鐵路路基工程基床底層填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、XX鐵路路基工程基床底層填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書（014）1、目的明確基床底層填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范作業(yè)施工。2、依據(jù)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計(jì)文件3、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于XX城際鐵路NASZ-6標(biāo)段基床底層填筑施工。4、作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備：作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在路基填筑施工開始前，組織相關(guān)的技術(shù)、試驗(yàn)、測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南、鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真進(jìn)行了施工設(shè)計(jì)文件

2、的審核和學(xué)習(xí)，明確和熟悉了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝，制訂了施工安全、環(huán)保措施。對架子隊(duì)管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。4.2外業(yè)準(zhǔn)備：施工現(xiàn)場生活辦公條件具備，施工便道貫通并全部進(jìn)行了路面混凝土硬化，路基填料生產(chǎn)的石場和破碎后的填料經(jīng)過監(jiān)理考察和見證取樣檢測，技術(shù)指標(biāo)滿足驗(yàn)標(biāo)和規(guī)范要求。路基基床底層填筑區(qū)段基床以下路堤達(dá)到設(shè)計(jì)要求，具備展開路基基床底層填筑條件。5、技術(shù)要求5.1路基底層填筑施工前，先對填料進(jìn)行取樣檢測，填料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。5.2根據(jù)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求，路基填料碾壓密實(shí)后，每層厚度不大于40cm，確定路基路基填筑虛鋪厚度為40cm。5.3路基基床底層填筑施

3、工前，根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的各項(xiàng)工藝參數(shù)和前一階段實(shí)踐檢驗(yàn)的結(jié)果，進(jìn)行路基基床底層填筑，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。6、施工程序與工藝流程基床底層采用A、B組土填筑，大面積路基基床底層填筑前，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、碾壓機(jī)械及碾壓遍數(shù)等參數(shù)進(jìn)行施工，施工中加強(qiáng)路基壓實(shí)質(zhì)量檢測及填料指標(biāo)控制，填料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保路基壓實(shí)質(zhì)量?；驳讓犹钪┕すば蚩驁D及施工工藝流程圖如圖1及圖2。路基基床以下路堤填筑完成，檢測合格后，方可展開路基基床底層填筑作業(yè)?；驳讓犹钪捶謱邮┕D和作業(yè)區(qū)段分段施工的方式，采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。不同填料填筑時(shí)，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬

4、采用同一種填料。當(dāng)采用自卸汽車時(shí)，根據(jù)車容量提前計(jì)算出堆土間距，并派專人負(fù)責(zé)指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。6.1攤鋪整平復(fù)核基床以下路堤填筑的頂標(biāo)高，依照設(shè)計(jì)資料精確測放路基基床邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線段每20m一個(gè)樁，曲線段每10m一個(gè)樁，用淺白灰劃出5×6m方網(wǎng)格,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。邊樁測設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場地清理基底驗(yàn)收或處理檢測區(qū)段地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n或壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）三項(xiàng)指標(biāo)控制。不合格合格分層填筑填土區(qū)段填料檢驗(yàn)攤鋪平整振動(dòng)碾壓密度檢測路堤整修基床底層驗(yàn)收平整區(qū)段碾壓區(qū)段層厚、平整度量測與控制N試驗(yàn)段施工Y報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)中

5、線、高程復(fù)測圖1路基基床底層填筑施工工序框圖 圖2 路基基床填筑施工工藝流程圖不合格合格，填筑下層準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段路基整修碾壓夯實(shí)施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑平整區(qū)段攤鋪平整灑水或晾曬檢驗(yàn)按工藝試驗(yàn)確定的合理攤鋪層厚，進(jìn)行分層上土，松鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法”和“掛線法”，填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬50cm以上，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，攤鋪厚度采用水準(zhǔn)儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，平整面要做成4%的橫向排水坡。6.2灑水或晾曬填土?xí)r隨時(shí)檢測填料含水量，碾壓前控制在由試驗(yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的的施工允許含水量范圍內(nèi)，

6、若含水量過低，則可在路基上灑水拌和或提前在取土坑內(nèi)燜濕；若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬或在取土坑內(nèi)翻松晾曬，并適當(dāng)減少填層厚度，確保填料含水量在施工允許范圍內(nèi)。6.3碾壓夯實(shí)按工藝試驗(yàn)確定的施工工藝及碾壓遍數(shù)，選擇合適的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)的要求。本標(biāo)段大面積填土壓實(shí)作業(yè)全部采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快，先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊在0.4m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。施

