預制箱梁技術(shù)總結(jié)

1、津秦鐵路客運專線標段預制箱梁施工技術(shù)總結(jié)中鐵大橋局津秦鐵路客運專線項目三分部箱梁預制技術(shù)總結(jié)津秦客運專線中鐵大橋局豐南制梁場（2012年11月25日）一、預制梁設計指標 津秦客運專線預制箱梁結(jié)構(gòu)形式為雙線整孔單箱室簡支箱梁，梁端底板、頂板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。設計最高運行速度為350km/h；設計年限為正常使用條件下結(jié)構(gòu)設計使用壽命100年；最小曲線半徑為7000m，困難條件下5500m。截面類底板厚度28-70cm，腹板厚度45-105cm；橋面內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋梁寬12m，順橋向支座中心線距梁端55cm，橫橋向支座中心距為4.5m。跨度為31.5m。32m梁每孔理論重量為820t，混凝土

2、328方，混凝土強度等級為C50，彈性模量為35.5Gpa，混凝土理論塌落度為180±20mm。二、梁場規(guī)劃設計（一）場地布置及規(guī)劃 中鐵大橋局豐南制梁場位于唐山市豐南區(qū)唐坊鎮(zhèn)，處于平原腹地，交通便利。梁場共承擔748孔箱梁的預制及架設任務。梁場共分為5個區(qū)，即：生活區(qū)、鋼筋制作及加工區(qū)、箱梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)和混凝土攪拌區(qū)。設置制梁臺座15個（其中32m制梁臺座14個，32m兼24m制梁臺座1個），每個制梁臺座對應7個存梁臺座，梁場最大存梁能力為120孔。制、存梁臺座以及提梁機軌道基礎全部PHC管樁處理，地基承載能力能夠滿足制、存梁要求。梁場配置底模15套、內(nèi)模8套、側(cè)模8套，月生產(chǎn)能

3、力為75孔。（二）混凝土拌合站拌合站配置兩臺HLS120型攪拌機、兩臺ZL50Z裝載機、1臺洗石機以及粗骨料和細骨料儲存?zhèn)}，每種材料按進場狀態(tài)分為待檢區(qū)及合格區(qū)，為保證混凝土原材質(zhì)量，骨料儲存?zhèn)}全部采用彩鋼瓦防雨棚進行遮蓋。為了保證原材料的供應，每臺攪拌機配5個100t的儲藏罐，其中3個水泥儲藏罐，1個粉煤灰儲藏罐，1個礦粉儲藏罐。在砂石料存放場設8個區(qū)包括6個碎石存放區(qū)和2個砂存放區(qū)另設1個砂石料沖洗區(qū)。整個砂石料場占地24.7畝，可存砂石料29400m3。三、鋼筋工程鋼筋施工順序：進場檢驗鋼筋下料彎制成型預留支座和防落梁預埋鋼板位置綁扎鋼筋骨架固定預應力管道吊裝就位（一） 鋼筋加工： 1、

4、鋼筋下料鋼筋下料應根據(jù)鋼筋編號和供料尺寸的長短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)下料法以減少鋼筋損耗，為保證彎鉤長度標準以及鋼筋的幾何尺寸足夠，在鋼筋下料工作臺上設置一個限距板。2、閃光對焊為保證鋼筋間距和保護層厚度，便于梁體混凝土澆筑對于梁體25、16、12的鋼筋接長采用閃光對焊。對焊人員必須持有有效證件方可上崗作業(yè)，為保證焊接性能良好，應對對焊接頭進行拉伸和冷彎實驗。試驗合格后才能進行大批量作業(yè)。焊接接頭錯臺不大約0.1d，且不大于2mm。3、鋼筋自動彎曲為了能夠形成規(guī)?；a(chǎn)和保證鋼筋加工質(zhì)量，我們采用了CW-40型鋼筋自動彎曲機，每日約加工鋼筋15t，能夠大大提高效率和彎制精度，保證鋼筋加工質(zhì)量，減

