主被動防護網(wǎng)工程施工設(shè)計方案

1、主被動防護網(wǎng)施工組織設(shè)計一、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1 設(shè)備、人員動員周期接到開工通知書后，我方立即按計劃成立項目經(jīng)理部。經(jīng)理部主要管理人員和擬投入 的專業(yè)施工隊伍及配備的主要施工機械設(shè)備， 從我公司在建項目和公司部保養(yǎng)基地陸續(xù)動員 調(diào)至本合同段工地， 保證工程按時開工。 根據(jù)本合同工程項目和工程數(shù)量， 結(jié)合整體工程工 期、工藝要求，擬投入本合同段的主要施工機械設(shè)備和儀器等。2 設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法按照本施工組織設(shè)計，擬投入本合同段的施工機械設(shè)備、人員、測量、儀器將在開工 前分別陸續(xù)從各地以汽車運輸?shù)姆绞竭\抵現(xiàn)場； 主要工程材料將由我公司直接以汽車運輸?shù)?方

2、法運至各工點料庫。其他工程材料如砂、石料等，與當?shù)毓?yīng)商聯(lián)系，先調(diào)查取樣檢驗是 否合格，經(jīng)自檢合格后， 報監(jiān)理工程師批準， 辦理有關(guān)手續(xù)加工供應(yīng)， 采取汽車運輸?shù)姆椒?運至各工點儲料場。二、施工順序（一）、主動防護網(wǎng)工程主動防護網(wǎng)的基礎(chǔ)錨桿孔施工， 施工完后再分別進行錨桿安裝、錨固灌漿、養(yǎng)護、 防護網(wǎng)安裝。防護網(wǎng)自上而下的進行安裝。（二）浸塑護欄網(wǎng)安裝工程浸潤護欄網(wǎng)采取先鑿空預(yù)埋基腳，再逐次進行網(wǎng)片安裝、拉伸、養(yǎng)護、驗收工序。（三）被動防護網(wǎng)工程根據(jù)施工圖，被動防護網(wǎng)的錨桿需要預(yù)埋在漿砌片石護面墻墻體， 在施工漿砌片石護面墻時 預(yù)埋錨桿，在逐次進行基座安裝、 鋼柱安裝、支撐繩安裝、網(wǎng)片安裝、拉

3、錨繩安裝調(diào)試步驟, 最后統(tǒng)一對安裝完畢的三種規(guī)格的防護網(wǎng)進行完工自檢。三、預(yù)計工程量主要工程量見下表:細目名稱單位數(shù)量1、主動防護網(wǎng)主動網(wǎng)施工m22、浸塑護欄網(wǎng)浸塑護欄網(wǎng)施工m23、被動防護網(wǎng)被動網(wǎng)施工m2四、工期施工總工期：天。五、主要工程項目的施工方案及施工方法防護網(wǎng)施工屬于高空作業(yè)，具有較大的風險性，根據(jù)高空作業(yè)要求，必須堅決杜絕上下 交叉作業(yè)的現(xiàn)象。為確保施工安全，我公司擬采取三種不同高度的防護網(wǎng)分批施工的原則， 先進行陡坡部分的主動網(wǎng)施工以治理坡面淺表層崩塌，再進行位于坡頂?shù)慕芊雷o欄施工阻止人畜靠近，確保坡腳無落石威脅后， 再進行被動防護網(wǎng)的安裝 （此過程中坡頂也必須指派 專職安全

4、員現(xiàn)場值守）。1、清方卸載a）對威脅施工及行車安全的危石應(yīng)在施工開始前集中進行清理，同時應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械配備情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。b）危石清理過程中應(yīng)以人工鑿除、組織排放為主，嚴禁采用爆破方法進行。2、柔性防護網(wǎng)a） 材料1、水泥 其強度等級不得低于 32.5 級，且應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥。2、砂石骨料 細集料應(yīng)采用中砂或粗砂、 細度模數(shù)宜大于 2.5 ；含水率宜控制在 5 7；粗集料應(yīng)采用礫石或碎石，粒徑不大于15mm。3、SNS防護網(wǎng)：采用 GPS2型 SNS主動防護系統(tǒng)。b） 主動防護網(wǎng)施工要求1、對坡面防護區(qū)域的浮土及浮石進行清除或局部加固；2、放線

