道路施工圖設(shè)計(jì)說明

1、道 路施 工 圖 設(shè) 計(jì) 說 明 1 概述1.1 工程區(qū)位南川區(qū)地處四川盆地東南邊緣云貴高原過渡地帶，兼有盆地和高原特點(diǎn)，擬建項(xiàng)目位于南川區(qū)大觀鎮(zhèn)新區(qū),總面積87平方公里，近2.6萬人口，15個(gè)行政村。距南川城區(qū)18公里，距重慶主城區(qū)僅半小時(shí)車程，交通發(fā)達(dá)，資源豐富，具有優(yōu)越的地理優(yōu)勢；大觀鎮(zhèn)被重慶市列為“經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)鎮(zhèn)”，已納入到重慶市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的大戰(zhàn)略框架中。水江鎮(zhèn)位于南川東北部，鎮(zhèn)政府所在地距城區(qū)26公里，分別與涪陵、武隆等區(qū)縣接壤，進(jìn)入烏江、長江航線，交通四通八達(dá)。樂村通靈山產(chǎn)權(quán)式酒店工程位于水江鎮(zhèn)，幅員面積233平方公里。本項(xiàng)目位于水江鎮(zhèn)樂村森林公園通靈山，是進(jìn)入通靈山產(chǎn)權(quán)酒店的重

2、要出入通道。根據(jù)建設(shè)單位工作進(jìn)度安排，結(jié)合建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料，我院于2014年4月完成了本項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)文件的編制工作。1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)（1）我院與建設(shè)單位簽訂的設(shè)計(jì)合同（2）建設(shè)單位提供的建筑總平面布置圖（3）建設(shè)單位提供的1:500地形圖（4）建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料（中間成果資料）（5）其他相關(guān)資料1.3 設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范（1）城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范 （DBJ50-064-2007）（2）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ37-2012）（3）城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ193-2012）（4）城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (DBJ50-078-2008)（5）城鎮(zhèn)道路工

3、程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ 1-2008）（6）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ169-2011）（7）無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 507632012）（8）城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50220-95）（9）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 （GB50330-2002）（10）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB50011-2001）（11）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）（12）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2002）（13）重慶市地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)規(guī)范（DB50/5029-2004）2 建設(shè)條件2.1 現(xiàn)狀交通重慶市南川區(qū)水江鎮(zhèn)樂村通靈山產(chǎn)權(quán)式酒店工程交通十分便利，距城區(qū)26公里，分別與涪

4、陵、武隆等區(qū)縣接壤，距烏江、長江航線僅80公里，川湘公路貫穿全境；渝湘高速公路在水江設(shè)有互通式立交出口；南涪鐵路將穿越境內(nèi)，并設(shè)有客站和貨運(yùn)站；南涪高速公路也將起于水江。鎮(zhèn)內(nèi)形成了村村社社通公路的交通網(wǎng)絡(luò)。2.2地形地貌根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查，擬建項(xiàng)目區(qū)地形地貌相對較為復(fù)雜，地形高差起伏較大，高程基本介于1360m1405m之間，最大相對高差約45m。 2.3 氣象水文據(jù)南川區(qū)氣象局資料表明：南川區(qū)屬亞熱帶溫濕氣候區(qū)，多年平均年降水量1038.5mm，2003年最大降水量1348.6mm，2005年7月12日最大日降雨量386.9mm，且年降雨量多集中于59月，占全年降雨總量的70%，平均氣溫17.

5、4，年平均絕對濕度17.7mm，年均相對濕度79%，氣候溫暖濕潤。2.4 不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項(xiàng)目范圍內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)斷層、構(gòu)造破碎帶，也未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB500112010)附錄A的劃分標(biāo)準(zhǔn)，擬建場地所在的南川區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.05g, 設(shè)計(jì)地震分組為第一組。4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表道路等級城市支路設(shè)計(jì)車速20km/h車輛荷載城-B級路幅寬度10.5 m凈空要求4.5m設(shè)計(jì)年限10年停車視距20m最小圓曲線半徑25m最小平曲線長度42.11m最大縱坡12%最小坡長60m最小豎曲線半徑230m(凹曲線)，2