7、工中路面設(shè)置4%滲水坡。及時(shí)回復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，檢查路基寬度。按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行路面修整后，達(dá)到路面平整，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。7、施工要求7.1路基填筑挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪整平，路基攤鋪按照虛鋪厚度0.40米的高度進(jìn)行控制，根據(jù)試驗(yàn)段填筑確定的工藝參數(shù)和一個(gè)階段的實(shí)踐檢驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行分層填筑、攤鋪平整、碾壓、檢測，并及時(shí)進(jìn)行沉降和位移變形觀測。7.2卸土控制攤鋪厚度控制：按自卸汽車每車的方量和試驗(yàn)段確定的松鋪厚度，計(jì)算出每車土攤鋪的面積，在路基面層上按照10米距離打上方格，確定每格卸幾車土，控制倒土密度。同時(shí)在路

8、基坡腳處，每隔10m立一竹桿，在桿上用紅布條或紅油漆作好攤鋪厚度線，用來控制推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)厚度。攤鋪邊線控制：為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出不少于50 cm。7.3攤鋪整平根據(jù)設(shè)計(jì)文件的和驗(yàn)標(biāo)的要求，我項(xiàng)目部選用的路基填料經(jīng)抽樣檢測均滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。路基攤鋪按松鋪厚度40 cm進(jìn)行，填料攤鋪后及時(shí)整平，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，路基頂面應(yīng)做成兩側(cè)4的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度，應(yīng)在路基兩邊坡外，每隔10m豎一竹桿，并根據(jù)既定的松鋪厚度在桿上用紅布條或紅油漆作好記號(hào)，推土機(jī)攤平時(shí)按竹桿上標(biāo)記控制厚度。7.4碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要

9、求后即可開始碾壓。本工程路基壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)，兩臺(tái)壓路，35T壓路機(jī)先進(jìn)行靜壓、兩次弱振，兩次強(qiáng)震，然后50T壓路機(jī)再進(jìn)行2次強(qiáng)震，統(tǒng)一記錄每一層路基填料的不同設(shè)備碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪跡重疊0.20.3m，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：先使用35T壓路機(jī)靜壓l遍，弱振碾壓2遍，強(qiáng)振碾壓2遍，然后使用50T壓路機(jī)強(qiáng)震4遍，弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓、弱振、強(qiáng)振、弱振、靜壓。碾壓行駛速度開始時(shí)用滿速(宜為23kmh)，最大速度不超

10、過4kmh。7.5路堤邊坡路基邊坡宜采用加寬填筑、碾壓的方法施工，超填寬度不宜小于50cm。路基刷坡宜采用刷坡機(jī)械。機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時(shí)應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方格網(wǎng)樁距不宜大于1 0m。路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏差不得大于設(shè)計(jì)值的3。8、勞動(dòng)組織8.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式8.2施工人員結(jié)合路基確定的施工方案、機(jī)械、人員組合和工期、質(zhì)量要求進(jìn)行配置。勞動(dòng)力配置見表1表1 勞動(dòng)力配置表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專職安全員1人指揮卸土及攤鋪人員2人班組長2人技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員10人機(jī)械工、普工15人其中負(fù)責(zé)人

11、、工班長、技術(shù)、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、安全員由項(xiàng)目部人員擔(dān)任。9、材料要求基床底層填料采用B組碎石土，其粒徑大于20mm顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50%（尖棱狀為主），細(xì)顆粒含量30%，最大粒徑150mm。原材料進(jìn)場前與監(jiān)理單位對料源進(jìn)行考察，并對所選材料進(jìn)行見證檢測，合格后方可進(jìn)場使用。原材料進(jìn)場后按照客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2007】85號(hào)、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)【2007】160號(hào)、客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件【2005】101號(hào)、客運(yùn)專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件（2008）等技術(shù)規(guī)程要求進(jìn)行常規(guī)檢測。檢測頻率及檢測項(xiàng)目應(yīng)符合表2。表2 路

12、基填料檢測頻率及檢測項(xiàng)目填料名稱檢測頻率檢測項(xiàng)目A、B組10000m3/次顆粒級(jí)配、顆粒密度級(jí)配碎石2000 m3/次顆粒級(jí)配、顆粒密度、黏土團(tuán)及其他雜質(zhì)含量10、設(shè)備、機(jī)具配置根據(jù)路基填筑的工程量及現(xiàn)場實(shí)際情況，擬投入路基施工的機(jī)械設(shè)備詳見表3。表3主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)CAT320B臺(tái)2良好2推土機(jī)D8N臺(tái)2良好3壓路機(jī)35T臺(tái)1良好靜力碾壓機(jī)4壓路機(jī)50T臺(tái)1良好液壓震動(dòng)碾壓5裝載機(jī)ZL50C臺(tái)1良好6平地機(jī)PY-160G臺(tái)1良好7手扶式?jīng)_擊夯臺(tái)1良好8自卸汽車臺(tái)8良好11、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)11.1擬投入的測量、儀器見表4表4 測量、檢測儀器表序號(hào)設(shè)備名

