施工測量總體方案

1、目錄1工程概況12編制依據(jù)23組織管理23.1組織機構(gòu)23.2測量質(zhì)量管理體系23.3測量技術(shù)保障措施33.4測量主要儀器設(shè)備配備44本標段主要測量任務(wù)55分項施工測量55.1 GPS控制網(wǎng)及基準站55.2水深測量75.3工前測量與掃海7工前測量7掃海95.4鋪排定位測量10軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成10軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能10軟體排鋪設(shè)定位測量步驟105.5拋石定位測量11拋石平面定位測量115.6整平船定位測量12整平船定位測控系統(tǒng)組成12整平船定位測控系統(tǒng)設(shè)備安裝12整平船測量步驟13整平質(zhì)量檢測145.7預(yù)制構(gòu)件安裝測量14固定斷面水深測量方法15固定斷面水深測量技術(shù)要求16本

2、標段固定斷面設(shè)置及測量范圍165.9堤頂沉降觀測16堤頂沉降位移觀測標埋設(shè)17堤頂沉降位移觀測標測量方法及觀測時間175.10 全斷面、分層沉降觀測185.11深層側(cè)向位移監(jiān)測186質(zhì)量管理措施186.1嚴格的質(zhì)量管理196.2質(zhì)量管理措施191工程概況長江南京以下12.5m深水航道一期工程整治建筑物工程，位于長江太倉至南通間的通州沙和白茆沙水道。通州沙標總長度約為9130m。施工范圍包括通州沙狼山沙潛堤、狼山沙尾部潛堤、T7丁壩、T8丁壩、施工期警戒專用標、運營期整治建筑物專用標等導(dǎo)航輔助設(shè)施以及完成上述工程所需的一般項目。2編制依據(jù)水運工程測量規(guī)范（JTJ203-2001）水運工程測量質(zhì)量

3、檢驗標準（JTS258-2008）測繪技術(shù)設(shè)計規(guī)定（CH/T1004-2005）1:500 1:1000 1:2000地形圖圖式（GB/T20257.1-2007）全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范（GB/T 18314-2009）長江南京以下12.5米深水航道一期工程設(shè)計文件3組織管理3.1組織機構(gòu)針對本工程的特點，項目部專門成立測量隊，負責(zé)工程施工中所有的施工測量工作，測量隊設(shè)立隊長一名，主要負責(zé)日常的工作安排，人員管理，內(nèi)業(yè)計算；根據(jù)工程特點測量隊設(shè)立相應(yīng)測量組，主要負責(zé)各分項測量工作。根據(jù)設(shè)計要求，工前測量和掃海必須委托有測繪資質(zhì)的第三方來承擔(dān)，我標段將工前測量和掃海工作任務(wù)分別委托給水利

4、部長江水利委員會長江口水文水資源勘測局和上海達華測繪有限公司。測量組織機構(gòu)見下圖3.1-1：圖3.1-1 測量機構(gòu)圖3.2測量質(zhì)量管理體系施工過程中的各項測量、定位嚴格按照設(shè)計文件進行，每項工序完成后進行檢查，確保測量數(shù)據(jù)和成果的可靠性。根據(jù)相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合施工技術(shù)作業(yè)流程，制定科學(xué)化、標準化的測量質(zhì)量控制程序，合理指導(dǎo)施工測量作業(yè)，確保測量質(zhì)量。施工測量質(zhì)量控制管理流程見圖3.2-1：圖3.2-1 測量質(zhì)量控制體系3.3測量技術(shù)保障措施為保證工程施工過程中各項測量數(shù)據(jù)準確、有效，測量結(jié)果滿足工程施工設(shè)計要求，制訂以下保證措施：(1)施工中統(tǒng)一采用業(yè)主提供的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和GPS控制網(wǎng)轉(zhuǎn)換參數(shù)

