淺談散糧筒倉的安全生產(chǎn)與管理

1、淺談散糧筒倉的安全生產(chǎn)與管理孫 輝一、論文背景三公司散糧裝卸系統(tǒng)1990年左右籌建，1993年5月竣工投產(chǎn)。該散糧系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力為：年進(jìn)口和出口各100萬噸。系統(tǒng)設(shè)有混凝土結(jié)構(gòu)筒倉一座、配套專用灌包庫一個(gè)、散糧裝卸船兩用機(jī)作業(yè)線兩條。系統(tǒng)專用散糧泊位(33泊位)，泊位水深 -12米，老筒倉容量為7萬噸，全套技術(shù)設(shè)備從日本日立公司引進(jìn)。筒倉46米高，有28個(gè)大倉和18個(gè)小倉，大倉容量2000噸，小倉容量500噸。散糧裝卸船兩用機(jī)作業(yè)線全長600多米，設(shè)計(jì)單條作業(yè)線作業(yè)流量為550噸小時(shí)。拆灌包庫全長144米，寬475米，庫內(nèi)設(shè)有8臺(tái)行車、8個(gè)灌包機(jī)頭。筒倉二期工程是由港口集團(tuán)與河南周口益海公司共同

2、投資興建的散糧筒倉改擴(kuò)建系統(tǒng),于2003年底破土動(dòng)工，筒倉系統(tǒng)主體由23個(gè)水泥筒倉群、一座多功能裝車樓及新、老系統(tǒng)銜接設(shè)備構(gòu)成，其中大倉15個(gè)、小倉8個(gè)，大倉容量為2000噸，小倉容量為520噸，總?cè)萘繛?.5萬噸，多功能裝車樓可以完成對(duì)火車、汽車的散裝作業(yè)。它的建成試投產(chǎn)，使該公司的散糧一次性存儲(chǔ)能力由原來的7萬噸提高到10.5萬噸。新系統(tǒng)的建成投產(chǎn)，使公司的散糧一次性存儲(chǔ)能力由原來的7萬噸提高到10.5萬噸。為打造散糧品牌貨種、緩解場(chǎng)地不足、上量增效奠定基礎(chǔ)。它的建成對(duì)于提升港口散糧的接卸能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。11 該公司糧食流程圖如圖1所示：船舶卸 船裝 船 糧倉裝汽車裝火車拆 包灌

3、包圖1 糧流圖12 系統(tǒng)工藝描述該港散糧系統(tǒng)輸送工藝包括了港區(qū)的裝卸船工藝、卸火車工藝、裝汽車工藝、筒倉工藝等多種糧食儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。根據(jù)裝卸工藝及糧食輸送能力，儲(chǔ)運(yùn)流程分為三類:入倉流程：卸船入（筒/星）倉，拆包入（筒/星）倉；出倉流程：出倉裝船，出倉裝汽車/火車/噸袋，出倉灌包倒倉流程：筒倉筒倉、筒倉星倉、星倉筒倉;根據(jù)對(duì)糧食的操作及所用倉和設(shè)備不同，以上每一組又有多條路徑。整個(gè)工藝流程共八組，近300個(gè)流程。下面我將分兩個(gè)方面具體介紹：卸船工藝流程為：1）、卸船機(jī)皮帶機(jī)磁鼓分離器網(wǎng)式分離器埋刮板機(jī)斗提機(jī)取樣器稱上斗斗稱稱下斗螺旋分料器埋刮板機(jī)斗提機(jī)埋刮板機(jī)筒倉。2）、門機(jī)汽車拆包漏斗埋刮板機(jī)斗

4、提機(jī)磁鼓分離器網(wǎng)式分離器稱上斗斗稱稱下斗埋刮板機(jī)斗提機(jī)埋刮板機(jī)筒倉。拆包工藝流程為：拆包平臺(tái)埋刮板機(jī)斗提機(jī)磁鼓分離器網(wǎng)式分離器稱上斗斗稱稱下斗埋刮板機(jī)斗提機(jī)埋刮板機(jī)筒倉。糧食出倉的工藝流程主要有以下幾類：1）、灌包工藝流程：筒倉埋刮板機(jī)斗提機(jī)取樣器稱上斗斗稱稱下斗螺旋分料器埋刮板機(jī)稱上斗灌包稱2）、散裝火車工藝流程：筒倉埋刮板機(jī)斗提機(jī)埋刮板機(jī)稱上斗斗稱稱下斗溜筒3）、散裝汽車（噸袋）工藝流程：筒倉埋刮板機(jī)斗提機(jī)稱上斗斗稱稱下斗溜筒4）、裝船工藝流程為：筒倉埋刮板機(jī)斗提機(jī)取樣器稱上斗斗稱稱下斗螺旋分料器埋刮板機(jī)皮帶機(jī)裝船機(jī)二、綜上所述，散糧筒倉及機(jī)械樓是我公司的安生生產(chǎn)重點(diǎn)，如何抓好散糧筒倉及機(jī)

