(40+64+40)m掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書XXX

1、中鐵十七局集團(tuán)京沈客專遼寧段TJ-8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 掛籃作業(yè)指導(dǎo)書 目 錄1.適用范圍12.作業(yè)準(zhǔn)備13.技術(shù)要求24.施工程序與工藝流程35.施工要求36.勞動(dòng)組織97.材料要求108.設(shè)備機(jī)具配置109.質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1110.安全及環(huán)保要求130掛籃施工作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍（1） 設(shè)計(jì)速度：設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度350km/h。（2） 線路情況：雙線高速鐵路，直、曲線，正線線間距為5.0m，最小曲線半徑7000m，困難條件下5500m。（3） 環(huán)境類別及作用等級(jí)：環(huán)境類別為碳化環(huán)境，作用等級(jí)為T2。（4） 軌道結(jié)構(gòu)型式：適應(yīng)CRTS型板式、型雙塊式、型板式無砟軌道。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于京沈

2、客專遼寧段玉龍?zhí)卮髽?40+64+40)m連續(xù)梁掛籃施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)力量對(duì)設(shè)計(jì)院所交的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，且復(fù)測(cè)結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤。施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。施工場(chǎng)地征地完成，場(chǎng)地平整。生活、生產(chǎn)房屋修建完成，生活、辦公設(shè)施應(yīng)配齊，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。2.3

3、人員配備根據(jù)掛籃施工作業(yè)內(nèi)容，安排掛籃拼裝工班、走行工班專人施工。為滿足施工的需要，現(xiàn)場(chǎng)需配備架子隊(duì)長、技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、焊工、電工、司機(jī)、輔助工等人員。2.4機(jī)械設(shè)備及工器具配備為滿足施工的需要，現(xiàn)場(chǎng)需配備吊車、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、割槍、塔吊、電焊機(jī)、3T、5T、10T倒鏈、20T千斤頂?shù)葯C(jī)械設(shè)備及工器具。并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可投入使用。2.5材料、試驗(yàn)掛籃所有零部件由32a槽鋼、I40a工字鋼、I32a工字鋼、10mm鋼板、16mm鋼板、32精軋鋼、60精軋鋼等加工組裝成。所有零部件進(jìn)場(chǎng)后對(duì)其尺寸、規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)、合格證、質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查，檢查合格后使用。3.技術(shù)要求3.1

4、掛籃由中鐵十七局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由加工文水縣天正安防設(shè)備有限公司加工。3.2掛籃設(shè)計(jì)圖、計(jì)算書經(jīng)過專家評(píng)審。掛籃抗傾覆安全系數(shù)不得小于2。掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)安全系數(shù)均不得小于2。掛籃設(shè)計(jì)圖、計(jì)算書詳見附件。3.3掛籃使用前應(yīng)對(duì)制作和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，進(jìn)行走行性能試驗(yàn)并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)。按1.2倍最大施工荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)，消除掛籃在加載狀態(tài)的非彈性變形并測(cè)量掛籃的彈性變形值，以便合理設(shè)置懸臂澆筑梁段的立模高程。3.4移動(dòng)掛籃過程中，應(yīng)同步對(duì)稱移動(dòng)。位移差不大于30cm，速度不大于10cm/min。4.施工程序與工藝流程4.1施工程序掛籃設(shè)計(jì)、加工掛籃拼裝預(yù)壓鋼筋綁

5、扎、預(yù)應(yīng)力管道定位砼施工掛籃走行掛籃拆除。4.2工藝流程 掛籃設(shè)計(jì)、加工掛籃拼裝掛籃預(yù)壓鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位扎砼施工掛籃拆除掛籃驗(yàn)收合格循環(huán)6次掛籃走行圖4-1 掛籃施工工藝流程圖5.施工要求5.1施工準(zhǔn)備掛籃進(jìn)場(chǎng)后檢查掛籃出廠合格證、掛籃探傷報(bào)告，掛籃各部分尺寸是否滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。5.2掛籃拼裝5.2.1橋面上組件的拼裝（1）滑軌的放置 在橋面腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋位置放置滑軌。豎向預(yù)應(yīng)力筋要伸出橋面140mm左右以保證能錨固滑軌（保證聯(lián)接器旋入80mm）。保證滑軌間距偏差2mm，并保證兩軌面水平（高差不平度1mm）。并用錨具及滑軌錨板錨固滑軌。在前滑動(dòng)鉸座處不要有滑軌接頭。由于0

