)一些相關中小制造業(yè)的調(diào)查研究、大量的相關文獻的閱讀,本人對中小企業(yè)在信息化過程中突出的特點做了以下幾個方面的總結:1. 資金少和設備差22:由于近幾年來我國制造業(yè)的快速發(fā)展,使得我國出現(xiàn)了一大批代工、小電器、零部件一類的中小型企業(yè)。這類企業(yè)投入少、發(fā)展慢,因而生產(chǎn)規(guī)模比較小、資本的積累也十分有限,這樣就導致企業(yè)的設備更

38、新緩慢,設備的新舊參差不齊。2. 人才缺乏:由于投資的規(guī)模小,中小企業(yè)管理和技術人才都極其缺乏。管理人才、技術人才一直是中小制造業(yè)奇缺的資源23,而且這類企業(yè)管理形式單一,競爭力比較弱;技術人才的缺乏導致技術缺少創(chuàng)新,因而難于發(fā)展。3. 依附生存,抗風險能力差:由于其技術落后、市場競爭力小、顧客有限,而且往往依附某幾個大企業(yè)而生存,失去一個大客戶后可能會對企業(yè)造成致命打擊。因而企業(yè)希望改進管理方法以及創(chuàng)新技術,提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、塑造企業(yè)整體形象,從而使企業(yè)擁有較強的獨立性,增強市場的競爭力。4. 產(chǎn)品形式多樣:由于投資小,沒有獨立的高技術,產(chǎn)品多是模仿生產(chǎn)或者來料加工,因而一般都是小

39、批量多品種生產(chǎn)。但是同時也可以很快適應市場變化,生產(chǎn)可以快速轉(zhuǎn)型,易于生存。5. 生產(chǎn)混亂24:由于市場瞬息萬變,造成了多品種小批量生產(chǎn)是大多數(shù)中小企業(yè)的主要生產(chǎn)模式,這樣就導致了:生產(chǎn)計劃制定困難、設備管理技術落后、產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期得不到保證、資源綜合利用率低等生產(chǎn)混亂不堪的狀況出現(xiàn)。通過上面對我國中小企業(yè)以及目標企業(yè)的整體現(xiàn)狀特征調(diào)研分析,可以明顯的知道中小企業(yè)要想快速穩(wěn)步的發(fā)展,除了一方面要改善硬件制造設備和引進人才外,還有一個重要的方面就是企業(yè)急需加強自身的管理水平和效率,這樣才能提高企業(yè)的整體競爭能力從而保持企業(yè)健康穩(wěn)步的發(fā)展。而MES技術作為一種針對這類多品種小批量生產(chǎn)的離散制造企

40、業(yè)的管理技術,它可以從很多方面滿足我國現(xiàn)行中小企業(yè)的這類關鍵需求:1. 降低制造成本:從生產(chǎn)活動整體而言,制造執(zhí)行系統(tǒng)通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)及異常情況的信息采集,能實時的對生產(chǎn)任務進行指導和調(diào)度調(diào)整,從而保證車間生產(chǎn)繼續(xù)進行、縮短產(chǎn)品制造周期;其次,系統(tǒng)還能對設備實時負荷進行監(jiān)控,可充分的利用設備資源;同時MES能實時監(jiān)控制品信息、預測完工時間,從而進行及時的調(diào)度減少產(chǎn)品庫存量。2. 提高產(chǎn)品質(zhì)量:制造執(zhí)行系統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集上能實現(xiàn)對在制品的實時監(jiān)控,通過反饋的信息對每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控,這樣可以有效的保證產(chǎn)品的質(zhì)量;還可以找出造成質(zhì)量問題的根源,及時的對現(xiàn)場加工進行調(diào)整從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。當然制造執(zhí)行系

