高速專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程保通方案

1、 2016年寧洛高速公路漯周界段路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程保通方案為切實(shí)做好2016年寧洛高速漯周界段路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工的各項(xiàng)工作，確保工程施工安全、暢通，根據(jù)省漯周界高速公路XX公司對(duì)2016年銑刨加鋪工程安全保通工作的要求，結(jié)合本路段的實(shí)際情況，制定本保通方案。一、工程概況寧洛高速漯周界段全長(zhǎng)123km，路面單幅寬11.25m。為提高路面狀況，確保道路安全暢通，省漯周界高速公路XX公司擬對(duì)K388+235-K511+000段部分路段與匝道進(jìn)行路面銑刨加鋪施工。本工程銑刨加鋪主線部分施工采用半幅施工、半幅通行或者單幅雙向通行，匝道施工采用全封閉作業(yè)，合同工期為88天，計(jì)劃工期為：2016年4月16日

2、至7月20日。二、施工計(jì)劃寧洛高速漯周界段銑刨加鋪工程分主線加鋪和匝道加鋪，具體段落以業(yè)主下發(fā)的施工任務(wù)單為準(zhǔn)。銑刨加鋪工程主要工作容為：封閉交通、病害處理、表面清掃、同步碎石封層、攤鋪4cmAR-AC-13S型橡膠瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生等。銑刨重鋪主要工作容為：封閉交通、銑刨準(zhǔn)備、銑刨、清掃、裂縫處理、鋪設(shè)聚脂玻纖布、鋪設(shè)雙面貼、攤鋪瀝青混凝土、碾壓、養(yǎng)生開放交通。（1）自4月16日至4月19日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至 k389+540下行道；（2）自4月20日至4月23日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至k389+540上行道；（3）自4月24日至4月29日封閉作業(yè)區(qū)k390+484至k39

3、3+636上行道；（4）自5月3日至5月15日封閉作業(yè)區(qū)丘站匝道；（5）自5月16日至5月27日封閉作業(yè)區(qū)譚莊站匝道；（6）自5月28日至6月1日封閉作業(yè)區(qū)k509+900至k511+000上行道；（7）自6月2日至6月6日封閉作業(yè)區(qū)k511+000至k509+900下行道；（8）自6月7日至6月20日封閉作業(yè)區(qū)京港澳立交匝道；（9）自6月21日至6月25日封閉作業(yè)區(qū)k491+848至k488+000下行道；（10）自6月26日至6月29日封閉作業(yè)區(qū)k488+000至k486+000下行道；（11）自6月30日至7月3日封閉作業(yè)區(qū)k486+000至k484+000下行道；（12）自7月4日至7

4、月7日封閉作業(yè)區(qū)k484+000至k482+000下行道；（13）自7月8日至7月11日封閉作業(yè)區(qū)k482+000至k480+000下行道；（14）自7月12日至7月15日封閉作業(yè)區(qū)k480+000至k478+000下行道；（15）自7月16日至7月20日封閉作業(yè)區(qū)k478+000至k475+800下行道；工程主線加鋪采用半幅通行、半幅施工或者單幅雙向通行的施工工藝，匝道加鋪采用全封閉施工，最大限度保證行車安全。三、組織領(lǐng)導(dǎo)為保證養(yǎng)護(hù)工程的順利實(shí)施，確保施工期間寧洛高速公路漯周界段工程施工過程中的安全、暢通，在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，成立項(xiàng)目部安全保通工作組，人員組成如下：組

5、長(zhǎng)： 學(xué)東（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)： 王俊芝（項(xiàng)目總工）專職安全員：何國(guó)江 組 員： 司蒼松、炳香、黃仕濤、康、袁廣林四、分工與職責(zé)（一）工作組分工與職責(zé)1、在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)銑刨加鋪工程的實(shí)施、協(xié)調(diào)和施工期間保通工作的組織、檢查和落實(shí)。2、由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專職安全員等組成安全保通工作組上路巡查。施工期間，工作組主要人員每天三次上路巡查，與時(shí)掌握施工信息和路況信息，不斷完善保通方案，督促落實(shí)整改措施。3、建立保通工作會(huì)議制度。在漯周界高速安全保通小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)召集項(xiàng)目施工各班組定期、不定期召開保通工作會(huì)議，通報(bào)保通工作開展情況，督促各施工班組認(rèn)真落實(shí)安全保通措施