5、測量確定錨桿孔位， 并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑 20cm,深 20cm；3、 按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于$45;當受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于$35的錨孔，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為1530，以達到同樣的錨固效果；4、 注漿并插入錨桿，漿液標號不低于M2Q宜用灰砂比1:11.2、水灰比0.450.50 的水泥砂漿或水灰比 0.450.50 的純水泥漿,水泥宜用 425普通硅酸鹽水泥,優(yōu)先選 用粒徑不大于3mm的中細砂，確保漿液飽滿，在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三 天；

6、5、 安裝縱橫向支撐繩，拉緊后兩端各用二至四個（支撐繩長度小于15m時用三個，大 于30m時用四個，其間用三個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接；6、 從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩格柵網(wǎng)間的縫合（以及格柵網(wǎng)與支撐繩間）用$1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)，有條件時該道工序在上道工序前完成；7、 從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為$8鋼繩，每鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預(yù)拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)；當 設(shè)計為雙層鋼繩網(wǎng)時,以同樣方法鋪掛第二層鋼繩網(wǎng)。8、安裝完畢后, 檢查鋼繩網(wǎng)與山體之間貼合是否緊密, 如果有明顯局部與巖體間隙過 大（懸空

7、大于 1 立方）,應(yīng)在相應(yīng)部位增加長度為 1.5m 的隨機錨桿加強整體防護效果。C） 被動系統(tǒng)1 、按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際地形對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進行測量定位。2、基座錨固(1) 基座位置的地面(或基礎(chǔ)面)應(yīng)平整，基座平面與地面(或基礎(chǔ)面)應(yīng)保持水平。如果地面(或基礎(chǔ)面)凹凸不平，可用M20水泥砂漿抹平。( 2)在擋墻頂部預(yù)埋地腳螺栓錨桿(在擋墻頂部或鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝、灌注)。3、錨桿孔的灌注( 1)灌注應(yīng)采用水泥砂漿，水泥標號不應(yīng)低于425，宜采用中細砂，粒徑一般不大于2.5mm,使用前應(yīng)過篩。(2) 砂漿配合比：砂漿標號不應(yīng)低于M2Q水泥：砂宜為 1 : 1 1.2 (重量比)，水灰比宜為

8、0.450.5。( 3)灌注采用人工注漿。( 4)本項目中采用在漿砌片石墻體中中預(yù)埋錨桿再統(tǒng)一澆筑的方法，只需保證澆筑 墻體所用的水泥砂漿不低于以上標準即可。4、基座安裝：將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。5、鋼柱及上側(cè)拉錨繩安裝：( 1 )將鋼柱順坡向向上放置并使鋼柱底部位于基座處；( 2)將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱頂端的掛座上，然后將拉錨繩的另一端與對應(yīng)的上 拉錨桿環(huán)套連接并用繩卡暫時固定(設(shè)置中間加固和下拉錨繩時，同上拉錨繩一起安 裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可) ；( 3)將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺桿 并擰緊；( 4)通過上拉錨繩來按設(shè)計方位調(diào)整好

9、鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。6、側(cè)拉錨繩的安裝：安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。7、上支撐繩安裝：( 1 ) 將上支撐繩的掛環(huán)端暫時固定于端柱 (分段安裝時為每一段的起始鋼柱) 的底 部，然后沿第 1 根鋼柱將支撐繩并放置于頂部的掛座的側(cè)。( 2) 在第二根鋼柱處， 將支撐繩放在掛座側(cè)； 在第三根鋼柱處， 將支撐繩放在掛座 側(cè)；如此安裝支撐繩在基座掛座側(cè)，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的 座上，再用繩卡暫時固定；( 3) 拉緊支撐繩并用繩卡固定；(4) 在距鋼柱4Qcm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互連接(僅用30%標準緊固力)。8、底部支撐繩安裝：( 1

10、) 將第一根支撐繩的掛環(huán)掛于端柱基座的掛座上， 然后沿平行于系統(tǒng)走向的方向 上調(diào)直支撐繩并放置于基座的下側(cè)。( 2) 在第二個基座處將支撐繩放在掛座下側(cè)， ；在第三個基座處，將支撐繩放在掛 座下側(cè)；如此安裝支撐繩在基座下側(cè)，直到本段最后一個基座并將支撐繩纏繞在該基 座的掛座上，再用繩卡暫時固定；（ 3） 拉緊支撐繩并用繩卡固定；（ 4） 按上述步驟安裝第二根支撐繩，但反向安裝。（5）在距鋼柱 40cm 處用一個繩卡將兩根底部支撐繩相互連接（僅用30%標準緊固力）。9、菱形網(wǎng)的安裝：（ 1） 將菱形網(wǎng)按組編號，并在鋼柱之間按照對應(yīng)的位置展開；（ 2） 用一根多余的起吊鋼繩穿過菱形網(wǎng)上緣網(wǎng)孔（同一