5、少人工投入，為大批量、規(guī)?；淞侯A制提供了資源保障。（二）鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分，為了保證鋼筋綁扎的準確性和模板的周轉(zhuǎn)時間，使鋼筋綁扎與梁體混凝土施工能夠同時進行，我梁場特制了鋼筋綁扎胎膜具。1、鋼筋綁扎胎膜具利用角鋼焊接而成，并按鋼筋坐標以及鋼筋間距預設槽口來對鋼筋進行定位。鋼筋綁扎前應首先對胎膜具進行全面檢查，確保胎膜具的尺寸準確，胎具下部的角鋼測量人員進行了標高測量，確保底部鋼筋處于同一平面上，保證胎膜具底面和底模底面一致，吊裝后保護層以及預應力管道定位準確。2、鋼筋綁扎嚴格遵照圖紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號，在綁扎胎膜具上標明位置再進行鋼筋綁扎，綁扎完成后采用兩臺4

6、0T龍門吊機吊裝至底模進行安裝就位。為保證鋼筋綁扎定位準確，同時加大骨架之間整體的連接性，我們對腹板鋼筋N6、N12以及腹板內(nèi)側(cè)鋼筋N15、底板二層鋼筋骨架事先在胎膜具上點焊，使之成為一個整體，以加大吊裝時的穩(wěn)定性。3、為了保證底板、橋面鋼筋有足夠的剛度，防止鋼筋吊裝或安裝人員踩踏變形，橫向每隔2m增設一道勁性骨架，縱向按每隔50cm一道布置，勁性骨架由上下兩層鋼筋加焊而成。4、底板預應力膠管在底層鋼筋綁扎完畢，定位鋼筋點焊固定后安裝。我們根據(jù)圖紙上預應力管道坐標特制了一套定位網(wǎng)胎膜具。腹板抽拔管在定位網(wǎng)安裝后分別從兩端穿入，預應力管道與普通鋼筋相碰時，可適當調(diào)整梁體構(gòu)造鋼筋位置。定位網(wǎng)應與腹

7、板箍筋焊接在一起，焊接時應注意水平方向定位筋必須水平，定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸應比膠管的外徑大5-8mm，便于膠管安裝。5、鋼筋綁扎扎絲不得伸入鋼筋保護層內(nèi)，保護層墊塊采用統(tǒng)一訂做的十字形綁扎墊塊，墊塊強度級別應與梁體同等，抗壓強度不小于50Mpa。綁扎位置放置在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉(zhuǎn)動。保護層厚度橋面30mm，其他部位35mm，保護層厚度誤差0-5mm。 （三）預應力孔道成型：預應力孔道采用抽拔橡膠管預埋成孔。1、梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，從骨架兩端向跨中將抽拔管穿入定位網(wǎng)片設計的坐標孔。安裝穿送時前端人工引導進入預設的定位網(wǎng)眼中。穿送時不得用力過猛，以免造成抽拔橡膠管損傷或使

8、定位鋼筋網(wǎng)片移位。2、抽拔橡膠管穿好后，技術(shù)人員負責對管道方向和位置進行檢驗，如偏差超標再進行調(diào)整，確保管道位置準確。抽拔管接頭應用薄鐵皮包裹嚴密，并用膠帶進行纏繞，以防漏漿影響成孔效果和抽拔橡膠管拔出困難的現(xiàn)象。 （四）頂板鋼筋安裝在底腹板鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝完畢，頂板鋼筋綁扎完成后，采用兩臺40T龍門吊通過專用吊具吊裝入模。吊裝前應對吊具鋼絲繩、焊點等進行仔細檢查，對每個吊點受力進行驗算，確保吊裝安全。1、 特質(zhì)吊具采用型鋼制成主梁和分配梁，主梁全場31米，分配梁長15米，吊具應具足夠的剛度，起吊時撓度應不大于1/250，吊具應同時兼顧起吊底腹板鋼筋籠和橋面鋼筋籠的功能。2、 起吊鋼筋籠的吊