5、械樓的安生生產(chǎn)和管理是我們一直面對(duì)的課題。下面就如何抓好散糧筒倉及機(jī)械樓的安生生產(chǎn)和管理發(fā)表自己的一些淺見。1、減少粉塵量，控制揚(yáng)塵，保證散糧筒倉及機(jī)械樓安全。一是要加強(qiáng)集塵系統(tǒng)地檢查、維修和保養(yǎng)，確保集塵系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行，減少粉塵溢出量。要求巡視人員當(dāng)班必須對(duì)集塵設(shè)施進(jìn)行檢查，在確保集塵系統(tǒng)完好、可靠的情況下進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，在集塵系統(tǒng)有問題時(shí)立即停止對(duì)應(yīng)設(shè)備地運(yùn)行，并及時(shí)反饋修理，防止粉塵量過大，造成粉塵爆炸事故的發(fā)生，待修理完好后再進(jìn)行作業(yè)生產(chǎn)。維修人員要及時(shí)對(duì)發(fā)生故障的集塵系統(tǒng)進(jìn)行維修，確保集塵系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另外要按月度保養(yǎng)計(jì)劃的要求對(duì)集塵系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，保證集塵系統(tǒng)可靠運(yùn)行。集塵布袋每

6、年要定期進(jìn)行清理，防止集塵布袋堵塞，降低集塵效果。二是要減少揚(yáng)塵。對(duì)溢出的粉塵要求清掃工及時(shí)清掃，確保筒倉內(nèi)地面、設(shè)備上無大量粉塵積壓。在對(duì)倉內(nèi)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，設(shè)備的密封條、皮要安裝到位，螺絲要擰緊，減少糧食在進(jìn)出倉時(shí)粉塵的溢出量。三是在設(shè)備維修時(shí)做好粉塵清理工作。維修設(shè)備在動(dòng)用電氣焊時(shí)要把修理區(qū)域范圍內(nèi)的粉塵進(jìn)行徹底清掃，并澆水，要澆全澆透，在安全人員檢查確認(rèn)后再進(jìn)行電氣焊作業(yè)。電氣焊作業(yè)完畢后六小時(shí)內(nèi)所修設(shè)備不得參與作業(yè)，期間巡視人員要進(jìn)行巡視檢查，在動(dòng)用其設(shè)備時(shí)巡視人員要再檢查確認(rèn)無問題后，方可進(jìn)行作業(yè)。2、做好糧情測(cè)溫工作，確保糧食儲(chǔ)存質(zhì)量糧食在進(jìn)入筒倉后，一般都要經(jīng)過一定時(shí)間的儲(chǔ)存才

7、被發(fā)運(yùn)出去。這就涉及到糧食在筒倉內(nèi)溫度的監(jiān)控問題（一般超過溫度超過42糧食就會(huì)發(fā)生質(zhì)量變差和板結(jié)等現(xiàn)象）。散糧的測(cè)溫系統(tǒng)采用的是北京金良安科技有限公司的GGS糧情測(cè)控系統(tǒng)，它性能穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)糧食、筒倉內(nèi)空間及環(huán)境的溫度、濕度等指標(biāo)，并能通過監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析判斷、進(jìn)行降溫、除濕，從而達(dá)到安全儲(chǔ)糧的目的。系統(tǒng)工作原理為：由交流220V經(jīng)變壓器轉(zhuǎn)換為12V或15V直流電源，作為系統(tǒng)的電源，通過電源線提供給各分機(jī)、多口擴(kuò)充器以及測(cè)溫電纜，然后由測(cè)溫電纜內(nèi)各測(cè)溫點(diǎn)傳感器測(cè)出各所在點(diǎn)的溫度，經(jīng)多口擴(kuò)充器傳送到各分機(jī)，由各分機(jī)進(jìn)行處理，發(fā)送給協(xié)議轉(zhuǎn)換器，由協(xié)議轉(zhuǎn)換器傳送給電腦，利用電腦軟件讀出結(jié)果，以達(dá)到監(jiān)控

