九龍山氣田應(yīng)急搶險(xiǎn)道路改造工程監(jiān)理規(guī)劃

1、九龍山氣田應(yīng)急搶險(xiǎn)道路改造工程（喻家嘴至太陽(yáng)灣）監(jiān)理規(guī)戈U編制人： 黃 勇審核人：陳洲四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司二零一二年五月目錄-、工程概況 3二、工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3三、項(xiàng)目環(huán)境.3四、主要工程內(nèi)容及合同段劃 .4五、監(jiān)理工作范圍.4六、監(jiān)理工作依據(jù).4七、監(jiān)理工作目標(biāo).5八、監(jiān)理工作內(nèi)容.6九、工程質(zhì)量控制 7十、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖 .27十一、監(jiān)理人員崗位職責(zé) 27十二、監(jiān)理工作程序 .34十三、監(jiān)理工作方法與措施 .34十四、監(jiān)理工作制度 .36一、工程概況九龍山氣田應(yīng)急搶險(xiǎn)道路改造工程（喻家嘴至太陽(yáng)灣 ），全長(zhǎng)10.974 公里，是川西北氣礦從江油到九龍山氣田的主要干道， 在九龍

2、 山地區(qū)公路骨架網(wǎng)絡(luò)中占有重要地位；原路為泥結(jié)碎石路面，由于養(yǎng) 護(hù)資金缺少，加上已建成 30 年，雖然多次進(jìn)行改造維護(hù)，但由于近 幾年伴隨九龍山氣田的開發(fā)，交通壓力有增長(zhǎng)的趨勢(shì)，原路面經(jīng)重車 反復(fù)碾壓，路面已被嚴(yán)重破壞，出現(xiàn)大量低洼地段，易積水。被擠壓 地段結(jié)構(gòu)松散，含水率較大，路況極差，目前的路況已經(jīng)無(wú)法滿足氣 田應(yīng)急搶險(xiǎn)的使用功能。二、工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)九 龍山氣田應(yīng)急搶險(xiǎn)道路改造工程（喻家嘴至太陽(yáng)灣 ）全長(zhǎng)10.974公里。按公路-H級(jí)荷載要求設(shè)計(jì)，路基寬度為6.5m ,瀝青混 凝土路面寬度為 6m 。設(shè)計(jì)行車速度 20Km/h ；地震加速度值為 0.05g ， 地震特征周期值為 0.4

3、0s 。三、項(xiàng)目環(huán)境本項(xiàng)目道路位于四川盆地西北部蒼溪縣、旺蒼縣境內(nèi)。工程區(qū) 總體屬于中低山地貌，場(chǎng)地起伏較大，地勢(shì)總體北東低南西高，地貌 形態(tài)較為復(fù)雜， 山體多為陡坡、 陡坎的單斜低山特征， 坡體溝壑縱橫， 屬低山丘陵地區(qū)，以內(nèi)陸盆地季節(jié)氣候?yàn)橹鳎瑲夂驕睾?，雨水豐富； 多年平均氣溫15 C,最高溫度達(dá)41C,最低溫度達(dá)-10 C,多年平均 降雨量為 1058.40mm; 最大達(dá) 1587.20mm ；降雨多集中在 6-9 月， 占年降雨量的 75.% 。四、主要工程內(nèi)容及合同段劃分挖填土石方工程數(shù)量： 11106.82/28445.51 立方米，路基路面 排水工程數(shù)量： 4784 立方米，防護(hù)

4、工程數(shù)量： 1466 立方米，水泥砼 路面：154830 立方米，涵洞：33 道（33 道拆除改建， 1 道部分利用， 2 道全部利用）。全線總共劃分為兩個(gè)施工標(biāo)段： 一標(biāo)段：四川長(zhǎng)城建筑（集團(tuán)）有限公司 K0+000-K5+581.894 ； 二標(biāo)段：開縣能環(huán)建筑工程有限責(zé)任公司K5+581.894-K10+974 ;五、監(jiān)理工作范圍監(jiān)理工作范圍包括路基工程、路面工程、橋涵工程。監(jiān)理服 務(wù)實(shí)施包括 : 施工準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期三個(gè)階段的工作。六、監(jiān)理工作依據(jù)（1 ）本項(xiàng)目施工監(jiān)理合同 ;（2）業(yè)主與承包人簽訂的正式合同、協(xié)議以及附件 ;（3）合同圖紙以及說(shuō)明；（4 ）合同工程量清單

5、以及說(shuō)明；（5）施工招標(biāo)文件、中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性 條文、公路工程施工監(jiān)理 規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 、 公路工程實(shí)驗(yàn)規(guī)程、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程公 路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本；(6) 國(guó)家、交通部、地方頒布的監(jiān)理法規(guī)等 ;(7) 其它相關(guān)文件(符合合同內(nèi)容) ;七、監(jiān)理工作目標(biāo)1、質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)：以嚴(yán)格的監(jiān)理、 熱情的服務(wù)， 按承包合同文件和技術(shù)規(guī)范、 驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行監(jiān)理。 建立全面的質(zhì)量控制體系， 強(qiáng)化承包人自檢體 系的管理， 嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收， 搞好工序 監(jiān)測(cè)。以形成承包人自檢，監(jiān)理工程師抽

6、檢的二級(jí)質(zhì)量保證系統(tǒng)。 工作中強(qiáng)調(diào)事前控制， 嚴(yán)格開工申請(qǐng)的審批， 使工程優(yōu)良率達(dá)到合 同規(guī)定的質(zhì)量要求。杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故和一級(jí)一般質(zhì)量事故， 有效地防止發(fā)生二、三級(jí)一般質(zhì)量事故，盡可能少發(fā)生質(zhì)量問題； 清除質(zhì)量通病，確保工程質(zhì)量，保證工程為優(yōu)良工程。2、進(jìn)度監(jiān)理目標(biāo)： 要求承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計(jì)劃， 年度和月度 施工進(jìn)度計(jì)劃和月報(bào)， 審查并督促其實(shí)施， 及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí) 際進(jìn)度的比較， 按月給業(yè)主通報(bào)工程進(jìn)度情況， 出現(xiàn)偏差時(shí)指令承 包人進(jìn)行調(diào)整，并督促承包人的資金、機(jī)械、 材料、人工等及時(shí)到 位，以保證工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)竣工。3、費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)：認(rèn)真審查承包人提交的現(xiàn)

7、金流動(dòng)計(jì)劃， 現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量和 計(jì)量，審查簽發(fā)付款證書。 嚴(yán)格審查計(jì)日工、 額外工程、 設(shè)計(jì)變更、 價(jià)格調(diào)整， 認(rèn)真仔細(xì)地做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄， 當(dāng)承包人要求額外補(bǔ)償索賠時(shí)，做好各種證據(jù)，資料的記錄、整理，為業(yè)主把好費(fèi)用關(guān)， 控制好工程費(fèi)用，力求工程費(fèi)用不超過(guò)計(jì)劃費(fèi)用。4、合同管理：認(rèn)真貫徹承包合同和監(jiān)理委托合同， 站在公正的立場(chǎng)上， 充分發(fā)揮監(jiān)理的控制作用與第三方的特殊地位，注意協(xié)調(diào)好業(yè)主、 承包人及各協(xié)作部門的關(guān)系。 管理好合同以規(guī)范約束合同各方的行 為，提高管理水平。5、施工安全和環(huán)境保護(hù)：認(rèn)真審查承包人提交的施工安全措施和環(huán)境保護(hù)措施， 現(xiàn) 場(chǎng)檢查安全設(shè)施和環(huán)境保護(hù)的落實(shí)情況，盡量杜絕安

