睢寧養(yǎng)護(hù)大中修SUP-20熱再生瀝青-監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、睢寧繞城段路面大中修工程 DZXJL14-3 標(biāo)段SUP-20廠拌熱再生瀝青混凝土監(jiān)理細(xì)則編制：審核：燕寧工程咨詢有限公司睢寧繞城段路面大中修工程 DZXJL14-3總監(jiān)辦二零一四年八月二十日專業(yè)資料弟一早尺N 弟早第三章第四章總則 2分項(xiàng)工程開工審批程序 3施工過程監(jiān)理 4質(zhì)量監(jiān)理 7 第一章總則1-1總則S324、G104睢寧繞城段是國、省級干線公路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目起于 324省 道與睢寧縣環(huán)城東路交叉口，終于104國道環(huán)城西路交叉口，全長 24.848千米，本次路面大中修包含324 省道及104 國道，其中S324 與S121 共線段（K209+102-K212+785）采用預(yù)防性

2、養(yǎng)護(hù)（暫不處理）；324省道段路面大中修起點(diǎn)現(xiàn)場公里樁號為K212+785 ,大中修終點(diǎn)現(xiàn)場樁號為 K219+921 ; 104國道段路面大中修 起點(diǎn)樁號為K856+601 ,大中修終點(diǎn)現(xiàn)場樁號為K851+570 ,121省道段路面大中修起 點(diǎn)樁號為K263+003,大中修終點(diǎn)現(xiàn)場樁號為 K276+374 ,實(shí)施全長24.848公里。本項(xiàng) 目分為三個施工標(biāo)段：DZX14-3標(biāo)段（324省道樁號K212+785-K218+000）、DZX14-4標(biāo)段（S324 樁號 K212+785-K219+921 及 104 國道樁號 K856+601-K851+570）、DZX14-7標(biāo)段（121省道K2

3、63+003-K276+374）。由于各路段瀝青路面出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍，并伴有橫向裂縫、網(wǎng)裂等病害，本項(xiàng)目部分段落采用8cmSUP-20熱再生下面層結(jié)構(gòu)。1-2適用范圍為了提高監(jiān)理工作成效、有效的控制本工程的工程質(zhì)量，特制訂本細(xì)則，本細(xì)則適用于S324、G104睢寧繞城段路面大中修工程及 S121睢寧繞城段路面養(yǎng)護(hù)大中修工 程項(xiàng)目各施工、監(jiān)理單位和試驗(yàn)室。1-2、編制依據(jù)1、睢寧環(huán)城路大中修工程 DZXJL14-3標(biāo)監(jiān)理大綱2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ F80/1-2004 )3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003 )4、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTJ073.2 W0015、公路

4、瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范 JTJGF41N0086、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-20067、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-20048、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E20-20119、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 JTG E42-200510、徐州大中修瀝青路面施工指導(dǎo)意見11、被批準(zhǔn)的分項(xiàng)工程開工報告(含施工組織設(shè)計)12、施工圖設(shè)計圖紙及合同文件第二章分項(xiàng)工程開工審批程序1、分項(xiàng)工程開工報告的批復(fù)程序及內(nèi)容1-1、分項(xiàng)工程開工報告的批復(fù)程序承包人必須在分項(xiàng)工程開工之前14天將分項(xiàng)工程開工報告送監(jiān)理工程師以取得批準(zhǔn)；分項(xiàng)工程開工報告一式三份報監(jiān)理部；1-2、分項(xiàng)工程開工報告

5、的內(nèi)容分項(xiàng)工程簡介;分項(xiàng)工程開工申請表；分項(xiàng)工程數(shù)量批復(fù)表； 分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計劃(施組織設(shè)計，含工期圖表)；土地占有及臨建工程情況；測量成果及控制樁點(diǎn)成果表；分項(xiàng)工程現(xiàn)場管理人員表；分項(xiàng)工程現(xiàn)場施工人力表；分項(xiàng)工程進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表；(10)分項(xiàng)工程進(jìn)場材料表；(11)原材料試驗(yàn)審批表；(12)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表；(13)施工圖紙；(14)有關(guān)施工外部條件的協(xié)議文件或資料復(fù)印件(如有)；(15)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任人登記卡；(16)安全生產(chǎn)、環(huán)保作業(yè)、文明工地建設(shè)保證措施。雨季、冬季施 工措施第三章施工過程監(jiān)理3-1工程質(zhì)量監(jiān)理一、驗(yàn)收承包人的施工放樣；二、在開工前和施工進(jìn)程中，檢查用于工程的材料

