常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)正確維護(hù)

1、常用工程機(jī)械液壓系統(tǒng)正確維護(hù)對(duì) 機(jī)械 施工企業(yè)來說, 工程 機(jī)械 技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)正常生產(chǎn)的直接因素。 現(xiàn)在的工 程 機(jī)械 大多采用機(jī)電液一體化, 液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。 合 格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障。 正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。 為此, 筆 者根據(jù)工作實(shí)踐,就工程 機(jī)械 液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。1 選擇適合的液壓油液壓油在液壓油系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、 冷卻、 密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓 系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。 應(yīng)按隨機(jī) 使用說明書 中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油, 特殊情況需要使用代用油時(shí), 應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)

2、性能相同。 不同牌號(hào)的液壓油不能混合 使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì) 油,不能使用。2 定期保養(yǎng)注意事項(xiàng)目前有的工程 機(jī)械 液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置, 該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能, 但其 監(jiān)測(cè)范圍和準(zhǔn)確程度有一定的局限性, 所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定 期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。2.1 250h 檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物,如金屬粉末過多,往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸。 對(duì)此,必 須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機(jī)。 如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚, 要及時(shí)更換,必要時(shí)同時(shí) 更換液壓油。2.2 500h 檢查保養(yǎng)工程 機(jī)械 運(yùn)行 5

3、00h 后,不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換,因?yàn)閼{肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞 情況,如果長時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。2.3 1000h 檢查保養(yǎng)此時(shí)應(yīng)清洗濾清器、 清洗液壓油箱、 更換濾芯和液壓油, 長期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。 如能通過油質(zhì)檢測(cè)分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的,但要注意延長使用的液壓油,每隔 100h 應(yīng) 檢測(cè)一次,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)的液壓油。2.4 7000h 和 10000h 檢查維護(hù)此時(shí)的工程 機(jī)械 液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè), 進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。 根據(jù)實(shí)踐, 進(jìn)口液壓 泵、液壓馬達(dá)工作 10000h 后必須大修,否則液壓泵、液壓馬達(dá)因失修可能損壞,對(duì)液壓系統(tǒng)是致命

4、性的破壞。3 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的設(shè)阻尼小孔或縫隙等。 若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷,發(fā)卡、 油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。 一般 固體物質(zhì)入侵途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑 等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):(1加油時(shí)液壓油必須過濾,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱 加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。(2保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,液壓系統(tǒng)油道暴露 時(shí)要避開揚(yáng)塵, 拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。 如

5、拆卸液壓油箱加油蓋時(shí), 先除去油箱 蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物 (不能用水沖洗以免水滲入油箱 , 確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。 如需使用擦試材料和鐵錘時(shí), 應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料 和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。 液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗, 用高壓風(fēng)吹干后組裝。選 用包裝完好的正品濾芯 (若包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔 。換油地同時(shí)清洗濾清 器,安裝濾芯前應(yīng)用擦試材料認(rèn)真清除濾清器殼內(nèi)部污物。(3液壓系統(tǒng)的清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在 4580之間,用大 流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。 液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上, 每次清洗完后趁油熱時(shí)將其

6、全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器,更換新濾芯后加注新油。4防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)4.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為 6%8%的空氣,壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來, 氣泡破裂使液壓元件“氣蝕” ,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇, 液壓油壓縮性增大, 工作不穩(wěn)定, 降低工作效率, 執(zhí)行元件出現(xiàn) “爬行” 等不良后果。 另外, 空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速其變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1 維修和換油后要按隨機(jī)使用說明書規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。2 液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。3 油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“

7、雙唇”正品油封,不能用“單唇”油 封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?不具備封氣的功能。本單位有一臺(tái)柳工 ZL50型 裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢液壓油 泵修理過程,發(fā)現(xiàn)是因?yàn)橐簤河捅抿?qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。4.2防止水入侵液壓系統(tǒng)液壓油中含有過量水分會(huì)使液壓元件銹蝕, 油液乳化變質(zhì)、 潤滑油膜強(qiáng)度降低, 加速 機(jī)械 磨 損。 除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外, 還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)要擰緊蓋子, 最好倒置放置;含水量大的液壓油要經(jīng)多次過濾, 每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。 在沒有專用儀器檢測(cè) 時(shí),可將液壓油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出

8、并立即燃燒方能加注。5 作業(yè)中注意事項(xiàng)5.1工程 機(jī)械 作業(yè)要柔和平順工程 機(jī)械 作業(yè)應(yīng)避免粗暴, 否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷, 使工程 機(jī)械 故障頻發(fā), 大大縮短其使用 壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面會(huì)使工程 機(jī)械 結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎,另一方面 又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力, 沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、 油封和高壓油管接頭與膠管 的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。我單位新購一臺(tái) UH171正鏟 挖掘機(jī),作業(yè)中每隔 46天斗門油管就要漏油或爆裂。油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品,經(jīng)檢測(cè) 沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場(chǎng)觀察,發(fā)現(xiàn)是斗門開、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地 避免產(chǎn)生沖擊

9、負(fù)荷:必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開、閉不能過猛、過快;避免使工作裝 置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊;沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置 (如挖掘機(jī)的 鏟斗 猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。 還有一個(gè)值得注意的問題:操作手要保持穩(wěn)定。 因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同其間隙也不同, 發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同, 這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性, 只有使用該設(shè)備的操 作手認(rèn)真摸索, 修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性, 經(jīng)過長期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備 個(gè)性的良好操作習(xí)慣。工程 機(jī)械 行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,這也是因素之一。5.2要注意氣蝕和溢流噪聲在工程 機(jī)

10、械 作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn) “氣蝕”噪聲, 應(yīng)查 明原因排除故障后再使用。 如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢, 并伴有溢流閥溢流聲響, 應(yīng)立即停機(jī)檢修。5.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度交班司機(jī)停放工程 機(jī)械 時(shí), 要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查方便。 檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng) 是否滲漏、 連接是否松動(dòng)、 活塞桿和液壓膠管是否撞傷、 液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、 液壓油箱油位是否正確等。此外,常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔, 保持其暢通,以 防氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度,致使液壓油泵吸油困難或損壞。5.4保持適宜的液壓油溫度液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 3

11、080之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致:液壓油 的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強(qiáng)度降低,加速 機(jī)械 的磨損;生成碳化物 和淤碴;油液氧化加速,油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高;不要 長期過載; 注意散熱器, 散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油 量以利于液壓油的循環(huán)散熱; 炎熱的夏季不要全天作業(yè), 要避開中午高溫時(shí)間。 液壓油溫過 低時(shí),其粘度大,流動(dòng)性差,阻力大,工作效率低;當(dāng)油溫低于 20時(shí),急轉(zhuǎn)彎易損壞液 壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 35min,然 后以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作 (如挖掘機(jī)張斗 至極限位置,保持 35min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 5.5液壓油箱氣壓和油量的控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時(shí)注意液壓油箱氣壓,其壓力必須保持在隨機(jī)使用說明書 規(guī)定的范圍內(nèi)。 壓力過低時(shí)油泵吸油不足易損壞; 壓力過高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油, 容易造成 低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的工程 機(jī)械 ,排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機(jī)使用說明書 規(guī)定的檢查油位狀態(tài),將工程 機(jī)械 停在