輸電阻塞的調(diào)節(jié)與管理_第1頁(yè)
輸電阻塞的調(diào)節(jié)與管理_第2頁(yè)
輸電阻塞的調(diào)節(jié)與管理_第3頁(yè)
輸電阻塞的調(diào)節(jié)與管理_第4頁(yè)
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1、輸電阻塞的調(diào)節(jié)與管理摘 要:本文研究了電力市場(chǎng)輸電阻塞的管理問(wèn)題。為了能在發(fā)生輸電阻塞時(shí)制定出既安全又經(jīng)濟(jì)的調(diào)度計(jì)劃,本文定義了安全度函數(shù)和堵塞費(fèi)用函數(shù)(兩者都是關(guān)于機(jī)組出力的函數(shù)),并設(shè)計(jì)了合理簡(jiǎn)明的堵塞費(fèi)用計(jì)算方法。本文還從安全和經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),構(gòu)造了綜合安全度函數(shù)和堵塞費(fèi)用的目標(biāo)函數(shù),從而把一個(gè)多目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題轉(zhuǎn)化為了以機(jī)組出力為決策變量的單目標(biāo)非線性規(guī)劃問(wèn)題,并分別利用MATLAB優(yōu)化工具箱函數(shù)和模擬退火算法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了求解。對(duì)于問(wèn)題,本文利用SPSS軟件采用多元回歸分析的逐步回歸方法,算出了各機(jī)組出力與相應(yīng)線路有功潮流的線性關(guān)系表達(dá)式及其系數(shù)矩陣,并通過(guò)方差分析,回歸系數(shù)分析對(duì)模型進(jìn)行了

2、檢驗(yàn)。對(duì)于問(wèn)題2,本文設(shè)計(jì)的堵塞費(fèi)用,除考慮電力市場(chǎng)規(guī)則外,對(duì)序內(nèi)、序外容量出力部分均較公平地進(jìn)行了部分補(bǔ)償。對(duì)于問(wèn)題3,本文建立了相應(yīng)的優(yōu)化模型,計(jì)算出各機(jī)組的出力分配方案和相應(yīng)的清算價(jià)格,當(dāng)負(fù)荷需求為982.4MW時(shí)清算價(jià)格為305元/MWh,負(fù)荷需求為1052.8MW時(shí)清算價(jià)格為356元/MWh,初始分配預(yù)案見(jiàn)問(wèn)題4、5的第一種方案。問(wèn)題4,5是本文研究的核心,即討論當(dāng)出現(xiàn)輸電堵塞時(shí)的各種處理對(duì)策,在解決問(wèn)題4時(shí),本文的一大特色是引入了常數(shù),該值表示在出力分配預(yù)案未進(jìn)行調(diào)整時(shí)由安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失,它刻畫了網(wǎng)方對(duì)線路安全的重視程度,通過(guò)調(diào)節(jié)值的大小可以找到安全度不同的調(diào)節(jié)方案(見(jiàn)下表)

3、。最終能使調(diào)整后的出力方案不再發(fā)生堵塞,較好的解決了問(wèn)題4;對(duì)于問(wèn)題5,分析后可以發(fā)現(xiàn)無(wú)論我們?cè)鯓诱{(diào)整方案均不能使堵塞完全消失,根據(jù)輸電堵塞原則(2)進(jìn)行調(diào)整(方案見(jiàn)下表),最終使每條線路上潮流的絕對(duì)值超過(guò)限值的百分比達(dá)到盡可能的小。根據(jù)本文的模型,第4、5問(wèn)均沒(méi)有出現(xiàn)需要拉閘限電的情況。最后對(duì)問(wèn)題5進(jìn)行了延伸,討論了當(dāng)不得不拉閘限電時(shí)如何調(diào)節(jié)出力分配,使模型有更廣的使用范圍。問(wèn)題4的調(diào)節(jié)方案機(jī)組1機(jī)組2機(jī)組3機(jī)組4機(jī)組5機(jī)組6機(jī)組7機(jī)組8綜合安全阻塞費(fèi)用分配預(yù)案1507918099.512514095113.90.6840安全且經(jīng)濟(jì)134.8477.409190.2799.48152113.

