渡槽段箱梁預(yù)制及安裝施工方案

1、XXXX水電站通航建筑物土建及設(shè)備安裝工程 渡槽段箱梁預(yù)制及安裝施工方案XXX水電站項目經(jīng)理部二XX年X月批準(zhǔn)： 審查： 校核： 擬稿： 目 錄1 綜合說明11.1 工程概況11.2 施工特點11.3 編制依據(jù)12 施工布置22.1 施工場地布置22.2 施工風(fēng)、水、電22.3 箱梁預(yù)制場、砼拌和站22.4 鋼筋加工廠32.5 值班房、工具房32.6 材料供應(yīng)33 施工進度計劃43.1進度編制原則43.2總進度安排44 箱梁預(yù)制施工方法44.1預(yù)制箱梁施工工藝流程44.2 鋼筋工程44.3 模板工程44.4 預(yù)埋件施工64.5 預(yù)制混凝土施工74.6 混凝土養(yǎng)護與保護85 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉施工9

2、5.1 后張法預(yù)制張拉工藝95.2 后張法工藝流程115.3 高強鋼絲束的制備115.4 孔道形成115.5 鋼絲束施工115.6 錨具安裝115.7 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工115.8 孔道灌漿和封閉135.9 渡槽箱梁荷載試驗136 預(yù)應(yīng)力箱梁安裝施工136.1 預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工藝136.2 預(yù)制梁的水平橫移136.3 預(yù)制箱梁安裝156.4 注意事項156.5 在梁體安裝過程中，必須注意的問題167 后澆帶混凝土施工167.1腳手架的搭設(shè)167.2 箱梁底板、中橫隔板后澆帶施工167.3 箱梁頂板及進人孔后澆帶施工178 混凝土施工質(zhì)量與施工安全保證措施178.1 質(zhì)量保證措施178.2 安全保

3、證措施189 施工資源配置229.1 施工人員配置229.2 施工機械配置22渡槽段箱梁預(yù)制及安裝施工方案1 綜合說明1.1 工程概況中間渠道總長421.1m，上半段在山體中開挖形成明渠段，長283.2m，下半段為渡槽段，長137.9m，渡槽采用5跨預(yù)應(yīng)力箱形簡支梁承重結(jié)構(gòu)，簡支梁承重結(jié)構(gòu)主要由B橋墩、C橋墩、D橋墩、E橋墩、F橋墩以及部分升船機所構(gòu)成；渡槽段箱梁主要采用C50混凝土預(yù)制施工，梁體混凝土達到85%設(shè)計強度后，進行鋼束張拉施工。箱梁安裝到位后需要再施工部分后澆帶混凝土，使箱梁聯(lián)成一個整體，增強梁體的整體性及穩(wěn)定性。1.2 施工特點中間渠道渡槽段工程施工有如下特點： 渡槽段箱梁結(jié)構(gòu)

4、復(fù)雜，施工難度大； 箱梁體積較大單根箱梁最大重約260t，跨度較大，安裝施工難度較高； 單根箱梁一次澆筑完成難度很大，且箱梁內(nèi)部空腔中的模板拆除困難，定型模循環(huán)使用周期短，模板工程量很大； 箱梁體形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，梁體壁很薄，混凝土振搗難度很大； 箱梁預(yù)制混凝土標(biāo)號較高，施工過程中必須減少混凝土的運輸時間及澆筑施工時間，由此預(yù)制施工過程中施工強度較高。針對以上特點，渡槽段箱梁預(yù)制及安裝工程施工應(yīng)做到布置合理、精心組織、合理協(xié)調(diào)，才能保證按期完成。1.3 編制依據(jù)承包人必須按照施工詳圖、設(shè)計文件及監(jiān)理人指示和 通航建筑物土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程招標(biāo)投標(biāo)文件。 施工現(xiàn)場具體情況； 渡槽段箱梁結(jié)構(gòu)圖； 依據(jù)

5、有關(guān)技術(shù)規(guī)范：鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范 (GBJ204-83)水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范 (SL62-94)水電工程預(yù)應(yīng)力錨固設(shè)計規(guī)范 (DL55176-2003)預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ321-92)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB50204-92)水工建筑物荷載設(shè)計規(guī)范 (DL5077-1997)水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 (DL/T5057-1996)2 施工布置2.1 施工場地布置中間渠道底板上布置值班室、工具房、預(yù)制場、混凝土拌和站、砂石堆料場、鋼筋加工廠、水泥庫等設(shè)施。2.2 施工風(fēng)、水、電2.2.1 施工用水在中間渠道底板上已經(jīng)布置好一座儲水100m3的水池，

6、從上游引航道引一趟80鋼管至該水池，施工用水采用業(yè)主提供的系統(tǒng)水，以解決預(yù)制場的生產(chǎn)用水。2.2.2 施工用電交通洞1#施工支洞出口上方已安裝500KVA變壓器，能滿足預(yù)制施工現(xiàn)場的生產(chǎn)用電，由于預(yù)制箱梁混凝土施工時，屬于一次澆筑施工完成，若需要斷電，請監(jiān)理工程師提前通知，以便我部另行安排好施工時段。 施工用風(fēng)箱梁預(yù)制施工用風(fēng)采用中間渠道水池旁的空壓機房的系統(tǒng)風(fēng)。2.3 箱梁預(yù)制場、砼拌和站2.3.1 箱梁預(yù)制場中間渠道渡槽段箱梁預(yù)制場，布置在渡槽段承臺及相應(yīng)跨的靠山側(cè)，預(yù)制平臺的搭設(shè)方式以下幾種：對于CD跨、DE跨、直接在對應(yīng)支墩之間靠山側(cè)搭設(shè)約6m寬的滿堂腳手架（腳手架按照縱向為60cm、

7、橫向間距為50cm，步距為100cm的規(guī)格搭設(shè)），箱梁在該梁對應(yīng)跨靠山側(cè)位置進行預(yù)制，預(yù)制張拉完成后再進行平移，預(yù)制平臺搭設(shè)面積約150200m2。其次，對于AB跨、BC跨的箱梁在對應(yīng)跨的承臺混凝土（EL272.4平臺）上進行預(yù)制（靠承臺外側(cè)還需要再搭設(shè)部分承重腳手架，搭設(shè)規(guī)格同其它跨），承重腳手架平臺鋪設(shè)枋木進行預(yù)制。對于最后一跨，由于條件的限制，我部將采用在梁下方搭設(shè)滿堂腳手架的辦法進行施工，同時需要在升船機施工至該部位時，預(yù)留一定的空間張拉錨索，該預(yù)留部分改成二期混凝土澆筑；所有預(yù)制箱梁混凝土達到85%強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉，待以上工序完成并驗收后進行預(yù)應(yīng)力箱梁的安裝施工，一次預(yù)制1副或2

