AC-20C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案

1、 *工程 第合同段 瀝青混凝土下面層 施工方案編制單位：* 編 制 人： 審 批 人： 日 期： AC-20C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案1、工程概況*程第*合同段位于*至*大橋。本項目建設規(guī)模及內(nèi)容：四級路雙車道，路基寬*m，總長*Km。行車道寬度*m，設計荷載公路-級，設計速度采用20公里/小時，設計洪水頻率：1/25。本項目的建設對改善當?shù)剞r(nóng)村居民交通，加強當?shù)鼐用癖M快脫貧致富，達到小康水平目標具有重要意義。路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-20C）厚度5cm，工程量為*m2，瀝青采用A級70號石油瀝青。2、試驗段選取根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，我部選定在*段作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段

2、，該段下面層寬6.0m，長200 m。3、試驗段鋪筑目的為了保證瀝青面層大面積施工的質(zhì)量，取得適合本項目的標準施工方法，用以指導施工，以達到以下目的： （1）根據(jù)瀝青路面各種施工機械匹配的原則，確定合理的施工機械和組合方式及瀝青混合料拌和設備與運輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。 （2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。（3）通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機的組合、碾壓順序、遍數(shù)、速度，確定松鋪系數(shù)。（4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實度等確定用于大面積施工生產(chǎn)的

3、標準配合比。（5）全面檢查材料質(zhì)量及施工質(zhì)量，并對質(zhì)量不合格原因的查找及今后施工采取的措施。4、施工準備4.1、原材料的質(zhì)量控制A、瀝青材料：采用A級70號石油瀝青B、粗集料、細集料、礦粉采用*生產(chǎn)的碎石由試驗室對瀝青路面所選用的原材料按照圖紙設計及規(guī)范要求對瀝青和各規(guī)格的礦料的物理性質(zhì)級配等進行試驗并報監(jiān)理工程師審核。經(jīng)過監(jiān)理工程師進行平行驗證后確認質(zhì)量合格的原材料才能在本工程中使用。4.2、配合比設計過程A、目標配合比設計階段：由試驗室進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量和礦料級配作為目標配合比，供拌和機各冷料倉進料速度和試拌時使用。根據(jù)拌合機冷料倉上料比例和瀝青用量。B、生產(chǎn)配合比階段：從二

4、次篩分的各熱料倉里的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉的下料計量值，供控制室拌制三種不同瀝青含量的混合料（一般為目標配合比中最佳瀝青用量及它的0.3%各一種），再由試驗室進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。C、生產(chǎn)配合比驗證階段：攪拌設備根據(jù)試驗室提供的生產(chǎn)配合比，設定自動計量的數(shù)據(jù)進行試拌，鋪筑試驗段，并用試拌混合料及路上鉆芯取樣進行馬歇爾試驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標準。瀝青下面層AC-20c生產(chǎn)配合比材料規(guī)格9.5-26mm4.75-9.75mm0-4.75mm礦粉瀝青抗車轍擠比例（%）42193364.50.44.3、施工機械、設備、人員的進場（1）

5、施工機械序號機械或設備名稱型號臺數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設備河北廊坊DG50001良好較新2瀝青攤鋪機沃爾沃ABG88201良好較新3膠輪壓路機徐工XP3011良好較新4雙鋼輪壓路機DYNAPACCC624HF1良好較新5雙鋼輪輕型壓路機1良好較新6運輸車東風5良好較新7裝載機ZL502良好較新（2）施工人員序號工種數(shù)量備注1拌和站操作人員52裝載機操作人員23車輛駕駛員54攤鋪機操作人員15壓路機操作人員36攤鋪輔助工人157拌和站輔助工人58測量工人2（3）、測量設備序號名稱數(shù)量1水準儀1臺2全站儀1臺3鋼尺1臺（1）施工前將用于本工程施工中的各種機械、設備的配置數(shù)量、性能、噸位、完好