6、#段長度不足，邊跨掛籃和中跨掛籃錯(cuò)開放置，邊跨掛籃滑軌間距6220mm，中跨掛籃滑軌間距5080mm。（2）主桁片（兩片）及主桁片配件（反扣輪、滑動(dòng)鉸座）安裝主桁片的安裝順序：先將滑動(dòng)鉸座、后吊輪安裝好，將平桿安放在工作位置，后部用枕木支平支穩(wěn)，一定要保證下平桿的平直，而后用精扎螺紋鋼錨桿使其穩(wěn)定。將立桿安裝后用4部3T倒鏈將其四個(gè)方向拉住，而后依次安裝后斜桿、上平桿及前斜桿，一組主桁安裝好后安裝另一組桁片。主桁安裝前可將工作平臺(tái)、梯等附件提前焊在相應(yīng)位置。（3）主桁橫聯(lián)(高強(qiáng)螺栓聯(lián)接)橫聯(lián)安裝完成后可在主桁上安裝相應(yīng)的走行梯。（4）前橫梁（銷子聯(lián)接）吊裝前可將工作平臺(tái)的附件提前焊接在相應(yīng)位置

7、上。安裝到位后安裝工作平臺(tái)。（5）后吊平桿安裝后吊斜拉帶、后吊平桿。安裝完成后用14槽鋼將懸吊平桿和主桁下平桿斜聯(lián)起來并焊接牢固，以免掛籃行走時(shí)擺動(dòng)。（6）前橫梁附件將前橫梁上所有附件均安裝到位。注意將主吊帶、副吊桿、滑梁吊帶長度調(diào)整到工作長度，在底模到位后可便于穿銷。5.2.2橋面下組件的拼裝（1）底錨安裝將兩套底邊錨安裝到工作位置并調(diào)整到工作長度。當(dāng)?shù)啄５跹b到工作位置時(shí)先將底邊錨及前副吊桿四點(diǎn)穿上銷子。（2）底模的安裝底模拼裝：在橋墩下搭設(shè)平臺(tái)，將前后托梁按設(shè)計(jì)間距放平。測(cè)平兩托梁上面，調(diào)正對(duì)角線（對(duì)角線誤差2mm），而后安裝中縱梁、邊縱梁及鋪設(shè)底模上模板。工作梁可同時(shí)安裝或外側(cè)模安裝完成

8、后再安裝。底模上模板在完成輔設(shè)后與縱桁片間施焊。懸吊底模:在主桁前吊點(diǎn)及已成橋面各設(shè)兩組滑輪組，通過鋼繩吊在前后托梁相應(yīng)位置上。而后通過卷揚(yáng)機(jī)吊底模到相應(yīng)位置。安裝二個(gè)底錨。同時(shí)安裝前托梁各鉸點(diǎn)。底模安裝前將前工作平臺(tái)附件焊好同時(shí)安裝好后工作平臺(tái)。（3）0#段內(nèi)外滑梁的安裝在0#段上內(nèi)外滑梁要前移安裝，外滑梁前移1000mm，內(nèi)滑梁前移1950mm,利用滑梁上的方孔將吊帶穿過滑梁在下部安裝銷子。當(dāng)完成1#段施工后將內(nèi)滑梁前端用2部5噸倒鏈臨時(shí)吊掛后拆除內(nèi)外滑梁銷子并將吊帶提升，外滑梁前端臨時(shí)落在外側(cè)模上(注意此時(shí)外側(cè)模對(duì)拉筋不可拆除)。當(dāng)掛籃前行1000mm后安裝外滑梁前端銷子。當(dāng)掛籃前行19