9、點間距縱向為1.5m，底腹板鋼筋籠橫向設置4個吊點。起吊時應在鋼筋籠內(nèi)穿入短鋼筋作為分配筋，不得將卡環(huán)直接掛在鋼筋上，以免鋼筋吊裝時對局部產(chǎn)生變形，分配鋼筋應放在縱向鋼筋下面。3、 吊裝時，吊點布置一定要均勻、對稱，鋼絲繩和鋼筋連接后，鋼絲繩的松緊程度要一致，連接牢靠。保證鋼筋起吊后受力均勻，防止局部受力過大，導致鋼筋發(fā)生變形。 四、模板施工（一）模板設計 模板由底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分組成。底模采用分塊制作，整體安裝使用。沿縱向按拋物線預設反拱，根據(jù)設計二次拋物線在跨中設置2.6cm反拱，模板平整度應符合設計要求，每米平整度2mm，要求底模在使用過程中不發(fā)生變形和沉降。 （二）模板制作為

10、了便于模板運輸方便，先以10小塊制作，到達工地后在制梁臺座條形基礎上按圖紙調(diào)整好預留反拱并拼裝焊接成整體。底模每米平整度2mm，待底模拼裝打磨完畢后，測量人員在底模上放好跨度線、端模線等。箱梁跨度為31.5m，端模線距梁端55cm。側(cè)模板采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應嚴密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預留工地整拼的接縫須采用刨邊對接。側(cè)模在工地上拼裝成整體，側(cè)模與底模采用螺栓進行連接，每隔2.5米采用一個M45的大螺栓拉緊側(cè)模骨架，其余部分每隔0.3米采用一個M22的螺栓進行連接。為保證模板在混凝土澆注過程中不發(fā)生傾覆，側(cè)模兩側(cè)采用15T千斤頂對模板進行支撐，每個千斤頂須頂推到位。

11、為保證模板施工安全，混凝土澆筑前技術(shù)人員對所有底側(cè)模連接螺栓及千斤頂進行全面檢查。（二） 內(nèi)模系統(tǒng)內(nèi)模是箱梁模板體系中結(jié)構(gòu)最復雜，是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵，而且在箱梁循環(huán)作業(yè)中起關(guān)鍵作用，內(nèi)模內(nèi)撐桿眾多，內(nèi)模高度和寬度主要靠撐桿進行調(diào)節(jié)。內(nèi)模沿縱向分為5個部分，即兩個端部兩個變截面和一個平直段，中間采用螺栓進行連接。每部分由液壓工作站分別提供動力獨立工作，使模板的各個部分按順序達到張開、收縮的目的，內(nèi)模在內(nèi)模拼裝臺位上進行拼裝，吊裝前技術(shù)人員對內(nèi)模各截面幾何尺寸及連接撐桿、插銷等進行全面檢查，檢查合格后再進行吊裝。內(nèi)模與腹板采用通風孔進行連接，確保腹板結(jié)構(gòu)尺寸，通風孔每隔2米設置一道。（三） 端模

12、安裝端模分為上端模和下端模兩部分，分塊拼裝而成。拼裝時應對好端模線，端模線距梁端的距離底板部分為55cm，橋面部分為50cm（四） 脫模 實驗室負責進行同條件養(yǎng)護試件強度試壓和梁體、環(huán)境溫度的監(jiān)測。當混凝土強度達到20Mpa時可脫端模；當混凝土強度達到梁體設計強度的60%，且梁體芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15時方可進行脫模。 拆模前，應先松開內(nèi)模撐桿、插銷等。拆除端模時，利用龍門吊拉緊端模吊點后松開端模和側(cè)模連接螺栓，再采用水平千斤頂頂出端模后再起吊，以防止錨坑處混凝土出現(xiàn)磕損。千斤頂打頂時兩側(cè)必須同步進行，以免打頂不均勻造成端部混凝土磕損。側(cè)模脫除利用卷揚機順著移模滑道脫

13、出。拉側(cè)模前應先對卷揚機性能進行檢查，并對鋼絲繩進行檢查，看看有無斷絲、老化現(xiàn)象，還應對移模滑道兩側(cè)進行檢查，看看是否有鋼筋、雜物等，以免造成側(cè)模脫除時發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。側(cè)模拆除時應先將兩側(cè)的千斤頂降頂，打頂人員必須配置足夠，每側(cè)不得少于8人，打頂須同步進行，以免在拉側(cè)模時，模板與翼緣板發(fā)生刮擦，造成翼緣板處磕損。內(nèi)模拆除通過走行軌利用卷揚機進行抽出，吊裝至內(nèi)模拼裝臺位進行拼裝。五、混凝土工程(一)混凝土澆筑1、澆筑前準備混凝土澆筑前應對電線路、振動棒進行檢查，確保電路連接完好。必須配置足夠的人員，我們要求橋面部分：橋面兩側(cè)各7個振搗人員、每臺布料機配備一個放料人員，一個指揮人員；箱內(nèi)部分6個振搗