8、全事故的產(chǎn) 生，減少環(huán)境污染。八、監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理工作內(nèi)容也就是三控三管一協(xié)調(diào)。主要內(nèi)容有1、編制監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ,經(jīng)業(yè)主審查認(rèn)可后 ,全面展開 監(jiān)理工作。2、熟悉合同文件 ,了解施工現(xiàn)場(chǎng) ,督促檢查承包人全面履行施工 合同。3、審批承包人施工組織設(shè)計(jì)4、監(jiān)督承包人建立質(zhì)量保證體系 ,安全生產(chǎn)保證體系 ,環(huán)境保護(hù)保證體系。通過(guò)巡視、檢查、旁站、試驗(yàn)和驗(yàn)收等有效手段和措施 對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制。5 、審核承包人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員的資質(zhì) ,配合業(yè)主對(duì)承包人進(jìn)行履約檢查。6 、審查分包人和分包合同 ,控制主要外購(gòu)成品或半成品構(gòu)件的 質(zhì)量。7 、審核承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃 ,檢查

9、和監(jiān)督承包人實(shí)施進(jìn) 度計(jì)劃 ,核批承包人的修正計(jì)劃。8、簽發(fā)開工令、暫時(shí)停工令和復(fù)工令。9、根據(jù)規(guī)定和授權(quán)，辦理工程變更手續(xù)。10 、根據(jù)規(guī)定參與違約處理 ,協(xié)調(diào)爭(zhēng)端，在仲裁中作證。11、建立監(jiān)理人員崗位責(zé)任制和監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工程質(zhì)量終身 負(fù)責(zé)制。12 、簽發(fā)中間交工證書 ,及中期支付證書。評(píng)估交工申請(qǐng) ,組織 對(duì)擬交工程的檢查和初驗(yàn)收。13 、編制監(jiān)理月報(bào)和年報(bào) ,編制監(jiān)理竣工文件。 按要求制訂竣工 文件編制辦法 ,督促和檢查承包人按要求編制竣工文件。14 、監(jiān)督承包人認(rèn)真執(zhí)行缺陷責(zé)任期的工作計(jì)劃 ,檢查和驗(yàn)收剩 余工程。簽發(fā)工程缺陷責(zé)任終止證書和最終支付證書。15、配合業(yè)主進(jìn)行竣工驗(yàn)收和工

10、程移交工作。九、工程質(zhì)量控制9.1 、工程質(zhì)量控制的內(nèi)容與方法 ,加強(qiáng)質(zhì)量控制的主要措施 對(duì) 工程質(zhì)量的控制 ,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)理 ,貫徹以預(yù)防為主 ,以環(huán)節(jié)保全局 ,以工序 保整體的指導(dǎo)思想 ,對(duì)各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制 ,嚴(yán)格控制每一道工序 質(zhì)量 ,上道工序不合格不得進(jìn)行下一道工序?qū)崿F(xiàn)以工序保分項(xiàng)工程 ,以 分項(xiàng)工程保單位工程，以單位工程保項(xiàng)目工程的質(zhì)量逐級(jí)保證系統(tǒng)。 對(duì) 工程質(zhì)量 進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)控，制止影響工程質(zhì)量的各種不利 因素，使承包人提交的工程項(xiàng)目，施工 質(zhì)量符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范 和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)。施工準(zhǔn)備工作階段的監(jiān)理是一種重要的工程質(zhì)量預(yù)控措施。監(jiān)理準(zhǔn)備工作和

11、承包人施工準(zhǔn)備階段工作是否充分、周密，不僅 影響工程是否順利開工，而且在整個(gè)工程施工期間將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。監(jiān)理工程師必須做好監(jiān)理準(zhǔn)備工作，為提供良好的監(jiān)理服務(wù)打下基礎(chǔ)。 同時(shí)督促承包人做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別是那些對(duì)以后施工 影響較大的準(zhǔn)備工作（如大型臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)）。監(jiān)理工 程師對(duì)承包 人在投標(biāo)書中所承諾的各項(xiàng)人員機(jī)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、材料及臨時(shí)工程逐 項(xiàng)認(rèn)真檢查落實(shí)情況監(jiān)理準(zhǔn)備工作和施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作流程圖9.1.1.1 熟悉施工合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)的施工合 同文件；9.1.1.2 審查承包人進(jìn)場(chǎng)人員的數(shù)量、資質(zhì)是否符合投標(biāo)書內(nèi) 容；9.1.1.3 審查承包人質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢

12、體系，要求承包人設(shè) 專職質(zhì)保負(fù)責(zé)人， 配備的專職自 檢人員應(yīng)有施工經(jīng)驗(yàn)， 熟悉規(guī)范、 圖 紙和試驗(yàn)檢測(cè)工作；9.1.1.4 審查承包人的施工設(shè)備是否與投標(biāo)書的內(nèi)容相符，設(shè) 備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是否能滿足開工需要；9.1.1.5 審查承包人的施工組織設(shè)計(jì)， 包括施工進(jìn)度計(jì)劃是否能 滿足工期要求，施工方案是否 合理，工藝是否先進(jìn)；9.1.1.6 審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，包括標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，集料級(jí)配、混 凝土配合比等；9.1.1.7 參加業(yè)主主持的測(cè)量控制點(diǎn)交樁， 并檢查批準(zhǔn)承包人對(duì) 這些控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密點(diǎn)的 測(cè)量成果。驗(yàn)收承包人的施工定線和原 地面測(cè)量；9.1.1.8 審批檢驗(yàn)承包人主要材料、料源、材質(zhì)和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

13、，必 要時(shí)對(duì)料源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；9.1.1.9 審批開工報(bào)告，承包人在各分項(xiàng)、分部、單位工程開工 前應(yīng)向駐地辦提交開工報(bào)告， 開工報(bào)告內(nèi)容包括工程實(shí)施計(jì)劃和施工 方案；工程質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法；材料、 設(shè)備、 勞力及現(xiàn) 場(chǎng)管理人員等的準(zhǔn)備情況， 放樣檢測(cè)、 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、 施工圖等基礎(chǔ)資料。 開工報(bào)告經(jīng)駐地辦 審查，批準(zhǔn)后方可施工。9.1.2 施工階段質(zhì)量監(jiān)理9.1.2.3 施工階段質(zhì)量控制程序施工階段是工程項(xiàng)目的執(zhí)行階段， 是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段。 施工階段的質(zhì)量控制必須按劃 分的單位工程，分部工程和分項(xiàng)工程的 層次按以下工序檢查程序進(jìn)行全方位全環(huán)節(jié)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)理。(1) 中間檢測(cè)計(jì)劃承