8、溫度的目的。系統(tǒng)功能為：A、能在其軟件平臺(tái)上顯示筒倉里每個(gè)倉的最高溫度、平均溫度及倉的濕度，并能對(duì)不同溫度段作出不同的顏色及文字提示，及時(shí)給操作人員以提醒；B、通過操作能單測(cè)每個(gè)倉的溫度，并能通過查詢得到以前某段時(shí)間的溫度，以便能與現(xiàn)在溫度進(jìn)行比較；C、軟件操作簡單實(shí)用，操作界面直觀明了。針對(duì)我公司近年來對(duì)筒倉溫度監(jiān)控的實(shí)際情況，筒倉內(nèi)糧食溫度在510月份溫度較高，在其它時(shí)間內(nèi)則變化不大；同時(shí)還因糧食的原產(chǎn)地不同、季節(jié)不同，進(jìn)倉后的溫度變化也不一樣，如：美國大豆一般情況下進(jìn)倉后溫差不大，在510月份期間溫度有所上升，但幅度不大；南美大豆在進(jìn)倉后溫度一般都有所上升，尤其在510月份溫度變化較大，

9、有時(shí)上升較快，需重點(diǎn)監(jiān)控。普遍情況下在11月份至次年4月份期間溫度變化不大。而我公司的作業(yè)情況一般是在11月份至次年4月份期間進(jìn)口美國大豆，在510月份期間進(jìn)口南美大豆居多，因此在510月份期間對(duì)筒倉糧食溫度地監(jiān)控作為重點(diǎn)工作安排，除了每天對(duì)其監(jiān)控外，并打印表格對(duì)最高溫度進(jìn)行記錄，以便檢查溫度上升情況，每日上報(bào)主管部門，給發(fā)貨時(shí)提供依據(jù)。發(fā)運(yùn)時(shí)，對(duì)溫度較高的筒倉內(nèi)大豆優(yōu)先發(fā)運(yùn)，以確保糧食品質(zhì)，對(duì)暫時(shí)不發(fā)運(yùn)的大豆如果溫度達(dá)到42則必須進(jìn)行倒倉降低溫度，否則隨著溫度地上升大豆的品質(zhì)將會(huì)變差，同時(shí)也會(huì)發(fā)生板結(jié)現(xiàn)象，對(duì)筒倉造成危害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生大面積板結(jié)現(xiàn)象，使筒倉堵塞的嚴(yán)重后果。3、糧食的出倉后的清

10、倉工作筒倉內(nèi)的大豆由于溫度、濕度大、流動(dòng)性不好及在倉內(nèi)相互擠壓等原因造成少量糧食在筒倉內(nèi)不能自然出料，這就涉及到筒倉的清倉問題，我公司砼筒倉結(jié)構(gòu)無法使用機(jī)械清理，只能采用人員進(jìn)入筒倉內(nèi)進(jìn)行人工清理。具體方法如下：A、筒倉清理的管理辦法1）、筒倉清理的一般條件 進(jìn)倉糧食出空后，根據(jù)貨物品種、進(jìn)出倉重量誤差和倉壁殘存情況決定是否清倉。a、小麥、大麥和玉米倉出空后一般不需清倉,但要對(duì)空倉進(jìn)行檢查，倉壁有殘存的，要進(jìn)行清倉。b、大豆倉出空后，重量誤差超過標(biāo)準(zhǔn)的，要進(jìn)行清倉。c、大豆倉連續(xù)作業(yè)兩條船后，必須進(jìn)行清倉。d、大豆倉進(jìn)小麥、大麥、玉米等其它品種糧食的，必須進(jìn)行清倉。2）、筒倉清倉過程安全控制（

