基坑支護(hù)換撐及內(nèi)支撐梁拆除交底書

1、技術(shù)交底書 技術(shù)交底書 表格編號(hào)項(xiàng)目名稱肇慶東站站前綜合體及站前大道工程PPP項(xiàng)目第 頁 共 頁交底編號(hào)工程名稱肇慶東站站前綜合體及站前大道工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位負(fù)二層通道基坑支護(hù)換撐及內(nèi)支撐梁拆除交底人及日期接底人交底內(nèi)容:一、 工程概況 擬建的交通換乘樞紐位于城軌鼎湖東站東側(cè)，用地面積約 27000 平方米，地上3層，地下12層，總建筑面積約 77600 平方米。主要設(shè)施包括了換乘中心、公交站、配套商業(yè)、辦公用房、出租車蓄車場和社會(huì)車輛停車場等，其中地下室1層（埋深約為5.2m），局部地下室2層（埋深約10.0m），正負(fù)零標(biāo)高為7.6m。該工程基坑采用旋挖成孔鋼筋混凝土圍護(hù)樁加鋼筋砼內(nèi)支

2、撐的形式，旋挖成孔灌注樁直徑1000，間距1300，內(nèi)支撐立柱采用鋼格構(gòu)柱；內(nèi)支撐梁規(guī)格為SC1-800*800（h）,SC2-600*800（h），SC3-800*1000（h），支撐梁面標(biāo)高為1.3m，砼等級(jí)為C30。 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，負(fù)一層地下室基坑支護(hù)采用雙排旋挖灌注樁、旋挖灌注樁一道預(yù)應(yīng)力錨索、上部噴錨+旋挖灌注樁懸臂支護(hù)；局部負(fù)二層地下室采用旋挖灌注樁一道預(yù)應(yīng)力錨索一道鋼筋砼內(nèi)支撐支護(hù)；負(fù)二層坑中坑區(qū)域采用旋挖灌注樁一道鋼筋砼內(nèi)支撐支護(hù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)為1m灌注樁，共1251根（鋼筋砼）。二、施工準(zhǔn)備(一)施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備：施工前由施工技術(shù)人員認(rèn)真閱讀關(guān)于換撐的圖紙和方案，對(duì)技術(shù)人員、施工

3、人員進(jìn)行技術(shù)交底，以及質(zhì)量、安全和文明施工教育。 換撐前必須做好測量點(diǎn)的引測、保護(hù)工作。原標(biāo)記在冠梁上的軸線、標(biāo)高點(diǎn)應(yīng)及時(shí)引測到施工完成的底板上。待到換撐全部完成，基坑位移變形穩(wěn)定后方可將軸線、標(biāo)高點(diǎn)重新引測到冠梁上。必須搭設(shè)可靠的施工用腳手架，鋪設(shè)滿足施工安全的腳手板，對(duì)于特殊部位還應(yīng)配備安全帶等安全防護(hù)用品。起吊設(shè)備必須滿足施工安全，對(duì)于施工中的臨時(shí)支架和臨時(shí)固定架必須經(jīng)過項(xiàng)目部安全管理人員的驗(yàn)收，并辦理相應(yīng)簽字手續(xù)后方可使用，安全用防護(hù)、臨時(shí)支架等必須由專業(yè)施工人員安裝、拆除，其他人員不得拆除。 (二)主要機(jī)具機(jī)械機(jī)械名稱規(guī)格要求數(shù)量備注繩鋸機(jī)串珠長6米以上4臺(tái)可安裝在構(gòu)件上，靈活切割構(gòu)

4、件，施工速度快，無揚(yáng)塵、無遺灑汽車吊100t1臺(tái)吊運(yùn)構(gòu)件塔吊1臺(tái)吊運(yùn)機(jī)械、材料，嚴(yán)禁用于吊運(yùn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 材料材料名稱規(guī)格要求數(shù)量備注鋼管搭設(shè)移動(dòng)操作臺(tái)扣件活動(dòng)扣作，與鋼管型號(hào)匹配搭設(shè)移動(dòng)操作臺(tái)頂托可調(diào)頂托搭設(shè)移動(dòng)操作臺(tái)底托可調(diào)底托搭設(shè)移動(dòng)操作臺(tái)腳手板寬600塔設(shè)臨時(shí)通道 三、施工工藝（一）基坑支護(hù)換撐 本基坑負(fù)二層地下室J區(qū)采用旋挖灌注樁+下部一道鋼筋砼內(nèi)支撐的支護(hù)型式，K區(qū)采用旋挖灌注樁+一道鋼筋砼內(nèi)支撐的支護(hù)型式，為便于負(fù)二層、負(fù)一層地下室頂板結(jié)構(gòu)的施工，要求對(duì)支撐梁進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，處理方法是：在負(fù)二層地下室底板結(jié)構(gòu)與旋挖灌注樁間隔部位，沿周邊均勻充填800mm厚（J區(qū)、K1區(qū)）、2700m

5、m厚（K2區(qū)）的C25素砼，然后施工地下室側(cè)壁至支撐梁底部位置，再回填石粉密實(shí)到支撐梁底部位置，待800厚、2700mm厚素砼齡期達(dá)7天后，拆除內(nèi)支撐，施工負(fù)二層地下室頂板，施工負(fù)一層地下室側(cè)壁，回填石粉密實(shí)到地面，最后施工負(fù)一層地下室頂板。支撐梁拆除過程中必須進(jìn)行施工過程的變形監(jiān)測，若監(jiān)測到支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移大于40mm時(shí)，必須及時(shí)停止拆撐，通知設(shè)計(jì)人，作出相關(guān)加固換撐處理或經(jīng)驗(yàn)算滿足后方可繼續(xù)施工。（二）支撐梁拆除流程施工工藝：支撐設(shè)臨時(shí)觀測點(diǎn)人員機(jī)械就位先鑿斜向梁再鑿與主梁垂直的梁后鑿主梁觀察基坑變形情況拆除混凝土支撐作業(yè)清運(yùn)破碎混凝土塊。將整個(gè)支撐平面按縱橫中心線劃分為四個(gè)區(qū)域，分別為東