9、50mm后安裝內(nèi)滑梁前端銷子。（4）安裝內(nèi)滑梁及相應(yīng)附件吊裝內(nèi)滑梁，并鋪設(shè)內(nèi)模桁片。（5）附屬工作平臺(tái)安裝底模側(cè)工作平臺(tái)和前工作平臺(tái)。掛好防護(hù)網(wǎng)及防墜保護(hù)。5.2.3中跨掛籃0#段橋面第二次安裝程序當(dāng)對(duì)稱完成1#段施工后中跨掛籃主桁跨距要重新安裝到6220mm。第一步：利用中跨1#段前部的預(yù)埋鋼環(huán)用2部10噸倒鏈將底模前托梁斜向吊掛。用2部5噸倒鏈將內(nèi)滑梁前部吊住。外模對(duì)拉筋不可拆除，將外滑梁前端下落到側(cè)模上并拆除前端吊帶銷。第二步：拆除前橫梁與前托梁間所有吊桿銷子將前模梁用塔吊臨時(shí)放置在邊跨掛藍(lán)上。第三步：至此中跨主桁與底模之間無任何相聯(lián)可重新安裝中跨主桁變?yōu)榭缍?220mm。5.3掛籃預(yù)壓

10、掛籃安裝完成后，在橋位上進(jìn)行壓載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃各構(gòu)件的受力情況、掛籃的抗傾覆性及掛籃的剛度，消除掛籃的非彈性變形和測(cè)定彈性變形量，為梁體的線形控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。掛籃預(yù)壓按照1.2倍最大施工荷載進(jìn)行靜載試驗(yàn)，分級(jí)進(jìn)行加載。每級(jí)加載完畢1h后，測(cè)量掛籃變形值。測(cè)點(diǎn)布置在前后支點(diǎn)、上下橫梁、后橫梁等部位的兩側(cè)及中部相應(yīng)位置。全部加載完畢后，每隔1h測(cè)量一次每個(gè)測(cè)點(diǎn)變形值，連續(xù)預(yù)壓4h，當(dāng)最后測(cè)量時(shí)間段的兩次變形量之差小于2mm時(shí)即可結(jié)束。按分級(jí)加載的相同重量逐級(jí)卸載并測(cè)量各級(jí)卸載后的變形量。根據(jù)加、卸載實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。繪制各測(cè)量點(diǎn)位的加、卸載過程變形曲線，通過分析計(jì)算掛籃在各階段荷載作用下的變形值。5.

11、4鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋在加工場(chǎng)加工成半成品，轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。懸臂段縱向鋼筋采用搭接的形式，施工要注意綜合接地鋼筋必須焊接，而且焊縫長度要滿足要求。鋼筋加工和安裝必須符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋間距、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力管道安裝要精確定位，用井形筋按一定間距固定管道，謹(jǐn)防管道漏漿堵塞和位移。當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道位置沖突時(shí)，優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力管道位置，適當(dāng)移動(dòng)結(jié)構(gòu)鋼筋的位置，嚴(yán)禁將結(jié)構(gòu)鋼筋截?cái)唷?.5砼施工由于梁體混凝土數(shù)量較大，采取切實(shí)措施降低大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止由于內(nèi)外溫差過高及混凝土收縮引起結(jié)構(gòu)裂縫，同時(shí)采取措施防止預(yù)應(yīng)力筋張拉前混凝土早期開裂。為保證澆筑質(zhì)量，施工

12、用泵送混凝土連續(xù)澆筑。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)水平分層，連續(xù)澆筑，一次整體澆筑成型，當(dāng)混凝土自流高度大于2m時(shí)，必須用串筒輸送，同時(shí)應(yīng)注意加強(qiáng)搗固，不得存在空洞或漏搗。鋸齒塊應(yīng)與梁體混凝土一起澆筑，鋸齒塊內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道和普通鋼筋較密，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。為加強(qiáng)后灌部分混凝土與前段梁體混凝土之間的連接，各節(jié)段接頭處應(yīng)嚴(yán)格按照施工縫處理，與前段混凝土結(jié)合面應(yīng)清除浮漿、鑿毛并清洗干凈。混凝土進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁面覆蓋土工布，灑水養(yǎng)護(hù)保持混凝土表面充分濕潤。5.4掛籃走行5.4.1松動(dòng)內(nèi)外滑梁后吊輪架，使后吊輪組下落80mm左右。松動(dòng)內(nèi)外滑梁后錨，使滑梁緩慢落在懸掛輪上。同時(shí)在內(nèi)外滑梁后錨孔之間