8、副，循環(huán)方式繼續(xù)進行箱梁的預(yù)制安裝施工。預(yù)制平臺采用鋼架管搭設(shè)至EL272.4，上方沿軸線縱向鋪設(shè)枋木（15cm×20cm），間距為30cm，枋木之間縱向連接采用搭接方式連接，搭接點設(shè)在橫向鋼管上，搭接長度不小于30cm。橫向方木（15cm×20cm），間距為30cm，寬度為3.0m。方木上方鋪設(shè)8cm厚的木板（或=6mm鋼板），木板為縱向布置，預(yù)制面鋪設(shè)0.6mm的白鐵皮，以作預(yù)制平臺。腳手架與蓋梁之間的連接，采用預(yù)埋工字鋼與腳手架管直接焊接的連接方式，以增加腳手架的剛度及穩(wěn)定性。2.3.2 混凝土拌和站由于左岸關(guān)溪溝拌和系統(tǒng)和右岸混凝土拌和系統(tǒng)距預(yù)制場較遠，且預(yù)制箱梁的

9、混凝土C50標(biāo)號較高，高標(biāo)號混凝土水平運輸距離過長，運輸時間過長對混凝土的質(zhì)量有影響，我部擬定在中間渠道底板上建混凝土拌和站。砂石骨料擬采用右岸砂石廠生產(chǎn)的成品料。為了保證混凝土拌合質(zhì)量和準(zhǔn)確計量，在梁場設(shè)置了1臺750L強制式拌和機和1臺配料機組成的自動計量拌合站，占地面積約600m2。2.3.3 材料堆放場底板混凝土上建一間水泥庫房約40m2，庫房的庫存能力為120t水泥，水泥庫房采用鋼架管搭設(shè)，堆放平臺離地面1.0m左右，以防潮濕。采用石棉瓦蓋頂，側(cè)面采用防雨篷布布置，以滿足通風(fēng)的條件?；炷涟韬驼九栽O(shè)置砂石堆放場地約200m2，預(yù)制場主要采用的是砂、小石，采用磚砌隔墻將砂和石進行分開堆

10、放。2.4 鋼筋加工廠在中間渠道底板上建臨時專用鋼筋加工廠，占地面積約200m2，以滿足箱梁預(yù)制及渡槽段橋墩混凝土施工的需要。2.5 值班房、工具房中間渠道底板混凝土上建一間值班房約20m2；另外再修建一間工具庫房約30m2，以便堆放施工所用工具及小型設(shè)備。2.6 材料供應(yīng)施工所用水泥從業(yè)主提供主材運輸至中間渠道。預(yù)制箱梁所用的砂、石均從八局砂石生產(chǎn)系統(tǒng)運輸至中間渠道拌和場地料倉。3 施工進度計劃3.1進度編制原則 以工程施工總進度計劃安排為依據(jù)，以實現(xiàn)總進度計劃為目標(biāo)，體現(xiàn)箱梁預(yù)制、預(yù)應(yīng)力箱梁的張拉、箱梁的安裝、后澆帶混凝土澆筑施工等主要項目施工時段； 合理安排施工時段，力求箱梁預(yù)制安裝施工

11、順利進行。3.2總進度安排中間渠道渡槽段箱梁施工時段為2006年9月1日2008年3月26日，詳見附表：中間渠道渡槽段箱梁預(yù)制安裝施工總進度計劃。4 箱梁預(yù)制施工方法4.1預(yù)制箱梁施工工藝流程施工工藝：清理場地底模鋪設(shè)綁扎鋼筋鋼絞線及波紋管立內(nèi)模立外模砼澆筑養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力張拉封端（抽樣荷載試驗）移梁安裝。預(yù)制箱梁施工工藝流程圖詳見圖4-14.2 鋼筋工程鋼筋安裝采用散裝方法：分別采用人工運輸至工作面，進行人工安裝。鋼筋的位置、間距、保護層及各部分鋼筋直徑、形狀、尺寸均按照施工圖紙的規(guī)定進行安裝，其允許偏差控制在水工混凝土施工技術(shù)規(guī)范（SDJ207-82）要求的范圍內(nèi)。為確?；炷帘Ｗo層的必要厚度，

12、在鋼筋和模板之間設(shè)置強度不小于結(jié)構(gòu)設(shè)計強度的混凝土墊塊，墊塊中埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊，互相錯開，分散布置。4.3 模板工程渡槽段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制混凝土澆筑所用的木工加工廠在中間渠道預(yù)制場，根據(jù)施工現(xiàn)場的需要對特殊部位使用的異形模板進行加工。預(yù)制箱梁時底模應(yīng)平整、穩(wěn)定，側(cè)模采用定型模板。4.3.1 模板制作預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土施工主要采用定型鋼模、普通鋼模及特殊部位木模拼裝進行施工，其中箱梁外側(cè)模板主要采用定型鋼模板，內(nèi)模因空間進入孔狹小，主要采用小鋼模板以及部分木模板，同時為脫模方便，箱梁轉(zhuǎn)角處模板加工時需要增加一個半徑約3cm的圓倒角。預(yù)制箱梁底模制作，采用8cm木板材進行現(xiàn)場加工房加工，確保預(yù)制

13、梁混凝土的平整度采用0.6mm白鐵皮進行表面封面。底模板的木模采用鋼筋釘與下方預(yù)制平臺枋木牢固連接。圖4-1 預(yù)制箱梁施工工藝流程基礎(chǔ)處理及搭支架平整場地支模板及預(yù)壓綁扎底腹板鋼筋及安波紋管中線標(biāo)高檢查鋼筋下料、成型支內(nèi)腹板、堵頭模板支箱梁內(nèi)空腔頂板模板綁扎頂板鋼筋、澆筑砼預(yù)制箱梁養(yǎng)生及拆側(cè)模穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索張拉壓 漿封 錨拆箱梁底模板及支架中間檢查灰漿配制試塊制作試塊檢測試塊制作砼拌合及運輸試塊檢測模板制作箱梁內(nèi)空腔模板拆除進人孔封堵砼施工4.3.2 模板的安裝 模板安裝的工藝程序：放線、立模、支撐、校核、調(diào)正加固、倉內(nèi)整理、檢查等。 模板安裝必須按設(shè)計圖紙測量放樣，對重要結(jié)構(gòu)應(yīng)多投控制點

