盾構(gòu)機(jī)平移方案

1、1工程概況車站東端頭井內(nèi)部?jī)艨?2.9m，凈寬度約22.2m，標(biāo)準(zhǔn)段與端頭井底板落差1.31m，凈空高度7.65m，下翻梁處凈空7.05m。端頭井平縱斷面圖見圖1-1、圖1-2。 圖1-1車站平移區(qū)域斷面圖圖2-3 大王基站平移區(qū)域剖面圖 圖1-2車站平移區(qū)域平面圖2編制依據(jù)1、土建工程承包合同；2、土建工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書及投標(biāo)文件；3、車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖；4、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3總體施工策劃3.1施工工藝盾構(gòu)機(jī)接收平臺(tái)的安裝、固定盾構(gòu)機(jī)出洞盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收平臺(tái)橫向平移鋼板鋪設(shè)主機(jī)與后配套分離安裝支撐裝置和固定盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)機(jī)平移盾構(gòu)機(jī)拆裝盾構(gòu)機(jī)吊出鋪設(shè)后配套平移平臺(tái)

2、后配套平移、吊出盾構(gòu)機(jī)平移施工完成圖3-1 盾構(gòu)平移施工工藝3.2 人力資源配備表3-1 項(xiàng)目部管理人員序號(hào)姓 名職 務(wù)工作內(nèi)容備 注1項(xiàng)目經(jīng)理全面指揮、安排施工2副總工盾構(gòu)技術(shù)總負(fù)責(zé)3副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)4安全總監(jiān)全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全5安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)隧道施工安全及質(zhì)量質(zhì)量工作6土建工程師盾構(gòu)施工技術(shù)管理7測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)盾構(gòu)隧道測(cè)量及監(jiān)控測(cè)量工作8物資部長(zhǎng)確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的正常運(yùn)行9綜合部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)后勤工作10盾構(gòu)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)左右線人員工作調(diào)配3.2.1盾構(gòu)機(jī)平移組織架構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)保障：總工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)：副經(jīng)理安全保證：安全主任盾體平移施工1隊(duì)盾構(gòu)管線拆裝班組盾構(gòu)機(jī)吊出施工隊(duì)檢查監(jiān)督班組盾體平移施工2

3、隊(duì) 盾構(gòu)機(jī)平移組織架構(gòu)圖3.2.2勞動(dòng)力計(jì)劃表 表3-2 勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1盾構(gòu)平移202管線拆裝203電工24司索45履帶吊司機(jī)26質(zhì)檢人員33.2.3施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃平移吊出施工計(jì)劃 表3-3施工項(xiàng)目開始時(shí)間完成時(shí)間計(jì)劃用時(shí)盾構(gòu)接收架安裝、固定2天盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收平臺(tái)1天橫向平移鋼板鋪設(shè) 1天主機(jī)與后配套分離6天安裝支撐裝置和固定盾構(gòu)機(jī)3天鋪設(shè)后配套平移平臺(tái)2天后配套平移、吊出5天3.3 設(shè)備與材料配備施工機(jī)具設(shè)備如下表3-2所示：表3-2盾構(gòu)調(diào)頭機(jī)料具配置表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1接收架套1盾構(gòu)接收2鋼板20m230局部找平3液壓泵站套1液壓油缸動(dòng)力源4液壓油缸150T個(gè)4垂直頂

4、升5液壓油缸100T個(gè)2水平平移6手拉葫蘆10T個(gè)5安全限位7手拉葫蘆3T個(gè)2油缸、烏龜殼拆裝8卷尺5m個(gè)5油缸行程及盾構(gòu)機(jī)位置測(cè)量9保護(hù)焊機(jī)套2盾尾刷焊接10鋼絲繩根55m，安全限位11H型鋼HW200X200m20局部找平4盾構(gòu)平移施工技術(shù)4.1 盾構(gòu)機(jī)技術(shù)參數(shù)盾構(gòu)主機(jī)各部分重量及尺寸如表4-1所示：表4-1 盾構(gòu)主機(jī)各部分重量及相關(guān)數(shù)據(jù)名稱數(shù)量長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)重量(t)刀盤1個(gè)10006370637038前盾1個(gè)28106340634097.2中盾與中折1個(gè)36806340634092尾盾2個(gè)23406340332518/15張出臺(tái)1個(gè)67044800280010拼裝機(jī)1個(gè)

