××礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p課件

1、礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p三、工程概況三、工程概況礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 礦石碼頭工程擬建設(shè)礦石碼頭工程擬建設(shè)2 2個(gè)個(gè)2525萬噸級礦石泊位萬噸級礦石泊位（水工結(jié)構(gòu)兼顧（水工結(jié)構(gòu)兼顧

2、38.838.8萬噸散貨船靠泊），碼頭采用萬噸散貨船靠泊），碼頭采用高樁墩式結(jié)構(gòu)。碼頭前沿線與等深線基本平行，其高樁墩式結(jié)構(gòu)。碼頭前沿線與等深線基本平行，其方位角為方位角為9090270270，使用岸線長，使用岸線長790790，由于東，由于東西側(cè)分別利用系纜墩進(jìn)行帶纜作業(yè)，通過鋼棧橋與西側(cè)分別利用系纜墩進(jìn)行帶纜作業(yè)，通過鋼棧橋與本工程碼頭相連，碼頭總長度為本工程碼頭相連，碼頭總長度為778778，本工程陸域，本工程陸域位于礦石碼頭一期工程堆場東側(cè)，長度約位于礦石碼頭一期工程堆場東側(cè)，長度約22132213，寬度約寬度約550550，堆場平均高程，堆場平均高程4.54.5，陸域面積約，陸域面積

3、約133133公頃，設(shè)計(jì)年通過能力為公頃，設(shè)計(jì)年通過能力為30003000萬噸，項(xiàng)目建設(shè)工期萬噸，項(xiàng)目建設(shè)工期為為2222個(gè)月，總投資估算為個(gè)月，總投資估算為409602.71409602.71萬元萬元 。礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 本工程?hào)|西側(cè)分別利用系纜墩進(jìn)行帶纜作業(yè)，本工程?hào)|西側(cè)分別利用系纜墩進(jìn)行帶纜作業(yè)，新建碼頭總長度為新建碼頭總長度為778778，碼頭面高程為，碼頭面高程為10.510.5，寬，寬度為度為3131，碼頭前沿停泊水域?qū)挾龋a頭前沿停泊水域?qū)挾?30130，設(shè)計(jì)底標(biāo)，設(shè)計(jì)底標(biāo)高為高為-25.0-25.0，港池寬，港

4、池寬720720，沿水流方向?qū)?，沿水流方向?qū)?0801080，設(shè)計(jì)底標(biāo)高，設(shè)計(jì)底標(biāo)高-25.0-25.0。碼頭上設(shè)。碼頭上設(shè)6 6臺(tái)橋式抓斗臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)，卸船機(jī)軌距為卸船機(jī)，卸船機(jī)軌距為2424，其下設(shè)，其下設(shè)2 2條碼頭皮帶機(jī)。條碼頭皮帶機(jī)。碼頭通過碼頭通過1616寬的引橋和引堤與原有護(hù)岸相連接，寬的引橋和引堤與原有護(hù)岸相連接，引橋采用鋼橋結(jié)構(gòu)，長度為引橋采用鋼橋結(jié)構(gòu)，長度為202202，引堤為拋石斜坡，引堤為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，長度為堤結(jié)構(gòu)，長度為182182。礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 本工程由中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公本工

5、程由中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，由大連海事大學(xué)對該項(xiàng)目進(jìn)行通航安全評司設(shè)計(jì)，由大連海事大學(xué)對該項(xiàng)目進(jìn)行通航安全評估，碼頭水工結(jié)構(gòu)采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，碼頭上部設(shè)估，碼頭水工結(jié)構(gòu)采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，碼頭上部設(shè)SUC2500HSUC2500H兩鼓一板標(biāo)準(zhǔn)型橡膠護(hù)舷兩鼓一板標(biāo)準(zhǔn)型橡膠護(hù)舷4040套以及套以及1000kN1000kN三鉤快速脫纜鉤三鉤快速脫纜鉤7 7套和套和2000kN2000kN系船柱系船柱4040個(gè)以及配套的個(gè)以及配套的導(dǎo)助航設(shè)施。導(dǎo)助航設(shè)施。四、通航安全設(shè)施四、通航安全設(shè)施礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 其中有全回轉(zhuǎn)拖輪其中有全回轉(zhuǎn)拖輪1010艘艘, ,包括包括

6、4 4艘艘5222hp5222hp拖輪、拖輪、5 5艘艘4000hp4000hp拖輪及拖輪及1 1艘艘6400hp6400hp拖輪拖輪, ,其中其中“曹港曹港2”2”和和“曹港曹港8”8”兼有海上消防功能。兼有海上消防功能。 曹妃甸港區(qū)拖輪情況一覽表曹妃甸港區(qū)拖輪情況一覽表礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 目前該項(xiàng)目在海事目前該項(xiàng)目在海事VTSVTS雷達(dá)站輻射范圍內(nèi)，可雷達(dá)站輻射范圍內(nèi)，可為船舶靠離泊作業(yè)提供幫助。為船舶靠離泊作業(yè)提供幫助。礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p五、手續(xù)辦理情況五、手續(xù)辦理情況 自開展前期工作以來，已先后取得河北省建設(shè)自開展前期工作以來，已先后取得

7、河北省建設(shè)廳規(guī)劃選址意見書、環(huán)境保護(hù)部環(huán)評批復(fù)、國家海廳規(guī)劃選址意見書、環(huán)境保護(hù)部環(huán)評批復(fù)、國家海洋局用海預(yù)審意見、國土資源部用地預(yù)審意見等多洋局用海預(yù)審意見、國土資源部用地預(yù)審意見等多項(xiàng)行業(yè)意見，目前已上報(bào)國家發(fā)改委，預(yù)計(jì)近期將項(xiàng)行業(yè)意見，目前已上報(bào)國家發(fā)改委，預(yù)計(jì)近期將取得項(xiàng)目核準(zhǔn)立項(xiàng)手續(xù)。取得項(xiàng)目核準(zhǔn)立項(xiàng)手續(xù)。礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p礦石碼頭工程通航安全評估建設(shè)單位匯報(bào)25p 以上是對該項(xiàng)目情況的簡要匯報(bào)，請各以上是對該項(xiàng)目情況的簡要匯報(bào)，請各位領(lǐng)導(dǎo)及專家多提出寶貴意見。在