14、，以利檢查校正。 且應(yīng)經(jīng)常保持足夠的固定設(shè)施，以防模板傾覆。支架必須支承在穩(wěn)固的地基上，并有足夠的支承面積，防止滑動。支架的立柱必須在兩個互相垂直的方向上，用撐拉桿固定，以確保穩(wěn)定。 模板安裝的允許偏差:應(yīng)遵守DL/T51102000第8.0.9條的規(guī)定。4.3.3 模板的清洗和涂料 鋼模板在每次使用前應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量。若發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡，應(yīng)采取有效措施予以清除。 木模板面應(yīng)采用烤涂石蠟或其它保護涂料。4.3.4 模板的拆除模板的拆除工作是模板工程中一個重要環(huán)節(jié)，拆除工作對

15、工程進度，混凝土工程質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)都有直接的影響。拆模工作應(yīng)按一定程序進行，要本著先裝后拆，后裝先拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分的原則，有步驟地拆除，并做到不損傷構(gòu)件或模板。應(yīng)特別注意，要先將支柱下的木楔緩慢放松，使拱架徐徐下降，避免新澆拱因模板突然大幅度下沉而承擔(dān)全部自重，并應(yīng)從跨中向兩端同時對稱拆卸。但應(yīng)注意，對于箱梁薄壁結(jié)構(gòu)的直立模，因不僅具有保護混凝土結(jié)構(gòu)不致傾倒的作用，或因要負(fù)擔(dān)上部結(jié)構(gòu)的自重和活荷重，所以其拆卸時間應(yīng)根據(jù)其承重程度不同，分別延長拆模時間。 模板拆除時間的確定及時拆除模板，以提高模板的周轉(zhuǎn)率，為后續(xù)工作創(chuàng)造條件。模板拆除時間依據(jù)其用途、結(jié)構(gòu)性質(zhì)及混凝土所具有的

16、強度大小來確定；拆模時限必須符合施工圖紙的規(guī)定：不承重側(cè)模的拆除在混凝土達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，澆筑約12小時后方可拆除； 鋼筋混凝土或混凝土結(jié)構(gòu)承重模板的拆除應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)遵守本條第項的規(guī)定； 經(jīng)計算和試驗復(fù)核，混凝土結(jié)構(gòu)物實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方能提前拆模。4.4 預(yù)埋件施工工藝流程：綁扎底板筋綁扎腹板鋼筋和橫隔梁鋼筋錨具安裝施工放入波紋管穿入鋼絞線定管道坐標(biāo)固定錨板及波紋管等立模綁扎頂板鋼筋。箱梁埋設(shè)件主要包括：錨墊板、預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管、吊裝孔鋼套管和腹板、底板通氣孔管等。施工中嚴(yán)格按施工圖紙及有關(guān)規(guī)定進行埋設(shè)及保護，防止堵塞和位

17、移。4.5 預(yù)制混凝土施工4.5.1混凝土的拌制中間渠道預(yù)制混凝土拌和站進行預(yù)制混凝土拌制之前，進行生產(chǎn)性試驗檢驗，砂石骨料的供料采用裝載機，砂石骨料通過自動稱量系統(tǒng)后入攪拌機，拌制施工過程中的用水量控制采用流量表進行控制，混凝土攪拌時間不得低于3min，滿足施工要求的坍落度、和易性等性能指標(biāo)。4.5.2 混凝土的入倉方式由于預(yù)應(yīng)力箱梁屬于斷面小、預(yù)應(yīng)力錨束孔道、鋼筋較密的薄壁結(jié)構(gòu)，混凝土采用C50一級配進行澆筑，入倉方式分兩種施工：一種采用裝載機將混凝土直接運輸至預(yù)制部位進行入倉，另一種采用混凝土輸送泵直接入倉。澆注順序：底板及底板倒角部分腹板頂板。4.5.3 預(yù)制混凝土施工渡槽段箱梁采用在

18、現(xiàn)場預(yù)制的方法進行施工，預(yù)應(yīng)力混凝土于鋼筋混凝土比較，具有構(gòu)件截面小、相對自重輕、剛度大、抗裂度高、耐久性好、材料省等優(yōu)點，為建造大跨度結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。但預(yù)應(yīng)力混凝土施工需要專門的機械設(shè)備，工藝比較復(fù)雜，操作要求較高，施工難度較大。該工程預(yù)加應(yīng)力方法主要采用后張法，預(yù)應(yīng)力筋采用無粘結(jié)筋。 制作工藝模板：采用定型鋼模、普通組合鋼模板及木模板配合使用，外部用枋木支撐。鋼筋：預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋（GB1499-91）、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲（WB/T5223-95）、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（WB/T5224-95）、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋（WB4463-84）；工地冷拉

19、的熱扎鋼筋（II、III、IV級）應(yīng)符合公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-85）的技術(shù)要求；絞線和鋼絲應(yīng)符合GB5223-85，GB5224-95和GB4463-85的規(guī)定；混凝土內(nèi)部鋼筋應(yīng)控制在施工圖規(guī)定尺寸范圍內(nèi)。 箱梁預(yù)制施工箱梁采用在現(xiàn)場預(yù)制方法，預(yù)制場地布置詳見2.3.1節(jié)。預(yù)制箱梁混凝土達到85%強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉，待以上工序完成并驗收后進行預(yù)應(yīng)力箱梁的安裝施工，采用循環(huán)方式繼續(xù)進行箱梁的預(yù)制施工。倉號準(zhǔn)備：混凝土澆筑前，清除模板內(nèi)的雜物等，采用高壓水沖洗干凈并排干積水，清洗后的倉面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤。預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制采用普通鋼模板、定性鋼模和特殊部

20、位木模等。預(yù)制混凝土水平運輸根據(jù)部位的不同采用不同的方式：AB跨、BC跨預(yù)制混凝土箱梁水平運輸和垂直運輸均采用裝載機進行；CD跨、DE跨、EF跨預(yù)制混凝土箱梁水平運輸和垂直運輸均采用HB60混凝土輸送泵進行。同時，各跨預(yù)制梁澆筑時根據(jù)需要補充部分手推車入倉。4.5.4 混凝土的振搗混凝土振搗擬采用50軟軸振搗棒和附著式振動器。 底板部位：50軟軸插入式振動棒為主，輔以平板式震動器振至混凝土密實。 振動器開動數(shù)量視新灌入混凝土的面積決定，嚴(yán)禁空振模板并且盡量減少過振。 灌注橋面板、梁中部的腹板和橫隔梁部位時，應(yīng)以插入式振動棒振動，腹板部位可附以平板振動器振動。 每層混凝土開動振動器的時間采用間斷

