橋涵臺背回填施工方案

1、三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-4標喜號:邯鄲市光太公路工程有限公司一、工程概況1二、工程數(shù)量1三、編制依據(jù)2四、適用范圍2五、人員、設備進場情況2六、進度計劃3七、橋涵臺背回填施工31、施工準備32、臺背回填施工規(guī)定33、臺背回填施工工序44、施工要點45、臺背回填施工56、壓實與檢測6八、質量問題預防及處理措施7九、工程工期保證措施81、工期保證實施原則82、工期保證實施措施83、確?？刂乒こ贪雌谕瓿傻拇胧?十、文明施工和環(huán)境保護措施9H一、安全應急預案91、事故處理原則102、安全應急組織機構103、各部門的職責104、安全事故預防措施111三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-4標）善邯

2、鄲市光太公路工程有限公司三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣(豫鄂省界)段4合同橋涵臺背回填施工方案一、工程概況三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段，終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鶉鴿峪，與侯馬至十堰高速公路湖北境邢縣(鄂豫省界)至十堰城區(qū)段起點順接。設計路線全長37.487km。由我公司承擔施工的三淅高速西坪至寺灣段高速公路土建工程4合同段位于南陽市淅川縣西簧鄉(xiāng)、寺灣鎮(zhèn)境內，線路全長8.32km。本標段起點樁號K21+400,終點樁號K29+7

3、2Q我標段共有大橋11座，中橋一座，其中上莊淇河大橋、高莊淇河大橋、余家河村淇河大橋、崖屋淇河大橋為跨越淇河的橋梁，為我標段的控制性工程，本標段共有鋼筋碎拱涵1-6*4(1/2)1道，鋼筋碎拱涵1-4*3(1/2)6道。二、工程數(shù)量橋梁臺背回填數(shù)量表樁號單位挖臺階土后方利用棄方工程名稱及部位K22+826.0m3111717大柿溝1號大橋K23+306.03m21112大柿溝2號大橋K25+268.03m1861122白莊中橋K26+550.03m7747551余家河村淇河大橋K28+060.03m1951073崖屋淇河大橋K29+203.03m3113111趙河村1號大橋K29+639.03

4、m5254174趙河村2號大橋RK22+840.03m66375大柿溝1號大橋RK23+182.03m1884大柿溝2號大橋RK29+146.03m2381736趙河村1號大橋涵洞、通道臺背回填數(shù)量表樁號單位回填6%e6灰土回填60%卒右土工程名稱及部位K21+446.43m5088鋼筋硅拱涵K22+997.03m1021鋼筋硅蓋板涵K24+981.03m1954鋼筋硅拱涵K27+337.03m1410鋼筋硅拱涵K27+497.03m1070鋼筋硅拱涵RK28+686.03m1882鋼筋硅拱涵K28+806.03m960鋼筋硅蓋板通道K28+851.03m1780鋼筋硅拱涵K29+300.03

5、m1115鋼筋硅拱涵三、編制依據(jù)1、依據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/TF50-2011)2、依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)3、依據(jù)三淅高速公路西坪至寺灣4合同段的相關合同文件、施工圖紙、標準化實施細則的相關規(guī)定。四、適用范圍適用于河南省三淅高速(豫鄂界)西坪至寺灣段第4合同段橋涵臺背回填施工作業(yè)。五、人員、設備進場情況1、人員進場情況根據(jù)合同文件要求，我公司已組織施工人員進場，橋涵臺背回填施工人員已到位。2、根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，已組織相應的機械設備。各臺設備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要。進場各設備經(jīng)檢驗情況良好，維修班

6、配件齊全人員到位主要機械設備表在舁廳P設備名稱功率單位數(shù)量新舊程度1推土機185KW臺180%2挖掘機320KW臺280%3壓路機22T臺180%4自卸車20m臺590%5羊足碾臺190%6打分機2.3KW臺4100%7發(fā)電機15KW臺2100%六、進度計劃施工進度計劃：2013年08月18日2014年04月15日七、橋涵臺背回填施工1、施工準備1）臺背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進行，必須將基坑內的浮土及廢棄物徹底消除干凈，并做好施工前排水，確?；觾炔涣舴e水。2）在進行臺背回填之前，應挖好臺階，臺階寬度2m1每級臺階高為1臺階頂做成4%勺內傾斜坡。3）用于臺背回填的材料已進行篩分、擊實等試驗