4、574140.90.997122278元偏重于安全11768.12522892.37515211074140.9135944元問(wèn)題5的調(diào)節(jié)方案機(jī)組1機(jī)組2機(jī)組3機(jī)組4機(jī)組5機(jī)組6機(jī)組7機(jī)組8綜合安全阻塞費(fèi)用分配預(yù)案15081218.299.5135150102.11170.081390偏重于安全147.3585.369232.9180162120.0781.11440.677431033安全且經(jīng)濟(jì)147.7580.99822580.086162131.8781.11440.6137125721關(guān)鍵詞:阻塞管理,單目標(biāo)非線形規(guī)劃,安全隱患常數(shù)一 問(wèn)題重述本題以電力系統(tǒng)市場(chǎng)改革為背景,提出了需要兼

5、顧安全與經(jīng)濟(jì)的輸電阻塞調(diào)度問(wèn)題:設(shè)某電網(wǎng)有若干臺(tái)發(fā)電機(jī)組和若干條主要線路,每條線路上的有功潮流(輸電功率和方向)取決于電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和各發(fā)電機(jī)組的出力。電網(wǎng)每條線路上的有功潮流的絕對(duì)值有一安全限值,限值還具有一定的相對(duì)安全裕度(即在應(yīng)急情況下潮流絕對(duì)值可以超過(guò)限值的百分比的上限)。如果各機(jī)組出力分配方案使某條線路上的有功潮流的絕對(duì)值超出限值,稱為輸電阻塞,此時(shí)應(yīng)研究制定一個(gè)既安全又經(jīng)濟(jì)的調(diào)度計(jì)劃。電力市場(chǎng)交易規(guī)則: 以15分鐘為一個(gè)時(shí)段組織交易,每個(gè)機(jī)組在當(dāng)前時(shí)段開(kāi)始時(shí)刻前給出下一個(gè)時(shí)段的報(bào)價(jià)。各機(jī)組將可用出力由低到高分成至多10段報(bào)價(jià),每個(gè)段的長(zhǎng)度稱為段容量,每個(gè)段容量報(bào)一個(gè)價(jià)(稱為段價(jià)),段價(jià)按

6、段序數(shù)單調(diào)不減。在當(dāng)前時(shí)段內(nèi),市場(chǎng)交易-調(diào)度中心根據(jù)下一個(gè)時(shí)段的負(fù)荷預(yù)報(bào),每臺(tái)機(jī)組的報(bào)價(jià)、當(dāng)前出力和出力改變速率,按段價(jià)從低到高選取各機(jī)組的段容量或其部分,直到它們之和等于預(yù)報(bào)的負(fù)荷,最后一個(gè)被選入的段價(jià)(最高段價(jià))稱為該時(shí)段的清算價(jià),該時(shí)段全部機(jī)組的所有出力均按清算價(jià)結(jié)算。這種方案可以使得總費(fèi)用最低,但是沒(méi)有考慮電網(wǎng)潮流限值的約束,因此還需對(duì)發(fā)生輸電阻塞的情況進(jìn)行調(diào)整。要求的工作如下:1 使用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定各線路有功潮流關(guān)于發(fā)電機(jī)出力的近似表達(dá)式;2 設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)明、合理的阻塞費(fèi)用計(jì)算規(guī)則,以便公平地對(duì)待序內(nèi)容量不能出力的部分和報(bào)價(jià)高于清算價(jià)的序外容量出力的部分;3 對(duì)下一個(gè)時(shí)段預(yù)報(bào)的負(fù)荷需求為

7、982.4和1052.8MW兩種情況,分別給出初始出力分配方案,當(dāng)引起輸電阻塞時(shí),在安全且經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上給出調(diào)整方案,以使盡量避免拉閘限電。二 基本假設(shè)1) 假設(shè)線路處于穩(wěn)定狀態(tài),各潮流值計(jì)算采用直流潮流模型;2) 認(rèn)為各機(jī)組連續(xù)工作,不存在機(jī)組在某個(gè)時(shí)刻供應(yīng)電量為零的情況;3) 每個(gè)時(shí)段的負(fù)荷預(yù)報(bào)和機(jī)組出力分配計(jì)劃的參照時(shí)刻均為該時(shí)段結(jié)束時(shí)刻;4) 假設(shè)線路潮流值與機(jī)組出力近似存在線性關(guān)系,可以進(jìn)行多元線性回歸分析;三 符號(hào)說(shuō)明機(jī)組i的出力,i=1,2,8線路i的潮流值:線路i的潮流限值:線路i在考慮相對(duì)安全裕度時(shí)的最大潮流值表示第條線路的相對(duì)安全裕度分配預(yù)案中i機(jī)組出力序內(nèi)容量損失補(bǔ)償率,:

