安全生產規(guī)章制度2

1、安 全 生 產 規(guī) 章 制 度 三明市閩通物流有限公司 二0一三年十一月 目 錄一、安全生產操作規(guī)程(5) 二、安全生產監(jiān)督檢查制度(10) 三、從業(yè)人員、車輛、設備安全管理制度(12) 四、安全生產責任制(14) 五、安全學習培訓考試制度(16) 六、車輛和設備維護、檢查、檢測制度(19) 七、事故統(tǒng)計報告制度(20) 八、自然災害、突發(fā)事件應急處置預案(22) 九、企業(yè)獎懲制度 (24) 一、安全生產操作規(guī)程一、崗位安全技術操作1、為防止車輛在運輸過程中發(fā)生事故，駕駛員應做好以下準備工作：（1）檢查車輛管道系統(tǒng)，特別是焊縫和管道連接處，有無滲漏和裂痕，各閥門是否關閉，防止罐內泄漏。（2）檢

2、查車輛的靜電輸導帶是否正常安裝，能否與地面接觸、起到輸導靜電的作用。（3）檢查電氣線路和蓄電池是否牢固。（4）檢查隨車消防器材及車載安全防護設施是否齊備、完好。2、運輸時必須嚴格遵守交通、消防、治安、勞動等部門制訂的法規(guī)，根據道路情況必須控制車速，保持車前距離，嚴禁違章強行超車，并盡量避免緊急剎車，確保行車安全。3、車輛在行駛時，應嚴格限制行駛速度，按中速50行駛，道路視線良好、時速不得超過60。4、經過不平路 面：鐵路、十字路口、上下坡橋、會車、轉彎時要減速慢行，起步、停車、倒車時、要做到慢、穩(wěn)、不可急速起步行車和緊急停車或突然倒車。進、出加油站時速不能超過20。5、對夏季高溫期間限運的，按

3、當?shù)毓膊块T的規(guī)定進行運輸。裝有油料的車輛，不得在居民聚焦點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)任意停車，如必須在上述地點進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。6、車輛在運輸過程中必須專人押運，押運員和駕駛員必須熟悉所運油料的貨物性能，嚴禁搭載無關人員。途中應經常檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，如無法解決時，應選擇適當?shù)貐^(qū)停止行駛，并注意周圍環(huán)境是否安全，及時向車隊匯報請求解決。7、在運輸過程中，未按危險品運輸相關規(guī)定操作、而發(fā)生事故，造成損失者，按實際經濟價值賠償外，處1000元內罰款，造成嚴重后果者，要追究有關人員的法律責任，并給予除名。二、駕駛員每日工作

4、程序出車前作業(yè)程序 1、檢查車輛各種證件、隨車工具、備胎及滅火器是否齊備、有效；2、檢查車輛是否缺油、缺水、是否滴漏現(xiàn)象，冬季確保防凍；3、檢查風扇、氣泵、發(fā)電機皮帶是否符合要求； 4、檢查輪胎、傳動軸、半軸螺絲是否松曠；5、檢查轉向、制動及緊固系統(tǒng)是否完好可靠；6、檢查燈光、標志及滅火器是否完好有效；裝卸油料作業(yè)程序1、主動將煙、火交給油庫門衛(wèi)保管，關閉手機。2、切實檢查關閉卸油閘及聯(lián)通閘閥3、向工作人員出具提貨單，并核對所裝卸數(shù)量是否與車罐容積相符。4、關閉發(fā)動機和總電源，裝卸時不得離開現(xiàn)場，不得觸動倉庫任何管路、閘閥和標志。5、按規(guī)定夾好靜電接地線，插入鶴管。6、罐裝油料完畢后，檢查車輛