6、，做好所有人員的安全教育和培訓(xùn)，防安全事故的發(fā)生。4、在發(fā)生雨、霧、交通事故等特殊情況下，積極落實(shí)業(yè)主、高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)、監(jiān)理的指令，負(fù)責(zé)保通工作的落實(shí)等工作。（二）現(xiàn)場(chǎng)保通人員職責(zé)1、在項(xiàng)目部安全保通工作組的指揮下，具體負(fù)責(zé)施工期間的現(xiàn)場(chǎng)安全保通工作。2、實(shí)行定時(shí)巡邏。專職保通人員每半小時(shí)對(duì)保通區(qū)進(jìn)行一次巡邏，主要任務(wù)：檢查交通標(biāo)志是否完好、整齊、統(tǒng)一、規(guī)，保通點(diǎn)是否暢通，施工人員是否遵守安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)糾正。3、與時(shí)搜集路況、施工期間安全保通等信息，并通知項(xiàng)目部上報(bào)漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組。4、雨、霧等惡劣天氣和發(fā)生交通事故時(shí)，在漯周界高速公路XX公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮調(diào)度下

7、，按照應(yīng)急預(yù)案做好現(xiàn)場(chǎng)車輛分流、采取警戒措施，作好維持通行秩序的配合工作。5、加強(qiáng)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育，認(rèn)真落實(shí)安全措施，防安全事故的發(fā)生。五、作業(yè)控制區(qū)布置、交通標(biāo)志與保通崗設(shè)置（一）全封閉匝道施工根據(jù)匝道的施工特點(diǎn)和高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的要求，以保證暢通、連續(xù)、流水、高效、安全施工為原則，我們擬在收費(fèi)站匝道封閉施工時(shí)采取全幅封閉整條施工匝道的交通布控方案。同時(shí)，提前15日向社會(huì)公布封閉施工計(jì)劃信息。1、匝道施工前3個(gè)工作日，將施工匝道的具體信息發(fā)送給高速公司運(yùn)營(yíng)管理部，公布具體施工信息并加大宣傳力度，使過往車輛提前做好準(zhǔn)備，避免施工期間進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 2、駛?cè)敫咚僭训朗┕r(shí)，在收費(fèi)站外

8、提前設(shè)立警告標(biāo)志，封閉施工匝道口；在收費(fèi)站擺放錐形標(biāo)、設(shè)置路障，由專人看守施工匝道口，不得使社會(huì)車輛進(jìn)入施工匝道。 3、駛出高速匝道施工時(shí)，全封閉施工匝道口，施工期間主線交通不受影響，需要在本匝道駛出高速的車輛，選擇另外收費(fèi)站下站。警告區(qū)提供行車狀況改變提示，長(zhǎng)度為2km，在匝道施工收費(fèi)站的上一站設(shè)置提醒標(biāo)志，使司機(jī)可以選擇提前下站。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級(jí)限速標(biāo)志、第二級(jí)限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個(gè)標(biāo)志離匝道口的距離不小于100m。作業(yè)區(qū)即匝道處，設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、爆閃燈、車輛靠左標(biāo)志等，設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)搖旗。我項(xiàng)目部安排保通人員配合交警、路產(chǎn)大隊(duì)工作

9、人員，引導(dǎo)車輛通行，保證道路暢通、行車安全。4、京港澳高速駛?cè)雽幝甯咚俳缡追较蛟训罆r(shí)，需要在匝道口提前2km設(shè)置警告標(biāo)志、第一級(jí)限速標(biāo)志、第二級(jí)限速標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、封閉匝道標(biāo)志等。匝道口處車輛疏導(dǎo)工作需申請(qǐng)當(dāng)?shù)芈氛?、交警協(xié)助進(jìn)行。（二）半幅施工半幅通行施工現(xiàn)場(chǎng)主線加鋪施工采用封閉半幅的1個(gè)或2個(gè)車道，另1個(gè)或2個(gè)車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)與終止區(qū)組成。交通管制區(qū)域最長(zhǎng)不超過3Km。1、警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長(zhǎng)度為2km。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級(jí)限速標(biāo)志、第二級(jí)限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志