7、，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可。2、臺背回填施工規(guī)定1）結構物應達到設計強度的100%隱蔽工程驗收合格后才能進行臺背回填施工。2）臺背回填應對稱進行。蓋板未安裝時，臺背填土厚度不允許超過墻身高度的1/3,不允許進行強夯或沖擊碾壓。臺背填筑完成后應增加彎沉值檢測。3）基坑回填完畢，原地表清理壓實。4）回填材料和范圍填筑材料必須采用透水性材料，最大粒徑不超過50mml填筑寬度不小于2倍孔徑，并設置分層厚度控制標志。5）壓路機碾壓不到位的邊角部位必須配備振動沖擊夯人工夯實。6）臺背回填的每一層（包括基底）必須有照片作為質量資料的一部分，照片背景要有表明構造物樁號、臺背位置、具體層位等內容的標牌，同時反映本

8、壓實層的整體面貌。7）構造物橋臺必須安排提早開工，以便臺背回填與相鄰路堤同步填筑。否則與路堤交界處必須開挖坡率不大于1:5斜坡，壓路機上下自如。3、臺背回填施工工序臺背武到回填要求隱蔽工程驗收14基底處理自檢及報騎對褥分層上科臺背上標分層刻度線填料檢驗T分房壓實壓實度檢測邊角部位沖擊夯夯實含水量、平整度、厚度檢測下層埴筑臺背回填施工工序框圖4、施工要點1）臺背回填的范圍必須嚴格按照設計文件執(zhí)行，做好過渡段，過渡段路路堤壓實度不小于96%同時縱向和橫向防排水系統(tǒng)應連接通暢。2）臺背回填應分層填筑每層最大壓實厚度不大于15cmi3）結構物回填前，在臺背用醒目油漆畫好每一層壓實厚度標志線并標明層次。

9、4）臺背回填的順序必須符合設計要求。柱、肋式橋臺臺背填土，應在臺帽施工前，柱、肋側對稱、平衡地進行。5）在回填過程中，應防止水的浸害?；靥罱Y束后，頂部應及時封閉。6）錐護坡回填與臺背回填同時填筑，臺前護坡設置檢修平臺，每個錐坡后設置人行踏步，檢修平臺與踏步連接。如下圖所示：5、臺背回填施工1）、回填工作必須在橋涵砌體的砂漿或混凝土強度達到設計強度的100%并在隱蔽工程驗收合格后才能進行。管涵應在兩側對稱、平衡地進行；蓋板涵（通道）應在蓋板澆筑完成以后并達到設計強度的100%寸才能兩側對稱回填；柱式或肋式橋臺臺背回填，應在柱側對稱平衡地進行，在蓋梁、臺帽澆筑之前一定要回填至臺帽底面，臺帽底模直接

10、在回填層用砂漿硬化。橋涵背后回填應與錐坡填土同時進行，并按設計寬度一次填足。臺背回填應分層填筑每層最大壓實厚度不大于15cmi通涵頂面回填壓實厚度大于0.51.0m時，方可允許機械通行。2）、臺背回填范圍：順路線方向長度，底部距離基礎內緣不小于2日頂部距臺背不小于臺高加2ml臺背回填高度必須超過臺身頂面0.51.0m。3）、填方路段臺背回填路基必須挖臺階，臺階寬度不得小于2m,每級臺階高為1m,臺階頂做成4%勺內傾斜坡，在填筑前臺階要用18T以上壓路機壓實。4）、離臺背50cm范圍內用小型機械振動夯實，夯實不留缺口，離臺背50cm范圍外用22噸壓路機碾壓，回填材料采用透水性材料的情況下，要求用

