結(jié)構(gòu)專業(yè)在地鐵設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題.docx

1、結(jié)構(gòu)專業(yè)在地鐵設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題1成都地鐵公司約談函中提到問題的簡析成都地鐵公司約談函中的問題主要集中于設(shè)計(jì)參數(shù)的輸入（標(biāo)高）、設(shè)備專業(yè)預(yù)留孔洞、預(yù)埋件問題?？鄢O(shè)計(jì)失誤，標(biāo)高問題主要集中于設(shè)計(jì)階段路面處于未建或后期存在改造的情況。本次中壩站就是一個典型的例子，設(shè)計(jì)時，該處路面僅修建了主路油面，人行道尚未施工，竣工后進(jìn)現(xiàn)場實(shí)地勘察,現(xiàn)狀路面坡度較大，出入口基本位于坡底，導(dǎo)致該出入口（1號口）高出現(xiàn)狀路面較高。此外接入地塊的方案要與地塊確認(rèn)設(shè)計(jì)標(biāo)高，中壩4號口因與地塊結(jié)合上存在一定問題，導(dǎo)致出入口標(biāo)高與鄰近物業(yè)路面標(biāo)高基本平齊。預(yù)埋件問題產(chǎn)生的原因，客觀上與地鐵設(shè)計(jì)專業(yè)多、方案變化頻繁（系統(tǒng)方案

2、、建筑方案、自身方案）有關(guān)，主觀上上下游提資應(yīng)及時，設(shè)計(jì)人員必須有高度的責(zé)任心才能最大限度避免此類問題。2結(jié)構(gòu)專業(yè)在約談函中存在的問題結(jié)構(gòu)專業(yè)在地鐵設(shè)計(jì)中處于末端位置，地下車站除特殊地層下（膨脹土、砂卵石）圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)雜風(fēng)道結(jié)構(gòu)布置外，設(shè)計(jì)中一般不會產(chǎn)生純結(jié)構(gòu)問題，即結(jié)構(gòu)選型（布置）有誤、結(jié)構(gòu)尺寸、配筋不合理。本次約談函中提到到各類問題并未具體涉及到純結(jié)構(gòu)專業(yè),但仍有兒點(diǎn)需要注意：1）結(jié)構(gòu)上翻梁問題。這是本次約談函中唯一提到與結(jié)構(gòu)有關(guān)的問題，該問題的產(chǎn)生雖與結(jié)構(gòu)上翻梁有關(guān)，但實(shí)質(zhì)仍是設(shè)計(jì)地面標(biāo)高有誤，按照業(yè)主所提標(biāo)高，該處上翻梁應(yīng)在地面以下。設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)專業(yè)對于覆土較淺（小于500）,且存

3、在上翻梁的問題，應(yīng)格外注意核實(shí)現(xiàn)狀路面標(biāo)高，避免此類問題。2）現(xiàn)場配合施工。土建配合施工主要是結(jié)構(gòu)專業(yè)進(jìn)行，本次約談函中雖未提及該類問題，但結(jié)構(gòu)人員配合施工仍需注意。配合施工作為設(shè)計(jì)工作最后一道關(guān)，起到傳遞施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)的作用，對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時反饋或?qū)D紙上存在與現(xiàn)場不符的情況及時預(yù)判,可避免很多問題的產(chǎn)生。但實(shí)際中存在的問題有以下兩點(diǎn)（1）土建配合施工一般均為為結(jié)構(gòu)人員，由于專業(yè)限制，配合施工人員多數(shù)注意的只是現(xiàn)場施工有無影響結(jié)構(gòu)（基坑）安全、周邊建構(gòu)筑物安全、管線等問題，比如此次中壩站4號口的問題，配合施工人員若具有建筑方而的一些知識，在配合施工中發(fā)現(xiàn)出地面與地塊地面基本平齊的情況下