5、等數(shù)據(jù)，嚴禁擅自采用自建基準站和自求的轉(zhuǎn)換參數(shù)。(2)定期到高等級控制點上，用GPS RTK測量點的三維坐標，進行比對，以檢驗測量控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)異常，及時與監(jiān)理、業(yè)主溝通。(3)水上定位船舶安裝GPS前，必須停靠在碼頭風(fēng)平浪靜時，采用全站儀測量船型參數(shù)，確保船型參數(shù)的正確和精度。為了獲得盡可能高的定位精度，兩GPS天線安裝間距要盡可能加大。每次進行觀測前，必須做好儀器設(shè)備的自檢驗和和校正。(4)測量定位系統(tǒng)中各項參數(shù)設(shè)置，由測量工程師親自完成，并按時檢查。其他人員不經(jīng)測量工程師同意不得擅自更改。(5)測量過程中所有構(gòu)筑物軸線點的坐標計算必須由兩人分別計算復(fù)核。(6)GPS測量過程中的有

6、效衛(wèi)星數(shù)量必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)才能進行測量工作。(7)施工時GPS數(shù)據(jù)的采集與測深儀數(shù)據(jù)的采集必須同步，GPS天線與測深儀換能器設(shè)置在同一金屬桿上，從而保證它們在同一垂線上。(8)每次測深前、后應(yīng)在測區(qū)對測深儀進行現(xiàn)場比對，主要采用校對法用檢查板對測深儀進行校正。3.4測量主要儀器設(shè)備配備根據(jù)工程需要，項目部測量隊、工前測量組及掃海測量組均配備與基準站相匹配的GPS接收機，所有儀器投入使用前均需通過國家法定計量單位檢定合格，測量軟件滿足相關(guān)規(guī)定。項目部測量隊擬投入的主要測量設(shè)備見下表3.4-1：表3.4-1擬投入主要測量儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱型號/產(chǎn)地數(shù)量精度1雙頻GPS接收機Trimbl

7、e SPS85217臺靜態(tài)平面精度：（3mm+0.1ppmD）靜態(tài)高程精度：（3.5mm+0.4ppmD）動態(tài)平面精度：(8mm+1ppmD)動態(tài)高程精度：(15mm+1ppmD)2全站儀Leica TCR12021臺測角精度：2測距精度：(2mm+2ppmD)3全站儀Leica TCR8021臺測角精度:2測距精度:(2mm+2ppmD)4電子水準儀Leica DNA031臺精度：0.3mm/km5水準儀DSZ24臺精度：2mm/km6單頻測深儀美國/中國3套0.01米+0.1%水深7海洋測量軟件HYPACK MAX/美國1/8精密測深儀HY160030.1%D0.01m9旁側(cè)聲納及多波束測

8、深系統(tǒng)FANS201分辨率：0.1度，波束數(shù)：1444個10RTK-DGPS接收機Trimble SPS 8522水平10mm+1.0ppm11六分儀蘇光H6L-13/12軟式掃具/1飛機浮、夾棕鋼纜等13繪圖儀HP Design Jet 5001/4本標段主要測量任務(wù)根據(jù)設(shè)計文件，結(jié)合各施工工序，通州沙II標段主要測量任務(wù)為：(1)工前測量與掃海。工程施工前，先進行工前測量及掃床清障工作，以獲得初始河床地形，并確認沉排區(qū)域無突出的尖銳物。（2）軟體排鋪設(shè)定位測量，通過鋪排定位監(jiān)控系統(tǒng)確定鋪排船準確位置。（3）拋石定位測量。（4）預(yù)制構(gòu)件安裝定位測量。（5）固定斷面水深測量。（6）全斷面、分層

9、沉降觀測。（7）地基深層傾斜觀測。5分項施工測量5.1 GPS控制網(wǎng)及基準站GPS控制網(wǎng)的布設(shè)是建立GPS基準站、進行坐標系統(tǒng)轉(zhuǎn)換以及實現(xiàn)高精度施工定位的前提和關(guān)鍵。GPS控制網(wǎng)要求覆蓋整個施工區(qū)域，并與國家高等級控制點聯(lián)測，以保證WGS-84坐標系與北京54坐標系轉(zhuǎn)換參數(shù)的準確性。GPS基準站要求遠離電磁污染，具有一定的高度，無線電傳播差分信號作用半徑能夠覆蓋施工區(qū)域。本工程平面控制網(wǎng)按照國家C級GPS網(wǎng)的要求聯(lián)測了江蘇CORS網(wǎng)中的站點，高程按照不低于三等水準的要求聯(lián)測附近的二等水準點，完成了基準站觀測墩的布設(shè)。由于無線電的傳播限值和RTK定位精度的要求，按照無線電15公里傳輸距離為限選擇