41、統(tǒng)的作用遠不止于此25:主要還有:規(guī)范業(yè)務流程、細化作業(yè)計劃、提供企業(yè)內(nèi)部信息共享等等方面。而且中小企業(yè)規(guī)模較小,業(yè)務流程一般相對簡單,因此需要的MES技術要求并不是很高,所以制造系統(tǒng)的實施周期不會太長,見效也會相當?shù)拿黠@。綜合上述的觀點我們可以很明顯的看出:我國中小企業(yè)需要實施制造執(zhí)行系統(tǒng),因為MES能很好解決企業(yè)決策層和生產(chǎn)車間過程控制之間的信息交互問題,滿足企業(yè)對車間現(xiàn)場制造管理的功能所需,很大程度上改善了企業(yè)對車間生產(chǎn)的控制力度和效果,大幅度增強了企業(yè)的市場競爭力。2.2 MES在中小制造企業(yè)實施中存在的問題MES技術雖然在我國有著近30年的研究、發(fā)展和應用,但是以前一直局限于石油化工

42、和鋼鐵等大型工業(yè)企業(yè)。近幾年,隨著我國制造業(yè)的飛速發(fā)展,中小型企業(yè)才逐漸認識到MES的作用并開始建設MES,因而在實施過程中存在的問題有很多,無法完全體現(xiàn)出MES技術對于車間生產(chǎn)管理提升的真正價值。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.企業(yè)MES實施基本條件不夠很多中小型企業(yè)管理者不顧自身的現(xiàn)狀而盲目的跟上潮流建立MES等多種管理軟件,但是卻沒有對企業(yè)足夠的認識。因為MES的實施成功與否還有很多制約條件的:(1對資金的投入沒有準備:制造執(zhí)行系統(tǒng)的建立不僅只包含初期MES的開發(fā)或引進這部分費用,在軟件的實施過程中還包括配套設施的建設費、操作人員的培訓費、系統(tǒng)日常維護費以及在長期使用中的二次開發(fā)費用

43、等;雖然這部分資金比較少,但是對自身資金緊張的中小企業(yè)來說也是一個不小的負擔。(2硬件條件:企業(yè)現(xiàn)行設備的層次、企業(yè)內(nèi)部的網(wǎng)絡建設和已有硬件基礎設施等等,這都可能會制約MES實施的周期及效果;(3企業(yè)自身素質(zhì):它要求目標企業(yè)有著較好的管理基礎以及從事企業(yè)生產(chǎn)管理的員工素質(zhì)比較高,最好企業(yè)本身就建立了比較完善基礎信息。很多時候企業(yè)在開始引進制造執(zhí)行系統(tǒng)之處對于這些小問題都沒引起足夠的關注,導致制造執(zhí)行系統(tǒng)在引進后被企業(yè)閑置或者功能沒有完全發(fā)揮,而企業(yè)的管理者還認為是中管理方法和手段不適用,最終對MES失去信心,而使企業(yè)的管理手段得不到真正意義上的增強。當然,實施MES的基本條件起點并不高,一般比

44、較強的小型企業(yè)都有這方面的條件,但是我們在實施前要做好這方面的準備,予以重視,以免出現(xiàn)進退兩難的尷尬局面。2.多種不同層次的制造設備并存由于很多中小型制造企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,但是自身的資金投入又很有限,所以在其制造車間里一般存在在多種不同層次的生產(chǎn)設備。這樣就導致對相關設備的采集非常繁瑣和困難,但是制造執(zhí)行系統(tǒng)本身又強調(diào)的是實時的數(shù)據(jù)采集,這樣就導致系統(tǒng)設計時要考慮比較周全,工作量也會相應增加。3. 關鍵技術有待進一步完善目前由于經(jīng)濟危機的加劇,企業(yè)越發(fā)的重視自身的管理水平,所以制造執(zhí)行系統(tǒng)得到了廣泛的重視和發(fā)展,而且MES技術也已經(jīng)相當成熟,但是在一些關鍵技術問題上還需要進一步的完善 26,

45、27,如:(1 MES體系還不完整(2 缺乏MES技術標準(3 集成性還沒有完全解決(4 通用性和可配置性較差(5 實時性不是很強4. 開發(fā)者對用戶企業(yè)需求了解不足雖然MES將從大型企業(yè)逐步擴散到中小型企業(yè)這是一個必然的趨勢28,為了滿足市場需求MES技術也在逐漸的走向標準化,但是MES系統(tǒng)一般需要廠商根據(jù)用戶的特定需求來進行量身定制,類似ERP那樣標準化的產(chǎn)品幾乎不存在。根據(jù)調(diào)查顯示,在實施MES的用戶企業(yè)中對廠商最不滿意的地方(如圖2.1所示就是他們對用戶的需求了解不夠透徹,這也在成了現(xiàn)在很多制造企業(yè)開始自行開發(fā)MES軟件。 圖2.1 客戶不滿意問題比例圖因為一般中小企業(yè)的資金和人力資源有

