梅州城區(qū)廣州大橋工程索塔施工測(cè)量方案

1、1 概述32 首級(jí)施工控制網(wǎng)檢測(cè)53 施工加密控制網(wǎng)建立、施測(cè)74 主要施工測(cè)量控制技術(shù)、控制方法84.1 全站儀三維坐標(biāo)技術(shù)84.2 精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)85 施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)86 索塔施工測(cè)量控制96.1 索塔施工測(cè)量控制主要技術(shù)要求96.2 索塔中心點(diǎn)測(cè)設(shè)控制96.3 索塔高程基準(zhǔn)傳遞控制96.4 塔柱施工測(cè)量控制116.5索塔傾斜度控制測(cè)量137 索塔變形觀測(cè)與數(shù)據(jù)處理137.1 索塔偏移變形測(cè)量137.2 索塔沉降測(cè)量147.3 索塔沉降測(cè)量首次觀測(cè)及觀測(cè)時(shí)期158 全站儀三維坐標(biāo)法放樣、定位精度估算及誤差分析159 索塔拉索預(yù)埋鋼管精密定位1710 竣工測(cè)量與資料整理1711

2、 測(cè)量控制精度保證措施1811.1 各合同段測(cè)量協(xié)調(diào)統(tǒng)一1811.2 公共定位點(diǎn)測(cè)量1812、 主要測(cè)量儀器與軟件配置1813 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施及技術(shù)控制1913.1 測(cè)量內(nèi)業(yè)1913.2 測(cè)量外業(yè)2013.3 測(cè)量組織管理2114 施工測(cè)量安全防護(hù)與文明施工2214.1 測(cè)量安全防護(hù)與文明施工2214.2 測(cè)量儀器安全防護(hù)2214.3 施工測(cè)量控制點(diǎn)、施工基線保護(hù)22 一、 編制依據(jù)1、梅州市廣州大橋工程施工圖設(shè)計(jì)（廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院，2010年06月）2、梅州市廣州大橋工程招投標(biāo)文件3、廣東省梅州城區(qū)廣州大橋工程業(yè)主交樁記錄4、國家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、導(dǎo)則、規(guī)程、辦法等，

3、主要有：1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）3)工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-93）4)測(cè)繪技術(shù)總結(jié)編寫規(guī)定（CH1001-91）5) 梅州城區(qū)廣州大橋施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5、項(xiàng)目相關(guān)單位批準(zhǔn)的有關(guān)文件等二、索塔施工測(cè)量方案1 概述梅州市地處粵東北，吡鄰福建、江西兩省。205、206國道交匯于此，向西可通廣州、深圳，向南可通揭陽、汕頭，向西北可通江西，向東北可通福建龍巖，向東可通福建漳州、廈門。廣州大橋南端連接中環(huán)東路（站前東路），與金燕大道（梅湖公路）相交后，往北經(jīng)過馬鞍山西側(cè)，跨越梅江，止于芹黃區(qū)規(guī)劃主干道，線路規(guī)劃為城市主干道

4、級(jí)，設(shè)計(jì)車速50Km/h。設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于梅湖公路（QH K0+640），止點(diǎn)位于芹黃區(qū)規(guī)劃主干道（QH K1+980），全長1.34Km。廣州大橋橋梁跨徑組合如下：（3×30m）+（3×30m）+（139m+106m）+（2×37.5+2×36.5m）=573m，主橋采用塔、墩、梁固結(jié)，不對(duì)稱塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主跨139m，邊跨106m。主墩布置在距離東岸約40處。塔墩梁固接，主梁設(shè)在豎曲線上，豎曲線半徑為5500米，東側(cè)接3.5%的縱坡,西側(cè)接2.1%的縱坡。索塔采用雙薄壁矩形截面，截面尺寸為：15m（橫向）×2m（縱向）。索塔底面高