6、、設(shè)備，對于不符合合同要求的, 有權(quán)拒絕使用；三、簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單：必要時通知施工單位暫時停止整個工程的部分工 程的施工；四、全面監(jiān)理承包人的檢驗(yàn)、測試工作，有權(quán)利用施工單位的測試儀器設(shè)備，對工 程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，憑數(shù)據(jù)說話；五、按施工程序旁站，對每道工序，每個部位進(jìn)行質(zhì)量檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，對重要工 程跟班檢查，對質(zhì)量符合施工合同規(guī)定的部分或全部工程給予簽認(rèn)；對不符合質(zhì)量要求 的工程，有權(quán)要求承包人返工或采取其它補(bǔ)救措施，以達(dá)到合同規(guī)定的技術(shù)要求。六、質(zhì)量控制程序(見附圖一)3-2工程開工的技術(shù)條件一、完整的經(jīng)批準(zhǔn)的施工設(shè)計圖文件，并完成技術(shù)交底工作。二、確定工程范圍內(nèi)土地及空間使用權(quán)、施

7、工權(quán)以及工地“三通一平”。三、確定主要工程材料和動力供應(yīng)。四、具備與施工承包合同相應(yīng)的機(jī)械和設(shè)備。五、完成實(shí)施性施工組織設(shè)計的總綱、章、節(jié)編排和擬訂先期開工的有關(guān)章節(jié)六、建立完整的質(zhì)量檢驗(yàn)體系和常規(guī)試驗(yàn)室。七、完成平面和高程探測系統(tǒng)的交樁和復(fù)核工作。八、各種原材料檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及配合比實(shí)驗(yàn)情況。3-3 開工前施工單位應(yīng)向監(jiān)理提交工程開工申請報告以及有關(guān)文件及內(nèi)容一、施工組織機(jī)構(gòu)、人員配備和分工。二、施工技術(shù)管理制度、質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系。三、工程常規(guī)測試設(shè)備。四、工程施工主要工藝流程和進(jìn)度計劃五、主要工序施工工藝設(shè)計，主要組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計。六、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測資料。3-4 施工準(zhǔn)備階段

8、監(jiān)理一、熟悉施工圖文件，掌握設(shè)計意圖，技術(shù)交底工作。二、審查施工單位組織機(jī)構(gòu)人員與承包合同一致性。三、評審施工組織設(shè)計總綱、施工組織設(shè)計，并將審查意見報建設(shè)單位批準(zhǔn)。四、對主要工藝設(shè)計和工地組裝施工設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計的可行性、安全度、質(zhì)量指標(biāo) 進(jìn)行審驗(yàn)。五、檢查工地常規(guī)測試設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)室的資質(zhì)。六、進(jìn)一步制定監(jiān)理計劃，完善監(jiān)理圖表。七、在接到施工單位按本條款規(guī)定資料10天內(nèi)完成開工審驗(yàn)并提請建設(shè)單位批準(zhǔn)。八、參加第一次工地會議。3-5旁站監(jiān)理一、旁站監(jiān)理范圍根據(jù)公路工程施工旁站監(jiān)理管理辦法（試行）的規(guī)定，針對本工程的實(shí)際，經(jīng)規(guī)劃，監(jiān)理機(jī)構(gòu)對如下關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工質(zhì)量實(shí)施旁站監(jiān)理：水泥穩(wěn)

9、定碎石基層施工二、旁站監(jiān)理程序結(jié)合本工程的實(shí)際情況及依據(jù)相關(guān)旁站監(jiān)理的規(guī)定，本工程按如下程序進(jìn)行旁站監(jiān) 理的實(shí)施：1、承包單位根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的旁站監(jiān)理方案，在需實(shí)施旁站監(jiān)理的關(guān)鍵部 位、關(guān)鍵工序進(jìn)行施工前24小時，書面通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)；2、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)由總監(jiān)理工程師安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案中的內(nèi)容實(shí)施 旁站監(jiān)理；3、旁站監(jiān)理在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)具體實(shí)施；4、旁站監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，對需要旁站的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn) 場跟班監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，如實(shí)準(zhǔn)確地做好旁站監(jiān) 理記錄，凡旁站監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場質(zhì)檢人員未在旁站監(jiān)理