11、跨兩網(wǎng)同時起吊），一端固定在一根臨近鋼柱的頂端，另一端通過另一根鋼柱掛座繞到其基座并暫時固定；（ 3） 用緊繩器將起吊繩拉緊， 直到菱形網(wǎng)上升到支撐繩的水平位置為止，再用多余的繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時進行松動聯(lián)結(jié)，同時也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時聯(lián)結(jié)以確保 縫合時更為安全，此后起吊繩可以松開抽出；（ 4） 重復(fù)上述步驟直到全部菱形網(wǎng)暫時掛到上支撐繩上為止， 并側(cè)向移動菱形網(wǎng)使 其位于正確位置；（ 5） 將縫合繩按單網(wǎng)周邊長的 1.3 倍截斷，并在其中點作上標記； 菱形網(wǎng)的縫合：從系統(tǒng)的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一網(wǎng)的上緣中點。從 中點開始用一半縫合繩向左逐步將網(wǎng)與支撐繩纏繞在一起， 當?shù)竭_柱頂掛

12、座時， 將縫 合繩從掛座的前側(cè)穿過（不能纏繞到掛座上） ，轉(zhuǎn)向下繼續(xù)重復(fù)上述步驟直到基座掛 座，直到跨越菱形網(wǎng)下緣中點1m為止，最后用繩卡將縫合繩與菱形網(wǎng)固定在一起，繩卡應(yīng)放在離縫合繩末端約 0.5m 的地方?？p合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點開始向右縫 合，直到與另一網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩網(wǎng)縫合在一起， 當?shù)竭_下支撐繩時轉(zhuǎn)向該網(wǎng) 縫合，當兩個方向縫合繩有 0.5m 交錯后，可分別將縫合繩固定在菱形網(wǎng)上。菱形網(wǎng) 也可以采用下支撐繩直接穿過菱形網(wǎng)的方式安裝， 縫合繩則在菱形網(wǎng)左右側(cè)固定在菱 形網(wǎng)上。10、格柵安裝：（1 ）格柵鋪掛在環(huán)型網(wǎng)的側(cè)，并應(yīng)疊蓋環(huán)型網(wǎng)上緣，用扎絲固定到網(wǎng)上；（2） 格柵底部應(yīng)沿斜

13、坡向上鋪設(shè)0.2 0.5m 左右，并為使下支撐繩與地面間不留縫隙， 用一些石塊將格柵底部壓?。唬?）每格柵網(wǎng)間疊蓋約 10cm；（4） 用扎絲將格柵固定到網(wǎng)上，每平方米固定約4 處。六、人員組織6.1施工組織框圖工程負責質(zhì)檢員安全協(xié)調(diào)員安裝施工隊土建施工隊現(xiàn)場技術(shù)員6.2人員本工程一般施工時人員約需1025人，安裝施工高峰時人員約需2530人。七、機具施工主要機具(1)空壓機2臺(2)手持式鑿巖機4臺(3)手動葫蘆6臺(4)切割機2臺緊線鉗6套八、確保工程質(zhì)量和工期的各項保證措施A、確保工程質(zhì)量的措施1確保工程質(zhì)量的管理措施(1) 建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)， 從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)； 成立

14、以項目經(jīng)理為 組長，總工為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組， 全面負責本項目質(zhì)量管理工作。 項目部設(shè) 安質(zhì)科，負責施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查；施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員， 負責本單位工程質(zhì)量自檢工作；形成自上而下完整的質(zhì)量部控制網(wǎng)絡(luò)。(2) 建立周密嚴格的質(zhì)量管理工作制度， 從管理上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 認真貫徹執(zhí) 行國家和交通部有關(guān)加強質(zhì)量管理的法規(guī)、 文件、 省交通廳有關(guān)的質(zhì)量管理辦法和金 麗溫高速公路建設(shè)指揮部的工程質(zhì)量管理實施細則 ，編制項目系列質(zhì)量管理規(guī)章 制度，實行規(guī)的制度化管理。(3) 落實項目法人質(zhì)量終身責任制， 建立健全各級各崗位的質(zhì)量責任制。 對各級施工 負責人、 技術(shù)負責人