5、油罐、閘閥是否滴漏、滲漏現(xiàn)象。7、拔出鶴管和取下靜電接地線，關好裝油口，方可起動車輛離開。8、必須停平穩(wěn)車輛10分鐘后計量油高、溫度、密度確認后打好上下封鉛。駕駛員作業(yè)程序1、嚴守交通法規(guī)和操作程序，確保行車安全2、車輛路過市區(qū)、集鎮(zhèn)及繁華路段、最高時速不得超過每小時30公里。3、臨時停車應盡量避開火源和危險地段，隨時檢查行車過程中靜電接地線是否可靠接地。4、遇特殊情況和車輛故障必須及時向車隊領導匯報，經請示后方可按指示進行處理和維修。5、除押運人員外，無關人員一律不得搭乘車輛。6、必須按車隊、派車單準確及時送達指定地點。卸油作業(yè)程序1、確認交貨地點，所運油料是否與派車單相符。2、向卸油員交驗

6、運輸單據，共同查驗封鉛。3、查看周圍是否有火源及其它危險因素，關閉發(fā)動機和電源總閘，按規(guī)定位置夾好靜電接地線。4、配合作好計量工作，如損耗超標應立即向車隊匯報、經請示后方可按指示授接卸。5、計量完畢后，應監(jiān)督計量員是否打開卸油口閘閥，按封閉卸油方式卸油。6、卸油過程中駕駛員和押運員不得離開卸油現(xiàn)場，密切注意有無異常。7、運送汽油一律不得使用泵送方式。 、油料必須按顧客要求徹底卸凈。9、將運單交收貨方檢驗、簽收并妥善保管帶回。L 、待卸完油后切實關好閘閥、油罐上口蓋牢，拔去靜電接地線，收好油管后、檢查無誤方可安全離去。收車作業(yè)程序1、返回后應及時到調度員處交回己簽收的派車單，報班領受任務。2、及

7、時對車輛進行檢查和清洗，保持良好的車況和車容，發(fā)現(xiàn)故障和問題及時報修。3、車輛夜間必須入庫整齊停放，做好停車自動，關閉總電源，鎖好車門。 三、油罐車鉛封管理制度根據公司決定：油罐車運輸管理的需要，減少油料在運輸過程中的損耗，降低銷售成本，實行鉛封管理，具體操作如下：1、鉛封施封于油罐車裝、卸油口處，鉛封編號為一次性使用，罐裝時必須由油庫人員親自鉛封。接卸時必須由收油單位人員親自從鎖頭根部剪斷鉛封。2、加油站如果發(fā)現(xiàn)無鉛封、鉛封損壞等情況時，有權拒絕收油，并及時通知車隊處理。 二、安全生產責任制 為加強企業(yè)安全管理，切實落實企業(yè)各項安全管理制度，特制定本企業(yè)安全生產責任制。一、經理：1、領導公司

8、各部門嚴格貫徹執(zhí)行國家安全生產、勞動防護、環(huán)境保護等各項規(guī)章制度，組織公司員工完成各項安全生產任務。2、領導公司各項安全管理工作，建立公司組織機構，配置與行業(yè)特點和企業(yè)規(guī)模相適應的各有關安全責任人員。3、定期組織召開有關安全責任人員會議，研究分析公司安全生產形勢及各項制度規(guī)章和安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調各部門安全生產中出現(xiàn)的各種問題，及時制定有效的應對措施。6、領導單位各部門做好操作規(guī)程和應急預案的演練工作。二、安全員(調度、內業(yè)人員)：1、認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，并負有監(jiān)督檢查職責。2、負責公司各安全設施、設備保管、維護、發(fā)放、回收，及時增補。3、負責車輛的綜檢、年檢、二級維護等規(guī)

9、定檢測、維護項目的計劃制定和監(jiān)督落實到位。4、認真收集、學習有關業(yè)務知識和管理部門下發(fā)的各類文件，熟練掌握各設施設備的保管、維護技能，負責單位人員安全學習、技能培訓、操作規(guī)程和緊急預案演練、查驗考試內容和時間的組織安排，做好人員簽到、安排補課、補考等工作，并及時向公司領導匯報有關情況。5、負責本單位危險貨物運輸安全卡的制作和發(fā)放。6、負責車輛出車前的臺帳登記工作和駕、押人員身體狀況、有關證照的檢查，臺帳登記及時，內容完整準確；負責收繳應交還公司的單據、設備設施，并記錄運輸情況。7、及時了解運輸途中的天氣狀況，并告知駕、押人員，遇到危險天氣應及時上報公司領導。8、負責人員、車輛、設備、培訓、演練

