登乘列車司機室規(guī)定yemei

1、Q/SDYJ沈陽地鐵集團有限公司運營分公司技術(shù)文件登乘列車司機室規(guī)定沈陽地鐵集團有限公司運營分公司編制：伍麗娜部門：乘務部日期：2011年5月24日審核：孫波部門：日期：2011年11月28日批準：岳紅旗部門：日期：2011年12月21日版本：2011.B發(fā)文字號：Q/SDYJ.0-受控狀態(tài)：受控文件發(fā)布日期：2011年12月21日實施日期：2011年12月21日修訂次數(shù)：1文件修改控制修訂次數(shù)版本修改人修改部門審核人批準人修改日期02010.A趙海軍乘務部孫 波岳紅旗2010年8月20日12011.B伍麗娜乘務部孫 波岳紅旗2011年5月24日1 編制目的為貫徹“安全第一，預防為主”的安全生

2、產(chǎn)方針，確保地鐵運營安全，保證地鐵列車司機在列車運行過程中不受干擾，特編制本規(guī)定。2 適用范圍本規(guī)定明確了登乘證發(fā)放范圍、使用條件和登乘安全要求等方面的管理內(nèi)容。本規(guī)定適用于沈陽地鐵已運營線路列車登乘的管理工作。3 定義3.1 登乘在運營時間內(nèi)，因工作需要進入列車司機室進行檢查、了解和觀察相關(guān)的行車設(shè)備、作業(yè)程序、列車運行情況、區(qū)間設(shè)備設(shè)施以及解行等行為。3.2 登乘證沈陽地鐵集團有限公司運營分公司（以下簡稱分公司）管轄范圍內(nèi)的，登乘列車司機室的憑證，有效期為一年，分個人登乘證和公共登乘證兩類。個人登乘證：指發(fā)放到個人只能由本人使用的登乘證（見附錄A）；公共登乘證：指發(fā)放到部門或班組或車站的，

3、由本部或本班組或本車站管理和使用的登乘證（見附錄B1、B2）。4 管理內(nèi)容4.1 登乘證發(fā)放范圍確因工作需要，須經(jīng)常登乘司機室進行檢查的各級人員，才發(fā)放登乘證。 個人登乘證（1）分公司（含物業(yè)公司）的副部長級及以上級別人員；（2）安技中心安全監(jiān)察人員；（3）車輛部、供電部、通號部、工務部、車站設(shè)備部、調(diào)度部等部門的專業(yè)技術(shù)人員。 公共登乘證根據(jù)工作需要，對以下部門發(fā)放2至4張登乘證。（1）調(diào)度部：調(diào)度人員；（2）車輛部：車輛日檢A、B、C、D班、月修班；（3）供電部：接觸網(wǎng)工班、繼保&試驗工班、高壓供電維修工班、SCADA工班、低壓工班；（4）通號部：車載信號工班、正線信號工班、通信工

4、班；（5）工務部：房建工班、維修工班、巡檢工班、探傷工班；（6）車站設(shè)備部：風水電工班。 其他部門或人員確需發(fā)放的，經(jīng)所在中心和安技中心審核后，報分管安全的副總經(jīng)理審批。4.2 登乘證辦理及更新 各部門根據(jù)規(guī)定和實際情況，填寫登乘證辦理申報表（見附表1、2），經(jīng)所在部門審核后報安技中心； 安技中心審核合格后，辦理并發(fā)放登乘證； 因工作原因發(fā)生人員變動，副部長及以上級別人員的登乘證由安技中心負責收回；其他人員由所屬部門收回，交安技中心； 如登乘證損壞或遺失，應及時與安技中心掛失，按照 4.4.1 和 4.4.2 重新申請補辦； 登乘證到期更換，按照 4.4.1 和 4.4.2 辦理，在領(lǐng)取新登乘

5、證同時，將舊登乘證上交安技中心。4.3 登乘司機室條件4.3.1 持個人登乘證的登乘人員憑本人的登乘證登乘列車司機室。4.3.2 有公共登乘證部門/工班的登乘證僅限本部門/工班內(nèi)人員使用。分公司以外單位人員因檢查需要登乘列車司機室時，須由分公司持有登乘證的人員陪同并向正司機說明情況。 在線列車發(fā)生故障，由當班司機報告行車調(diào)度員。須立即搶修的，由行車調(diào)度員通知檢修人員，同時通知正司機，配合檢修人員進入列車司機室工作。所有登乘人員，必須事先與行車調(diào)度員聯(lián)系，在取得行車調(diào)度員同意，并到車控室登記后方可登乘。站務人員需要核對持證人員身份，保證人證相符。行車調(diào)度員負責通知司機登乘人員的姓名、登乘目的、上