4、及時反映，在電扶梯未安裝前，還有整改的可能。但配合施工很難派出各專業(yè)都懂得人員，這就要求不同施工階段不同專業(yè)人員多前往現(xiàn)場，關(guān)注現(xiàn)場情況（2）現(xiàn)場工作不僅僅只是要求技術(shù)層面上的配合，還包括與各方溝通、注意分析各方意圖等工作。比如本次約談事件，業(yè)主在會議上提出要發(fā)出約談函，但現(xiàn)場人員并未重視。客觀上成都業(yè)主經(jīng)常以約談為手段，以達(dá)到督促設(shè)計(jì)單位積極跟進(jìn)的目的，因而大多數(shù)情況下只是督促，但本次約談屬業(yè)主真正的用意，現(xiàn)場人員對此疏忽，未事先采取溝通措施，最大限度避免業(yè)主約談函的發(fā)出。約談函的發(fā)出，問題根源仍在設(shè)計(jì)文件差錯漏碰較多，但主觀上亦反應(yīng)出現(xiàn)場人員在此方面還有所欠缺，對業(yè)主意圖判斷不夠明確。3針

5、對對策本次約談函中提到的問題除中壩站出地面問題解決方案尚需與業(yè)主及地塊溝通外，其余均己處理完畢。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員亦應(yīng)從本次事件中舉一反三、汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。地鐵設(shè)計(jì)具有多專業(yè)協(xié)同工作性質(zhì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員僅僅掌握本專業(yè)知識是不夠的，應(yīng)從各方面進(jìn)行提升。1）需了解相關(guān)專業(yè)的基本設(shè)計(jì)規(guī)范大多數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者關(guān)注的僅僅是自身專業(yè)的問題，結(jié)構(gòu)布置（結(jié)構(gòu)型式）是否合理、結(jié)構(gòu)尺寸是否夠、配筋是否夠等問題，但往往不太關(guān)注其他專業(yè)一些基本要求。從設(shè)計(jì)分工、提資、專業(yè)角度講并無錯誤，但針對地鐵設(shè)計(jì)特點(diǎn)必須做到了解相關(guān)專業(yè)一些基本要求，如常用的限界尺寸、建筑的碰頭高度、管綜（軌底風(fēng)道）對于梁上下翻要求、屏蔽門端頭梁設(shè)置、人防門藏

6、門尺寸、甚至閉門器對于門垛尺寸影響等問題，可以起到一些復(fù)核作用，減小自己后期變更工作量,避免可能存在的整改。2）配合施工應(yīng)注意的問題土建施工一般都是結(jié)構(gòu)專業(yè)配合，需要注意以下幾點(diǎn)：（1）熟悉圖紙，對現(xiàn)場出現(xiàn)的對圖紙理解有誤的情況及時糾正（2）對現(xiàn)場出現(xiàn)的與設(shè)計(jì)不符的邊界條件應(yīng)及時反饋給各專業(yè)（3）對于來自業(yè)主方面的壓力需要靈活處理（4）技術(shù)層面上需配合、部門之間交往、會議精神、業(yè)主意圖亦需要配合，做出正確判斷3）具有高度的責(zé)任心及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的累積絕大多數(shù)結(jié)構(gòu)人員設(shè)計(jì)責(zé)任心是很強(qiáng)的，這與專業(yè)性質(zhì)有關(guān)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不允許出現(xiàn)結(jié)構(gòu)布置、配筋上的錯誤。結(jié)構(gòu)人員的責(zé)任心更多的是與其他專業(yè)的配合上，對于上游專業(yè)

7、的變化應(yīng)及時反映在結(jié)構(gòu)圖紙、施工中。4后續(xù)注意事項(xiàng)1）加強(qiáng)設(shè)計(jì)文件的重視。三所作為主體所，在成都市場除既有3、4號線共計(jì)6座地下車站配合任務(wù)外，還擔(dān)任5號線總體、總包工作，承擔(dān)7座地下站、36座地下區(qū)間工作，工作量之大、工作難度之高顯而易見。作為具體設(shè)計(jì)人員不論工作有多繁重都應(yīng)重視自身設(shè)計(jì)文件質(zhì)量，在出現(xiàn)工程質(zhì)量問題后，業(yè)主是不會聽過程中的各種原因。2）重視專業(yè)之間的溝通結(jié)構(gòu)專業(yè)做為受資方更應(yīng)注意各專業(yè)之間溝通，了解各專業(yè)一些基本規(guī)范、規(guī)程，避免常見問題、低級問題的產(chǎn)生。在正式出圖前，應(yīng)組織各專業(yè)進(jìn)行核實(shí)，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。對相關(guān)專業(yè)反映的問題積極處理。3）加強(qiáng)后期配合施工配合施工是把控工