8、機(jī)組i調(diào)整后所得的補(bǔ)償費(fèi)用機(jī)組i的爬坡速率下一個(gè)階段負(fù)荷需求量 機(jī)組清算價(jià)為機(jī)組i在輸出功率為時(shí)的預(yù)報(bào)價(jià)格線路安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失值四 問(wèn)題1模型建立、求解及檢驗(yàn)4.1 問(wèn)題分析:通過(guò)對(duì)題目所給數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),機(jī)組的出力和線路潮流值存在較密切的線性關(guān)系,因此本文就問(wèn)題1做出了多元線性回歸模型的假設(shè),并通過(guò)逐步回歸分析方法,利用數(shù)學(xué)軟件求出兩者關(guān)系的系數(shù)矩陣,并進(jìn)行了相關(guān)的誤差分析,回歸模型檢驗(yàn)等。4.2 模型建立: 其中A為6×8的系數(shù)矩陣,B為6×1的常數(shù)項(xiàng),為隨機(jī)項(xiàng)。X為機(jī)組出力,Y為線路潮流值。4.3 模型求解:通過(guò)逐步回歸方法得到如下結(jié)果。其中,回歸方程1只引入了7

9、個(gè)變量,即,而在逐步回歸的過(guò)程中被舍棄了。下面對(duì)回歸方程1的結(jié)果進(jìn)行分析。其它五個(gè)回歸方程類似。4.4 模型檢驗(yàn):4.4.1 方差分析:回歸方程1的方差分析如表1所示。 表1 方差分析平方和自由度回歸平方和60.8767 5897.088 <0.001殘差平方和0.0368725總平方和60.91332由方差分析的結(jié)果我們可以看出模型殘差平方和較小且值較大,F(xiàn)檢驗(yàn)的顯著性概率值小于0.001。因此,拒絕回歸系數(shù)均為0的假設(shè)。4.4.2回歸系數(shù)分析: 表2 回歸系數(shù)非標(biāo)準(zhǔn)化回歸系數(shù)t標(biāo)準(zhǔn)差常數(shù)項(xiàng)110.1460.398277.027<0.001X70.1210.00181.143&l

10、t;0.001X10.082900.00195.609<0.001X60.1220.00194.490<0.001X30.053020.00180.508<0.001X40.1200.00275.310<0.001X50.02540.00126.594<0.001X20.048410.00224.618<0.001回歸方程1的回歸系數(shù)分析如表2所示。回歸系數(shù)分析結(jié)果表明,T檢驗(yàn)的顯著性概率都小于0.001,因此拒絕偏回歸系統(tǒng)為0的假設(shè)。4.4.3回歸模型殘差的正態(tài)性檢驗(yàn):由圖1可見(jiàn),樣本的標(biāo)準(zhǔn)化殘差的分布近似服從正態(tài)分布,與模型正態(tài)性假設(shè)一致。 圖1: 方差

11、分析4.4.4 殘差圖示法: 利用殘差圖可以判斷模型擬合的效果。在圖2中,各點(diǎn)呈隨機(jī)狀,而且絕大部分落于范圍內(nèi),說(shuō)明模型對(duì)于數(shù)據(jù)的擬合效果較好。 圖2: 殘差圖五 問(wèn)題2分析及模型 當(dāng)改變根據(jù)電力市場(chǎng)交易規(guī)則得到的各機(jī)組出力分配預(yù)案時(shí),一些通過(guò)競(jìng)價(jià)取得發(fā)電權(quán)的發(fā)電容量(序內(nèi)容量)不能出力;而一些在競(jìng)價(jià)中未取得發(fā)電權(quán)的發(fā)電容量(序外容量)要在低于對(duì)應(yīng)報(bào)價(jià)的清算價(jià)上出力,網(wǎng)方應(yīng)對(duì)他們分別進(jìn)行補(bǔ)償,因此產(chǎn)生兩類補(bǔ)償費(fèi)用,設(shè)需要對(duì)機(jī)組i進(jìn)行調(diào)整時(shí),可能有兩種情況:(1) 當(dāng)時(shí),與分配預(yù)案相比,機(jī)組i有的序內(nèi)容量不能出力,總共損失費(fèi)用為 ,但在實(shí)際生活中,往往只是進(jìn)行部分補(bǔ)償,因此這里加入一個(gè)補(bǔ)償率(0