6、30m(凸曲線)路面類型瀝青混凝土抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)基本烈度度，地震動(dòng)峰值加速度值為0.05g5 工程設(shè)計(jì)本次我院承擔(dān)的道路總長284.542米，為城市支路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬9.5米，沿線根據(jù)地形地貌在K0+080K0+140、K0+175K0+270左側(cè)設(shè)置衡重式擋墻，在K0+080K0+130右側(cè)設(shè)置仰斜式擋墻，其余無其他重要的結(jié)構(gòu)物。5.1 設(shè)計(jì)原則根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，本次設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合實(shí)際情況確定以下設(shè)計(jì)原則：· 體現(xiàn)以人為本的思路，充分注重道路的交通服務(wù)功能。· 遵從功能合理，結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，在滿足功能要求的前提下，合理的進(jìn)行道路設(shè)計(jì)，保障車輛和人行交通的安全暢通。

7、3;結(jié)合道路沿線建筑布局及建筑豎向設(shè)計(jì)，合理確定道路豎向，利于與道路兩側(cè)建筑物銜接。· 根據(jù)道路沿線地形地勢，避免對現(xiàn)狀構(gòu)筑物的影響及避免邊坡大開挖。·合理設(shè)置結(jié)構(gòu)物，避免工程投資浪費(fèi)。5.2 主要控制因素² 既有道路。道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量與既有道路順接，盡量減少對既有道路交通產(chǎn)生影響。² 沿線待建建筑物的布局。根據(jù)建筑平面布局，道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量與沿線待建建筑物順暢銜接。² 地形、地貌。根據(jù)調(diào)查，道路沿線地形地貌相對較為復(fù)雜，路線選擇時(shí)應(yīng)盡量與現(xiàn)狀地形地貌相結(jié)合，避免大開大挖。5.3 平面設(shè)計(jì)擬建項(xiàng)目為城市支路，起點(diǎn)K0+000與既有道路相交，坐標(biāo)

8、（X=3234699.414，Y=437313.466），平面線形沿著既有山勢由南向北進(jìn)行布線，終點(diǎn)K0+284.542位于小區(qū)售樓部處，與小區(qū)車庫入口順接，坐標(biāo)（X=3234479.102，Y=437366.441），道路全長284.542米，全線共設(shè)置4處平曲線，圓曲線半徑分別為55米、35米、90米、25米，未設(shè)置緩和曲線，最小平曲線長42.11米。各平曲線要素均滿足國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。5.4縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)建設(shè)單位提供的地形圖及現(xiàn)場踏勘情況，在充分尊重建筑布局及豎向高程的前提下，結(jié)合既有道路標(biāo)高，以節(jié)約土石方、滿足道路排水要求為原則，以現(xiàn)行規(guī)范為依據(jù)，對本項(xiàng)目進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，力求道路縱

9、坡合理、行車順暢。本項(xiàng)目起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程Hs=1366.67米，終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程Hs=1392.80米，全線共設(shè)置4個(gè)變坡點(diǎn)，坡度及坡長依次為：坡度：3.0%，坡長：13米；（與既有道路順接）坡度：12%，坡長：100米；坡度：3%，坡長：60米；坡度：12%，坡長：95.486米；坡度：3%，坡長：16.056米；以上各條道路縱斷面指標(biāo)均滿足國家相關(guān)規(guī)范要求。5.5 橫斷面設(shè)計(jì)根據(jù)建筑布局，結(jié)合建設(shè)單位意見，本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)路幅寬10.5米，具體路幅分配如下： 10.5米=3.0米（人行道）+7.0米（車行道）+0.5米（土路肩）本項(xiàng)目道路車行道路拱橫坡為雙向坡，坡度采用2.0%，人行道橫坡采用2.0%的

10、反坡，土路肩坡度采用3%。5.6 超高加寬5.6.1超高為保證行車安全、舒適，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合擬建道路的設(shè)計(jì)車速，本次設(shè)計(jì)將在圓曲線半徑小于70米處的曲線外側(cè)設(shè)置超高，超高橫坡2.0%，超高旋轉(zhuǎn)軸采用繞路基中線旋轉(zhuǎn)（同設(shè)計(jì)高程位置），超高過渡按線性漸變，漸變率小于1/50。其中超高緩和段長15米。加寬為保證行車安全、舒適，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求，需在圓曲線半徑小于等于250米處設(shè)置加寬。本次設(shè)計(jì)根據(jù)規(guī)范要求，按照小型汽車類型在擬建項(xiàng)目各圓曲線內(nèi)側(cè)進(jìn)行加寬，其加寬值分別為0.78米、0.9米、1.2米、1.2米，其中加寬緩和段分別長為15米和20米。5.7 路基工程l 壓實(shí)度為保證路面結(jié)