5、程89.831m，塔頂高程156.531m,橋面以上塔高66.7m米。主梁寬33.5m,高3.6m。索塔采用圓弧端頭的矩形空心斷面，拉索區(qū)以上塔斷面尺寸為3.5×6.5m，塔根部斷面尺寸為3.5×8.5m。從根部開始向塔內(nèi)側(cè)傾斜，至根部以上15米處止，半徑為R=11300m圓曲線，根部以上15米處至塔頂為3.5×6.5m標(biāo)準(zhǔn)斷面。索塔一般構(gòu)造示意圖見圖1-1。圖1-1 索塔一般構(gòu)造示意圖由于索塔距岸側(cè)較遠(yuǎn)，夜間以及高空作業(yè)難度大，受施工環(huán)境和干擾嚴(yán)重，給施工測(cè)量工作提出了很大挑戰(zhàn)。施工測(cè)量方案是在充分發(fā)揮常規(guī)測(cè)量方法靈活、簡便的基礎(chǔ)上，引進(jìn)現(xiàn)代測(cè)繪新技術(shù)進(jìn)行綜合應(yīng)

6、用，互為補(bǔ)充，目的是確保大橋上部結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量和工期，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的各項(xiàng)精度要求。在整個(gè)施工測(cè)量過程中，嚴(yán)格遵循“從整體到局部，先控制后碎部，隨時(shí)檢核”的測(cè)量控制基本原則，加強(qiáng)關(guān)鍵部位如索塔中心、索導(dǎo)管、橋軸線等的控制與檢校工作。2 首級(jí)施工控制網(wǎng)檢測(cè)² 依據(jù)業(yè)主提供的首級(jí)施工控制網(wǎng)點(diǎn)，擬定首級(jí)施工控制網(wǎng)檢測(cè)方案，配置測(cè)量儀器、設(shè)備以及專業(yè)人員，進(jìn)行首級(jí)施工控制網(wǎng)檢測(cè)。² 隨著工程進(jìn)展，對(duì)首級(jí)施工控制網(wǎng)中全部或部分網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)，兩次檢測(cè)間隔不超過半年，檢測(cè)精度同原測(cè)精度。檢測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)核查批準(zhǔn)后使用。² 平面控制網(wǎng)檢測(cè)采用全站儀，按工

7、程測(cè)量規(guī)范三等三邊測(cè)量或邊角測(cè)量的主要技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)。距離觀測(cè)進(jìn)行溫度氣壓等改正，每條測(cè)距邊進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)，測(cè)距為4個(gè)測(cè)回。首級(jí)施工控制網(wǎng)平面檢測(cè)見圖2-1，三等平面控制網(wǎng)測(cè)距主要技術(shù)指標(biāo)見表2-1。² 跨江高程控制網(wǎng)檢測(cè)采用全站儀，按工程測(cè)量規(guī)范三等三角高程的主要技術(shù)要求進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)。首級(jí)施工控制網(wǎng)高程檢測(cè)平面示意圖見圖2-2，三等三角高程測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)見表2-2。² 采用精密水準(zhǔn)儀，按工程測(cè)量規(guī)范三等水準(zhǔn)的主要技術(shù)要求進(jìn)行陸地高程控制網(wǎng)檢測(cè)。三等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求見表2-3。圖2-1 首級(jí)施工控制網(wǎng)平面檢測(cè)示意圖三等平面控制網(wǎng)測(cè)距主要技術(shù)指標(biāo) 表2-1測(cè)距儀精度等

8、級(jí)觀測(cè)次數(shù)總測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)較差（mm）單程各測(cè)回較差（mm）往返較差I(lǐng)往、返各一次6572（a+b·D）說明：1）“測(cè)回”是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次、讀數(shù)2-4次的過程；測(cè)邊可根據(jù)具體情況采取不同時(shí)段觀測(cè)代替往返觀測(cè)。2）“a”指全站儀固定誤差；“b”指全站儀比例誤差；“D”指全站儀測(cè)距邊長。圖2-2 首級(jí)施工控制網(wǎng)高程檢測(cè)示意圖三等三角高程測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo) 表2-2每公里高差中數(shù)的偶然中誤差M（mm）檢測(cè)已測(cè)段高差之差（mm）往、返測(cè)不符值（mm）附合或環(huán)線閉合差（mm）雙測(cè)回?cái)?shù)觀測(cè)時(shí)段3.0102說明:1） 上表2-2中,“R”為測(cè)段長度；“L”為路線長度。三等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求 表

