施工組織設計87252

1、周61井單井拉油工程（道路、橋梁工程）施工組織設計施工單位：江蘇蘇油建設有限公司 監(jiān)理單位：江蘇石油勘探局工程監(jiān)理部建設單位：江蘇油田分公司試采一廠 日期：2010年 月 日 日期：目 錄1.1工程概況工程主要情況項目主要工程施工條件1.2施工部署工程施工目標進度安排和空間組織對工程施工的重點和難點分析工程管理的組織機構(gòu)形式項目經(jīng)理部的工作崗位設置1.2.6在本工程中使用的“四新”1.2.7對分包施工單位的選擇要求及管理方式1.3施工進度計劃施工進度計劃表1.4施工準備與資源配置計劃施工準備包括技術(shù)準備、現(xiàn)場準備.1技術(shù)準備1）分部施工（專項）方案的編制計劃2）檢驗試驗工作計劃3）樣板制作計劃

2、.2現(xiàn)場準備.3資金準備資源配置計劃1、勞動力配置計劃2、物資配置計劃1.5主要施工方案主要分部、分項工程劃分道路施工方案橋梁工程方案1.6施工現(xiàn)場平面布置1.7 雨季施工措施1.8 質(zhì)量保證措施1.9工期保證措施1.10安全生產(chǎn)、文明施工措施附件：道路計劃投入的主要施工機械設備表1.1工程概況1.1.1工程主要情況序號項目內(nèi)容1工程名稱周61井單車拉油道路及橋梁工程2工程性質(zhì)公路工程3項目規(guī)模井場道路長718.97m寬3.5m，路幅組成3.5m車行道20.5m路肩，會車道共4處；3m10m4.5 m單排灌注樁板橋2座4投資規(guī)模220萬元5地理位置江都市周西鎮(zhèn)、新保村境內(nèi)6業(yè)主單位江蘇油田試采

3、一廠7設計單位江蘇油田勘察設計研究院8監(jiān)理單位江蘇油田工程建設監(jiān)理部9承包（分包）范圍工程總承包（鋼材、水泥甲供）10合同對工程的重點要求無11其它應說明的情況無12建筑設計簡介1、井場道路長718.97m寬3.5m，路幅組成3.5m車行道20.5m路肩，會車道共4處；2、沿K0254.237-290.277（1號橋）和K0+539.424-569.424（2號橋）處設置3 m10 m4.5 m板梁橋2座。13結(jié)構(gòu)設計簡介1、道路結(jié)構(gòu)：6%改善土+ 20cm10%石灰土+16cm泥結(jié)碎石+C30砼厚20cm，道路表面拉紋。2、橋梁通行設計能力為汽20-掛100，具體結(jié)構(gòu)為：單排1.2m深18.

4、6m鉆孔灌注樁4根，上接懸臂蓋梁，安裝長10 m、寬1 m預制0.36m中空鋼筋砼中板9塊、邊板6塊，12cm厚C40細石鋼筋砼橋面鋪裝，高30cm*寬50cm鋼筋混凝土護輪帶，兩側(cè)安裝高80cm鋼筋混凝土預制欄桿，伸縮縫采用XF-型。3、涵洞部分：1000雙管涵洞長15m2道；500圓管涵3道共長34m；另外500圓管涵預設7m2道。項目主要工程施工條件序號項 目內(nèi) 容處理方案1現(xiàn)場氣象狀況受梅雨季節(jié)影響較大，常年降雨量為*mm，主要集中在*月2施工區(qū)域地形平原水網(wǎng)地區(qū)3水文地質(zhì)狀況（地下水位、土質(zhì)等）4地上（下）管線情況無5地上（下）建（構(gòu)）筑物情況無6河流狀況K0+000-K0+252段