10、、車輛運行等各內業(yè)檔案的規(guī)范檔案工作，及時更新。三、駕駛員：1、嚴格遵守各項規(guī)章制度和按照操作規(guī)程操作。2、負責具體實施車輛日、趟檢和車輛日常維護保養(yǎng)及各項檢測工作。3、出車、收車均應及時與公司聯(lián)系，告知公司相關情況，不得在疲勞、情緒不穩(wěn)和酒后等不利于行車的身體狀況下出車。4、負責出車前車上標志牌、消防設施等安全設施設備的檢查配齊，車輛及本人證照齊全有效方能出車。5、嚴格按照規(guī)定行車路線行駛及遵守4小時休息制度，行車途中不得抽煙、接打手機和閑談，注意觀察和接收公司發(fā)布的行車路線的天氣狀況。6、運輸過程中遇到意外情況，應立即上報公司和相關部門緊急處置，并協(xié)同押運員采取有效措施保證貨物安全或 阻止

11、貨物進一步泄漏。7、按時積極參加各次安全學習和培訓、演練、查驗考試，不得遲到早退，無故缺席，若未參加，應及時補課、補考。四、押運員：1、嚴格遵守各項規(guī)章制度和按照操作規(guī)程操作。2、押運員應隨車跟隨，不得中途脫崗，裝貨、卸貨均應及時與公司聯(lián)系，告知公司相關情況，不得在疲勞、情緒不穩(wěn)和酒后等不利于押運的身體狀況下出車。3、負責出車前所載貨物包裝，標識及附屬物件檢查配齊；在本人證照及運輸安全卡齊全有效、貨距安全、裝車牢靠、貨物適用本車運輸范圍等情況下方能同意駕駛員出車。4、押運員在運輸、裝卸中應注意看管貨物，注意觀察和接收公司發(fā)布的行車路線的天氣狀況，遇到意外情況，應立即上報公司和相關部門緊急處置，

12、并采取有效措施保證貨物安全或阻止貨物進一步泄漏。4、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定行車路線行駛及4小時休息制度的執(zhí)行，行車途中不得抽煙、接打手機和閑談。5、按時積極參加各次安全學習和培訓、演練、查驗考試，不得遲到早退、無故缺席，若未參加，應及時補課、補考。為保障運輸生產安全，運輸生產規(guī)范有序，特制定此制度：一、車輛出車前：1、臺帳及時登錄：應記錄此次出車的車號、駕駛員及押運員姓名、起訖點、行車路線、車上通訊號碼、車載貨物名稱、貨物噸數(shù)等。2、人員查驗：駕、押人員證件應齊全有效，不得在疲勞、情緒不穩(wěn)和酒后等不利于行車的身體狀況下出車。3、車輛查驗：車輛證件和相應貨物的行車安全卡應齊全有效，做好日、趟檢，車上

13、標志、通訊工具、消防器材等設備設施完好有效適用，不足應上報公司配齊。4、貨物查驗：所載貨物包裝和標識及附屬材料、設備設施應完好有效適用，不足應要求托運人或公司配齊；貨物裝車牢靠，貨物間保持安全距離，貨物類別與車輛運輸范圍相適應，嚴禁超載、超限。5、行車路線查驗：行車路線應符合車輛安全通行要求，否則應上報公司或相關部門更換其它路線。二、車輛行車途中：1、駕、押人員應專心駕、押，不得在行駛中有互相閑談、接打手機、吸煙等影響駕、押或危害貨物的行為。2、駕駛員行車途中應按照規(guī)定速度和線路行駛，平穩(wěn)駕車，注意觀察車況，不做危險駕駛動作；駕車4小時必須休息1次。3、押運員應跟車隨行，不得中途脫崗，途中注意