10、記錄上簽字的，不得進(jìn) 行下一道工序施工；5、旁站監(jiān)理人員在實(shí)施旁站監(jiān)理時，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行 為的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng) 當(dāng)及時向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或 者采取其他應(yīng)急措施。三、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)本工程的旁站監(jiān)理工作在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由現(xiàn)場監(jiān)理人員負(fù)責(zé)具體實(shí)施。 旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)如下：1、檢查承包單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機(jī)械、建筑材 料準(zhǔn)備情況；2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)情況；3、核查進(jìn)場

11、材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報告等，并可在現(xiàn) 場監(jiān)督承包單位進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資格的第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。第四章質(zhì)量監(jiān)理4-1質(zhì)量控制正式開工后，監(jiān)理應(yīng)審批分項(xiàng)工程開工申請、報告、要求施工單位必須嚴(yán)格按照合 同、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程的要求組織施工，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)質(zhì)量自檢、 原材料進(jìn)場品質(zhì)檢查與試驗(yàn)，并提出相應(yīng)的書面報告，沒有經(jīng)過自檢負(fù)責(zé)人簽字的工序, 監(jiān)理可拒絕驗(yàn)收。施工過程中，駐地監(jiān)理人員的主要任務(wù)是在所轄路段進(jìn)行各項(xiàng)檢查、巡視，實(shí)行跟 班作業(yè)，對關(guān)鍵部位或敏感工序全過程旁站，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時解決。駐地監(jiān)理人員巡

12、視檢查的重點(diǎn)是各種構(gòu)造物定位、基坑放樣，軟基處理，路基、路 面的各層壓實(shí)度、厚度、寬度、橫坡坡度，構(gòu)造物主要尺寸及關(guān)鍵部位質(zhì)量。尤其對工 程的隱蔽部分要檢查簽證，未經(jīng)監(jiān)理簽證的不許覆蓋。貫穿整個施工過程，監(jiān)理人員應(yīng)：一、檢查承包人的施工工藝是否符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，是否按開工前監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工；二、檢查施工中所使用的原材料，混合料是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的原材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和混合料和配合比要求；三、對每道工序完工后進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行下道工序；四、對施工中產(chǎn)生的工程缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查、處理，達(dá)到合同要求后才準(zhǔn)許 承包商繼續(xù)施工。一個工序結(jié)束時，駐地監(jiān)理人員在檢查認(rèn)可已完成自

13、檢的該工序的工程質(zhì)量后，可 準(zhǔn)許進(jìn)入下一工序。一個分項(xiàng)同工程結(jié)束時，分管的駐地監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織對已完成自檢的分項(xiàng)工程 進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，嚴(yán)格按照規(guī)定的檢查內(nèi)容和頻率進(jìn)行實(shí)地量測，對不合格的部分做出記 錄存入竣工檔案，并根據(jù)情節(jié)處理決定，直至責(zé)令返工。檢查合格的應(yīng)簽發(fā)該分項(xiàng)工程 的計量單。4-2 SUP-20廠拌熱再生瀝青下面層監(jiān)理細(xì)則根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTG F40 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，結(jié)合我省已建高 速公路和國省干線的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果。為保證新材料的正確使用，確保工程質(zhì)量， 特制定此施工指導(dǎo)意見，以利工程實(shí)施。Superpave-20類型瀝青混合料礦料級配及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 1

14、表4的規(guī)定。表1 Superpave20 設(shè)計集料級配限制區(qū)界限篩孔尺寸（mm）限制區(qū)范圍（通江舉0.3Uh.0.61.182.36最小13.716.722.334.6最大13.720.728.334.6表 2 Sup）erpave20設(shè)計集料級配控制點(diǎn)界限''-篩孔尺寸（mm） 控制點(diǎn)范圍（疝過率%）一1912.52.360.075最小90-232最大10090498表3 Superpave20 技術(shù)指標(biāo)表瀝青混 合 料類型壓實(shí)度（）VMA (%)VFA (%)F/AN初始N設(shè)計N最大Sup20<8996<98>1365 750.6 1.2*注：當(dāng)級配在禁區(qū)