14、包人應(yīng)將 周/ 月施工與檢驗(yàn)計(jì)劃 提前兩日?qǐng)?bào)駐地辦， 以便 駐地辦安排本周 / 月的檢驗(yàn)工作計(jì)劃。(2) 承包人自檢 承包人的自檢人員應(yīng)按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提 出的工藝檢查程序，在每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后， 申報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查認(rèn)可；若自檢不合格，可自行返工或補(bǔ)救。(3) 監(jiān)理工程師檢驗(yàn) 監(jiān)理工程師應(yīng)緊接承包人自檢報(bào)告后， 立即對(duì)完工的工序進(jìn)行 檢查，檢查合格并簽認(rèn)后進(jìn)入下道工序；不合格的工序應(yīng)指示承包人 進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。未經(jīng)簽認(rèn)的不得進(jìn)行下道工序。(4) 中間交驗(yàn)監(jiān)理工程師接到承包人中間交工報(bào)告后，對(duì)已完成的分項(xiàng) 、 分部、單位工程進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢 查驗(yàn)收，

15、必要時(shí)應(yīng)作測(cè)量或抽樣試 驗(yàn)，檢查合格并取得完整的質(zhì)量保證資料后 ,可報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程 師 簽發(fā)中間交工證書。未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的工程，不 得進(jìn)行下項(xiàng)工程的施工。（5）中間計(jì)量對(duì)添發(fā)了中間交工證書 和具備完整的質(zhì)量保證資料的工程， 方可進(jìn)行中間計(jì)量并添發(fā)中間計(jì)量表。9.1.2.2 施工階段質(zhì)量控制方法和手段（1）測(cè)量 :監(jiān)理工程師對(duì)承包人的施工放樣、放線測(cè)量及工程 位置、高程、線型及尺寸測(cè)量進(jìn)行監(jiān) 督、檢查、認(rèn)定，必要時(shí)進(jìn)行復(fù) 測(cè)。中間交工驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行測(cè)量檢查。（2）試驗(yàn)和檢測(cè)：對(duì)工程材料及工程內(nèi)在品質(zhì)一般通過(guò)驗(yàn)證 試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)和檢測(cè)進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師對(duì)承包人的取樣和試驗(yàn) 檢測(cè)過(guò)程中

16、進(jìn)行有效的監(jiān)督檢查， 并在承包人全頻率抽檢基礎(chǔ)上由 監(jiān) 理試驗(yàn)室按規(guī)定的比例進(jìn)行抽檢驗(yàn)證。對(duì)不合格的材料不準(zhǔn)使用，不 合格的工程應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或返工。（3）檢查：對(duì)承包人在施工過(guò)程中的檢查和監(jiān)督貫穿施工活動(dòng) 的始終，包括施工方法、 施工工藝 及材料配比等各方面， 不留無(wú)人管 理的空間和地帶。（4）.旁站：監(jiān)理工程師及監(jiān)理人員對(duì)施工的隱蔽工程、 重要部位、 重要工序及工藝和重要的試驗(yàn) 和檢驗(yàn)，實(shí)行全過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督， 及時(shí)消除影響工程質(zhì)量的不利因素。（5）巡視:駐地監(jiān)理工程師對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行全方位巡視和檢 查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理、糾正。(6) 審批：駐地辦對(duì)承包人在各項(xiàng)工程開工前的開工報(bào)告及施

17、工 中的各項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行審批，未 經(jīng)審批的工程不與認(rèn)可，不準(zhǔn)開工， 使施工程序、施工工藝、施工方法、原材料、混合料配比受到控制。(7) 指令：監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故或質(zhì)量隱患問題時(shí)， 給承包 人發(fā)出指令性文件， 指出存在問 題，并要求糾正。 當(dāng)問題嚴(yán)重或出于 安全原因， 根據(jù)合同授予權(quán)限可發(fā)布暫時(shí)停工令， 同時(shí)報(bào)審業(yè) 主，以 減少現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和損失。(8) 特殊項(xiàng)目的質(zhì)量控制：對(duì)新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù) 的四新工程需要預(yù)先試驗(yàn)，依據(jù) 其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工的分項(xiàng)工 程，其試驗(yàn)方案和試驗(yàn)結(jié)果必須經(jīng)駐地辦審查批準(zhǔn)， 監(jiān)理工程師 要對(duì) 試驗(yàn)全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理。9.1.3 加強(qiáng)質(zhì)量控制的主要措施9.

18、1.3.1 建立監(jiān)理工程師嚴(yán)密的質(zhì)量控制體系， 明確每一個(gè)監(jiān)理 人員的崗位職責(zé)。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)將形成駐地監(jiān)理工程師、 各專業(yè)監(jiān)理 工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員組成的質(zhì)量控制系統(tǒng)。 設(shè)置結(jié)構(gòu)、 道路、測(cè)量、 試驗(yàn)、合同等專業(yè)監(jiān)理崗位，配置有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任各專業(yè)監(jiān)理 工程師。建立獨(dú)立的工地試驗(yàn)室。9.1.3.2 嚴(yán)格質(zhì)量控制程序，強(qiáng)化事前控制(1) 抓好各分項(xiàng)工程質(zhì)量控制程序。 工程開工之前， 監(jiān)理工程師 將向承包人詳細(xì)說(shuō)明對(duì)所有項(xiàng)目 進(jìn)行質(zhì)量控制的程序， 和各程序的質(zhì) 量控制點(diǎn)。 嚴(yán)格按開工報(bào)告、工序檢查認(rèn)可和分項(xiàng)、分部、單 位工程 驗(yàn)收的程序?qū)こ藤|(zhì)量進(jìn)行管理。對(duì)重大施工方案或新工藝施工承包 人應(yīng)

19、報(bào)業(yè)主審查批準(zhǔn)后實(shí)施。(2) 強(qiáng)化工程質(zhì)量的預(yù)控：(2.1) 嚴(yán)格對(duì)施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法的審查。(2.2) 嚴(yán)格進(jìn)場(chǎng)材料的審查和試驗(yàn)工作。(2.3) 嚴(yán)格檢查每一個(gè)分項(xiàng)工程開工前承包人機(jī)械設(shè)備，人員的 合理配置，現(xiàn)場(chǎng)管理工作的落實(shí)情 況。(2.4) 加強(qiáng)對(duì)首件工程，首次工序的監(jiān)理，要求由專業(yè)工程師負(fù) 責(zé)進(jìn)行控制。9.1.3.3 全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理 監(jiān)理工程師通過(guò)旁 站對(duì)承包人各項(xiàng)施工程序、施工方法和施工工藝進(jìn)行有效的控制。旁 站由各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員擔(dān)任，重要關(guān)鍵工序由專業(yè)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 檢查，實(shí)行全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié) 的監(jiān)理，其主要措施；(1) 檢查用于工程的材料、

20、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及其它施工條件 與批準(zhǔn)的單項(xiàng)工程開工報(bào)告是否 符合。(2) 采用全過(guò)程旁站、 部分時(shí)間旁站和巡視等方法檢查承包人施 工方法和操作工藝，對(duì)違反施工 技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方 法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和做出現(xiàn)場(chǎng)指令：(3) 進(jìn)行每道工序或單項(xiàng)工程完工后的檢查認(rèn)可和驗(yàn)收；(4) 對(duì)隱蔽工程覆蓋前的檢查；(5) 監(jiān)督承包人施工人員試樣抽取或控制參數(shù)的測(cè)定及施工紀(jì)錄；(6) 對(duì)重要工序和不易測(cè)控的工序進(jìn)行全過(guò)程旁站。9.1.3.4 堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格督促承包人質(zhì)量自檢，強(qiáng)化監(jiān)理 獨(dú)立抽檢(1) 查承包人自檢項(xiàng)目和頻率， 必須滿足規(guī)范要求， 數(shù)據(jù)必須真 實(shí)。(2) 加強(qiáng)對(duì)承包