14、看管貨物，防止貨物丟失、揚撒、泄漏，注意天氣和路況變化，根據貨物特性及時采取防護措施。4、車輛停車應遠離危險源和人口密集區(qū)及重要建筑、設備設施，并有專人看管和設置防護路障，長時間停靠或阻塞應上報公司或相關部門。5、車輛行車途中出現(xiàn)故障或發(fā)生事故及發(fā)現(xiàn)貨物泄漏、丟失的情況，應立即上報公司和相關部門緊急處置，并采取有效措施保證貨物安全或阻止貨物進一步泄漏。6、車輛必須按照規(guī)定行車路線行駛，遇特殊情況需要改線或更換裝卸地點應及時向公安部門或公司相關人員核批。三、卸貨收車：1、車輛卸貨、清洗時，駕、押人員不得離開，進場、出場應聽從作業(yè)區(qū)管理人員的指揮。2、因故不能卸貨或中斷運輸時，應及時與公司和托運人

15、聯(lián)系，不能及時處理應立即報告公安機關。3、運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及設備設施應到具備條件的地點進行清洗消毒處理。4、收車后應停放于公司專用停車場內，并將有關單據、設備設施上繳公司，并報告運輸情況。 三、安全生產監(jiān)督檢查制度 為進一步貫徹落實安全生產責任制，加強安全生產監(jiān)管工作，及時發(fā)現(xiàn)和排除存在的各類安全事故隱患，特制定本制度。 、開展安全生產監(jiān)督檢查的目的，是掌握生產經營單位安全生產工作情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的各類問題和事故隱患，督促制定措施進行整改落實，確保安全生產。2、安全生產監(jiān)督檢查堅持“教育為主，處罰適度，限期整改，不留死角”的原則，對于屢數(shù)不改的應嚴厲查處。3、安全生產監(jiān)督檢查

16、采取聽取匯報與實地檢查相結合、面上檢查與重點檢查相結合、突擊性檢查與經常性檢查相結合的辦法，充分發(fā)揮各種監(jiān)督檢查形式的優(yōu)勢，確保監(jiān)督檢查不流于形式。1)、日常監(jiān)督檢查：由安全員(或指定專人)每日進行實施，對安全生產人員、部位以及安全防護設施、安全教育培訓、事故隱患排查整改、從業(yè)人員持證上崗和遵章操作，充分利用行車記錄儀日常管理情況進行全面檢查。2)、定期監(jiān)督檢查：由公司領導或安全生產分管負責人牽頭組織實施，相關人員參加，對人員、各部門貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)、落實安全生產責任制、履行安全生產職責、遵守操作規(guī)程、實施安全有效投入等基礎管理情況進行重點檢查。3)、重大節(jié)假日節(jié)前檢查：每年元旦、春節(jié)

17、、五一、十一等重大節(jié)假日前，由公司領導或安全生產分管負責人牽頭組織實施，相關人員參加，對生產經營單位節(jié)日期間安全生產責任制落實、節(jié)日值班人員安排、安全生產防范措施制定情況進行重點檢查，與定期監(jiān)督檢查重合時，可一并結合進行。4)、專項檢查 專項整治)：根據安全生產監(jiān)管實際需要或上級有關部門統(tǒng)一部署，由公司領導或安全生產分管負責人牽頭組織實施，相關人員參加，開展整治針對性檢查。5)、安全生產監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素，檢查人員應立即要求相關人員、部門進行整改，責令立即整改或限期整改，并做好記錄和反饋，對于生產過程中無法保證安全的重大安全事故隱患，應當即組織人員撤離并上報有關部門，整改落實情