9、2-3每千米高差全中誤差（mm）觀測(cè)次數(shù)往、返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）視線長度（m）前、后視較差（m）前、后視累積差（m）基本分劃、輔助分劃或黑、紅面讀數(shù)較差（mm）基本分劃、輔助分劃或黑、紅面所測(cè)高差較差（mm）6往、返各一次100361.01.5說明：1）“L”為往、返測(cè)段，附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）。3 施工加密控制網(wǎng)建立、施測(cè)² 根據(jù)廣州大橋上部結(jié)構(gòu)施工控制測(cè)量需要、施工工藝以及現(xiàn)場(chǎng)情況，按工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）有關(guān)要求，合理布設(shè)施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)。加密控制點(diǎn)布設(shè)于南、北大堤。² 平面加密控制網(wǎng)采用全站儀，按工程測(cè)量規(guī)范三等三邊測(cè)量（或附合導(dǎo)

10、線、閉合導(dǎo)線以及邊角測(cè)量）的主要技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)。距離觀測(cè)進(jìn)行溫度氣壓等改正，每條測(cè)距邊進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)，測(cè)距為4個(gè)測(cè)回。² 高程加密控制測(cè)量采用全站儀和精密水準(zhǔn)儀，按工程測(cè)量規(guī)范三等三角高程測(cè)量和三等水準(zhǔn)的主要技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，以確保上部結(jié)構(gòu)施工平面位置、高程基準(zhǔn)正確無誤。² 采用經(jīng)國家科學(xué)技術(shù)鑒定認(rèn)證的測(cè)量平差計(jì)算軟件進(jìn)行施工加密控制網(wǎng)嚴(yán)密平差計(jì)算，并進(jìn)行全項(xiàng)精度評(píng)定，編寫技術(shù)總結(jié)。² 隨著工程進(jìn)展，對(duì)施工加密控制網(wǎng)中全部或部分網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定期或不定期檢測(cè)，兩次檢測(cè)間隔不超過半年，檢測(cè)精度同原測(cè)精度。檢測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)核查批準(zhǔn)后使用。4 主要施工測(cè)量控制技術(shù)、

11、控制方法主要采用以下幾種先進(jìn)的施工測(cè)量控制技術(shù)、控制方法，相互利用、補(bǔ)充、校核，進(jìn)行施工測(cè)量放樣、定位以及施工測(cè)量控制，以滿足測(cè)量精度及施工質(zhì)量要求。4.1 全站儀三維坐標(biāo)技術(shù)全站儀三維坐標(biāo)法其原理是利用儀器的特殊功能，首先輸入測(cè)站點(diǎn)三維坐標(biāo)，然后照準(zhǔn)后視方向，輸入確定后視方位角或后視點(diǎn)坐標(biāo)，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，照準(zhǔn)定位點(diǎn)，利用全站儀的內(nèi)部電算程序，測(cè)設(shè)定位點(diǎn)的三維坐標(biāo)。4.2 精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)高程控制采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量法或電子水準(zhǔn)儀電子測(cè)量法。5 施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用北京坐標(biāo)系統(tǒng)（資料報(bào)驗(yàn)）。為方便大橋上部結(jié)構(gòu)索塔施工，我部自建橋軸平面坐標(biāo)系，橋軸線（里程方向）為X軸,

12、向東為正方向，向西為反方向；垂直于橋軸線方向?yàn)閅軸,向南為正方向，向北為負(fù)方向；坐標(biāo)原點(diǎn)為主墩（Z8#墩）。我部自建橋軸平面坐標(biāo)系平面示意圖見圖5-1。圖5-1 我部自建里程平面坐標(biāo)系平面示意圖測(cè)區(qū)高程采用黃海高程系統(tǒng)。橋軸坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為北京坐標(biāo)系統(tǒng)計(jì)算公式如下：X=86411.2517+x*cos28°1717- y*sin28°1717Y=412482.9396+x*sin28°1717+y*cos28°1717北京坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為橋軸坐標(biāo)系統(tǒng)公式如下：x=(X-86411.2517)*cos28°1717+(Y-412482.9396)*s