46、限,因而MES軟件的開發(fā)和實施一定要建立在對需求企業(yè)制造現(xiàn)場相當了解的基礎上,這樣才能保證MES的“實用、可靠、先進、經(jīng)濟、完整”。2.3 MES的發(fā)展趨勢MES技術正向一個更為成熟化、人性化的方向健康的發(fā)展著,根據(jù)2000年美國國家標準協(xié)會(ANSI致力于MES標準化工作(ANSI/ISA-95,發(fā)布的SP-95系列標準為基準看來,今后制造執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)展的主要特點就是:有良好的可集成性;易于變更,易于使用;面向?qū)ο蠛蛣討B(tài)WEB技術等等。主要表現(xiàn)為以下幾各方面:1.更強的實時性:根據(jù)制造執(zhí)行系統(tǒng)本身的管理思想上分析,MES需要更為細致精確地現(xiàn)場生產(chǎn)狀態(tài)跟蹤和更完善的數(shù)據(jù)采集模塊功能,以實時的獲取

47、和處理更多的底層數(shù)據(jù)信息,為系統(tǒng)及時、準確的進行生產(chǎn)安排和調(diào)度提供更有力的信息。2.支持網(wǎng)絡化協(xié)同制造:由于現(xiàn)在通訊技術的發(fā)展,很多中小企業(yè)都有各自的協(xié)作企業(yè),以整合企業(yè)間的優(yōu)勢,增強企業(yè)的市場競爭力。因而制造執(zhí)行的發(fā)展必須滿足企業(yè)間的網(wǎng)絡化協(xié)作功能29。3.更好的集成化:制造執(zhí)行系統(tǒng)它處于企業(yè)信息化管理的中間層,擔負著企業(yè)資源計劃系統(tǒng)和底層過程控制系統(tǒng)的信息交流任務。因此在以后的MES技術研發(fā)上要研究開發(fā)更為方便的信息交互環(huán)境,以便企業(yè)所以信息的及時更新和反饋。4.MES全新的體系結構:以后的制造執(zhí)行系統(tǒng)應該具有較高的柔性,可以根據(jù)目標企業(yè)業(yè)務流程進行很大范圍的變更,進行系統(tǒng)的重構和快速配置

48、以快速滿足用戶需求。目前,隨著MES的應用越來越為廣泛,對它的研究也越來越受到國際上一致的重視,隨著MES標準化進程的發(fā)展,它將對MES技術的發(fā)展起到巨大的推動作用,引導著MES的研究走向規(guī)劃化方向邁進?,F(xiàn)行國際上很多主流供應商(如: Siemens,Rockwell,Honeywell,SAP,GE等就都采用ISA-95標準。2.4 本章小結本章首先對目標企業(yè)以及一些相類似的中小型制造企業(yè)做了實地調(diào)研,然后結合大量的文獻知識對這類企業(yè)現(xiàn)在自身的特點和管理手段做了總結,從而佐證了中小企業(yè)實施MES的必要性;接著在此基礎上又分析得出了他們在實施MES 過程中存在的問題以及MES的發(fā)展趨勢。第三章

49、 MES系統(tǒng)的框架模型建立3.1 MES系統(tǒng)功能模塊分析根據(jù)對目標企業(yè)五月科技公司的調(diào)查分析,結合企業(yè)的急切需求,本論文設計了九個常用的功能模塊:系統(tǒng)管理、文檔管理、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)計劃管理、生產(chǎn)物資管理、成本管理、設備管理以及質(zhì)量管理,具體如圖3.1所示 圖3.1MES系統(tǒng)功能模塊1 系統(tǒng)管理制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的系統(tǒng)管理子主要負責設置所登陸用戶的密碼/賬號管理,根據(jù)各用戶的工作部門的職權范圍設置其相應的登陸權限,同時還要對整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行日常維護,為整個MES的運行提供安全保障。它是企業(yè)車間制造信息的集中地,因而也成為企業(yè)車間信息機密的門戶。2 設備管理車間生產(chǎn)設備作為企業(yè)的生產(chǎn)工具,

