風(fēng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)

1、   一、風(fēng)機(jī)的安裝和使用 安裝前：應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，各部件聯(lián)接是否牢固，傳動部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。 安裝時：風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道聯(lián)接應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，必要時可采用軟聯(lián)接。 安裝后：應(yīng)手動盤車，檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，有無碰撞現(xiàn)象，方可試運(yùn)轉(zhuǎn)。為了防止電機(jī)過載燒毀，風(fēng)機(jī)啟動時必須在無載荷情況下啟動，如情況良好逐漸增大載荷。 二、風(fēng)機(jī)的操作 2.1 風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)將進(jìn)氣口關(guān)閉。 2.2 檢查風(fēng)機(jī)各部位是否正常。 2.3 風(fēng)機(jī)在規(guī)定載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，應(yīng)檢查軸承溫度是否正常。當(dāng)軸承溫度無特殊要求時，軸承溫升一般不得高于環(huán)境

2、溫度40。軸承部位的振動速度有效值V7.1mm/s。如發(fā)現(xiàn)有劇烈振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時必須緊急停車。 三、風(fēng)機(jī)的維護(hù) 通風(fēng)機(jī)與其它機(jī)械設(shè)備一樣，需要正常的維護(hù)。通風(fēng)機(jī)的正常維護(hù)，是通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保證。 通風(fēng)機(jī)的維護(hù)貫串在通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的始終，其核心就是嚴(yán)格照有關(guān)技術(shù)規(guī)定要求和操作規(guī)程，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并對運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的維修。 3.1  對于沒有油泵潤滑、沒有冷卻水系統(tǒng)的中小型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，一般比較簡單，維護(hù)的工作量也不大，只要加強(qiáng)管理，執(zhí)行操作規(guī)程就可以了。 3.2  對于有油泵潤滑和冷卻水系統(tǒng)的大型通風(fēng)機(jī)的維護(hù)，必須經(jīng)予足夠的

3、重視。在通風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員必須經(jīng)常檢查通風(fēng)機(jī)潤滑不的溫度和壓力，軸承的徑向振幅(見表3-7，通風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)的溫度和壓力，電動機(jī)的電流、電壓以及通風(fēng)機(jī)前的除塵設(shè)備常見故障產(chǎn)生故障的原因消除故障的方法一、 機(jī)械故障 1、葉輪損壞或變形1、葉片表面或鉚釘頭腐蝕或磨損 2、鉚釘和葉片松動 3、葉輪變形后歪斜過大，使葉輪徑向跳動或端面跳動過大1、如系個別損壞，應(yīng)更換個別零件；如系過半損壞，應(yīng)換葉輪 2、用小沖子緊住，如仍無效，則需更換鉚釘 3、卸下葉輪后，用鐵錘矯正，或?qū)⑷~輪平放，壓軸盤某側(cè)邊緣2、機(jī)殼過熱  在閥門關(guān)閉的情況下，通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長停車，待冷卻后再

4、開車3、密封圈磨損或損壞1、密封圈與軸套不同心，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損 2、機(jī)殼變形，密封圈一側(cè)磨損 3、轉(zhuǎn)子振動過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙 4、密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜物，如金屬屑、焊渣等 5、推力軸襯熔化，使密封圈與密封齒接觸而磨損先消除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置4、皮帶滑下或皮帶跳動1、兩皮帶輪位置沒有找正，彼此不在一條中心線上 2、兩皮帶輪距離較近或皮帶過長1、重新找正皮帶輪 2、調(diào)整皮帶的松緊度，其方法，或者調(diào)整兩皮帶輪的間距，或更換適合的皮帶二、 機(jī)械振動 5、轉(zhuǎn)子靜不平衡與動不平衡，通風(fēng)機(jī)和電動機(jī)發(fā)生同樣的振動，振動頻率與轉(zhuǎn)速相符合1、軸與密