10、基準站架設(shè)位置。目前太倉武港（TCWG）、洪港水廠（HGSC）和徐六涇水文站（XLJSWZ）三個基準站已建設(shè)完成。在本標段施工中，統(tǒng)一采用業(yè)主提供的GPS控制網(wǎng)坐標成果及坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)，為確保GPS RTK測量定位精度及差分信號的穩(wěn)定，主要采用距離施工區(qū)域在15公里范圍的徐六涇水文站（XLJSWZ）基準站，洪港水廠（HGSC）站作為備用基準站，GPS控制網(wǎng)網(wǎng)形見下圖5.1-1：圖5.1-1 GPS基站控制網(wǎng)網(wǎng)形圖通過接收這些單基站的差分信號，接收機能得到高精度的WGS-84坐標系下的坐標，需采用七參數(shù)將WGS-84坐標轉(zhuǎn)換到1954年北京坐標系下的當?shù)刈鴺?，轉(zhuǎn)換參數(shù)如下：dx = (m)dy =

11、 (m)dz = 126.999028527644 (m)rx = -0.647662807 (s)ry = 4.576797227 (s)rz = -3.729916935 (s)ds = -10.6032449 (ppm)為保證施工中測量定位數(shù)據(jù)的準確與可靠，本標段擬在海新重工埋設(shè)GPS比對點，比對點按照GPS D級網(wǎng)要求聯(lián)測業(yè)主提供的三個基準站。根據(jù)解算的比對點坐標采用GPS RTK的方法進行每臺GPS的比對率定，數(shù)據(jù)采樣時間30分鐘。GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求見下表：表5.1-1 GPS靜態(tài)測量技術(shù)要求級 別 項 目BCDE靜態(tài)測量衛(wèi)星截止高度角（）10151515同步觀測有效衛(wèi)星數(shù)444

12、4有效觀測衛(wèi)星總數(shù)20644觀測時段數(shù)321.61.6時段長度23h4h60min40min采集間隔/s3010305155155.2水深測量水深測量采用GPS無驗潮模式進行水深測量時的高程控制，具體操作方法如下：用于水深定位的GPS天線固定在測深儀探頭的垂直軸線位置上，保證定位的相位中心與測深聲源中心一致，精確測定GPS相位中心到探頭中心的距離。在船只測量的過程中，GPS接收基準站的查分信號，通過解算和參數(shù)轉(zhuǎn)換得到GPS相位中心的精確位置和精確高程，從而計算出測深探頭中心的精確位置和精確高程，結(jié)合測量水深，即可計算出河床底部的精確位置和精確高程。5.3工前測量與掃海5.3.1工前測量工前測量

13、是掌握工前水下地形變化情況，為設(shè)計單位提供復(fù)核結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)資料，及時變更工程斷面結(jié)構(gòu)，以確保工程質(zhì)量。工前測量采用無驗潮水深測量技術(shù)，根據(jù)要求，工前測量必須委托有測繪資質(zhì)的第三方進行，本標段委托長江水利委員會水文局長江口水文水資源勘測局承擔(dān)工前測量任務(wù)。為了確保工前測量的及時性，工前測量在護底施工21天前進行。測量堤段的長度控制在2km左右，在該段護底鋪排完畢前組織下一段的工前水深測量，依次類推。工前測量施工時，必須由監(jiān)理工程師旁站，測量成果必須經(jīng)監(jiān)理工程師確認。工前水深測量的范圍為潛堤和齒壩軸線兩側(cè)各350m，其中T9+600-T11+000為堤軸線左側(cè)1000米，堤、壩頭向外延伸500m，

