樁基鋼筋籠吊裝施工方案須根改

1、目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、施工計(jì)劃23.1 施工進(jìn)度計(jì)劃23.2 材料計(jì)劃33.3 設(shè)備計(jì)劃3四、施工工藝技術(shù)34.1 施工方法34.1.1 鋼筋籠吊裝34.1.1.1 起吊34.1.2 腳手架吊用44.1.3 鋼模板的吊裝及拆除5五、安全保證措施65.1 組織保證65.2 保證措施6六、勞動(dòng)力計(jì)劃8七、計(jì)算書(shū)87.1 鋼絲繩承載力計(jì)算87.2 吊索承載力計(jì)算97.3 卡環(huán)承載力計(jì)算9八、應(yīng)急預(yù)案性10九、施工工藝圖11樁基施工工藝圖11一、編制依據(jù)1 .南緯四路下穿隧道工程施工圖2 .南緯四路施工組織設(shè)計(jì)3 .汽車(chē)吊安全操作規(guī)范4 .起重吊裝常用手冊(cè)二、工程概況南緯四路下穿隧道工程

2、的實(shí)施對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)、保證行政辦公大樓的交通順暢、實(shí)現(xiàn)新區(qū)交通發(fā)展戰(zhàn)略、總體規(guī)劃目標(biāo)有著重要的意義。工程范圍起自南經(jīng)十二路東，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+481,終于南經(jīng)十三路西側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+984,道路全長(zhǎng)503米；其中隧道引道主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)299米（西側(cè)引道長(zhǎng)147米，東側(cè)引道長(zhǎng)152米），暗埋段長(zhǎng)182米，凈寬9.25米。本方案主要針對(duì)支護(hù)樁和抗浮樁施工時(shí)鋼精籠的吊裝以及主體施工時(shí)支撐及模板、設(shè)備安裝等工序施工的吊裝作業(yè)。三、施工計(jì)劃3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃樁基名稱(chēng)施工工天支護(hù)樁15抗浮樁10主體工程60附屬設(shè)施303.2 材料計(jì)劃名稱(chēng)單位數(shù)量HRB400級(jí)車(chē)岡筋T2041HPR300級(jí)車(chē)岡筋T22

3、33.3 設(shè)備計(jì)劃名稱(chēng)單位數(shù)量電焊機(jī)臺(tái)6彎曲機(jī)臺(tái)2調(diào)直機(jī)臺(tái)1切斷機(jī)臺(tái)2吊車(chē)（16T）臺(tái)1四、施工工藝技術(shù)4.1 施工方法4.1.1 鋼筋籠吊裝4.1.1.1 起吊在鋼筋加工場(chǎng)采用16T吊車(chē)將驗(yàn)收合格的鋼筋籠起吊放在平板車(chē)上，起吊時(shí)在鋼筋籠上設(shè)兩個(gè)吊點(diǎn)，用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時(shí)鋼筋籠處于水平狀態(tài)，并平穩(wěn)放置在平板車(chē)上。為了保證骨架起吊時(shí)不變形，在加強(qiáng)筋內(nèi)設(shè)置十字撐。4.1.1.2 運(yùn)輸鋼筋籠運(yùn)輸中不得使骨架變形。在平板車(chē)行走中，始終固定兩個(gè)人手執(zhí)紅旗在平板車(chē)前后進(jìn)行防護(hù)，以保證交通安全。夜間或大霧等交通條件差的情況下，嚴(yán)禁鋼筋籠運(yùn)輸。4.1.1.3 吊裝在施工現(xiàn)場(chǎng)順便道側(cè)設(shè)鋼筋籠臨

4、時(shí)存放點(diǎn)，用20*20方木間距2米進(jìn)行支墊，并保證所有方木頂面處于一個(gè)水平面上，并用彩條布遮蓋，以防下雨天鋼筋籠淋雨生銹。待成孔后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后允許下鋼筋籠時(shí)用16噸吊車(chē)從平板車(chē)或方木上將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用吊車(chē)大勾分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，小勾一點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。起吊時(shí)，先提起中間吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與端點(diǎn)同時(shí)起吊，待骨架離開(kāi)地面后，中間點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升頂端吊點(diǎn)。隨著頂端吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松中間吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中間吊點(diǎn)的鋼絲繩，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。然后移動(dòng)到孔口，用十字護(hù)樁進(jìn)行對(duì)中后然后下放鋼筋籠，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐

5、下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到孔口加強(qiáng)箍筋的下方時(shí)，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，孔口臨時(shí)支撐用兩根方鋼棒，方鋼棒應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支撐，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用兩根鋼棒插入吊環(huán)內(nèi)并在孔口牢固定位。4.1.2 腳手架吊用本工程在敞開(kāi)段施工時(shí)采用旋鈕式腳手架作為支撐體系，在暗埋段施工時(shí)采用滿(mǎn)堂式腳手架作為支撐體系，所以在施工時(shí)存在腳手架材料的上下調(diào)用。4.1.2.1 旋鈕式腳手架材料的起吊旋鈕式腳手架材料運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，在地面上按相同尺寸堆碼在一起，高度不超過(guò)50cm,采用鋼絲套繩，在兩端對(duì)稱(chēng)位置綁扎牢固后掛鉤起吊，基坑下方的施工人員應(yīng)事先在平整的場(chǎng)地?cái)[放好

6、方木(100*100),待腳手架吊運(yùn)離地面50cm的時(shí)候，由兩名施工人員用手扶住腳手架讓其穩(wěn)定，然后慢慢吊落在方木上，卸掉套繩。4.1.2.2 滿(mǎn)堂式腳手架材料及扣件起吊由于滿(mǎn)堂式腳手架所用的腳手架材料和扣件的尺寸相對(duì)短小，所以采用現(xiàn)場(chǎng)加工的吊籠進(jìn)行吊運(yùn)，短的腳手架運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，按相同尺寸大小整體的堆碼在吊籃里，堆碼高度低于吊籠頂10cm以免裝的太滿(mǎn)在吊用時(shí)發(fā)生高空墜落事件。待吊籠吊運(yùn)離地面50cm的時(shí)候，由兩名施工人員用手扶住吊籠讓其穩(wěn)定，然后慢慢吊落到地面，在組織工人從吊籠中取出腳手架在方木上堆滿(mǎn)整體。4.1.3 鋼模板的吊裝及拆除現(xiàn)場(chǎng)使用的的部分模板為模板廠家定做的鋼模，模板起吊前，應(yīng)檢

7、查吊裝用鋼絲繩索、吊具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，應(yīng)先拆除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車(chē)的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬運(yùn)模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)或碰到其他模板。在大塊模板安裝及拆除區(qū)域周?chē)约捌鸬醢霃椒秶鷥?nèi)應(yīng)設(shè)置欄桿，并掛明顯標(biāo)志牌，專(zhuān)職安全人員進(jìn)行巡視和指揮，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝模板時(shí)用卡具或法蘭螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)安裝模版時(shí)，必須懸挑擔(dān)固定，位置調(diào)整準(zhǔn)備完畢后方可掛鉤，外模安裝后，要立即穿好銷(xiāo)桿，緊固螺栓。安裝模版的操作人員必須系好安全帶。拆除模板起吊前，應(yīng)復(fù)查穿墻螺栓桿是否已全部拆除，在確定無(wú)遺漏且模板與墻體完全

8、脫離后方可起吊。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模版和墻體，摘鉤時(shí)手不離鉤,安全保證措施 組織保證帶吊鉤起吊超過(guò)可觸范圍后方可松手。五、5.1圖為緯四路下穿隧道工程組織保證體系框圖5.2保證措施工程實(shí)施前，對(duì)參與吊裝施工的職工進(jìn)行安全宣傳教育，組織學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)和公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)文件，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合單位實(shí)際情況和吊裝施工的特點(diǎn)，建立和健全安全生產(chǎn)制度和章程，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全工作。檢查落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，施工現(xiàn)場(chǎng)從事施工管理、技術(shù)、調(diào)度等職務(wù)的人員，在履行本崗位職責(zé)的同時(shí)，還必須履行安全監(jiān)

9、管的職責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令作業(yè)班組處理并落實(shí)，做到“安全生產(chǎn),人人參與”。工程實(shí)施前，對(duì)投入工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志和警告牌。各班交接班人員必須認(rèn)真檢查機(jī)械的各方面性能并明確當(dāng)班工作內(nèi)容。工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操作人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，特殊工種必須持證上崗，各級(jí)安全員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止無(wú)證操作，吊運(yùn)操作時(shí)必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。經(jīng)常檢查施工機(jī)械是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，保證安全裝置靈敏可靠。重視個(gè)人自我防護(hù)，進(jìn)入工地按規(guī)定

