盾構(gòu)機(jī)械操作工技師理論試卷復(fù)習(xí)題答案

1、盾構(gòu)機(jī)械操作工技師理論試卷復(fù)習(xí)題答案一 、填空題1.垂直及水平2.關(guān)閉 打開3.封頂成環(huán)4.高壓危險(xiǎn)5.參數(shù) 油溫監(jiān)視6.負(fù)載7. U2NI2N8.液壓沖擊9.高 減10.敞開式11.散熱裝置 散熱裝置12.變量泵-定量馬達(dá) 定量泵-變量馬達(dá) 變量泵-變量馬達(dá)13.某一支路14.垂直及水平15.導(dǎo)體 絕緣體16.手動(dòng)和自動(dòng)17.礦物油型 合成型 乳化型18.高 減19.掘進(jìn)速度20.脈動(dòng) 穩(wěn)恒21.調(diào)壓 常開 安全保護(hù) 常閉22.短路23.急糾24.行程控制 壓力控制25.變頻調(diào)速26.液壓沖擊27.容量250KVA 高壓側(cè)電壓10KV28.空氣及混合液 手動(dòng)、半自動(dòng)及自動(dòng) 盾殼膨潤土、盾尾密

2、封、29.掘進(jìn)速度30.密封容積 吸 壓二、單項(xiàng)選擇題1. A 2. A 3. D 4. C 5. C 6. C 7. D 8. D9. D 10. A 11. A 12. A 13. B 14. A 15. C 16. A17. B 18. A 19. C 20. B 21. D 22. B 23. A 24. C25. B 26. B 27. A 28. B 29. A 30. D 31. D 32. B33. B 34. A 35. B 36. B 37. D 38. A 39. A 40. B41. A 42. C 43. D 44. A 45. C 46. B 47. C 48. D

3、49. C 50. B 51. C 52. B 53. C 54. D 55. D 56. D57. B 58. A 59. B 60. B三、判斷題1. 2.× 3. 4. 5. 6.× 7.× 8.×9. 10.× 11. 12.× 13. 14.× 15.× 16.×17. 18.× 19.× 20.× 21. 22. 23. 24.×25. 26. 27.× 28.× 29. 30.× 31. 32.33.× 34.

4、35. 36. 37. 38.× 39. 40.41.× 42.× 43. 44. 45. 46. 47.× 48.49.× 50.× 51.× 52.× 53. 54. 55.× 56.57.× 58. 59.× 60.×四、簡答題1. 答：（1）進(jìn)行清理時(shí)，避免用水沖洗，以免電氣設(shè)備漏電、短路等情況發(fā)生；（2）設(shè)計(jì)作業(yè)平臺(tái)，使拼裝工不站立到液壓缸活塞桿上作業(yè)；（3）傳感器的信號(hào)線布置部位要適當(dāng)，施工人員注意不要踩踏電線。2. 答：（1）如輕微冒漿，可在不降低開挖面泥水壓力

5、的情況下繼續(xù)推進(jìn)，同時(shí)，適當(dāng)加快推進(jìn)速度，提高管片拼裝效率，使盾構(gòu)盡快穿越冒漿區(qū)； （2）當(dāng)冒漿嚴(yán)重時(shí)，停止推進(jìn)，并采取如下措施：提高泥水密度和粘度；掘進(jìn)一段距離后，進(jìn)行充分的壁后注漿；地面可采取覆蓋粘土的措施。3.答：(1)檢查螺旋片磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，即補(bǔ)焊耐磨層。(2)用超聲探測(cè)儀檢查螺旋管厚度，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)機(jī)電部。(3)清潔電路灰塵。(4)檢查電路接線端子有無松動(dòng)，如松動(dòng)即緊固。(5)檢查斷路器，接觸器，繼電器觸點(diǎn)燒蝕情況，如燒蝕明顯，用細(xì)砂紙打磨平；如嚴(yán)重?zé)g即更換觸點(diǎn)。4.答：該界面主要顯示了除主控室面板能實(shí)現(xiàn)的操作之外的其他系統(tǒng)的操作，主要是實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤土、盾尾密封、超挖刀