10、、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個(gè)標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。2、過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線進(jìn)入改道段。設(shè)置禁止入標(biāo)志、警告標(biāo)志、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長(zhǎng)度控制在300m。3、緩沖區(qū)：長(zhǎng)度為50m，設(shè)置渠化隔離標(biāo)志。4、作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，設(shè)置警示頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口，長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要確定。5、終止區(qū)：終止區(qū)長(zhǎng)度為30m，在終止區(qū)末端設(shè)解除限速標(biāo)志。6、出、入口各設(shè)專職人員1人負(fù)責(zé)搖旗。（三）全幅施工（單幅雙向行駛） 1、警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度2km,從作業(yè)區(qū)前端2km處開始設(shè)立“前方2

11、km施工”標(biāo)志；1.6km處設(shè)立“前方施工1.6km”和“限速80km”標(biāo)志；1000m處設(shè)立“前方施工1000m”和“限速60km”標(biāo)志； 500m處設(shè)立“向左改道”、“限速40km”和車道變化標(biāo)志。同時(shí)每間隔100 m設(shè)置溫馨提示牌。2、車道封閉上游過渡區(qū)：該區(qū)長(zhǎng)度為300m（含在警告區(qū)2km）,從作業(yè)區(qū)前移300m處擺放錐形標(biāo)，從路肩至中央隔離帶斜線擺放到緩沖區(qū)終止，并設(shè)立電子導(dǎo)向標(biāo)志，導(dǎo)向標(biāo)，中央隔離帶設(shè)爆閃燈，錐形標(biāo)志間距為1.5m。3、緩沖區(qū)：該區(qū)長(zhǎng)50m，沿中央分隔帶擺放錐形安全標(biāo)志，間距為1m, 警示頻閃標(biāo)志。4、作業(yè)區(qū)：該區(qū)長(zhǎng)2km，在作業(yè)區(qū)前端沿封閉線擺放指路標(biāo)志和爆閃燈，

12、同時(shí)橫著擺放中央隔離柵三角架，中間用錐形標(biāo)隔離，錐形標(biāo)志間距為1米。5、下游過渡區(qū)：從中央隔離帶至路肩按過渡區(qū)長(zhǎng)度沿斜線擺放錐形標(biāo)志，間距2m。6、終止區(qū)：長(zhǎng)度為30m，在終端設(shè)解除限速標(biāo)志。7、單幅雙向通行路段全部實(shí)行錐形標(biāo)中間隔離。8、調(diào)換車道路段和單幅雙向路段，設(shè)置電子測(cè)速裝置，強(qiáng)制限速標(biāo)志，降低通行車輛速度。9、每500m設(shè)2人24小時(shí)不間斷巡邏，主要負(fù)責(zé)對(duì)傾斜、歪倒的標(biāo)志標(biāo)牌和反光錐進(jìn)行扶正。10、出、入口各設(shè)專職人員1人負(fù)責(zé)搖旗。11、出、入口各設(shè)置碘鎢燈一盞。（四）各種交通標(biāo)志設(shè)置位置要求1、封閉匝道施工交通安全設(shè)施設(shè)置駛?cè)敫咚僭训朗┕?）、在收費(fèi)站外設(shè)立“XX方向匝道施工，車輛