14、人員和一個指揮人員，箱內(nèi)和橋面指揮人員利用對講機進行信號聯(lián)絡。另外還應安排兩名看模人員，檢查澆筑過程中模板、撐桿是否有松動現(xiàn)象，如有，應及時進行加固。梁體混凝土澆筑由臺布料機分別置于梁體兩端對稱進行布料，放料人員指揮布料機使混凝土注入合理準確的位置，保證布料準確均勻。梁體混凝土澆筑總體上采用水平分層、縱向分段的方式，澆筑程序為：下倒角處混凝土澆筑腹板混凝土澆筑箱內(nèi)混凝土補料橋面混凝土澆筑澆筑混凝土前應對混凝土的入模溫度、塌落度、含氣量、水膠比、泌水率等工作性能進行測定，混凝土的入模溫度應控制在5-25，模板溫度控制在5-35，如果模板溫度高于35，則采用在模板側(cè)面澆水降溫的方式?；炷翝仓捎?/p>

15、整體連續(xù)澆筑，總體上采用斜向分段、水平分層的方法，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時間不得超過混凝土的初凝時間，澆筑時間控制在6-8h。2、混凝土的澆筑方式混凝土灌注時兩臺布料桿同時從箱梁的一端向另一端分層逐步推進。灌注厚度第一層以下倒角梗肋振搗后填滿為宜，灌注厚度在振搗前應為底板厚度加下倒角厚度加20cm厚，其厚度大約6070cm。從第二層開始其厚度以3040cm為宜，一般情況下坍落度在16cm時不超過30cm，坍落度在18cm以上時厚度不超過40cm。對于梁端加厚段其厚度還應適當加大確保下倒角一次灌滿。下倒角第一次不飽滿第二次補灌則很難填滿。因此在灌注第一層混凝土時箱內(nèi)底

16、板的振搗人員應在布料機下料處將振搗棒沿內(nèi)模下倒角處插入振搗棒引流，橋面上的振搗棒應沿內(nèi)模與鋼筋間的間隙插入振搗，為保證下倒角飽滿箱內(nèi)引流的振搗棒應先于橋面的振搗棒振搗。箱內(nèi)引流的振搗棒應根據(jù)混凝土的工作性能振搗適度，一般以混凝土引出為止，下梗肋的飽滿與否完全依賴橋面上的振搗棒。因此橋面上的振搗棒每一插入點的間隔不大于30cm且同一斷面內(nèi)外側(cè)各一棒。灌注下倒角處的混凝土時從下倒角處流出的混凝土應及時振搗，對此處的混凝土應采用密插短震的方法振搗，第二層混凝土澆筑完后應及時對箱內(nèi)混凝土不足的部分進行補料，對前后兩次的混凝土應加強振搗防止形成明顯接縫。布料機下料時滴落在內(nèi)模頂板和側(cè)模翼板上的混凝土應及

17、時清理，防止形成干灰或夾渣，在每層混凝土澆筑前可用噴壺適當灑水以減少粘皮。炎熱氣溫下應嚴格控制好腹板混凝土的下料厚度，盡量縮短新老兩層混凝土的間隔時間，以免形成冷縫。3、 梁體關(guān)鍵部位混凝土密實度控制措施1） 下倒角處混凝土密實度控制措施：腹板內(nèi)側(cè)的鋼筋在不影響預應力管道的情況下應適當加大保護層厚度，振動棒沿內(nèi)模與鋼筋間的間隙處下料，振動棒的軟管長度不小于8m，便于振動棒能插入底板處。腹板同一斷面內(nèi)外側(cè)各插一棒，若振動棒沿內(nèi)模處下棒困難，可制作導引叉將振動棒的棒頭從腹板鋼筋內(nèi)送到須振搗的部位加強振搗。在橋面上插入的振動棒振搗完畢后不得再對下倒角處進行振搗，以免形成坍塌成孔。2） 梁端加厚段及錨