6、及連鎖調(diào)試模式選擇功能。5. 答：（1）如吸口輕微堵塞，應(yīng)相應(yīng)降低推進(jìn)速度，同時(shí)按技術(shù)要求進(jìn)行逆洗； （2）如吸口堵塞嚴(yán)重，則應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施，在確保安全的前提下及時(shí)組織力量，由專業(yè)人員進(jìn)入土艙清除障礙物。6. 答：（1）詳細(xì)了解地質(zhì)狀況，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)；（2）盡快摸索出施工參數(shù)的設(shè)定規(guī)律，嚴(yán)格控制平衡壓力及推進(jìn)速度設(shè)定值，避免其波動(dòng)范圍過大；（3）按理論出土量和施工實(shí)際情況確定出土量。7.答：該界面顯示常規(guī)條件、刀盤驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)、螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)及泡沫等系統(tǒng)的啟動(dòng)條件。8.答：導(dǎo)向系統(tǒng)在完成后視定位后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)激光全站儀，使激光入射到激光靶上，從而使導(dǎo)向系統(tǒng)自動(dòng)開始跟蹤激光靶測(cè)量，完

7、成數(shù)據(jù)采集、計(jì)算后，盾構(gòu)機(jī)實(shí)時(shí)姿態(tài)就會(huì)用圖表和數(shù)字兩種形式顯示在監(jiān)視器上。9.答：盾構(gòu)施工中，隨著盾構(gòu)的向前推進(jìn)，因盾構(gòu)盾尾外徑與管片外徑之間的差值將會(huì)在管片背后產(chǎn)生空隙，這一空隙若不及時(shí)充填則管片周圍的土體將會(huì)松動(dòng)甚至發(fā)生坍塌，從而導(dǎo)致地表沉降等不良后果，因此必須采用注漿手段及時(shí)將空隙加以充填。同時(shí)，背襯注漿還可提高隧道的止水性能，使管片所受外力能均勻分布，確保管片襯砌的早期穩(wěn)定性。10.答：當(dāng)盾構(gòu)機(jī)要掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)司機(jī)按下操作控制臺(tái)上的掘進(jìn)按鈕，一個(gè)電信號(hào)就被傳到PLC控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)首先分析推進(jìn)的條件是否具備，如推進(jìn)油缸液壓油泵是否打開，潤滑脂系統(tǒng)是否工作正常等。如果推進(jìn)的條件不具備，

8、就不能推進(jìn)，如果條件具備，控制系統(tǒng)就會(huì)使推進(jìn)按鈕指示燈變亮，同時(shí)控制系統(tǒng)也會(huì)給推進(jìn)油缸控制閥的電磁閥供電，電磁閥通電打開推進(jìn)油缸控制閥，盾構(gòu)機(jī)開始向前推進(jìn)。PLC安裝于控制室，在配電柜里裝有遠(yuǎn)程接口，PLC系統(tǒng)也與操作控制臺(tái)的控制電腦及隧道激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦相連。11.答：（1）盾構(gòu)內(nèi)設(shè)備布置重量不平衡，盾構(gòu)的重心不在豎直中心線上，而產(chǎn)生了旋轉(zhuǎn)力矩；（2）盾構(gòu)所處的土層不均勻，兩側(cè)的阻力不一致，造成推進(jìn)過程中受到附加的旋轉(zhuǎn)力矩；（3）在施工過程中，刀盤或旋轉(zhuǎn)設(shè)備連續(xù)同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致盾構(gòu)在推進(jìn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)；（4）在糾偏時(shí)，左右液壓缸推力不同及盾構(gòu)安裝時(shí)，液壓缸軸線與盾構(gòu)軸線不平行。12.答：

9、（1）如輕微冒漿，可在不降低開挖面泥水壓力的情況下繼續(xù)推進(jìn)，同時(shí)，適當(dāng)加快推進(jìn)速度，提高管片拼裝效率，使盾構(gòu)盡快穿越冒漿區(qū)；（2）當(dāng)冒漿嚴(yán)重時(shí)，停止推進(jìn)，并采取如下措施：提高泥水密度和粘度；掘進(jìn)一段距離后，進(jìn)行充分的壁后注漿；地面可采取覆蓋粘土的措施。13. 答：（1）嚴(yán)格控制盾構(gòu)推進(jìn)的糾偏量，盡量使管片四周的盾尾空隙均勻一致，減少管片對(duì)盾尾密封刷的擠壓程度；（2）及時(shí)、保量、均勻地壓注盾尾油脂；（3）控制好盾構(gòu)姿態(tài)，避免盾構(gòu)產(chǎn)生后退現(xiàn)象；（4）采取優(yōu)質(zhì)的盾尾油脂，要求有足夠的粘度、流動(dòng)性、潤滑性、密封性能。14.答：(1) 檢查進(jìn)水口壓力和溫度，如壓力過低或溫度過高，應(yīng)檢查隧道內(nèi)的進(jìn)水管路的