5、48004800274817.3螺旋輸送機(jī)1個(gè)127001440172015.5上雙軌梁1個(gè)143901526502下雙軌梁1個(gè)78251304000.8人行走道1個(gè)700058012000.5X6牽引桿1個(gè)12905365X2365X221#臺(tái)車1個(gè)600045502900102#臺(tái)車1個(gè)600045502900123#臺(tái)車1個(gè)600045502900164#臺(tái)車1個(gè)700045502900105#臺(tái)車1個(gè)600045502900106#臺(tái)車1個(gè)60004550290015皮帶機(jī)架5個(gè)7600150050015盾構(gòu)機(jī)變壓器總重1個(gè)55001100230084.2盾構(gòu)平移的準(zhǔn)備工作盾構(gòu)機(jī)平移前

6、需要做的準(zhǔn)備工作主要包括：與車站施工單位進(jìn)行有關(guān)的協(xié)調(diào)；如有關(guān)施工場(chǎng)地移交、臨時(shí)施工用水用電、鋪設(shè)鋼板、接收架的安裝等。車站安排設(shè)備及人員對(duì)水池進(jìn)行日常的廢水池的抽水工作（24小時(shí)），確保水池內(nèi)水不溢流，我部在鋼結(jié)構(gòu)支撐體系施工前進(jìn)行人工清渣；清理完成后在水池內(nèi)部進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)支撐施工；鋼結(jié)構(gòu)支撐完成后再鋪設(shè)30mm厚鋼板。4.2.1鋼板鋪設(shè)（1）清理盾構(gòu)機(jī)平移場(chǎng)地并確保場(chǎng)地平整，再在混凝土面上鋪設(shè)鋼板。（2）鋼板錨固必須牢固，接縫焊接打磨平整，鋼板上抹黃油以減少移動(dòng)托架和鋼板之間的摩阻力。4.2.2接收基座的安裝 接收基座的中心軸線應(yīng)與隧道設(shè)計(jì)軸線一致，同時(shí)還需兼顧盾構(gòu)機(jī)出洞姿態(tài)。接收基座的軌面

7、標(biāo)高除適應(yīng)于線路情況外，作適當(dāng)調(diào)整，以便盾構(gòu)機(jī)順利上基座。為保證盾構(gòu)刀盤貫通后拼裝管片有足夠的反力，將接收基座以盾構(gòu)進(jìn)洞方向+3的坡度進(jìn)行安裝。對(duì)接收基座進(jìn)行加固，在接收井鋪設(shè)鋼板與接收架焊接，并利用膨脹螺栓、工字鋼等材料將接收托架支撐在接收井的混凝土結(jié)構(gòu)上，尤其要加強(qiáng)縱向加固，保證盾構(gòu)機(jī)能順利到達(dá)接收基座上。接收架平面布置及托架立面圖如下4-1、4-2所示：圖4-1 接收托架平面示意圖圖4-2 接收托架立面示意圖4.2.3盾構(gòu)機(jī)井內(nèi)平移施工盾構(gòu)機(jī)與后續(xù)臺(tái)車分離（1）調(diào)整拼裝機(jī)的位置，使拼裝機(jī)的前移、定位機(jī)構(gòu)位于正下方；旋轉(zhuǎn)螺旋機(jī)，使螺旋機(jī)內(nèi)部渣土清理干凈；（2）利用盾構(gòu)機(jī)千斤頂，將盾體往前移

8、動(dòng)直至盾體完全處于接收架上；（3）在管片車上焊接支架，支架將牽引桿、連接橋、皮帶機(jī)前端支撐；（4）斷開盾體和臺(tái)車之間的水電、液壓管線以及鋼結(jié)構(gòu)的連接，管線作編號(hào)，并做好清潔保護(hù)；（5）在盾體外殼焊接防止盾體轉(zhuǎn)動(dòng)的限位鋼板，同時(shí)焊接防止鉸接活動(dòng)的鋼板。盾構(gòu)機(jī)平移施工盾構(gòu)機(jī)平移的指導(dǎo)思路是使用液壓油缸頂推托架，在鋼板上安裝并固定接收托架，托架底部須用鋼板找平并連成整體，盾構(gòu)機(jī)上接收架后，利用液壓油缸頂推托架整體平移，鋼板上抹黃油減少移動(dòng)托架和鋼板之間的摩阻力，準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行平移施工，施工步驟如圖4-3所示。盾構(gòu)機(jī)平移施工步驟圖4-3序號(hào)圖示說明1（1）盾構(gòu)機(jī)頂推爬上托架。（2）將盾構(gòu)機(jī)與托架固