12、<<1),即:,i=1,2,8;(2) 當(dāng)時(shí),機(jī)組i有的序外容量以清算價(jià)P出力,與報(bào)價(jià)相比產(chǎn)生了差價(jià)損失,損失費(fèi)用為,此時(shí)補(bǔ)償費(fèi)用,i=1,2,8;綜上所述,調(diào)整后需要對(duì)機(jī)組i補(bǔ)償?shù)馁M(fèi)用可以表示為一個(gè)分段函數(shù):(i=1,2,8)由此,總的補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)算原則為;六 問(wèn)題3模型及求解6.1 問(wèn)題分析: 問(wèn)題3涉及單目標(biāo)的非線性規(guī)劃,在設(shè)計(jì)下一個(gè)時(shí)段的各機(jī)組出力分配預(yù)案時(shí)先不考慮輸電堵塞的問(wèn)題。目標(biāo)是在滿足預(yù)報(bào)負(fù)荷需求的前提下,合理分配各機(jī)組的任務(wù)使每小時(shí)電力市場(chǎng)供電成本最低,即使各機(jī)組的輸電量與其對(duì)應(yīng)的段價(jià)乘積之和最小。為了簡(jiǎn)化計(jì)算量,我們利用各個(gè)機(jī)組爬坡速率的約束和當(dāng)前機(jī)組出力情況求出

13、各機(jī)組可能的出力范圍,再結(jié)合各機(jī)組的段容量剔除超出其出力范圍的可能選擇,從而使問(wèn)題得到較大簡(jiǎn)化。最后根據(jù)電力市場(chǎng)交易規(guī)則2對(duì)段價(jià)進(jìn)行由小到大排序,然后選取相應(yīng)的段容量直到它們的和等于預(yù)報(bào)的負(fù)荷,由此方法選出的各機(jī)組段容量或其部分之和即形成了該時(shí)段機(jī)組的出力分配方案。6.2 模型建立:本模型旨在確定一種出力分配方案,使得花在各機(jī)組上的費(fèi)用之和最小,即 min ,其中Q為下一個(gè)時(shí)段預(yù)報(bào)的負(fù)荷需求量,P為該時(shí)段的清算價(jià)。約束條件為:1) 各個(gè)機(jī)組的輸出電量必須滿足爬坡速率的限制,只能在機(jī)組下一個(gè)時(shí)段可以達(dá)到的范圍內(nèi)取值,即:,i=1,2,38;其中為機(jī)組i的當(dāng)前出力,為機(jī)組i的爬坡速率;2) 所有機(jī)

14、組輸出電量之和等于負(fù)荷需求量,即:;3) 令為機(jī)組i在輸出功率為時(shí)的預(yù)報(bào)價(jià)格(可以從機(jī)組i的段容量與段價(jià)表中查出),圖3給出了機(jī)組1的預(yù)報(bào)價(jià)格關(guān)于出力函數(shù)圖象,即的圖象;清算價(jià)格為所有機(jī)組在出力為時(shí)對(duì)應(yīng)預(yù)報(bào)價(jià)格的最大值,即:,i=1,2,8。 因此本問(wèn)題的模型為:min st: (i=1,2,8) 圖3:價(jià)格-供應(yīng)量階梯函數(shù)圖6.3 模型求解步驟: 根據(jù)下面步驟計(jì)算清算價(jià)格及總費(fèi)用:1) 根據(jù)8個(gè)機(jī)組當(dāng)前出力及對(duì)應(yīng)的爬坡速率,計(jì)算出每個(gè)機(jī)組在下一個(gè)時(shí)段出力范圍;2) 對(duì)每一個(gè)機(jī)組,按照段價(jià)由低到高的順序?qū)Χ稳萘窟M(jìn)行累加,得出各機(jī)組累加段容量,(i=1,2,8, j=1,2,10);對(duì)于每個(gè)機(jī)組

15、的出力上限,找出這樣一個(gè)位置量,使得;3) 對(duì)各機(jī)組的段容量進(jìn)行修正,令,而對(duì)于的容量,令,因此可以得到各機(jī)組新的段容量,如表3所示;4) 對(duì)所有機(jī)組的段價(jià)進(jìn)行升序排列,設(shè)排列結(jié)果為,對(duì)各機(jī)組的容量按相應(yīng)位置進(jìn)行排列,將得到的容量排列累加,設(shè)為累加結(jié)果;然后找出這樣一個(gè)位置k,使得,那么:,即為清算價(jià)的值;5) 對(duì)每個(gè)機(jī)組,累加低于清算價(jià)的段容量即為該機(jī)組需要提供的電量,而對(duì)于等于清算價(jià)的段容量,累加時(shí)只取其中的一部分,使得各機(jī)組計(jì)劃出力之和等于預(yù)報(bào)的負(fù)荷要求。 表3:根據(jù)爬坡速率約束修正后的機(jī)組容量機(jī)組/容量123456789101700500030000323002081562007311