18、下混凝土密實度措施：由于梁端鋼筋較密，對這塊混凝土的振搗尤其需要注意。由于第一盤混凝土的和易性難以控制，因此不宜從梁端直接下料，應該距梁端5-6m開始下料，待混凝土性能穩(wěn)定后再從梁端放料。梁端混凝土振搗同一斷面振搗不少于三棒，振搗采用快插慢拔的方式，振搗時間不少于30s，表面無氣泡、無翻漿、無下沉。由于支座板及錨下是梁體關(guān)鍵受力部位，因此對此處的混凝土更應加強振搗。4、橋面線型的控制由于橋面采用三列排水六面坡，中間集中排水的方式，為此，我梁場根據(jù)橋面坡度特制了混凝土整平機和收漿平臺。根據(jù)橋面標高測定好整平機的高度，橋面收漿采用2m刮尺配合，確保橋面每米平整度2mm。4、 混凝土裂紋控制措施：1

19、） 橋面收漿不得少于兩次，第二次收漿的間隔時間根據(jù)實際情況而定，應在混凝土表面有一定硬度時進行，兩次收漿完畢后混凝土表面不得有明顯富余漿體和腳印等。2） 橋面收漿完，待混凝土初凝后應對橋面進行灑水保濕并用土工布進行覆蓋，氣溫較高時可以邊收漿邊灑水。3） 箱梁澆筑完成后應對梁端及時進行遮蓋，以免形成穿堂風。5、 溫度控制我們采用了長沙市三智電子科技有限公司開發(fā)研制的SZWT-MCU大型混凝土測試儀。根據(jù)測試結(jié)果來確定混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境，箱內(nèi)與箱外溫差不大于15，如果有超出允許溫差現(xiàn)象，則利用環(huán)境升溫和梁體降溫措施來控制相對溫差。6、 蒸汽養(yǎng)護冬季施工時，當晝夜平均溫度低于5或最低溫度低

20、于-3時，要求必須采用蒸汽養(yǎng)護，混凝土收漿抹面完成后則進行蒸汽養(yǎng)護管道安裝、蒸養(yǎng)棚吊裝和帆布圍護，將模板四周全用帆布圍護，形成一個閉合的保溫棚，利用鍋爐房提供蒸汽進行養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護分為：靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段，靜停期間應保持棚內(nèi)溫度不低于5，澆筑完4小時后方可升溫，升溫速度不大于10/h,恒溫時蒸汽溫度不大于45，梁體芯部溫度不超過60，梁體降溫速度不超過10/h。蒸汽養(yǎng)護期間及撤出保溫設施時，梁體芯部與表層，表層與環(huán)境溫差不大于15?？刂粕禍厮俣炔捎谜羝y的蒸汽流量，逐漸升降溫。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后即進入自然養(yǎng)護階段，養(yǎng)護時間不少于7d。當采用自然養(yǎng)護時，梁體表面采用土工布進行覆蓋，并在

21、其表面覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)根據(jù)氣溫而定，以保持混凝土表面濕潤為宜。當環(huán)境相對濕度少于60%自然養(yǎng)護不少于28d，相對濕度在60%以上時，自然養(yǎng)護不少于14d。7、 夏季降溫措施室外溫度達到35以上，按夏季混凝土施工須采取降溫措施，夏季混凝土入模溫度一般控制在30以下。我梁場采用防曬、降溫等綜合措施，主要措施有：1） 混凝土骨料倉全部用彩鋼瓦遮陽棚和磚墻進行封閉，避免陽關(guān)直射提高原材溫度。2） 拌合水采用井水，及時抽入水池，防止長時間不抽水而水溫升高，水池頂和周邊覆蓋。3）混凝土罐車、輸送泵、布料機等采取適當防曬措施，同時及時澆水降溫，減少混凝土運輸時間。4）對模板外側(cè)澆水降溫5）混凝土澆

