空壓機全停事故處理預案.doc

1、空壓機全停事故處理預案一、處置原那么及考前須知：1、 當發(fā)生空壓機全停后，值長立即匯報公司指導、各部門主任，以及運行各崗位，組織人員，并做機組平安停運的準備。2、 迅速查明空壓機全停原因，及時排除故障，盡快恢復空壓機運行。3、 熟悉掌握機爐側(cè)各氣動門失氣后的狀態(tài)變化，機組維持當前運行工況穩(wěn)定，重點做運行參數(shù)監(jiān)視和調(diào)整，確保影響機組平安運行的參數(shù)不發(fā)生超限。4、 及時停頓現(xiàn)場壓縮空氣使用和排污點，以維持壓縮空氣壓力。5、 當儀用空氣部分失氣時，應分析p 確認泄漏點，迅速隔離。6、 如儀用氣壓力低于0.3a，且空壓機全停原因查明，短時內(nèi)無法恢復運行，應立即打閘停機。7、 空壓機恢復運行后，先啟動公

2、用系統(tǒng)，并集中力量先恢復一臺機組啟動。二、處理要點：1、 儀用氣壓力低至0.6a時，S發(fā)“儀用氣壓力低”報警，當儀用氣壓力低至0.4a時，S發(fā)“儀用氣壓力低低”報警。2、 暫時停頓電除塵輸灰、灰?guī)煨痘?、化學制水，注意監(jiān)視各電場灰斗灰位，減小儀用氣使用量，為空壓機恢復運行贏得時間。3、 燃油系統(tǒng)供、回油快關閥及各油角閥失氣后全部關閉，爐前油循環(huán)中斷，各油槍無法投運，如鍋爐在油槍助燃運行方式時，油槍掉閘，注意監(jiān)視爐膛負壓、火焰監(jiān)視變化，如鍋爐瀕臨滅火或已經(jīng)部分滅火時，制止再投油槍，確認鍋爐F動作正常，否那么手動F。并就地檢查各油槍退出到位。4、 過熱器、再熱器減溫水調(diào)門失氣后全部關閉，及時調(diào)整煙氣

3、擋板和水煤比，控制主再熱汽溫不超溫，必要時切“機跟隨”方式，適當降低燃料量，手動調(diào)整給水量來控制主汽溫。5、 給水泵再循環(huán)調(diào)門失氣后開啟，給水量會瞬間下降，及時調(diào)整水煤比，防止主汽超溫。6、 輔汽聯(lián)箱各供汽門失氣后全部關閉，輔汽壓力將下降，如在機組啟停過程中，空預器吹灰、油槍吹掃、除氧器加熱將失去汽，冬季時采暖換熱站失去汽，必要時就地手動開啟調(diào)整門，控制輔汽聯(lián)壓力在正常圍內(nèi)。7、 凝泵再循環(huán)調(diào)門、除氧器上水調(diào)門失氣后開啟，凝水壓力會瞬間下降，注意檢查精處理過濾器護膜泵是否聯(lián)啟，及時調(diào)整凝泵轉(zhuǎn)速，控制除氧器水位。8、 除氧器溢放水閥、熱井補水調(diào)整門失氣后開啟，注意檢查關閉除氧器防水去熱井手動門，

4、關閉熱井補水調(diào)門前手動門控制除氧器和熱井水位在正常圍內(nèi)。9、 機側(cè)各疏水門失氣后全部開啟，檢查低壓缸噴水投運正常，注意監(jiān)視低壓缸排汽溫度不超過70，如低壓缸排汽溫度到達110，應立即打閘停機。10、 上下加事故疏水門失氣后全部開啟，抽汽逆止門失氣后關閉，注意檢查機組背壓變化，及時調(diào)整空冷風機轉(zhuǎn)速，控制背壓不超過30Ka。11、 軸封供汽及溢流調(diào)整門失氣后保持不動，維護當前開度，注意監(jiān)視軸封壓力和溫度變化，否那么通過調(diào)門調(diào)門前后電動門進展就地操作進展控制在正常圍內(nèi)。12、 主機冷油器冷卻水出口調(diào)整門失氣后翻開，及時通過調(diào)門前手動門節(jié)流調(diào)整主機光滑油溫在正常圍內(nèi)。13、 發(fā)電機氫氣冷卻器進水氣動調(diào)整門、發(fā)電機定子冷卻水冷卻器進水調(diào)整門失氣后關閉，及時開啟調(diào)門旁路手動門進展調(diào)整氫氣溫度和定冷水溫在正常圍內(nèi)。14、 上下旁調(diào)門及減溫水關斷門失氣后全部關閉。如機組在啟停過程中，注意主再熱蒸汽參數(shù)的變化，通過燃料、減溫水配合調(diào)整在正常圍內(nèi)。同時注意上下旁后溫度的變化。15、 真空泵入口碟閥失氣后保持不動，如真空泵運行中跳閘，及時關閉真空泵入口手動門，以防漏空引起背壓升高。16、 啟動疏水泵去排汽裝置調(diào)門失氣后開啟，注意排汽前置背