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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 編號: GY/ 分發(fā)號:內(nèi)容發(fā)動機尾氣加熱型暖風(fēng)系統(tǒng)管路安裝及暖風(fēng)系統(tǒng)使用操作注意事項主送質(zhì)量管理、工藝處、車間、發(fā)動機尾氣加熱型暖風(fēng)系統(tǒng)的工作原理是利用發(fā)動機消音器排出尾氣的余熱,加熱流經(jīng)安裝在消音器不銹鋼盤管內(nèi)的防凍液,通過加熱后的防凍液流經(jīng)車廂內(nèi)散熱器、除霜器給車廂提供熱能。常規(guī)管路布置可參考下圖的圖紙:一、底盤工段布置尾氣加熱型暖風(fēng)管路須注意的幾個問題:1:目前公司訂單車配裝的尾氣加熱系統(tǒng)主要為無錫凱龍及河北南風(fēng)公司的產(chǎn)品。尾氣加熱系統(tǒng)的管路與常規(guī)使用燃油型主機暖風(fēng)管路系統(tǒng)并不完全相同,須嚴格按相關(guān)訂單車的暖風(fēng)管路布置圖鋪設(shè)底盤上的暖風(fēng)管路。2:尾氣加熱器進
2、、出水口位置必須安裝金屬軟管之后,再與車身上的暖風(fēng)橡膠管路連接,以避免橡膠管直接安裝到加熱器,由于高溫造成膠管的損壞;在金屬軟管與膠管之間需加裝加熱器進回水閥門,即閥門應(yīng)盡可能接近尾氣加熱器。3:由于尾氣加熱系統(tǒng)工作時,暖風(fēng)膠管內(nèi)循環(huán)水溫度較高,暖風(fēng)循環(huán)水膠管之間及管路與散熱器連接時,不允許使用塑料接頭,必須使用不銹鋼或銅質(zhì)管接頭,否則,水管內(nèi)的高溫會使塑料接頭變軟收縮損壞,造成管路接頭位置松動漏水(市場反饋的塑料管接頭損壞情況,可見下面的照片)。備注設(shè)計審核批準內(nèi)容發(fā)動機尾氣加熱型暖風(fēng)系統(tǒng)管路安裝及使用操作注意事項主送由于尾氣加熱系統(tǒng)內(nèi)水溫較高,容易使塑料接頭變軟收縮并損壞,造成管路接頭位置
3、松動漏水。二、發(fā)動機尾氣加熱型的暖風(fēng)系統(tǒng),在試交工段及在市場運行過程中的正確使用操作:1:發(fā)動機及暖風(fēng)系統(tǒng)在試交工段加注防凍液之后,起動發(fā)動機使其正常運轉(zhuǎn),試交駕駛員須及時關(guān)閉尾氣加熱器放水閥,并將尾氣加熱器上的進、回水閥門及暖風(fēng)主管路系統(tǒng)的回水閥門全部打開,開啟管路循環(huán)水泵,使暖風(fēng)管路內(nèi)充滿防凍液,檢查暖風(fēng)系統(tǒng)的各連接處是否有防凍液滲漏。擰松加熱器上的排水閥,排出加熱器盤管內(nèi)的空氣,直致排水閥不再有空氣排出為止;隨后擰開車身散熱器上的放氣螺栓,排出暖風(fēng)管路系統(tǒng)中的空氣,直至散熱器放氣閥無氣體冒出時,關(guān)閉放氣閥,反復(fù)1至2次上述操作,以防止水路循環(huán)時發(fā)生氣阻。2:上述工作做完后,汽車需運行10
4、-20分鐘后才可以打開車身內(nèi)的散熱器風(fēng)機對車身進行供暖。當(dāng)暫時不需要使用暖風(fēng)或車廂里感覺太熱時,只要關(guān)閉或部分關(guān)閉車身散熱器、除霜器風(fēng)機的控制開關(guān),使風(fēng)機停轉(zhuǎn),但不要關(guān)閉管路系統(tǒng)中的循環(huán)水泵,使管路內(nèi)的防凍液始終處于循環(huán)狀態(tài),以便隨時可以使用暖風(fēng)。3:每年的5月1號到9月31號之間:上述暖風(fēng)系統(tǒng)在車輛路試完畢后,試交駕駛員須將管路系統(tǒng)中的進、出、回水球閥關(guān)閉,打開尾氣加熱器放水閥(即作到管路閥門“三關(guān)一開”),將加熱器內(nèi)放出的防凍液使用干凈容器回收利用。除了上述時間段之外的其它時間,試交駕駛員須將暖風(fēng)系統(tǒng)中的進、出、回水球閥開啟,關(guān)閉加熱器放水閥(即管路閥門的“三開一關(guān)”),使暖風(fēng)管路內(nèi)的防凍
5、液在發(fā)動機動轉(zhuǎn)時與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)連通并處于自然流動狀態(tài)。4:目前,公司部分訂單車的尾氣加熱器上加裝有煙門操作手柄(具體如下面照片中示的位置),該煙門操作手柄主要用于控制消音器內(nèi)發(fā)動機廢氣的流動方向,進而控制發(fā)動機廢氣是否加熱消音器盤管內(nèi)的防凍液。按其標牌上指示的位置有“”備注設(shè)計審核批準內(nèi)容發(fā)動機尾氣加熱型暖風(fēng)系統(tǒng)管路安裝及使用操作注意事項 主送位置和“”位置。消音器上的煙門操作手柄,按標牌上標示的位置有“”位置和“”位置,用來控制發(fā)動機廢氣的流動方向,進而控制廢氣是否加熱盤管內(nèi)的循環(huán)水。該閥門具體操作過程如下:在每年的5月1號到9月31號之間,須將煙門指針手動調(diào)至對應(yīng)關(guān)位置(即:“”位置),