11、1）、對(duì)空倉進(jìn)行確認(rèn)，重量誤差超過1時(shí)，起動(dòng)倒倉流程，空跑筒倉。（2）、散糧筒倉主管人員通知散糧筒倉清掃工進(jìn)行清倉。（3）、清掃工接到通知后，對(duì)需清筒倉進(jìn)行確認(rèn)，如筒倉內(nèi)殘存糧食較多，向中控室進(jìn)行反饋，由中控室再次起動(dòng)倒倉流程，空跑筒倉。（4）、清掃工筒倉確認(rèn)完畢后，通知中控室開始清倉。中控室接通知后，在中控室電腦上注明清理筒倉，并通知巡視工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。（5）、巡視工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)完畢后，中控室方可將倉底滑動(dòng)門開關(guān)至于“現(xiàn)場(chǎng)”位置，清掃工現(xiàn)場(chǎng)拆除倉底溜筒，打開滑動(dòng)門。（6）、清掃工打開滑動(dòng)門后，到中控室要求中控室人員把所用設(shè)備切換到現(xiàn)場(chǎng)控制后，由清掃工自行控制，清掃工方可進(jìn)行筒倉清理各項(xiàng)工作。（7）、

12、筒倉清理完畢后，清掃工通知中控室，由巡視工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)筒倉清理情況，恢復(fù)自動(dòng)控制，關(guān)閉筒倉滑動(dòng)門。（8）、中控室撤銷清理筒倉，并在“筒倉狀況”注明清倉情況。3）、安全注意事項(xiàng)1）、清掃工進(jìn)入筒倉內(nèi)進(jìn)行清理，筒倉底必須有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)并操作設(shè)備。2）、進(jìn)行筒倉清理，必須關(guān)閉滑動(dòng)門后，方可進(jìn)行。3）、清掃工進(jìn)入筒倉后，如流程運(yùn)行，埋刮板機(jī)必須封閉。4）、流程運(yùn)行中清理筒倉，必須由巡視工現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確定清倉糧食是否可以進(jìn)入埋刮板機(jī)。B、筒倉內(nèi)殘余糧食清理方式、方法：一）、確認(rèn)人員進(jìn)入筒倉方式：拆開溜筒打開滑動(dòng)門后對(duì)倉內(nèi)殘余糧食進(jìn)行查看，根據(jù)倉內(nèi)情況確認(rèn)進(jìn)入方式：A：倉內(nèi)殘余糧食較少，倉口糧食無險(xiǎn)情，可從下方進(jìn)

13、倉清理。B：倉內(nèi)殘余糧食較多，倉口糧食無險(xiǎn)情和疏松現(xiàn)象，且倉內(nèi)糧食無高頭和險(xiǎn)情，可從下方進(jìn)倉清理。C：倉口糧食有險(xiǎn)情和疏松現(xiàn)象，則不可進(jìn)倉清理，應(yīng)將倉口糧食險(xiǎn)情和疏松的地方進(jìn)行清理后并確認(rèn)倉內(nèi)糧食無高頭和險(xiǎn)情；方可從下方進(jìn)倉清理。D：倉內(nèi)糧食有高頭和險(xiǎn)情或倉內(nèi)糧食整體板結(jié)，且從下方無法清理和排險(xiǎn)的，應(yīng)從筒倉頂部用吊籃進(jìn)入倉內(nèi)進(jìn)行清理。E：倉口堵塞，應(yīng)在下方進(jìn)行清理，糧食疏通后再確認(rèn)清理方式。二）倉內(nèi)糧食的清理方法 因倉內(nèi)粉塵較大，進(jìn)入筒倉清理人員，必須戴好防塵口罩系牢保險(xiǎn)帶。使用工具必須是防爆工具，主要有：柄長2不等的防爆鏟，防爆鎬，保險(xiǎn)繩（根據(jù)筒倉高度加長20M以上），2M、3M、5M的竹梯

14、各一架；吊籃及吊吊籃用的鋼絲卷筒。 清理人員必須三人以上，其中一人在倉底監(jiān)護(hù)并負(fù)責(zé)開關(guān)滑動(dòng)門、起動(dòng)流程，其余人員進(jìn)倉清理。具體清理方法如下1）首先打開倉頂人孔或防爆口和倉底滑動(dòng)門進(jìn)行通風(fēng)兩小時(shí)以上，以防缺氧或中毒。2）將保險(xiǎn)繩從倉頂人孔或防爆口放入倉內(nèi)，并在倉頂固定。3）清倉人員攜帶防爆鏟、防爆鎬、竹梯進(jìn)入倉內(nèi)，根據(jù)倉內(nèi)殘余糧食情況確認(rèn)防爆鏟和竹梯的使用長度。將竹梯平放，用保險(xiǎn)繩將竹梯兩端以“人”字形捆牢，并將清理人員保險(xiǎn)帶系于保險(xiǎn)繩上。4）清理糧食時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉滑動(dòng)門，從殘余糧食的頂部開始清理，切不可從殘余糧食的底部開始清理，以防造成癱塌，危及人身安全。5）殘余糧食如果形成高頭時(shí)，清理人員應(yīng)站