6、情況，運轉(zhuǎn)情況，進行檢查，并把檢查結(jié)束形成書面資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復之后方可投入使用。（2）將參與本工程的試驗、檢測、資料、特種工、輔助工等人員的進場情況向監(jiān)理工程師報告。5、施工工藝施工順序：施工準備施工測量瀝青混合料拌制瀝青混合料運輸瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓橫縫處理開放交通5.1、施工準備在攤鋪下面層之前，首先由我方對該段成型基層進行自檢，然后由監(jiān)理單位抽檢、最后由籌建處指定的資質(zhì)單位專檢，檢驗合格后方可進入下道工序施工。主要檢查內(nèi)容包括：壓實度、彎沉檢測、高程、橫坡、寬度、厚度等，當以上項目合格后方可進行下面層攤鋪，下面層攤鋪之前，首先將基層表面浮塵或雜物清掃干凈。 5.2、施工放樣

7、攤鋪之前，首先用全站儀測放出下面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線，之后分別沿邊線和開挖臺階每10米安裝固定好鋼釬，并在鋼釬上用水準儀測出各控制點實際高程，再根據(jù)設計高程和經(jīng)驗攤鋪系數(shù)計算出鋪筑高度，在固定鋼釬上作好高程控制標記，并張拉緊鋼絲繩，以控制攤鋪厚度。5.3、材料檢測混合料拌和之前，首先檢測各種材料的天然含水量和級配，并得出檢驗結(jié)果后同現(xiàn)場監(jiān)理對生產(chǎn)配合比進行微調(diào)，隨后通知控制室，由控制人員修正各料斗電機轉(zhuǎn)速，以達到準確配料的目的。5.4、瀝青混合料拌制使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機拌制混合料，拌和之前首先將設備調(diào)試到最佳狀態(tài)，并對全部計量系統(tǒng)進行檢查，進行多次調(diào)試各進料倉，至到級配

8、曲線處于最佳狀態(tài)，然后進行試拌，瀝青混合料拌制時，每鍋控制在45秒中左右，其中干拌不少于5秒，濕拌不少于40秒，以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準，使拌和出的混合料無花白、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象為止。1）間歇式瀝青混合料拌和設備的工藝流程A 不同規(guī)格的冷砂石料冷骨料運至給料裝置進行粗配冷骨料輸送機傳輸干燥滾筒烘干加熱熱骨料提升機傳輸熱骨料篩分機篩分熱骨料在臨時貯斗暫時貯存熱骨料計量裝置精確稱量攪拌器攪拌。B 礦粉礦粉貯倉定量給料裝置攪拌器攪拌。C 瀝青瀝青保溫罐瀝青定量裝置攪拌器攪拌。D 干燥滾筒與熱骨料篩分機等所生產(chǎn)的粉塵除塵裝置將粉塵分離出來廢棄

9、。2）瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和時，每盤混合料的拌和時間控制45S左右（包括干拌時間）。根據(jù)生產(chǎn)配合比，瀝青用量控制在生產(chǎn)配合比瀝青用量的-0.2%+0.2%之間，并嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。溫度的控制：骨料的加熱溫度為180左右、瀝青的加熱溫度為160左右、混合料的出料溫度為170175、混合料超過195的必須廢棄。拌和瀝青混合料時注意事項（1）瀝青混合料大量拌制前，先拌和3盤加熱后的骨料，使拌和倉預熱；然后按生產(chǎn)配合比進行試拌。由專人負責測量每車混合料溫度并進行記錄，拌和后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。（2）瀝青混合料正式開始拌制后，抽樣做瀝青混合料性能

10、、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。（3）拌和結(jié)束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青。5.5、混合料運輸瀝青混合料用5輛載重30噸的自卸汽車運至工地，車廂底板及周壁涂以薄層油水（柴油：水為1：3）混合液?；旌弦阂克⒕鶆?，不得有積液或積水現(xiàn)象，如存在需處理后方可裝料。自卸汽車在裝料過程中設專人指揮，有規(guī)律前后移動。先裝2盤在車頭部位，再裝2盤在車尾部，再在中間裝2盤，然后裝第2層。按次順序，裝料完畢后，對運輸車輛側(cè)面及混合料頂面覆蓋。運輸途中不得隨意停車，以避免瀝青混合料的溫度損失。為保證運輸?shù)缆窌惩?，避免運輸途中停車，盡量降低瀝青混合料的溫度損失。項目部成立運輸?shù)缆饭ぷ餍〗M，出現(xiàn)意外情況，進行專項