5、兩邊為魚塘，跨過兩條20米寬河流,均通航7進場道路狀況北端有6m寬瀝青鄉(xiāng)村路，橋梁施工要修180米油管排便道8建材供應情況鋼材水泥甲供、其它能滿足工程要求9設備供應情況能滿足工程要求10電力供應情況周60井場有380V電源11水源供應情況河水12現(xiàn)場排水情況自然地面和河流能排除積水13工農(nóng)關(guān)系涉及一個村兩個生產(chǎn)隊14其它因素1.2施工部署工程施工目標序號項 目目 標1進度目標日歷工期 110 天。即從2010年9 月 1 日開工至2010年12 月 20 日竣工。2質(zhì)量目標質(zhì)量合格，觀感得分率達到95以上。3安全目標無重傷和死亡事故。4環(huán)境目標創(chuàng)造文明安全工地，做到無污染、無噪音、無垃圾。5成

6、本目標進度安排和空間組織2#橋施工灰土路基施工1#橋施工砼路面施工施工準備土路基施工完 工泥結(jié)石施工進度安排說明：1、先將JD3至2#橋路段路基先施工，保證2#橋梁工程正常施工。 2、1#至2#橋道路路基施工完成，保證1#橋梁正常施工。 3、施工K0+000-K0+252段路基處理。4、最后施工道路結(jié)構(gòu)層及混凝土路面。工序邏輯關(guān)系說明：對工程施工的重點和難點分析：項目重 點難 點組織管理橋梁分包隊伍的管理工農(nóng)關(guān)系處理交叉施工單位多，對外和內(nèi)部協(xié)調(diào)工作量大施工技術(shù)鉆孔灌注樁的施工溝塘和拓寬路基處理：軟基處理工程量大，約16000M3，對后續(xù)工程和工期有很大影響橋梁工程的外觀質(zhì)量雨季施工，受雨天氣

7、候影響大。橋梁水上作業(yè)和吊裝難工程管理的組織機構(gòu)形式：質(zhì)量安全部項目經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)部機料保障部財務后勤部橋 梁 隊砼 路 面 隊路 基 隊項目經(jīng)理部的工作崗位設置：管理人員姓名職責劃分或證號項目經(jīng)理劉國榮主持全面工作技術(shù)負責人王宏桂負責質(zhì)量、技術(shù)管理工作施工員王宏桂負責生產(chǎn)管理安全員鐘儒東負責安全管理質(zhì)檢員王進瑞負責質(zhì)量管理預算員尹國輝負責經(jīng)濟簽證、工程結(jié)算、隊組核算機料員周國社負責設備、材料（周轉(zhuǎn)用具）采保資料員鐘儒東負責技術(shù)資料和安全資料的編制核算員尹國輝負責項目核算和后勤保障持證電焊工持證電 工持證安裝工1.2.6在本工程中使用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備：無（如有應提出技術(shù)及管理要求

8、）1.2.7對主要分包工程施工單位的選擇要求及管理方式的簡要說明本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)分包，對分包單位的選擇要求及管理方式說明如下：序號項目簡要說明1資質(zhì)證書橋梁2級2營業(yè)執(zhí)照年檢有效3安全生產(chǎn)許可證年檢有效4專業(yè)人員建造師、質(zhì)檢員、安全員、工程師、電工 、電焊工等證件有效5類似業(yè)績灌注樁直徑1.2m以上、單跨16m以上6管理方式公司審查、邵真項目部管理7其它因素1.3進度管理計劃項目進度計劃分解周61井道橋工程進度計劃表序號開始日期分項名稱起點日差持續(xù)日12010-9-1施工準備0532010-9-3放 線3222010-9-4涵管安裝41042010-9-6打壩圍堰61052010-9-10路

9、基施工104562010-9-15搭設平臺151072010-9-25鉆機就位25382010-9-29埋筒試車29192010-10-1灌注樁3047102010-9-20鋼筋制作2030122010-10-1梁板預制3040132010-10-2510%灰土5515142010-10-10蓋梁施工4044152010-11-20梁板安裝806162010-11-15泥結(jié)碎石7515172010-11-25C30砼路面8520182010-12-1橋面鋪裝9015192010-12-15掃 尾1053202010-12-18竣工驗收1082進度組織機構(gòu)、職責及制度1、施工進度組織機構(gòu)質(zhì)量安全