18、況要及時做好跟蹤督促和回訪檢查，并做好登記，對逾期仍未整改或拒不落實整改的及長期出現(xiàn)安全問題的人員、部位、設施設備，應上報公司領導或相關部門采取相應措施。5、安全生產監(jiān)督檢查相關檔案應及時規(guī)范檔案，行車記錄儀資料應最大保存期限保存。 四、從業(yè)人員、車輛、設備安全管理制度一、從業(yè)人員：1、公司駕駛員必須經有關部門培訓，取得危貨運輸從業(yè)資格證，年齡在60周年以下，能熟練使用安全設施設備，簽訂安全責任書后方能上崗。2、公司押運員必須經有關部門培訓，取得危貨運輸押運從業(yè)資格證，能熟練使用安全設施設備和掌握公司所運貨物特性及防護辦法，簽訂安全責任書后方能上崗。3、公司裝卸管理人員必須經有關部門培訓，取得

19、危貨運輸從業(yè)資格證，能熟練使用安全設施設備，簽訂安全責任書后，方能上崗。4、公司安全員應掌握管理部門和公司各項安全管理規(guī)程，掌握公司所運貨物危險特性或防化辦法，能熟練使用安全設施設備。5、公司要定期組織有關人員進行安全學習、技能培訓、查驗考試，積極參加相關管理部門組織的培訓，定期進行操作規(guī)程和緊急預案演練。6、各有關人員應嚴格遵守操作規(guī)程，操作過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患應及時消除或上報公司和相關部門處置。二、車輛1、所有車輛必須按規(guī)定進行日、趟檢、年檢、綜合性能檢測評定、二級維護和規(guī)定的其它強制維修、檢測項目。2、車輛應做好日常維護，出車、行車途中和收車時應做好車況檢查，保持車況良好和安全行駛性能。3

20、、車輛裝貨后應立即起運，不得無故停留，遇特殊情況無法及時起運，應在作業(yè)區(qū)卸貨并按規(guī)程清洗。4、危貨車輛應停靠在公司專用停車場，重車不得入內停放。三、設備：1、車輛標志牌、標志燈、路障、消防、行車記錄儀、熄滅火星裝置等安全設備設施應注意保養(yǎng)、回收，保持齊全有效適用，出現(xiàn)缺、漏或發(fā)現(xiàn)不合格產品時應及時增補。 2、單位以及停車場相關安全設備設施應注意保養(yǎng)、回收，應保持齊全有效適用，出現(xiàn)缺、漏或發(fā)現(xiàn)不合格產品時應及時增補。3、相關人員必須能夠熟練掌握各安全設施設備的使用、保管、維護，嚴禁無關人員或未經培訓人員使用、保管、維護。4、人員、車輛、設備有關檔案應及時規(guī)范檔案，及時更新。 五、安全學習培訓考試

21、制度為切實抓好安全生產，增強職員安全生產意識，提高職員安全生產素質，特訂如下制度：一、確保學習時間。要求公司每個職員都應自覺參加安全生產知識學習，接受教育，提高知識和技能，積極參加各類業(yè)務培訓。堅持每周五晚為自學時間，每月10 日為集中學習時間。二、掌握學習重點：把學習的重點放在如下八個方面：1、危險貨物運輸相關法律、法規(guī)、規(guī)章及標準； 、主要危險貨物的種類和性質； 、危險貨物的防護、應急處理及使用有關設施設備的方法；4、包裝標志和包裝要求；5、倉儲、運輸、裝卸、堆存的操作規(guī)程及一般常識；6、車輛技術要求；7、危險貨物標志燈、牌使用規(guī)定；8、危險貨物運輸車輛運行要求及行車記錄儀的信息采集； 三