11、構(gòu)穩(wěn)定，路基壓實(shí)必須引起高度重視，本次結(jié)合工程實(shí)際情況，將擬建項(xiàng)目路基壓實(shí)度提高一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，其路基壓實(shí)度必須符合下表要求：路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型深度范圍（cm）道路類別壓實(shí)度（）填方0-30支路9530-809580-15094>15092零填方及挖方0-309530-8095l 路基邊坡設(shè)計(jì)由于本項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，結(jié)合建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料（中間成果），對道路路基邊坡進(jìn)行如下設(shè)計(jì)： 1）填方路段邊坡根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)填方邊坡高度H8米時(shí)，邊坡坡率采用1:1.5； 當(dāng)填方邊坡高度8H16米時(shí)，邊坡坡率采用1:1.75；當(dāng)填方邊坡高度H>

12、16米時(shí)，邊坡坡率采用1:2.0，邊坡每8米為一級，每級之間設(shè)置2.0米寬的護(hù)坡道。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，但應(yīng)清除地表腐植土及樹皮草根等（本次設(shè)計(jì)暫按0.5米計(jì)量），當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按陡坡路堤進(jìn)行處理，路堤填筑前須在斜坡表面上開挖12米寬的臺(tái)階，做成坡度為2%4%的反向橫坡，以防路基滑動(dòng)而影響其穩(wěn)定性。路堤修筑時(shí)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。零填挖路基，應(yīng)清除表層土（建筑垃圾、生活垃圾），并采用翻挖壓實(shí)或換填等技術(shù)措施處理。2）挖方路段

13、邊坡根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察資料，結(jié)合挖方邊坡高度，本次挖方邊坡坡率采用1：1.0，邊坡每8米為一級，每級之間設(shè)置2.0米寬的護(hù)坡道。同時(shí)，本次設(shè)計(jì)本著 “安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用、美化環(huán)境”的原則，待路基邊坡形成后，為美化環(huán)境，設(shè)計(jì)考慮在擬建道路兩側(cè)邊坡采用撒結(jié)縷草籽進(jìn)行防護(hù)，在固土護(hù)坡的同時(shí)又能有效增加道路綠化率。由于本次路基邊坡設(shè)計(jì)僅根據(jù)地質(zhì)勘察資料中間成果進(jìn)行，施工前，建設(shè)單位應(yīng)提供正式的地質(zhì)勘察資料，施工單位應(yīng)將本次設(shè)計(jì)成果與正式地勘資料進(jìn)行仔細(xì)核對，若有不一致的地方，應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位、設(shè)計(jì)及監(jiān)理，切勿盲目施工。l 特殊路基設(shè)計(jì)1）軟弱地基根據(jù)現(xiàn)場踏勘，道路沿線局部路段存在少量的軟弱路

14、基，若不進(jìn)行處理，將出現(xiàn)不均勻沉降等病害現(xiàn)象。對軟弱路基深度大于2.0米路段，采用拋塊片石擠淤的方法，以提高地基的強(qiáng)度，塊片石排淤層應(yīng)高于水面或淤泥層1m，且應(yīng)碾壓密實(shí)，塊片石短邊尺寸不得小于30cm；拋投順序從路堤的中間向兩邊擴(kuò)展，由高處向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度為50cm ,再進(jìn)行填土分層碾壓。對軟弱路基深度小于2.0米路段，采用挖除換填的方式進(jìn)行處理。即采用開溝放水曬干，清除地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和塘里表層流塑軟塑狀土層，晾干路基后，鋪筑級配砂礫石墊層，并逐層回填路基，分層碾壓密實(shí)。以上軟弱路基處理的相關(guān)工程量以現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生為

15、準(zhǔn)。2）半填半挖路基半填半挖交界處易出現(xiàn)不均勻沉降而引起地面開裂。對于路基填挖交界處，應(yīng)在挖方路槽底部超挖80cm后回填壓實(shí)，壓實(shí)度需不小于95%，路堤部分采用加筋土工格柵處理?？v向填挖交界過渡段長度為10m（短邊），采用透水性填料填筑。l 防護(hù)工程1）本工程K0+080K0+140、K0+175K0+270段左側(cè)為既有道路，擬建道路左側(cè)無放坡條件，本次設(shè)計(jì)考慮采用衡重式擋墻進(jìn)行支護(hù)。擋墻面坡為1:0.1，擋墻基礎(chǔ)嵌入巖層中的深度不應(yīng)小于0.5m，同時(shí)應(yīng)滿足巖石基礎(chǔ)襟邊寬度不小于1.5m和地基承載力的要求。2）本工程K0+080K0+130段右側(cè)現(xiàn)狀地面線較陡，無放坡條件，本次設(shè)計(jì)考慮采用仰斜