10、部項目經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)部機料保障部財務后勤部橋 梁 隊砼 路 面 隊試驗、資料測量組路 基 隊2、部門職責（見項目部門職責）3、施工進度管理制度（見項目部相關(guān)制度）不同施工階段特點、管理措施（包括組織措施、技術(shù)措施和合同措施）序號施工階段特點組織措施技術(shù)措施合同措施1打壩圍堰工農(nóng)關(guān)系難協(xié)調(diào)項目經(jīng)理跟班協(xié)調(diào)與對方簽訂好協(xié)議環(huán)保要求高了解要求制定方案2路基施工溝塘多、填方高增加隊伍和運土設備分左右兩個工作段3灌注樁施工2座橋上一套鉆機，周期長加強鉆機維護和后勤保障負責人駐工地加班加點訂立進度獎罰條款4梁板預制共需預制30塊板，受模板限制，周轉(zhuǎn)慢制作兩套模板5砼路面進入冬季施工，模板周轉(zhuǎn)慢，效率低1、自

11、拌摻外加劑2、自拌條件不允許就改為商砼施工進度動態(tài)管理措施、糾正偏差措施及特殊情況下的趕工措施（見上表）。根據(jù)項目周邊環(huán)境特點，制定相應的協(xié)調(diào)措施，減少外部因素對施工進度的影響序號環(huán)境特點影響因素協(xié)調(diào)措施1進場道路窄入場道路交通繁忙，派出專門人員指揮2要保拉油3天拉一車油另外增加油管排便道310月份有雨河水暴漲增加排水通道和水泵 1.4施工準備與資源配置計劃施工準備包括技術(shù)準備、現(xiàn)場準備和資金準備.1、技術(shù)準備一、組織施工人員深入現(xiàn)場踏勘和作詳細的調(diào)查研究，進一步了解現(xiàn)場的自然條件、橋梁基礎(chǔ)的地質(zhì)情況、河床寬度及水位等情況。二、認真詳細閱讀、領(lǐng)會設計意圖，熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標準，分析地質(zhì)資料，

12、查閱設計交底、現(xiàn)場交底和圖紙會審等資料，三、技術(shù)資料準備準備好與本項目相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程和標準：A、混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-1999B、排水管道蘇S01-2004 C、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/12004 四、四H .1.1施工分部施工（專項）方案的編制計劃：序號方案名稱完成時間編制人備注1道路施工安全技術(shù)措施開工前王宏桂2橋梁施工安全技術(shù)措施開工前王宏桂分項編制3HSE保證體系及措施開工前王宏桂4臨時用電專項方案開工前王宏桂5橋板吊裝作業(yè)安全措施開工前王宏桂6安全應急預案開工前王宏桂五、檢驗試驗工作計劃A、原材料試驗計劃序號材料名稱計劃用量普通試驗組數(shù)見證組數(shù)

13、備注1鋼材122.5t121612 t132020 t1432.5水泥420t每批號一組分標號和批號5碎石2400t1分級別6中粗砂900t17石灰520t1紅磚1B、砼施工試驗計劃施工時間施工部位強度等級抗?jié)B等級工程量取樣組數(shù)標養(yǎng)見證抗折同體結(jié)構(gòu)實體臨界強度冬施試塊施工前C101C201C301C401橋梁C101C204C3030C402道路C257000M21515C、鋼筋連接施工試驗計劃施工部位鋼筋級別接頭數(shù)量取樣組數(shù)班前焊（工藝試驗）普通試驗見證試驗橋梁121161221D、砌筑砂漿施工試驗計劃： 序號施工部位砂漿種類強度等級取樣組數(shù)普通試驗見證試驗冬施試塊護坡水砂M1013E、6%

14、改善土施工試驗計劃序號施工部位改善土種類壓實度擊實試驗組數(shù)現(xiàn)場取樣組數(shù)環(huán)保指數(shù)測定全線6%94%112F、灰土施工試驗計劃序號施工部位灰土種類壓實度擊實試驗組數(shù)現(xiàn)場取樣組數(shù)環(huán)保指數(shù)測定全線10%95%12六、樣板制作計劃：序號樣板名稱樣板規(guī)模樣板指導人備注110%灰土50米王宏桂2泥結(jié)石50米王宏桂3砼路面100米王宏桂.2現(xiàn)場準備1）現(xiàn)場的“三通一平”：電：從周61井場引出380V電源，架設一路3*35+1*25絕緣電纜線，用于1號、2號橋的施工。從1號橋架設3*16+1*10絕緣電纜線至起點，用于道路施工；具體見臨時用電專項方案水：用清水泵抽取河塘水路：場外交通道路已具備，場地內(nèi)利用修筑好