6、此時煙門屬于開啟狀態(tài),發(fā)動機尾氣不能流經(jīng)加熱器內(nèi)的盤管而直接經(jīng)排氣管進入消聲器。在每年除了上述時間段之外的其它時間,須將煙門指針手動調(diào)至對應(yīng)開位置,(即:“”位置)此時煙門屬于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)動機尾氣流經(jīng)加熱器內(nèi)的不銹鋼盤管對其進行加熱后,再經(jīng)排氣管進入消聲器,從而可以利用發(fā)動機尾氣的余熱來加熱循環(huán)水。三、常見故障分析及排除方法:如果暖風(fēng)水路系統(tǒng)或加熱器發(fā)生故障需要維修時,駕駛員可以臨時關(guān)閉進、出、回水截止球閥,如果維修暖風(fēng)系統(tǒng)加熱器就必須打開暖風(fēng)機的放水閥將加熱器內(nèi)的循環(huán)水放盡。故障排除后應(yīng)及時恢復(fù)原狀。1:發(fā)動機出現(xiàn)缺水現(xiàn)象:首先判斷是發(fā)動機本身的原因還是暖風(fēng)系統(tǒng)的原因。關(guān)閉暖風(fēng)系統(tǒng)的三球閥,
7、暖風(fēng)機處于不工作的狀態(tài),如果還有缺水現(xiàn)象,則說明是發(fā)動機本身的原因,須維修發(fā)動機,反之,缺水現(xiàn)象消失,說明暖風(fēng)系統(tǒng)存在滲漏水,需重點排查暖風(fēng)管路系統(tǒng)。2:暖風(fēng)系統(tǒng)管路出現(xiàn)鼓破(爆管)現(xiàn)象:21:一般是由于暖風(fēng)系統(tǒng)中的三球閥和加熱器的放水閥沒有按規(guī)定開啟或關(guān)閉,造成尾氣加熱器對防凍液加熱時,由于管路內(nèi)的防凍液不能循環(huán)流動,局部防凍液受熱膨脹,壓力過大造成管路鼓破。2.2:爆管分兩種情況:備注設(shè)計審核批準內(nèi)容發(fā)動機尾氣加熱型暖風(fēng)系統(tǒng)管路安裝及使用操作注意事項主送質(zhì)量管理部、工藝處、總裝車間、博發(fā)車間、售后服務(wù)處2.2.1:如果不使用暖風(fēng)系統(tǒng)時,三球閥關(guān)閉;沒有打開放水閥將加熱器內(nèi)的防凍液放盡,熱器
8、器繼續(xù)加熱時,盤管內(nèi)就會形成壓力區(qū),壓力釋放就會產(chǎn)生爆管現(xiàn)象。2.2.2:如果進水球閥打開;但出水、回水球閥及加熱器上的放水閥處于狀態(tài)關(guān)閉,也會產(chǎn)生爆管現(xiàn)象,只是爆管的位置不同而已。2.3:遇到以上情況,我們需要按規(guī)定狀態(tài)開啟或關(guān)閉暖風(fēng)系統(tǒng)的截止球閥,即可避免系統(tǒng)管路爆管。即:使用暖風(fēng)時,三球閥打開,放水閥關(guān)閉;不使用暖風(fēng)時,三球閥關(guān)閉,放水閥打開。3:暖風(fēng)系統(tǒng)制熱效果不佳: (原因如下)3.1:沒有按正確的順序使用暖風(fēng)系統(tǒng):正確的順序就是使用暖風(fēng)前,應(yīng)該先讓發(fā)動機運行一段時間(或當(dāng)發(fā)動機水溫大于60時)再使用暖風(fēng),剛開始使用時應(yīng)該先打開管路循環(huán)水泵,待到防凍液在管路內(nèi)充分循環(huán)后,再打開散熱器
9、、除霜器開關(guān)。3.2:暖風(fēng)系統(tǒng)水路循環(huán)不暢:3.2.1:可能由于三球閥中有一只未打開;3.2.2:管路中出現(xiàn)死角,水流不暢,水管安裝時彎曲角度不得小于90度;3.2.3:暖風(fēng)管路中的循環(huán)水泵未正常工作;3.2.4:管路中有氣體存在,形成氣阻;3.3:煙門未打開:暖風(fēng)系統(tǒng)正常制熱工作時,煙門位置應(yīng)在檔。3.4:沒有對暖風(fēng)機進行維護性除碳。(7500km8000km必須進行一次)。四、特別注意事項:今后公司內(nèi)每年5月初到9月底之間投產(chǎn)并直接交付到市場上運行的車輛,公司試交駕駛員在車輛路試完畢后,須將管路系統(tǒng)中的進、出、回水球閥關(guān)閉,并打開尾氣加熱器上的放水閥,將加熱器內(nèi)的防凍液放盡?;谝陨显颍垹I銷公司在客戶接車時向客戶進行如下說明:客戶接車后并在臨近冬季需使用暖風(fēng)加熱器時,在按規(guī)定對暖風(fēng)管路閥門“三開一關(guān)”操作后,由于暖風(fēng)管路內(nèi)的防凍液補充到加熱器空腔內(nèi),發(fā)動機膨脹水箱會出現(xiàn)“缺水”現(xiàn)象,此時,須及時檢查并向發(fā)動機膨脹水箱內(nèi)補加相同品牌及冰點的防凍液,以防止發(fā)動機出現(xiàn)缺水高溫問題;
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