15、， 以及質(zhì)量檢驗工程師、 專兼職質(zhì)量檢驗員等均明確其質(zhì)量責任 和崗位職責，責任落實到人。項目部與隊，隊與班組，班組與職工個人實行層層質(zhì)量 承包，將項目質(zhì)量責任目標層層分解到每一職工，充分調(diào)動全員積極性。(4) 貫徹實施 ISO9000 族國際質(zhì)量標準， 建立自我約束機制和自我完善機制； 認真執(zhí) 行局質(zhì)量控制程序文件和項目質(zhì)量計劃，實行程序化管理和標準化作業(yè)。(5) 強化質(zhì)量教育， 提高全員質(zhì)量意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 開工前進行技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會 教育； 施工中適時進行技術(shù)質(zhì)量業(yè)務(wù)培訓； 定期召開質(zhì)量分析會， 分析存在的主要質(zhì) 量問題，查找產(chǎn)生問題的原因制定糾正措施，防止問題的再發(fā)生。(6) 制定質(zhì)量

16、目標， 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施； 分項工程施工先試驗再鋪開， 抓好各類工 程首件的施工質(zhì)量，樹立工程樣板，以點帶面。(7) 嚴格按照設(shè)計文件和國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標準、 規(guī)施工， 加強技術(shù)管理， 做 好設(shè)計文件審核， 嚴格執(zhí)行變更設(shè)計先審批后實施的原則， 認真進行施工調(diào)查和現(xiàn)場 核對，編制實施性施工組織設(shè)計，并在施工中不斷優(yōu)化。(8) 加強計量測試管理， 建立工地試驗室，完備檢測手段，按技術(shù)規(guī)配齊檢驗、測量 和試驗儀器設(shè)備， 按規(guī)定進行校正和計量檢定， 保持檢測儀器設(shè)備的精確度， 提高測 試精度，滿足施工需要。(9) 嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師報告制度， 先審批開工報告后開工， 有關(guān)試驗報告、 施工

17、方案、 施工方法、 施工準備情況和質(zhì)量保證措施等及時向監(jiān)理工程師報送， 認真執(zhí)行 監(jiān)理工程師的指令。(10) 加強質(zhì)量監(jiān)控，按規(guī)定檢驗的圍和抽檢的頻率及時進行質(zhì)量檢驗；加強現(xiàn)場質(zhì) 量控制，嚴格隱蔽工程檢查簽證制度， 實行項目經(jīng)理部、 自檢制度， 嚴格執(zhí)行“自檢、 互檢、交接檢”的“三檢制” ；經(jīng)常進行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。并按規(guī)定保存好有關(guān)的原始記錄。(11) 嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料關(guān)。所有進入施工現(xiàn)場的材料均按規(guī)定 附帶出廠質(zhì)量合格證和抽檢的檢驗報告，凡經(jīng)檢驗不合格的材料及時清理出施工現(xiàn) 場。未經(jīng)檢驗的材料不能用于本工程。(12) 制定質(zhì)量獎罰制度，項目經(jīng)理部對

18、各施工隊提取優(yōu)質(zhì)工程保證金，定期進行質(zhì) 量檢查評比，獎優(yōu)罰劣。對發(fā)生的質(zhì)量事故嚴格按照“三不放過”的原則進行處理， 確實吸取事故教訓，對有關(guān)責任人和責任單位進行嚴懲。(13) 推行全面質(zhì)量管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，針對重 難點工程和關(guān)鍵工序開展科技攻關(guān)和QC小組活動，通過提高施工工藝水平不斷提高工程質(zhì)量。(14) 認真執(zhí)行交通部交發(fā)公路 199979 號文件公路建設(shè)質(zhì)量年活動實施方案 的原則，加強施工現(xiàn)場管理，提倡推行文明施工。 設(shè)置醒目的施工警告牌標，持證上 崗，掛牌施工； 杜絕重大質(zhì)量和安全事故，消滅質(zhì)量通?。粡娀|(zhì)量意識和質(zhì)量責任 制，提高質(zhì)量管理水平，達到優(yōu)質(zhì)工