16、式擋墻進(jìn)行支護(hù)。仰斜式擋墻面坡為1:0.3，擋墻基礎(chǔ)嵌入路塹邊溝以下巖層中的深度不應(yīng)小于0.5m，同時(shí)應(yīng)滿足巖石基礎(chǔ)襟邊寬度不小于1.5m和地基承載力的要求。3）K0+140K0+175段道路左側(cè)為既有道路，右側(cè)為待建的房屋用地，道路兩側(cè)均無放坡條件，考慮到兩側(cè)都修建擋墻時(shí)，擋墻之間間隙較小，兩擋墻衡重臺(tái)以下的路基回填土不易壓實(shí)，本次設(shè)計(jì)考慮本段道路路基采用M7.5砂漿砌Mu30片石回填。4）衡重式擋墻和仰斜式擋墻采用C20片石混凝土現(xiàn)澆，片石含量為20%。片石混凝土中摻入的片石和漿砌片石中的片石均應(yīng)采用未風(fēng)化且不易風(fēng)化的石料，其強(qiáng)度不應(yīng)低于30MPa。l 道路排水為保證道路路基穩(wěn)定，本次設(shè)計(jì)

17、考慮施工過程中根據(jù)工程實(shí)際情況在挖方坡頂以外5米處設(shè)置截水溝，在填方坡腳設(shè)置臨時(shí)排水邊溝，將路基地表水排出路基范圍之外，具體工程量以現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。同時(shí)，本次設(shè)計(jì)根據(jù)工程實(shí)際情況在道路K0+159.19處設(shè)置D400的鋼筋混凝土管涵，保證道路排水暢通。5.8 路面工程根據(jù)擬建項(xiàng)目的交通量、交通組成，結(jié)合當(dāng)?shù)刂凡牧?，本著安全可靠、?jīng)濟(jì)合理的原則對擬建項(xiàng)目進(jìn)行路面設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為10年。根據(jù)城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2011）要求，路面設(shè)計(jì)采用雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值作為路面整體剛度的設(shè)計(jì)指標(biāo)來計(jì)算結(jié)構(gòu)層厚度，并對瀝青混

18、凝土面層和半剛性材料基層、底基層進(jìn)行層底拉應(yīng)力驗(yàn)算，具體路面結(jié)構(gòu)組合如下：道路等級：城市支路路面等級：瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100設(shè)計(jì)年限： 10年車行道結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)如下：上面層： 4CM細(xì)粒式密級配改性瀝青混凝土(AC-13)下面層： 6CM中粒式密級配瀝青混凝土(AC-20)稀漿封層：0.7CM改性乳化瀝青基層：20CM 5%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層：25 CM 4%水泥穩(wěn)定級配碎石人行道結(jié)構(gòu)：環(huán)保透水磚20CM×10CM×5CM 3CM厚1：3水泥砂漿找平層10CM厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量3）5.9 交叉口豎向設(shè)計(jì)根據(jù)工程實(shí)際情況，本項(xiàng)目起點(diǎn)與既有道路

19、平面交叉，為保證交叉口處行車安全舒適、排水順暢，設(shè)計(jì)考慮對該平面交叉口進(jìn)行相應(yīng)的豎向設(shè)計(jì)。5.10無障礙設(shè)計(jì)為方便殘疾人出行，本項(xiàng)目全線進(jìn)行了盲道和無障礙設(shè)計(jì)。人行道上必須設(shè)置連續(xù)的盲道，行進(jìn)盲道寬0.6m，人行道設(shè)置的盲道位置和走向應(yīng)方便視殘者安全行走和順利達(dá)到無障礙設(shè)施位置。指引殘疾人向前行走的盲道應(yīng)為條形的行進(jìn)盲道，在行進(jìn)盲道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及拐彎處應(yīng)設(shè)圓點(diǎn)形提示盲道，盲道表面觸感部分以下的厚度應(yīng)與人行道磚一致；盲道應(yīng)連續(xù)設(shè)置，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物；盲道宜避開井蓋鋪設(shè)，顏色宜為黃色。除盲道外還應(yīng)設(shè)置緣石坡道，凡被路緣石橫斷開的地方要毫無遺漏地設(shè)置緣石坡道，構(gòu)成全線無障礙。5.

