安徽省阜陽市第三中學(xué)2019屆高三1月周考物理試題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上阜陽市三中 20182019 學(xué)年度第一學(xué)期高三年級(jí)周考物理試卷（2019.1.5）第卷（選擇題 共 48 分）一、選擇題（本題共 12 小題，每小題 4 分，共 48 分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第 18 題只有一項(xiàng)符合題目要求，第 912 題有多項(xiàng)符合題目要求全部選對(duì)的得 4 分，選對(duì)但不全的得 2 分，有選錯(cuò)或不選的得 0 分。）1. 在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（ ）A. 伽利略利用“理想斜面”得出“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)B. 牛頓提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律C. 英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬有引力常

2、量D. 開普勒從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度，證明了輕、重物體下落一樣快，從而推翻了古希臘學(xué)者亞里士多德的“小 球質(zhì)量越大下落越快”的錯(cuò)誤觀點(diǎn)2. 如圖所示，一平直公路上有三個(gè)路標(biāo) o、m、n，且 om =3 m、mn =5m。一輛汽車在該路段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)依次通過 o、m、n 三個(gè)路標(biāo)，已知汽車在相鄰兩路標(biāo)間的速度增加量相同，均為v =2 m/s，則下列說法中正確的是A. 汽車在 om 段的平均速度大小為 4m/sB. 汽車從 m 處運(yùn)動(dòng)到 n 處的時(shí)間為 2 sC. 汽車經(jīng)過 o 處時(shí)的速度大小為 1 m/sD. 汽車在該路段行駛的加速度大小為 2 m/s23. 如右圖所示，小車 M 靜置于光滑水

3、平面上，上表面粗糙且足夠長，木塊 m 以初速度 v 滑上小車的上表面，則（）專心-專注-專業(yè)mvAm 的最終速度為MB. 因小車上表面粗糙，故系統(tǒng)動(dòng)量不守恒C. 當(dāng) m 速度最小時(shí)，小車 M 的速度最大D. 若小車上表面越粗糙，則系統(tǒng)因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能也越大4. 如圖所示，粗糙水平面上放置 B、C 兩物體，A 疊放在 C 上，A、B、C 的質(zhì)量分別為 m、2m 和 3m，物體 B、C 與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，其間用一不可伸長的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為 FT現(xiàn)用水平拉力 F 拉物體 B，使三個(gè)物體以同一加速度向右運(yùn)動(dòng)，則（ ）A. 此過程中物體 C 受重力等五個(gè)力作用B. 當(dāng) F 逐

4、漸增大到 FT 時(shí)，輕繩剛好被拉斷C. 當(dāng) F 逐漸增大到 1.5FT 時(shí)，輕繩剛好被拉斷D. 若水平面光滑，則繩剛斷時(shí)，A、C 間的摩擦力為5. 如圖所示，在點(diǎn)電荷q 的電場(chǎng)中，放著一塊帶有一定電荷量、電荷均勻分布的絕緣矩形薄板，MN 為其對(duì)稱軸，O 點(diǎn)為幾何中心。點(diǎn)電荷q 與 a、O、b 之間的距離分別為 d、2d、3d。已知圖中 a 點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，則帶電薄板在圖中 b 點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向分別為( )A.kq，水平向右B.kq，水平向左C.kq kq ，水平向右D. kq ，水平向右d2d2d29d29d26. 如圖所示，在豎直虛線 MN 和 MN 之間區(qū)域內(nèi)存在著相互垂直的

5、勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一帶電粒子（不計(jì)重力）以初速度 v0 由 A 點(diǎn)垂直 MN 進(jìn)入這個(gè)區(qū)域，帶電粒子沿直線運(yùn)動(dòng)，并從 C 點(diǎn)離開場(chǎng)區(qū)如果撤去磁場(chǎng)，該粒子將從 B 點(diǎn)離開場(chǎng)區(qū)；如果撤去電場(chǎng)，該粒子將從 D 點(diǎn)離開場(chǎng)區(qū)則下列判斷正確的是（）A. 該粒子由 B、C、D三點(diǎn)離開場(chǎng)區(qū)時(shí)的動(dòng)能相同B. 該粒子由 A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 B、C、D三點(diǎn)的時(shí)間均不相同C. 勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng) E與勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B之比 E/Bv0D. 若該粒子帶負(fù)電，則電場(chǎng)方向豎直向下，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向外7. 圖甲是觀察電容器放電的電路。先將開關(guān) S與 1 端相連，電源向電容器充電，然后把開關(guān) S擲向 2 端， 電容器通過電阻