11、羊足碾配合，確保填料粒徑和層厚符合要求。碾壓時須在通涵兩側對稱施工作業(yè)，確保構造物兩側受力均勻。5）、臺背回填每層材料的壓實厚度不大于15cmi因每個臺背回填層次較多、寬度不一，為防止填土厚度超厚或漏檢，在回填之前，應在臺背背面用紅油漆標好每層填料的界限、標明層次，以便施工時易于控制填土厚度和質量檢測人員掌握被檢驗層次和各項技術指標，填土高度超過8m的橋梁臺背必須安裝沉降板，進行沉降觀測。6）、臺背回填壓實度標準自下而上同路基頂面標準，過度路段路堤壓實度不小于96%回填級配礫石，采用沉降觀測的形式控制壓實效果。7）、為了保證工程質量，派專人負責施工及跟蹤試驗，臺背回填每層必須有驗收資料和影像資

12、料，且標識明確，與施工日志一并存檔。6、壓實與檢測級配礫石回填：礫石最大粒徑不超過50mm級配滿足業(yè)主文件要求，否則應進行摻配，直至級配符合要求方可使用。1 ）、填料攤鋪后，推土機先粗平，個別不平處應配合人工用石屑找平。對于推土機無法操作的位置，采用挖機將填料進行粗平，然后人工進行精平。填料平整后壓路機靜壓一遍，且從中線向兩邊做成2%-4%勺雙向橫坡，靠近墻身50cm范圍內采用人工整平，確保機械夯實后壓實度滿足設計規(guī)范要求。2 ）、壓實工作分兩步進行，墻身50cm以外采用22T以上壓路機配合羊足碾進行壓實，壓實路線對于輪碾應橫向互相平行，行與行之間重疊40-50cm,控制壓實行走速度4km/h

13、以內。在施工過程中，施工技術人員在一旁記錄壓實遍數(shù)、觀測每振壓一遍后路基表面情況，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，22t以上壓路機振壓無明顯標高差異，表面平整無輪跡為止，以此作為該層壓實度達到合格標準的合理碾壓遍數(shù),取5層碾壓遍數(shù)的算術平均值作為填石路堤壓實度達到合格標準的合理碾壓遍數(shù)。墻身50cm范圍內采用2.3kw以上的夯機進行夯實，夯實機作業(yè)時，應一人扶夯，一人傳遞電纜線，且必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋。遞線人員應跟隨夯機后或兩側調順電纜線，電纜線不得扭結或纏繞.且不得張拉過緊，應保持有34m的余量。作業(yè)時，應防止電纜線被夯擊。移動時，應將電纜線移至夯機后方，不得隔機搶扔電纜線，當轉向倒線困難

14、時，應停機調整。3 ）、每層填筑完畢后，利用現(xiàn)場配備的儀器設備自檢合格報監(jiān)理工程師認可后，方可進行下一層的填筑，因為回填料采用礫石，為了保證邊坡穩(wěn)定，兩側邊坡位置必須采用礫石土進行包邊。4 ）、沉降觀測：每層測松鋪標高，壓一遍測一遍（一個來回算一遍）。碾壓6遍后測沉降差，差值02mm繼續(xù)填第二層，檢測同上。最后一層，測定對應各測點的標高。碾壓到規(guī)定的振動壓實遍數(shù)后，測量對應各測點的最終標高。以松鋪標高與原標高之差為松鋪厚度。以壓實后標高與松鋪標高之差為壓實沉降量，沉降率為沉降量與松鋪厚度的百分比。八、質量問題預防及處理措施1、臺背填土下沉，造成橋頭跳車。1）技術措施：嚴格按設計或規(guī)范要求確定填

15、土范圍，路堤交界處必須開挖坡率不大于1:5斜坡，壓路機上下自如。臺背基底，應嚴格按設計或規(guī)范要求處理及壓實，減小臺背的沉降量。采取有效措施，做好排水工作，減小水對搭板下填土的影響，確保邊坡穩(wěn)定。臺背和錐坡、護坡同時施工。路面的下承層不同結構之間設過渡段。盡早安排臺背回填，為臺背留有足夠的沉降時間，再進行搭板施工。2）管理措施：橋頭回填作為分項工程單獨劃分，承包人設置專門的臺背回填施工隊伍和技術人員，技術人員跟班作業(yè)，單獨報驗，要求資料齊全。要求監(jiān)理人員全過程旁站。發(fā)現(xiàn)回填厚度超標和壓實度未滿足要求，必須一返到底，重新回填，并對有關責任人嚴肅處理。明確臺背填筑施工負責人、監(jiān)理責任人。質量獎懲措施