14、與相鄰標段重合50m。工前測量按照1:1000施測并成圖，測線垂直堤軸線布設(shè)，線間距10米，并布設(shè)平行于堤軸線的檢查線，檢查線長度不小于主測深線總長度的5。測深檢查線與主測深線相交處，圖上1mm范圍內(nèi)水深點的深度比對互差應(yīng)符合下表的規(guī)定：表5.3-1 深度比對互差限差表水深H(m)深度比對互差(m)H200.4H200.2H工前水深測量開始前、后應(yīng)在測區(qū)對測深儀進行現(xiàn)場比對，當水深小于20米時，可用聲速儀、水聽器或檢查板對測深儀進行校正，直接求測深儀的總改正數(shù)，當水深為20-200米時，可采用水文資料計算深度改正數(shù)，并應(yīng)測定因換擋引起的誤差。工前水深測量的定位中心應(yīng)與測深中心一致，其偏差不宜大

15、于30cm,超限時應(yīng)進行歸心改正。本標段工前測量范圍見下圖：圖5.3-1 本標段工前測量范圍5.3.2掃海掃海是護底施工前，排除施工障礙、確保排布安全的重要措施。掃海范圍為堤軸線兩測各300米，其中狼山沙T10+900T14+000段左緣的掃海范圍為330米，T9+600-T11+300段左緣的掃海范圍為1000米，我標段將掃海工作任務(wù)委托給上海達華測繪有限公司。本標段掃海測量按照先上游后下游的順序逐一進行，確保軟體排施工區(qū)域不存在尖銳物，保證排體下水后不被破壞。掃海范圍見下圖：圖5.3-2 本標段掃海測量范圍5.4鋪排定位測量 軟體排鋪設(shè)過程中準確定位鋪排船的位置是鋪設(shè)軟體排的關(guān)鍵，而鋪排船

16、定位主要由安裝在船上的GPS和相應(yīng)的監(jiān)控軟件來實現(xiàn)，我標段鋪排船定位監(jiān)控軟件使用上海艾業(yè)信息技術(shù)有限公司提供的專業(yè)鋪排軟件pupai1.4，該軟件在經(jīng)歷長江口項目實踐后進行了一定的升級，能滿足本標段鋪排定位的要求。5.4.1軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)組成見下表：表5.4-1 鋪排定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備組成序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1GPS接收機臺2Timble SPS852分體機2單頻測深儀臺1美國ODOM Hydrotrac3臺式電腦臺14專用定位軟件套15.4.2軟體排鋪設(shè)定位監(jiān)控系統(tǒng)的功能鋪排船定位監(jiān)控系統(tǒng)主要有以下功能：(1)導(dǎo)航功能鋪排軟件除具有鋪排施工過程監(jiān)控外，同時

17、具有導(dǎo)航功能。第一次鋪排時，可利用鋪排軟件的導(dǎo)航功能，引導(dǎo)鋪排船到達指定的施工區(qū)域就位。(2)實時監(jiān)控功能可以實時監(jiān)控鋪排全過程。當鋪排過程中，發(fā)現(xiàn)船體位置偏離設(shè)計位置時，可通過絞纜糾正偏差，直至該塊排體鋪設(shè)完畢。(3)數(shù)據(jù)輸出功能一塊排體鋪設(shè)完成，可以輸出該軟體排的定位數(shù)據(jù)，及鋪設(shè)圖形。5.4.3軟體排鋪設(shè)定位測量步驟(1)根據(jù)設(shè)計圖紙，計算擬鋪設(shè)排布軸線兩端點坐標，或者在AUTOCAD中畫出每塊排布的位置，用查詢功能查詢軸線點坐標。(2)用鋪排軟件的“設(shè)計軸線文件”功能，創(chuàng)建鋪排設(shè)計區(qū)域。(3)在軟件的“工程文件”中，選擇已創(chuàng)建好的“船型文件”和“設(shè)計軸線”文件，并輸入排布的相關(guān)參數(shù)，如排