11、協(xié)調(diào)解決。瀝青混合料運至攤鋪地點后，應憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，設專人測量混合料溫度并做好記錄。不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。料運達攤鋪現(xiàn)場時，由專人負責收料、檢查、指揮倒料。并檢查拌和質(zhì)量，設專人測量混合料溫度并做好記錄。經(jīng)檢查無異常后，然后組織料車倒料，倒料時指揮人員與攤鋪機手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不充許出現(xiàn)攤鋪機將料攤完等車倒料的情況，為必免料車碰撞攤鋪機，指揮人員應指揮料車在倒至距攤鋪機30CM遠時即停車，開始慢慢升斗，等攤鋪機駛上前來推著攤鋪機前進。行進過程中指揮人員應隨時提醒駕駛?cè)藛T不能完全松開剎車，以免將料倒在地上，同時

12、也不能踩死剎車，以保證攤鋪機正常前進。5.6、瀝青混合料攤鋪在瀝青攤鋪之前，首先向天氣預報有關部門咨詢天氣情況，當氣溫低于10，或者雨天及雨后存有積水時不得進行攤鋪施工。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合攤派鋪機性能瀝青混凝土攤鋪采用1臺沃爾沃ABG8820攤鋪機，進行一次性攤鋪。在攤鋪前，由攤鋪機手認真檢查各攤鋪機運轉(zhuǎn)情況，并提前調(diào)整好熨平板的初始攤鋪厚度和工作仰角，并在攤鋪機熨平板下墊以實際高度乘以虛鋪系數(shù)的木板，以控制攤鋪厚度，當攤鋪機就位后，調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關系，調(diào)整到位之后，開工之前應提前0.5-1小時對熨平板進行預熱，溫度不得低于120，接著檢查到場的混合料、并設專人進行測溫，料車到場

13、后溫度控制在160165，混合料攤鋪時溫度不低于155。檢查合格后，開始攤鋪，攤鋪時的速度要放慢以保證厚度和高程。正常的攤鋪過程中速度保持勻速，攤鋪速度要考慮拌和樓產(chǎn)量、運輸車輛、運距、碾壓機數(shù)量及攤鋪厚度、寬度，攤鋪時要做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪機攤鋪之前，首先調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開口高度、鏈板送料器和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器始終被混合料掩埋三分之二中，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪中應設專人負責檢查傳感器在鋼絲上的滑動情況，如出現(xiàn)異常，可緩慢調(diào)節(jié)厚度旋鈕，電腦會在一定的時間內(nèi)自動完成。攤鋪時在攤鋪機的后面

14、設專人消除邊部欠料或溢料，確保邊部的攤鋪質(zhì)量。并在攤鋪機后面設專人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕，鏟除局部粗集料窩或粗集料帶，并用新拌混和料稍高填補或補充細混合料并拌和均勻。邊緣處設專人布料并保證攤鋪平整。整個施工過程嚴禁人工薄層貼補，人工鏟料時應反扣布料，不允許撒料，以減免離析。當運料車離開后攤鋪機受料斗要進行收合，確保斗內(nèi)混合料不積壓余料，后續(xù)料車及時向攤鋪機內(nèi)喂料，避免攤鋪機停頓和送料器空轉(zhuǎn)。料斗內(nèi)邊角長時間堆積的余料及時清除。在攤鋪后安排專人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測厚度，發(fā)現(xiàn)異常情況時，分析原因并及時將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機操作手，由攤鋪機操作手及時調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。5.