6、R放電，傳感器將電流信息傳入計(jì)算機(jī)，在屏幕上顯示出電流隨時(shí)間變化的 I-t曲線如圖乙所示。則下列判斷正確的是()A. 隨著放電過程的進(jìn)行，該電容器的電容逐漸減小B. 根據(jù) I-t曲線可估算出該電容器的電容大小C. 電容器充電過程的 I-t曲線電流應(yīng)該隨時(shí)間的增加而增大D. 根據(jù) I-t曲線可估算出電容器在整個(gè)放電過程中釋放的電荷量8. 在真空中有水平放置的兩個(gè)平行、正對(duì)金屬平板，板長為 l，兩板間距離為 d，在兩極板間加一交變電壓如圖乙，質(zhì)量為 m，電荷量為 e的電子以速度 v0 （v0接近光速的 1/20）從兩極板左端中點(diǎn)沿水平方向連續(xù) 不斷地射入兩平行板之間。若電子經(jīng)過兩極板間的時(shí)間相比交

7、變電流的周期可忽略不計(jì)，不考慮電子間的相互作用和相對(duì)論效應(yīng)，則（）A. 當(dāng) Um時(shí)，所有電子都能從極板的右端射出B. 當(dāng) Um時(shí)，將沒有電子能從極板的右端射出C. 當(dāng) 時(shí)，有電子從極板右端射出的時(shí)間與無電子從極板右端射出的時(shí)間之比為 1：2D. 當(dāng)時(shí)，有電子從極板右端射出的時(shí)間與無電子從極板右端射出的時(shí)間之比為 1：9. 如圖所示，在高 處有小球 ，速度 水平拋出，與此同時(shí)，地面上有個(gè)小球 以速度 豎直上拋，兩球在空中相遇，則（ ）A. 從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是 B. 從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是C. 兩球拋出時(shí)的水平距離為D. 兩球拋出時(shí)的水平距離為10.(多選)某載人飛船運(yùn)行的軌道示意

8、圖如圖 3 所示，飛船先沿橢圓軌道 1 運(yùn)行，近地點(diǎn)為 Q，遠(yuǎn)地點(diǎn)為 P。當(dāng)飛船經(jīng)過點(diǎn) P時(shí)點(diǎn)火加速，使飛船由橢圓軌道 1 轉(zhuǎn)移到圓軌道 2 上運(yùn)行，在圓軌道 2 上飛船運(yùn)行周期約為 90 min。關(guān)于飛船的運(yùn)行過程，下列說法中正確的是()A. 飛船在軌道 1 和軌道 2 上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等B. 飛船在軌道 1 上運(yùn)行經(jīng)過 P點(diǎn)的速度小于經(jīng)過 Q點(diǎn)的速度C. 軌道 2 的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D. 飛船在軌道 1 上運(yùn)行經(jīng)過 P點(diǎn)的加速度等于在軌道 2 上運(yùn)行經(jīng)過 P點(diǎn)的加速度11. 豎直放置的固定絕緣光滑軌道由半徑分別為 R 的四分之一圓周 MN 和半徑 r 的半圓周 NP 拼接而