13、加設(shè)保險(xiǎn)鋼絲繩。5.4.2調(diào)整主桁后吊平桿和后托梁之間吊桿(聯(lián)接件、精軋螺紋鋼及錨具)，調(diào)整長度應(yīng)留有約80mm間隙。而后在外滑梁和后桁片之間安裝兩部10噸倒鏈;松動(dòng)底錨，調(diào)整倒鏈?zhǔn)沟啄：蟛烤徛侣?，使底模掛在掛籃兩懸吊平桿上。在倒鏈處加高兩道保險(xiǎn)鋼絲繩把外滑梁和底模后桁片聯(lián)接起來，而后拆掉底錨絲杠。5.4.3 在主桁下平桿后端適當(dāng)位置加設(shè)保險(xiǎn)錨點(diǎn)，此錨點(diǎn)要略松。而后拆除后結(jié)點(diǎn)所有錨點(diǎn)，使后吊輪吊在滑軌上。(注意:在走行過程中始終保證每片主桁有一保險(xiǎn)點(diǎn)不能松脫)。5.4.4檢查掛籃及側(cè)模板與已成梁段是否還有聯(lián)接，阻礙處。加設(shè)油缸頂座，利用油缸頂推活動(dòng)支座逐漸將掛藍(lán)前移。前移時(shí)要保證兩桁片同步進(jìn)

14、行并且要緩慢避免沖擊?？稍诨壝嫔贤啃S油方便滑動(dòng)。前移過程中要始終保證后結(jié)點(diǎn)有一個(gè)保險(xiǎn)錨點(diǎn)。5.4.5掛籃到位后進(jìn)行調(diào)整錨固。5.4.6橋墩兩側(cè)掛籃必須在梁段的縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后同時(shí)對(duì)稱移動(dòng)，并設(shè)專人指揮。掛籃走行時(shí)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全防護(hù)。5.5線形監(jiān)控由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司進(jìn)行本連續(xù)梁的線形監(jiān)控，監(jiān)控詳見（40+64+40）連續(xù)梁線形監(jiān)控方案。5.6掛籃拆除在懸臂段施工完成后，掛籃退到0#梁段進(jìn)行拆除。拆除順序?yàn)椋旱啄?nèi)、外側(cè)面滑梁吊帶前橫梁橫梁主桁架滑軌清理場(chǎng)地。6.勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2每個(gè)架子隊(duì)勞動(dòng)力配備如下：表6-1 施工人員配置

15、表序號(hào)人員類別人數(shù)備注1架子隊(duì)長1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總協(xié)調(diào)2技術(shù)主管1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所有的技術(shù)工作等3技術(shù)員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，施工過程質(zhì)量控制4質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)支架施工過程質(zhì)量監(jiān)督檢查，支架檢查驗(yàn)收5安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工6焊工6負(fù)責(zé)支架的焊接7工人12負(fù)責(zé)地基處理夯實(shí)、配合檢測(cè)、支架搭設(shè)施工8電工1負(fù)責(zé)施工臨時(shí)用電9司機(jī)5負(fù)責(zé)吊車、打夯機(jī)等機(jī)械設(shè)備7.材料要求7.1型鋼掛籃材料包括32a槽鋼、I40a工字鋼、I32a工字鋼、10mm鋼板、16mm鋼板、32精軋鋼、60精軋鋼。掛籃于2015年3月15日全部進(jìn)場(chǎng)。7.2混凝土梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50?；炷恋母黜?xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力

16、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10002.3-2005)的要求；混凝土原材料及配合比符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)的要求；其中混凝土彈性模量3.55×104Mpa。8.設(shè)備機(jī)具配置混凝土施工設(shè)備機(jī)具配置詳見表8-1。表8-1 施工機(jī)械配置序號(hào)名稱數(shù)量（臺(tái)/套）型號(hào)性能 1汽車吊2QY25良好2發(fā)電機(jī)1THK-200GF良好3切割機(jī)2J3G-400-c良好4割槍4G01-100良好5塔吊2QTZ80良好6交流電焊機(jī)10FL4-505良好73T倒鏈20良好85T倒鏈10良好910T倒鏈20良好1020T千斤頂20良好11罐車412m3良好12水車112m3良好1