13、稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1全站儀DTM-452C臺(tái)1良好Nikon2電子水準(zhǔn)儀DINI臺(tái)1良好天寶3水準(zhǔn)尺銦鋼尺3M把2良好進(jìn)口4K30平板載荷儀30套1良好北京市動(dòng)力機(jī)械修配廠5靜力觸探儀套1良好6灌砂筒150mm套1良好浙江上虞7電子稱LD10001臺(tái)1良好沈陽龍騰電子有限公司8EVD檢測儀臺(tái)1良好德國9EV2檢測儀臺(tái)1良好德國11.2壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床底層A、B組填實(shí)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見表5表5 AB組填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碎石類及粗礫土A、B組填料2.3地基系數(shù)K30（MPa/m）150二次變形模量Ev2（MPa）60動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）35壓實(shí)系數(shù)K孔隙率n（%）28%注：

14、沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。每填高約0.9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、二次變形模量Ev2各4點(diǎn)。11.3現(xiàn)場施工檢測及沉降、位移變形觀測在每一填層碾壓9遍后即進(jìn)行路基填料壓實(shí)檢測，沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K或孔隙率n各6點(diǎn)，其中：左右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、二次變形模量Ev2各4點(diǎn)。檢測試驗(yàn)過程中安排技術(shù)人員、檢測人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報(bào)

15、告。沉降板的埋設(shè)與觀測延續(xù)基床以下路堤的沉降觀測。沉降觀測：測量精度應(yīng)達(dá)二級(jí)水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，采用AT-G2型水準(zhǔn)儀配合測微器進(jìn)行觀測。在路堤填筑期間要求每天觀測一次，在沉降量急劇增大的情況下，每天觀測次數(shù)不少于23次。沉降觀測記錄表詳見表7。表7、沉降桿觀測記錄表觀測日期初始高程(m)測桿長度(m)測桿頂高程(mm)沉降量(mm)間隔天數(shù)(天)沉降速率(mm/天)對測量結(jié)果及時(shí)計(jì)算整理，繪制各種圖表供分析研究，決定下一步工作之用。位移邊樁的埋設(shè)與觀測.1位移樁(邊樁)的埋置：位移樁(邊樁)埋置在路堤坡腳外約2m和1 0m處，縱向距離為5 0m；位移樁(邊樁)長度為1 00cm，采用1 0cm的圓要的

16、入地基內(nèi)，樁頂露出地面的高度不應(yīng)大于1 0cm。埋置方法采用洛陽鏟打入設(shè)計(jì)深度，將制作好的位移邊樁放入孔內(nèi)，要求樁周圍以C 1 5號(hào)混凝土澆筑固定，確保位移邊樁埋置穩(wěn)定。.2位移邊樁的觀測：當(dāng)填筑開始后與沉降板觀測同步進(jìn)行，觀測儀器采用尼康DTM-452C型全站儀，每次測量結(jié)果及時(shí)整理，并繪制各種圖表，分析各相關(guān)關(guān)系。位移邊樁觀測記錄表詳見表8。表8、位移邊樁觀測記錄表觀測日期初始坐標(biāo)（mm）初始坐標(biāo)（mm）位移量（mm）間隔天數(shù)（天)位移速率(mm/天)X軸Y軸X軸Y軸路基基床外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次見表9表9 路基基床外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻次表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次1中線至邊緣±

17、;50mm每100m用尺量檢查5處2寬度設(shè)計(jì)值每100m用尺量檢查5處3橫坡±0.5%每100m用坡度尺量檢查5處4平整度15mm每100m用坡度尺量檢查5處12、安全與環(huán)保要求12.1安全要求本著 “安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識(shí)，健全施工現(xiàn)場意外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。確保機(jī)械設(shè)備安全使用，機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程，機(jī)械操作人員和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗，嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。掛牌施工，主要管理人員佩帶上崗證，施工現(xiàn)場設(shè)立

18、施工標(biāo)志牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人。對進(jìn)場施工的勞務(wù)隊(duì)伍簽訂安全文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制。嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)因碾壓、摔落、觸電等原因而傷亡的事故發(fā)生。土石方機(jī)械施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞；機(jī)械填筑作業(yè)要留有安全距離。與臨近通信、電力等線路交叉段落，施工前應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部聯(lián)系，確定管道埋設(shè)確切位置及埋設(shè)深度。并制定相應(yīng)施工方案，路基施工安排專人負(fù)責(zé)指揮做業(yè)，避免安全事故發(fā)生。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。夜間作業(yè)必須有足夠的照明強(qiáng)度，危險(xiǎn)區(qū)要懸掛警告標(biāo)志，作業(yè)人員上下崗前集合整隊(duì)，經(jīng)工班長或安全員檢查后上下崗。任何人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。施工期間，及時(shí)掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，妥善安排施工計(jì)劃，施工作業(yè)區(qū)和施