圓管涵樣板工程施工技術(shù)方案

1、鋼筋混凝土圓管涵工程施工技術(shù)方案一、擬定的主要施工方法和施工工藝根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、湖南省高速公路精細化施工實施細則、以及洞口至新寧高速公路第10合同段兩階段施工圖設(shè)計對本項目圓管涵構(gòu)筑物的施工技術(shù)要求。本鋼筋混凝土圓管涵工程擬定的各主要部位的施工方法為：人工配合挖掘機開挖土質(zhì)基坑，人工安裝各部位支架模板，水泥混凝土拌和設(shè)備集中拌制混凝土，水泥混凝土攪拌運輸車運輸混凝土，吊車吊裝管節(jié)、人工配合安裝,人工砌筑通涵附屬結(jié)構(gòu)砌體。人工配合壓路機進行臺背回填。圓管涵施工工序流程：施工準備基坑放樣基坑開挖基底處理及檢測基礎(chǔ)放樣基礎(chǔ)模板安裝基礎(chǔ)模板檢測基礎(chǔ)鋼筋混凝土管節(jié)安裝圓管涵附屬工程施工臺背回填

2、完工驗收二、各工序的施工方案、方法1、施工準備（1）、施工技術(shù)準備：根據(jù)圓管涵設(shè)計功能，核查該構(gòu)筑物通行及排水能否滿足實際要求，不能滿足要求時，報監(jiān)理工程師變更。并調(diào)查基坑位置地質(zhì)情況，確定基坑開挖坡比。調(diào)查清楚是否有地下管線，以免造成破壞；進行構(gòu)筑物要求的各標號混凝土、砂漿配合比設(shè)計，并報監(jiān)理工程師認可批準。編制實施性圓管涵施工技術(shù)方案及施工組織方案，進行圓管涵施工圖設(shè)計。向參與施工的所有部門和人員進行詳細技術(shù)交底。（2）、 原材料準備：粗、細集料、水泥、鋼材、減水劑等原材料儲備充足。并經(jīng)項目部試驗室自檢合格，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用。并且粗、細集料在混凝土拌制前進行含水量的檢測。利用井

3、水或附近河流水，水源經(jīng)檢驗合格后方能使用。圓管涵施工所用水泥為雙峰產(chǎn)海螺牌水泥，河砂產(chǎn)于新寧清江橋，碎石來源于本地飛仙橋夏家碎石廠。水泥混凝土在混凝土攪拌場集中拌制，在施工前先進行設(shè)備計量系統(tǒng)的檢查并進行混凝土預(yù)拌，檢測混凝土的拌和質(zhì)量（進行外觀及坍落度檢測）。現(xiàn)場鋼筋綁扎根據(jù)砼澆筑施工工藝可分兩次綁扎或一次成型。所有鋼筋經(jīng)試驗合格，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方能使用。鋼筋制作時，嚴格控制鋼筋的下料尺寸、焊接或綁扎質(zhì)量等，使焊縫平整、飽滿，無焊渣、裂紋，綁扎要牢固、可靠、無松動現(xiàn)象。（3）、場地準備圓管涵構(gòu)筑物開工前需清理構(gòu)筑物設(shè)計位置場地。場地大小需保證施工設(shè)備、人員的操作空間，盡量保證場地平整。并

4、做好地面排水，保證場地干燥、干凈。防止地表水流入基坑，破壞基坑穩(wěn)定。施工現(xiàn)場在醒目位置設(shè)置施工標識牌及安全警示牌。2、施工測量放樣 首先根據(jù)該涵洞中心坐標及與線路的交角、設(shè)計涵長、跨度、基礎(chǔ)寬度等要素，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)、地貌情況采用1：1開挖坡度加涵洞周邊50cm的作業(yè)面，計算出各施放點的坐標并編制成表。然后依據(jù)計算坐標在平整后的場地用全站儀測點放出開挖輪廓線，并在牢固位置做上明顯標志，并測出各點的原地面標高，算出開挖深度指導(dǎo)施工。施工放樣經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合要求后方可進入下道工序。3、基坑開挖、基坑采用機械配合人工開挖。粗挖采用挖掘機開挖，然后改用人工進行開挖和修整，施工過程中應(yīng)特別注意標高和平