21、人試驗(yàn)管理， 原則上承包人所有試驗(yàn)必須有監(jiān)理 人員在場(chǎng)。(3) 加強(qiáng)監(jiān)理的獨(dú)立試驗(yàn)，獨(dú)立工序檢查，獨(dú)立工程質(zhì)量評(píng)定， 和獨(dú)立質(zhì)量控制資料形成，使之 成為加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理對(duì)一個(gè)重要措施。9.1.3.5 質(zhì)量?jī)?nèi)業(yè)資料形成和整理，工序檢查，分項(xiàng)工程中間 交工驗(yàn)收的同步進(jìn)行 質(zhì)量資料的形成和整理是質(zhì)量控制的一個(gè)環(huán)節(jié)， 質(zhì)量資料的形成過(guò)程也是質(zhì)量控制的一個(gè)有機(jī)過(guò)程，通過(guò)質(zhì)量資料的形成與整理常?？梢愿到y(tǒng)地發(fā)現(xiàn)工程 施工存在的質(zhì)量問題(1) 重視現(xiàn)場(chǎng)記錄的真實(shí)，準(zhǔn)確性和完整性，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢資料必 須在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定的格式記錄。(2) 每個(gè)工序檢查完成后， 應(yīng)立即完成工序檢查記錄， 沒有完整 的工序檢查資料不進(jìn)行工序驗(yàn)

22、收，沒有分項(xiàng)工程驗(yàn)收資料，該分項(xiàng)工 程不進(jìn)行計(jì)量。(3) 重視監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料的形成和整理，每個(gè)專業(yè)工程師和 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員對(duì)各自負(fù)責(zé)分項(xiàng)的工 程資料的整理負(fù)責(zé)。（4）工程開工前明確本項(xiàng)目單位工程，分部工程和分項(xiàng)工程的 具體劃分，形成質(zhì)量資料整理系統(tǒng)。同時(shí)建立完整的質(zhì)量資料臺(tái)帳， 推行質(zhì)量資料的計(jì)算機(jī)管理。9.2路基工程的質(zhì)量控制措施路基工程主要有填方（土、石方）工程，挖方工程、軟基處理 工程、涵洞（通道）工程、排水工程、防護(hù)工程等。路基的填方（土、石方）工程、挖方工程和原地面清理及 填前碾壓工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理工作重點(diǎn)介紹如下：（1）按設(shè)計(jì)要求做好公路用地放樣。（2）地面坡度（縱向、橫向）1

23、 : 5時(shí)應(yīng)將橫坡挖成臺(tái)階 并夯實(shí)。（3）對(duì)基底壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范要求，若達(dá)不到要求，應(yīng) 根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。填方（土方、石方）路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作重點(diǎn) ：1）路基填料應(yīng)符合規(guī)范要求，非適用填料必須清除，分層攤 鋪，分層壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。2）填方地段遇到池塘、溝渠，應(yīng)先清淤再填筑。3）土方路堤：根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑、分層壓實(shí)。分層的最 大松鋪厚度不超過(guò)30 cm。4） 填石路堤：填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15MPa，石料的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3 ,超過(guò)的應(yīng)清除。每層鋪厚度不宜超過(guò)50 cm。填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用大于 30 cm硬質(zhì)石料碼砌， 先低后高逐層水平填筑，先兩側(cè)后中央

24、卸料。5 ) 土石路堤：天然土石混合材料中所含石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓 實(shí)厚度的 2/3 ，超過(guò)的應(yīng) 清除。土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。6) 高填方路堤：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填。每層填 筑厚度根據(jù)路堤填料按土方、 石 方層厚規(guī)定執(zhí)行。 高填方路堤受水淹 部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡不宜小于1 ：2。半填半挖的一側(cè)高填方基底為斜坡式，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階，并應(yīng) 在填方路堤完成后，對(duì)設(shè)計(jì) 邊坡的松散棄土進(jìn)行清理。7) 山坡路堤：當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于 1：5 時(shí)，原地面應(yīng)挖 成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于 1m )并用 小型夯實(shí)機(jī)加

25、以夯實(shí)。橫坡陡 峻地段的半填、半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖向內(nèi)傾斜 的臺(tái)階，其中挖方一側(cè)在行車范圍之內(nèi)的寬度， 不足一個(gè)行車道寬時(shí)， 則應(yīng)挖夠一個(gè)行車寬度，其 上路床深度范圍之內(nèi)的寬度層填筑碾壓， 嚴(yán)禁推下坡土不分層野蠻施工。橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑工程監(jiān)理要點(diǎn) :1) 要求承包人配備與回填工作相適應(yīng)的壓實(shí)機(jī)具，保證回填 的壓實(shí)質(zhì)量。2) 嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于 20 cm3) 涵洞兩側(cè)，橋臺(tái)北背的填方與壓實(shí)應(yīng)對(duì)稱同步進(jìn)行，涵頂面填土壓實(shí)厚度大于 50 cm時(shí)，方 可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。4) 涵洞橋臺(tái)的回填要嚴(yán)格控制混凝土或砂漿強(qiáng)度，待強(qiáng)度達(dá)到 70% 時(shí)方可進(jìn)行 .9.

26、2.3 挖方(土方、石方)路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作重點(diǎn) :1) 土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下 進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞 取土，更不允許采用爆破法施工。2) 挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉量。3 ) 監(jiān)督承包人按計(jì)劃設(shè)計(jì)做好挖方邊坡坡度和邊坡防護(hù)工 程，不應(yīng)擾動(dòng)邊坡頂部涂層和破壞 自然物，以保證邊坡頂部的穩(wěn)定。4) 做好路基填挖交界的施工質(zhì)量，以保證路基的壓實(shí)均勻。5) 石方爆破要加強(qiáng)安全教育、安全監(jiān)督，開炸石方應(yīng)避免超 量爆破，上邊坡必須穩(wěn)定，坡面 的松石，危石必須清除干凈。6) 嚴(yán)格控制石質(zhì)路塹路床標(biāo)高，如過(guò)高應(yīng)鑿平，過(guò)低應(yīng)用石 屑碾壓密實(shí)。7) 路基表面應(yīng)整修平整

27、，邊線直順、曲線圓滑。8) 路基施工應(yīng)檢查承包人雨季施工措施，保持排水暢通。8.3 路面工程質(zhì)量控制 通常路面工程主要有路面底基層、 水穩(wěn) 基層和瀝青混凝土路面，橋面也采用瀝青混凝土鋪裝。9.3.1 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層質(zhì)量監(jiān)理9.3.1.1 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層監(jiān)理重點(diǎn)(1) 施工前監(jiān)理重點(diǎn)1) 檢查下承層，下承層表面應(yīng)平整、 堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱， 沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。 下承層應(yīng)符合 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。2) 檢查施工機(jī)械設(shè)備。 主要指拌合設(shè)備、 攤鋪設(shè)備、 壓實(shí)機(jī) 械及其他機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、 生產(chǎn)能力等。3) 把好原材料質(zhì)量： 一要審查材料出廠合格證