9、成，兩段圓弧相切于 N 點(diǎn)，R2r，小球帶正電，質(zhì)量為 m，電荷量為 q已知將小球由 M 點(diǎn)靜止釋放后，它剛好能通過 P 點(diǎn)，重力加速度為 g，不計(jì)空氣阻力下列說法正確的是（ ）A. 若整個(gè)軌道空間加豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng) E（Eqmg），則小球仍能通過 P 點(diǎn)B. 若整個(gè)軌道空間加豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，則小球不能通過 P 點(diǎn)C. 若整個(gè)軌道空間加垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則小球一定不能通過 P 點(diǎn)D. 若整個(gè)軌道空間加垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則小球可能不能通過 P 點(diǎn)12. 如圖所示，左右兩側(cè)水平面等高，A、B為光滑定滑輪，C為光滑動(dòng)滑輪。足夠長的輕繩跨過滑輪，右端 與小車相連，左端固定在墻壁上，質(zhì)

10、量為 m的物塊懸掛在動(dòng)滑輪上。從某時(shí)刻開始小車向右移動(dòng)，使物塊以速度 v0 勻速上升，小車在移動(dòng)過程中所受阻力恒定不變。在物塊上升的過程中（未到 AB所在的水平面）， 下列說法正確的是 ()A. 輕繩對(duì)小車的拉力增大B. 小車向右做加速運(yùn)動(dòng)C. 小車阻力的功率可能不變D. 小車牽引力做的功小于物塊重力勢(shì)能的增加量與小車克服阻力做功之和第卷（非選擇題）二、實(shí)驗(yàn)題13.(10 分）有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4.0V 0.7A”的字樣，現(xiàn)要求測(cè)定小燈泡在不同電壓下的功率 P，并作出功率 P 與其兩端電壓的平方 U2 的關(guān)系圖可供選擇器材如下：A.小燈泡 L，規(guī)格“4.0V 0.7A”B.電流表 A1（03

11、A，內(nèi)阻約 0.1） C.電流表 A2（00.6A，內(nèi)阻 r2 =0.2）D.電壓表 V1（03V，內(nèi)阻 9k）E.電壓表 V2（015V，內(nèi)阻約為 30k）F.標(biāo)準(zhǔn)電阻 R1=1G.標(biāo)準(zhǔn)電阻 R2=3kH.滑動(dòng)變阻器 R（010） I.學(xué)生電源（E=6V，內(nèi)阻不計(jì)）J.開關(guān) S 及導(dǎo)線若干（1） 甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路來測(cè)量，當(dāng)電壓表讀數(shù)為 2.40V 時(shí)，電流表示數(shù)如圖乙所示為 A， 此時(shí) L 的電阻為 （2） 學(xué)習(xí)小組同學(xué)經(jīng)討論認(rèn)為要想更準(zhǔn)確地描繪出 L 完整的 PU2 曲線，需要重新設(shè)計(jì)電路請(qǐng)你在甲同學(xué)的基礎(chǔ)上利用所供器材，在圖丙所示的虛線框內(nèi)補(bǔ)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖，并在圖上標(biāo)明所選器材

12、代號(hào)；若伏特表讀數(shù)為 2.70V，安培表讀數(shù)為 0.50A，則燈 L 消耗的功率 P= W三、計(jì)算題（本題共 3 小題，共計(jì) 42 分解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）14.（10 分）如圖所示，兩個(gè)半圓柱 A、B 緊靠著，其上有一光滑圓柱 C，三者半徑均為 R，質(zhì)量均為 m，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，最初 A、B 靜止在水平地面上，現(xiàn)用水平向右的力拉 A，使 A 緩慢移動(dòng)，直至 C 恰好降到地面，整個(gè)過程中 B 保持靜止，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為 g，求：（1） 未拉動(dòng) A 時(shí)，B 對(duì) C

13、 的作用力大小為多少？（2） 動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值為多少？15.（14 分）如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量 m1 kg 的小物塊，從光滑平臺(tái)上的 A 點(diǎn)以 v01.8 m/s 的初速度水平拋出，到達(dá) C 點(diǎn)時(shí)，恰好沿 C 點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，最后小物塊無碰撞地滑上緊靠軌道末端 D 點(diǎn)的足夠長的水平傳送帶。已知傳送帶上表面與圓弧軌道末端切線相平， 傳送帶沿順時(shí)針方向勻速運(yùn)行的速度為 v3 m/s，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，圓弧軌道的半徑為 R2 m，C 點(diǎn)和圓弧的圓心 O 點(diǎn)連線與豎直方向的夾角53，不計(jì)空氣阻力，重力加速度 g10 m/s2， sin 53