19、程。B確保工期的措施1、工期目標建設(shè)單位要求工期為 60 天。我公司擬定工期 60 天。2、工期保證措施(1) 充分做好前期準備 開工前充分做好思想、組織、技術(shù)、人員、設(shè)備、物資、資金等各項準備工作。遞交標書后， 由項目負責人組織各有關(guān)部門提前籌劃， 落實項目主要管理人員及有類 似工程施工經(jīng)驗的基本隊伍， 提前進入技術(shù)培訓。 對擬投入的設(shè)備機械進行一次保養(yǎng) 維修，先遣人員作好出發(fā)準備。中標后，保證立即進場開展工作。(2) 組織精干、務(wù)實、高效的項目領(lǐng)導班子工程中標后， 本工程將列為我公司主要工程項目， 由具有豐富公路施工經(jīng)驗的高 級工程師任項目經(jīng)理， 高級工程師任項目總工程師， 組成項目領(lǐng)導班

20、子， 選派事業(yè)心 強，有豐富經(jīng)驗的管理人員任各部門負責人，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、 計劃、財務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。(3) 優(yōu)選長年從事路基工程和防護網(wǎng)安裝的施工隊伍我公司將調(diào)配有豐富隧道、 橋梁工程施工經(jīng)驗的人員迅速進場， 包括具有多年施工經(jīng)驗的管理人員，技術(shù)人員，以及熟練技工，組成一支思想素質(zhì)好，作風頑強，經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬的精干施工隊伍投入本工程負責施工。(4) 加強資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證 發(fā)揮我公司機械施工的優(yōu)勢，調(diào)配性能好、機況好、適合本工程需要的機械設(shè)備。關(guān)鍵工序上足設(shè)備；加強維修保養(yǎng)，確保完好率、出勤率。 物資、材料提前計劃采購，避免

21、停工待料，保證材料及時、充足、合格運到現(xiàn)場，對周轉(zhuǎn)性材料提前作好準備。 財務(wù)部門要確保充足的流動資金投入本工程。(5) 優(yōu)化施工方法，做好實施性施工組織設(shè)計對擬定的施工組織方案，施工方法，進行認真分析研究和方案比選，確定既能滿足本工程設(shè)計要求，又能發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢的施工方案、方法。(6) 強化施工管理和計劃管理 應(yīng)用國際標準進行規(guī)化管理本項目采用IS09001質(zhì)量管理體系、程序文件對工程進行全方位、全過程的系統(tǒng)化、標準化、規(guī)化管理，使管理機構(gòu)和作業(yè)層得到有效控制和高效運轉(zhuǎn)。 工期計劃管理根據(jù)實施性施工組織的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計劃，控制關(guān)鍵線路；編制“年、季、月、旬、日”作業(yè)計劃及階段進度目標，并根

22、據(jù)階段進度目標實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，若進度滯后要及時分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補救，實行動態(tài)管理，以日保旬，以旬保月，從而保證季、年計劃及總 工期計劃的實現(xiàn)。嚴格執(zhí)行工地計劃會制度。檢查、總結(jié)當日進度計劃完成情況，確定第二天工作計劃，每周由項目經(jīng)理組織召開工程進度，驗工計價，質(zhì)量總結(jié)分析會，重大問題及時組織協(xié)調(diào)。(7) 應(yīng)用新技術(shù)，采用先進設(shè)備。針對本工程特點，采用先進的設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率。針對重點工序，有計劃地開展技術(shù)攻關(guān)活動，編制重點工序施工作業(yè)指導書，充分發(fā)揮科學技術(shù)的先導作用。(8) 合理安排季節(jié)性施工土方施工避開雨季。并在雨季施工中采取確實可行的防護措

23、施，特別是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，保證施工順利進行。九、質(zhì)量及安全保證體系9.1 質(zhì)量1、原材料與混合料的檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1) 所用材料運抵現(xiàn)場后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查，合格后方能使用。(2) 錨桿用的水泥砂漿的配合比以及拌合的均勻性，每工作班檢查次數(shù)不得少于一次， 條件變化時應(yīng)及時檢查。所用的砂漿應(yīng)作試塊一組，一組三塊，養(yǎng)護 28 天后送業(yè)主 指定質(zhì)檢站。2、防護網(wǎng) 錨桿施工：鉆孔孔徑、深度符合設(shè)計要求，砂漿強度符合設(shè)計要求，且注漿飽滿。 支撐繩的質(zhì)量檢查：除應(yīng)滿足設(shè)計施工要求外，其外觀和手動感覺上應(yīng)無明顯擺動，兩 端固定繩卡應(yīng)牢靠。格柵網(wǎng)的質(zhì)量檢查： 格柵的固定方式、 尺寸和疊置寬度應(yīng)