15、的路基作為便道。2）現(xiàn)場生產(chǎn)臨時設施：道路臨時用地300（1#料場），橋梁用地15002（2#、3#料場）。3）現(xiàn)場生活臨時設施：租用民房。4）施工場地的測量控制網(wǎng)：縣鄉(xiāng)瀝青路1#橋2號橋周61井周60井序號代號位置坐標標高備注XY1BM1周60井架基礎(chǔ)8.236原點2BM21#橋右側(cè)堤壩上7.9423BM32#橋右側(cè)堤壩上7.568相關(guān)說明：布設施工測量放樣控制點，施工基準線和水準點應設置在不受干擾、牢固可靠且通視好、便于測量和控制的地方，測量用儀器的精度必須符合規(guī)范要求。水平測量采用一級往返測回進行，其一站視線長度一般不超過60米，其水準點測量閉合差不超過12L毫米（式中：L為水準點間距，

16、以Km計）。所有測量精度均應符合規(guī)范要求，報監(jiān)理工程師審核查驗，經(jīng)批準后才能使用，并按要求設立識別標志加以保護，資料應系統(tǒng)整理、保存完整。對建設單位所交付的中線樁、水準基樁等及其測量資料進行檢查、核對、若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，應根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求進行補測、加固、移設或重新測校，并通知監(jiān)理進行復測。5）建筑材料、構(gòu)（配）件的現(xiàn)場儲存和堆放：道路所有機械和石灰、水泥及砂石材料堆放在1#料場，涵管直接堆放到施工現(xiàn)場。橋梁使用的機械和鋼材、水泥、砂石等材料堆放在2#、3#料場。 6）消防、保安措施：橋梁料場、庫房及值班房放置手提式滅火器4臺。每個料場配備一名保安員。.3資金

17、準備 根據(jù)施工進度計劃編制資金使用計劃如下：資金能滿足工程需要。資源配置計劃（根據(jù)施工階段和施工進度計劃編制）1、勞動力配置計劃 隊別工種路基施工隊路面施工隊橋梁施工隊管理人員122技術(shù)人員123瓦工22鋼筋工5模板工46機械操作手323砼工44灰土工5水電工11機械維修工111壯工4106后勤111保衛(wèi)111合計1930332、物資配置計劃1）主要工程材料配置計劃序號材料名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量執(zhí)行標準進場時間1水泥42.5T 300開工后進場2鋼筋628T52開工后進場3石灰級T350JC/T479-1992開工后進場4碎石1.53.5T1120開工后進場5砂子中粗砂T450開工后進場672

18、）主要工程設備配置計劃序號設備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量使用部位進場時間1鉆機GPF臺1橋梁2挖掘機1 m3臺道路3推土機220臺道路4壓路機12T、T臺各道路5平地機P 120臺道路6旋耕機臺道路7彎曲機1240臺橋梁8電焊機臺橋梁9攪拌機臺橋梁、道路10切斷機1240臺橋梁3）主要周轉(zhuǎn)材料配置計劃序號周轉(zhuǎn)料名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量使用部位進場時間平臺架M2500橋梁平臺扶手米200橋梁鋼模200M300道路4）主要使用機具配置計劃序號機具名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量使用部位進場時間1平板振動器臺12插入振動棒臺23切縫機臺11.5主要施工方案按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/12004中單位

19、、分部及分項工程的劃分原則，對主要分部、分項工程劃分如下：子單位工程分部工程分項工程路基工程*路基土方工程6%改善土路基*路面工程路面工程底基層（10%灰土），基層（砂石墊層），面層（C30砼），灰土路肩道路施工方案一、路基工程施工1、原場地處理（1）前期：清雜、清淤后（清淤的具體工作量及處理的工作量見后期簽證單），油管場地作10%灰土15cm，作業(yè)場地就地8%灰土15cm+外進10%灰土15cm，道路鋪油管排，作抽油機基礎(chǔ)（灰土的）。（2）井場作業(yè)后（即二次施工）：作業(yè)場地：結(jié)構(gòu)為開槽50cm，就地8%灰土15cm+外進10%灰土15cm，20cm厚砂石墊層，C30砼面層20cm厚。（3）道