5、面尺寸的控制。施工至標高后立即進行基底承載力檢驗，發(fā)現(xiàn)承載力不足的情況及時向監(jiān)理工程師匯報，并按其指示進行處理。基坑修整完成并經(jīng)工程師全面檢測后應(yīng)立即進行后續(xù)施工，盡量避免基坑暴露太久。并保持排水通暢，確?；油暾?。為避免基底擾動減弱其承載力，土質(zhì)基坑開挖至接近基底標高時，保留15-30cm，在基礎(chǔ)施工前由人工清底至設(shè)計標高。、當基坑有水時，采取在基坑外四周挖集水溝，在最底處挖集水井，用水泵抽至原地面排入自然溝渠內(nèi)。、基坑開挖可根據(jù)土質(zhì)情況采取不同的放坡形式（見表一），基坑按基礎(chǔ)平面尺寸四周每邊增設(shè)50cm工作面。為防止地表水流入坑內(nèi)，在基坑頂部設(shè)置排水溝、坑口筑土埂引水。當?shù)叵滤桓叱龌讟?/p>

6、高，基坑底要設(shè)置排水溝、集水井，井的邊寬為6080，深度為80100，但排水溝、集水井應(yīng)設(shè)在基坑范圍以外，用水泵將水抽出。、基坑深度大于5米時，坑壁坡度適當放緩，或增加工作臺；基坑深度在5米以內(nèi)時，根據(jù)下表采用適當?shù)钠露取；涌颖谄露瓤颖谕令惪?壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1111.2511.5卵石、礫類土10.751111.25粉質(zhì)、粘質(zhì)土10.3310.510.75極軟巖10.2510.3310.67軟質(zhì)巖1010.110.25硬質(zhì)巖1010104、基底處理：、一般處理方法、在未風化的巖層基底上建筑基礎(chǔ)時，將巖層表面上松碎石塊、淤泥等清除后洗凈巖面。、在風化的巖層基底

7、上建筑基礎(chǔ)時，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風化的表面巖層。巖層傾斜時將巖層面鑿平或做成臺階。、機械開挖時應(yīng)避免超挖，如超挖時將松動部分人工清除，超挖部分禁止回填虛土，采用與基礎(chǔ)相同的材料回填密實。、基底承載力不足時的處理、先將該處的表土和雜草樹根等有機物全部清理干凈，并在涵洞基礎(chǔ)外側(cè)開挖縱向排水溝，內(nèi)側(cè)開挖橫向排水溝，將地表水和地下水流入路基外低洼處；、軟土的清理除按試驗所確定的軟土深度外，還必須在現(xiàn)場施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主三方確認后進行，基礎(chǔ)范圍內(nèi)局部為淤泥的全部清除；清淤應(yīng)超出基礎(chǔ)范圍50cm，順涵洞中心軸線延伸，其測量及試驗內(nèi)容如下：軟土地段實測橫斷面間距為510m，每個橫斷面至少布置5個觸探點，

8、清除前后應(yīng)用水準儀測量觸探點原地面與清除后基底標高，軟土清除高度以兩者為準。、填料采用透水性較好的碎石土填筑，回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不超過1520，施工現(xiàn)場采用挖機進行填料的攤鋪和粗平、人工配合平地機進行精平，采用18T大噸位振動壓路機碾壓密實。5、基坑檢測基坑開挖完成后由試驗室負責檢測基底承載力，由測量組檢測基坑平面位置及標高。檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進行基礎(chǔ)施工。當基底為軟土層，基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，采取超挖換填或其它基底加固的處理方法，并報監(jiān)理工程師批準同意。6、基礎(chǔ)施工、基坑驗收合格后，在基礎(chǔ)施工前先在基底鋪設(shè)一層1cm厚的砂或細骨料，以保持基坑的干凈。（2）、

9、基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進行準確的細部放樣。并用水準儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標高。（3）、混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌合均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土23cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。7、鋼筋混凝土圓管的預(yù)制1、管節(jié)由監(jiān)理工程師認可的預(yù)制廠制作。、管節(jié)所用鋼筋材質(zhì)和結(jié)構(gòu)與設(shè)計一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計要求。2、