24、滿足設(shè)計施工要求， 固定應(yīng)牢靠。2不應(yīng)有大于 1m2 的明顯懸空存在。鋼繩網(wǎng)的鋪掛質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求： 鋼繩網(wǎng)的固定、 縫合應(yīng)滿足設(shè)計施工要求。 縫合繩外 觀和手動感受上應(yīng)無明顯松動，否則應(yīng)重新拉。3、由于柔性防護網(wǎng)錨桿拉拔實驗的特殊性，若業(yè)主/建立單位要求做拉拔實驗，我單位有義務(wù)無條件配合，為保證實驗順利實施，需提前明確以下兩點：(1) GPS2型防護網(wǎng)采用的是雙股 16毫米鋼絲繩，頂端有一個環(huán)形的雞心環(huán)套，與檢驗鋼 筋抗拉拔力的實驗器材不保證完全配套，實驗前需要考慮器材對環(huán)形軟鋼繩的適應(yīng)性；(2) 在 GPS2 型主動防護網(wǎng)特殊的力分散傳遞方式設(shè)計下，對已經(jīng)安裝支撐繩的錨桿拉拔 無法測出準

25、確結(jié)果，建議在尚未安裝支撐繩的錨桿上進行實驗。9.2 安全 安全規(guī)定 本工程安全管理目標是重大傷亡事故率為零 , 為實現(xiàn)目標須按如下保證實施 .( 1 ) 施工前，認真學習有關(guān)安全管理規(guī)定。嚴格執(zhí)行建筑施工安全法規(guī)標準手冊，中國建材建設(shè)總公司編制的機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程等。(2) 認真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應(yīng)布置在安全地帶。(3) 施工前在作好技術(shù)交底的同時，必須進行安全交底。每天施工前，應(yīng)對所用安全設(shè) 施、安全用具進行仔仔細細的檢查，杜絕事故隱患。( 4) 所有施工機具使用前必須檢查試運轉(zhuǎn)，方能專人使用。5) 處理機械事故時，必須在設(shè)備停機時檢查，維修。6) 進入施工現(xiàn)場的工作人

26、員必須經(jīng)過三級安全教育和培訓，經(jīng)考試合格后方準上崗。 特殊工種必須具有中國國家和地方有關(guān)部門發(fā)給的合格證方準上崗。 所有管理人員、 技術(shù)人員均要掛牌上崗。7) 非操作人員不得進入正在進行施工的作業(yè)區(qū)。8) 在施工路段按有關(guān)標準和高速公路管理規(guī)定設(shè)置各類警示、警告、預(yù)告標志和車道 分理分離設(shè)施。9) 在未封閉交通路段行駛的施工車輛要設(shè)置明顯標志。10 ) 建立安全生產(chǎn)責任制，設(shè)立專職安全員，按規(guī)定落實各種安全生產(chǎn)措施，嚴格按規(guī) 作業(yè)。11 ) 對現(xiàn)場人員加強安全教育，強化安全意識。12 ) 建立工地衛(wèi)生防疫制度。保證工地雇員的生產(chǎn)、生活安全和環(huán)境衛(wèi)生，采取相應(yīng)措 施，防止疫情發(fā)生和蔓延。及時整理生產(chǎn)、生活環(huán)境，及時發(fā)放必要的預(yù)防傳染病 藥物、護理用品。13 ) 堅持和完善安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度及事故調(diào)查處理 制度，把各項安全施工指標層層分解到班組，提高全體員工的安全意識。14 ) 檢查各作業(yè)面安全技術(shù)措施落實情況，調(diào)查分析事故原因，堅持三不放過原則(事 故原因不清楚不放過，沒有防措施不放過， 群眾和個人沒有受到教育不放過) 。15 ) 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全標志。進入現(xiàn)場設(shè)立“必須戴安全帽”標志等等。安全標 語要規(guī)。16 ) 夜間施工照明要充分。1