16、0040030020280045551010109.5000057551501515010107695010200151050075015515107.1000087002002007000注:以機(jī)組1為例,在爬坡速率2.2WM/分鐘的約束下,其下一時(shí)段提供電量的最大值為153MW,而1至6段容量和為150MW,因此第10段能夠被選取的容量部分為3MW。6.4 計(jì)算結(jié)果: 按照以上步驟編寫相應(yīng)程序,得出清算價(jià)格為303元/MWh,然后對(duì)各機(jī)組依次從表1中選取報(bào)價(jià)小于此清算價(jià)格的段容量,對(duì)第i行選取段加和即得到機(jī)組i的出力值,不僅滿足總費(fèi)用最少,同時(shí)沒(méi)有超出機(jī)組出力范圍,而且方法簡(jiǎn)便、快捷,比較

17、容易實(shí)現(xiàn),下面給出了負(fù)荷需求量為982.4MW時(shí)各機(jī)組的分配方案: 表4:分配預(yù)案機(jī)組12345678出力1507918099.512514095113.9七 問(wèn)題4模型建立及求解方法 7.1 問(wèn)題分析把第三問(wèn)給出的下一個(gè)時(shí)段各機(jī)組的出力分配預(yù)案代回問(wèn)題中求出的有功潮流和各發(fā)電機(jī)組出力關(guān)系式可以求出各線路的潮流值如表5:表5:與分配預(yù)案對(duì)應(yīng)的線路潮流值線路123456潮流值173.2927140.9841150.9664120.8726136.8436168.5435由線路限值及相對(duì)安全裕度檢驗(yàn)得知,第一、五、六條線路潮流值均超過(guò)了限值但所有六條線路均處于安全裕度的范圍內(nèi)。首先,我們以各條線路

18、的安全度最大為目標(biāo),來(lái)判斷是否可以消除輸電阻塞,如果可以消除,那么就根據(jù)阻塞管理原則(1)調(diào)整使線路的阻塞消除。如果無(wú)法消除,則以各條線路超過(guò)限值的比例最小而且補(bǔ)償費(fèi)用最省為目標(biāo),調(diào)整線路。得到合理的出力安排。我們據(jù)此建立了單目標(biāo)非線性規(guī)劃模型,分別利用MATLAB的優(yōu)化工具箱和改進(jìn)的模擬退火算法來(lái)求解本問(wèn)題。7.2 模型準(zhǔn)備7.2.1自定義安全度評(píng)價(jià)函數(shù)為了對(duì)電網(wǎng)安全進(jìn)行量化,我們自定義了安全度評(píng)價(jià)函數(shù),其中為線路的潮流值,函數(shù)應(yīng)該具備如下的一些性質(zhì): 在的定義域范圍內(nèi)滿足, 表示極不安全表示相當(dāng)安全。圖4:安全度-潮流值關(guān)系圖當(dāng)在區(qū)間上取值時(shí),為線路的潮流限值,為線路考慮安全裕度的最大潮流

19、值,單調(diào)遞減,而且當(dāng)時(shí),表示線路潮流值在潮流限值以下線路絕對(duì)安全,當(dāng)時(shí),表示線路潮流值在考慮安全裕度的最大潮流值以上時(shí)均為極不安全的當(dāng)在的一個(gè)鄰域內(nèi)取值時(shí),線路都是比較安全的,其變化幅度比較小,隨著的增加,減小很快,變化幅度比較大,應(yīng)該是一個(gè)下凹函數(shù)。由以上的三條性質(zhì)我們可以定性地畫出的圖形如圖4: 通過(guò)以上的分析,我們聯(lián)想到構(gòu)造一個(gè)分段函數(shù),當(dāng)時(shí)定義為二次函數(shù),由,計(jì)算得出系數(shù) , 所以我們得到的安全度自定義函數(shù)為: 7.2.2 自定義線路安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失值為了更好的刻畫電網(wǎng)公司在做補(bǔ)償費(fèi)用決策時(shí),必須權(quán)衡以下兩種情況的費(fèi)用大?。?1)線路不調(diào)整時(shí)由于存在安全隱患所造成的經(jīng)濟(jì)損失;(2

