兒童安全乘車講座手冊

1、讓全球嚴陣以待的甲型H1N1流感已經(jīng)造成了多少人死亡？答案是200人左右，那么每年僅在我國，又有多少14歲以下的兒童死于各種交通事故？答案是超過1.85萬名！觸目驚心的數(shù)據(jù)對比，說明伴隨著我國汽車普及率的提高，交通安全尤其是兒童的交通安全已經(jīng)成為汽車時代的大問題。但目前在國內，兒童交通安全并沒有得到足夠的重視，截至目前，我國在兒童交通安全方面的法規(guī)仍然還是一片空白。大眾中國公關和傳播部總監(jiān)楊美虹的一席話曾讓人動容：“作為一個母親，我深感開車的責任重大，也真誠呼吁社會各種力量共同提高對兒童交通安全的重視。”為人父母的各位司機，是否也有同樣的感受呢？ 前言隨著汽車消費的日漸成熟，交通安全尤其是兒童

2、的交通安全，已經(jīng)開始得到社會各個方面的認識。兒童交通安全，不僅成為企業(yè)關注的重點，國家有關部門也提高了對其的關注度。據(jù)了解，目前我國的兒童坐椅安全法規(guī)已經(jīng)進入了立法階段，國內首個汽車兒童安全坐椅的碰撞實驗室也已經(jīng)在清華大學建成，同時完成了國內兒童坐椅的第一碰。而在國內影響力逐步提升的C-NCAP，也從今年開始，在他們的汽車在正面剛性壁障碰撞實驗中引入了兒童安全坐椅,以引導汽車廠家關注兒童乘員的安全。趨勢：兒童交通安全逐漸被關注截至2008年年底，我國機動車保有量已經(jīng)超過1.7億輛，并仍以每天3.2萬輛以上的速度在迅速增加，但和我國大踏步進入“汽車時代”相比，國內對汽車安全尤其是兒童的交通安全重

3、視度卻并沒有提高。數(shù)據(jù)顯示，目前每年我國有超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。兒童交通安全，已經(jīng)成為我國進入汽車時代的大問題。遺憾的是，目前國內還沒有專門針對兒童乘車安全的法規(guī)。在美國、歐洲、日本、澳大利亞等汽車消費發(fā)達的國家和地區(qū)，有專門針對家長不為乘車兒童配備兒童安全坐椅的懲罰措施，而中國兒童汽車安全坐椅的普及率甚至不到1，多數(shù)家長對小孩乘車安全的重視僅僅表現(xiàn)為不讓小孩坐前排?，F(xiàn)狀：被忽視的兒童交通安全兒童乘車安全：“三大紀律八項注意”紀律一：正確使用兒童安全坐椅歐美汽車消費發(fā)達國家，都規(guī)定了兒童乘車必須配備兒童汽車安全坐椅，但我國目前

4、還沒有針對這方面的法律措施，不過現(xiàn)在國內市面上也有大量的兒童安全坐椅銷售，低端產(chǎn)品價格在300500元之間，中端產(chǎn)品價格在20004000元之間，也有部分產(chǎn)品價格在4000元以上。在這里要提醒各位父母的是，不是購買了兒童安全坐椅就足夠了，還要正確地使用，否則效果可能會適得其反。三大紀律紀律二：兒童最好坐在后排中間位置有了兒童安全坐椅，這只是兒童乘車安全的第一步，兒童應該坐在汽車的哪個位置？前排？駕駛員正后方？錯！兒童最安全的位置應該是后排的中間位置，因為這里離每個撞擊點都有一定的緩沖空間。紀律三：兒童盡量少乘車很多父母為了滿足小孩的需要，常常喜歡帶小孩乘車出門，有時候出門乘車是迫不得已，但是，

5、從安全的角度出發(fā)，應該盡量減少兒童乘車的幾率，一些可有可無的乘車，應該盡量避免，比如自己出門辦事時可以不用帶著小孩。注意一：不要抱著小孩乘車兒童安全坐椅和抱著小孩乘車誰更安全？不少家長都會選擇后者，不過在汽車以時速50公里的速度撞擊時，10公斤重的小孩產(chǎn)生的沖擊力可能超過400公斤，你能在慌亂中牢牢掌控400公斤的重物嗎？注意二：不要給小孩系成人安全帶一般汽車坐椅和安全帶是專門為成人設計的，不適合身材矮小的兒童體形，發(fā)生碰撞時安全帶正好勒住孩子的脖子，成了最危險的“索命”帶。八項注意注意三：不要讓小孩獨自坐后排 兒童獨自坐后排的危險性不亞于坐在前排的危險性，好動的小孩有可能拉開門窗發(fā)生意外，在

6、汽車發(fā)生緊急情況時無法照顧好自己，因此盡量不要獨自一人開車帶著小孩乘車。注意四：不要將小孩一個人鎖在車內很多家長出門辦事為了安全起見，往往將小孩單獨鎖在車內，殊不知這樣也是非常危險的，小孩好玩好動的天性、車內密閉的空間都可能是小孩潛在的殺手。注意五：不要讓小孩圍著汽車玩耍 停車場是個非常危險的地方，尤其是對身材矮小的小朋友來說，容易被駕駛員忽視，最容易出事。注意六：不足4歲不要面向前坐車嬰幼兒頸部骨骼非常脆弱，后向式兒童安全坐椅能夠盡量減少撞擊時兒童頸部受到的沖擊力。注意七：不要使用出過事的兒童安全坐椅一般來說，超過使用年限的兒童安全坐椅和已經(jīng)出過事故的兒童安全坐椅都不要再使用了。注意八：普通