15、7、瀝青混合料碾壓下面層碾壓過程分為初壓、復壓、終壓三個階段，為保證壓實度和平整度，初壓、復壓、終壓都應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。（1）碾壓溫度的控制：初壓溫度為145150，終壓完溫度不低于90。施工中由專人進行測溫并記錄，（2）混合料的碾壓：A、初壓：緊跟攤鋪機，用2臺雙鋼輪壓路機弱振1遍，強振3遍，碾壓速度為3-4km/hB、復壓：用2臺膠輪壓路機靜壓2遍，碾壓速度為2-2.5km/h；C、終壓：用1臺雙鋼壓路機靜壓2遍至無輪跡。碾壓速度為3-4km/h（3）碾壓方式：壓路機碾壓時從低側(cè)向高側(cè)逐移碾壓，且縱向每次重疊1/2輪。在攤鋪機后呈階梯狀推進，避免

16、碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機停車位置錯開，停在已壓好的路段上。碾壓在攤鋪結(jié)束后的2小時內(nèi)完成，并達到規(guī)定的壓實度，沒有輪跡。為了保證新舊路面更好的拼接，需在銑刨臺階側(cè)50cm內(nèi)壓路機每10cm一次推進擠壓至邊緣。在碾壓過程中，驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上。換檔時要輕、平穩(wěn)，注意壓路機要先啟動再開振動，先停止振動再停止行駛。為防止混合料粘輪，碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可采用間歇噴水，但應防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成

17、一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些。變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓時混合料出現(xiàn)少量推移，復壓緊跟在初壓后進行，碾壓期間不得停頓。對碾壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。對碾壓順序、壓路機組合、碾壓速度及碾壓溫度設專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。碾壓過程中設專人檢查平整度。5.8、橫縫處理橫縫采用垂直平接縫。上下層的橫向接縫至少錯開1米以上。橫縫用切割機切割成整齊的端截面，下次攤鋪前，對截面擦洗干凈，并在截面上涂刷適量粘層瀝青，并注意熨平板的高度為碾壓留有適

18、當?shù)牧袅?。碾壓時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，直至碾壓至合格。然后進行正常的縱向碾壓。同理在構(gòu)造物的連接處也要作仔細操作，保證緊密、平順。接縫施工應用5m鋁合金尺檢查，確保平整度符合要求。5.9、交通管制在下面層試驗段碾壓結(jié)束后實行交通管制，禁止車輛通行。待瀝青混合料下面層溫度降至50度以下時，方可開放交通。在沒開放交通之前禁止車輛駛?cè)搿?、質(zhì)量保證措施我項目部依據(jù)“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮項目質(zhì)量保證體系的作用，對基層工程質(zhì)量進行事前、事中、事后控制。6.1、事前控制：1、認真復核施工圖紙，學習規(guī)范標準、公司及專家組

19、施工指導意見、總監(jiān)辦和駐地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到下面層施工中。2、嚴格把好原材料質(zhì)量關，確保下面層原材料質(zhì)量穩(wěn)定。3、將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術(shù)準備工作和機械檢測調(diào)試工作。4、針對施工重點、關鍵工序進行分析，制定重點工序施工措施，做好充分準備工作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序，責任落實到具體人員。5、對施工便道進行維修整理，在道路交叉口設置交通指示牌，必要時設專人指揮交通，確保運輸車輛順利通行。6、防雨措施： 密切關注天氣變化，合理確定下面層施工時間。 配備一定長度的彩條布，放在施工現(xiàn)場備用，以防天氣驟變。 每輛運輸車均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。6.2、事中控制：1、混合

20、料級配、油石比控制：由拌和場試驗人員對混合料取樣并及時檢出結(jié)果，以便及時調(diào)整，指導施工。2、外觀控制：表面是否平整密實，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機輪跡現(xiàn)象，及時調(diào)整。3、攤鋪厚度控制：對于邊部，攤鋪機操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機的傳感器，使邊部攤鋪出來的AC-20C瀝青混合料下面層表面嚴格按鋼絲確定的高度前進，在施工中，攤鋪機兩側(cè)各安排一人隨時檢查傳感器是否掉線，保證邊部高程符合設計要求。4、施工過程中做好各工序報驗工作：由現(xiàn)場工程師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工程師一起對工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認可后再進行下道工序施工作業(yè)。6.3、 事后控制：1、認真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反