13、in28°1717y=(Y-412482.9396)*cos28°1717-(X-86411.2517)*sin28°1717其中：X、Y為北京坐標(biāo)；x、y為自建橋軸坐標(biāo)。6 索塔施工測(cè)量控制結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和施工工藝編制索塔施工測(cè)量方案。索塔施工測(cè)量重點(diǎn)是：保證塔柱、橫梁等各部分結(jié)構(gòu)的傾斜度、外形幾何尺寸、平面位置、高程滿足規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求。索塔施工測(cè)量難點(diǎn)是：在有風(fēng)振、溫差、日照等情況下，確保高塔柱測(cè)量控制的精度。其主要控制定位有：勁性骨架定位、鋼筋定位、塔柱模板定位（外模板）、橫梁定位、特殊預(yù)埋件安裝定位以及拉索預(yù)埋鋼管精密定位等。6.1 索塔施工測(cè)量控制主要技

14、術(shù)要求Ø 索塔垂直度誤差：順橋向不大于塔高的H/3000；橫橋向不大于塔高的H/5000；Ø 索塔軸線偏差：順橋向±10mm，橫橋向±5mm；Ø 斷面尺寸偏差：順橋向±20mm，橫橋向±10mm，壁厚±5mm；Ø 塔頂高程偏差±10mm；Ø 斜拉索錨固點(diǎn)高程偏差±5mm，斜拉索錨固點(diǎn)平面偏差±10mm。6.2 索塔中心點(diǎn)測(cè)設(shè)控制設(shè)置于承臺(tái)、橫梁以及塔頂?shù)鹊乃行狞c(diǎn)，采用全站儀三維坐標(biāo)法測(cè)量。索塔中心點(diǎn)坐標(biāo)測(cè)設(shè)是控制索塔橋軸線一致，索塔中心里程偏差符合設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求

15、。6.3 索塔高程基準(zhǔn)傳遞控制由承臺(tái)上的高程基準(zhǔn)向上傳遞至塔身、橫梁、橋面以及塔頂。其傳遞方法以全站儀懸高測(cè)量為主，以水準(zhǔn)儀鋼尺量距法作為校核。下面簡單介紹水準(zhǔn)儀鋼尺量距法的原理：該法首先將檢定鋼尺懸掛在固定架上，測(cè)量檢定鋼尺溫度，下掛一與檢定鋼尺檢定時(shí)拉力相等的重錘，然后由上、下水準(zhǔn)儀的水準(zhǔn)尺讀數(shù)及鋼尺讀數(shù)，通過檢定鋼尺檢定求得的尺長方程式求出檢定鋼尺丈量時(shí)的實(shí)際長度，最后通過已知高程水準(zhǔn)點(diǎn)與待定高程水準(zhǔn)點(diǎn)的高差計(jì)算待定水準(zhǔn)點(diǎn)高程。為檢測(cè)高程基準(zhǔn)傳遞成果，至少變換兩次檢定鋼尺高度，取平均值作為最后成果。水準(zhǔn)儀鋼尺量距法傳遞高程示意圖見圖6.3-1設(shè)檢定所得尺長方程式為：20)式中鋼尺實(shí)際長度

16、；鋼尺標(biāo)稱長度；尺長改正數(shù)；鋼的溫度系數(shù)，一般取米/米·度；測(cè)量時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)溫度。圖6.3-1 水準(zhǔn)儀鋼尺量距法傳遞高程示意圖6.4 塔柱施工測(cè)量控制首先進(jìn)行勁性骨架定位，然后進(jìn)行塔柱鋼筋主筋外邊框架線放樣，最后進(jìn)行塔柱截面軸線點(diǎn)、特征輪廓點(diǎn)放樣以及塔柱模板檢查定位與特殊預(yù)埋件安裝定位，各種定位及放樣均采用全站儀三維坐標(biāo)法。6.4.1 索塔斷面特征輪廓點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙以及索塔施工節(jié)段劃分，建立數(shù)學(xué)模型，編制數(shù)據(jù)處理程序，計(jì)算索塔斷面特征輪廓點(diǎn)三維坐標(biāo)。對(duì)于曲線塔柱部分，首先推算圓心坐標(biāo)以及曲線要素，然后根據(jù)圓心坐標(biāo)、曲線起點(diǎn)坐標(biāo)、曲線終點(diǎn)坐標(biāo)以及弧長計(jì)算曲線上任一點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算成

