曳引驅動電梯年度自檢記錄格式

1、 曳引驅動電梯年度自行檢查記錄使用登記編號： 使用單位： 白馬安置小區(qū) 設備代碼： 設備類型： 乘客電梯 設備型式： 曳引電梯 檢查日期： 下次年度檢查日期： 2013年5月 B類項目 項不合格 C類項目 項不合格檢查結論合格 不合格檢查人員： 謝宇 校核人員： 張樹伏 維保單位： （公章） 檢查依據電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯（TSG T70012009） 電梯使用管理與日常維護保養(yǎng)規(guī)則（TSG T5001-2009）檢查條件1、機房的空氣溫度保持在540之間；2、電源輸入電壓波動在額定電壓值±7的范圍內；3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃； 4、檢驗現(xiàn)

2、場（主要指機房、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關的物品和設備，基站、相關層站等檢驗現(xiàn)場放置表明正在進行檢驗的警示牌；5、對井道進行了必要的封閉。主要儀器設備 序號儀器設備名稱使用狀況備 注1萬用表2鉗型電流表3絕緣電阻儀4照度計5溫濕度計6計時器7卷尺8鋼直尺9鋼絲繩探傷儀10限速器校驗儀信息表設備名稱乘客電梯使用登記編號皖T皖B20112463使用單位地址白馬安置小區(qū)使用單位聯(lián)系人胡躍聯(lián)系電話設備使用地點白馬三期火龍崗使用單位代碼71992928-3使用單位設備編號電梯安全管理人員 胡躍安全管理人員證號電梯操作人員操作人員證號制造單位江南嘉捷電梯股份有限公司制造日期2010-06-

3、01產品編號規(guī)格型號M800W10S-CO維保合同編號維保責任人張樹伏聯(lián)系電話設備技術參數額定載重量800kg 額定速度1.0m/s曳引機型式無齒；有齒；其他層站門數11層11 站11 門開門方向中；左；右；垂直開門方式自動；手動控制方式手柄開關控制、自動門；手柄開關控制、手動門；按鈕控制、自動門；按鈕控制、手動門；信號控制；集選控制；并聯(lián)控制；梯群控制拖動方式交流調壓調頻調速；交流調壓調速；交流單速；交流雙速；直流調速懸掛裝置參數緩沖器型式非線性蓄能型；線性蓄能型；耗能型安全鉗形式滾柱型瞬時式；楔塊型瞬時式；漸進式對重最大允許越程350mm備注年度檢查記錄項目及類別檢查內容與要求檢查結果1技

4、術資料1.4使用資料B(1)使用登記資料，內容與實物相符合格(2)安全技術檔案，至少包括制造資料、安裝資料、改造和重大維修資料，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好合格(3)以崗位責任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應急措施和救援預案、電梯鑰匙管理制度等合格(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同合格(5)按照規(guī)定配備的電梯管理人員和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證合格2機房(機器設備間)及相關設備2.0機房及其設備機房、滑輪間環(huán)境清潔、門窗完好、照明正常；控制柜內

5、各接線端子接線緊固、整齊，線號齊全清晰，各儀表顯示正常，各接觸器、繼電器觸點接觸良好；編碼器、位置脈沖傳感器工作正常，外表清潔，選層器動靜觸點清潔，無燒蝕現(xiàn)象合格2.1通道與通道門C(1)應當采用樓梯作為機房通道。通道應當在任何情況下均能夠安全方便地使用，無需經過私人房間。特殊情況下可以采用梯子，但必須符合以下條件：a.通往機房或者機器設備區(qū)間的通道不應當高出樓梯所到平面4m；b.梯子必須固定在通道上而不能被移動；c.梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應當在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉；d.靠近梯子頂端應當設置把手通道高 m梯子高 m夾角 °(2

6、)通道應當設置永久性電氣照明。(3)對于有機房電梯，機房通道門的寬度應當不小于0.60m，高度應當不小于1.80m，并且門不得向房內開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內不用鑰匙打開。門外側應當標明“機房重地，閑人免進”，或者有其它類似警示標志寬 m高 m2.5照明與插座C(1)機房應當設置常備式電氣照明，照度應當足夠；在機房內靠近入口（或多個入口）處的適當高度應當設有一個開關，控制機房照明合格2.6斷錯相保護C每臺電梯應當配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，并且有效；電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯相保護裝置合格2.7主開關B(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房（機器設備間）照明和電