13、禁行”標(biāo)志。例如：丘收費(fèi)站方向匝道施工時(shí)，需在收費(fèi)站外設(shè)置“丘方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志；丘收費(fèi)站方向匝道施工時(shí)，需在收費(fèi)站外設(shè)置“丘方向匝道施工，禁止通行”標(biāo)志。在收費(fèi)站，施工匝道口處設(shè)立“匝道施工，禁止通行”標(biāo)志，并設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)。2）、譚莊收費(fèi)站為分體式匝道并和服務(wù)區(qū)相連的收費(fèi)站，車輛由收費(fèi)通道進(jìn)入高速需要通過匝道，車輛進(jìn)出服務(wù)區(qū)也需要通過匝道，譚莊收費(fèi)站進(jìn)出匝道比較短，分次封閉匝道施工對(duì)高速交通影響比較大，我項(xiàng)目暫定譚莊收費(fèi)站在高速交警與路產(chǎn)大隊(duì)的協(xié)助下，避開車流高峰，作業(yè)時(shí)間為早上5點(diǎn)至8點(diǎn)，進(jìn)出匝道采用一次封閉，兩側(cè)同時(shí)施工，施工完成后灑水降溫，盡快通行的施工方案。施工時(shí)，需在收

14、費(fèi)站外設(shè)置“匝道施工，禁止通行”或者“匝道施工，禁止通行”標(biāo)志，同時(shí)還要在服務(wù)區(qū)進(jìn)口處設(shè)置“匝道施工，禁止駛?cè)搿睒?biāo)志。服務(wù)區(qū)入口處設(shè)專人進(jìn)行保通。3）、京港澳高速駛?cè)脘鹬芙绺咚俜较蛟训朗┕r(shí)，距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“前方施工2km” 警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”提醒標(biāo)志；距施工區(qū)域1公里處設(shè)立“前方施工1km”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”提醒標(biāo)志；距施工區(qū)域500米處設(shè)立“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里” 禁令標(biāo)志、“方向匝道封閉施工，車輛繞行漯站”；為方便繞行車輛行駛，在匝道與主線分離處設(shè)

15、置漯、西指示牌，安排專人在此處指引車輛；在漯收費(fèi)站設(shè)置 “方向”標(biāo)志牌，指引車輛。從施工匝道AK0+000處開始擺放錐標(biāo)，直至封閉匝道口AK0+150處，錐標(biāo)封閉區(qū)域依次擺放 “限速40公里”和“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。匝道口設(shè)專人看護(hù)錐標(biāo)、指揮交通。匝道AK0+150-AK0+360段路面寬度6.5m，采用一次性全幅攤鋪。匝道AK0+360-AK0+650段寬8.5m，采用半幅施工半幅通行作業(yè)，匝道B從BK0+000開始擺放“匝道施工，請(qǐng)減速慢行”提醒標(biāo)志，在BK0+300擺放“前方施工，減速慢性”提醒標(biāo)志，在BK0+550處開始沿車道外側(cè)擺放錐標(biāo)，由AK0+360處開始在匝道中央擺放錐標(biāo)至

16、寧洛高速主線，在AK0+360處擺放“施工區(qū)域，限速40km/h”標(biāo)志，設(shè)保通人員1名，負(fù)責(zé)搖旗提醒司機(jī)按照保通路線行駛（具體以保通圖為準(zhǔn)）。駛出高速匝道施工1）、在匝道施工收費(fèi)站運(yùn)行方向的上一站站外以與上一站出站匝道前2km主線上同時(shí)設(shè)置“XX收費(fèi)站匝道施工，禁止通行，請(qǐng)?zhí)崆跋抡尽碧崾九?。以上行線為例，當(dāng)譚莊站上行線出站匝道施工時(shí)，需在收費(fèi)站外以與站出站匝道口前設(shè)置“譚莊收費(fèi)站匝道施工，禁止通行，請(qǐng)?zhí)崆跋抡尽碧崾九?。這樣方便要在施工收費(fèi)站下站的車輛提前做好選擇，避免出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。下行線匝道施工同上行線（具體保通措施見附件）。2）、距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“匝道施工，禁止通行”提示牌

17、。3）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”、“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。4）、距施工區(qū)域1000米處設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。5）、自施工匝道500米設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止駛?cè)朐训馈苯顦?biāo)志。6）、在匝道口后側(cè)護(hù)欄板外設(shè)立第四組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。2、封閉超車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域前端2公里處開始設(shè)立“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。3）、距施