50、是企業(yè)效益的源頭,也是MES中的重要資源之一。它工作地正常與否直接關系著企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè),與企業(yè)的生產(chǎn)計劃完成質(zhì)量、經(jīng)濟效益等緊密相關30。該子系統(tǒng)的管理基本內(nèi)容可以大致分為31:設備的技術狀況管理、設備潤滑管理、設備的缺陷處理和設備運行管理四大塊。設備技術狀況管理反映了設備目前能加工的精度標準、加工能力等方面的實際技術參數(shù);設備潤滑管理是正對設備的日常維護所設置的,它是設備使用壽命的基本保障;設備缺陷處理是對已經(jīng)出現(xiàn)異常狀況的設備進行維修和維護,以及根據(jù)情況及時記錄并逐級上報;設備運行管理包括對設備的例行檢查,依據(jù)設備運行的情況制定相應的措施,特別是設備的薄弱環(huán)節(jié)要做好預警,以便及時維修避免耽

51、誤工期。3現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集眾所周知制造車間的現(xiàn)場狀況非常復雜,而制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的數(shù)據(jù)采集需要大量且分散與加工相關的各方面數(shù)據(jù)32,它所采集的信息包括從生產(chǎn)決策下達到車間、原材料入庫、現(xiàn)場加工、設備監(jiān)控、質(zhì)量檢測到成品最后入庫的整個車間生產(chǎn)業(yè)務流程。數(shù)據(jù)采集模塊主要是為其它模塊提供信息支持,是制造執(zhí)行系統(tǒng)的核心模塊之一。數(shù)據(jù)采集模塊為車間生產(chǎn)管理提供的實時數(shù)據(jù),能夠讓企業(yè)各相關部門管理人員及時掌握整個生產(chǎn)過程的實時動態(tài);為生產(chǎn)調(diào)度提供現(xiàn)場加工實時數(shù)據(jù),對現(xiàn)場的突發(fā)事件做出臨時調(diào)度安排,調(diào)整生產(chǎn)以保證按期出貨;還能為事后的生產(chǎn)追蹤和對加工方案的改善提供強有力的依據(jù)。4 生產(chǎn)調(diào)度車間生產(chǎn)調(diào)度33,

52、是制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的一個關鍵模塊,它能很大程度上體現(xiàn)出這個系統(tǒng)的性能,它主要是通過結合目前車間的生產(chǎn)狀況對加工作業(yè)的順序進行計算,從而合理的安排組織生產(chǎn)。生產(chǎn)調(diào)度模塊通過對制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的生產(chǎn)計劃的具體執(zhí)行,完成生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)監(jiān)督等功能,而且針對員工臨時請假或設備異常等突發(fā)時間做處理,從而保證車間的生產(chǎn),使得車間的生產(chǎn)能按期有效地具體執(zhí)行。5 文檔管理文檔管理是負責記錄下整個車間所有公共信息,然后對其進行集中的處理、整,為其它部門提供基礎信息支撐,也可以避免子部門的信息重復儲存造成的資源浪費。文檔管理一方面登記車間員工的基本情況,記錄車間日常狀況、車間所有設備的基本參數(shù)等等,為車間制

53、定工序級的生產(chǎn)計劃提供基礎數(shù)據(jù);其次還包括每個員工的工時和工作量、設備使用情況和維修、更換記錄,從而為車間的成本預算和核算提供具體依據(jù);而且文檔管理還包括管理一些與生產(chǎn)相關的信息:包括產(chǎn)品圖紙、加工工藝文件、生產(chǎn)地變更等方面的記錄、單據(jù)。這樣對基礎數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理也很大程度上方便了用戶進行查找和信息的準備工作。當然該部分還完成包括對存儲的與生產(chǎn)相關的歷史數(shù)據(jù)進行維護操作。6 計劃管理由于制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES的特殊性,它強調(diào)與上下層管理系統(tǒng)的銜接,因而它對上層任務的具體分配就顯得尤為重要。計劃管理34就是對企業(yè)上層的車間計劃任務的具體劃分,一直細化到生成工序級的作業(yè)計劃。它需要給出對于某一生產(chǎn)相