10、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求：管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，斜交管涵進出口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于30x30mm2，深度不得超過10mm，總面積不超過全面積的1并不的露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。8、鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土安裝管節(jié)采用人工配合吊機安裝，安裝時從下游開始，使接頭面上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。安裝時應(yīng)注意下列事項：1、應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的

11、管節(jié)。2、各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物，3、管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。4、圓管在運輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。5、接縫寬度不大于10mm，并用1:3水泥砂漿抹帶，形成密封層。9、沉降縫施工涵洞洞身、洞身與端部、翼墻、進出水口、急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫。具體設(shè)置位置視結(jié)構(gòu)物和地基土的情況而定。1、沉降縫設(shè)置沉降縫在中央分隔帶中心設(shè)一道，然后向兩側(cè)每隔56米左右設(shè)一道。應(yīng)以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線，要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開。2、沉降縫的施工方法

12、每道圓管涵每46米設(shè)置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1厘米。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造可以自由沉降，又可以嚴密防止水分滲漏。沉降縫具體施工方法如下：a、基礎(chǔ)部分基礎(chǔ)沉降縫寬2厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫用瀝青麻絮填充，也可將瀝青木板留下，作為防水之用。b、涵身部分涵身沉降縫寬11.5厘米，縫內(nèi)用熱瀝青浸制的麻絮填塞，外面用滿涂熱瀝青的油毛氈裹兩道，或用二布涂陽離子氯橡膠防水材料。3、沉降縫的施工質(zhì)量要求沉降縫端面應(yīng)整齊、方正，基礎(chǔ)和涵身上下不得交錯，應(yīng)貫穿，嵌塞物緊密填實。10、進出口砌體及涵底鋪砌施工錐坡、涵底及洞口均為7.5號漿砌片石砌體，采用機械拌和砂漿

13、，人工砌筑。砌筑位置掛好線，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標文件的施工技術(shù)要求。施工現(xiàn)場不準堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。片石砌筑，采用坐漿法砌筑，宜以2-3層砌石組成一工作層，每一工作層的水平逢應(yīng)大致找平，各工作面的豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通，較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿塞以小石頭，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和邊口，石塊使用時應(yīng)灑水潤濕，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石縫擠漿要符合要求，

14、不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，各段水平砌縫一致，砌筑中的三角縫不得大于20mm:工作縫相互錯開，若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。洞內(nèi)鋪砌要設(shè)置伸縮縫（伸縮縫應(yīng)設(shè)在涵洞基礎(chǔ)沉降縫處）。勾縫一律采用砂漿強度M10凹縫，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，每砌好一段，待砌筑砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護7-14d，養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。為防止洞口墻體施工間滑移，在洞口墻體基礎(chǔ)完工后再進行臺背施工。11、臺背回填涵身砼達到設(shè)計強度的80%后方可進行臺背回填施工，施工時做到均衡對

15、稱分層填筑并由專人負責。先清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實斷面處?；靥盍线x用透水性材料，兩側(cè)分層對稱填筑、壓實。壓路機碾壓不到的部位采用蛙式打夯機人工夯實，每層填料厚度不超過15cm，填料壓實度應(yīng)大于96%。必須用紅油漆在墻身上標出每層的厚度，并要求每層都要有照片。頂部第一層填土的最小攤鋪厚度不得小于30，并防止劇烈沖擊。施工過程中要認真填寫施工壓實記錄，寫明填土層數(shù)。并在每層拍照存檔。三、施工注意事項1、基坑開挖的土石方如可利用填筑路基，拉至路基填筑段填筑。不能利用的土石方須棄至棄土區(qū)，防止亂卸亂倒破壞環(huán)境。2、混凝土采用拌和站集中拌和，用砼攪拌運輸車運輸，確保砼質(zhì)量。3、當砼