17、果編制成匯總資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批。索塔典型斷面特征輪廓點(diǎn)示意圖見圖6.4-1。圖6.4-1 索塔典型斷面特征輪廓點(diǎn)示意圖6.4.2 勁性骨架定位塔柱勁性骨架是由角鋼、槽鋼等加工制作，用于定位鋼筋、支撐模板。其定位精度要求不高，其平面位置不影響塔柱混凝土保護(hù)層厚度即可，塔柱勁性骨架分節(jié)段加工制作，分段長度與主筋長度基本一致。在無較大風(fēng)力影響情況下，采用重錘球法定位勁性骨架，定位高度大于該節(jié)段勁性骨架長度的2/3，以靠尺法定位勁性骨架作校核。如果受風(fēng)力影響，錘球擺動(dòng)幅度較大，則采用全站儀三維坐標(biāo)法定位勁性骨架。除首節(jié)勁性骨架控制底面與頂面角點(diǎn)外，其余節(jié)段勁性骨架均控制其頂面四角點(diǎn)的三維坐標(biāo)，從而

18、防止勁性骨架橫縱向傾斜及扭轉(zhuǎn)。塔柱勁性骨架定位特征輪廓點(diǎn)平面示意圖見圖6.4-2。圖6.4-2 塔柱勁性骨架定位特征輪廓點(diǎn)平面示意圖6.4.3 塔柱主筋框架線放樣塔柱主筋框架線放樣即放樣豎向鋼筋邊框線，確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度，其放樣精度要求較高。采用全站儀三維坐標(biāo)法放樣塔柱同高程斷面豎向主筋邊框架線以及塔柱斷面特征輪廓點(diǎn)，根據(jù)塔柱斷面特征輪廓點(diǎn)進(jìn)行鋼筋定位及內(nèi)模定位，測(cè)量標(biāo)志盡可能標(biāo)示于勁性骨架，便于塔柱豎向主筋分中支立。6.4.4 塔柱斷面特征輪廓點(diǎn)放樣首先采用全站儀三角高程測(cè)量勁性骨架外緣臨時(shí)焊的水平角鋼高程，然后采用FX-4500P編程計(jì)算器，按塔柱傾斜率等要素計(jì)算相應(yīng)高程處塔柱設(shè)計(jì)斷面特

19、征輪廓點(diǎn)三維坐標(biāo)，最后于勁性骨架外緣臨時(shí)焊的水平角鋼上放樣塔柱斷面特征輪廓點(diǎn)（注意保護(hù)放樣點(diǎn)，嚴(yán)禁破壞），從而控制塔柱外形，以便于塔柱模板定位。6.4.5 塔柱模板檢查定位因塔柱采用翻模施工，故只需定位模板就能實(shí)現(xiàn)塔柱精確定位。根據(jù)實(shí)測(cè)塔柱模板斷面特征輪廓點(diǎn)高程，計(jì)算相應(yīng)高程處塔柱特征輪廓點(diǎn)設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)，若實(shí)測(cè)塔柱特征輪廓點(diǎn)三維坐標(biāo)與設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)不符，重新就位模板，調(diào)整至設(shè)計(jì)位置。對(duì)于不能直接測(cè)定的塔柱模板特征輪廓點(diǎn)，可根據(jù)已測(cè)定的點(diǎn)與不能直接測(cè)定點(diǎn)的相對(duì)幾何關(guān)系，用邊長交會(huì)法檢查定位。塔柱壁厚檢查采用檢定鋼尺直接丈量。6.4.6 塔柱特殊預(yù)埋件安裝定位根據(jù)塔柱預(yù)埋件安裝定位的精度要求,分別采

20、用全站儀三維坐標(biāo)法與軸線法放樣定位。6.4.7 施工輔助定位 對(duì)于電梯軌道、豎直鋼管等輔助定位采用經(jīng)緯儀豎絲法；對(duì)于塔吊垂直度檢測(cè)可采用經(jīng)緯儀豎絲法或全站儀三維坐標(biāo)法。6.5索塔傾斜度控制測(cè)量索塔傾斜度控制采用全站儀三維坐標(biāo)截面中心法。索塔中心偏離，表現(xiàn)于索塔混凝土澆筑模板中心偏離，索塔傾斜度測(cè)量通過測(cè)量模板截面中心來實(shí)現(xiàn)。索塔為節(jié)段施工，通過模板頂截面與底截面的中心坐標(biāo)調(diào)整，就可得出索塔傾斜率，從而將索塔傾斜度控制在設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求的范圍內(nèi)。7 索塔變形觀測(cè)與數(shù)據(jù)處理索塔變形觀測(cè)，選擇永久性控制點(diǎn)作為固定測(cè)站（盡量設(shè)有強(qiáng)制對(duì)中裝置）。索塔施工完畢，采用全站儀三維坐標(biāo)四測(cè)回進(jìn)行24小時(shí)全天侯觀