21、式，每次開動1520秒，停5秒后，繼續(xù)開動。振動時間和振動次數(shù)以砼密實狀態(tài)調(diào)整、密實標(biāo)準(zhǔn)是：砼不再下沉、無氣泡冒出，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。注意：派專人觀察模板和漏漿情況，隨時打緊由于振動而松動的支立模板和木楔，以保證模板的垂直度。有漏漿情況，應(yīng)及時查找原因，上緊螺栓或塞海綿條；及時觀察振動器的工作情況，有故障要及時更換、修理，以免發(fā)生漏振，并隨時上緊振動器的螺栓；插入式振動棒不能觸碰定位筋及波紋管，以免波紋管移位或變形。4.5.5 施工縫面處理對箱梁后澆連接部位及后澆中橫隔板部位接觸表面，拆模后立即進行人工鑿毛，以便后期使新老混凝土緊密結(jié)合。4.6 混凝土養(yǎng)護與保護預(yù)制梁混凝土澆筑后應(yīng)加強養(yǎng)護，

22、拆模后嚴(yán)格驗收、編號，混凝土的養(yǎng)護與保護都是混凝土施工中十分重要的施工程序及主要防裂措施，養(yǎng)護重在保濕，保護則重在保溫，其目的均是為混凝土成熟發(fā)展創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，提高混凝土耐久性，防止裂縫發(fā)生、發(fā)展。高溫季節(jié)、雨季施工按照水工混凝土施工規(guī)范（SDJ207-82）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，雨季施工時，對需要收倉抹面的倉面搭設(shè)雨蓬防雨，冬季時，對預(yù)制箱梁采用彩色防水編織布的復(fù)合卷材的保溫被。4.6.1 混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護時間，一般是從混凝土澆筑完畢后1218h開始，持續(xù)養(yǎng)護1428d或更長。養(yǎng)護期間，要保持混凝土面濕潤，當(dāng)氣溫低于5時，暫停灑水養(yǎng)護，但需加強表面保護。4.6.2 預(yù)制梁混凝土保護

23、根據(jù)混凝土施工實踐和觀測資料的分析，混凝土的裂縫除少數(shù)是基礎(chǔ)貫穿性裂縫和深層裂縫以外，絕大部分屬于表面裂縫。雖表面裂縫的深度和長度不大，寬度也較細(xì)微，但有可能進一步發(fā)展，影響混凝土的耐久性。表面裂縫成因十分復(fù)雜，但溫度、濕度的變化是其主要成因。低溫季節(jié)對大體積混凝土進行表面保護是混凝土防凍、防裂的必要措施，應(yīng)予以高度重視。 表面保護的分類表面保護分短期保護、長期保護和冬季保護三類。短期保護也稱初期表面保護，其保護目的是防止混凝土早期由于日氣溫變幅較大，或寒潮襲擊時突然降溫而產(chǎn)生表面裂縫，重點是514d齡期混凝土的保護。長期保護除防止表面裂縫以外，一方面是防止已經(jīng)產(chǎn)生的表面裂縫向不利的方向轉(zhuǎn)化，

24、另一方面是防止混凝土體溫度超冷而引發(fā)貫穿性裂縫。冬季保護的目的則主要是防裂和防凍。 表面保護所用材料及保護施工方法表面保護所用材料品種繁多，以往傳統(tǒng)多采用的草簾、毛氈、刨花板、巖棉板等材料，逐步被泡沫塑料板EPE片材等保溫新材料所取代，新材料最顯著的特點是重量輕，吸水率低，保溫隔熱效果好，施工方便。我部采用有代表性的EPE片材材料。EPE片材：EPE片材是泡沫塑料氈的一種，幅面寬105cm，厚度0.5mm12mm，密度0.035g/cm3，吸水率0.01g/cm3，導(dǎo)熱系數(shù)0.02kcal（m · h· ）是一種優(yōu)質(zhì)的混凝土保護材料，曾經(jīng)廣泛用于三峽工程中。施工方法主要采用

25、外貼和覆蓋。外貼保護直接采用0.51.0mm的EPE片材或采用EPE片材與彩色防水編織布，復(fù)合卷材外貼于拆模后的混凝土側(cè)面進行保護，加固方式采用鋼筋壓條和木壓條，覆蓋保護則采用EPE片材和彩色防水編織布的復(fù)合卷材，對混凝土頂面進行覆蓋保護。該方式主要用于混凝土頂面保護及混凝土澆筑過程中的倉面隔熱保溫。5 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉施工5.1 后張法預(yù)制張拉工藝預(yù)應(yīng)力箱梁施工，采用后張法，即在箱梁混凝土預(yù)制施工時，混凝土中預(yù)留孔道，待混凝土達到設(shè)計強度的85%后進行穿筋、張拉、錨固、封閉。采用張拉力與伸長量雙控制工藝，兩端逐級加載的方法進行，從梁頂向下對稱張拉。兩端千斤頂?shù)纳龎核俣冉咏嗟?，鋼絞線伸長量一致

26、。梁體砼強度檢查檢查處理錨墊板下砼鋼絞線伸長量計算清 孔穿 束報工程師審批報工程師審批錨具、孔道、千斤頂對中初 張 拉張 拉控制噸位張拉超 張 拉持荷5分鐘測量回縮值采取補救措施回油、卸載、錨固孔道壓漿張拉設(shè)備標(biāo)檢通訊設(shè)備準(zhǔn)備張拉勞動力組織封錨砼測量伸長值測量伸長值測量伸長值N Y N補救措施Y 圖5-1：工藝流程圖張拉順序：預(yù)拉（20%張拉力）0（打緊夾片）10%張拉力（量伸長量）50%張拉力（伸伸長量）100%張拉力（量伸長量）0.8Ry持荷（側(cè)伸長量）100%張拉力持荷（測量長量）頂壓（測回縮量）油泵回零（測回縮量及夾片外露量）撤頂。5.2 后張法工藝流程后張法工藝流程詳見圖5-15.3