18、布寬度、搭接長度、排布起始樁號等。(4)對通訊參數(shù)、坐標系統(tǒng)參數(shù)等進行設(shè)置，打開GPS接收機，測量定位系統(tǒng)顯示正常時，即可開始進行工作。(5)啟動以上創(chuàng)建的工程文件，根據(jù)鋪排監(jiān)控系統(tǒng)屏幕顯示的各項參數(shù)，指揮鋪排船通過絞錨移至設(shè)計位置，即可進行鋪排作業(yè)，見下圖4.4-1。圖5.4-1 鋪排定位圖(6)根據(jù)實時顯示的偏差值等各項參數(shù)，指揮船的移位，將排布鋪設(shè)在預(yù)定的位置上。(7)軟體排鋪設(shè)后用背包GPS測量系在排布兩側(cè)的多個浮漂的坐標，并與設(shè)計坐標比較，以檢查已鋪排布的位置偏差，為下一塊排布的鋪設(shè)搭接提供依據(jù)。5.5拋石定位測量拋石平面定位測量拋石平面定位由安裝在拋石船上的定位系統(tǒng)軟件來完成，拋石

19、定位監(jiān)控系統(tǒng)和鋪排船定位監(jiān)控系統(tǒng)一樣，由定位軟件與兩臺GPS接收機組成。拋石船GPS接收機安裝在船的兩固定位置，通過全站儀精確測定兩GPS接收機與船體甲板的相對位置關(guān)系通過坐標轉(zhuǎn)換實時計算拋石船拋石位置。拋石過程中，計算機屏幕上可實時顯示設(shè)計工作區(qū)平面位置和拋石船的工作區(qū)位置，并顯示兩工作區(qū)的之間的偏差值、船軸線偏差、里程差、GPS工作狀態(tài)、甲板面高程等，以達到對船舶作業(yè)的實時控制。5.6整平船定位測量我公司有自主知識產(chǎn)權(quán)的專用水下整平船，配備了母船定位系統(tǒng)和水下整平機定位測控系統(tǒng)。整平船定位測控系統(tǒng)組成整平船定位測控系統(tǒng)組成見下表：表5.6-1 定位測控系統(tǒng)組成序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1GP

20、S接收機臺4母船上2臺，整平機框架上2臺2單頻測深儀臺1中海達HD-270，多通道6個換能器，用于整平檢測3傾斜傳感器個6母船上2個、整平機框架上4個4臺式電腦臺25專用定位軟件套1整平船定位測控系統(tǒng)設(shè)備安裝在整平船系統(tǒng)上安裝RTK-GPS和專用測量系統(tǒng)，對整平船的平面定位、整平機框架平面位置和高程進行控制。系統(tǒng)可分別精確確定母船和整平機工作時的平面位置、高程及姿態(tài)。兩者間既各自獨立又有整體的聯(lián)系并可以相互檢核測量結(jié)果。工作母船船位及姿態(tài)監(jiān)測在整平船的母船上安裝2 臺RTK-GPS 接收機，天線位于控制室上方無遮蔽的位置，2個GPS天線相距約30米。母船上另安裝2臺傾斜傳感器，分別延船軸線和垂

21、直方向安裝。通過這些設(shè)備可以確定母船的平面位置與姿態(tài)。整平機框架姿態(tài)和刮刀高程監(jiān)測在整平機框架前端設(shè)鋼結(jié)構(gòu)塔架，頂部露出水面一定高度以保證GPS信號不受周圍設(shè)施的影響，在塔架頂部安裝2臺RTK-GPS，GPS天線相距約5米。通過GPS把標高傳到水下框架上，并通過安裝在框架上的4臺高精度水深傳感器測量出框架的標高，根據(jù)各點高程數(shù)值，通過液壓支腿伸縮達到調(diào)整水下整平機的水平姿態(tài)和高程數(shù)值。整平刮刀相對于整平機框架的位置由安裝在整平機框架上的傳感器確定。整平架上安裝了4臺傾斜傳感器，分別采用縱向和橫向各兩臺傾斜傳感器的平均值作為縱橫傾角，實現(xiàn)對整平架各點的三維計算。根據(jù)刮刀位置按照整平機框架的坐標轉(zhuǎn)