22、、確保學習、教育質量1、員工自學應作好學習筆記，加深理解；2、集中學習時辦公室人員應做好原始記錄，并有簽到；3、集中學習原則上不得缺席，如確有特殊情況，無法參加，應事先向公司領導請假，對無故缺席者，每次扣罰100元，在年終考核獎中統(tǒng)一扣除。四、積極參加三明市運管處舉辦的危貨運輸駕駛員、押運員從業(yè)資格證培訓和各類業(yè)務培訓，以便提高使用有關設施、設備、操作規(guī)程、應急處理等實踐技能。經考試合格取得危貨運輸、押運從業(yè)資格證，做到持證上崗。不斷提高安全生產知識和車輛駕、押技能，以及各種應急處置能力，確保行車安全。 六、車輛和設施維護、檢查、檢測制度為了確保車輛技術等級達到一級標準，消除各種隱患，防范安全

23、事故的發(fā)生，特制訂如下制度：一、車輛維護：1、日常維護由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責做好車輛清潔、補給和安全檢視工作。2、一級維護：由駕駛員將車輛送到專業(yè)維修單位做好清潔、潤滑、緊固并檢查有關制動、操縱等安全部件。3、二級維護：必須按道路運輸管理部門規(guī)定二級維護周期每90天進行一次二級維護。駕駛員必須按時將車輛送到按公司簽訂的汽車維修合同的具有資質的維修企業(yè)進行二級維護，并取得竣工出廠合格證。二、設備維護：1、消防設備維護，車輛原配備的消防滅火器、滅火毯及時進行維護，若發(fā)現(xiàn)損壞、失效及時向公司報告以便更換，保持設備完好。2、專用停車場的設備維護，專用停車場安裝的消防設備、消防栓、滅火器

24、、警示標志等每季度維護一次，若發(fā)現(xiàn)失效、過期、損壞應及時檢修、送檢，保持設備完好狀態(tài)。3、車上標志燈、牌的維護，發(fā)現(xiàn)損壞、丟失、失效、變形及時進行維護，若發(fā)現(xiàn)損壞、丟失、失效、變形等問題，及時報告公司以便訂購更換。無標志燈、牌的車輛不得上路行駛。4、車上行車記錄儀的維護，若發(fā)現(xiàn)信息采集失效、損壞，不能正常工作等故障，駕駛員不得任意折開或改變安裝位置。及時向公司報告由專業(yè)維修人員維修。三、檢查：1、駕駛員應做好日常檢驗1日趟檢工作，重點檢查項目：轉向部分、橫直拉桿、轉向球銷、轉向節(jié)及臂應無損傷，球銷無松曠；各部件連接齊全完好，鎖至可靠，轉向靈活。制動部分：行車制動系統(tǒng)工作正常，不得有漏油、漏氣現(xiàn)

25、象，各連接銷齊全、完好、牢靠；駐車制動有效，氣、液壓儀表正常。傳動部分：傳動軸、方向節(jié)不得有松曠現(xiàn)象；各連接部件由累栓齊全、完好、緊固可靠。車架、懸架部分：不得有斷裂和移位現(xiàn)象。輪胎部分：不得有嚴格磨損、破裂和割傷；輪胎氣壓符合要求。電器部分：前照燈、前位燈、轉向燈、防霧燈、制動燈、后位燈、標志燈和危險警告燈安裝牢靠，完全有效，刮水器工作正常。隨車安全設施部分：配備有三角木，滅火器等有效。2、駕駛員應做好經常檢查自駕車輛完好狀況，重點檢查以下八個方面：(1)車廂底是否平坦完好；周圍欄板是否牢固；鐵質底板裝運易燃易爆貨物時的補墊防護措施是否可靠；排氣管裝的隔墊和熄火火星的裝置是否完好；電路系統(tǒng)切

26、斷總電源和隔離電火花的裝置是否完好；車輛尾部左方懸掛的紅色標志牌有否丟失；駕駛員室頂部的危險標志燈是否完好；根據所裝貨物的性質、配備的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具是否齊全、有效。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題，應及時整改，維修解決。四、檢測：1、按照交通運管部門規(guī)定的機動車輛綜合性能檢測的規(guī)定期限，每六個月一次。由駕駛員按時將車輛送到具有機動車輛檢測資質的相關部門進行機動車輛綜合性能檢測，并達到一級標準，否則，不得參加危貨營運。2、若因貨源不足或其他原因，報停的車輛，需要申請延期參加綜合性能檢測的車輛，必須在應檢的當月以前提出申請，辦理營運車輛延期綜檢申請表，經相關部門同意。3、經同意延期綜檢的機動