15、下方通過時，粉膠比可取值 0.81.6表4 Superpave20 混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表瀝青混 合料類 型空隙率(%)穩(wěn)定 度(kN)流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)殘留穩(wěn) 定度 (%)凍融劈裂 強(qiáng)度比 (%)Sup2046>8.020 406070>13>85>80材料要求瀝青路面所用的瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范】JTGF40-2004及設(shè)計說明中的相關(guān)要求。1、瀝青 瀝青下面層廠拌熱再生宜采用 A級道路石油瀝青，標(biāo)號為70號，具技術(shù)要 求見表5。新添加瀝青與再生料中舊瀝青按一定比例中和后其基本指標(biāo)需滿足 70號道路 石油瀝青技術(shù)

16、要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)由業(yè)主委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室 對針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢測頻率：施工單位每車檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次。2、粗集料 應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于 2.36mm。應(yīng)用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料 的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車、 裝船，對進(jìn)場粗集料每500T檢驗(yàn)一次。粗集料技術(shù)要求見表 3。3、細(xì)集料 采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r，不能采用山場的下腳料。對進(jìn)場集料每50

17、0T檢驗(yàn)一次。細(xì)集料技術(shù)要求見表4。4、填料 宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技 術(shù)要求見表5,每50T檢驗(yàn)一次。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，以確保 瀝青面層的質(zhì)量。5、銃刨料(SUP)回收用于廠拌熱再生的回收瀝青混合料(SUP)應(yīng)干燥、潔凈，無瀝 青粘結(jié)的砂石料不得多于瀝青混合料質(zhì)量的 5%,含泥量不得大于1%,用于再生生產(chǎn)的 回收瀝青混合料顆粒尺寸應(yīng)小于 31.5 (方孔篩)，為確保銃刨料(SUP)級配穩(wěn)定，需按 13.2mm篩孔分兩檔處理?；厥諡r青混合料占熱再生瀝青混合料質(zhì)量百分比宜不超過30%。廠拌熱再生時，回收瀝青路面材料（SUP）必須經(jīng)

18、過預(yù)處理后方可使用。廠拌熱再生時 經(jīng)過預(yù)處理的回收瀝青路面材料（SUP）樣品，應(yīng)按照表6的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測。表5 70#道路石油瀝青技術(shù)要求檢 驗(yàn)項(xiàng) 目技術(shù)要求針入度(25 C , 100g,5s) (0.1mm)80100延度(5cm/mim , 15于C) (cm)不小120延度(5cm/mim , 10 C) (cm)小于不20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（C：不小于45溶解度（三氯乙烯）（）不小于99.5針入度指數(shù)PI-1.5+1.0質(zhì)量變化（%）不大于±0.6薄膜加熱試驗(yàn)針入度比（%）不小于57163 C, 5h延度（10C） （cm）小于不8閃點(diǎn)(COC) (C)不小于245含蠟

19、量（蒸儲法）（;)不大于2密度(15 C) (g/cm3)實(shí)測動力粘度（絕對粘度，60 C) (Pa.s)不小于160表6下面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測頻率石料壓碎值不大于（）24表觀相對密度不小于2.50吸水率不大于（%）2.0對瀝青的粘附性不小于4級（改性瀝青）每1000噸檢細(xì)長扁平顆粒含量（1:3）不大于（）15測1次水洗法v 0.075mm顆粒含重不大丁d(%)1軟石含量不大于（%）5堅(jiān)固性不大于（）12每5000噸檢洛杉磯磨耗損失不大于（）30測1次表7下面層細(xì)集料（ 2.36mm ）質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測頻率表觀相對密度不小于2.50堅(jiān)固性（ 0

20、.3mm部分）不大于（）12水洗法（v 0.075mm 的含量）不大于（）12.5每500噸檢測1砂當(dāng)里不小于（%）60 (宜470)次棱角性不小于（s）30亞甲曲值不大?。?g/kg ）5注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行表8瀝青下面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求表觀相對密度不小于2.50含水量不大于()1粒度范圍<0.6mm100(%)90 100<0.15mm(%)75 100<0.075mm(%)外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)不大于4加熱安定性實(shí)測注：親水系數(shù)宜小于0.8。做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作1、必須配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)