28、； 二要審查承 包人自檢試驗(yàn)結(jié)果，三要試驗(yàn)監(jiān) 理工程師親自到現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行驗(yàn)證， 以確定原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求。4) 審查承包人工藝試驗(yàn)的施工方案和實(shí)施細(xì)則， 對(duì)工藝試驗(yàn) 全過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理。 通過(guò)試驗(yàn) 路段修筑，取得正式施工時(shí)所需的各 種技術(shù)參數(shù)。 水泥穩(wěn)定碎石基層、 底基層，試驗(yàn)路段應(yīng)嚴(yán)密組 織各工 序，縮短延遲時(shí)間。(2) 施工過(guò)程中監(jiān)理重點(diǎn)1) 拌合應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌合集中廠拌法。 檢查承包人對(duì)拌 合機(jī)各材料倉(cāng)的流量進(jìn)行測(cè)定和 調(diào)試，以保證集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)配合 比要求。2) 混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)或受雨淋， 并保證 裝載高度均勻以防離析。 應(yīng)控制 好卸料速度、 數(shù)量和攤鋪

29、及寬度。 從 拌合到完成碾壓之間的延遲時(shí)間控制在規(guī)定以內(nèi)。3) 試驗(yàn)監(jiān)理工程師加強(qiáng)對(duì)水泥劑量以及集料級(jí)配的抽檢， 及 時(shí)調(diào)整水泥劑量以及集料的不良 級(jí)配，以保證混合料的質(zhì)量。4) 為了保證攤鋪厚度、 平整度， 應(yīng)使用有自動(dòng)找平裝置的攤 鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)注意消除粗細(xì) 料離析現(xiàn)象。5) 施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)嚴(yán)格按公路路面基層施 工技術(shù)規(guī)范( JTJ034-2000 )的規(guī) 定處理。6) 對(duì)已進(jìn)場(chǎng)原材料應(yīng)隨機(jī)進(jìn)行符合性的抽樣試驗(yàn)檢查， 原材 料和混合料由于存放不當(dāng)或儲(chǔ)存 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致質(zhì)量變化而不能使用 時(shí)，不得用于工程中。7) 加強(qiáng)養(yǎng)生監(jiān)督，要保持基層表面潮濕并養(yǎng)護(hù) 7 天，并禁 用車輛通行

30、。8) 面層與基層施工的間隔期不宜過(guò)久， 防止已完成基層因長(zhǎng) 期暴曬而干縮開裂。9.3.2 透層、粘層工程質(zhì)量監(jiān)理8.3.2.1 監(jiān)理重點(diǎn)(1) 材料檢查1) 透層 透層的瀝青材料宜采用液體石油瀝青或慢裂的灑 步型乳化瀝青或煤瀝青。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。2) 粘層 粘層用的瀝青材料，應(yīng)與瀝青面層所用的種類相 同。2) 施工檢查1) 準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備攤鋪瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。 監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。2) 噴灑a) 透層及粘 層 瀝青應(yīng)采 用 瀝青灑布 車 均勻地灑 布 ， 并按 公 路路基路 面 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)

31、程 (JTJ059-95 )中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量。b) 粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前 24小時(shí)內(nèi)灑布或涂刷。c) 在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放 施工車輛通行時(shí)，應(yīng)立即撒布(2八3)立方米/1000平方米的石屑和 粗砂(在半剛性基層灑布透層時(shí)，也應(yīng)灑布石屑或粗砂)并用輕 型壓 路機(jī)滾壓一遍。3) 養(yǎng)護(hù)a) 承包人應(yīng)對(duì)灑好透層、粘層的基層和面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。b) 如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層 無(wú)法與透層粘結(jié)，監(jiān)理工程師可要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ) 灑一次粘層瀝青。c) 養(yǎng)生期間，一

32、般不應(yīng)在灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通沒，為了防止車輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全 吸收的瀝 青。d) 除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。933瀝青混凝土路面面層工作質(zhì)量監(jiān)理9.341監(jiān)理重點(diǎn)(1 )材料檢查1) 粗集料：粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。它應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú) 雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗 集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。2) 細(xì)集料：天然砂、石屑的規(guī)格和細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符 合規(guī)范規(guī)定。3) 填料(礦粉)：填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石 等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，

33、其質(zhì) 量應(yīng)符合規(guī)范的技術(shù)要求。4) 瀝青a) 使用的瀝青材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。b) 承包人應(yīng)于施工開始前將擬用的瀝青樣品和試驗(yàn)報(bào)告提 交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。c) 進(jìn)廠瀝青每批都應(yīng)重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。 取樣和試驗(yàn)應(yīng)符 合現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混 合料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。d) 不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號(hào)的瀝青必須分開存放， 不得混雜， 并應(yīng)有防水措施。(2) 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)審查1) 瀝青混合料面層滿足設(shè)計(jì)要求。2) 各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范 的規(guī)定。上面層和 中面層車撤試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)滿足設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求。3) 承包人應(yīng)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配

34、合 比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合了的 配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè) 計(jì)與檢驗(yàn)應(yīng)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行。4) 在瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前， 不得進(jìn)行下一步工序。 未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可， 對(duì)已批 準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不 得更改。(3) 試驗(yàn)路段1) 試驗(yàn)路段的目的是為了證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤 鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、 施工組織設(shè)計(jì)的適應(yīng)性。2) 瀝青混合料的攤鋪、壓實(shí)12h 以后，應(yīng)對(duì)其厚度、密實(shí)度、孔隙率、瀝青含量及礦料級(jí)配 及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。 抽樣 試驗(yàn)的頻度應(yīng)滿足規(guī)范要求。3) 試驗(yàn)路完成后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審 查批準(zhǔn)。4

35、) 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)，正式工 程應(yīng)按批準(zhǔn)的同一方法和同一標(biāo) 準(zhǔn)施工。(4) 混合料的攤鋪、壓實(shí)旁站1) 攤鋪混合料之前，必須對(duì)下承層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工 程師的批準(zhǔn)，同時(shí)必須按規(guī)定鋪 灑瀝青透層。2) 為消除縱向接縫，應(yīng)采用全路幅攤鋪。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī) 組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方式時(shí)， 兩 臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離以前面攤鋪的混 合料不低于碾壓溫度要求為度，一般 10八30m。3) 攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。它的輸出量和瀝青混合料的 運(yùn)送量應(yīng)相匹配， 以保證混合料 均勻、不間斷地?cái)備仭?攤鋪過(guò)程中不 得隨意變換速度，更要避免中途停頓，以免影響施工質(zhì)量。4) 對(duì)外形不規(guī)則，路面厚

36、度不同，空間受到限制以及人工構(gòu) 造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地 方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工 鋪筑混合料。5) 混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即進(jìn)行寬度、 厚度、平整度、 路拱及溫度檢查， 對(duì)不合格之 處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整， 隨后按試驗(yàn)路確定 的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分地均勻地壓實(shí)。6) 初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)。初壓后應(yīng) 檢查平整度和路拱， 必要時(shí)應(yīng)予以 修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng) 或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)。7) 碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度：初壓溫度、碾壓終了溫度應(yīng)滿 足規(guī)范要求。8) 碾壓應(yīng)縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓 至少重

37、疊寬度為：雙輪 30cm ，三 輪為后輪寬度的二分之一。9) 壓路機(jī)不得停留在未碾壓成型并冷卻的混合料上。同時(shí)， 應(yīng)采取有效措施， 防止油料、 潤(rùn) 滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作 或停放期間落在路面上。10 ) 壓實(shí)時(shí)，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要 求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫 度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度， 再壓實(shí)到 無(wú)縫跡為止， 否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑， 立即共同 碾壓 到無(wú)縫跡為止。11 ) 在壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動(dòng)夯板、熱的手 夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng) 完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。(5) 改性瀝青混凝土面層監(jiān)理若路面頂面層采用 SMA 混合料，改