27、 高強鋼絲束的制備錨具加工要求：錨具的原材料應(yīng)有化學(xué)成分和機械性能證明書或進行質(zhì)量檢查不得有夾渣、裂紋、折疊等缺陷，熱處理件不得有裂紋（特別是內(nèi)部）。鋼絲調(diào)直：采用調(diào)直機調(diào)直，用絞棒牽引前進；鋼絲下料：下料長度應(yīng)經(jīng)過計算，要考慮各種錨具的特性、錨固形式、張拉伸長值、構(gòu)件長度等因數(shù)的影響，并根據(jù)實際情況和試驗確定。下料長度為L=L0+L1，其中L0構(gòu)件混凝土預(yù)留孔道長度，L1固定端和張拉端所需鋼絲工作長度。編束：按照設(shè)計要求的根數(shù)編制成束，采用梳絲板使鋼絲束排列整齊，逐根排列理順，嚴(yán)防交叉，保證在穿束及張拉時不至于紊亂。然后套上螺旋襯圓，以防鋼絲扭結(jié)。5.4 孔道形成在混凝土澆筑前，在設(shè)斗形位置

28、預(yù)先埋設(shè)90mm、=7.5mm的波紋管，管道固定可利用結(jié)構(gòu)鋼筋，必要時設(shè)置專門的支撐鋼筋進行加固?；炷翝仓r，嚴(yán)禁混凝土骨料砸壞或砸變形預(yù)應(yīng)力管道，振搗器離管道有一定距離，以免管道變形或損壞，防止砂漿進入孔道，以便預(yù)應(yīng)力筋順利穿孔。5.5 鋼絲束施工當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的85%以上時，才可實施穿束、張拉。在穿束前用高壓風(fēng)清孔。并用5長鋼絲引穿，穿束時采用卷揚機進行拉拔；也可以將預(yù)應(yīng)力筋先穿入管道，然后再進行混凝土澆筑施工。5.6 錨具安裝在預(yù)制箱梁鋼筋綁扎施工完畢后，開始進行波紋管的安裝施工；錨板在混凝土澆筑前按設(shè)計位置預(yù)埋安裝，錨具安裝采用鋼筋進行加固，并有足夠的穩(wěn)定性。5.7 預(yù)應(yīng)力

29、筋張拉施工 張拉施工每榀預(yù)制箱梁有6根錨束（邊梁9束），錨束張拉順序從下至上（N1N2N3）進行張拉，預(yù)制箱梁兩端同時張拉。預(yù)制箱梁每端同一排的兩束錨束對稱張拉（邊梁同一排的三束錨束同時進行）。當(dāng)預(yù)制箱梁混凝土達到設(shè)計強度的85%后，錨束張拉采用ZB4-500油泵、YC-20Q千斤頂進行單環(huán)張拉，再用YCW-250配ZB4-500油泵整體張拉。按設(shè)計文件要求進行分級張拉，達到最后一級張拉后穩(wěn)定5min，即加載至設(shè)計荷載的1.051.15倍、穩(wěn)壓5min后鎖定。即可采用OVM15-12配套系列錨具鎖定。錨束張拉須緩慢連續(xù)勻速進行。張拉中嚴(yán)格量測記錄錨束在不同張拉噸位的伸長值和油表讀數(shù)等。并采用應(yīng)

30、力應(yīng)變雙控法對張拉過程進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常馬上暫停張拉，并會同監(jiān)理工程師分析處理后繼續(xù)張拉。 張拉端處理在雙向連續(xù)平板中采用鋼絲束鐓頭錨具時，其中，塑料套筒供鋼絲束張拉時錨杯從混凝土中張拉出來用，軟塑料管是用來保護無粘結(jié)鋼絲束端部因穿錨具而損壞的塑料管。應(yīng)特別重視無粘結(jié)鋼絲束錨頭的防腐處理，當(dāng)錨杯被拉出后，塑料套筒內(nèi)產(chǎn)生空隙，必須用油槍通過錨杯的注油孔向套筒內(nèi)注滿防腐油脂，灌滿油后，必須用鋼筋混凝土將梁端外露錨具封閉好，避免長期與大氣接觸造成銹蝕。采用無粘結(jié)鋼絞線夾片式錨具時，張拉端頭構(gòu)造簡單，無需另加設(shè)施，張拉后端頭鋼絞線預(yù)留長度不小于15cm，多余部分割掉，并將鋼絞線散開打彎，埋在梁內(nèi)，以加

31、強錨固。 張拉注意事項當(dāng)穿束完畢后，緊固錨具、檢查油泵、千斤頂是否就位并進行壓力表檢驗，然后用ZB4-500油泵、YC-20Q千斤頂進行單環(huán)張拉，再用YCW-200配ZB4-500油泵整體張拉。 張拉先后順序應(yīng)按照設(shè)計要求進行，一般應(yīng)采用對稱張拉，以免結(jié)構(gòu)受過大的偏心壓力，必要時可以分批、分階段進行。 用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長值，如實際伸長值與計算伸長值相差超過+10%、-5%時，應(yīng)暫停張拉，查明原因，予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。 張拉前應(yīng)對張拉機械（配壓力表）進行率定，并對現(xiàn)場操作人員進行技術(shù)培訓(xùn)。 預(yù)應(yīng)力張拉時要注意安全，防止鋼筋斷裂彈出傷人。5.8 孔道灌漿和封閉預(yù)應(yīng)力筋張

32、拉結(jié)束后，應(yīng)立即進行灌漿封閉。灌漿所用水泥除應(yīng)滿足強度和粘結(jié)力要求外，應(yīng)具有較大的流動性和較小的干縮性，要求水泥漿3h后的泌水率控制在2%，最大不超過3%。為了減少泌水性和體積收縮，可摻入適量外加劑。灌漿材料，華新52.5普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.40.45之間，最大不超過0.5。采用壓漿機灌漿，注漿完畢后，將所有錨頭用混凝土封閉，最后完成梁的預(yù)制工作。5.9 渡槽箱梁荷載試驗 荷載試驗內(nèi)容以靜載試驗為主。嚴(yán)格按監(jiān)理指定的箱梁結(jié)構(gòu)進行荷載試驗，以證實箱梁結(jié)構(gòu)有較好的線彈性和足夠承受荷載的能力。 荷載試驗由我部委托監(jiān)理同意的具有資格的科研或設(shè)計部門承擔(dān)，且作好配合該項試驗工作的準(zhǔn)備。且需要在做