20、路 ： 結(jié)構(gòu)同作業(yè)場地。（4）油管場地：結(jié)構(gòu)為就地8%灰土15cm+外進10%灰土15cm，2cm素土保護層。2、灰土施工：施工中均采用現(xiàn)場拌和法，即在壓實后的素土上，先上素土，然后集中上消解陳伏后的石灰。上消石灰時要求按比例劃線分格上灰，以保證石灰土的劑量及石灰的均勻性，層鋪完素土及消石灰后，使用旋耕機粉碎，要求粉碎度符合規(guī)范要求，消除素土夾層，在含水量達到最佳含水量的1時使用12壓路機碾壓成型，并及時復壓，檢測壓實度（95）合格后方可進行下一工序施工二、路面施工1、路床整理石灰土施工前先對路床整理，當填至接近設計路基標高時應用人工整坡，并用壓路機碾壓密實，達到設計要求。若壓實度達不到設計要

21、求需重新處理，直至密實度達到設計要求。2、石灰土施工路床經(jīng)檢驗合格后，開始進行石灰土的施工。（1）選用材料及石灰劑量的確定1）土：可采用塑性指數(shù)1215的土。2）石灰：根據(jù)路基土的潮濕情況，可分別采用消石灰和生石灰進行施工，石灰不低于三級（CaO+MgO含量大于70%）。石灰應在用灰前7天，加水充分消解，嚴禁隨消解隨使用。消解石灰應掌握用水量，使石灰能充分消解，并保證含水量在2525，消解生石灰用水量可為石灰量的65%80%。3）試驗室對石灰土進行重型擊實試驗確定最佳含水量。（2）施工方法1）在土基上放出中線及邊線，每隔1520m設一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設指示樁。2）進行水平測量，在指示樁上

22、標記出石灰土底基層應做高度。3）石灰攤鋪根據(jù)石灰土層的寬度，厚度及預定的干密度計算出各路段所需要的重量；根據(jù)土的含水量和所用運土車輛的噸位，計算每車土的堆放距離；根據(jù)石灰土層的厚度和和預定的干密度及石灰劑量，計算每一平方米石灰土需要石灰重量，并計算每車石灰的攤鋪面積。4）拌和采用旋耕機進行，拌和的深度應達到灰土底層。并設專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度，必要采用三樺犁進行翻耕，嚴禁拌和層底部出現(xiàn)素土夾層。拌和土的顆粒應符合要求，拌和基本均勻，表面比較平整。5）整型時應掌握好虛鋪厚度，控制好壓實系數(shù)。整型采用人工用鐵锨進行，初步碾壓的灰土應用人工進行一次找平，以符合橫坡度要求。6）碾壓方法及要求

23、如下：（A）在最佳含水量時，自邊向中，先用8噸壓路機或履帶機械穩(wěn)壓兩遍，每次重疊1/3輪寬，再用12噸壓路機碾壓46遍，每次重疊后輪1/2。（B）碾壓速度：壓路機宜為2540米/分鐘。（C）第一遍穩(wěn)壓后應仔細檢查平整度和標高，及時修整，高鏟低填，整修時需下挖翻松10cm，再補填新料，不得用薄層貼補找平。整平后再壓46遍，直至無明顯輪跡達到密實度要求為止。（D）在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象”時，應立即停止碾壓，將灰土翻松晾干或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實。碾壓時若出現(xiàn)松散推移現(xiàn)象，應適當灑水，再翻拌、整平、壓實。（E）工作間斷或分段處可留2米左右不壓或壓后待攤鋪下段時再挖松、灑水、整平、重壓。7）養(yǎng)

