事故統(tǒng)計(jì)分析示例課件

1、事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例表表1 1：近五年傷亡事故統(tǒng)計(jì)（不包括交通、火災(zāi)事故）：近五年傷亡事故統(tǒng)計(jì)（不包括交通、火災(zāi)事故）事故起數(shù)傷亡人數(shù)死亡人數(shù)重傷人數(shù)輕傷人數(shù)2001111432920026602420035943220042310220051111362事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例表表2 2：近五年傷亡事故統(tǒng)計(jì)：近五年傷亡事故統(tǒng)計(jì)事故起數(shù)傷亡人數(shù)死亡人數(shù)重傷人數(shù)輕傷人數(shù)2001151945102002111424820036943220047640220051314473事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例 2001年至2005年之間，該公司共發(fā)生各類統(tǒng)計(jì)事故52

2、起，傷亡人數(shù)62人，其中死亡18人。不含交通、火災(zāi)事故的統(tǒng)計(jì)情況如表1、圖1所示；所有事故的統(tǒng)計(jì)情況如表2、圖2所示。這些數(shù)據(jù)表明：2001年屬于事故的高發(fā)期，事故起數(shù)和傷亡人數(shù)均為歷史最高水平。其后三年的事故發(fā)生情況逐步趨好，但是2005年事故的發(fā)生又有所抬頭。 事故統(tǒng)計(jì)分析示例 依據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的有關(guān)技術(shù)資料，死亡事故:重傷事故:輕傷事故的比例約為1:3:10，而該公司五年來統(tǒng)計(jì)的事故數(shù)據(jù)表明，大量輕傷事故可能存在隱瞞不報(bào)的情況。 從對策上，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)事故的統(tǒng)計(jì)上報(bào)管理工作，對于隱瞞不報(bào)、遲報(bào)事故的情況要依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度嚴(yán)肅處罰；要推廣HSE管理體系對安全管理工作的全面滲透，推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3、化工作，加強(qiáng)全方位的管理工作，杜絕不按規(guī)章制度辦事的不良現(xiàn)象的普遍存在。 事故統(tǒng)計(jì)分析示例表表3 3：近五年事故類別統(tǒng)計(jì)：近五年事故類別統(tǒng)計(jì)20012002200320042005合計(jì)物體打擊22車輛傷害4413315機(jī)械傷害32117起重傷害11灼 燙11火 災(zāi)123高處墜落4127鍋壓爆炸11其它爆炸213中毒和窒息213其它傷害2349總數(shù)1511671352事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例 通過對近五年事故類別的統(tǒng)計(jì)分析（見表3和圖4），在車輛傷害、高處墜落、機(jī)械傷害三方面發(fā)生事故的概率較高（占55%），因此要加強(qiáng)在交通安全方面的管理力度，消除車輛隱患、加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的

4、安全教育；要加強(qiáng)高處作業(yè)人員特種作業(yè)監(jiān)督檢查（包括持證上崗、身體狀況、安全帶的技術(shù)狀況和使用規(guī)范情況等），同時加強(qiáng)安全監(jiān)督職能的有效發(fā)揮；以典型事故案例為教材，加強(qiáng)對轉(zhuǎn)動機(jī)械操作人員的針對性安全教育，同時對易發(fā)生機(jī)械傷害的設(shè)備加設(shè)安全防護(hù)裝備，從本質(zhì)上防止人員失誤造成傷害。對于其他類型的事故也應(yīng)積極采取對策加以控制。 事故統(tǒng)計(jì)分析示例事故統(tǒng)計(jì)分析示例 對52起事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，由于人員違反操作規(guī)程或勞動紀(jì)律造成的事故有41起，占78%，其次是由于教育培訓(xùn)不夠、缺乏安全操作知識所致，有4起，占8%（見圖5），可見“三違”乃是安全工作的第一殺手。因此，在公司范圍內(nèi)全面開展反“三違”活動，研究落實(shí)治理“三違”的有效措施，乃是做好安全生產(chǎn)工作的第一要務(wù)。反三違要作為安全生產(chǎn)的重要工作長期不懈地堅(jiān)持下去，從制度規(guī)范、思想教育、素質(zhì)提高等各方面加強(qiáng)工作，減少員工