水上船舶碰撞擱淺應(yīng)急救援預(yù)案

1、水上船舶碰撞擱淺應(yīng)急救援預(yù)案1、編制目的為提高水上船舶碰撞、擱淺事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，保護(hù)本項目部施工 人員在施工過程中的身體健康和生命安全，保證本項目部水上船舶發(fā)生碰撞、 擱淺事故時，能夠及時進(jìn)行應(yīng)急救援，從而最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失， 依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和上級文件要求，制定此預(yù)案。2、適用范圍適用于中鐵大橋局馬鞍山長江公路大橋大橋MQ-01標(biāo)段施工范圍內(nèi)可能發(fā)生的水上船舶碰撞、擱淺事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)。3、應(yīng)急處置基本原則3.1 以人為本，減少危害切實履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首 要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。3.2 居安思危

2、，預(yù)防為主高度重視公共安全工作，常抓不懈。對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅 持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工 作。3.3 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)3.4快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地 為主的應(yīng)急管理體制，落實行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實履行公司機(jī)關(guān)的管理、監(jiān)督、 協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的作用加強(qiáng)以屬地管理為主的應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，地方各種應(yīng)急隊伍的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。4、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)4.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)(1) 事故現(xiàn)場總指揮

3、由項目經(jīng)理擔(dān)任；(2) 傷員營救組由項目副經(jīng)理擔(dān)任組長，各施工隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；(3) 物資搶救組由物機(jī)部負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長、各施工隊分別抽調(diào)施工人員組成；(4) 保衛(wèi)疏導(dǎo)組由保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長、后勤人員和各施工隊分別抽調(diào)施工人員組成；(5) 搶險物資供應(yīng)組由副經(jīng)理擔(dān)任組長、各施工隊物資管理人員組成；(6) 后勤供給組由項目部辦公室主任擔(dān)任組長、辦公室人員組成；(7) 現(xiàn)場臨時醫(yī)療組由現(xiàn)場醫(yī)護(hù)人員和各施工隊分別抽調(diào)人員組成。4.2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)( 1)事故現(xiàn)場總指揮的職能和職責(zé)：a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和協(xié)調(diào)；b、現(xiàn)場事故評估；c、保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動的執(zhí)行；d、控制緊急情況

4、；e、 現(xiàn)場應(yīng)急行動的指揮，與在應(yīng)急指揮中心的反應(yīng)操作副總指揮的協(xié)調(diào)；f 、 作好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié)助工作；g、做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等各公共救援部門聯(lián)系工作。( 2)傷員營救組的職能和職責(zé)：a、引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；b、對受傷人員進(jìn)行營救至安全地帶。（ 3）物資搶救組的職能和職責(zé)：a、搶運(yùn)可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶。（ 4）保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)：a、 對場區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶。（ 5）搶險物資供應(yīng)組的職能和職責(zé)：a 、迅速調(diào)配搶險物

5、資器材至事故發(fā)生點；b 、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；c、及時提供后續(xù)的搶險物資。（ 6）后勤供給組的職能和職責(zé)：a、迅速組織后勤必須供給的物品；b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。（ 7）現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能和職責(zé)：a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；b、及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)。5、應(yīng)急救援程序5.1 信息報告項目部建立安全值班制度，設(shè)值班電話，24 小時輪流值班。如發(fā)生水上船舶碰撞、擱淺事故立即報告，具體報告程序如下：現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場值班人員項目部值班人員項目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組向上級部門報告。5.2 應(yīng)急響應(yīng)（ 1）現(xiàn)場事故發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場值班人員報告；2)現(xiàn)

6、場值班人員：控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、組織搶救、疏導(dǎo)人員、組織車 輛，保證道路暢通，傷員送往最佳醫(yī)院，同時向項目部值班人員報告：( 3) 項目部值班人員：了解事故性質(zhì)及傷亡人員情況，及時報告項目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組；( 4)項目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急救援預(yù)案組織施救或聯(lián)系外部支援，進(jìn)行事故善后處理和事故調(diào)查、處理， 制定預(yù)控措施組織實施，并報上級部門。6、應(yīng)急處置6.1 施工水域船舶碰撞應(yīng)急處置(1) 船舶發(fā)生碰撞后，應(yīng)迅速發(fā)出警報，通知船長和輪機(jī)長，召集所有船員應(yīng)急救援。(2) 船長應(yīng)督促大副和輪機(jī)長查明破損部位和損壞情況，有無進(jìn)水、人員傷亡、 油污染情況及程度，輪機(jī)長應(yīng)

7、立即測量油艙液位，大副應(yīng)派專人監(jiān)督破損部位， 及時向船長報告檢測結(jié)果。以便船長確定施救方案和判斷是否需要外援救助。(3) 當(dāng)一船撞入對方船體時，船長應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水，盡力操縱船舶使破洞處于下風(fēng)側(cè)。(4) 若船體破損進(jìn)水，應(yīng)組織排水和堵漏，若進(jìn)水嚴(yán)重應(yīng)設(shè)法搶灘；若發(fā)生人員受傷，應(yīng)立即進(jìn)行搶救。(5) 輪機(jī)長應(yīng)負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的損害控制，對主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等機(jī)艙設(shè)備的損壞情況進(jìn)行估計和搶修，并報告船長，還應(yīng)按指示在艙柜之間轉(zhuǎn)移燃油等工作，提供電力和輔助機(jī)械等方面的各項服務(wù)。(6) 船舶碰撞雙方，應(yīng)交換有關(guān)船名、呼號、船籍港、船舶登記編號。船長應(yīng)向?qū)Ψ酱L送一份“碰撞責(zé)任通知書”，要

