《物流管理信息技術(shù)》模擬試題A_7723_第1頁(yè)
《物流管理信息技術(shù)》模擬試題A_7723_第2頁(yè)
《物流管理信息技術(shù)》模擬試題A_7723_第3頁(yè)
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1、物流管理信息技術(shù)模擬試題A一、單項(xiàng)選擇題 ( 在每小題的四個(gè)備選答案中,選出一個(gè)正確答案,并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題 1 分,共 20 分)1. 以下具有自校檢功能的條碼是()A、EAN條碼B 、交插 25 條碼C、UPC條碼D、39 條碼2. 條碼技術(shù)誕生于20 世紀(jì)的 () 。A.80 年代B.70 年代C.60 年代D.40 年代3.1977 年,歐洲共同體在 12 位 UPC-A碼的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)出與UPC碼兼容的 () 。A.39 碼B.EAN 碼C.PDF417D.CODE 494. 目前較常用的 EAN條碼、 UPC條碼、 25 條碼、交插 25 條碼、庫(kù)德巴碼、

2、39 條碼、 128 條碼等,是屬于()。A. 一維條碼C.物流條碼B. 二維條碼D. 商品條碼5. 信息密度的計(jì)量單位是 ( ) 。A. 字母長(zhǎng)度 /m2B. 字母?jìng)€(gè)數(shù) /cmC.字母?jìng)€(gè)數(shù) /m3D. 字母長(zhǎng)度 /cm6.39 條碼的最高密度為 ()。A.9.4 個(gè) 25.4mm( 9.4 個(gè)英寸)B.17.7 個(gè) 25.4mm( 17.7 個(gè)英寸)C.10.0 個(gè) 25.4mm(10.0 個(gè)英寸)D.8.4個(gè) 25.4mm( 8.4 個(gè)英寸)7.()是人們用來(lái)反映客觀事物并可以記錄、通信和識(shí)別的符號(hào)和數(shù)字的統(tǒng)稱。A. 廣義的信息B. 狹義的信息C.信息D. 數(shù)據(jù)8.()是一種已經(jīng)被加工為特

3、定形式的數(shù)據(jù)。A. 狹義的信息B. 廣義的信息C.物流信息系統(tǒng)D. 信息9.()提供了有關(guān)現(xiàn)實(shí)世界事務(wù)的消息和知識(shí)。A. 廣義的信息B. 狹義的信息C.信息D. 數(shù)據(jù)10. 將數(shù)據(jù)通過(guò) ()轉(zhuǎn)化成信息。A. 排序B. 計(jì)算C.加工D. 制圖11.() 是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。A. 狹義的物流信息B. 廣義的物流信息C.物流信息管理D. 物流信息12. ECR 意即()A、快速反應(yīng)( QR)B 、高效消費(fèi)者響應(yīng)C、連續(xù)補(bǔ)貨D、價(jià)值鏈驅(qū)動(dòng)( VCI)13. 商品銷售和購(gòu)買信息屬于 () 。A. 商品交易信息B. 市場(chǎng)信息C.數(shù)據(jù)D. 狹義的物流信息14. 運(yùn)輸

4、業(yè)務(wù)中主要的基礎(chǔ)信息的載體是 () 。A. 各種單證B. 各種價(jià)格C.各種數(shù)據(jù)D. 運(yùn)費(fèi)清單15. ()是商品條碼A、39 碼16.(B 、庫(kù)德巴碼C、 ITF 碼D、EAN碼) 是購(gòu)買運(yùn)輸服務(wù)所使用的基本單證,它對(duì)所裝運(yùn)的商品和數(shù)量起到了收據(jù)和證明文件的作用。A. 送貨單B. 交易單C.運(yùn)單D. 提單17.根據(jù)射頻標(biāo)簽工作方式分為,()、被動(dòng)式和半被動(dòng)式三種類型A、主動(dòng)式B 、只讀式C、一次性編程只讀式D、可重復(fù)編程只讀式18.條空的()顏色搭配可獲得最大對(duì)比度,所以是最安全的條碼符號(hào)顏色設(shè)計(jì)。A、紅白B、黑白C、藍(lán)黑D藍(lán)白19. 在發(fā)達(dá)國(guó)家,目前采用通訊衛(wèi)星、GPS和 GIS 技術(shù)進(jìn)行車輛

