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文檔簡介

1、電動汽車預充電阻的選型方法廣東奧創(chuàng)電子 國家政策的積極推動及能源消耗和環(huán)境污染等方面的問題，讓發(fā)展高效節(jié)能的新能源電動汽車成為汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。而關(guān)于提高新能源電動汽車動力和安全的研究更是備受關(guān)注。本文將從新能源電動汽車的充電過程的分析中，為大家分享預充電阻的主要選型方法。 目前電動汽車在人們的日常生活已經(jīng)非常普遍，了解電動汽車預充電過程是對整車安全性能和預充電阻選型的關(guān)鍵。通過預先了解判斷預充電過程中的漏電、絕緣、電阻失效等潛在危險，如何實現(xiàn)對風險的規(guī)避，以下將從三方面進行具體的說明。 根據(jù)國家對新能源電動汽車和人體安全標準的規(guī)定可以確定，在660V，3500KG的條件下：人體的安全電壓低

2、于35 V；絕緣電阻除以蓄電池的額定電壓至少應該大于1000 D/V；在上電過程中應該采用預充電過程來避免高壓沖擊；預充電管理是新能源汽車中必不可少的重要環(huán)節(jié)，以減少接觸器接觸時火花拉弧，降低沖擊，增加安全性。 當無預充電時，主繼電器直接與電容接通，相當于瞬間短路，負載電阻僅僅是導線和繼電器觸點的電阻。根據(jù)歐姆定律，繼電器必損壞無疑。而當預充電電路工作時，負載電容C上的電壓Uc越來越高，當接近蓄電池時，切斷預充電繼電器，接通主繼電器，不再有大電流沖擊。從而實現(xiàn)對預充電電流的大小進行限制，保護設(shè)備功率器件，實現(xiàn)對電動汽車電力系統(tǒng)安全的管理。 充電阻選型就是與電動汽車的充電過程息息相關(guān)，為安全性能和成本效益的很好結(jié)合，在選型的過程中要成分了解電動汽車的電壓、電容等要求，此外在選擇預充電阻時還要注意與之相匹配的高壓接觸器的型號規(guī)格。 預充電阻：具有體積小、功率負荷大； 絕緣性高，采用阻燃無機材料封裝，抗震性好；金屬鋁殼包裝，散熱性能好，多種接線方式，適合散熱板安裝，可長期在惡惡劣環(huán)境下使用。 電動汽車、混合動力汽車的發(fā)展已是必然趨勢，預充電管理是法規(guī)標準和安全設(shè)計的必然要求。新能源電動汽車高壓繼電器和預充電阻的設(shè)計過程中，必須應用合理的檢

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