5、封圈發(fā)生強(qiáng)烈的磨擦，產(chǎn)生局部高熱，使軸彎曲 2、葉片重量不對稱，或一側(cè)部分葉片腐蝕或部分磨損嚴(yán)重 3、葉片附有不均勻的附著物，如鐵銹、積灰或瀝青等 4、平衡塊重量與位置不對，或位置移動，或檢修后未找平衡 5、雙級通風(fēng)機(jī)的兩側(cè)進(jìn)氣量不等（由于管道堵塞或兩側(cè)進(jìn)氣口擋板調(diào)整不當(dāng)）1、應(yīng)換新軸，并須同時修復(fù)密封圈 2、更換壞的葉片，或調(diào)換新葉輪，并找平 3、清掃和擦凈葉片上的附著物 4、重找平衡，并將平衡塊固定牢固 5、清掃進(jìn)氣管道灰塵，并調(diào)整擋板，使兩側(cè)進(jìn)氣口負(fù)壓相等6、軸的安裝不良，振動為不定性的，空轉(zhuǎn)時輕，滿載時大（可用減低轉(zhuǎn)速方法查出）1、聯(lián)軸器安裝不正，通風(fēng)機(jī)軸和電動機(jī)軸中心未對正?；A(chǔ)下沉

6、 2、皮帶輪安裝不正，兩皮帶輪軸不平行 3、減速機(jī)軸與通風(fēng)機(jī)軸和電動機(jī)軸在找正時，未考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時位移的補(bǔ)償量，或雖考慮但不符合要求1、進(jìn)行調(diào)整，重新找正 2、進(jìn)行調(diào)整，重新找正 3、進(jìn)行調(diào)整，留適當(dāng)?shù)奈灰蒲a(bǔ)償稱量7、轉(zhuǎn)子固定部分松弛，或活動部分間隙過大，發(fā)生局部振動現(xiàn)象，主要在軸承箱等活動部分，機(jī)體振動不顯著，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，偶有尖銳的敲擊聲或雜音1、軸襯或軸頸磨損使油隙過大；軸襯與軸承箱之間的緊力過小或有間隙而松動 2、轉(zhuǎn)子的葉輪、聯(lián)軸器或皮帶輪與軸松動 3、聯(lián)軸器的螺栓松動或活動；滾動軸承的固定圓螺母松動1、補(bǔ)焊軸襯合金，調(diào)整墊片，或刮研軸承箱中分面 2、修理軸和葉輪，重機(jī)關(guān)報配健 3、擰緊螺母

7、8、基礎(chǔ)或機(jī)座的剛度不夠或不牢固；產(chǎn)生機(jī)房鄰近的共振現(xiàn)象；電動機(jī)和通風(fēng)機(jī)整體振動，而表在各種負(fù)荷情形時都是一樣1、基礎(chǔ)的灌漿不良，地腳螺母松動，墊片松動，機(jī)座連接不牢固，聯(lián)接螺母松動 2、基礎(chǔ)或基座的剛度不夠，促使轉(zhuǎn)子的不平衡度，引起劇烈的強(qiáng)制共振 3、管道未留膨脹余地，與通風(fēng)機(jī)連接處的管道未加支撐或安裝因定不良1、查明原因后，施以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)修和加固，擰緊螺母，填充間隙 2、查明原因后，施以適當(dāng)?shù)难a(bǔ)修和加固，擰緊螺母，填充間隙 3、進(jìn)行調(diào)整和修理，加裝支撐裝置9、通風(fēng)機(jī)內(nèi)部有摩擦現(xiàn)象；發(fā)生振動不規(guī)則，且集中在某一部分；噪間和轉(zhuǎn)速相符合；在起動和停車時，可以聽到金屬弦音1、葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰，