24、生壓實成型并經(jīng)檢驗符合標準的基層，當經(jīng)12天后，應保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期的長短應根據(jù)環(huán)境溫度確定，一般不少于7天。灑水養(yǎng)生時，水應分次均勻灑布，并應以在養(yǎng)生期內(nèi)保持石灰土基層表面濕潤為度，不得有薄層積水。不得用水管直接對基層表面沖水養(yǎng)生。養(yǎng)生期間應封閉交通。三、泥結(jié)碎石施工1、攤鋪碎石在成型灰土上，按虛鋪厚度攤鋪碎石，要求大小顆粒均勻分布，縱橫斷面符合要求，厚度一致。2、撒土、拌和及預壓在鋪好的碎石上均勻撒鋪粘土約12cm，然后用旋耕機均勻拌和，部分地方需人工整平，然后用壓路機緩慢碾壓至石料無松動為止。3、翻漿在鋪好的碎石路段上，人工灑水，12T壓路機跟蹤碾壓，直至泥漿翻上為止，然后用人工

25、把部分地方多余泥漿鏟除。4、撒鋪嵌縫料及井場磨耗層泥漿未干之前，均勻撒鋪515mm嵌縫料，再用壓路機緩慢進行碾壓，保證所撒石屑與路面成為堅實整體，井場部位再均勻撒鋪2cm磨耗層。 四、砼面層施1、原材料的選擇 1.1水泥：進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標（批）號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結(jié)塊水泥不得使用。 1.2砂：應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含

26、量低；當無法取得粗、中砂時，經(jīng)配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細砂，注意合理選用砂率。 1.3碎石：應選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。 1.4外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。 1.5水：潔凈、無雜質(zhì)。 2、施工準備 2.1選擇周60井場作為砼拌和場地，水、電等都方便，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。 2.2進行原材料試驗和混凝土配合比設計。 2.3混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、

27、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等?；炷翑備伹埃鶎颖砻鎽獮⑺疂櫇?，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3、路面施工 3.1測量放樣根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。 3.2支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。 模板按預定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。 支立好的模板要

28、與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。 支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。 3.3混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、

29、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 4、混合料運輸 混凝土運輸用翻斗車，。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過6090分鐘，必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結(jié)束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。 5、攤

30、鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10%左右。 施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。 施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作

31、。 6、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其

32、使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。 振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 7、接縫施工 7.1縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉

33、桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。 7.2橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。 7.3脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。 7.4橫向施工縫每日施工終了必須設置橫向

34、施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。 7.5填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。 8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。 抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。 抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行

35、，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。 抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度12mm.拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。 9、養(yǎng)護當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80%以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護23天。 10、拆

36、模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。 11、夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應采取以下措施： 11.1根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30氣溫下，要保持氣溫20的坍落度，要增加單位用水量47Kg。 11.2攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。 11.3在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。 11.4在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。 12、冬季施工混凝土強度的增長主要依

37、靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增長快；溫度低，水化作用慢，強度增長慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可能在氣溫高于+5時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥，或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。五、涵洞施工1、基坑開挖：采用人工開挖+挖掘機開挖，兩側(cè)壁按1：1放坡，基底兩側(cè)開挖排水溝，保持基底不積水。2、管涵基礎(chǔ)采用15cm碎石墊層，15cm厚C20砼基礎(chǔ)，一字墻采用M7.5磚砌墻身。3、采用挖掘機安放鋼筋混凝土管涵，安放時要小心輕放，做好安全防護。管安裝施工時要求管口順接，中線一致，尤其管內(nèi)口接頭嚴格控制，

38、以保流水順暢，涵管接頭處要求抹帶均勻密實。4、土方回填時不得有淤泥及腐殖土，分層回填、夯實。橋梁工程施工方案一、準備工作：（一）材料準備工作1、水泥、砂、碎石按照道路有關(guān)要求準備。2、鋼筋：甲供，其性能必須符合國家GB1499-91和GB13013-91標準。其規(guī)格、品種和強度必須符合設計圖紙要求，鋼筋進場必須具有出廠質(zhì)量合格證書，并按規(guī)定分批抽樣檢驗。鋼筋焊接可采用搭接電弧焊，采用電焊條應符合有關(guān)規(guī)定，焊接接頭按規(guī)定分批抽檢。操作人員要持證上崗。3、拌和用水：采用潔凈、無有害物質(zhì)的經(jīng)過化驗的河水或飲用水。二、主要分部、分項工程施工方法（一）、灌注樁施工（1）、施工工藝流程：搭設平臺 鉆機就位