22、換關(guān)系計算刮刀的工程坐標系平面位置和高程在整平機框架的塔架上安裝的2臺RTK-GPS、傾斜傳感器、位置傳感器、測深儀等設(shè)備，精確測定整平框架在水下的平面位置、高程及姿態(tài)。整平船測量步驟運行整平船定位專用軟件，創(chuàng)建工程，填寫基本信息、投影參數(shù)、轉(zhuǎn)換參數(shù)、儀器設(shè)置等。船型參數(shù)設(shè)計。在整平船停靠碼頭、風(fēng)平浪靜時，全站儀架設(shè)在整平船上，測量出母船和整平框架外形輪廓點的三維坐標，四個GPS天線三維坐標，整平框架上車檔、傾斜傳感器等點的三維坐標。以整平框架艉部中點為原點建立船體坐標系，將以上各點測量坐標轉(zhuǎn)換成船體坐標系坐標。完成整平框架上整平工作區(qū)、母船外形尺寸大小的工作區(qū)的設(shè)定，設(shè)定母船的工作區(qū)主要目的

23、用于監(jiān)控母船的偏位，以防母船偏離水下整平框架的位置。依據(jù)設(shè)計圖紙軸線坐標、基床寬度、整平機整平寬度和長度、整平船外形尺寸等數(shù)據(jù)，在AUTOCAD中畫出整平工作區(qū)域和母船定位區(qū)域，用坐標查詢功能，查詢出八個角點坐標，復(fù)制、粘貼到EXCEL中，以.csv格式保存整平區(qū)域文件。角點坐標亦可以用EXCEL表格或計算器進行計算。打開已創(chuàng)建好的工程，選擇整平區(qū)域文件，界面中即顯示設(shè)計整平區(qū)域與船的偏離數(shù)據(jù)，引導(dǎo)整平船到達預(yù)定位置，母船精確定位后，接著下放整平框架就位于設(shè)計整平位置，如由于水流的原因造成框架偏離位置超限，提升整平框架離開基床面0.51米，根據(jù)整平框架的偏位值調(diào)整母船偏離設(shè)計位置，再下落整平框

24、架，此過程可能需要反復(fù)幾次。整平框架準確就位后，調(diào)整液壓支腿使刮刀底標高滿足要求，即可進行拋石整平工作。整平質(zhì)量檢測整平質(zhì)量檢測通過多通道測深儀測量，在整平臺車的合適位置沿整平寬度方向每2m安裝一只換能器，檢測整平后的質(zhì)量。通過整平機上的RTK GPS高程計算后，測深儀檢測的數(shù)據(jù)通過信號傳輸，在集控室PC終端顯示屏上可實時監(jiān)控基床整平的質(zhì)量情況并實時記錄和采集基床整平數(shù)據(jù)。5.7預(yù)制構(gòu)件安裝測量我標段預(yù)制構(gòu)件主要有半圓體構(gòu)件預(yù)制和齒形構(gòu)件預(yù)制兩種。半圓體安裝定位步驟：(1)由安裝在起重船操控室的GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)或背包GPS指揮起重船精確定位。(2)由于半圓體安裝后頂部出露水面的時間較短，為保

25、證安裝作業(yè)時間、半圓體的平面位置和高程的準確，在預(yù)制半圓體時，頂部預(yù)埋圓臺螺母，安裝時在半圓體頂部位置安裝制作好的鋼結(jié)構(gòu)平臺，鋼結(jié)構(gòu)平臺寬度方向的中點投影與半圓體斷面中心重合。鋼結(jié)構(gòu)平臺既是測量人員、起重人員的作業(yè)平臺，同時又是安裝控制半圓體位置、高程的參考基準,如半圓體安裝后頂部能露出水面，則安裝過程中直接測量半圓體頂部軸線定位。(3)首塊半圓體的安裝位置要求可以粗放點，但不能占據(jù)相鄰下一塊待安的位置，以首塊半圓體為靠幫精確調(diào)整第二塊的安裝位置，待第二塊安裝位置符合要求后，以第二塊半圓體為靠幫再調(diào)整首塊半圓體，使其準確就位。(4)由兩名測量人員各背一臺背包GPS，分別測量鋼結(jié)構(gòu)平臺兩端的中心