14、0.8，cos 530.6。求：(1) 小物塊到達(dá)圓弧軌道末端 D 點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2) 小物塊從滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中產(chǎn)生的熱量。16（18 分）光滑水平地面上停放著一輛質(zhì)量 m=2kg 的平板車，質(zhì)量 M=4kg 可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊靜放在車左端，滑塊與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)m= 0.3 ，如圖所示，一水平向右的推力 F=24N 作用在滑塊 M 上 05s撤去，平板車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后與豎直墻壁發(fā)生碰撞，設(shè)碰撞時(shí)間極短且車以原速率反彈，滑塊與平板之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，平板車足夠長，以至滑塊不會(huì)從平板車右端滑落， g = 10m / s2 ，求：（1）

15、平板車第一次與墻壁碰撞后能向左運(yùn)動(dòng)的最大距離 s 多大？此時(shí)滑塊的速度多大？（2） 平板車第二次與墻壁碰撞前的瞬間速度v2 多大？（3） 為使滑塊不會(huì)從平板車右端滑落，平板車l 至少要有多長？阜陽市三中 20182019 學(xué)年度第一學(xué)期高三年級(jí)周考物理參考答案一、選擇題題號(hào)123456789101112答案CDCCACDABDBCDACAD第卷（非選擇題）13.【答案】(1). 0.48(2). 5（或 5.00）(3). 如圖所示：R1R22.1614【解析】(1)對(duì) C 受力分析，2Fcos300=mg, (2)當(dāng) C 恰好著地時(shí)，對(duì) C 受力分析有：2Fcos600=mg，F(xiàn)=mg保持靜

16、止，對(duì) B 受力分析，正交分解有： 15. 解析：2)設(shè)小物塊在傳送帶上的加速度為 a，則mgma ag5 m/s2vD設(shè)小物塊由 D點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)至速度為零，所用時(shí)間為 t1，位移為 x1，則vDat1 x1 t12設(shè) t1 時(shí)間內(nèi)傳送帶向右的位移為 x2，則 x2vt1v小物塊速度由零增加到與傳送帶速度相等的過程，所用時(shí)間為 t2，t2av通過的位移 x3，x3 t22傳送帶的位移為 x4vt2小物塊相對(duì)傳送帶移動(dòng)的位移為xx1x2x4x3 Qmgx，解得 Q32 J。答案(1)22.5 N，方向豎直向下(2)32 J16. 【答案】（1）1m/s；【解析】1 m （2）32 m / s （3

17、） l = 1m3（1） 滑塊與平板車之間的最大靜摩擦力 fm = mMg設(shè) 滑 塊 與 車 不 發(fā) 生 相 對(duì) 滑 動(dòng) 而 一 起 加 速 運(yùn) 動(dòng) 的 最 大 加 速 度 為 am ， 以 車 為 研 究 對(duì) 象 ， 則a = fm = mMg = 6m / s2mmm以滑塊和車整體為研究對(duì)象，作用在滑塊上使滑塊與車一起靜止地加速的水平推力的最大值設(shè)為 Fm 則 Fm = (M + m) am = 36N已知水平推力 F=24N36N，所以在 F 作用下 M、m 能相對(duì)靜止地一起向右加速設(shè)第一次碰墻后到第二次碰前車和滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒1車向左運(yùn)動(dòng)速度減為 0 時(shí)，由于 mM，滑塊仍在向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)此時(shí)滑塊的速度為v ，車離墻壁距離 sMv - mv = Mv ， v = M - m v = 1m / s1111M11mv21以車為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理可得-mMgs = -mv2 ，解得 s = 1 =m212mMg3（2） 第一次碰撞后車運(yùn)動(dòng)到速度為零時(shí)，滑塊仍有向右的速度，滑動(dòng)摩擦力使車以相同的加速度重新向右 加速，如果車的加速度過程持續(xù)到與墻第二次相碰，則加速度過程位移也為 s，可算出第二次碰撞瞬間的速