9、定。（3）斷開主機(jī)和后配套的連接，在托架后面安裝頂推千斤頂。2（4）開啟千斤頂將盾構(gòu)機(jī)和托架整體前移。（5）橫向平移盾構(gòu)機(jī)和托架。3（6）平移盾構(gòu)機(jī)直至左線預(yù)留的調(diào)出井口。（7）依次將盾尾、中盾、前盾、刀盤吊出。4（8）將連接橋、16#臺(tái)車依次推至軌道上。（9）用千斤頂將臺(tái)車頂起，鋪設(shè)鋼板，割除臺(tái)車輪子，與鋼板連接一起，然后平移，最后吊出。后續(xù)臺(tái)車平移施工（1）后續(xù)臺(tái)車平移原理與盾體平移原理一樣，利用千斤頂將臺(tái)車豎向提升后，在底部鋪設(shè)鋼板，同時(shí)割除臺(tái)車底部輪子，將臺(tái)車與鋪設(shè)的鋼板連成整體，再利用千斤頂進(jìn)行橫向平移施工。（2）臺(tái)車平移搭設(shè)平臺(tái)，采用工20槽鋼進(jìn)行搭設(shè)，在上面鋪設(shè)鋼板，搭設(shè)的高度結(jié)

10、合施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行測(cè)量放樣，搭設(shè)的平臺(tái)要求盡量保持水平，防止臺(tái)車平移過程側(cè)滑事故。圖4-4：臺(tái)車平移示意圖4.2.3.4盾構(gòu)機(jī)吊裝施工盾構(gòu)機(jī)到達(dá)車站后，左線盾構(gòu)機(jī)平移至右線后吊出。5質(zhì)量控制要點(diǎn)及保證措施盾構(gòu)平移應(yīng)該滿足的功能要求包括安全性、適用性。凡是在施工過程中對(duì)這些結(jié)構(gòu)可靠性能有不良影響的工序，都是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。5.1 盾構(gòu)接收盾構(gòu)接收是盾構(gòu)法施工很重要的一個(gè)環(huán)境，除去外因的影響，施工組織、現(xiàn)場(chǎng)控制等等各個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，一旦有隱患，將會(huì)造成災(zāi)難性的后果。所以盾構(gòu)接收非常重要。（1）姿態(tài)不準(zhǔn)確：盾構(gòu)貫通前200m時(shí)，必須進(jìn)行12次貫通測(cè)量，最好能將接收端車站拉通進(jìn)行一次聯(lián)系測(cè)量，以準(zhǔn)確

11、定位盾構(gòu)機(jī)的位置和洞門的位置關(guān)系。（2）注意變形縫環(huán)的位置，提前將變形縫環(huán)進(jìn)場(chǎng)存放，并根據(jù)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。（3）及時(shí)對(duì)脫出盾尾的管片進(jìn)行拉結(jié)加固，必要時(shí)考慮環(huán)縱向同時(shí)加固。（4）盾構(gòu)接收段，由于姿態(tài)可能不好，容易出現(xiàn)盾尾漏漿現(xiàn)象，當(dāng)尾刷里進(jìn)漿液時(shí)，在加大油脂注入量的同時(shí)，盾尾間隙一定要調(diào)整均勻。否則進(jìn)入尾刷的漿液一旦凝固之后，就取不出來，這樣以來，易損傷盾尾，損傷盾尾后更易造成漏漿，漏漿后又造成尾刷破損，形成惡性循環(huán)。（5）二次注漿封環(huán)，盡早啟動(dòng)二次注漿，形成封水的環(huán)箍，嚴(yán)防盾構(gòu)機(jī)后部來水。降低施工風(fēng)險(xiǎn)。（6）在安裝接收架時(shí)，保證接收架低于洞門環(huán)底部高度3cm，以保證盾構(gòu)機(jī)出洞過程中順