38、性瀝青及其混合料的生產(chǎn) 應(yīng)按改性劑及改性瀝青要求的生產(chǎn)工藝進(jìn)行。SMA 混合料攤鋪壓實(shí)施工過(guò)程， 監(jiān)理工程師應(yīng)實(shí)行全過(guò)程旁 站。壓實(shí)時(shí)應(yīng)嚴(yán)控混合料溫度； 并 且按規(guī)定進(jìn)行抽樣檢查， 及時(shí)檢查 鋪裝后的透水系數(shù)， 混合料的空隙率及其配合比， 監(jiān)督承包人嚴(yán) 格按 現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工。9.3.4.2 道路排水工程質(zhì)量監(jiān)理(1) 道路排水工程質(zhì)量監(jiān)理程序 :1) 人認(rèn)真熟悉道路排水施工圖設(shè)計(jì)。2) 按設(shè)計(jì)道路排水種類首先做好半成品 ,水泥混凝土管等的檢 驗(yàn)和道路排水所需水泥、砂、石及 鋼筋的物理、力學(xué)試驗(yàn)。3) 審批分項(xiàng)工程開工報(bào)告。4) 按設(shè)計(jì)檢查測(cè)量放樣工作。5) 按設(shè)計(jì)幾

39、何尺寸和縱坡檢查基礎(chǔ)開挖并檢測(cè)基座標(biāo)高和縱 坡。6) 檢查墊層鋪設(shè)情況并簽認(rèn)。7) 管節(jié)安裝及基礎(chǔ)澆筑檢查。8) 回填安裝及基礎(chǔ)澆筑檢查。9) 集水井位置及砌筑質(zhì)量。(2) 監(jiān)理重點(diǎn)1）半成品各種管節(jié)強(qiáng)度、幾何尺寸及外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求。 2）集水井內(nèi)壁抹面必須平整不得起殼裂紋。3）井框井蓖必須完整無(wú)損、安裝平穩(wěn)。4）井周及管節(jié)回填必須滿足路基要求。5）雨水管必須直順不得有錯(cuò)口 ,管頭應(yīng)與井壁齊平。9.5 質(zhì)量事故處理程序 無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需 按下列程序抓緊進(jìn)行 處理。（1）事故發(fā)生后，承包人應(yīng)立即采取緊急措施（包括暫停施 工）同時(shí)立即填寫質(zhì)量事故報(bào) 告單報(bào)告駐地辦；（2）駐地

40、辦接到事故報(bào)告后，立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)察看， 同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故情況，下達(dá) 指令；（3）承包人根據(jù)監(jiān)理工程師的指令，立即采取相應(yīng)措施查清 事故原因，并提出處理意見報(bào)駐 地辦，并抄送有關(guān)單位；（4）若為重要或重大的質(zhì)量事故，駐地辦應(yīng)立即報(bào)總監(jiān)辦；（5）若事故原因遲遲不能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未 消除，則監(jiān)理工程師不發(fā)復(fù)工命 令，或根據(jù)合同條款再次發(fā)出暫停施 工指令，直到事故原因查明后方可發(fā)出恢復(fù)施工、進(jìn)行處理的 指令（6）凡涉及地方主管部門處理的質(zhì)量安全事故，監(jiān)理工程師 應(yīng)積極予以協(xié)作配合，經(jīng)業(yè)主批 準(zhǔn)可提供有關(guān)資料。8.6 質(zhì)量缺陷處理程序（1）質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場(chǎng)處理 在各項(xiàng)工程的施工過(guò)程中

41、或完工以 后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員如發(fā)現(xiàn)工程存在著技術(shù)規(guī)范不允許的質(zhì)量 缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，按如下方式處理： 1 ) 當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時(shí)，應(yīng)及時(shí)制 止，并要求承包人立即更換不合格 的材料、設(shè)備或不稱職的施工人員； 或要求立即改變不正確的的施工方法及操作工藝。2 ) 當(dāng)因施工引起的質(zhì)量缺陷出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即向承包人發(fā)出 暫停施工的指令 (先口頭后書面) ， 待承包人采取了能足以保證施工 質(zhì)量的有效措施，并對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再 書面 通知恢復(fù)施工。3 ) 當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項(xiàng)工程完工后，而且質(zhì) 量缺陷的存在將對(duì)下道工序或分項(xiàng) 工程產(chǎn)生影響時(shí)，監(jiān)理

42、工程師應(yīng)在 對(duì)質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及責(zé)任做出了判定并確定了補(bǔ)救方案后， 再進(jìn) 行質(zhì)量缺陷的處理或下道工序或分項(xiàng)的施工。4 ) 在交工使用后缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時(shí)，監(jiān)理 工程師應(yīng)及時(shí)指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、 加固或返工處理。(2) 質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固1 ) 對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固，應(yīng)先由 承包人提出修補(bǔ)方案及方法， 經(jīng)主 管部門質(zhì)監(jiān)站和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后 發(fā)可進(jìn)行；對(duì)因設(shè)計(jì)原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷， 還應(yīng)通過(guò)業(yè)主提出 處理 方案及方法，由承包人進(jìn)行修補(bǔ)。2 ) 修補(bǔ)措施及方法應(yīng)不降低質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)是 技術(shù)規(guī)范允許的或是行業(yè)公認(rèn)的良 好工程技術(shù)。3）如果已完工程的缺陷，并

43、不構(gòu)成對(duì)工程安全的危害，并能 滿足設(shè)計(jì)要求和使用要求時(shí)，在工程交工質(zhì)量鑒定和交工驗(yàn)收 前不得對(duì)缺陷進(jìn)行任何修補(bǔ)、刷漿和打磨等處理，經(jīng)交工驗(yàn) 收后，由 監(jiān)理工程師和業(yè)主共商決定，是否進(jìn)行外觀處理。如工程的缺陷屬于 承包人的責(zé)任，應(yīng)通 過(guò)與業(yè)主及承包人的協(xié)商，降低對(duì)此項(xiàng)工程的支 付費(fèi)用。十、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖施工監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖總監(jiān)理工程師：黃勇/r、安全監(jiān)理：專業(yè)監(jiān)理.陳洲現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理:屈濤十一、監(jiān)理人員崗位職責(zé)1、總監(jiān)理工程師職責(zé)（1）確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé)。（2）主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；并負(fù)責(zé) 管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作。（3）審查分包單位的資質(zhì)并提出審查意見。（4）

44、檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行人員調(diào)配，對(duì)不稱職的監(jiān)理人員應(yīng)調(diào)換其工作。（5）主持監(jiān)理工作會(huì)議簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令。（6）審定承包人提交的開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、 進(jìn)度計(jì)劃。（7）審核簽署承包單位的申請(qǐng)支付證書和竣工結(jié)算。（8）審查和處理工程變更。（9）主持或參加質(zhì)量事故的調(diào)查。（10）調(diào)解建設(shè)單位和承包人的合同爭(zhēng)議處理索賠審批工程延 期。（11）組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理工作階段報(bào)告，專題報(bào) 告和項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)。（12）審核簽認(rèn)分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料， 審 查承包單位的竣工申請(qǐng)，組織監(jiān)理人員對(duì)驗(yàn)收的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢 查，參與工程項(xiàng)目