22、筑避開白天的高溫，盡量安排在晚上進行。 六、預應力張拉工程(一)鋼絞線束的制作 對首先出庫的鋼絞線應按照試驗編號進行逐盤進行檢查，鋼絞線下料應在特質(zhì)的下料盤中進行，以免鋼絞線在下料過程中彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線應仔細進行檢查，發(fā)現(xiàn)有分絲、折彎等需要進行處理。鋼絞線嚴格按照工程部給的下料表進行下料，確保鋼絞線下料不浪費。 (二)鋼絞線束的制作穿鋼絞線前應先將孔道內(nèi)的雜物等清理干凈，鋼絞線穿入孔道后在梁體張拉強度足夠的情況下應盡快進行張拉，否則應采取防銹措施。為了提高功效，我們采用卷揚機配合穿絲，在鋼絞線端部用直接100mm的套筒套住，再彎制一個抓勾，然后用一個鋼絞線連接抓勾，卷揚機再連接此

23、跟鋼絞線。通過卷揚機穿鋼絞線可以達到整孔穿束的目的，既節(jié)約了人工又節(jié)省了時間，大大提高了工作效率。(三)預應力張拉1、為防止箱梁早期裂紋將預應力張拉分為3預張拉、初張拉和終張拉3個階段進行，預張拉強度不小于梁體設計強度的60%；初張拉強度不小于梁體設計強度的80%，初張拉完成后箱梁才能移至存梁臺位，在存梁臺位進行養(yǎng)護，待混凝土強度達到設計強度的100%且彈性模量達到設計要求后方可進行終張拉。2、張拉程序：a：預初張拉程序：0 初始應力0.20 初始應力0.40 錨固0.50回油錨固。（0為設計張拉控制應力值） b：經(jīng)預初張后的孔道終張拉程序：0 初始應力0.50 錨固應力k （靜停5分鐘） 回

24、油錨固 。（0為設計張拉控制應力值） c：直接終張拉的孔道終張拉程序：0 初始應力0.20 初始應力0.40 錨固應力k （靜停5分鐘） 回油錨固 。（0為設計張拉控制應力值） 3、張拉操作：清除錨墊板下混凝土漿，安裝工作錨，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對位，再安裝工具錨，安裝工具錨時應注意不得使鋼絞線錯孔扭結(jié)。以上工作就緒后啟動油泵，使千斤頂受力與梁端面垂直，再次檢查錨具、千斤頂和孔道三者是否同心，有偏差時應重新進行校正，待合格后再進行張拉。張拉油表讀數(shù)具體以技術(shù)部門下發(fā)的通知單為準，張拉控制應力以技術(shù)部門下發(fā)的應力控制表為準。張拉鋼絞線束總體上采用兩端同步、左右對稱

25、、逐級加載的方法進行。七、預應力管道壓漿(一)壓漿工作程序1、預應力管道壓漿全過程分為：預應力管道壓漿施工準備工作、漿體拌制和預應力管道真空壓漿三大步。2、預應力管道壓漿在終張拉完畢后48小時內(nèi)進行3、壓漿前，要有技術(shù)部門下發(fā)的通知單，核對好梁號及漿體配合比4、檢查真空壓漿機和壓漿泵的運轉(zhuǎn)情況5、壓漿前先開啟真空泵對管道進行抽真空，抽完真空后再進行管道壓漿6、壓漿人員應詳細記錄好壓漿過程，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度以及壓漿細節(jié)等。八、簡支箱梁預制施工質(zhì)量保證措施（一）、建立質(zhì)量管理體系梁場隊長是箱梁預制質(zhì)量保證的第一責任人，負責按ISO9001標準組織建立梁場的

26、質(zhì)量管理體系；組建有效的管理機構(gòu)，明確各部門和各級崗位人員的職責；對各部門和各崗位人員進行考核，實現(xiàn)合同中規(guī)定的箱梁制造的質(zhì)量目標。安全質(zhì)量部是箱梁預制質(zhì)量的主要控制機構(gòu)。（二）、實行技術(shù)崗位責任制嚴格實行技術(shù)崗位責任制，認真做好圖紙復核、技術(shù)交底、變更設計的簽認、隱蔽工程的檢查、分項工程的質(zhì)量評定、竣工文件的編制工作。在施工中，堅持一切以數(shù)據(jù)說話，做好各種檢測記錄，使整個施工技術(shù)管理標準化、制度化。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員監(jiān)督作業(yè)班組按作業(yè)指導書、專項技術(shù)措施的要求操作，在發(fā)現(xiàn)偏差時，有權(quán)要求進行糾正；認真做好產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量記錄； 對于混凝土施工、工程防水、預應力張拉、焊接等特殊工序，其

