卡車刮電纜橋事故的分析及預防_第1頁
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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-309編號:_卡車刮電纜橋事故的分析及預防審核:_時間:_單位:_卡車刮電纜橋事故的分析及預防用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運行中起到指導作用,包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用,也可以直接沿用本模板進行快速編輯。在以單斗卡車為開采工藝的露天礦,卡車刮電纜橋是生產過程中比較容易發(fā)生的事故。它不僅會造成卡車、電纜橋、電纜的損壞以及停電影響生產,而且對卡車司機人身安

2、全構成極大威脅。分析此類事故的原因,對預防此類事故的發(fā)生具有十分重要的意義。1卡車刮電纜橋事故分類根據我礦及其他礦的事故案例,卡車刮電纜橋事故可歸納為如下幾類:(1)卡車舉斗運行。(2)卡車司機疲勞作業(yè)、瞌睡迷糊。(3)電纜橋附近修路、施工或為故障車打掩指揮不當或監(jiān)護不到位。(4)電纜橋附近道路不平、路滑,卡車通過時側滑。(5)電纜橋附近灰塵大或天氣原因視線不清。(6)電纜橋移設不及時或擺放位置不合理。(7)電纜橋高度不夠,卡車裝大塊超高。(8)卡車自身故障失控舉斗。上述8類卡車刮電纜橋事故中(1)、(2)、(3)類比較多見,也是應該重點預防的。2卡車刮電纜橋事故的原因造成卡車刮電纜橋事故的原

3、因主要有以下3方面:第一,卡車司機的違章行為;第二,卡車的安全保護裝置失效,電纜橋高度不夠或擺放位置不合理;第三,電纜橋附近生產環(huán)境差,施工指揮不當或監(jiān)護不到位。21  卡車司機的違章行為(1)習慣性違章舉斗運行是造成卡車刮電纜橋事故的直接原因也是主要原因。有些司機在排土場、破碎站卸完貨后,不按規(guī)程落斗,而是邊落斗邊行駛,斗落一半或根本沒落斗就匆忙作業(yè),結果導致刮電纜橋事故的發(fā)生。(2)卡車司機疲勞作業(yè)、瞌睡。有些司機班前沒休息好,在作業(yè)過程中瞌睡迷糊,冒險作業(yè),往往是刮了電纜橋后才清醒。這種情況多發(fā)生在零點班。(3)安全意識淡薄,重產量輕安全??ㄜ囁緳C的獎金是按車數分配的,有些司機

4、為了搶時間多拉車數,忽視了安全,結果忙中出錯,造成刮電纜橋事故的發(fā)生。22  卡車安全保護裝置失效卡車的安全保護裝置有很多,其中不落斗沒牽引、不落斗警告指示燈亮,對預防卡車刮電纜橋事故起著很重要的作用,如果它們失效就很容易導致刮電纜橋事故的發(fā)生。23  電纜橋高度不夠或擺放位置不合理由于制作或安裝的原因導致電纜橋高度不夠,特別像鋼繩軟掛橋,如果張力不夠就會垂度增大,如遇卡車裝有大塊通過時,就會導致刮電纜橋事故的發(fā)生。電纜橋如擺放在坡底、轉彎處或兩個相鄰電纜橋距離太近,這都會對卡車運行不利,容易導致刮電纜橋事故的發(fā)生。24  電纜橋附近生產環(huán)境差,施工指揮不當或監(jiān)護

5、不到位電纜橋附近如果灰塵大、道路高低不平、或因灑水過多路滑,卡車通過時就很容易導致刮電纜橋事故的發(fā)生。電纜橋附近施工,或給故障車打掩等,如果沒有周密的計劃、得當的現場指揮和監(jiān)護,就會導致刮電纜橋事故的發(fā)生。3卡車刮電纜橋事故的防范措施針對上述原因提出如下八點防范措施:(1)深入開展反“三違”活動,杜絕習慣性違章行為,使卡車司機執(zhí)行標準化、規(guī)范化操作。管理人員深入現場,對舉斗運行等行為,及時、就地嚴肅處理,杜絕違章。開展標準化作業(yè)考核,對不合格者堅決執(zhí)行離崗培訓,直至合格為止。(2)加強安全教育,增強安全意識,正確處理好產量和安全的關系。(3)保證卡車司機班前休息好,上車作業(yè)不瞌睡。組織卡車司機

6、家屬參觀作業(yè)現場,使其了解親人工作的艱苦和危險,與其簽定聯(lián)保協(xié)議,開展“好礦嫂、賢內助”活動,調動她們的積極性,創(chuàng)造良好的家庭休息環(huán)境,為預防卡車刮電纜橋事故筑起第二道防線。(4)保證卡車安全保護裝置齊全有效,為安全運行提供物質保證。教育司機經常檢查卡車的安全保護裝置,發(fā)現損壞或失效及時修復或更換。機電和安監(jiān)部門對卡車的安全狀況定期進行檢查,使卡車始終處于無險狀態(tài)。(5)創(chuàng)造良好生產環(huán)境,確保安全生產。經常維護電纜橋附近的道路,灑水滅塵;隨著生產位置的推進適時移設電纜橋;對已經不用的電纜橋及時搬離道路;把電纜橋放在平直無彎路、坡路的位置。對于變形和高度不夠的電纜橋予以處理。(6)確保電纜橋附近的施工有周密的計劃,得當地進行現場指揮和監(jiān)護。(7)加強聯(lián)防互保。我礦卡車已安裝了車載臺,為聯(lián)防互保提供了有利的條件,即使有的司機忘記落斗,在卡車到達電纜橋之前,若被同伴通過車載臺發(fā)現險情,可予以制止,避免刮電纜橋事故的發(fā)生。(8)調整卡車司機獎金分配方案。按車數分配獎金,確實能調動司機的生產

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