20、11道路附屬設(shè)施5.11.1 路緣石、路邊石預(yù)制路緣石采用預(yù)制C30砼，路邊石為C25砼。路緣石、路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象，兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石和路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)開，不得阻水。5.11.2 土路肩由于受用地條件限制，為保證路基穩(wěn)定，本次設(shè)計(jì)結(jié)合建設(shè)單位意見，考慮在道路右側(cè)設(shè)置0.5米的土路肩，土路肩橫坡為3%，采用C30混凝土。5.11.3人行道鋪砌 人行道鋪裝采用環(huán)保透水磚，其表面不得有峰窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，磚表面必須平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊，鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹

21、動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。5.11.4 人行（防撞）欄桿根據(jù)工程實(shí)際情況，由于本項(xiàng)目道路縱坡較大，為保證行人安全，設(shè)計(jì)考慮在道路左側(cè)人行道的外側(cè)設(shè)置人行欄桿，并在人行道內(nèi)側(cè)（靠近車行道處）設(shè)置防撞欄桿，從而保證行車安全。6 施工要點(diǎn)6.1路基工程l 路基填料要求路基填料不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm以上土塊應(yīng)打碎，應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且宜在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度。路基填料最小

22、強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表：項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤030308080150150以下6.04.03.02.010101525路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高，當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0M，并向內(nèi)傾斜24%的臺(tái)階，并用小型打夯機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)，或摻5%（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再碾壓。l 路基填筑要求路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層

23、碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜，且用不同土填筑的層數(shù)宜少。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水口等周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓（夯）實(shí)，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時(shí)，其溝槽的回填土壓實(shí)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50268的有關(guān)規(guī)定，且管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實(shí)。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時(shí)，應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在5080cm

24、時(shí)，路基壓實(shí)過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h，至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。l 路基壓實(shí)1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用1215t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。為保證路基質(zhì)量，本次設(shè)計(jì)考慮將本項(xiàng)目路基壓實(shí)度提高一個(gè)等級，按照城市次干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實(shí)控制。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（重型）填挖類型深度范圍（cm）道路類別壓實(shí)度（）填方0-30支路9530-80958

25、0-15094>15092零填方及挖方0-309530-80952）壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致，壓路機(jī)最大速度不宜超過4kmh。3）填土的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按壓實(shí)度要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。4）壓實(shí)過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。5）碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。6）壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值的±2時(shí)進(jìn)行。l 路基質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)路基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng)目允許偏差.壓實(shí)度（%）滿足設(shè)計(jì)要求彎沉值（0.01mm）滿足設(shè)計(jì)要求縱斷高程（mm）-15，+10中線偏位（mm）

26、50平整度15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值B（施工時(shí)必要的附加寬度）橫坡±0.3%且不反坡邊坡不陡于設(shè)計(jì)值路床頂面土基的回彈模量E0和檢測彎沉值L0填挖分類回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕一般干燥填方路基35MPa310265挖方路基45MPa240l 路基填筑注意事項(xiàng)1）填筑前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）和凍土層、生活垃圾等清除干凈。2）填方材料的強(qiáng)度（CBR）值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5、700有機(jī)質(zhì)燒失量大于8的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得作路基填料。3）填方中使用房

27、渣土、工業(yè)廢渣等需經(jīng)過試驗(yàn)，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位同意后方可使用。4）不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。5）填土應(yīng)分層進(jìn)行，下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑，路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm。6）路基填筑中宜做成雙向橫坡。7）透水性較大的土壤邊坡不宜被透水性較小的土壤所覆蓋。8）受潮濕影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部。9）在路基寬度內(nèi)，每層虛鋪厚度應(yīng)視壓實(shí)機(jī)具的功能確定，人工夯實(shí)應(yīng)小于20。10）路基填土中斷時(shí)，應(yīng)對已填路基表面土層壓實(shí)并進(jìn)行維護(hù)。11）原地面橫向坡度在1：101：5時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土；原地面橫向坡度陡于1：5

28、時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階形，每級臺(tái)階寬度不得小于2m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在砂土地段可不作臺(tái)階，但應(yīng)翻松表層土。l 構(gòu)筑物處理1）路基范圍內(nèi)有既有地下管線等構(gòu)筑物時(shí)，施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a、施工前，應(yīng)根據(jù)管線等構(gòu)筑物頂部與路床的高差，結(jié)合構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)狀況，分析、評估其受施工影響程度，采取相應(yīng)的保護(hù)措施。b、構(gòu)筑物拆改或加固保護(hù)處理措施完成后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，確認(rèn)符合要求、形成文件后，方可進(jìn)行下一工序施工。c、施工中，應(yīng)保持構(gòu)筑物的臨時(shí)加固設(shè)施處于有效工作狀態(tài)。d、對構(gòu)筑物的永久性加固，應(yīng)在達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可承受施工荷載。2）新建管線等構(gòu)筑物間或新建管線與既有管線、構(gòu)筑物間有矛盾時(shí)，應(yīng)報(bào)請建設(shè)單位，由業(yè)主、