5、運(yùn)行管理的企業(yè)為(A. 第三方物流企業(yè)B. 第四方物流企業(yè)C.中小型運(yùn)輸企業(yè)D. 大型物流運(yùn)輸企業(yè))。20. 產(chǎn)業(yè)界有很多物流運(yùn)輸信息系統(tǒng),按不同業(yè)務(wù)分類,大致可分為:航運(yùn)管理,設(shè)施、資料管理及()。A. 營(yíng)業(yè)管理B. 銷售管理C.營(yíng)業(yè)、銷售管理D. 貨物跟蹤管理二、多項(xiàng)選擇題 ( 在每小題的五個(gè)備選答案中,選出二至五個(gè)正確的答案,并將正確答案的序號(hào)分別填在題干的括號(hào)內(nèi),多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題2 分,共 10 分)21. 下列哪些屬于數(shù)據(jù)? ()A. 數(shù)字C.圖形B. 圖像D. 字符E. 日期22. 商店可以將顧客購(gòu)買的物品統(tǒng)計(jì)出()對(duì)商店經(jīng)營(yíng)管理有用的信息。A. 品牌銷售量B. 總

6、銷售量C.銷售額D.價(jià)格E. 服務(wù)23. 從廣義物流信息范圍來(lái)看,除直接產(chǎn)生于物流活動(dòng)的信息外,物流信息還包括() 。A. 運(yùn)輸工具的選擇C.運(yùn)輸路線的確定B. 商品交易信息D. 最佳庫(kù)存數(shù)量的確定E. 市場(chǎng)信息24. 從狹義物流信息范圍來(lái)看,物流信息包括()。A. 運(yùn)輸工具的選擇C.運(yùn)輸路線的確定B. 商品交易信息D. 最佳庫(kù)存數(shù)量的確定E. 市場(chǎng)信息25. 物流信息具有A. 共享性C.時(shí)效性E. 種類多()等信息一般特點(diǎn)。B. 增值性D. 實(shí)用性三、名詞解釋 ( 每小題 4 分,共 12 分)26. 物流管理信息系統(tǒng):是綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),管理和決策方法,對(duì)與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加

7、工處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、資金流的有效控制與管理,輔助管理人員進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理,分析和決策的系統(tǒng)。27. 數(shù)據(jù)元:是組成 EDI 報(bào)文的最小單元,也是描述所傳輸信息的標(biāo)識(shí),分為簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)元和復(fù)合數(shù)據(jù)元28. 條碼:是由一組規(guī)則排列的條、 空及其對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記, 用以表示一定的信息, 以標(biāo)識(shí)物品、資產(chǎn)、位置和服務(wù)關(guān)系等。四、簡(jiǎn)答題 ( 每小題 6 分,共 36 分)29. 條碼作為一種圖形識(shí)別技術(shù)與其他識(shí)別技術(shù)相比有什么特點(diǎn)?1、 簡(jiǎn)單, 2、信息采集速度快, 3、采集信息量大, 4、可靠性高5、靈活、實(shí)用, 6、自由度大, 7、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低30. 簡(jiǎn)述二維條碼與一維條碼的特點(diǎn)。一維條碼的特