20、)線路調(diào)整時(shí)必然要給予發(fā)電方一定的費(fèi)用補(bǔ)償,同時(shí),由于線路調(diào)整后,安全隱患減少,導(dǎo)致安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失減少,總的損失費(fèi)用為補(bǔ)償費(fèi)用減去經(jīng)濟(jì)損失減少的量這里,我們引入一個(gè)常數(shù),用來(lái)表示第一種費(fèi)用,即線路不調(diào)整時(shí)由于安全隱患所造成的經(jīng)濟(jì)損失。在現(xiàn)實(shí)情況中,如果安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失很大,那么電網(wǎng)公司寧可多付補(bǔ)償費(fèi)用以提高線路安全度來(lái)減少總的損失費(fèi)用,如果較小,那么電網(wǎng)公司應(yīng)盡量少調(diào)整線路以減少補(bǔ)償費(fèi)用達(dá)到減少總損失費(fèi)用的目的。如果取某一區(qū)間的值時(shí),那么公司根據(jù)兩種費(fèi)用的比重對(duì)線路作調(diào)整,達(dá)到總的費(fèi)用最少。7.3 模型建立:根據(jù)我們自定義的安全度函數(shù),線路安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失值和補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)算方

21、法,根據(jù)安全且經(jīng)濟(jì)的原則,我們要求得到的方案安全度盡量高,電網(wǎng)總的損失費(fèi)用最少。為了將安全和經(jīng)濟(jì)的雙目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)規(guī)劃問(wèn)題,我們構(gòu)造了下面的目標(biāo)函數(shù)值,其中,安全度函數(shù)和損失費(fèi)用的計(jì)算,我們均可以表示為機(jī)組出力分配方案的函數(shù),因此,本問(wèn)題的單目標(biāo)非線性規(guī)劃問(wèn)題的決策變量為機(jī)組出力分配方案目標(biāo)函數(shù):,其中為各條線路安全度的乘積,為電網(wǎng)的總損失費(fèi)用。約束條件:爬坡速率約束:各個(gè)機(jī)組的出力應(yīng)該在一個(gè)時(shí)段內(nèi)最小的出力和最大的出力范圍內(nèi),滿足爬坡速率約束,為第機(jī)組初始的出力方案,負(fù)荷需求約束:各個(gè)機(jī)組的出力之和等于總的預(yù)報(bào)負(fù)荷需求,潮流約束:每條線路的潮流值不能超過(guò)安全裕度范圍,為問(wèn)題1的系數(shù)

22、矩陣,為常數(shù)列向量, 表示第條線路在考慮裕度時(shí)的最大潮流值,且 ,i=1,2,3,6安全度系數(shù)計(jì)算:由定義的安全度函數(shù)計(jì)算每條線路的安全度,為第條線路潮流限值, 補(bǔ)償費(fèi)用的計(jì)算:由問(wèn)題2設(shè)計(jì)的補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)算規(guī)則計(jì)算對(duì)每個(gè)機(jī)組的補(bǔ)償費(fèi)用,(j=1,2,8)因此,我們建立以下的單目標(biāo)非線性規(guī)劃模型: -目標(biāo)函數(shù)s.t -爬坡速率約束 -負(fù)荷需求約束 -潮流約束 -安全度函數(shù)(j=1,2,8)-補(bǔ)償費(fèi)用7.4 模型求解方法一:利用MATLAB優(yōu)化工具箱fmincon函數(shù)我們利用MATLAB優(yōu)化工具箱fmincon函數(shù),編制了求解上面非線性規(guī)劃模型的程序,見(jiàn)附錄(1)。 通過(guò)改變線路安全隱患的經(jīng)濟(jì)損失值

23、,得到了如下的一些方案:表6:各方案安全性、經(jīng)濟(jì)性比較320034003700376038003900420050001000015000198501989022000綜合安全0.68440.68440.68440.68440.9970.9970.9970.9970.99950.99990.999911補(bǔ)償費(fèi)用0000222762250722276222482424825719324153594435944總損失費(fèi)3200340037003760222762250722276222482424825719324153594435944從以上數(shù)據(jù)可以看到,其中明顯有兩個(gè)分界點(diǎn),其中,對(duì)于的值,我