10、閘閥、水泵及冷卻器工作是否正常。(2) 檢查水過濾器，定期清洗濾芯。定期清理自動(dòng)排污閥門。(3) 檢查水管路上的壓力和溫度指示器，如有損壞及時(shí)更換。(4) 檢查水管卷筒、軟管如有損壞應(yīng)及時(shí)修理。并對(duì)易損壞的軟管作防護(hù)處理。(5) 檢查水管卷筒的電機(jī)、變速箱及傳動(dòng)部分。如有必要加注齒輪油，并為傳動(dòng)部分加注潤滑脂。(6) 定期檢查主驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)變速箱、冷卻器和溫度傳感器。清除傳感器上的污物。(7) 定期檢查熱交換器，并清除上面的污物。(8) 每天檢查排水泵，如有故障應(yīng)及時(shí)修理。(9) 每天檢查所有的水管路，修理更換泄漏、損壞的管路閘閥。15. 答：（1）管片與盾尾不同心，使盾尾和管片間的空隙局部過大

11、，超過密封裝置的密封功能界限；（2）密封裝置受偏心的管片過度擠壓后，產(chǎn)生塑性變形，失去彈性，密封性能下降；（3）盾尾密封油脂壓注不充分，盾尾鋼刷內(nèi)侵入了注漿的漿液并固結(jié)，盾尾刷的彈性喪失，密封性能下降；（4）盾構(gòu)后退，造成盾尾鋼刷與管片間發(fā)生刷毛方向相反的運(yùn)動(dòng)，使民刷毛反卷，盾尾鋼刷變形而密封性能下降；（5）盾尾密封油脂的質(zhì)量不好，對(duì)盾尾鋼絲刷起不到保護(hù)作用，或因油脂中含有雜質(zhì)堵塞注脂泵，使油脂壓注量達(dá)不到要求。16.答：(1) 盾構(gòu)資料文件必須專人負(fù)責(zé)管理；(2)盾構(gòu)資料文件必須建立必要的索引和目錄，方便查閱；(3) 盾構(gòu)機(jī)電子資料文件必須光盤備份并上報(bào)設(shè)物部備案；(4) 設(shè)物部購置移動(dòng)硬盤

12、進(jìn)行盾構(gòu)電子資料的可靠備份，硬盤不得他用。17.答：（1）盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，由于接收基座中心夾角軸線與推進(jìn)軸線不一致，盾構(gòu)姿態(tài)產(chǎn)生突變，盾尾使在其內(nèi)的圓環(huán)管片位置產(chǎn)生相應(yīng)的變化；（2）最后兩環(huán)管片在脫出盾尾后，與周圍土體間的空隙，由于洞口處無法及時(shí)地填充，在重力的作用下產(chǎn)生沉降。18. 答：（1）正確設(shè)定平衡壓力，使盾構(gòu)的出土量與理論值接近，減少超挖與欠挖現(xiàn)象，控制好盾構(gòu)的姿態(tài)；（2）盾構(gòu)施工過程中經(jīng)常校正、復(fù)測(cè)及復(fù)核測(cè)量基點(diǎn)；（3）發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)姿態(tài)出現(xiàn)偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾編，使盾構(gòu)正確地沿著隧道設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)；（4）當(dāng)盾構(gòu)處于不均勻土層中時(shí)，適當(dāng)控制推進(jìn)速度，多用刀盤切削土體，減少推進(jìn)時(shí)的不均勻阻力，也可以

13、采用向開挖面注入泡沫或膨潤土的方法改善土體，使推進(jìn)更順利；（5）當(dāng)盾構(gòu)在極其軟弱的土層中施工時(shí)，應(yīng)掌握推進(jìn)速度與進(jìn)土量的關(guān)系，控制正面土體的流失；（6）拼裝拱底塊管片前，應(yīng)對(duì)盾殼底部的垃圾進(jìn)行清理，防止雜質(zhì)夾雜在管片間影響隧道軸線；（7）在施工中按質(zhì)保量做好注漿工作，保證漿液的攪拌質(zhì)量和注入的數(shù)量。五、綜合題1. 答：(1) 總推力過大。作用于管片上的力是造成管片開裂的最基本因素，其中盾構(gòu)掘進(jìn)過程中總推力過大是管片開裂的最直接原因。隨著總推力的增大，開裂的頗率也增大。(2) 注漿工藝不當(dāng)。注漿液的配比、初凝時(shí)間、注漿量的多少等都會(huì)影響安裝好的管片的穩(wěn)定性，在管片約束條件不好的情況下，易發(fā)生變形