27、車輛若申請報開時必須持延期綜檢申請表將車輛進行“二?！?、“綜檢”后，方可參加營運。 七、事故統(tǒng)計報告制度一、事故發(fā)生時報告。凡本公司車輛若發(fā)生道路運輸交通事故、自然災害、突發(fā)事件時，由肇事的駕駛員、押運員在第一時間內立即撥打110 ”或“119 ”電話，向事故發(fā)生地公安交警、消防、交通運管部門及本公司領導將事故發(fā)生時間、地點、經過情況報告，請求救援或處置。二、向本縣有關部門報告。公司領導接到報告后，應迅速用電話、傳真或其他有效方式以最快速度向本縣相關部門和上級報告事故發(fā)生的時間、地點、經過情況。三、調查處理，做好善后工作。公司領導應立即趕赴現(xiàn)場采取有效措施，組織救援、防止事故擴大，減少人員傷亡

28、和財產損失，并積極配合當?shù)毓步痪?、消防、交通運管、安監(jiān)等有關部門調查處理，做好善后處理工作。四、事故處理結果報告。本著對交通事故處理“四不放過”的原則進行處理，公司應將事故發(fā)生時間、地點、經濟損失、傷亡情況、事故原因、處理結果寫出書面材料向上級及相關部門報告。五、事故統(tǒng)計。根據事故大小分別以一般事故、重大事故、特大事故等級、事故原因、財產損失、人員傷亡等情況，依照報告程序進行統(tǒng)計上報有關部門。 八、自然災害、突發(fā)事件應急處置預案 為了加強對危險貨物運輸?shù)陌踩芾?，保障國家和人民生命、財產安全，本著“以人為本，關愛生命”為宗旨，切實做好危險貨物運輸自然災害、突發(fā)事件應急處置工作，確保處于危難中

29、的危險貨物運輸車輛得到及時有效的救助，最大限度地避免事故損失的擴大和減少事故損失，促進事故調查處理工作的順利進行。根據國家危險化學品安全管理條例現(xiàn)結合本公司情況，制定危險貨物運輸安全事故、自然災害、突發(fā)事件應急處置預案。(一)適用范圍。凡是本公司從事危險貨物運輸車輛在公路行駛和停放的運輸危險貨物(含汽油、柴油、瓶裝液化氣等易燃易爆物品)的車輛，發(fā)生的危險貨物運輸安全事故、自然災害、突發(fā)事件處置適用本預案。(二)、組織領導。經研究決定，成立危險貨物運輸安全事故、自然災害、突發(fā)事件處置預案領導小組。由經理趙勇任組長，副經理(兼)潘錦風，成員施小兵等同志組成。積極配合交通、公安、安監(jiān)等有關部門處置重、特大危險貨物運輸安全事故、自然災害、突發(fā)事件。(三)、報告程序。凡本公司車輛若發(fā)生危險貨物運輸安全事故、自然災害、突發(fā)事件時、肇事的駕駛員、押運員應在第一時間內，立即撥打“110 ”電話報警，向事故發(fā)生地公安交警、交通運管部門報案的同時向本縣交通、交警、安監(jiān)部門和本公司領導報告案情和救援要求等；公司領導接到報告后，應迅速用電話、傳真或其它有效方式以最快速度向上級有關部門報告，請求救援或處置。公司領導應立即趕赴現(xiàn)場采取有效措施，組織救援，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并積極配合當?shù)毓?、運管、安監(jiān)等有關部門調查處理，做好善后處理工作。(四)、保護現(xiàn)場。一旦發(fā)生危險貨物運輸安全