12、利移至接收架上。盾構(gòu)接收是盾構(gòu)施工環(huán)境尤為重要的一環(huán)，也是容易出現(xiàn)安全事故的環(huán)節(jié)。為此，在盾構(gòu)接收前，需進(jìn)行嚴(yán)密的施工策劃，過程中的嚴(yán)格控制，接收后及時(shí)的收尾。5.2 盾構(gòu)主機(jī)平移盾構(gòu)機(jī)在平移前，一定要將主機(jī)和托架焊接牢固。提前將盾構(gòu)機(jī)平移的軌道上的雜物清理干凈。千斤頂在推進(jìn)過程中，嚴(yán)格控制推進(jìn)速度，及時(shí)進(jìn)行糾偏，防止托架側(cè)移。為千斤頂提供反力的構(gòu)件必須加固牢靠，防止出現(xiàn)意外。千斤頂行程不夠時(shí)，可通過增加墊塊來延長(zhǎng)，盡量減少千斤頂?shù)囊苿?dòng)次數(shù)。5.3 基面鋼板鋪設(shè)時(shí)機(jī)調(diào)頭位置基面鋪設(shè)鋼板的時(shí)間需把握：在貫通后將基面泥沙清理干凈后鋪設(shè)、固定鋼板，這樣會(huì)將盾構(gòu)調(diào)頭起始時(shí)間延后；否則就需在貫通前準(zhǔn)備階

13、段就鋪設(shè)好鋼板，但在貫通時(shí)需在鋼板及鋼板四周鋪墊彩條布或用棉紗封口，以防貫通瞬間泥沙及水在巨大壓力情況下?lián)砣脘摪宓撞浚苊怃摪邃佋O(shè)工作返工。5.4 平移工具的準(zhǔn)備細(xì)化平移準(zhǔn)備工作，將平移需要的結(jié)構(gòu)件和工具提前準(zhǔn)備，并就千斤頂?shù)姆戳c(diǎn)做出大致的設(shè)計(jì)。保證調(diào)頭工作開始后順利快速進(jìn)行。托架比較笨重,在準(zhǔn)確放置托架前,先在托架底部鋼板上涂抹黃油,確保潤(rùn)滑效果,后期在鋼板上投抹黃油,因?yàn)橥屑茕摪迮c基面鋼板接觸緊密,基面鋼板上的黃油進(jìn)不了托架內(nèi)部,達(dá)不到理想的潤(rùn)滑效果。6安全保證措施6.1安全文明管理措施（1）對(duì)各施工人員進(jìn)行安全意識(shí)教育和操作規(guī)程教育。（2）進(jìn)行施工作業(yè)之前應(yīng)組織相關(guān)人員在技術(shù)交底的同時(shí)

14、，進(jìn)行安全交底，所有制定的施工方案均有安全注意事項(xiàng)和安全保證措施。（3）井下施工人員均應(yīng)正確佩戴安全帽，穿工作服，使用安全帶，及時(shí)避讓混凝土塊。（4）進(jìn)行高空作業(yè)必須和地面人員協(xié)調(diào)好，禁止拋擲工具。（5）鋼管支架搭設(shè)應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)加設(shè)足夠支撐或拉桿以保證其穩(wěn)定性。使用前排專人檢查一遍，以保證其安全。（6）委派專門的技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行技術(shù)和安全指導(dǎo)，凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，均要服從項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋和光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（7）架設(shè)好通往地面的樓梯，施工豎井的步行樓梯設(shè)置攔檔，為保證井下作業(yè)人員的安全，在樓梯的外側(cè)亦須布設(shè)

15、安全網(wǎng)。并清理一條通往樓梯口的井下便道，一旦發(fā)生意外，便于工作人員迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。（8）同靖海公園站簽訂相關(guān)安全協(xié)議，劃分雙方相應(yīng)責(zé)任區(qū)，對(duì)進(jìn)入己方責(zé)任區(qū)的施工人員，服從責(zé)任區(qū)安全主管管理。（9）施工過程中確實(shí)需要進(jìn)入對(duì)方責(zé)任區(qū)進(jìn)行施工的人員需提前通知對(duì)方安全技術(shù)管理人員，施工過程中服從該區(qū)域負(fù)責(zé)人監(jiān)督。6.2安全技術(shù)措施6.2.1 盾構(gòu)接收（1）提前做好盾構(gòu)接收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，有針對(duì)性的對(duì)周邊管線及建構(gòu)筑物進(jìn)行加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。（2）隧道內(nèi)和接收井內(nèi)儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急物資和相應(yīng)的小型機(jī)具。（3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員加強(qiáng)巡視。6.2.2 盾構(gòu)主體平移（1）加強(qiáng)托架剛度，特別加強(qiáng)托架受力點(diǎn)處（千斤頂頂推處）的剛度