21、測(cè)，每小時(shí)觀測(cè)一次，以第一次觀測(cè)成果為基準(zhǔn)值，根據(jù)基準(zhǔn)值與第一次觀測(cè)值比較，即可得出索塔變形擺動(dòng)值，繪制索塔變形擺動(dòng)變化圖，準(zhǔn)確掌握塔柱在日照、溫差、風(fēng)力等外界條件變化影響下的擺動(dòng)規(guī)律，以便給主梁、掛索施工提供參考依據(jù)。7.1 索塔偏移變形測(cè)量索塔施工過程中，按照設(shè)計(jì)、監(jiān)理以及施工控制部門要求，在索塔上安裝變形觀測(cè)棱鏡，隨時(shí)觀測(cè)因承臺(tái)基礎(chǔ)變位、混凝土收縮、彈性壓縮、徐變、溫度、風(fēng)力等對(duì)索塔變形的影響。采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行索塔偏移變形測(cè)量。索塔偏移變形測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)初步設(shè)計(jì)示意圖見圖7.1-1，也可采用嵌入式裝置，將變形觀測(cè)棱鏡嵌入塔柱內(nèi)（設(shè)置方型預(yù)埋盒10cm*10 cm *10cm），索塔偏

22、移變形測(cè)量觀測(cè)示意圖見圖7.1-2。圖7.1-1 索塔偏移變形測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)初步設(shè)計(jì)示意圖圖7.1-2 索塔偏移變形測(cè)量觀測(cè)示意圖7.2 索塔沉降測(cè)量沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置于橫梁的頂面或塔柱的側(cè)面（共兩個(gè)）。沉降測(cè)量采用精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)法和三角高程對(duì)向觀測(cè)法。按工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）三等垂直位移變形測(cè)量進(jìn)行施測(cè)，三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求見表7.2-1。三等變形測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)內(nèi)業(yè)計(jì)算取值精確度要求見表7.2-2。 三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求 表7.2-1相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的高差中誤差（mm）每站高差中誤差(mm)環(huán)線閉合差(mm)檢測(cè)已測(cè)高差較差(mm)±1.0±0.3

23、0 ±0.60 ±0.80 備注：“N”為測(cè)段的測(cè)站數(shù)。三等變形測(cè)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)內(nèi)業(yè)計(jì)算取值精確度要求 表7.2-2方向值（）邊長（mm）坐標(biāo)（mm）高程（mm）水平位移量（mm）沉降量（mm）0.101.01.00.101.00.107.3 索塔沉降測(cè)量首次觀測(cè)及觀測(cè)時(shí)期橫梁混凝土澆筑完成且混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，首先進(jìn)行橫梁沉降測(cè)量首次觀測(cè)，經(jīng)嚴(yán)密平差計(jì)算，得出首次觀測(cè)值，然后通知監(jiān)理進(jìn)行復(fù)測(cè)。 承臺(tái)沉降測(cè)量觀測(cè)時(shí)期：每四月施測(cè)一次。8 全站儀三維坐標(biāo)法放樣、定位精度估算及誤差分析根據(jù)全站儀三維坐標(biāo)法測(cè)量原理（全站儀三維坐標(biāo)法放樣計(jì)算原理圖見示意圖8-1），建立定位點(diǎn)P的三維坐