29、管線管理單位、設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商處理措施，并形成文件，據(jù)以施工。3）溝槽回填土施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a、回填土應(yīng)保證涵洞（管）、地下建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)安全和外部防水層及保護(hù)層不受破壞。b、預(yù)制涵洞的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及預(yù)制件裝配接縫的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)5MPa后，方可進(jìn)行回填。砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa，且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填；現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70后進(jìn)行，頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。c、涵洞兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)填土高差不得大于30cm。d、對有防水層的涵洞靠防水層部位應(yīng)回填細(xì)粒土，填土中不得含有碎石、碎磚及大于10cm的硬塊。路基施工中必須嚴(yán)

30、格執(zhí)行城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ50-078-2008）、城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ50-078-2008）、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。l 挖方路基開挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表面土儲(chǔ)存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。當(dāng)邊坡為石方時(shí)，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或表態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計(jì)坡面部分的開挖，采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂光面爆破，以保護(hù)邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時(shí)清除。6.2、路面l

31、 底基層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為4%水泥穩(wěn)定級配碎石。1）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石底基層中，水泥摻量為4.0%，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選初凝時(shí)間大于3h、終凝時(shí)間6h以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm，級配組成見下表：底基層水泥穩(wěn)定的集料顆粒組成范圍序號篩孔尺寸（mm）底基層153237.5100331.590100426.5519.0679069.5456874.75295082.36183890.6822100.07507*液限%28塑性指數(shù)9注：集料中0.

32、5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)大于5%，細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075顆粒含量不應(yīng)超過7%。2）施工要求a、 施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。水泥土的壓實(shí)系數(shù)宜為1.531.58，水泥穩(wěn)定砂礫的壓實(shí)系數(shù)宜為1.31.35。b、水泥穩(wěn)定級配碎石須用機(jī)械拌和、攤鋪和碾壓。c、水泥穩(wěn)定碎石自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過3h。d、分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。e、碾壓應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。f、水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。g、碾壓時(shí)宜采用1218t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的

33、壓路機(jī)碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度分層碾壓時(shí)每層厚度不超過15cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于68遍。3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底基層容許偏差控制表項(xiàng)目允許偏差壓實(shí)度96%厚度容許偏差（mm）±20彎沉值（0.01 mm）857天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）1.52.0平整度（mm）15中線高程（mm）-20，5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定B（B為施工時(shí)必要的附加寬度）橫 坡±0.3%且不反坡l 基層底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為5%水泥穩(wěn)定級配碎石。1）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為5%，級配組成詳見基層水泥穩(wěn)定的集料顆粒組成范圍表；養(yǎng)生期結(jié)束應(yīng)立即噴灑

34、透層瀝青和下封層，并在510天內(nèi)鋪筑瀝青混凝土面層，當(dāng)不能立即加鋪瀝青層且有施工車輛通行時(shí)，還應(yīng)在透層瀝青上增撒（23）m/1000m2的粗砂或石屑。基層水泥穩(wěn)定的集料顆粒組成范圍序號 篩孔尺寸（mm）基層153237.5331.5100426.590100519.0728969.5476774.75294982.36173590.6822100.07507*液限%塑性指數(shù)注：集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)大于5%，細(xì)粒土無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075顆粒含量不應(yīng)超過7%。2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基層容許偏差控制表項(xiàng)目允許偏差壓實(shí)度97%厚度容許偏差（mm）±

35、;15彎沉值（0.01 mm）527天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（MPa）3.04.0平整度（mm）12中線高程（mm）-15，5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定B（B為施工時(shí)必要的附加寬度）橫 坡±0.3%且不反坡基層、底基層施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，未盡事宜以國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范為準(zhǔn)。l 稀漿封層稀漿封層混合料中的乳化瀝青及改性乳化瀝青的用量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)確定，改性乳化瀝青需滿足下表的技術(shù)要求：稀漿封層技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目要 求試驗(yàn)方法PCRBCR破乳速度快裂或中裂慢裂按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行粒子電荷陽離子（+）篩上剩余量（1.18mm），不大于（）0.1粘度恩格拉粘度計(jì)E251103