24、們有如下的結(jié)論: :當(dāng)時(shí),說(shuō)明電網(wǎng)公司對(duì)線路安全不太重視,認(rèn)為線路安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失值小,那么必然盡量少調(diào)整線路,只要線路不限電拉閘即可,這樣使總損失費(fèi)用最小。 :當(dāng)時(shí),說(shuō)明電網(wǎng)公司對(duì)線路安全非常重視,認(rèn)為線路安全隱患帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失值非常大,那么必然作較大的線路調(diào)整,使線路達(dá)到安全,使線路總損失費(fèi)用最少。:當(dāng)時(shí),電網(wǎng)公司對(duì)線路安全的重視度比較高,在保證安全的前提下保證調(diào)整的補(bǔ)償費(fèi)用最少。隨著值的逐漸增加,調(diào)整線路所花的費(fèi)用也相應(yīng)的增加,兩者之間存在著線性的關(guān)系,見(jiàn)圖5。 圖5:調(diào)整費(fèi)用-值變化關(guān)系曲線以上三條結(jié)論是非常符合實(shí)際情況的,這更加表明,我們引入的 參數(shù)具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義,非常真實(shí)

25、的反映了現(xiàn)實(shí)情況。下面簡(jiǎn)單列舉幾條調(diào)整的典型線路列表如下:表7:三種分配方案及對(duì)應(yīng)的安全性與阻塞費(fèi)用機(jī)組1機(jī)組2機(jī)組3機(jī)組4機(jī)組5機(jī)組6機(jī)組7機(jī)組8綜合安全阻塞費(fèi)用(元)方案一11768.12522892.37515211074140.9135944方案二134.8477.409190.2799.48152113.574140.90.997122278方案三1507918099.512514095113.90.6840以上三種方案中,其中方案一在保證絕對(duì)安全下的機(jī)組出力方案,所有的機(jī)組都不出現(xiàn)輸電阻塞,此時(shí)的阻塞費(fèi)用比較大,方案二是綜合考慮了安全和經(jīng)濟(jì)因素,是一組比較滿意的解答。方案三滿足補(bǔ)償

26、費(fèi)用最省,但是輸電線路的安全度不高。根據(jù)阻塞管理原則,首先考慮能夠消除輸電阻塞的機(jī)組出力方案。所以方案一是消除輸電阻塞條件的解答。八個(gè)機(jī)組的出力分別是:117,68.125,228,92.375,152,110,74,140.9。方法二:改進(jìn)的模擬退火算法對(duì)于問(wèn)題四的單目標(biāo)非線性規(guī)劃問(wèn)題,我們提出了用模擬退火算法來(lái)實(shí)現(xiàn)各機(jī)組出力分配方案的調(diào)整,解空間為任意的一組滿足爬坡速率約束的機(jī)組出力方案,新解的產(chǎn)生方式為隨機(jī)地選擇兩臺(tái)機(jī)組,在爬坡速率約束下產(chǎn)生擾動(dòng),產(chǎn)生新的機(jī)組出力方案。退火策略采用常規(guī)的指數(shù)退火策略。下面給出模擬退火算法的主要步驟:(1) 由問(wèn)題三得到初始機(jī)組出力方案初始溫度,設(shè)置內(nèi)外循

27、環(huán)次數(shù); (2) 令其中,表示當(dāng)前最優(yōu)的機(jī)組出力方案;(3) 在溫度下進(jìn)行溫度迭代:(a) 如果的目標(biāo)函數(shù)值小于當(dāng)前的目標(biāo)函數(shù)值,那么,否則,以概率接受為新的當(dāng)前解;(b) 若不滿足內(nèi)循環(huán)次數(shù),則轉(zhuǎn)步驟3;(4)如果滿足外循環(huán)次數(shù),則算法結(jié)束,輸出最優(yōu)的機(jī)組出力方案,否則,進(jìn)行步驟5;(5),轉(zhuǎn)步驟3.算法中,函數(shù)是新解的產(chǎn)生函數(shù),具體的實(shí)現(xiàn)方法如下:在當(dāng)前解中隨機(jī)選擇兩個(gè)機(jī)組,找到兩個(gè)機(jī)組可以調(diào)節(jié)的最大出力的最小者,讓兩個(gè)機(jī)組分別加上和減去這個(gè)值,產(chǎn)生的新的機(jī)組出力方案。函數(shù)表示溫度每次下降的速率也就是退火策略,本文采用常規(guī)的指數(shù)退火策略。通過(guò)MATLAB編寫模擬退火算法的程序,見(jiàn)附錄(2)