24、標(biāo)方程式：x=Dsinzcosay=Dsinzsinah=Dcosz圖8-1 全站儀三維坐標(biāo)法放樣、定位計(jì)算原理示意圖由定位點(diǎn)P的三維坐標(biāo)方程式可知，影響定位點(diǎn)P的精度有三個(gè)因素，第一個(gè)因素是斜距D，第二個(gè)因素是天頂距Z角，第三個(gè)因素是水平角a。現(xiàn)對(duì)x坐標(biāo)計(jì)算式進(jìn)行全微分得：dx=sinzcosadD+Dcoszcosadz/-Dsinzsinada/由測(cè)量誤差傳播定律得：MX2=(sinzcosaMD)2+(DcoszcosaMZ/)2+(DsinzsinaMa/)2同理由誤差傳播定律可得：My2=(sinzsinaMD)2+(DcoszsinaMZ/)2+(DsinzcosaMa/)2Mh

25、2=(coszMD)2+(DsinzMz/)2顧及全站儀三維坐標(biāo)施工放樣、定位的主要誤差來源：測(cè)角誤差，測(cè)距誤差，大氣折光和地球曲率誤差，前視覘標(biāo)高誤差，前視對(duì)中桿對(duì)點(diǎn)誤差，測(cè)站儀高誤差，全站儀對(duì)中誤差，全站儀后視誤差。采用高精度的拓普康7501全站儀三維坐標(biāo)施工放樣、定位，其測(cè)角誤差M角=MZ=Ma=±2，測(cè)距誤差MD=±2mm。根據(jù)施工放樣、定位測(cè)站布設(shè)及定位點(diǎn)P的空間位置，以測(cè)站加密控制點(diǎn)為例（最不理想點(diǎn)），取Z=75°（最小值），a=45°（最大值），D=500m（最大值），=206265秒。假定大氣折光和地球曲率誤差M折=±3mm，前

26、視覘標(biāo)高誤差M覘=±1mm，前視對(duì)中桿對(duì)點(diǎn)誤差M對(duì)=±1mm，測(cè)站儀高誤差M儀=±1mm，全站儀對(duì)中誤差M中=±1mm，全站儀后視誤差M后=±2mm。由測(cè)量誤差傳播定理可得，全站儀三維坐標(biāo)施工放樣、定位，一測(cè)回順橋向（X）放樣、定位精度估算為（“D”計(jì)算時(shí)應(yīng)以毫米計(jì)）：m順=±（MX2+ M2中+ M2對(duì)+ M2后）1/2/21/2±（1.372+0.892+3.312+12+12+22）1/2/21/2±3.13mm同理得，一測(cè)回橫橋向（Y）放樣、定位精度估算為：m橫=±（My2+ M2中+M2對(duì)+ M

27、2后）1/2/21/2±（1.372+0.892+3.312+12+12+22）1/2/21/2±3.13mm 同理得，一測(cè)回高程（H）放樣、定位精度估算為：m高=±（Mh2 +M2折+M2覘+M2儀）1/2/21/2±（0.522+4.682+32+12+12）1/2/21/2±4.07mm同理計(jì)算分析，即使測(cè)站布設(shè)于其它加密控制點(diǎn)均能保證一測(cè)回X、Y、Z放樣、定位精度估算值<5mm。根據(jù)拓普康7501全站儀三維坐標(biāo)法放樣、定位精度估算結(jié)果，采用該法進(jìn)行索塔施工測(cè)量放樣、定位，能夠保證施工放樣、定位精度要求和施工質(zhì)量。9 索塔拉索預(yù)埋鋼

28、管精密定位 另有專項(xiàng)測(cè)量方案10 竣工測(cè)量與資料整理竣工測(cè)量是施工測(cè)量工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它不僅能準(zhǔn)確反映混凝土澆筑后各結(jié)構(gòu)部位定位點(diǎn)的變形情況，為下一步施工提供可靠的參考依據(jù)，同時(shí)也是編制竣工資料的原始依據(jù)。 竣工測(cè)量內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)物的特征輪廓點(diǎn)以及軸線點(diǎn)三維坐標(biāo)。竣工測(cè)量測(cè)設(shè)方法采用全站儀三維坐標(biāo)法，并結(jié)合精密水準(zhǔn)儀幾何測(cè)量。根據(jù)測(cè)量成果編制測(cè)量資料，并整理、分類、歸檔保存。工程結(jié)束，編制技術(shù)總結(jié)報(bào)告，并進(jìn)行資料移交。11 測(cè)量控制精度保證措施11.1 各合同段測(cè)量協(xié)調(diào)統(tǒng)一在監(jiān)理、業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下進(jìn)行各合同段銜接處的測(cè)量，并由相鄰兩合同段的承包人共同進(jìn)行，將測(cè)量結(jié)果協(xié)調(diào)統(tǒng)一在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許的