8、點(diǎn)是:用于對(duì)物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)的條碼,即給物品分配一個(gè)代碼。二維條碼的特點(diǎn):是用于對(duì)物品進(jìn)行描述的條碼,信息容量大,安全性高,讀取率高,錯(cuò)誤糾正能力強(qiáng)。31. 物流信息的特點(diǎn)有哪些?32. 簡(jiǎn)述 GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)1) 定位精度高2) 觀測(cè)時(shí)間短3) 執(zhí)行操作簡(jiǎn)便4) 功能多、應(yīng)用廣5) 抗干擾性能好,保密性強(qiáng)6) 全球、全天侯工作33. 簡(jiǎn)述 GIS 在物流中的應(yīng)用 a) 最優(yōu)路線模型b) 物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型c) 分配集合模型d) 設(shè)施選址模型34. 闡述 ECR的實(shí)施原則以及實(shí)施 ECR的收益。原則: 1)以較少的成本提供產(chǎn)品性能更優(yōu),質(zhì)量更好,花色品種更多,現(xiàn)化服務(wù)更好以及更加便利的服務(wù)2)必須有

9、相關(guān)的商業(yè)巨頭的帶動(dòng),通過(guò)互利雙贏的經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟達(dá)到獲利目的。3)必須利用準(zhǔn)確適時(shí)的信息以支持有效的市場(chǎng)、生產(chǎn)及物流決策4)產(chǎn)品民須以最大的增值過(guò)程進(jìn)行流通,以保證在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以得到適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。5)采用共同的工作業(yè)績(jī)考核,著眼于系統(tǒng)整體的效益,明確地確定可能的收益,并且公平地分配這些收益好處:由于在流通環(huán)節(jié)中縮減了不必要的成本,零售商和批發(fā)商之間的價(jià)格差異也隨之降低,這些節(jié)約了的成本最終將使消費(fèi)者受益。對(duì)于消費(fèi)者而言,增加了選擇和購(gòu)物的方便,產(chǎn)品更新鮮,對(duì)分銷商而言,增加了消費(fèi)者的信任,對(duì)顧客更加了解,對(duì)供應(yīng)商而言,減少了缺貨,增加了品牌信譽(yù)。五、論述題 (10 分)35. 貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物

10、流運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)水平,其具體作用表現(xiàn)在哪幾方面?六、案例題( 12 分)36. 美國(guó)財(cái)富雜志最新一期( 2004 年) 公布了美國(guó)最大的 500 家公司最新排名,沃爾瑪公司連續(xù)第三年名列榜首。沃爾瑪?shù)某晒υ谟谒鼘鹘y(tǒng)與現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)模式成功地結(jié)合在一起 e 化了傳統(tǒng)企業(yè),從而得以在新興數(shù)碼時(shí)代縱橫馳騁,所向披靡。這家世界最大的傳統(tǒng)零售商“不滅的神話”,正是高科技的鼎力支持下才得以實(shí)現(xiàn)。沃爾瑪之所以在零售時(shí)常戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)大對(duì)手,迅速脫穎而出,并多年活力不減,最重要的是因?yàn)樗浴暗蛢r(jià)銷售、保證滿意”作為經(jīng)營(yíng)宗旨,向顧客提供“高品質(zhì)服務(wù)”和“無(wú)條件退款”等的承諾。而沃爾瑪之所以能夠提供“每日低價(jià)”和“最周到服務(wù)

11、”,是因?yàn)樗绕渌魏胃?jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有高效節(jié)省開(kāi)支的能力。沃爾瑪采取了快速高效的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理,通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的有效調(diào)控,利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,把供應(yīng)商、分銷商和零售商直到最終的用戶連成一個(gè)整體的功能性網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),以便進(jìn)行更加有效的協(xié)調(diào)和管理。早在 1970 年,沃爾瑪就建立了第一間配送中心,由公司總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一訂來(lái)的商品全部被送到指定的配送中心,而每家分店只是一個(gè)純粹的賣場(chǎng)。 當(dāng)時(shí)沃爾瑪在它的配送中心應(yīng)用了兩項(xiàng)最新的物流技術(shù) “交叉作業(yè)” 和“電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) ”。沃爾瑪特別投入 4 億美元的巨資,委托休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng),以先進(jìn)的信息技術(shù)為其高效的配送系統(tǒng)提供保證。

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