8、或機(jī)殼剛度不夠，左右晃動 2、葉輪歪斜與進(jìn)氣口圈相碰 3、推力軸襯歪斜、不平或磨損 4、密封圈與密封齒相碰1、修理葉輪和推力軸襯 2、修理葉輪和進(jìn)氣口圈 3、修補(bǔ)推力軸襯 4、更換密封圈，調(diào)整密封圈與密封齒間隙10、潤滑系統(tǒng)不良；輕微振動；在運(yùn)轉(zhuǎn)中帶有噪音，且振動頻率與轉(zhuǎn)速不相符合1、油膜不良，給油不足或完全停止，軸承密封不良 2、軸承潤滑的入口油溫過低（水冷卻過度） 3、潤滑油質(zhì)量不良，或不適宜于轉(zhuǎn)數(shù)的要求1、查明原因，進(jìn)行清洗和修理，加潤滑油 2、調(diào)節(jié)冷卻水量，使油溫升高到規(guī)定范圍 3、調(diào)換優(yōu)質(zhì)油，并定期化驗三、潤滑系統(tǒng)故障 11、齒輪油泵軸承和外殼過熱1、油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小，

9、外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小 2、齒輪端面與軸承端面的側(cè)蓋端面的間隙過小 3、軸承孔心與齒輪軸心不同心度的偏差過大 4、齒輪兩端軸的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽，或卸荷槽位置不當(dāng)和污塞 5、軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞 6、軸承內(nèi)殘留或落進(jìn)污物、砂粒、漆片等 7、潤滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過多 8、殼體振動過大，或管道堵塞，使油壓過高1、進(jìn)行修刮內(nèi)孔 2、修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與殼之間的墊片 3、修刮軸承內(nèi)孔進(jìn)行校正 4、進(jìn)行補(bǔ)修和清洗 5、進(jìn)行補(bǔ)修和清洗 6、進(jìn)行徹底清洗 7、更的潤滑油 8、清除振動及管道故障12、齒輪油泵產(chǎn)生振動、噪音及雜音1、兩齒輪軸心線歪斜度過大，齒型誤差過

10、大或磨損，使齒輪接觸不良和行程不穩(wěn)定 2、齒輪未按標(biāo)志安裝，使齒輪碰觸外殼，或工作情況惡化 3、齒輪齒面剝落，兩齒間或齒輪與泵殼間落入雜物而楔住，使齒輪損壞或折斷1、進(jìn)行修刮或更換 2、按標(biāo)志重新安裝 3、更換齒輪13、管道上機(jī)件損壞或失效1、管法蘭螺栓未擰緊，法蘭間墊片破壞，油管破裂或管道堵塞、積垢過多 2、逆止閥開度不足、卡住、堵塞或漏油 3、安全閥卡住或漏油 4、油過濾器或過濾網(wǎng)太密、堵塞或安裝不當(dāng) 5、油壓表由于導(dǎo)管堵塞或表內(nèi)機(jī)件損壞而指示不準(zhǔn)或失靈 6、溫度計損壞失效1、擰緊螺栓，更換破損件，清洗管路通道 2、進(jìn)行修理和調(diào)整 3、進(jìn)行修理和調(diào)整 4、更換或重新安裝油過濾器，進(jìn)行清洗

11、5、清洗污垢，修理或更換油壓表 6、更換溫度計14、油壓過低、供油量減少或中斷，軸承油溫升高1、油環(huán)軸承箱內(nèi)油量過多或過少，或油環(huán)制造質(zhì)量過劣，使油環(huán)不能轉(zhuǎn)動或帶油過小 2、油箱內(nèi)油面下降，低于最低油位 3、油泵或油管中的潤滑油在停車過程中凍結(jié) 4、安裝時將軸襯給油口方向弄反或未對正，軸承潤滑沒進(jìn)口處節(jié)滾圈孔徑過小或堵塞 5、油泵或管道上機(jī)件發(fā)生故障1、調(diào)節(jié)油量，修理或更換油環(huán) 2、立即加油，使油面升高 3、更換和清洗凍結(jié)的潤滑油 4、安正軸時，適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑，清除污垢 5、檢查油泵或管道上的機(jī)件，排出故障。方法見本表常見故障13款四、 軸承故障 15、軸襯磨損、損壞或質(zhì)量不良1