54、關的優(yōu)先級、數(shù)量、加工設備、加工方法等具體的作業(yè)參數(shù)。它的主要作用就是采用最好最優(yōu)的加工方法安排一個合理的加工順序,從而達到最大限度地壓縮生產(chǎn)過程的目的。7 生產(chǎn)物質(zhì)庫存管理對于車間來說,生產(chǎn)物質(zhì)的庫存管理主要包括兩個大的方面:材料庫存管理和工具庫存管理。材料管理:需要真實、準確、實時的反映原材料、半成品、成品等物料的庫存數(shù)量以及在制品狀況,以便于庫管人員對庫存物料進行全面有效的控制和管理,也為生產(chǎn)計劃的制定提供基礎信息。這樣就能有效加強庫存分析和控制,減少這方面的資金投入,以達到降低材料庫存,有效利用資金,避免材料積壓或短缺的目的。工具管理:針對生產(chǎn)過程中刀具、夾具、量具、低值易耗等工具實行

55、統(tǒng)一管理和分配。根據(jù)車間的生產(chǎn)計劃,相應的分析工具庫存信息、然后上報工具的采購、復制需求計劃,以保證生產(chǎn)的順利進行。8 生產(chǎn)成本管理MES的成本管理需要統(tǒng)計包括生產(chǎn)中涉及到的原材料、加工工時、工具、能耗等各種生產(chǎn)要素信息,它是通過車間專門的核算技術人員完成對生產(chǎn)的成本進行預算和事后的核算工作,然后提交給上層的管理者,為企業(yè)經(jīng)營者提供決策上的支持,同時這樣也避免了將大量的成本相關數(shù)據(jù)傳輸?shù)紼RP等系統(tǒng)的大量交換和流通過程,能就地準確、及時的處理。9 質(zhì)量管理質(zhì)量管理子它是一個企業(yè)能否滿足客戶要求從而占有市場的關鍵之一。它首先設定質(zhì)量方案,對車間從原材料、半成品到產(chǎn)品的整個過程的質(zhì)檢把關,而且收集

56、用戶質(zhì)量反饋,在必要的時候?qū)ιa(chǎn)過程提出修改意見,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量并降低損耗及成本,使企業(yè)長期處于不敗之地。3.2 五岳科技公司需求分析根據(jù)本人對五岳公司的實地調(diào)研,對五岳科技公司做了如下分析:1. 該公司基本情況五岳科技公司主要是生產(chǎn)衛(wèi)生用品滾切刀的制造企業(yè),該公司為上海強生、花王、雅妮娜、武漢絲寶、沈陽東聯(lián)、重慶絲爽、荊州平云等眾多公司設計并生產(chǎn)產(chǎn)品。公司的創(chuàng)始人和主要負責人都具有研究生以上比較高的學歷,但是一般的管理人員和普通的員工普遍學歷較低。公司所生產(chǎn)的滾切刀主要可以分為滾切刀和滾刀軸兩部分,主要的原材料都是根據(jù)客戶的質(zhì)量要求而進行采購。主要的原料采購商有:瑞典一勝佰、武漢江岸車輛廠、武漢全生材料公司等。一般滾切刀和滾刀軸的外圓車削、滾刀內(nèi)外圓的磨削、最后組裝的熱鑲等大部分工藝都在公司內(nèi)部完成,對于滾刀直徑在200mm以上的大件車削時則在合作企業(yè)武漢建橋完成加工以及刀具的熱處理工藝則在武漢精恒熱處理廠完成。2. 該公司主要的特點(1 客戶層次不齊:客戶基本包括了這一行業(yè)需求的高、中、低三種不同的檔次,所以公司需要針對不同的客戶進行不同的安排:從原料的采購到生產(chǎn)工藝的安排都需要針對不同客戶作出相應的調(diào)整。(2 產(chǎn)品形式多樣:公司的訂單一般都是多品種小批量的生產(chǎn),而且很多時候還會根據(jù)客戶的要求進行設計以后單件后

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