14、，此時(shí)必然會(huì)出現(xiàn)管片開裂。(3) 管片環(huán)面不平整和千斤頂撐靴重心偏位。(4) 盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制與曲線段不匹配。盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制與曲線段不匹配，致使盾殼擠壓管片開裂，同時(shí)還與盾尾刷結(jié)塊硬化、盾尾殼體橢變和隧道旋轉(zhuǎn)、管片連接螺栓未擰緊等因素有關(guān)。 (5) 出盾尾管環(huán)的變形。這種開裂多由管環(huán)嚴(yán)重變形引發(fā)，而管環(huán)變形則是由盾尾填充物及填充工藝、盾殼內(nèi)管環(huán)姿態(tài)、盾尾空隙量的大小及地層的偏壓等因素造成的，其中盾尾填充物及填充工藝對(duì)管環(huán)變形影響最大。2. 答：（1）安裝管片之前，應(yīng)將盾尾雜物清理干凈，否則將會(huì)損壞盾尾密封以及影響管片安裝的質(zhì)量；（2）由于管片安裝作業(yè)區(qū)狹小、危險(xiǎn)性大，操作人員必須熟悉安全操作規(guī)程

15、，注意操作人員之間的相互協(xié)調(diào)，一定要保證人身和設(shè)備安全；（3）管片安裝機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁管片安裝機(jī)下站人，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入工作區(qū)；（4）安裝管片過程中，伸出推進(jìn)油缸時(shí)，一定要把推進(jìn)油缸壓力適當(dāng)減小，以避免在安裝過程中推力過大，造成單片管片失穩(wěn)或破壞管片，一般情況下調(diào)整推進(jìn)油泵壓力至3040bar即可；（5）當(dāng)正在安裝的管片接近已安裝好的管片時(shí)，要注意不能快速接近，以免碰撞而破壞管片，接近后要利用轉(zhuǎn)動(dòng)與翻轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行微調(diào)，保證管片塊間的連接平順；（6）安裝管片過程中，要保證密封條完好，否則應(yīng)更換；（7）安裝完成后，應(yīng)對(duì)已完成的管片質(zhì)量進(jìn)行檢查，并進(jìn)行記錄。3. 答：組成：管片安裝機(jī)主要由平移機(jī)構(gòu)、旋

16、轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、抓舉裝置等構(gòu)成。功用：（1）平移機(jī)構(gòu)通過兩組滾輪安裝在行走梁上，可通過兩個(gè)平移油缸沿盾構(gòu)軸線方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平移動(dòng)作。（2）回轉(zhuǎn)機(jī)架通過法蘭與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)齒圈連接，隨平移機(jī)構(gòu)一起平移，同時(shí)液壓馬達(dá)通過齒輪傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)動(dòng)作。（3）舉升機(jī)構(gòu)有兩個(gè)獨(dú)立的油缸通過法蘭與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接，油缸的升縮桿和舉重鉗鉸接，能實(shí)現(xiàn)升降功能。（4）抓舉頭通過關(guān)節(jié)軸承安裝在舉重鉗上，抓舉頭上的抓持系統(tǒng)為機(jī)械式抓舉，通過位移和壓力雙重檢測(cè)，確保抓持可靠，同時(shí)還具有連鎖功能。4. 答：（1）現(xiàn)象盾構(gòu)出洞推進(jìn)段的推進(jìn)軸線上浮，偏離隧道設(shè)計(jì)軸線較大，待推進(jìn)一段距離后盾構(gòu)推進(jìn)軸線才能控制在隧道軸線的偏差范圍內(nèi)。（2）原因分析1）洞口土體加固強(qiáng)度太高，使盾構(gòu)推進(jìn)的推力提高。而盾構(gòu)剛出洞時(shí)，開始幾環(huán)的后盾管片是開口環(huán)，上部后盾支撐還未安裝好，千斤頂無法使用，推力集中在下部，使盾構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)向上的力矩，盾構(gòu)姿態(tài)產(chǎn)生向上的趨勢(shì)；2）盾構(gòu)正面平衡壓力設(shè)定老祖宗高導(dǎo)致盾構(gòu)正面土體拱起，引