18、工區(qū)域1000米處設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。4）、自施工區(qū)域500米由中間隔離帶向漸變封閉超車道設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”禁令標(biāo)志。5）、距施工區(qū)域起點(diǎn)300米處中央隔離帶至行車道采用警示隔離柵進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至行車道行駛。6）、距施工區(qū)域100米處已封閉的超車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和警示頻閃標(biāo)志。7）、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域超車道設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。作業(yè)區(qū)行車一側(cè)設(shè)置爆閃燈。8）、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶設(shè)立第六組標(biāo)志“解除限速40公里”標(biāo)志。3、封

19、閉行車道、應(yīng)急車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1）、距施工區(qū)域2公里處設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區(qū)域1.6公里處設(shè)立第一組標(biāo)志：“前方施工1600m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。3）、距施工區(qū)域1000米處應(yīng)設(shè)立第二組“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速60公里”禁令標(biāo)志。4）、自施工區(qū)域500米由應(yīng)急車道向漸變封閉行車道設(shè)立第三組標(biāo)志：“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40公里”和禁令標(biāo)志。5）、距施工區(qū)域起點(diǎn)300米處應(yīng)急車道至行車道采用警示隔離柵進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。6）、距施工區(qū)域100米處已封閉的行車道、應(yīng)急車道設(shè)立第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告

20、標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。7）、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域行車道設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。作業(yè)區(qū)行車一側(cè)設(shè)爆閃燈。8）、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶設(shè)立第六組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。4、夜間施工機(jī)械停放交通安全設(shè)施設(shè)置路面施工結(jié)束后，夜間機(jī)械設(shè)備?？吭趹?yīng)急車道。1）、距施工機(jī)械停放區(qū)域2 km處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工、減速慢行”提示牌。2）、距施工機(jī)械停放區(qū)域1 .6km處外側(cè)行車道外設(shè)立第一組標(biāo)志“前方施工1600m”警告標(biāo)志和“限速80 km”禁令標(biāo)志。3）、距施工機(jī)械停放區(qū)域1000m處外側(cè)行車道外設(shè)立第二組標(biāo)志“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“

21、限速60 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。4）、距施工機(jī)械停放區(qū)域500m處外側(cè)設(shè)立第三組標(biāo)志“前方施工500m”警告標(biāo)志、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。5）、距施工機(jī)械停放區(qū)域100m處外側(cè)設(shè)立第四組標(biāo)志“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標(biāo)志。6）、施工機(jī)械停放區(qū)域起點(diǎn)采用警示隔離柵進(jìn)行漸變導(dǎo)流，在漸變導(dǎo)流隔離柵隔離區(qū)域設(shè)立第五組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。7）、在施工機(jī)械停放區(qū)域終點(diǎn)的硬路肩設(shè)立“解除限速40公里”標(biāo)志。8）、距施工機(jī)械夜間停放區(qū)域起、終點(diǎn)間隔50m設(shè)置夜間太陽能紅藍(lán)兩種自發(fā)光警示燈與2只現(xiàn)場(chǎng)照明燈，照明燈采用高

22、桿360防眩燈保證照明燈光不眩目不影響車輛正常通行。停放區(qū)域起點(diǎn)設(shè)置LED導(dǎo)向屏、警燈進(jìn)行引導(dǎo)和警示。六、與時(shí)上報(bào)路況信息為保證寧洛高速公路漯周界段過往車輛的安全、暢通，項(xiàng)目安全保通工作組設(shè)專人負(fù)責(zé)搜集和上報(bào)工程實(shí)施期間的路況信息情況。保通方案經(jīng)省漯周界高速公路XX公司、市高速公路交通警察支隊(duì)、漯周界路產(chǎn)路權(quán)管理大隊(duì)批準(zhǔn)后，項(xiàng)目部與高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)等部門加強(qiáng)協(xié)作，按照高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)人員的要求并在其指導(dǎo)下，組織好施工路段的通行秩序。七、保通措施（一）加強(qiáng)安全工作組織保障。項(xiàng)目部牢固樹立“安全第一”的思想，成立安全保通工作組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員為成員，做好施工