17、3泵車1三一良好9.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制要點(diǎn)9.1.1懸臂澆筑梁段施工過程中，應(yīng)進(jìn)行線形監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時(shí)糾正。9.1.2懸臂澆筑梁段應(yīng)對(duì)稱、平衡施工，不平衡偏差不得大于20噸。9.1.3掛籃前移時(shí)，縱向預(yù)應(yīng)力筋必須張拉完成。9.1.4模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)見相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書。9.1.5用于梁體施工的掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。9.1.6掛籃行走時(shí)兩側(cè)對(duì)稱行走，位移誤差不大于0.3m。9.1.7掛籃行走速度不大于0.1m/min。9.1.8掛籃行走時(shí)專人指揮，且安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。9.2質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表9-1 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)

18、 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1梁段長±10尺量2梁高0+103頂板厚0+10尺量檢查不少于5處4底板厚0+105腹板厚0+106橫隔板厚0+107腹板間距±108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬0+1010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板接縫錯(cuò)臺(tái)2尺量12孔道位置5尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段高度變化段位置±10測(cè)量檢查15底模拱度偏差3測(cè)量檢查16底模同一端兩角高差2測(cè)量檢查17橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量18支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對(duì)角線）平整度2尺量9.3驗(yàn)收程序掛籃施工完成后，施工單位

19、在自檢、互檢、交接檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格后報(bào)監(jiān)理總站、外監(jiān)檢查，檢查合格后，報(bào)阜新指揮部進(jìn)行四方檢查，檢查合格后，進(jìn)行下一道工序。10.安全環(huán)保要求10.1安全要求 10.1.1施工重要危險(xiǎn)源、危害因素針對(duì)邊連續(xù)梁掛籃施工安全，項(xiàng)目部對(duì)掛籃施工過程中的各個(gè)危險(xiǎn)源進(jìn)行分級(jí)管理，并采取措施有編制專項(xiàng)施工方案、專項(xiàng)安全施工方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育，安全員執(zhí)行旁站和督查。表10-1 重大危險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì)表序號(hào)危險(xiǎn)源、危害因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別1現(xiàn)場(chǎng)施工用電電擊、火災(zāi)、工傷四2高處作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品；酒后或疲勞作業(yè)。高處墜落、物體打擊、人員傷亡四3掛籃后

20、錨錨固不牢高處墜落、物體打擊、人員傷亡三4起重作業(yè)高處墜落、物體打擊、人員傷亡四5臨邊防護(hù)高處墜落四10.1.2安全注意事項(xiàng)和措施：檢查掛籃后錨、吊帶是否錨固牢固，全部配備雙螺母。混凝土澆筑過程中應(yīng)對(duì)掛籃進(jìn)行觀察和觀測(cè)，發(fā)生較大變形時(shí)，應(yīng)立即采取措施。掛籃拆除時(shí)，同時(shí)對(duì)稱拆除，拆除遵循“先支后拆，后支先拆”的順序。掛籃施工中的起重吊裝、施工用電、高處作業(yè)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程。加強(qiáng)高空作業(yè)安全防護(hù)，高空作業(yè)人員必須系安全帶，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。所有臨邊部位均要按照國標(biāo)要求設(shè)置高度不小于1.2m的圍護(hù)欄桿并掛網(wǎng)防護(hù)；上下爬梯需固定牢固，邊側(cè)設(shè)置扶手并掛網(wǎng)防護(hù)。所有作業(yè)人員要佩戴安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)地區(qū)貼“危險(xiǎn)”、“注意安全”等警告標(biāo)志，配電箱及變壓器等電力設(shè)備上貼“注意安全”、“小心觸電”的標(biāo)志，機(jī)械設(shè)備明顯處貼“安全操作技術(shù)規(guī)程”，夜間設(shè)紅燈示警。 掛籃拼裝、拆除用汽車吊吊裝時(shí)派專職安全員指揮，嚴(yán)格按照起重設(shè)備操作規(guī)程施工，并做好安全防護(hù)工作，防止高空墜物。 加強(qiáng)施工用電管理，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線