15、在高頭對(duì)面用防爆鏟從上向下進(jìn)行清理；如果高頭過大，并且板結(jié)的比較結(jié)實(shí)，則應(yīng)采用打臺(tái)階的方法，用防爆鎬從下方打臺(tái)階到高頭頂部，再從上往下進(jìn)行清理。6）當(dāng)清理到一定程度時(shí)，倉內(nèi)人員應(yīng)站在竹梯上或倉壁處通知倉底人員啟動(dòng)流程打開滑動(dòng)門進(jìn)行放糧，但滑動(dòng)門打開不能超過1015cm，以免造成倉內(nèi)糧食流淌過快，危及倉內(nèi)人員安全。糧食放完后，再重復(fù)以上步驟對(duì)倉內(nèi)剩余的殘余糧食進(jìn)行清理，直至清理完畢。7）需從筒倉頂部用吊籃進(jìn)入倉內(nèi)進(jìn)行清理時(shí)，應(yīng)在筒倉頂部的人孔或防爆口處架好鋼絲卷筒，吊牢吊籃，清理人員站在吊籃內(nèi)攜帶防爆鏟進(jìn)入筒倉，對(duì)倉內(nèi)糧食的高頭和險(xiǎn)情處進(jìn)行清理。8）當(dāng)筒倉內(nèi)糧食整體板結(jié)時(shí)，應(yīng)想方設(shè)法地把板結(jié)的糧

16、食中間上下打通，再根據(jù)實(shí)際情況對(duì)倉內(nèi)殘余糧食進(jìn)行清理。筒倉內(nèi)殘余糧食，通常是少則幾噸幾十噸，多則幾百噸上千噸，且倉內(nèi)殘余糧食的形狀也千變?nèi)f化，險(xiǎn)情也各不相同，這就需要我們?cè)诠ぷ髦屑右钥偨Y(jié)，以采取正確的方法對(duì)筒倉內(nèi)殘余的糧食進(jìn)行安全的清理。4、做好筒倉的節(jié)能降耗工作散糧系統(tǒng)是耗能大戶，所以散糧系統(tǒng)的節(jié)能降耗也是主要任務(wù)之一。根據(jù)散糧進(jìn)出倉地情況，結(jié)合散糧進(jìn)出頭尾倉、新老倉使用設(shè)備多少，確定耗能多少。頭倉是指老筒倉的前三排倉，共大倉（2160T/個(gè)）12個(gè)，小倉（520T/個(gè)）9個(gè)，老倉是指第一批建成使用的筒倉，其中包括頭倉，共大倉（2160T/個(gè)）28個(gè)，小倉（520T/個(gè)）18個(gè)，新倉是指第二批建成使用的筒倉，其中共大倉（2024T/個(gè)）15個(gè)，小倉（520T/個(gè)）8個(gè)，如下圖所示。因此加強(qiáng)日常管理，嚴(yán)格要求操作人員，做好節(jié)能降耗工作。| 頭 倉 | | 新倉 | | 老倉 |一）、合理安排使用筒倉，節(jié)能降耗根據(jù)散糧進(jìn)出倉的順序，因頭倉、老倉所使用的設(shè)備數(shù)量少、能耗低。所以在散糧進(jìn)出倉時(shí)，優(yōu)先安排糧食先進(jìn)頭倉、老倉，出倉先出頭倉、老倉，以加大頭倉、老倉的周轉(zhuǎn)速度和使用效率，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。二）、減少倒倉量，降低能耗由于我公司的散糧發(fā)運(yùn)方式還有散汽車、噸袋發(fā)運(yùn)，而散汽車、噸袋發(fā)運(yùn)只能由新倉進(jìn)入散汽車裝車樓才能發(fā)運(yùn)，如果進(jìn)老倉則必須從老倉再經(jīng)設(shè)備把糧食倒入新倉，從