33、荷載試驗之前向監(jiān)理人提交一份擬采用的試驗方法及測試機具的詳細(xì)報告，包括必要的圖紙和說明書，以供審批。 荷載試驗的加載方法、荷載的增量、量測應(yīng)變及撓度位置等應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。試驗結(jié)束后，向監(jiān)理人提供一份完整的試驗報告及分析說明書。6 預(yù)應(yīng)力箱梁安裝施工渡槽段的預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制在相應(yīng)跨的靠山側(cè)進行，預(yù)應(yīng)力箱梁安裝采用千斤頂、滾杵（滾杵采用60mm的鋼棒進行，或采用平移軌道小車），導(dǎo)向葫蘆及卷揚機等共同協(xié)助完成，平移平臺和滾杵（或軌道和平移小車）先行就位，然后用千斤頂、枕木、卷揚機等進行移動、安裝就位。6.1 預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工藝預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁安裝工藝流程詳見圖6-16.2 預(yù)制梁的水平橫移 準(zhǔn)備工作 平

34、移行走平臺施工：在橋頭蓋梁上EL272.4高程鋪設(shè)兩層20*20cm的方木，下層平行于蓋梁方向，上層垂直于蓋梁方向，頂層采用=50mm的鋼板鋪平，形成滾杵走道。兩層方木均采用滿鋪，方木之間連接采用鋼筋拔釘連接牢固，使方木形成一個整體。（或預(yù)埋插筋固定平移小車軌道，并在蓋梁頂面鋪設(shè)運梁軌道），蓋梁側(cè)面布置人行便道及操作平臺（利用蓋梁澆筑施工時所用的腳手架,鋪設(shè)好馬道板及安全網(wǎng)，同時架設(shè)好防護欄桿等）。 在安裝導(dǎo)軌旁側(cè)的墩臺帽上各設(shè)臨時木垛兩組，其中里面一組低一些為千斤頂?shù)鬃饷嬉唤M高一些，用作梁的臨時支點及保險，其高差應(yīng)與千斤頂?shù)捻敻叱滔噙m應(yīng)。 由于墊石及橡膠支座總高度為300mm，而QY10

35、0型千斤頂?shù)淖陨眢w高最低為350mm，所以在落梁后千斤頂無法拆除。我部擬定在蓋梁的墊石支座外側(cè)預(yù)留1000*350*200mm的坑，同時在坑底支撐中心埋設(shè)=10mm的鋼板，以作千斤頂支座，以便于箱梁安裝完成后千斤頂?shù)耐顺?。預(yù)制工作平臺箱 梁 預(yù) 制平移滾杵（或?qū)к壭≤嚕┚臀荒０逯谱靼惭b、工具準(zhǔn)備滑道、軌道準(zhǔn)備頂升梁端放上滾杵（或?qū)к壭≤嚕﹫蟊O(jiān)理工程師驗收、批準(zhǔn)箱梁橫向水平移動落 梁升 梁重復(fù)以上操作永久支座安裝箱梁平行橫移至設(shè)計位置調(diào)整梁軸線與設(shè)計安裝位置軸線平行裝圖6-1 預(yù)應(yīng)力箱梁安裝工藝流程圖 水平橫移施工移梁時，先檢查卷揚機、地錨、導(dǎo)向輪、滾杵（或平移小車）、千斤頂、吊車、鋼絲繩等狀態(tài)

36、是否良好，然后由專人組織，各負(fù)其責(zé)，勻速移梁。該渡槽為5跨27.6m，每片中箱梁重約162190.5t，每片邊箱梁重約222250t（根據(jù)目前施工圖紙所示）,采用預(yù)制平臺預(yù)制，橫向移動就位。操作時，先將梁頂浮，一層一層地增加梁的支點木垛，各層縱橫交錯，達到一定高度后將滾杵（或平移小車）放入箱梁下方，落千斤頂，使梁落在滾杵（或?qū)к壭≤嚕┥?，待另一端也落于同一高程，并都做好?cè)向保險裝置（側(cè)向穩(wěn)定支撐）后，開始進行預(yù)制梁的水平橫移，預(yù)制箱梁橫移過程中緩緩進行，確保預(yù)制箱梁的穩(wěn)定與安全。6.3 預(yù)制箱梁安裝預(yù)制箱梁平移就位后，準(zhǔn)備開始安裝施工。操作時，千斤頂頂在支撐軸線下方，先將梁頂浮，在箱梁兩端支點

37、下方一層一層地增加木垛，各層縱橫交錯，到達一定高度后，落千斤頂，使梁又落實在木垛上，待另一端也落于同一高程，并都做好保險后，預(yù)制箱梁兩端并開始退出導(dǎo)軌小車，重新將千斤頂安置在底座木垛上；接著使用千斤頂進行第二次頂升預(yù)制箱梁，并開始撤離木垛的方木（一層），待另一端也落于同一高程，并都做好保險；接著使用千斤頂進行第三次的頂升、落梁，如此反復(fù)進行，直到把梁落到規(guī)定的安裝高度為止。當(dāng)落梁到接近支座的高程時，再用千斤頂把梁頂升，拆除滾杵（或水平橫移導(dǎo)軌小車），即把木垛全部撤去，對準(zhǔn)支座，逐端就位。安裝箱梁時千斤頂，做好保險，即可開始頂升、落梁。避免出現(xiàn)偏歪、搖擺現(xiàn)象，可采用導(dǎo)桿裝置。落梁時，兩端的兩組千

38、斤頂，應(yīng)分別先后，輪流交替進行。一端落梁時，另一端做好保險，防止走動，不可兩端同時進行。6.4 注意事項 混凝土梁安裝程序：先架靠江側(cè)邊梁，依次向內(nèi)安裝。 靠江側(cè)邊梁安裝時，因卷揚機橫向運行受蓋梁長度影響，安裝操作要分二次橫向移位。第一次混凝土梁橫移至臨近安裝點的蓋梁上，第二次采用導(dǎo)向輪進行微移。當(dāng)邊梁移至對應(yīng)位置時采用液壓千斤頂頂升，然后直接安裝。 預(yù)制箱梁移至對應(yīng)位置時采用液壓千斤頂頂升，然后直接安裝，箱梁的頂升、落梁過程必須緩緩進行。 在梁兩端各設(shè)橫向滾移設(shè)備，將梁卸落在滾杵（或平移小車）上，裝好斜撐，掛好橫移牽引設(shè)備（可用手拉葫蘆）。6.5 在梁體安裝過程中，必須注意的問題 當(dāng)橋墩、臺