7、源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路合格2.8驅動主機B(1)驅動主機工作情況a.驅動主機工作時應當無異常噪聲、振動，潤滑良好；b.減速器油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏，并按照制造單位要求定期更換潤滑油；c.電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓無松動，曳引輪、導向輪軸承部無異聲、振動，潤滑良好；d.制動器各銷軸部分潤滑良好，動作靈活，打開時制動襯與制動輪間隙合理，制動襯、鐵芯磨損量、制動彈簧壓縮量和制動力符合制造單位要求。e.制動器上檢測開關工作正常，動作可靠合格(3)曳引輪輪槽不得有嚴重磨損或嚴重油膩現(xiàn)象，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗合格2機房(

8、機器設備間)及相關設備2.10緊急操作B(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求：a.對于可拆卸盤車手輪，設有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作； b.松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位；c.在電梯驅動主機上接近盤車手輪處，明顯標出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出；d.能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)合格2.10緊急操作B(2)緊急電動運行裝置應當符合以下要求：a.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；b.一旦

9、進入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；c.進行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)合格(3)應急救援程序：在機房內應當有應急救援程序合格2.11限速器B(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復位狀態(tài)的電氣安全裝置；各銷軸部位潤滑良好，轉動靈活，輪槽和鋼絲繩無嚴重油膩現(xiàn)象，鋼絲繩斷絲數不超過制造單位要求合格(3)使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常，應當對限速器進行動作速度核驗，并且出具核驗報告不適用2.12接地C (2)所有電氣設備及線管、線槽的外露可以導電部分應當與保

10、護線（PE）可靠連接合格2.13電氣絕緣C動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下表要求：標稱電壓/V測試電壓(直流) /V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00動力電路：0.3 照明、安全電路：0.5 3井道及相關設備3.4井道安全門C(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開無此項(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)無此項3.5井道檢修門C(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開無此項(4)

11、應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態(tài)無此項3.10極限開關B井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重（如有）接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)合格3.11隨行電纜C隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸合格3.12井道照明C井道應當裝設常備式電氣照明，當所有的門關閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處應當具有足夠照度。對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內可以不設照明合格3.13底坑設施與裝置C(1)底坑底部應當光滑平整，不得滲水、漏水，底坑應清潔合格(3)底坑內

12、應當設置在進入底坑和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護合格3井道及相關設備3.15限速繩張緊裝置B(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉合格3.16緩沖器B(3)緩沖器應當固定可靠，無松動合格(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置合格(5)對重緩沖器附件應當設置永久性的明顯標志，標明當轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直記錄；并且該垂直距離不超過最大允許值緩沖距離：220 mm3.17導軌轎廂和對重導軌清潔、無雜物，導軌支

13、架、壓板固定牢固，無松動合格4轎廂與對重（平衡重）4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：a.由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關（檢修開關）進行操作；b.一經進入檢修運行時，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關，才能使電梯恢復正常工作；c.依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護，按鈕上或其近旁標出相應的運行方向；d.該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護；e.檢修運行時，安全裝置仍然起作用合格(2

14、)在轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上合格4.2轎內、轎廂及其附件(1)轎廂照明、風扇、應急照明、轎內顯示、指令按鈕工作正常合格(2)轎頂清潔、防護欄安全可靠，轎頂、轎底、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓緊固；導靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏；導靴靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求；隨行電纜無損傷，運行過程中不與井道內部件和底坑地面擦碰；安全鉗鉗座固定可靠，無松動；各反繩輪軸承部無異聲、振動，潤滑良好合格4.3

15、轎廂安全窗（門）C如果轎廂設有安全窗（門），應當符合以下要求： (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證無此項4.5對重（平衡重）的固定C如果對重（平衡重）由重塊組成，應當可靠固定合格4.6轎廂面積C(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上表規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件：a.在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志，表明該載貨電梯的額定載重量；b.該電梯專用于運送特定輕質貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質量不會超過額定載重量的書面材料；c.該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入合格4.8緊急照明和報警裝置B轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明：(1)正常照明電源中

16、斷時，能夠自動接通緊急照明電源，該電源能夠自動再充電，并且至少能夠供1W燈泡用電1h合格(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系，當電梯行程大于30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源合格4轎廂與對重（平衡重）4.9地坎護腳板C轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度合格4.10超載保護裝置C電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內的載荷超過110倍額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅動的自動門完