26、點(或半圓體頂部軸線)，用GPS中內(nèi)置的“線測量”或“參考線”等程序，快速報出半圓體的軸線偏差、里程偏差和高程偏差，有起重人員指揮進行調(diào)整，經(jīng)過反復(fù)測量和調(diào)整，直至各項偏差值符合規(guī)范要求。(5)起重船吊鉤脫鉤后，再用背包GPS測量半圓體的準確位置，兩端點每點觀測歷元數(shù)不少于20個，采樣間隔為1s。(6)安裝完成并經(jīng)過一個潮水后進行構(gòu)件安裝的偏差測量。(7)測量過程中，確保對中桿對中、氣泡居中。(8)每次使用GPS前，要到已知點上進行坐標比對。齒形構(gòu)件安裝方法同半圓體安裝。5.8固定斷面水深測量固定斷面水深測量方法固定斷面水深測量是監(jiān)測泥面地形變化，對工程實施動態(tài)管理的重要措施。固定斷面水深測量

27、采用無驗潮水深測量模式，通過GPS接收機的高程與測深儀同步水深數(shù)據(jù)計算得到泥面高程，數(shù)據(jù)無需進行潮位改正而得到水下地形。固定斷面水深測量水底高程計算過程如下：圖5.8-1 固定斷面水底高程計算示意圖計算公式如下：H:GPS天線相位中心高程h:GPS天線相位中心到測深儀探頭的高度a:測深儀水深b:水底高程則：b=H-h-a (1)固定斷面水深測量技術(shù)要求(1)測圖比例為1:2000，斷面水深測量的間距不大于2米。(2)施工時GPS數(shù)據(jù)的采集與測深儀數(shù)據(jù)的采集必須同步，GPS天線與測深儀換能器設(shè)置在同一金屬桿上，從而保證他們在同一垂線上。(3)固定斷面水深測量航跡線偏離斷面線不得超過5米。(4)固

28、定斷面水深測量前、后均應(yīng)對測深儀進行檢查板比對，比對誤差不超過5cm。本標段固定斷面設(shè)置及測量范圍根據(jù)相關(guān)要求，固定斷面水深測量范圍為堤軸線兩側(cè)各300米，斷面間距250米，丁壩壩身、壩頭及超前護底端部內(nèi)外各10米處加設(shè)固定斷面。本標段固定斷面共48個斷面，具體分布見下圖：圖5.8-2 固定斷面設(shè)置5.9堤頂沉降觀測堤頂沉降位移觀測時監(jiān)測堤頂變化情況，用于指導(dǎo)施工的重要依據(jù)。本標段堤頂沉降位移觀測點的設(shè)置為：T11+55013+050段每600m設(shè)置一個，共2個。堤頂沉降位移觀測標埋設(shè)斜坡堤頂沉降位移觀測標采用預(yù)制混凝土樁現(xiàn)在埋設(shè)的方法，觀測點采用不易損壞、不易銹蝕的瓷質(zhì)標志或不銹鋼標志，在觀

29、測標志旁用油漆標記并統(tǒng)一編號，方便辨認。預(yù)制構(gòu)件沉降位移觀測樁埋設(shè)采用構(gòu)件預(yù)制過程中在構(gòu)件頂部埋設(shè)不銹鋼標志。斜坡堤定觀測標埋設(shè)件下圖：圖5.9-1斜坡堤沉降觀測點堤頂沉降位移觀測標測量方法及觀測時間堤頂沉降位移觀測標測量采用GPS RTK方法測量觀測標平面坐標及高程。觀測時間為：施工期每周觀測一次，同時根據(jù)施工進度調(diào)整；斷面完工后第1個月每周一次，之后半年內(nèi)每一個月觀測一次，再后每3個月觀測一次，至竣工驗收為止；使用期每半年觀測一次。5.10 全斷面、分層沉降觀測為測定土體內(nèi)各層土的沉降變形量及沉降過程，為掌握土體變形、控制工程質(zhì)量提供依據(jù)，本標段設(shè)置用于全斷面及分層沉降觀測斷面三處：樁號T