36、30標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）8-2512-60蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于（）5060溶解度（三氯乙烯），不小于（）97.5軟化點(diǎn)，不小于（）5053針入度25(0.1mm)40-12040-100延度(5)（cm），不小于20與礦料的粘附性，裹附面積，不小于2/3-常溫貯存穩(wěn)定性1d（%），不大于15d（%），不大于5l 粘層、透層為使面層各瀝青層間粘結(jié)良好，兩層瀝青混合料應(yīng)連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青宜采用改性乳化瀝青PC-3，用量為0.30.6L/m2。應(yīng)用于本工程瀝青混凝土面層之間的粘層用改性乳化瀝青應(yīng)符合下表技術(shù)要求：粘層技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目要 求試驗(yàn)方法PC-3破乳速

37、度快裂或中裂按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行粒子電荷陽離子（+）篩上剩余量（1.18mm），不大于（%）0.1粘度恩格拉粘度計(jì)E2516標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）820蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于（%）50溶解度（三氯乙烯），不小于（%）97.5針入度25(0.1mm)45150延度(15)（cm），不小于40與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于2/3常溫貯存穩(wěn)定性1d（%），不大于15d（%），不大于5瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O(shè)置下封層時(shí)，透層油不能省略。氣溫低于10或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓

38、成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油選用滲透性好的乳化瀝青PC-2，用量為0.7-1.5L/m2。應(yīng)用于本工程基層之間的透層油應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：透層技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目要 求試驗(yàn)方法PC-2破乳速度慢裂按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行粒子電荷陽離子（+）1.18mm篩不大于（%）0.1粘度恩格拉粘度計(jì)E2516標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）820蒸發(fā)殘留物殘留分含量 不小于（%）50溶解度，不小于（%）97.5針入度(25) 0.1mm50-300延度(15)（cm），不小于40與粗集料的粘附

39、性，裹附面積，不小于2/3與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)水泥拌和試驗(yàn)的篩上剩余，不大于常溫貯存穩(wěn)定性1d（%），不大于15d（%），不大于5施工時(shí)，稀漿封層、粘層、透層的施工技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格按照城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ-078-2008）進(jìn)行控制。l 瀝青混凝土面層路面施工前必須先對基層、稀漿封層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。1）材料a、瀝青應(yīng)用于本項(xiàng)目道路路面鋪裝層的瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ169-2012）中重交AH-70#（中、下層瀝青混凝土用）或AH-90#瀝青（面層改性瀝青所用基質(zhì)瀝青）的技術(shù)要求如表所示：道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)70號90號試驗(yàn)

40、方法針入度（25，5s，100g） dmm608080100T 0604針入度指數(shù)PI-1.5+1.0-1.5+1.0T 0604軟化點(diǎn)（R&B） 不小于44464345T 060660動(dòng)力粘度 Pa.s 不大于180160T 062010延度 cm 不小于1520T 060515延度 cm 不小于100100T 0605含蠟量（蒸餾法） % 不大于2.22.2T 0615閃點(diǎn) 不小于260245T 0611溶解度 % 不小于99.599.5T 0607密度（15） g/cm3實(shí)測記錄實(shí)測記錄T 0603TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化 % 不大于±0.8±0.8

41、T 0604殘留針入度比 % 不小于6157T 0605殘留延度（10） cm 不小于68T 0605改性瀝青可單獨(dú)或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。各類聚合物改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的技術(shù)要求，當(dāng)使用表列以外的聚合物及復(fù)合改性瀝青時(shí)，可通過試驗(yàn)研究制訂相應(yīng)的技術(shù)要求。聚合物改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)SBS類SBR類EVA、PE類試驗(yàn)方法針入度（25，5s，100g） dmm608060804060T 0604針入度指數(shù)PI 不小于-0.4-0.6-0.6T 0604延度（5，5cm/min）cm 不小于3040T 0605軟化點(diǎn)TR&B 不小于555056T 0606運(yùn)動(dòng)

42、粘度（135） Pa.s 不大于333T 0625 T 0619閃點(diǎn) 不小于230230230T 0611溶解度 % 不小于9999T 0607彈性恢復(fù)25 % 不小于65T 0662粘韌性 N·m 不小于-5T 0624韌性 N·m 不小于2.5T 0624貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差， 不大于2.5無改性劑明顯析出、凝聚T 0661TFOT(或RTFOT)后殘留物質(zhì)量變化%，大大于-1.01.0針入度比25%，不小于606058延度5 cm，不小于2010b、集料 粗集料² 骨料對瀝青的粘附性，本項(xiàng)目應(yīng)大于或等于3級。集料具有一定的破碎面顆粒含量，具有1個(gè)破