21、映工程質(zhì)量和進度、等級評定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。項目經(jīng)理部設有專職資料員，負責填寫、收集、整理、保管、上報資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標準化。2、搞好AC-20C下面層的驗收工作：在施工質(zhì)量驗收中，嚴格按照規(guī)范要求，對各工序進行驗收，為下面層質(zhì)量控制提供依據(jù)。對存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導以后施工。6.4、質(zhì)量自檢要求及控制1、質(zhì)檢內(nèi)容一個施工段鋪筑完成后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的項目、頻率進行自檢合格后，報監(jiān)理工程師認可后，才能進入下道工序施工。（1）、材料的質(zhì)量檢查主要包括：瀝青、粗集料、細集料、填料；（2）、混合料的質(zhì)量主要檢查：油石比、礦

22、料級配、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度、混合料的出廠溫度、運至現(xiàn)場的溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度、混合料拌和均勻性；（3）、面層質(zhì)量主要檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實度、橫向偏位、攤鋪均勻性；2、質(zhì)量控制（1）溫度控制瀝青混凝土下面層的拌和、攤鋪、碾壓時的溫度設專人進行檢測控制，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋至相關人員進行處理，溫度應按下表執(zhí)行，附表如下：類型集料加熱溫度瀝青加熱溫度混合料出場溫度混合料攤鋪溫度初壓溫度碾壓終了表面溫度普通瀝青混合料17018015516515516515014090 （2）質(zhì)量檢驗標準試驗項目頻率質(zhì)量標準壓實度每200m測一處試驗室標準密度98%平

23、整度（mm）連續(xù)測定1.2油石比每臺拌合機每天測1-2次符合設計要求穩(wěn)定度流值每臺拌和機每天測1-2次，以4-6個平均值評定符合設計要求厚度（mm）代表值雙車道每200m測一處總厚度：-5%H合格值總厚度：-10%H中線平面偏位（mm）全站儀：每200m測4點20縱斷高程（mm）水準儀：每200m測4個斷面15寬度（mm）尺量：每200m測4個斷面20橫坡（%）水準儀：每200m測4處0.3（3）試驗檢測A、壓實度檢測：試驗段試驗人員對不同碾壓遍數(shù)的段落做好分段標記，試驗段施工完成后鉆芯取樣，進行壓實度的檢測，并做好記錄。B、虛鋪厚度檢測：混凝土攤鋪前，質(zhì)檢人員提前在試驗段內(nèi)每40米一個斷面，

24、每個斷面2個測點，布好檢測點。對布好的檢測點要做到可重復精確定位，并對檢測點的標高進行第1次測量，測定下承層的高程，完成攤鋪后，在碾壓前進行第2次測量，測定攤鋪后對應點的高程，并計算出虛鋪厚度。C、壓實厚度檢測：碾壓完成后進行第3次測量，測定碾壓后下面層的實際標高，并在測點位置取芯進行壓實度試驗，同時檢驗壓實后結(jié)構(gòu)層厚度。7、現(xiàn)場文明施工（1）施工現(xiàn)場規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標識，機械有操作規(guī)程，有操作工序。管理人員掛牌上崗、統(tǒng)一著裝。設置工作區(qū)段標識牌，牢固安放在相應的施工段落，如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、養(yǎng)護區(qū)”等。（2）料場進行了硬化處理，集料間也已進行了隔離，隔離采用磚砌，高2m，

25、防止不同的集料混淆。拌和場內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不妨礙場內(nèi)的交通。場內(nèi)道路通暢，寬度符合要求。（3）拌和站操作室內(nèi)設有設計配合比及施工配合比以指導拌和。（4）施工車輛停放整齊，專人管理，按規(guī)定檢查維修。（5）施工便道在狹窄、急彎、路線交叉、穿越電力通訊地段設置交通標志，設有專人負責指揮。臨時道路平整無坑洼，并派人維護。（6）各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標示。（7）生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場干凈整潔。8、安全生產(chǎn)（1）為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力：及時開展現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。（2）建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在施工過程中嚴格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標準化工地。制訂了完善的安全措施，并將措施傳達到每一個施工人員。（3）在施工路段前后1Km范圍內(nèi)，設置交通指示牌，保證試驗路段不受非施工車輛干擾，防止造成意想不到的交通意外。（4）開展安全生產(chǎn)教育，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的意