12、、軸與軸承歪斜，主軸與直聯(lián)電動機(jī)軸不同心，推力軸承與支承軸承不垂直，使磨損過多，頂隙、側(cè)隙和端隙過大 2、刮研不良，使接觸弧度過小或接觸不良，上方及兩側(cè)有接觸痕跡，間隙過大或過小，下半軸襯中分面處的存油溝斜度太小 3、表面出現(xiàn)裂紋、破損、夾、擦傷、剝落、溶化、磨紋及脫殼等缺陷 4、合金成分質(zhì)量不良，或澆注不良1、進(jìn)行焊補(bǔ)或重新澆注 2、重新刮研找正 3、重新澆注或進(jìn)行焊補(bǔ) 4、重新澆注16、軸承安裝不良或損壞1、軸承與軸的安裝位置不正，使軸襯磨損或損壞 2、軸承與軸承箱孔之間的過盈太小，或有間隙而松動，或軸承箱螺栓過緊或過松，使軸襯與軸的間隙過小或過大 3、滾動軸承損壞，軸承保護(hù)架與其它機(jī)件碰

13、撞 4、機(jī)殼內(nèi)密封間隙增大使轉(zhuǎn)子軸向推力增大1、重新找正 2、調(diào)整軸承與軸承箱孔間的墊片，和軸承箱蓋與座之間的墊片 3、修理或更換滾動軸承 4、修復(fù)或更換密封片17、油脂質(zhì)量過劣1、潤滑油脂質(zhì)量不良或變質(zhì)，粘度過大或過小，或雜質(zhì)過多 2、潤滑油含有過多水分或抗乳化度較差1、更換潤滑油或潤滑脂，消除冷卻器漏水故障 2、更換潤滑油或潤滑脂，沮冷卻器漏水故障五、 性能故障 18、轉(zhuǎn)速符合，壓力過高，流量減小1、通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反 2、氣體溫度過低，或氣體含有雜質(zhì)，使氣體重度增大 3、進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道堵塞 4、出風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán) 5、葉輪入口間隙過大或葉片嚴(yán)重磨損 6、通風(fēng)機(jī)軸與葉輪松

14、動 7、導(dǎo)向器裝反 8、通風(fēng)機(jī)選擇時，全壓不足1、改變轉(zhuǎn)向，改變電動機(jī)電源接法 2、提高氣體溫度，降低氣體的重度 3、消除堵塞 4、修補(bǔ)管道，緊固法蘭 5、調(diào)整葉輪入口間隙或更換葉輪 6、檢修緊固葉輪 7、重裝導(dǎo)向器 8、改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)行通風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)時，需重選通風(fēng)機(jī)19、轉(zhuǎn)速符合，壓力偏低，流量增大1、氣體溫度過高，氣體重度減小 2、進(jìn)風(fēng)管道破裂或法蘭不嚴(yán)1、降低氣體溫度 2、修補(bǔ)管道，緊固法蘭20、通風(fēng)機(jī)出力降低1、管道阻力曲線改變，阻力增大，通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)改變 2、通風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損 3、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低 4、通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作1、調(diào)整管道阻力曲線、減小阻力

15、，改變通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn) 2、檢修通風(fēng)機(jī) 3、提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 4、調(diào)整通風(fēng)機(jī)工作區(qū)21、噪音大1、無隔音設(shè)施 2、管道，調(diào)節(jié)閥安裝松動1、加設(shè)隔音設(shè)施 2、緊固安裝22、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)失誤1、壓力表失靈，閥門失靈或卡住，以致不能根據(jù)需要來進(jìn)行流量和壓力的調(diào)節(jié) 2、由于需要流量減小，管道堵塞，流量急劇減小或停止，便通風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)（飛動區(qū)）工作，產(chǎn)生逆流反擊通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的現(xiàn)象1、修理或更換壓力表，修復(fù)閥門 2、如系需要流量減小，應(yīng)打開旁路閥門，或減低轉(zhuǎn)速，如系管道堵塞應(yīng)進(jìn)行清掃誤   差   名   稱符 

