支架及基礎(chǔ)預(yù)壓

1、邯鄲市中華大街-北環(huán)路立交工程ES匝道橋箱梁支架基礎(chǔ)及支架預(yù)壓技術(shù)交底報批1編制依據(jù)1.1邯鄲市中華大街-北環(huán)路立交工程ES匝道橋施工圖設(shè)計（送審稿）1.2JTJ/T194-2009鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程1.3項目部對箱梁施工的技術(shù)交底2支架基礎(chǔ)預(yù)壓2.1支架基礎(chǔ)預(yù)壓區(qū)域選擇根據(jù)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的規(guī)定和ES匝道橋4#7#支架區(qū)域的現(xiàn)場的實際情況，預(yù)壓范圍選擇在支架高度較低（支架較低支架對基礎(chǔ)荷載相對集中），基礎(chǔ)相對不穩(wěn)定（承臺基坑范圍）的4#軸北側(cè)5米范圍內(nèi)。2.2預(yù)壓方法底托底面尺寸為15*15cm，墊木尺寸為寬度為15cm。由于預(yù)壓的是集中荷載，墊木長度為15cm等同底托底座寬度。墊木分布同

2、支架分布。具體如下圖：2.3預(yù)壓荷載在選定的區(qū)域內(nèi)，對基礎(chǔ)的荷載理解為局部的集中荷載，混凝土圖示混凝土部分計算1.8米長箱梁混凝土量。由于支架高度較小不計算模板及支架的重量。根據(jù)支架基礎(chǔ)預(yù)壓的規(guī)定，預(yù)壓單元內(nèi)出現(xiàn)的最大荷載強度不超過預(yù)壓單元內(nèi)荷載強度平均值的120%。預(yù)壓荷載=2.95*1.8*2.6*1.2=16.5（噸）*10=165KN2.4加載及卸載加載預(yù)壓單元橫縱向?qū)ΨQ加載，一次性加載完成。卸載過程同加載過程。2.5預(yù)壓監(jiān)測加載之前監(jiān)測點標(biāo)高加載后每隔24小時的監(jiān)測點標(biāo)高卸載6小時后監(jiān)測點標(biāo)高2.6記錄根據(jù)現(xiàn)場預(yù)壓的實際數(shù)值，按照下述格式進行記錄：支架基礎(chǔ)沉降監(jiān)測表日期： 年 月 日

3、 單位：mm測點加載前加載后卸載6h后非彈性變形量標(biāo)高0h24h48h72h96h120h標(biāo)高彈性變形量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量注：1 表中沉降量均指相鄰兩側(cè)監(jiān)測標(biāo)高之差。監(jiān)測： 計算： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理：3支架預(yù)壓支架按照要求搭設(shè)完成后，鋪設(shè)底模主龍骨及次龍骨，在次龍骨上鋪設(shè)5cm大板進行箱梁預(yù)壓，3.1預(yù)壓荷載支架的預(yù)壓荷載不小于箱梁鋼筋混凝土重量的1.2倍，由于支架預(yù)壓預(yù)壓時翼檐部分支架不參與預(yù)壓，所以算混凝土重量時按照下圖所示斷面進行計算：翼檐部分0.993m3/m，每跨混凝土體積約為70m3。預(yù)壓荷載70*2.6*1.2=218T*10=21

4、80KN土袋的碼放根據(jù)單袋的實際重量（平均值）定。由于項目部要求所有箱梁全部進行預(yù)壓，所以支架預(yù)壓區(qū)域單元劃分按照每跨橋梁進行。3.2加載與卸載沙袋用吊車吊放到支架上，按照預(yù)壓單元進行分級加載，依次為40%80%100%。橫向加載從混凝土結(jié)構(gòu)中線向兩側(cè)對稱布載，縱向加載時從混凝土結(jié)構(gòu)跨中向支點處進行對稱布載。每級加載完成后，暫停下一級加載，每間隔12h對支架的沉降量進行一次監(jiān)測，當(dāng)支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時，進行下一級加載。支架預(yù)壓整體為三次卸載分別為20%60%100%，支架卸載完成后對支架進行一次監(jiān)測，得出支架卸載后的回彈量。三次卸載之間無需時間間隔，卸載時應(yīng)對稱、均衡

5、、同步卸載。3.3預(yù)壓監(jiān)測監(jiān)測點的布置延混凝土跨徑縱向每個1/4跨徑布置一個監(jiān)測斷面，由于箱梁底板寬度較窄，每個斷面布置三個監(jiān)測點（規(guī)范為5個），支架底部監(jiān)測點與頂部監(jiān)測點對應(yīng)布置，并對每個監(jiān)測點進行編號并記錄。監(jiān)測記錄監(jiān)測記錄應(yīng)用三等水準(zhǔn)測量要求作業(yè)順序：支架施加荷載前，監(jiān)測并記錄各監(jiān)測點的初始標(biāo)高；每級加載完成后進行0h、12h、24h、36h監(jiān)測一次，并記錄各監(jiān)測點標(biāo)高，計算沉降量；加載完成后每間隔24小時監(jiān)測一次，并記錄各監(jiān)測點標(biāo)高，計算沉降量；卸載6h后，監(jiān)測各監(jiān)測點標(biāo)高，計算支架各監(jiān)測點的彈性變形量。按照實際記錄填寫下表：支架沉降檢測表（頂部）監(jiān)測點日期： 年 月 日 單位：mm測點加載前加載中加載后卸載6h后非彈性變形量標(biāo)高40%80%100%標(biāo)高彈性變形量0h12h24h36h0h12h24h36h0h24h48h72h標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量標(biāo)高沉降量注：表中沉降量均為相鄰兩次監(jiān)測標(biāo)高之差監(jiān)測： 計算： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理：支架沉降檢測表（底部）監(jiān)測點日期： 年 月 日 單位：mm測點加載前加載中加載后卸載6h厚非彈性變形量標(biāo)高40%80%100%標(biāo)高彈性變形量0h12h24h36h0h12h24h36h0h24h48h72h標(biāo)高