29、誤差范圍內(nèi)。11.2 公共定位點(diǎn)測(cè)量測(cè)量作業(yè)前須進(jìn)行公共定位點(diǎn)測(cè)量，確保前視坐標(biāo)成果一致，消除公共定位點(diǎn)定位誤差，方可進(jìn)行測(cè)量放樣定位。11.3 施測(cè)時(shí)段為減少日照、溫差、風(fēng)引起的振動(dòng)擺幅較大等對(duì)放樣、定位點(diǎn)位影響，索塔施工測(cè)量放樣、定位作業(yè)宜選擇在無日照影響和溫差較小的時(shí)段內(nèi)進(jìn)行。日照強(qiáng)、溫差大、風(fēng)引起的振動(dòng)擺幅較大時(shí)，根據(jù)監(jiān)理要求，暫停索塔施工測(cè)量放樣、定位作業(yè)。11.4 鎖定控制點(diǎn)、增加測(cè)回?cái)?shù)鎖定測(cè)站控制點(diǎn)、后視控制點(diǎn)、后視校核控制點(diǎn)。要求采用全站儀三維坐標(biāo)法正倒鏡至少一測(cè)回觀測(cè)。11.5 避免外界人為因素影響測(cè)量過程中，各工序間應(yīng)相互配合，避免機(jī)械、電氣、人工干擾，確保相對(duì)靜態(tài)測(cè)量作業(yè)

30、中觀測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性、可靠性。12、 主要測(cè)量儀器與軟件配置Ø 拓普康7501全站儀一臺(tái)（測(cè)角標(biāo)稱精度±2,測(cè)距標(biāo)稱精度±（2mm+2ppm·D）；Ø 電子水準(zhǔn)儀一臺(tái)（標(biāo)稱精度±1mm/km）；Ø 干濕溫度計(jì)一個(gè)；Ø 空盒氣壓計(jì)一個(gè)；Ø 50米檢定鋼尺一把；Ø 塔尺兩把；Ø FX-4500編程計(jì)算器兩個(gè)；Ø 銦瓦鋼尺一付；Ø 電腦一臺(tái)、打印機(jī)一臺(tái)；Ø 南方平差易軟件；13 施工測(cè)量質(zhì)量保證措施及技術(shù)控制施工測(cè)量方案、放樣方法以及施工放樣計(jì)算數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審

31、核批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行結(jié)構(gòu)物特征輪廓點(diǎn)、軸線點(diǎn)等放樣定位。13.1 測(cè)量內(nèi)業(yè)² 測(cè)量部門接到技術(shù)部門（甲方）的受控文件、施工圖紙以及測(cè)量委托單后，方可進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。測(cè)量內(nèi)業(yè)實(shí)行計(jì)算、復(fù)核制、審核制。對(duì)于關(guān)鍵部位（例如：拉索預(yù)埋鋼管定位點(diǎn)、索塔特征輪廓點(diǎn)）的放樣數(shù)據(jù)必須報(bào)監(jiān)理和總部審批。² 為保證施工測(cè)量精度及施工質(zhì)量，特編制施工測(cè)量質(zhì)量管理程序流程圖見圖13.1-1。² 施工各階段的測(cè)量工作完成后，及時(shí)對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，然后整編出定位、放樣以及竣工測(cè)量成果表，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，及時(shí)報(bào)送測(cè)量監(jiān)理工程師核查。² 根據(jù)測(cè)量成果編制測(cè)量資料，經(jīng)整理，分類歸檔保存。業(yè)主交樁（首級(jí)施工控制網(wǎng)點(diǎn)）首級(jí)施工控制網(wǎng)檢測(cè)及成果報(bào)驗(yàn)施工加密控制網(wǎng)點(diǎn)自檢并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師復(fù)檢編制測(cè)量方案、計(jì)算放樣數(shù)據(jù)并報(bào)驗(yàn)結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣自檢結(jié)構(gòu)物軸線、特征點(diǎn)放樣自檢及成果