27、控制方法是：由具備操作資格的人員完成、明確過程控制參數(shù)、按規(guī)定進行檢驗和試驗、進行全過程的監(jiān)控。（三）、嚴格實施過程控制（1）原材料檢驗控制工程技術(shù)部試驗專業(yè)對制梁所用的原材料：水泥、細骨料、粗骨料、礦渣粉、阻銹劑、鋼筋、鋼絞線、粉煤灰、外加劑、錨具、夾具連接器等材料按標準要求，進行嚴格檢驗，做到“不合格的原材料不得進場，不合格的原材料不得投入使用”；并加以標識或隔離處理，防止誤用；在試生產(chǎn)前對所選用水泥、砂、碎石、摻合劑、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、擴鋼筋銹蝕和抗堿骨料反應的耐久性，進行耐久性試驗。（2）橋梁配件檢驗控制質(zhì)量檢查人員對自制支座板、聚丙烯纖維網(wǎng)

28、、泄水管、泄水管蓋等按照標準進行嚴格檢驗，不合格的配件不得投入使用。（3）胎模具檢查控制質(zhì)量檢查人員對用于綁扎鋼筋的胎具、制定定位網(wǎng)的胎具、加工支座板的胎具、梁體澆筑成形的胎具，在投入使用前均按胎模具驗收標準進行嚴格檢查，填寫檢查記錄表，經(jīng)檢查合格的胎模具才能投入使用。并按標準要求，定期對所用胎模具進行檢查，超過誤差標準的胎模應進行返修，以達到使用標準。（4）混凝土性能試驗及過程控制試驗室對箱梁生產(chǎn)的高性能混凝土進行控制，經(jīng)試驗的混凝土配合比，應經(jīng)總工程師批準，才能投入使用。按照標準要求進行混凝土試件的力學性能試驗。（5）預應力施工質(zhì)量控制措施用于預應力張拉的設備，應經(jīng)監(jiān)理工程師同意的校準設備

29、檢驗校準后，方可用于箱梁張拉工作。用于測力的千斤頂壓力表其精度不低于1.0級。預應力筋張拉應在混凝土強度及彈模不低于設計規(guī)定標準下進行張拉預應力束應嚴格按照規(guī)范的要求進行，張拉時采取張拉力和伸長量雙控，預應力材料的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過限制數(shù)。預應力束張拉時做好張拉記錄，填寫張拉報告，報送監(jiān)理工程師。為了有效控制簡支箱梁的徐變上拱度，適當增長張拉預應力筋齡期來保證鋪軌后軌道的平順性。按照設計要求進行預張拉、初張拉、終張拉三個階段進行簡支箱梁的預應力束張拉。（6）真空壓漿的質(zhì)量控制措施鋼絞線束終張拉完畢，在2天內(nèi)進行管道壓漿。壓漿材料為高性能無收縮防腐灌漿劑。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在0.060.1

30、0MPa之間。當壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時，連接管道的壓漿口，開啟壓漿口閥門進行壓漿。壓漿所用的水泥及水要嚴格控制，使其符合標準。冬季壓漿時應采取保溫措施，水泥漿應摻入防凍劑。（7）承重基礎沉降測量控制質(zhì)檢人員對制梁的承重基礎：制梁臺位、移梁軌道、存梁臺位等在使用前應進行測量檢查，作好記錄，進行控制，使達到使用要求；經(jīng)過一個循環(huán)過程后，應對其沉降情況進行再測量。（8）箱梁徐變上拱度的質(zhì)量控制控制箱梁徐變上拱度，特別是降低其離散性，是保證箱梁預制質(zhì)量的重要措施。除精確計算彈性上拱度值和通過收縮徐變試驗，統(tǒng)計制梁資料，做好預設反拱。適當時增長張拉預應力筋齡期及存放條件等多方面采取有力措施實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)指標。（四