43、碎面宜大于90，2個(gè)及以上的宜大于80。² 粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定。指標(biāo)單位支路試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%35T0317表觀相對密度，不小于2.45T0304吸水率，不大于%3.0T0304堅(jiān)固性，不大于%T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于%20T0312水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%5T0320磨光值PSV，不小于%粗集料與瀝青的粘附性4按國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程執(zhí)行² 粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)滿足下表要求：規(guī)格名稱公稱粒徑（mm

44、）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140751009010001505S240601009010001505S330601009010001505S425501009010001505S520401009010001505S615301009010001505S710301009010001505S810251009010001505S910201009010001505S1010151009010001505S1151510090100407001505S125101009010001505S1331

45、010090100407002005S14351009010001503 細(xì)集料² 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。² 細(xì)集料的質(zhì)量要求應(yīng)符合下表規(guī)定。項(xiàng)目單位次干路（支路）試驗(yàn)方法表現(xiàn)相對密度，不小于2.45T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不小于T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于5T0333砂當(dāng)量，不小于50T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kgT0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于ST0345c、瀝青混合料用天然砂應(yīng)滿足下表要求篩孔尺寸（mm）通過各孔篩的質(zhì)量百分率（）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.759010090100901002.36

46、65957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505d、瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑應(yīng)滿足下表要求規(guī)格公稱粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)（）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150510090100609040752055740220010S16031008010050802560845025015 抗剝落劑為保證瀝青混合料中集料與瀝青的粘附性，在集料與瀝青的粘附達(dá)不到4級或4級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝

47、落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。2）瀝青混合料級配組成及性能要求a、瀝青混合料的級配應(yīng)用于本工程路面鋪裝瀝青混合料的級配需滿足下表的要求：瀝青混合料級配范圍混合料類型AC-13AC-20篩孔（mm）通過率 %26.510019.09010016.0100789213.29010062809.5688550724.75386826562.36245016441610288240.37205170.155154130.0754837b、混合料性能要求密級配瀝青混凝土瀝青混合料性能應(yīng)滿足下表所列要求：密級配瀝青混凝土混合料馬

48、歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法馬歇爾試件尺寸 mm101.3mm×63.5mmT 0702馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù) 次兩面擊實(shí)50次T 0702空隙率（深約90mm以內(nèi)）VV %36T 0708礦料間隙率 VMA %12.0T 0708瀝青飲和度 VFA %6575T 0708穩(wěn)定度 KN8.0T 0709流值 mm1.54T 0709路面面層瀝青混合料所用集料的級配組成需滿足國家規(guī)范的要求。 特別強(qiáng)調(diào)粗集料的1：3細(xì)長扁平顆粒含量必須<15，1：5細(xì)長扁平顆粒含量應(yīng)<5；洛杉磯磨耗損失應(yīng)小于28；粗集料磨光值不小于42(BPN)：集料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘

49、擊式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（集料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。瀝青面層的施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，路面結(jié)構(gòu)及厚度設(shè)計(jì)應(yīng)采用城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 169-2012）或公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）規(guī)定的方法。攤鋪瀝青混合料時(shí)，必須嚴(yán)格控制攤鋪溫度，溫度過高，混凝土易燒壞；溫度過低，影響壓實(shí)度。路面壓實(shí)度對路面質(zhì)量非常重要，應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范實(shí)施，路面壓實(shí)不足，會(huì)出現(xiàn)開裂、松散、車轍等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面使用壽命。3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)面層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng) 目允許偏差壓實(shí)度95%厚度上面層-5mm面層總厚-10%（或-5mm）平

50、整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)差2.0mmIRI3.3m/kmh3.5mm彎沉值30（0.01mm）井框與路面高差（mm）5mm寬度（0，30）mm中線高程±20mm中線平面偏位20mm橫坡百分點(diǎn)±0.5Mm±10mm注：橫坡±10絕對高差值。l 瀝青混凝土施工技術(shù)要求1）瀝青透層油及粘層油在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應(yīng)滿足下列要求: 在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。 在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進(jìn)行修補(bǔ)，待滿足相關(guān)要求后鋪筑瀝青砼下面層。 瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的條件下，才能進(jìn)行施工。 粘層油的灑布量符合設(shè)計(jì)要求，并不能污染環(huán)境。2）面層 透層