16、  號單  位偏差不大于葉輪葉片安裝角度允差入口角1度±1°出口角2度±1°葉片不垂直度允差 1毫米0.01B葉輪上任意兩相鄰片間弦長允差 2毫米0.1 注：1.B為葉片最大寬度（毫米）；D為葉輪外圓直徑（毫米）。 流式通風(fēng)的葉片不以入口角1和出口角2來注：表示，而以葉片中部的安裝角a（見圖5-2）來表示。 表5-4  主軸的表面損壞及其檢修方法缺陷產(chǎn)生原因檢修方法表面受傷或損壞1、外露表面受撞擊或刻劃，出現(xiàn)碰傷、劃痕和磨痕等 2、外露表面沒有妥善維護(hù)，出現(xiàn)銹跡 3

17、、通風(fēng)機(jī)長期振動，軸的階梯斷面處產(chǎn)生龜裂或表面產(chǎn)生裂紋1、用銼刀和浸過的油的砂紙打磨光，如果傷痕嚴(yán)重，深度大于02毫米，面積大于10毫米2時，應(yīng)更換新軸 2、同上 3、如情況嚴(yán)重，應(yīng)更換新軸軸頸表面磨損1、因潤滑不良而磨損過度 2、軸承安裝歪斜，軸承螺栓松弛，軸彎曲或轉(zhuǎn)子的動不平衡過大，使軸頸磨損而產(chǎn)生橢圓度和圓錐度 3、潤滑沒帶進(jìn)鐵屑砂粒，使軸頸被摩擦傷或磨出溝糟   如果磨損不大于1毫米時，可進(jìn)行車削或磨削，并利用修補(bǔ)巴氏合金來補(bǔ)償；如果大于1毫米時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，然后切削修復(fù)軸彎曲過大1、   軸于安裝不正確，使軸與密封圈的間隙過

18、小，因摩擦過熱而彎曲 2、   由于基礎(chǔ)沉不勻，使軸與軸襯因摩擦過熱而彎曲，或由于振動，使軸受撞擊而彎曲 3、   焊補(bǔ)時，由于局部急熱而彎曲   軸彎曲度如超過0.51毫米時，應(yīng)進(jìn)行矯正或更換新軸新制的主軸上不能有裂紋、凹痕和毛刺等缺陷：裝滾動軸承的軸頸表面光潔度，應(yīng)不低于7；裝滑動軸承的軸頸表面光潔度，應(yīng)不低于8。軸上每個配合表面的橢圓度允差和圓錐度允差，均不大于公差的半，其碰傷及擦傷的深度不大于00501毫米。 5.4  聯(lián)軸器的檢修 通風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器通常采用標(biāo)準(zhǔn)皮橡皮彈性圈柱銷聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的彈性圈容易磨損，如果磨損過多，應(yīng)予更換。如果沒有橡皮圈時，也可用皮革圈代替。皮革圈的制法是：將優(yōu)質(zhì)皮革制成比外徑稍大的圓圈，套在銷釘上壓緊，并在砂輪上磨到規(guī)定的尺寸。 更換彈性圈時，應(yīng)將同一聯(lián)軸器上的全部彈性圈同時換掉，并將重量相等或接近的銷釘壯族主對稱的位置。否則，就會使銷釘受加力不勻，轉(zhuǎn)子平衡精度受到破壞，從而使轉(zhuǎn)動情況變壞。 5.5  轉(zhuǎn)子的裝配 通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子有懸臂式和雙支承式兩種。常用的是懸臂式轉(zhuǎn)子，只有在雙進(jìn)風(fēng)的通風(fēng)機(jī)上才采用雙支承式轉(zhuǎn)子。 轉(zhuǎn)子裝配后的技術(shù)要求見表5-5。 表5-5轉(zhuǎn)子裝配后