45、的竣工驗(yàn)收。（13）主持整理工程項(xiàng)目的監(jiān)理資料。（二）總監(jiān)理工程師代表應(yīng)履行以下職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)總監(jiān)理工程師指定或交辦的監(jiān)理工作。 ;（2 ）按總監(jiān)理工程師的授權(quán)行使總監(jiān)理工程師的部份職責(zé)和 權(quán)力。（三）總監(jiān)理工程師不得將下列工作委托總監(jiān)理工程師代表（1）主持編寫項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。（2）簽發(fā)工程開工 /復(fù)工報(bào)審表工程暫停令工程款支付證書工程竣工報(bào)驗(yàn)單。(3) 審核簽認(rèn)竣工結(jié)算。(4) 調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭(zhēng)議處理索賠審批工程延 期。(5) 根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行監(jiān)理人員的調(diào)配調(diào)換不稱職 的監(jiān)理人員。2、道路、結(jié)構(gòu)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)(1) 在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下 ,按規(guī)范的要

46、求負(fù)責(zé)本專業(yè)工程的監(jiān)理工作 制定施工過(guò)程中的監(jiān)理計(jì)劃。(2) 審查承包人提出的工程進(jìn)度計(jì)劃和施工組織計(jì)劃， 提出審查 意見供總監(jiān)理工程師審查時(shí)參考，并對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān) 督。(3) 核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)資料，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙中標(biāo)高、基線、位置 尺寸等有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)， 應(yīng)及時(shí)予以改正 ,在施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖 紙有局部不盡合理之處， 應(yīng)及時(shí)向總監(jiān)理工程師反映 ,根據(jù)工地實(shí)際情 況會(huì)同設(shè)計(jì)代表，指示承包人作出處理。(4) 在單項(xiàng)工程開工前，檢查承包人的機(jī)械設(shè)備、人員、施工組 織計(jì)劃、施工工藝、工程用料等，提出是否同意開工的意見。(5) 審批承包人提出的單項(xiàng)工程原始斷面圖、施工圖、其它臨時(shí) 工程

47、圖及變更設(shè)計(jì)圖，對(duì)工程變更應(yīng)報(bào)告總監(jiān)理工程師。(6) 審批承包人的檢驗(yàn)申請(qǐng)單，配合材試、測(cè)量工程師，對(duì)承包 人施工的工程進(jìn)行抽檢， 簽認(rèn)承包人提供的各種中間質(zhì)檢報(bào)告 ,簽發(fā)一 般工程項(xiàng)目、工序的中間交工證書。(7) 在工程施工過(guò)程中，要經(jīng)常深入工地，詳細(xì)檢查施工的各部 位和環(huán)節(jié) ,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并檢查監(jiān)督。(8) 審核承包人遞交的有關(guān)資料， 安排制定控制施工質(zhì)量及施工 進(jìn)度的各種圖表，管理好施工監(jiān)理原始記錄、技術(shù)擋案。(9) 當(dāng)施工中發(fā)生涉及工程質(zhì)量、 工程延期和費(fèi)用索賠等問題時(shí) 應(yīng)及時(shí)提出處理措施和意見供監(jiān)理工程師處理時(shí)參考。(10) 審簽承包人報(bào)送的中間計(jì)量支付工程變更報(bào)表。(11) 檢查現(xiàn)

48、場(chǎng)監(jiān)理人員的工作，填寫監(jiān)理日志并檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理 人員的監(jiān)理日志。(12) 定期向總監(jiān)提交本專業(yè)監(jiān)理工作實(shí)施情況報(bào)告 ,對(duì)重大問題 及時(shí)向總監(jiān)匯報(bào)和請(qǐng)示。(13) 辦理總監(jiān)理工程師安排的其它工作。3、試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)(1) 在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下 ,負(fù)責(zé)本合同段所有的材料控制和 工地試驗(yàn)監(jiān)理工作，監(jiān)督工程使用的材料、配件和成品、半成品符合 規(guī)定的質(zhì)量要求。(2) 熟悉合同條件、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和試驗(yàn)規(guī)程 ,監(jiān)督工地試驗(yàn)室， 具體規(guī)定各類試驗(yàn)的規(guī)程、記錄等，督促承包人提供足夠的儀器設(shè)備 和人員以便保證按合同的要求控制采料和工地試驗(yàn)。(3) 監(jiān)督承包人按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行試驗(yàn) ,原則上承包人的工

49、地試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)均須有試驗(yàn)監(jiān)理人員旁站。并保證抽檢頻率不低于規(guī)定。(4) 定期或不定期檢查工地試驗(yàn)儀器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,檢查各種材料的材質(zhì)和規(guī)格是否滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求。(5) 根據(jù)規(guī)范來(lái)審查和評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果。(6) 依據(jù)中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)的試驗(yàn)資料，簽認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。(7) 全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)監(jiān)理的管理工作；所有試驗(yàn)結(jié)果、報(bào)告和其它 有關(guān)資料，必須建立檔案，以便隨時(shí)查閱。(8) 按時(shí)報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)匯總表， 試驗(yàn)匯總表經(jīng)監(jiān)理工程師 簽字后報(bào)業(yè)主。(9) 負(fù)責(zé)安排、檢查和指導(dǎo)試驗(yàn)監(jiān)理人員的各項(xiàng)工作。(10) 完成總監(jiān)理工程師交辦的其它工作。4、測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)(1) 在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，配合道路工程師

50、、結(jié)構(gòu)工程師， 嚴(yán)格按規(guī)范要求的精度監(jiān)督承包人放線、 放樣 ,審查批準(zhǔn)承包人測(cè)量?jī)?nèi) 外業(yè)成果及道路和構(gòu)造物幾何尺寸、標(biāo)高等。(2) 負(fù)責(zé)檢查承包人對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)施保證不受損壞 如有變更需在圖上說(shuō)明。(3) 承包人進(jìn)行施工前測(cè)量時(shí)必須在場(chǎng)，操作時(shí)隨時(shí)抽測(cè)；各項(xiàng) 測(cè)量記錄要認(rèn)真核對(duì)，經(jīng)簽認(rèn)后，承包人才可繪制施工圖。(4) 審查承包人的檢驗(yàn)申請(qǐng) ,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)校對(duì)后 ,如符合規(guī)范要求 的精度，才能簽字認(rèn)可。(5) 配合道路工程師檢查路基工程的土石分界線， 并督促承包人 標(biāo)繪在橫斷面圖上。(6) 協(xié)助道路、結(jié)構(gòu)工程師審核承包人報(bào)送的施工和竣工圖紙 配合道路、結(jié)構(gòu)等各專業(yè)工程師進(jìn)行收方丈量，審

51、核計(jì)算數(shù)據(jù)。(7) 定期督促檢查承包人使用測(cè)量?jī)x器的精度。(8) 完成總監(jiān)理工程師交辦的其它工作。5、計(jì)量專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)(1) 在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本合同段的合同管理、計(jì)量 支付、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)報(bào)表等工作。(2) 全面熟悉合同條件、 工程量清單、 規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙 ,緊密配合 專業(yè)工程師嚴(yán)格按照合同文件和監(jiān)理程序及時(shí)準(zhǔn)確的作好計(jì)量支付和 月進(jìn)度報(bào)表工作。(3) 辦理合同執(zhí)行中的施工延期及費(fèi)用索賠、設(shè)計(jì)變更、合同糾 紛等事宜。(4) 深入現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的工程進(jìn)展情況 ,審查承包人的 相關(guān)報(bào)表 ,配合各專業(yè)工程師做到數(shù)量真實(shí)，計(jì)算準(zhǔn)確。(5) 審核承包人申報(bào)的支付證書 ,做到每項(xiàng)工程數(shù)