7、坐墊不能替代兒童專門坐墊兒童長到10歲以上，就要使用兒童安全坐墊，那么普通坐墊能夠替代嗎？答案是否定的，因為普通坐墊太軟，在交通事故中它可能會向前滑落或者變平，起不到保護的作用。澳大利亞：未滿8歲之孩童，未使用者罰款166澳幣。美國：未滿4歲或體重未達18kg之孩童，未使用者罰款100美元。瑞典：未滿7歲之孩童，未使用者罰款300瑞幣。德國：未滿12歲且身高未滿150cm之孩童，未使用者罰款80馬克。意大利：未滿10歲之孩童均須使用。英國：未滿3歲之孩童，未使用者罰款20500英鎊。法國：未滿10歲之孩童，除非例外否則均需坐后座，否則罰款2501000法郎。日本：未滿6歲之孩童均須使用。韓國：

8、未滿6歲之孩童均須使用。相關鏈接:各國有關使用“兒童汽車安全坐椅”的相關法律規(guī)定如何選購兒童安全椅 國外實驗證明，當10kg重的兒童在時速40公里的車上遭到正面撞擊時，由于慣性定律，兒童將會瞬間產(chǎn)生30倍(300kg)往前沖的力量，如果父母抱著兒童坐在前座，即使再強壯的手臂，也無法抱住孩子，兒童可能在瞬間脫離了大人的懷抱，或被拋出車外，或撞上擋風玻璃。 根據(jù)美國高速公路交通安全局數(shù)據(jù)顯示，如果能正確使用兒童安全座椅或臥床，可有效的降低兒童車禍時潛在傷亡率達七成以上。兒童安全座椅不可不知 孩童的身材與年齡 汽車安全帶的長度與緊度 汽車內空間的大小 舒適度 操作容易 安裝簡單 價錢合理 椅墊容易清

9、洗購買汽車安全座椅時，注意的事項 一、年齡在一歲以下或體重未達十公斤的嬰兒，應該放置在車輛后座之嬰兒用座椅或臥床。 二、年齡在一歲至四歲以下，且體重在十至十八公斤之間的幼童，應該坐在車輛后座之兒童用座椅，每一安全椅以乘坐一位幼童為限，以維護兒童乘車安全。 三、年齡在四歲至十二歲以下，或體重在十八至三十六公斤之間的兒童，應該坐在車輛后座并妥適使用安全帶，保障兒童乘車安全。 不同年齡層的兒童安全座椅使用規(guī)定 一、選擇貼有國內商品檢驗合格標識的產(chǎn)品。 二、選擇適合兒童體型、年齡的產(chǎn)品：兒童車用座椅一般分新生兒、14歲、4至10歲幼童用三種，有的廠商產(chǎn)品分得更細，請?zhí)暨x適合兒童的產(chǎn)品。 三、椅背高度須

10、比幼童背部高，最好能試坐或是高度在57公分高以上，才能保護頭部和頸部。 四、出生6個月內的嬰兒，頭部和頸部脆弱，必須使用平躺式的車用嬰兒座椅。選購安全座椅十大注意事項 五、座椅是否有保護頭部的護墊 六、肩帶是否可隨兒童成長調整高低 七、椅墊或椅面布料最好選擇可拆式，以便于拆卸清洗。 八、要確定是否安裝簡單且保證牢固，能當場試裝最好。 九、如果您的愛車座椅符合ISOFIX或是LATCH的國際標準安裝規(guī)范，當然最好指名購買符合這個標準的安全椅，可直接卡住內建在車輛后座上的專屬卡位。 十、路邊攤或來路不明的兒童安全座椅應敬而遠之。 一、安全座椅應該依照使用說明書安裝，以免遺漏某個重要步驟。 二、安裝

11、完后應實際操作一次，并左右上下用力搖晃，看看是否穩(wěn)固。 三、兒童安全椅一定要安裝在后座，絕對避免貪圖一時照顧方便，將座椅放在前座。因為發(fā)生的沖撞時，前座安全氣囊充氣的強大爆發(fā)力會將安全椅向后推擠，可能導致兒童嚴重的頭部外傷甚至死亡。 四、注意兒童身上綁的安全帶有沒有扭轉翻面情形、有沒有固定在兒童肩膀位置。若是使用側斜式安全帶要確定是橫過肩膀及胸前，而不是繞過頸部。 正確安裝和使用兒童安全椅注意事項 一歲以下或體重未達 10KG的嬰兒，應該放置在車輛后座之嬰兒用座椅或臥床。除了正確使用專用座椅包覆住嬰兒身體之外，更重要的是，以面朝后方的方式放在車內。 四歲以下的幼童，且體重在 10-18KG之間的幼童，應該坐