17、全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)合格5懸掛裝置、補償裝置及旋轉部件防護 5.1懸掛鋼絲繩的磨損、 斷絲、變形情況C出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩應當報廢：a.出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；b.斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）；c.磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標直徑比 %5.2繩端固定C曳引繩或者懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口

18、銷部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定合格5.3補償裝置C(1)補償繩（鏈）端固定應當可靠、無松動，磨損量、斷絲數不超過要求合格(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置無此項(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應當設置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉無此項5.6旋轉部件防護C在機房（機器設備間）內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設置防護裝置合格6轎門、層門與層站6.2門間隙C門關閉后，

19、應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm最大值 7 mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm最大值30 mm6.3玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記無此項(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出無此項(3)有防止兒童的手被拖曳的措施無此項6.4防止門

20、夾人保護裝置B動力驅動的水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟合格6.5門運行和導向C層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置，使層門保持在原有位置上；層門和轎門門導靴磨損量符合制造單位要求，傳動部件按照制造單位要求進行清潔、調整合格6.6自動關閉層門裝置B在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施合

21、格6轎門、層門與層站6.7緊急開鎖裝置B每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置合格6.8門的鎖緊B(1)每個層門都應當設置門鎖裝置，層門的鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導致開鎖合格(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動最小值 8 mm(3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構，并且能夠防止誤動作；合格(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上有關要求合格6.9門的閉合B(1)正常運行時應當不能打開層門和轎門，除

22、非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行合格(2)每個層門和轎門的閉合都應當由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)合格6.10門刀、滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。最小值 6 mm6.11層站層站召喚、樓層顯示齊全有效，層門和地坎無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固，層門地坎清潔，轎廂平層精度符合要求合格7無機房電梯附加檢驗項目7.2

23、設在轎頂上或轎廂內的作業(yè)場地C檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地設在轎頂上或轎內時，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，除非該機械鎖定裝置處于停放位置，防止轎廂的所有運行無此項(4)在檢修門（窗）開啟的情況下需要從轎內移動轎廂時，在檢修門（窗）的附近設置轎內檢修控制裝置，轎內檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門（窗）的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內安裝的設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離不小于0.30m無此項7.3底坑內的作業(yè)場地C檢查、維修驅動主機、控制柜的作業(yè)場地

24、設在底坑時，如果檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導致轎廂的失控和意外移動，應當具有以下安全措施：(2)設置檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，除非該機械制停裝置處于停放位置，應當防止轎廂的所有運行，機械制停裝置進入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動無此項(3)在井道外設置電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作無此項7.4平臺上的作業(yè)場地C 檢查、維修機器設備的作業(yè)場地設在平臺上時，如果該平臺位于轎廂或者對重（平衡重）的運行通道中，則應當具有以下安全措施：(2)設有可以使平臺進入（退出）工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或

25、者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行無此項(3)如果檢查（維修）作業(yè)不需要移動轎廂，則設置防止轎廂移動的機械鎖定裝置，設置檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，除非該機械鎖定裝置處于停放位置，能夠防止轎廂的所有運行無此項(4)如果檢查（維修）作業(yè)需要移動轎廂，則設置活動式機械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置無此項(5)設置檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有該機械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有該機械

26、止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內移動無此項7無機房電梯附加檢驗項目7.5緊急操作與動態(tài)試驗裝置B(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗（如制動試驗、曳引力試驗、安全鉗試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護試驗等）的裝置應當能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人員被困時，相關人員能夠按照操作屏上的應急救援程序及時解救被困人員無此項(4)裝置上應當設置停止裝置無此項7.6附加檢修控制裝置C如果需要在轎廂內、底坑或者平臺上移動轎廂，則應當在相應位置上設置附加檢修控制裝置，并且符合以下要求：(2)如果一個檢修控制裝置被轉換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修

27、控制裝置均被轉換到“檢修”位置，則從任何一個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，能夠移動轎廂無此項8試驗8.1轎廂上行超速保護裝置試驗C當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作合格8.2耗能緩沖器試驗C緩沖器動作后，回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行；緩沖器完全復位的最大時間限度為120s最小值 10 s8.3轎廂安全鉗動作試驗B (2)定期檢驗：轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠合格8.4對重（平衡重）限安全鉗動作試驗B轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，限速器安全鉗動作應當可靠合格8.6空載曳引試驗B當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂合格8.7運行試驗C轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生合格8.8消防返回功能試驗C如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關應當設在