6、車地點、人數(shù)。外單位人員因接待需要登乘列車司機室時，按照分公司的接待方案辦理。4.3.7分公司副總經(jīng)理及以上級別人員、乘務部管理人員原則上憑員工卡登乘。4.4 登乘列車司機室要求4.4.1 登乘前，登乘人員不得飲酒。4.4.2登乘人員持個人登乘證的，憑登乘證登乘；持公共登乘證的，憑登乘證和員工卡登乘；緊急情況下或參觀等其他原因無登乘證需要登乘列車的，當值司機憑行車調(diào)度員的通知核查擬登乘人員身份后允許登乘。4.4.3登乘人員須主動出示登乘證，向司機說明此次登乘的目的，司機應認真核查證件，得到司機允許后方可登乘；無證件者嚴禁登乘司機室，對擅自強行登乘人員，經(jīng)勸阻無效，司機須立即報告行車調(diào)度員，按調(diào)

7、度指令處理。4.4.4登乘人員進入司機室后，必須填寫司機室來訪登記表，不得影響司機作業(yè)，不得與值乘人員聊天、說笑、打鬧、擅自觸動車上設(shè)備等。4.4.5登乘人員不得影響當值司機的正常作業(yè)，每次登乘司機室人員不能超過 4人（含司機及添乘人員，列車調(diào)試、測試等特殊情況除外）。4.4.6登乘人員原則上只能從車站安全門端門進出司機室。登乘人員下車時，需等安全門、車門打開后方可下車，并負責關(guān)好安全門端門。4.4.7登乘人員需攜帶搶險用長大工具時，應放置在客室，避免影響司機作業(yè)。4.4.8登乘人員須服從司機的指揮，如不服從司機指揮或影響司機作業(yè)時，司機有權(quán)要求登乘人員下車，終止登乘。發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全情

8、況時，登乘人員應提醒司機采取緊急措施或其他安全措施，確保故障及緊急情況下的運營安全，遇故障或緊急情況時，登乘人員須積極、主動配合司機處理。附錄A 個人登乘證照片 登 乘 證 姓 名： 部 門： 線 別： 12cm 有效期： 年 月 日至 年 月 日 編 號： 1、 登乘人員進入司機室后，不得影響司機作業(yè)，不得與值乘人員聊天、說笑、打鬧、擅自觸動車上設(shè)備等；2、 每次登乘司機室人員不得超過4人（含司機及添乘人員）；3、 登乘時，只能從安全門端門進出司機室。等安全門、車門打開后方可下車，并負責關(guān)好安全門端門；4、 遇故障或緊急情況時，須積極、主動配合司機處理，發(fā)現(xiàn)危及安全的，及時提醒司機采取措施；

9、5、 登乘須服從司機指揮，否則司機有權(quán)終止登乘人員登乘；6、 登乘人員應穿工作服。 8cm附錄B1 公共登乘證正面登乘證 部 門： 負責人： 線 別： 有效期： 年 月 日 至 年 月 日 編 號： 1、 登乘人員進入司機室后，不得影響司機作業(yè)，不得與值乘人員聊天、說笑、打鬧、擅自觸動車上設(shè)備等；2、 每次登乘司機室人員不得超過4人（含司機及添乘人員）；3、 登乘時，只能從安全門端門進出司機室。等安全門、車門打開后方可下車，并負責關(guān)好安全門端門；4、 遇故障或緊急情況時，須積極、主動配合司機處理，發(fā)現(xiàn)危及安全的，及時提醒司機采取措施；5、 登乘須服從司機指揮，否則司機有權(quán)終止登乘人員登乘；6、

10、 登乘人員應穿工作服。附錄B2 公共登乘證背面 （部門） 準許登乘人員名單注：為避免登乘管理混亂，防止可能發(fā)生的安全隱患，發(fā)放公共登乘證時應當在此欄中寫明準許登乘人員名單（打印版）。注：個人登乘證和公共登乘證的尺寸相同，均為12cm*8cm。附錄 C 個人登乘證辦理申報表日期： 年 月 日 編號：YYZL/GL-KY/CHW-007申請人所在部門申請人姓名申請人職位申請原因：所在部門負責人意見： 簽字： 日期：安技中心審核意見：簽字： 日期：分管安全副總經(jīng)理意見：簽字： 日期：注：所在部門領(lǐng)導簽字須各部副部長以上；個人登乘證，發(fā)放范圍為有工作需要的副部長及以上級別人員，經(jīng)所在中心和安技中心審核外，須分管安全副總經(jīng)理審批。附錄 D公共登乘證辦理申報表日期： 年 月 日 編號：YYZL/GL-KY/CHW-008申請部門申請部門人員名單申請原因