21、、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間 一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)展和質(zhì)量的故障。瀝青面層宜采用單幅全寬機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)， 對于單幅雙車道面層，應(yīng)實(shí)施兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因而必須配備 以下主要施工機(jī)械(一個施工點(diǎn))。(1)間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，產(chǎn)量大于 200T/H ,另配有80T以上熱貯料倉。全部生 產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制，配有良好的打印裝置。(2)瀝青混合料攤鋪機(jī)兩臺(并有一臺攤鋪機(jī)可以自動伸縮)。(3)壓路機(jī)：25T以上輪胎壓路機(jī)3臺，10T以上雙鋼輪壓路機(jī)3臺。(4)載重量15T以上的自卸汽車不少于10輛(根據(jù)養(yǎng)護(hù)段落長度而定，確保不出現(xiàn)停 車等料現(xiàn)象即可)。2、必須配備性能良

22、好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要儀 器設(shè)備如下。針入度儀延度儀軟化點(diǎn)儀瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀馬歇爾試件擊實(shí)儀試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)脫模器瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料壓碎值試驗(yàn)儀(11)烘箱(12)試模(不少于10只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面彎沉儀(17)砂當(dāng)量儀(18)真空法理論最大相對密度試驗(yàn)儀高性能瀝青路面下面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高性能瀝青路面下面層為熱拌密級配瀝青混凝土混合料，其體積性質(zhì)應(yīng)滿足表3,同時根據(jù)JTG F40 2004的規(guī)定，還應(yīng)符合表4規(guī)定的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。必須進(jìn)

23、行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計1、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進(jìn)行： 目標(biāo)配合比設(shè)計階段a、目標(biāo)配合比設(shè)計首先應(yīng)根據(jù) Superpave級配要求，初選粗中細(xì)三個級配，計算各級 配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。初選的三個級配中至 少有2個級配具瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足表三的規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)從上述2個級配中選擇一個作為目標(biāo)級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量± 0.5% ,計算瀝青用量+1% 分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根據(jù)JTG F40-2004的規(guī)定，用Superpave方法設(shè)計出的瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾試驗(yàn)方法檢驗(yàn)，其最佳瀝青用量的馬歇爾

24、體積性質(zhì)應(yīng)滿足表4。c、水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，做浸水 48小時馬 歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂和動穩(wěn)定度試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度、劈裂強(qiáng)度比必須滿足表4的規(guī)定，瀝青混合料的動穩(wěn)定度不小于 3000次/mm 。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩 分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標(biāo)配合比并符合表一的規(guī)定， 以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn) 料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量 OAC和OAC±0.3%,

25、取以 上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn) 瀝青混合料體積性質(zhì)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。按以上方法確定的OAC可能與 目標(biāo)配合比的OAC不一致，如相差不超過0.2個百分點(diǎn)，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確定的 OAC 進(jìn)行試件拌和試鋪，或分析確定試拌試鋪用油石比；如相差超過0.2個百分點(diǎn)，應(yīng)找出原因，進(jìn)一步試驗(yàn)分析后確定試拌試鋪用油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足表 4的規(guī)定。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混

26、合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)檢驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料 合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm 及公稱最大粒徑篩孔的通過率 接近目標(biāo)配合比級配值，并避免在 0.3mm0.6mm 處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用 的標(biāo)準(zhǔn)配合比。2、關(guān)于瀝青混凝土室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法(1)進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。(2)每組試件個數(shù)Superpave方法一律不少于2個，馬歇爾一律用6個。(3)試件成型溫度：應(yīng)由瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時，參照以下溫度成型：開始擊實(shí)溫度不

27、低于155 Co試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。(4)瀝青混合料試件密度試驗(yàn)方法：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。(5)相對瀝青混合料理論最大相對密度，每天兩次按 T0711真空法實(shí)測獲得，并按每 大總量控制算得平均油石比用計算法進(jìn)行校核，當(dāng)兩者差值小于0.005時取兩者數(shù)值較大者作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過 0.005時，應(yīng)分析原因，論證后取值。瀝青混合料試件體 積指標(biāo)，按JTG F40 B5 10規(guī)定計算。(6)試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗(yàn)結(jié)果的一致性。做好瀝青下封層的檢查與清掃1、檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部 分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；

28、對已經(jīng)成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相 粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。2、對下封層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；覊m應(yīng)提前沖洗， 風(fēng)吹干凈。鋪筑試鋪路面瀝青下面層施工開工前，應(yīng)先做試鋪路面。下面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組 成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路面。試鋪 路面直選在正線直線段，長度不少于 200m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械 數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定：(1)拌和機(jī)的操作方式一一如上料速度、拌和數(shù)量與拌