16、，托架底部加焊鋼板，加大托架受力面積，保證托架底部平整度，杜絕托架在平移過程中發(fā)生變形或其他意外情況（2）盾構(gòu)調(diào)頭時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，控制千斤頂油缸速度，并設(shè)專人觀測(cè)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和托架變形情況，一旦出現(xiàn)異樣馬上停止并查明原因后才能繼續(xù)施工。（3）各種滑輪、鋼絲繩、導(dǎo)鏈?zhǔn)褂们跋冗M(jìn)行安全檢查，合格后方能使用。（4）加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備的檢查。（5）按操作規(guī)程要求對(duì)盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁違章檢驗(yàn)、違章操作。（6）加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)及臺(tái)車拆卸安裝時(shí)的消防工作。杜絕因電焊、氧氣焊、電氣等原因引起的火災(zāi)。（7）臺(tái)車起吊時(shí)設(shè)專人指揮，防止意外發(fā)生。（8）現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作嚴(yán)格按照相應(yīng)的技術(shù)交底和安全交底進(jìn)行，不得違章作業(yè)。7

17、 應(yīng)急預(yù)案盾構(gòu)平移及吊裝是一項(xiàng)十分復(fù)雜且龐大的工作，牽涉面廣，涉及多種工種和崗位，因此必須重視安全生產(chǎn)，文明施工，切勿掉以輕心，一旦出現(xiàn)問題，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)妥善解決，避免對(duì)人員造成傷害及設(shè)備的損壞，防止事故的擴(kuò)大化。為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，按照“預(yù)防為主，常備不懈；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理；資源共享，反應(yīng)迅速”的原則，確保施工過程中一旦發(fā)生重大事故，能夠迅速、快捷、有效地啟動(dòng)、實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。7.1 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成立項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和突擊隊(duì)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

18、由我公司單位領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副總工、副經(jīng)理任副總指揮，其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)急指揮部辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在辦公室 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員見下圖7-1應(yīng)急總指揮：項(xiàng)目指揮應(yīng)急副總指揮： 項(xiàng)目經(jīng)理事故調(diào)查組善后工作組物資供應(yīng)組技術(shù)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組安全保衛(wèi)組圖7-1 應(yīng)急小組成員圖7.2應(yīng)急人員職責(zé)分工職責(zé)表7-1 人員職責(zé)分工表序號(hào)姓 名職務(wù)工作內(nèi)容聯(lián)系電話1項(xiàng)目指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)總體協(xié)調(diào)2項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施各項(xiàng)目應(yīng)急工作3副總工制定技術(shù)方案4副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工監(jiān)測(cè)5副經(jīng)理配合組織現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作6物資部長(zhǎng)確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的正常運(yùn)行備用發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)的日常維護(hù)工作7安全總監(jiān)確保應(yīng)急材料物資的準(zhǔn)備搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)

19、急物資的發(fā)放和組織8安質(zhì)部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人與周圍人員的問訊記錄9土建工程師負(fù)責(zé)配合制定和實(shí)施搶險(xiǎn)技術(shù)方案10綜合部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)后勤工作11盾構(gòu)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)搶險(xiǎn)人員組織工作各小組負(fù)責(zé)人及成員、各單位負(fù)責(zé)人的手機(jī)必須24小時(shí)開通，確保通迅系統(tǒng)有效。施工期間必須嚴(yán)格紀(jì)律，作好待令準(zhǔn)備，服從指揮；所有員工必須服從所在單位的統(tǒng)一管理，作好待令準(zhǔn)備，嚴(yán)禁私自外出。 7.3應(yīng)急響應(yīng)中必須遵守的原則1、緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。2、項(xiàng)目部在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織搶救隊(duì)伍，按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行搶救；若事態(tài)情況嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在搶救的同時(shí)向社會(huì)救援組織求救，并密切配合救援隊(duì)伍。3、疏通事故現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全警戒，疏散人群到安全地帶。4、在搶險(xiǎn)救援過程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安