28、 ,對(duì)模擬退火算法進(jìn)行多次的運(yùn)算,運(yùn)算結(jié)果如下:表8,模擬退火算法性能一覽表運(yùn)算次數(shù)最少的阻塞費(fèi)用最多的阻塞費(fèi)用運(yùn)算時(shí)間5022076224443seconds400218852402910seconds1000218852424833seconds從表中可以看出,模擬退火算法在運(yùn)算速度和準(zhǔn)確度上都時(shí)比較令人滿意的.由此得出機(jī)組出力分配方案的兩個(gè)例子如下:表9:退火過(guò)程中的任意兩個(gè)機(jī)組分配方案:方案/機(jī)組12345678費(fèi)用安全1134.6276.916189.7499.498152114.7374140.9218850.89632134.7877.399190.2599.497152113.

29、5274.054140.9220760.9048八 問(wèn)題5的求解8.1 問(wèn)題5的求解:在問(wèn)題五中,假設(shè)下一個(gè)時(shí)段的預(yù)報(bào)負(fù)荷需求是1052.8MW,根據(jù)問(wèn)題三的算法,得到此時(shí)的清算價(jià)格為356元/MWh,一個(gè)初始的機(jī)組出力分配方案如下表:表10:初始分配方案機(jī)組1234567出力分配15081218.299.5135150102.1計(jì)算每條線路上的潮流值,按照問(wèn)題四的算法計(jì)算可知,此時(shí)輸電阻塞是不可能消除的,因此,我們應(yīng)該考慮讓每一條線路上潮流的絕對(duì)值超過(guò)限值的百分比盡量少,而且還應(yīng)保證阻塞費(fèi)用最省,計(jì)算結(jié)果如下: 表11: 不同值對(duì)應(yīng)的安全度和阻塞費(fèi)用(千元)32034405060708090

30、100綜合安全0.46140.6550.66840.67190.67210.67160.67150.67150.67490.6755阻塞費(fèi)用18442285822984429877299462990129877298703043230553我們通過(guò)上表可以看到,綜合安全度的微小增加是建立在和阻塞費(fèi)用的顯著增加基礎(chǔ)之上,因此,在考慮總的損失費(fèi)用最少而且電網(wǎng)安全的原則基礎(chǔ)上,我們考慮通過(guò)拉閘限電的方法來(lái)提高整個(gè)電網(wǎng)的綜合安全度,并使調(diào)整的阻塞費(fèi)用最少。通過(guò)計(jì)算得到如下結(jié)果,其中方案一、二安全性相對(duì)較高,不需要拉閘限電,而方案三過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)性,因此安全性較差。表12:三個(gè)方案舉例方案機(jī)組1機(jī)組2機(jī)組

31、3機(jī)組4機(jī)組5機(jī)組6機(jī)組7機(jī)組8阻塞費(fèi)用綜合安全1147.3585.369232.9180162120.0781.1144310330.67742147.7580.99822580.086162131.8781.1144257210.613713150.0682.154216.92100.51135.77148.93101.51116.9612910.080698.2 問(wèn)題5的延伸: 我們假設(shè)經(jīng)過(guò)拉閘之后各條線路的潮流值,此時(shí),我們的目標(biāo)約束為調(diào)整所產(chǎn)生的阻塞費(fèi)用和因拉閘而取消的那一部分發(fā)電補(bǔ)償費(fèi)用最省,問(wèn)題四中的負(fù)荷需求約束現(xiàn)在變?yōu)椴坏燃s束.因此,我們建立以下的數(shù)學(xué)模型來(lái)求解出現(xiàn)拉閘限電時(shí)電網(wǎng)的調(diào)整情況: +s.t ()為了準(zhǔn)確地判定潮流值在取何值時(shí),既能夠保證線路比較安全,而且調(diào)整地費(fèi)用也最少.我們?nèi)?lái)進(jìn)行了計(jì)算,我們?nèi)?shù)據(jù),即總的預(yù)報(bào)負(fù)荷需求,計(jì)算結(jié)果如下:表13:調(diào)整后方案及調(diào)整量拉閘后調(diào)整的機(jī)組出力方案目標(biāo)函數(shù)值調(diào)整量0.51538822898.836149

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