16、落下的高度超過2米時，應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽；當超過10米時應(yīng)采用減速裝置防止砼離析。4、砼澆筑層厚應(yīng)控制在30cm以內(nèi)，應(yīng)嚴格水平澆筑。倒料應(yīng)分層進行，新舊料應(yīng)在同一水平面結(jié)合，應(yīng)在下層砼初凝前澆筑完成上層混凝土。5、為確保砼強度、提高砼表面光潔度，減少氣泡，應(yīng)嚴格控制水灰比。6、每道工序完工后，及時清理現(xiàn)場建筑垃圾，棄至棄土堆，防止污染環(huán)境。四、質(zhì)量、安全保證措施、工程質(zhì)量保證組織機構(gòu)由項目經(jīng)理牽頭，項目副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢人員參與組成的質(zhì)量管理小組是本工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施、兌現(xiàn)本工程質(zhì)量目標。涵洞總體允許偏差及檢查頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差承包人檢查方法和頻率監(jiān)理

17、抽檢頻率1混凝土和砂漿強度(MPa按設(shè)計要求在合格標準內(nèi)按施工監(jiān)理實施辦法的附錄D和附錄F檢查按承包人檢查數(shù)的20%抽查2軸線偏位(mm明涵20用全站儀檢測，縱、橫向各2處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查暗涵503結(jié)構(gòu)尺寸(mm±20用尺量35處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查4涵底流水面高程(mm±20用水準儀檢查洞口2處，拉線檢查中間12處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查5長度(mm+100,-50用尺量：檢查中心線旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查6孔徑(mm±20用尺量：檢查35處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查7涵底鋪砌厚度(mm±40，-10用尺量：檢查35處旁站

18、檢查、專業(yè)工程師隨機檢查8頂面高程(mm明涵±20用水準儀檢查3處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查暗涵±50旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查9凈高(mm明涵±20用尺量：檢查35處旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查暗涵±50旁站檢查、專業(yè)工程師隨機檢查、質(zhì)量保證措施：1、質(zhì)量保證措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9002標準和公路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術(shù)上嚴格把關(guān)，以達到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標的實現(xiàn)。2、質(zhì)量管理組織機構(gòu)

19、與管理體系（1）項目部設(shè)專職的質(zhì)量控制部，專職負責本標段工程的全部質(zhì)量管理工作。（2）建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項目經(jīng)理部、施工隊、工班分工負責，層層落實。（3）在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部專職負責質(zhì)量管理工作。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員。（4）質(zhì)量控制部除對工程進行全過程質(zhì)量檢查、控制外，每月組織全標段一次質(zhì)量檢查評比，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。（5）施工隊每天進行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。（6）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程

20、師驗收簽認。3、質(zhì)量保證管理措施（1）加強質(zhì)量教育a、不斷加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個建設(shè)者的自覺行動。b、深入開展“一學(xué)、五嚴、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴守設(shè)計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產(chǎn)品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者）和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。（2）、加強技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期地組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程，進行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。（3）、積極開展QC小組活動采取自愿結(jié)合或行政組織等多種方式，做好質(zhì)量管理小組的活

21、動組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決本標段路基、橋涵等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。（4）、建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質(zhì)量目標管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。、安全施工保證體系公司職業(yè)健

22、康和安全目標為：嚴格遵守國家頒布的職業(yè)安全健康法規(guī)，努力消除安全事故隱患，積極營造安全、健康的工作環(huán)境，減少職業(yè)病的發(fā)生；確保不發(fā)生特大安全事故，安全事故率控制在員工人數(shù)0.4%以內(nèi)，并不斷改進，促使事故率逐年下降；重大火災(zāi)事故為零。本工程安全目標確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。事故負傷頻率控制在0.6以下，安全管理規(guī)范，資料齊全。五、安

23、全控制措施1.1 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。1.2 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。1.3 指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。1.4 起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-86和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。1.5定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理。1.6施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直接接地的電力線路，均采用TN一S接零保護系

24、統(tǒng)，變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。1.7電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。電工作業(yè)嚴格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。六、環(huán)境保護和文明施工管理措施公司制定的環(huán)境目標為：確保違規(guī)文件為零；污染物排放達標，在城市、敏感區(qū)或合同有要求的場所噪聲和揚塵污染按國家標準執(zhí)行。1）、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施1、保護植被，對施工界限外的植被、樹木等盡量維持原狀。2、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理。3、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等，按規(guī)定處理后，運至監(jiān)理工程師指定的地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。4、運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污