16、：對臺背進行跟蹤測量，發(fā)現(xiàn)下沉超標現(xiàn)象，必須進行返工處理。對承包人及現(xiàn)場監(jiān)理進行罰款處理。嚴重時可以把現(xiàn)場監(jiān)理及施工隊伍清理出場。九、工程工期保證措施1、工期保證實施原則1 ）堅持“優(yōu)質、按期、安全、高效”的施工管理方針。2）在管理工作上，做到領導班子到位，管理人員到位，管理制度到位，現(xiàn)場服務到位，獎懲措施到位。3）在施工計劃上，首先要確定項目總進度計劃和分進度計劃，即建立單位工程施工進度計劃，并細化到分項工程施工作業(yè)計劃，編制好科學合理的實施性施工組織設計，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執(zhí)行，抓好關鍵項目和關鍵工序，根據(jù)施工實際進展及時調整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃，有秩序的科學

17、軌道上。4）在勞力安排上，選用本公司最精干的專業(yè)施工隊伍進場，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。5）在機械使用上，投入本公司最精良的施工機械設備，并做到進場前全面保修，施工中及時保養(yǎng)，確保機械完好率和使用率，必要時加大投入。6）采用有效措施確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進行。7）工程用周轉資金及時到位，有計劃地使用，有計劃地計量。8）采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程質量，加快施工進度。9）遵循“緊前松后”計劃原則，在確保工程質量的前提下，進度安排留余地。10）地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴大料源，保障供給。2、工期保證實施措施1 ）確定進度協(xié)調工作制度，固定日召開工程例會，

18、研究工程日進度完成情況及出現(xiàn)的新問題，及時反饋信息，實行動態(tài)管理；分析影響進度目標實現(xiàn)的干擾和風險因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現(xiàn)設計變更后，根據(jù)情況，及時對進度調整，總進度保持不變。2 ）加大人力和設備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。3 ）作好施工工序的轉換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的準備。4 ）明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時作業(yè)。5 ）充分利用有利季節(jié)進行施工生產(chǎn)，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場內排水通暢，確

19、保施工連續(xù)進行。6 ）加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。7 ）做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產(chǎn)。8）項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經(jīng)濟措施，工程款做到?？顚Ｓ?，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度；采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。3、確?？刂乒こ贪雌谕瓿傻拇胧┯捎诒竟こ淌┕すて谑志o張，為此，主要管理人員及其它有關人員進入現(xiàn)場，進行詳細的施工調查、測量、復測、三通一平等臨時工程的規(guī)劃和設計，落實施工圖紙，配合業(yè)主做好工程沿線征地及管線改遷工作，并應合理安

20、排、精心組織，調動精良的人力、物力，采取一切行之有效的措施，確?？刂乒こ痰氖┕ぁＪ?、文明施工和環(huán)境保護措施1、掛牌施工，主要管理人員應佩帶上崗證，各施工作業(yè)點設立施工標志牌。標段起、終點設立明顯標志牌，并在全標段設里程標志牌。2、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。3、采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應配備應急的抽水設備與突擊人員。4、現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。5、施工內業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工

21、程進度狀況。6、加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設夜間巡邏隊。7、創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。十一、安全應急預案1、事故處理原則1）以人為本，生命高于一切；2）施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救；3）局部服從全局，下級服從上級；4）分級負責，密切配合；5）最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、安全應急組織機構組長：蘇明副組長：劉強、侯民強、任永杰、趙振乾組織機構下設：報案組、急救組、維護秩序組、事故調查組成員：李秀領、石經(jīng)廣、王虎良、楊毅川、李圣君、吳鴻飛、高文海、宋平、李振彪、張運鴻3、各部門的職責1）組長職責：全面負責處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集領導小組成員研究處置方案，布置任務，下達命令，啟動應急救援預案。2）報案組職責：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負責人應根據(jù)事故