39、 埋設護筒 調(diào)制泥漿護壁、鉆孔 鋼筋籠制作安裝 混凝土灌注 破樁、接樁（2）、具體施工過程1、搭設工作平臺：要求在鉆0#、1#、2#、3#樁孔時鉆機南北方向擺放，排架搭設平臺寬7m，長42 m，0#至1#、2#至3#樁之間以縱向搭設(詳見灌注樁工作平臺平面圖)平臺四周用1.2 m高欄桿和安全網(wǎng)攔擋，灌注樁施工時先把河南的0#、1#、2#、3#樁施工結(jié)束,然后把鉆機架拆除掉,用船運到平臺上再安裝起柱施工結(jié)束，平臺基礎(chǔ)打圓木樁，圓木梢徑不小于15cm，根部打入土中不小于1.5米，樁間用剪刀撐連接，樁頂鋸平后放置方木用螞蝗釘釘牢，方木上再立圓木用螞蝗釘連接牢，上部用15*20cm方木做頂并用馬釘釘牢

40、 北0號樁3號樁樁位平面布置圖2、樁位放線：放出橋梁中心線，在橋兩頭定控制樁，并做保護樁，根據(jù)圖注尺寸，放樣出樁位中心，標注于平臺上。3、埋設鋼護筒和隔水護筒：根據(jù)樁位中心埋設鋼護筒，鋼護筒中心位移誤差50mm，護筒內(nèi)徑為120cm，壁厚4mm，隔水護筒內(nèi)徑為160mm，護筒入土深度為11.5m，隔水護筒頂標高高出施工期間最高水位2m。隔水護筒埋好后要做好漏水試驗。4、鉆機就位：在鉆孔過程中，成孔中心必須對準樁位中心，鉆機（架）必須平穩(wěn)，不發(fā)生位移，傾斜和沉陷。鉆機（架）安裝就位時，應仔細測量，底座用枕木墊實塞緊，頂端用纜風繩固定平穩(wěn)，并在鉆進過程中經(jīng)常檢查。5、根據(jù)地質(zhì)報告，土質(zhì)屬黃土，在鉆

41、孔和清孔時，為保證孔壁不坍塌，不縮徑，需要外進黃粘土調(diào)制泥漿護壁，并摻配2%澎潤土，用22KW泥漿泵管送到孔底，泥漿比重為1.151.2，為了保護環(huán)境和保護航道、泥漿沉淀池在河南、北邊緣（水中）各設一個用草袋圍成堰池，周長各10m堰高2.5m或用泥漿船沉淀泥漿，多余泥漿和鉆樁結(jié)束后的全部泥漿用泥漿泵外運。6、鉆孔：采用正循環(huán)回旋鉆進成孔法進行鉆進，鉆進開始時應輕壓慢轉(zhuǎn)，隨著鉆孔的加深，鉆具、機座穩(wěn)定后方可逐漸增大轉(zhuǎn)速，并經(jīng)常校正機桿垂直度與轉(zhuǎn)盤水平度，及時糾正偏差，確保鉆孔垂直度在允許偏差1%范圍內(nèi)，并派專人值班，及時做好鉆進記錄，達到設計深度后認真檢查并請監(jiān)理驗核。7、檢孔：當孔深達到一定深

42、度后，對孔徑、偏差、傾斜度進行檢查，證明成孔各項指標符合要求，可以終孔，報甲方監(jiān)理檢孔，同時制探孔器，直徑不小于樁徑，長度為樁徑的46倍。8、清孔：鉆孔達到設計標高，經(jīng)終孔檢查合格后，即進行清孔，清孔采用換漿法，清孔時孔內(nèi)水位應在地下水位或河流水位上1.5m2m，孔底沉渣不超過20cm（按設計要求），使孔內(nèi)泥漿比重處于1.051.20之間（根據(jù)含砂率大小來具體確定）。9、鋼筋籠的制作與安裝：所有鉆孔灌注樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場內(nèi)加工成型，現(xiàn)場綁扎焊接，并使鋼筋接頭互相錯開，上、下接頭采用單面焊。焊縫長度為10d，且同一焊縫接頭數(shù)不超過50%。下放時注意避免碰撞孔壁，定位準確，防止鋼筋籠上浮，事