23、的安全組織工作，與時(shí)、妥善解決施工期間出現(xiàn)的各種問題。（二）強(qiáng)化安全施工責(zé)任意識(shí)。項(xiàng)目部與施工人員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任書，定期不定期召開安全教育會(huì)議，學(xué)習(xí)高速公路的相關(guān)法律、法規(guī)，分析安全保通形勢(shì)，采取得力措施，形成“人人守規(guī)則，處處講安全”的局面。（三）確保安全設(shè)施規(guī)齊全。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程購置、擺放安全標(biāo)志標(biāo)牌，設(shè)置備用施工機(jī)具、夜間照明設(shè)備與夜間警示設(shè)施。（四）嚴(yán)格管理施工車輛。保證所有項(xiàng)目施工車輛車況良好、燈光齊全、年檢合格、統(tǒng)一編號(hào)造冊(cè)，嚴(yán)禁無牌、無證、無保險(xiǎn)施工車機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工機(jī)械操作人員必須具備責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、思想素質(zhì)高等條件，服從指揮、遵守規(guī)

24、定、按章操作，做到勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料，杜絕將施工廢料等灑落在高速公路上，威脅其它車輛的安全。（五）嚴(yán)格管理施工人員。施工人員統(tǒng)一穿戴反光標(biāo)志服，統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁將施工機(jī)具伸到或放到作業(yè)區(qū)外，嚴(yán)禁攔截、搭乘過往車輛，杜絕人為事故?，F(xiàn)場(chǎng)施工占道嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的圍，不得隨意擴(kuò)大施工作業(yè)面。如遇影響交通安全的惡劣天氣或特殊情況需要停止施工的，無條件停工，將所有機(jī)械設(shè)備整齊、有序擺放，設(shè)好警示設(shè)施，待條件具備、接到開工指令后方可再開工。（六）加強(qiáng)消防安全管理。項(xiàng)目部加強(qiáng)防火防爆安全教育，增強(qiáng)防火意識(shí)，學(xué)習(xí)防火安全常識(shí)，嚴(yán)

25、禁在易燃物附近吸煙，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備、車輛必須配備合格的滅火器，并嚴(yán)加保護(hù)，要求全體人員都能正確使用。（七）加強(qiáng)廉政建設(shè)。項(xiàng)目部加強(qiáng)廉政建設(shè)教育，增強(qiáng)安全保通責(zé)任感，樹立公司的良好形象，嚴(yán)禁攔截、搭乘過往車輛，嚴(yán)禁向過往車輛索要錢、物等。八、應(yīng)急預(yù)案為保障漯周界高速公路在雨、雪等惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率、低封閉率的總體保通目標(biāo)，加強(qiáng)惡劣天氣和發(fā)生交通事故等情況下的應(yīng)急處理工作，制定應(yīng)急預(yù)案如下：（一）雨、霧天能見度為50米至500米時(shí)1、項(xiàng)目部與時(shí)上報(bào)漯周界高速公路XX公司安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置安全保通員，配合高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)維持通行秩序。2、現(xiàn)場(chǎng)保通人員采取每通行10輛車后、間斷5分鐘再放行的措施，對(duì)即將駛?cè)胧┕^(qū)的車輛實(shí)行間斷放行，減少交通流量；提醒通行車輛開啟霧燈、示廓燈和前后位燈，保持車距不小于100米。（二）雨、霧天能見度在50米以下1、雨、霧天能見度在50米以下時(shí)，項(xiàng)目部與時(shí)上報(bào)漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)置安全保通員，配合高速交警、路產(chǎn)大隊(duì)維持車輛通行秩序。2、停止施工作業(yè)，把施工人員、車輛、設(shè)備撤離作業(yè)區(qū)，增設(shè)各種警示標(biāo)志和燈具，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理；待現(xiàn)場(chǎng)已具備施工條件，由現(xiàn)場(chǎng)保通人員報(bào)經(jīng)漯周界XX公司安全保