8、求對方船長簽字并蓋船章。對方要求本船船長簽署同類文件時，僅應(yīng)明確批注“僅限收訖”類文字。(7) 值班船員應(yīng)做好詳細(xì)記錄，船員應(yīng)向船長如實匯報有關(guān)情況；船長負(fù)責(zé)指導(dǎo)駕駛員謹(jǐn)慎如實地填寫航行日志。(8) 若被撞船舶處于危急狀態(tài)，在不嚴(yán)重危及本船安全的情況下，應(yīng)盡力提供援助，包括救助對方船員或協(xié)助被撞船舶搶灘等。(9) 若情況緊急，船長有權(quán)請求第三方救助。若碰撞損害嚴(yán)重，確屬無力搶救時，船長應(yīng)宣布棄船。6.2 施工水域船舶擱淺應(yīng)急處置(1) 得到船舶擱淺報告后，交通船應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場施救。(2) 了解失事船舶擱淺水域情況、配載情況、擱淺程度，是否需要外援等。(3) 協(xié)助擱淺船趁潮水自行脫淺。(4)及時

9、將情況向海事部門VTS中心和指揮部報告。(5) 船舶有傾覆危險時，要緊急疏散有關(guān)人員。(6) 組織救助力量現(xiàn)場施救，在水流不急、擱淺程度不嚴(yán)重時，可用拖輪將擱淺船舶向深水方向拖入深水區(qū)。7、保障措施7.1 通信與信息保障(1) 項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員均配備手機(jī)，并 24 小時開機(jī)，遇緊急情況可以通過手機(jī)聯(lián)絡(luò)。(2)各船舶VHF®高頻電話實行24小時值守，各船舶和各施工平臺與調(diào)度 中心使用內(nèi)部頻道進(jìn)行正常的施工聯(lián)系；對講機(jī)按項目部規(guī)定的頻道進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。(3)施工現(xiàn)場可用對講機(jī)直接聯(lián)絡(luò)，時刻通報現(xiàn)場救援情況。7.2 應(yīng)急隊伍保障項目部定期組織應(yīng)急救援演練，明確各類應(yīng)急響應(yīng)的人力資源

10、，包括專業(yè) 應(yīng)急隊伍、兼職應(yīng)急隊伍的組織與保障方案。加大加強(qiáng)對民工的應(yīng)急救援知識 的教育與傳授。專業(yè)救援人員可以是附近3上公|安局或海*局人員等，建立定 期的合作關(guān)系。各類搶險救援隊伍要合理部署和配置，配備先進(jìn)的救援裝備、 器材和通信、交通工具，制訂各類應(yīng)急處置專業(yè)技術(shù)方案，并積極開展專業(yè)技 術(shù)培訓(xùn)和演練。7.3 應(yīng)急物資裝備保障(1)救護(hù)人員的裝備：小生衣、救生圈、頭上、防護(hù)服、防護(hù)靴、防護(hù)手 套、安全帶、呼吸保護(hù)器具等；(2)滅火劑：水、泡沫、CO2鹵代烷、干粉、惰性氣體等；(3)滅火器:干粉滅火器、泡沫滅火器、CO2滅火器等；(4)救生救護(hù)器材：4架、纖維繩索、，生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救

11、生墊、 救生滑桿、緩降器等；(5)自動蘇生器：適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等原因造 成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。(6) |醫(yī)療救護(hù)用品：醫(yī)用紗布、醫(yī)用膠布、消毒藥水、聽診器、血壓計、 急救藥品等。7.4 經(jīng)費保障項目部對本單位的應(yīng)急救援經(jīng)費列出年度預(yù)算， 保證項目部應(yīng)急演練和應(yīng) 急救援所需的資金7.5 醫(yī)療衛(wèi)生保障突發(fā)事故發(fā)生后，快速組織救援人員搶救傷員并對傷員進(jìn)行簡單包巾、搶 救處理，并即時送往醫(yī)院醫(yī)治，按照各相關(guān)單位指定地點進(jìn)行處理， 盡最大可 能減少傷亡。7.6 交通運(yùn)輸保障事故發(fā)生后，各生產(chǎn)單位以滿足應(yīng)急交通保障條件為首要任務(wù)，所有,船 舶、車輛均服從應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一調(diào)遣，.時刻準(zhǔn)備搶送受傷人員及運(yùn)送救援物資。8、宣傳、培訓(xùn)與演練8.1 宣傳最大限度公布突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案信息，接警電話和部門，宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、避災(zāi)、自救、互救的常識等，讓生產(chǎn)工作人員對應(yīng)急救 援有初步的認(rèn)識。8.2 培訓(xùn)I(1)根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計劃。(2)培訓(xùn)內(nèi)容：鑒別異常情況并及時上報的能