43、先用鋼管支撐固定。為使鋼筋籠居中，每節(jié)鋼筋籠上、中、下設三組砼環(huán)形墊塊，每組不少于4塊，對稱安置，以確保鋼筋保護層厚度。安裝焊接在2小時內(nèi)完成，必要時用2臺焊機焊接。10、灌注水下混凝土A、下導管：導管應該在現(xiàn)場組裝檢查，進行水承壓，接頭抗壓試驗，導管不能漏水，根據(jù)初灌混凝土數(shù)量，確定導管底口標高，以保證導管埋深。B、混凝土的配制和運輸：混凝土在試驗室里配制時控制砂率在4050%，塌落度在1820cm，水灰比在0.53左右以滿足混凝土施工的和易性、凝結(jié)速度等，雨后混凝土施工拌制調(diào)整混凝土砂、石料和水的用量?；炷敛捎镁項顧C配吊斗運輸，運輸過程中保證混凝土不離析、不漏漿。C、水下混凝土灌注：先準

44、備好垂球測繩，灌注速度不宜過快，特別是在主籠以下段，但要連續(xù)，不能中斷，第一次灌注要保證導管埋12m，隨時觀察，防止鋼筋籠上浮，同時做好灌注記錄，報甲方監(jiān)理。在灌注過程中，始終保證導管埋深為26m，樁頂高出設計標高80100cm，以保證樁頭質(zhì)量，新灌注混凝土鉆孔樁5m周圍24小時內(nèi)不能連續(xù)成孔，以免影響新灌注混凝土的質(zhì)量。11、在整個鉆孔灌注樁施工過程中，對每個工序都應做好施工試驗、檢查記錄。保持灌注前的泥漿液面高度，隨時檢測孔深，以防止塌孔。嚴格施工管理加強施工全過程中間檢測，把握可能出現(xiàn)的故障苗頭，及時排除，防止發(fā)生事故，尤其應確?；炷翑嚢璧臅r間、水灰比，控制碎石的最大粒徑，嚴禁使用因受

45、潮而結(jié)塊的水泥，確保灌注順利。（三）、蓋梁施工蓋梁施工需搭設工作平臺（7m*3m*3m），混凝土施工根據(jù)現(xiàn)場情況采用集中拌和。（1）、模板施工1、蓋梁底模支撐采用10#工字鋼，中間采用70無縫鋼管支撐。2、底模采用定型大塊鋼模板，接縫處采用薄海綿嵌入。3、邊模采用竹膠板，縫口用膩灰抹平，邊模與邊模之間預設PVC管12對拉螺桿栓牢。模板均勻涂抹脫模劑，模板內(nèi)保持無油污、無雜物，支架保證足夠剛度、強度和穩(wěn)定性，支架設置在墩、臺底基礎(chǔ)上，支架先進行預壓，以清除支架的非彈性變形與地基沉降，并對支架沉降值嚴格限制，并進行臨時固定，以防止施工過程中模板跑位變形。（2）、鋼筋的制作與安裝1、按照設計圖紙放出鋼筋位置及預埋件的位置，綁扎牢固，位置正確，焊接符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋施工按圖紙，按規(guī)范施工，施工時確保鋼筋的間距與規(guī)格型號，接頭處采用雙面焊接，焊接長度5d，并注意焊劑與鋼筋的型號，級鋼用H.J422型焊條，級鋼用H. J506型焊條，焊縫應飽滿密實無咬肉無夾渣無燒傷。鋼筋應順直，接頭數(shù)在同一斷面上不得超過50%。要求鋼筋無污染，主筋潔凈，保護層按圖紙施工。2、預埋鋼筋在澆注混凝土前預制好，在澆注混凝土時預埋。（3）、混凝土澆注混凝