52、量均有簽認(rèn)的 檢驗(yàn)單和工程數(shù)量計(jì)算表。工程變更、價(jià)格調(diào)整、材料預(yù)付款、索賠 等均有簽認(rèn)的憑證，報(bào)送的購(gòu)貨發(fā)票等應(yīng)有依據(jù)。(6) 負(fù)責(zé)督促承包人及時(shí)準(zhǔn)確的呈報(bào)工程進(jìn)度報(bào)表 ,并保證在規(guī) 定時(shí)間內(nèi)完成審核和簽認(rèn)工作。(7) 負(fù)責(zé)收集匯總按時(shí)報(bào)送應(yīng)報(bào)的記錄、 紀(jì)要和各種報(bào)告 ,經(jīng)監(jiān)理 工程師簽字后報(bào)業(yè)主。(8) 負(fù)責(zé)收集來(lái)往文件保管， 做好歸檔工作 ;所有計(jì)量支付、 工程 統(tǒng)計(jì)各種報(bào)告、工地日志均應(yīng)妥為保管，便于查閱；隨時(shí)準(zhǔn)備提供有 關(guān)統(tǒng)計(jì)資料。(9) 參與單價(jià)變更的審查工作。(10) 配合有關(guān)監(jiān)理工程師審查施工進(jìn)度計(jì)劃。(11) 完成總監(jiān)理工程師交辦的其它工作。6、安全監(jiān)理工程師職責(zé) (1)認(rèn)真審

53、查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)I(yè)施工方案中的安全措施， 安全 管理制度及專業(yè)人員和設(shè)施配備，特別對(duì)特種作業(yè)和防毒、防火等措 施進(jìn)行檢查。(2) 認(rèn)真熟悉安全規(guī)范，負(fù)責(zé)制定安全文明控制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。(3) 督促承包單位按照國(guó)家及地方有關(guān)安全的法規(guī)、條例和規(guī) 定進(jìn)行安全、文明施工和安全防護(hù)措施的檢查和驗(yàn)證，認(rèn)真進(jìn)行安全 教育、安全交底及安全宣傳工作。(4) 負(fù)責(zé)編制組織調(diào)查和處理工程安全事故并提出報(bào)告。(5) 檢查落實(shí)承包單位的安全保證體系和工程安全狀態(tài)， 提出 安全預(yù)防和糾正措施，對(duì)施工安全文明檢查后的“限期整改項(xiàng)目”逐 項(xiàng)進(jìn)行復(fù)查與簽字確認(rèn)。(6) 認(rèn)真做好安全監(jiān)理工作日志和專業(yè)監(jiān)理總結(jié)。(7) 配合施工

54、單位安全員進(jìn)行總體、 施工場(chǎng)地的安全檢查、 專 業(yè)安全措施的檢查及日常例行的安全檢查(至少每日一次，關(guān)鍵部位 根據(jù)需要增加)。(8) 配合好上級(jí)有關(guān)部門的安全文明檢查， 督促及復(fù)查施工單 位對(duì)檢查意見的整改落實(shí)，并做 好反饋工作。7、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員職責(zé)(1) 在專業(yè)監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。(2)在工程施工過(guò)程中， 檢查記錄承包人工、 料、機(jī)投入和使用、 運(yùn)行狀況。(3) 復(fù)核或從現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑 證。(4) 按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) ,對(duì)承包人的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行 檢查和記錄 ,對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。(5) 擔(dān)任旁站工作 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出并

55、向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告。(6) 做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。十二、監(jiān)理工作程序1、確定項(xiàng)目高級(jí)工程師 ,成立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。2、編制監(jiān)理規(guī)劃。3、制訂專業(yè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。4、規(guī)范開展監(jiān)理工作。5、參與驗(yàn)收簽署工程建設(shè)監(jiān)理意見。6、向業(yè)主提交監(jiān)理檔案資料。7、監(jiān)理工作總結(jié)。十三、監(jiān)理工作方法與措施監(jiān)理控制目標(biāo)的方法與措施應(yīng)圍繞投資控制、進(jìn)度控制、 質(zhì)量控制這三大控制任務(wù)展開?；痉椒ㄊ菍⒏黝愋湍繕?biāo)進(jìn)行分解 , 編制制訂工程相關(guān)計(jì)劃 ,進(jìn)行目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)分析 ,編制工作流程圖 ,進(jìn) 行動(dòng)態(tài)比較分析。監(jiān)理工作措施有1、監(jiān)理組織措施按監(jiān)理合同 ,建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) ,配備監(jiān)理人員,明確分工和崗位職責(zé) ,

56、定期考核 ,嚴(yán)格管理。2、監(jiān)理質(zhì)量控制措施(1) 監(jiān)理部堅(jiān)持全過(guò)程質(zhì)量控制 ,通過(guò)相關(guān)監(jiān)理資料反映控制過(guò) 程。(2) 事前控制尤為重要 ,作為監(jiān)理質(zhì)量控制的重要做法來(lái)抓 ,列出 監(jiān)控重點(diǎn)和措施 ,指導(dǎo)監(jiān)理工作。(3) 審核承包人的施工組織設(shè)計(jì)。(4) 監(jiān)理人員嚴(yán)把原材料監(jiān)理關(guān)。(5) 用于工程的機(jī)械設(shè)備檢測(cè)儀器要事先檢查。(6) 路基路面要鋪設(shè)試驗(yàn)路段 ,通過(guò)試驗(yàn)路段總結(jié)后 ,才能正式開 工。(7) 質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行 ,對(duì)存在質(zhì)量問題的項(xiàng)目 ,監(jiān)理 部可指令限期整改。3、監(jiān)理進(jìn)度控制措施(1)要求承包人制訂合理的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力安排。(2)檢查施工工藝和施工程序。(3) 要求承包人制訂月施工計(jì)劃。(4) 發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度滯后 ,及時(shí)了解情況 ,采取措施。（5）監(jiān)理部定時(shí)召開協(xié)調(diào)會(huì) ,了解進(jìn)度和存在的問題。4、監(jiān)理工程費(fèi)用控制措施堅(jiān)持按設(shè)計(jì)施工原則 ,施工前各級(jí)監(jiān)理人員認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)、 熟悉設(shè)計(jì)文件 ,敦促承包人熟悉文件 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。嚴(yán)格控制投資 和費(fèi)用支出。 對(duì)工程變更要了解情況 ,及時(shí)向業(yè)主反映。 嚴(yán)格執(zhí)行中間 計(jì)量制度和審批程序。5、監(jiān)理合同管理措施嚴(yán)格控制和正確處理合同變更 ,建立健全有關(guān)合同管理程 序,按合同文件支付工程款 ,全面履行合同 ,盡量減少索賠事件的發(fā)生。 十四、監(jiān)理工作制度一）施工圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底制度 由總監(jiān)理工程師組織業(yè)主、設(shè)計(jì)