10、佩戴安全帽，正確使用防護(hù)用品，防止發(fā)生人身安全事故。夜間施工區(qū)照明要齊全，確保夜間施工光線(xiàn)充足。嚴(yán)格按照操作規(guī)定操作施工機(jī)械。吊裝機(jī)械行走之前要檢查路面強(qiáng)度，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)采取加強(qiáng)措施。經(jīng)常檢查起重設(shè)備及鋼絞線(xiàn)，起重作業(yè)必須持證上崗，起重時(shí)有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁吊機(jī)起重時(shí)行走。在起吊機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)不允許交叉作業(yè)，不得有人施工。當(dāng)成孔后不能及時(shí)進(jìn)行灌注時(shí)，因采用事先加工好的井蓋蓋住孔口，以防雜物或人員掉入孔內(nèi)六、勞動(dòng)力計(jì)劃工種人數(shù)安全員1鋼筋工5電焊工6吊車(chē)司機(jī)2鉆機(jī)司機(jī)2熟練工16平板車(chē)司機(jī)1專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員2七、計(jì)算書(shū)7.1 鋼絲繩承載力計(jì)算鋼絲繩選用6*37,d=15mm鋼絲繩，極

11、限荷載1.55KN/mm2.鋼絲繩采用插頭作吊索，繩卡長(zhǎng)度A25d,繩環(huán)長(zhǎng)度A20d。鋼絲繩允許拉力計(jì)算參見(jiàn)簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)（王正榮編）。鋼絲繩抗拉強(qiáng)度允許值由下式計(jì)算：Sg=a*Pg/K其中Sg鋼絲繩允許拉力，單位KN;a:為考慮鋼絲繩受力不均勻的破斷拉力換算系數(shù)，查表的a=0.82;K=為鋼絲繩使用的安全系數(shù)，查表得K=5.5。故鋼絲繩抗拉強(qiáng)度容許值Sg=0.82*1325.5=19.7KN1.9T即采用兩點(diǎn)吊裝有采用卡環(huán)配合最大可吊重G=2*1.9=3.8T>0.97故鋼絲繩安全可用。0.97為支護(hù)樁中單個(gè)最重鋼筋籠重量。7.2 吊索承載力計(jì)算吊索主要用來(lái)捆綁構(gòu)件以便起吊，用鋼絲繩

12、制成。因此，鋼絲繩的允許拉力即為吊索的允許拉力。在吊裝中，吊索的拉力不應(yīng)超過(guò)其允許拉力。吊索拉力取決于所吊構(gòu)件的重量及吊索的水平夾角，水平夾角一般用4560。，兩支吊索的拉力按下式計(jì)算（見(jiàn)下圖）：P=Q/2sina式中p：每根吊索的拉力，KN;a：吊索與水平線(xiàn)的夾角。吊索拉力計(jì)算筒圖（兩支吊索）取Q=0.97T,a=45,得p=0.7T<1.9T故吊索安全7.3 卡環(huán)承載力計(jì)算卡環(huán)：選用M24螺紋?？ōh(huán)?？ōh(huán)計(jì)算（允許拉力）M24卡環(huán)：Qb=0.04d2=0.04*0.04*24*24=23KNq2.3T。即采用兩點(diǎn)吊裝、鋼絲繩配合卡環(huán)吊裝時(shí)，最大可吊中2*2.3=4.6T>0.97=故卡環(huán)安全。實(shí)際吊裝過(guò)程中應(yīng)予先估算好吊物重量，超過(guò)上述極限重量時(shí)，應(yīng)采用多吊點(diǎn)吊裝，且吊物重量不能超過(guò)吊車(chē)極限。八、應(yīng)急預(yù)案性1、吊車(chē)發(fā)生傾覆一般倒向，均為吊物點(diǎn)方向及吊肩兩側(cè)方向，并且有先兆，事故初始倒落速度較慢，作業(yè)區(qū)內(nèi)人員可根據(jù)吊肩倒向逆向逃生，同時(shí)在作業(yè)區(qū)內(nèi)人員迅速撤離；2、最先脫離危險(xiǎn)的人員，應(yīng)第