39、、砼達到設(shè)計強度的80%，才能進行安裝。 當(dāng)砼的平均溫度在1525范圍外時，要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能架設(shè)，同時應(yīng)調(diào)整支座以補償規(guī)定溫度范圍內(nèi)梁體長度與架設(shè)時的溫度情況下梁的實際長度差。 每榀梁就位后，待全孔大梁安裝完畢，再按設(shè)計使全孔整體化。 梁全孔整體化后，進行下一孔架設(shè)前，在梁體上面鋪設(shè)厚1015cm厚1.01.5cm的碎石，以擴散承壓應(yīng)力，施工機械行走時損壞梁板。 安裝施工過程中必須配備足夠的枕木，以備箱梁的頂升、落梁過程使用。7 后澆帶混凝土施工箱梁后澆帶施工包括：箱梁底部后澆帶混凝土施工、箱梁中橫隔板后澆帶混凝土施工、箱梁頂板后澆帶混凝土施工。后澆帶施工時分二次進行，首先對箱梁底部后澆

40、帶及中橫隔板后澆帶進行混凝土澆筑施工，其次對箱梁頂部后澆帶進行混凝土澆筑（預(yù)留進人孔以便材料拆除）。進人孔的澆筑后期采用吊模施工。7.1腳手架的搭設(shè)每跨箱梁安裝施工完成后準(zhǔn)備進行后澆帶混凝土澆筑施工時，根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，需要對箱梁下方搭設(shè)滿堂腳手架，以便對箱梁底模的安裝施工。腳手架搭設(shè)施工過程中扣件必須穩(wěn)固，腳手架搭設(shè)完成后及時搭設(shè)剪刀撐，確保腳手架的穩(wěn)定性。腳手架上方采用馬道板鋪設(shè)施工操作平臺。鋪設(shè)安全網(wǎng)及防護欄桿，以確保施工人員安全。7.2 箱梁底板、中橫隔板后澆帶施工 支模前，清除垃圾及雜物，將松動混凝土鑿除，將整個混凝土表面的浮漿鑿清成毛面，用壓力水沖洗干凈。 底模采用普通組合鋼模

41、板進行現(xiàn)場拼裝，側(cè)模采用定型鋼模（中橫隔板）拼裝散拆。支撐采用鋼管支撐系統(tǒng)。 模板與已澆筑砼面接縫嚴(yán)密，板底平整度2mm，與已澆筑混凝土高低差2mm。 支撐系統(tǒng)必須搭設(shè)穩(wěn)固，有足夠的剛度和強度。 鋼筋表面必須清理干凈，無混凝土漿、砂漿及雜物粘牢，必要時還要除銹。后澆帶鋼筋同于底板、砼墻和樓板結(jié)構(gòu)鋼筋，在后澆帶位置鋼筋連續(xù)不斷，鋼筋綁扎點應(yīng)全部綁扎。 填筑的混凝土強度等級、外加劑摻量配合比等必須按照設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，如設(shè)計無規(guī)定，填筑的混凝土強度等級必須比原結(jié)構(gòu)強度提高5-10N/mm2。 混凝土澆筑完畢，必須保持不少于15天的潮濕養(yǎng)護。7.3 箱梁頂板及進人孔后澆帶施工箱梁頂板及進人

42、孔后澆帶施工同底板后澆帶混凝土施工一樣，不同情況是先對大面箱梁頂板進行混凝土澆筑施工（預(yù)留70*50cm的進人孔），待頂板混凝土達到強度拆模后，再進行進人孔的封孔澆筑施工。8 混凝土施工質(zhì)量與施工安全保證措施8.1 質(zhì)量保證措施 現(xiàn)場質(zhì)量控制體系有效運行項目部在現(xiàn)場建立了以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的現(xiàn)場質(zhì)量控制體系，各職能部門分工負(fù)責(zé)，各司其職，保證體系有效運行。 把“三檢制”落到實處為了切實貫徹落實通航建筑物有關(guān)質(zhì)量管理要求，將實行倉號驗收“三檢制”：施工隊隊長是“三檢”的第一檢，施工部技術(shù)員是“三檢”制的第二檢，質(zhì)量部質(zhì)檢員是“三檢”的終檢，砼澆筑三班“盯倉制”等行之有效的過程控制手段，對

43、質(zhì)量檢查層層把關(guān)，并制定了相應(yīng)的獎懲辦法，確保了施工中“班班有人盯，倉倉有人管”。 明確質(zhì)量控制點項目部對預(yù)制箱梁混凝土質(zhì)量設(shè)立以下質(zhì)量控制點： 現(xiàn)場混凝土拌制質(zhì)量的抽樣檢測及旁站由試驗室完成，重點控制原材料的稱量，水，用計量水表控制，水泥及砂石骨料采用自動稱量系統(tǒng)進行控制； 箱梁混凝土外觀質(zhì)量由質(zhì)量部負(fù)責(zé)完成； 施工部負(fù)責(zé)混凝土入倉振搗質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量，并負(fù)責(zé)澆筑時段全程監(jiān)督和指導(dǎo)； 質(zhì)量部和測量隊檢測控制箱梁型體。尺寸控制標(biāo)準(zhǔn)化：高度±5mm，寬度±10mm，長度-10mm+5mm，梁肋（腹板）厚度0mm10mm，預(yù)埋位置15mm等范圍內(nèi)。8.1.4 混凝土溫度控制

44、措施 高溫季節(jié)降低混凝土澆筑溫度，混凝土運輸車輛加蓋保溫防曬設(shè)施，盡可能縮短停車待卸時間，盡可能避免中午高溫時段開倉，充分利用零點、中班等低溫時段澆筑。 高溫時段加大投入，搞好已澆筑混凝土的養(yǎng)護工作：擬草袋覆蓋已澆混凝土表面，使用濕被覆蓋，關(guān)水養(yǎng)護，噴霧水降溫等措施。 低溫時段加蓋保溫材料，外貼直接采用采用EPE片材與彩色防水編織布。 混凝土保溫措施按照設(shè)計下發(fā)的“（2005）長彭設(shè)施工技字第002號”補充設(shè)計文件關(guān)于電站建筑物混凝土溫控及養(yǎng)護有關(guān)補充要求及我部上報的冬季混凝土保溫特殊措施執(zhí)行。8.1.5 混凝土外觀質(zhì)量保證措施 加強模板成果的檢查復(fù)測，確保設(shè)計輪廓尺寸； 及時清理維護模板；