29、和時間、拌和溫度等。(2)驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定：(1)攤鋪機(jī)的操作方式一一攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。(2)壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。(3)施工縫處理方法。(4)確定瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。 試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn) JTG F40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī) 定操作。

30、在試鋪路面的鋪筑過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施 是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況， 對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式 路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加(一般增加一倍)。試鋪結(jié)束 后，試鋪路面應(yīng)基本上無離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工 單位應(yīng)立即提出試鋪總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng) 總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。瀝青下面層施工1、把好原材料質(zhì)量關(guān)(1)要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)

31、從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。(2)堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜；各種材料應(yīng)有醒目的標(biāo)識牌，注明材料的產(chǎn)地、 規(guī)格、狀態(tài)及檢驗(yàn)日期。(3)細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚，細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。2、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定(1)對同一拌和廠兩臺拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料，可使用同一目標(biāo)配合比。目 標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配 合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。(2)每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，

32、由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制(1)嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。 集料溫度應(yīng)比瀝青高 1015 C,熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10 C。道路石油瀝青混 合料的施工溫度控制范圍見表9表9瀝青混合料的施工溫度(C)瀝青加熱溫度175185礦料溫度185195混合料出廠溫度正常范圍170180 ,超過195 C者廢混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度正常施工不低于160碾壓溫度正常施工140160 不低于140碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于90(2)拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦

33、料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得使用。(3)拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青 混合料拌和均勻?yàn)槎?。一般加入抗車轍劑后先干拌不少于 10秒，然后添加瀝青濕拌不少 于40秒。(4)要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒 青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以 前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌 的混合料而取得。(5)每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試 驗(yàn)，檢驗(yàn)油

34、石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差至礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值mm±2%<mm±4%>mm±5%(6)每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉用量及各倉 篩分結(jié)果，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核；以 每天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。4、瀝青混合料的運(yùn)輸(1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫 度。插入深度要大于150mm o在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約 300mm 。(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車

35、應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分 離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng) 有五輛運(yùn)料車等候卸料。(4)運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車幫應(yīng)制作保溫層，卸料過程中繼續(xù) 履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)境。(5)連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10 30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。 卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī) 的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按 2 4m/min予以調(diào)整選擇，做到 緩慢、均勻、不間斷

36、地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。 午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天或每段落收工停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修， 只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混 合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3)下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)或平衡梁的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小 于6mm ,鋼絲拉力大于800N ,每5米設(shè)一鋼絲支架。采用兩臺攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工， 靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后 面攤鋪機(jī)

37、右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接 縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m ,攤鋪重合寬度不應(yīng)小于10cm o(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料 門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的內(nèi)混合料表面略 高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避 免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5)檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)積極采取相應(yīng)措施，盡量做到

38、攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時，立即停止施工，并消除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄， 不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。6、瀝青混合料的壓實(shí)成型(1)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量 在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。靠近路牙石的部位應(yīng)用小型壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓。初壓嚴(yán)禁使用 輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不 開振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。鋼輪壓路機(jī)的噴水系統(tǒng)應(yīng)具備可調(diào)節(jié)噴水大小的功能。(2)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速

39、度隨初壓、復(fù)壓、終壓及 壓路機(jī)的類型而別，按表10選用。表10 壓路機(jī)碾壓速度(km/h )壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機(jī)1.5 232. 5 3.552. 5 3.55輪胎壓路機(jī)3. 5 4.584 68振動壓路機(jī)1.5 2(靜壓)5(靜壓)4 5(振動)4 5(振動)2 3(靜壓)5(靜壓)(3)為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方 向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不應(yīng)處 在同一橫斷面上。(4)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止 礦料、油料和雜物散落

40、在瀝青層面上。(5)要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、 壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏 壓也不超壓。(6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。(7)壓實(shí)完成12小時后，方能允許施工車輛通行，不得采用灑水車灑水快速冷卻。開 放交通前應(yīng)確保路面清潔，否則要用人工清掃或撿拾路面碎石等雜物。7、施工接縫的處理(1)縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。在 前部已攤鋪混合料部分留下10 20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有 20cm左右 的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機(jī)相隔距離 較短，也可做一次碾壓。(2)橫向施工縫?？刹捎闷浇涌p。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂 狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng) 將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步 攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、施工階段的質(zhì)量管理(1)原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料