30、9+932、T16+010和L0+000斷面。本標段全斷面、分層沉降觀測方法采用電測法，采用測量儀器為美國基康4430型土體位移計，此方法比常規(guī)的螺旋分層沉降或磁環(huán)式分層沉降儀測量具有以下優(yōu)點：施工區(qū)域內(nèi)監(jiān)測儀器不影響施工；監(jiān)測儀器易于保護，確保觀測數(shù)據(jù)連續(xù)性；采集數(shù)據(jù)方便、快捷，測量精度高。根據(jù)要求沉降監(jiān)測點布置在斜坡堤結(jié)構(gòu)的典型斷面處，樁號T9+932斷面、樁號T16+010斷面、樁號L0+000斷面軸線處、結(jié)構(gòu)護肩處（單側(cè)）分別埋設(shè)分層沉降儀1組，埋設(shè)深度至軟土層底部，沿深度測點間距23m，并考慮各土層均勻設(shè)測點。觀測時間：施工期每3天觀測一次；斷面完工后前3個月每周一次，3個月后半年內(nèi)

31、每一個月觀測一次，再后每3個月觀測一次，至竣工驗收為止。 5.11深層側(cè)向位移監(jiān)測本標段深層側(cè)向位移監(jiān)測點設(shè)置與全斷面監(jiān)測斷面一致，分別為樁號T9+932斷面、樁號T16+010斷面、樁號L0+000斷面。每個深層測斜點埋設(shè)一組測斜儀，位置在潛堤的航道側(cè)，埋設(shè)深度至軟土層底部，沿深度測點間距1米。深層測斜監(jiān)測儀器采用多段式測斜儀，通過鉆孔在一個孔內(nèi)埋設(shè)多個測斜儀測頭實現(xiàn)的。當土體發(fā)生側(cè)向位移時，傳感器傾斜的角度發(fā)生變化，經(jīng)過電器轉(zhuǎn)換后，輸出的讀數(shù)也發(fā)生了變化。6質(zhì)量管理措施本工程施工測量工作精度要求高，為保證高效優(yōu)質(zhì)地完成本標段工程任務(wù)我們制定嚴格的質(zhì)量管理措施。6.1嚴格的質(zhì)量管理工程實施中

32、，本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高效的原則，利用最先進的測繪技術(shù)手段，組織優(yōu)秀且具有實際經(jīng)驗的測繪技術(shù)人員完成本工程，工程中嚴把質(zhì)量關(guān)，實行項目負責(zé)制。對各個工作環(huán)節(jié)實行測繪生產(chǎn)和成果質(zhì)量的控制、監(jiān)督、檢查等為主要內(nèi)容的全面質(zhì)量管理。按質(zhì)量管理的要求，項目負責(zé)人應(yīng)明確責(zé)任，深入生產(chǎn)第一線，督促相關(guān)人員嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理制度和有關(guān)技術(shù)標準，及時發(fā)現(xiàn)和解決在項目實施中的技術(shù)問題。具體做到“把好三關(guān)”：（1）外業(yè)觀測質(zhì)量關(guān)外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作是為本項目提供原始測量數(shù)據(jù)，它的精度高低和成果是否可靠，將對最終成果產(chǎn)生重大影響。因此，在外業(yè)觀測中嚴格作業(yè)標準與規(guī)程、嚴格檢驗與檢查、杜絕差錯漏現(xiàn)象，確保高質(zhì)量完成全部外業(yè)工作。（2）數(shù)據(jù)處理質(zhì)量關(guān)在數(shù)據(jù)處理工作中，做到一絲不茍，高度認真負責(zé)，不管是已知數(shù)據(jù)獲取、水深數(shù)據(jù)處理，資料校核