45、使用脫模劑 在渡槽支墩使用定型鋼模 加強混凝土振搗控制。8.1.6 砼內(nèi)部質(zhì)量保證措施砼內(nèi)部質(zhì)量保證措施最關(guān)鍵是要保證振搗質(zhì)量，不欠振、不漏振。主要采取以下措施： 加強員工素培養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心。 從源頭抓起，試驗室對原材料、半成品質(zhì)量抽查控制，有問題的混凝土不得入倉，必須棄掉 加強現(xiàn)場監(jiān)督，砼澆筑實行全過程旁站，質(zhì)檢人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。重點檢查控制：平倉、振搗、卸料點以及入倉強度控制、與拌和站保持信號通常。 實行“四不放過原則”，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故或缺陷，要分析出質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因、員工要受到教育、并對當(dāng)事人進行處理。實行“過錯負(fù)責(zé)制”，誰造成的過失，誰負(fù)責(zé)。8.2 安全保證措施8.2.1 安

46、全目標(biāo)施工安全管理目標(biāo)是：“四無一杜絕”和“一創(chuàng)建”?！八臒o”即無工傷死亡事故，無重大機械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明施工工地。8.2.2 安全保證措施 機械設(shè)備使用安全 在工程區(qū)內(nèi)行駛和進行運輸作業(yè)的車輛須遵守施工安全管理規(guī)定，交通要道及交叉路口設(shè)醒目標(biāo)志牌，并派人專職車輛安全。夜間施工有足夠的照明，混凝土運輸機械倒車時有專人指揮。 所有機械操作人員必須持證上崗，按照操作程序正確操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，杜絕酒后上機。 施工現(xiàn)場實施機械安全管理安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，運行期間定機定人，保證設(shè)備完好率。

47、 承重架安全 工作臺、踏板、腳手架的承重量，不得超過設(shè)計要求，并在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺的木板鋪設(shè)嚴(yán)密，并綁扎在一起，木板的端頭必須具有足夠的搭接長度。 腳手架桿、架板的質(zhì)量符合使用要求，腐朽、折裂、蟲蛀、枯節(jié)及易斷者不得使用。 承重架綁扎或焊接必須牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時進行加固處理； 腳手架拆除自上而下進行，嚴(yán)禁數(shù)層同時拆除； 承重的立柱、橫桿要等其承擔(dān)的全部荷載拆除后再進行拆除。 預(yù)制平臺腳手架的校核 底模板下主梁（15×20cm枋木）驗算：底模下腳手管立桿的縱向間距為60cm，橫向立桿間距為50cm，立桿之間頂托枋木按橫向布置間距30cm，縱向布置間距30cm；橫橋方向枋木和

48、縱向立桿上枋木用釘子或鉛絲固定，保證枋木的整體穩(wěn)定。鋼模板橫橋方向布置。設(shè)：架管38.4N/m，回轉(zhuǎn)半徑i015.78mm，砼自重包含鋼筋及錨索重量取25KN/m3，木材E=0.1×105Mpa，架管E=2.1×105Mpa；fy205N/mm2；A489mm2；木材=10Mpa,單根箱梁最大為邊梁長29.25m，混凝土量為103.18m3； 計算取跨度為0.6m，按兩端簡支梁受力考慮：外側(cè)底模處箱梁荷載：P1 =2.5×104×103.4×1.5/（29.25×2.5 ）= 53.03 kN /m2（考慮1.5系數(shù)）內(nèi)模支撐和模板荷

49、載：P2 = 4 kN /m2 （考慮1.2系數(shù)）設(shè)備及人工荷載：P3 = 2.5kN /m2 （考慮1.4系數(shù)）砼澆注沖擊及振搗荷載：P4 = 2kN /m2 （考慮1.4系數(shù)）則有P =（P1 + P2 + P3 + P4）= 61.53kN /m2q61.53×0.530.77KN/mW=bh2/620*15*15/6=750cm3由梁正應(yīng)力計算公式得：= qL2/ 8W =30.77×103×0.62/(8×750×10-6)=1.84Mpa = 10Mpa強度滿足要求；撓度計算按簡支梁考慮，得：E = 0.1×105 Mpa

50、；I=bh3/12=15*203/12=10000cm4f max= 5qL4 / 384EI = 5×30.77×103×103×6004 / (384×0.1×105×106×10000×104)= 0.052mmf = 1.5mm（f = L/400）剛度滿足要求。 主梁上木板不與架管直接接觸，不予驗算； 立桿強度驗算：箱梁下方承重腳手管（48×3.5）立桿的縱向間距為60cm，橫向間距為50cm，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板60cm×50cm箱梁均布荷載，由枋木橫梁集中傳至桿頂

51、。根據(jù)受力分析,不難發(fā)現(xiàn)渡槽5-5剖面斜腹板對應(yīng)的間距為50×60cm立桿受力比渡槽其余位置承重架的立桿受力大，故以5-5剖面斜腹板下間距為50×60cm立桿作為受力驗算桿件。設(shè)：架管38.4N/m，回轉(zhuǎn)半徑i015.78mm，砼自重包含鋼筋及錨索重量取25KN/m3，木材E=0.1×105Mpa，架管E=2.1×105Mpa；fy205N/mm2；A489mm2；木材=10Mpa；外側(cè)底模處箱梁荷載： P1 =2.5×104×103.4×1.5/（29.25×2.5 ）= 53.03 kN /m2（考慮1.5系數(shù)

52、）內(nèi)模支撐和模板荷載：P2 =4 kN /m2 （考慮1.2系數(shù)）設(shè)備及人工荷載：P3 = 2.5kN /m2（考慮1.4系數(shù)）砼澆注沖擊及振搗荷載：P4 = 2kN /m2 （考慮1.4系數(shù)）承重架及扣件荷載：P5=（1.0×4+0.5×2+0.6×2+1.3）×38.4×1.5+10×4/（0.6×0.5）0.565kN /m2則有P =（P1 + P2 + P3 + P4+ 38P5）= 83.0 kN /m2由于大橫桿步距為100cm，長細(xì)比為：=/ i = 1.27×1000 / 15.78 = 80.48，查表可得=0.667，（為修正系數(shù)取值為1.27）則有：N = kA= 0.6×0.667×489×205=40.118kN （安全系數(shù)取0.6）單根架管受力面積S=0.5×0.60.30m2則有Nmax= P×S =83.0×0.30 =24.9kN 可見NmaxN抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈性變形計算