6、南西北區(qū)。每個(gè)區(qū)域單獨(dú)配置作業(yè)人員、施工機(jī)械。各區(qū)同時(shí)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱拆除。橫支撐梁拆除過程中，以SC1的梁端部為界，按跨進(jìn)行整體切割吊運(yùn)，當(dāng)跨度大于2m時(shí)，按2m為一段進(jìn)行切割吊運(yùn)。立柱拆除支撐及環(huán)梁拆除完畢后，即進(jìn)行鋼構(gòu)立柱的拆除。鋼格構(gòu)柱混凝土部分，人工空壓機(jī)破碎，鋼格構(gòu)柱露出來后，將立柱底部一次切割，吊運(yùn)出場地。拆除方法:(1)操作臺(tái)搭設(shè)操作臺(tái)采用扣件式鋼管搭設(shè)，架體沿構(gòu)件軸線搭設(shè)，縱距450mm；垂直構(gòu)件軸線設(shè)3根立桿，立桿橫距900mm；沿高度縱橫兩方向設(shè)步距1200mm的水平桿，底部第一道水平桿距地面200mm。架體立桿均安裝可調(diào)底托。立桿上部均安裝可調(diào)頂托（自由端600

7、mm），并安裝3根方鋼作為主梁，間距250mm設(shè)置方木作為次梁。沿架體兩側(cè)安裝豎向剪刀撐，支架兩側(cè)每隔1350mm設(shè)置兩道斜撐。(2)構(gòu)件切口標(biāo)記用紅油漆在構(gòu)件單元切口處噴涂標(biāo)記。(3)繩鋸安裝固定根據(jù)已確定的切割形式將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動(dòng)輸及輔助輪上，注意繩子的方向應(yīng)和主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)方向一致。并在一定區(qū)域內(nèi)設(shè)安全標(biāo)志，以提示行人不進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域。繩鋸機(jī)(4)切割作業(yè)切割先采用電動(dòng)切割機(jī)在標(biāo)記處進(jìn)行破口，然后再用繩鋸切割機(jī)進(jìn)行切割。切割(5)構(gòu)件分離吊運(yùn)采用汽車起重機(jī)對(duì)切割完畢的構(gòu)件吊運(yùn)出基坑。構(gòu)件捆綁吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱設(shè)在距端部1/4處。起吊時(shí)，任何人員不得站立在構(gòu)件上，并首先吊離架體20

8、cm，檢查捆綁牢靠后方可正常吊運(yùn)。構(gòu)件吊運(yùn)四、注意事項(xiàng)1、拆撐期間，項(xiàng)目部應(yīng)安排基坑監(jiān)測單位加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)體和周圍建筑物的監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測結(jié)果通知施工單位，以便調(diào)整施工安排。2、支撐拆除采用機(jī)械結(jié)合人工破碎，鋼筋、混凝土等碎塊由塔吊吊至地面裝車外運(yùn)。3、支撐梁內(nèi)鋼筋采用氧氣焊進(jìn)行切割，嚴(yán)禁用炮頭機(jī)強(qiáng)行打斷，防止節(jié)點(diǎn)破壞。4、為保護(hù)已澆基礎(chǔ)面和負(fù)一層板面混凝土質(zhì)量，在拆除支撐梁時(shí)，由專人采用20厚木模板或竹跳板在梁下襯墊，防止砸壞面層。5、對(duì)于已拆除部分端部，亦應(yīng)以較堅(jiān)韌的遮蓋物進(jìn)行保護(hù)。五、安全措施1、對(duì)所有人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、拆除過程中要排專人進(jìn)行基坑監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止施

9、工，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、專家查看排除隱患后，方可進(jìn)行施工。3、為防止拆除時(shí)，附屬材料飛濺傷人，支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除時(shí)，要在拆除范圍設(shè)警戒線，非施工人員不得入內(nèi)。并設(shè)置安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。4、拆除時(shí)，施工現(xiàn)場設(shè)拆除監(jiān)護(hù)人員，防止施工人員進(jìn)入施工機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)，造成機(jī)械傷害。5、作業(yè)面與負(fù)一層板面高差大于2m，作業(yè)人員必須系安全帶。6、操作臺(tái)就位完畢，必須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員進(jìn)行驗(yàn)收后方可使用。7、汽車吊吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，且必須有專人指揮。8、切割用的氧氣瓶、乙炔瓶擺放距離不得小于5m，且必須有動(dòng)火證后方可使用。9、切割作業(yè)時(shí)持續(xù)在切割部位澆水，對(duì)串珠進(jìn)行冷卻，同時(shí)防止揚(yáng)塵。10

10、、當(dāng)出現(xiàn)安全事故時(shí)，立即啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案和救援預(yù)案。11、吊運(yùn)出基坑的構(gòu)件遠(yuǎn)離基坑邊線至少2米距離，且不應(yīng)多于2層。12、由安全員建立并收集安全技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：拆除工程施工合同及安全管理協(xié)議書、拆除工程施工方案、安全技術(shù)交底、腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗(yàn)收記錄、勞務(wù)用工合同及安全管理協(xié)議書、機(jī)械租賃合同及安全管理協(xié)議書、安全施工日志等。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求與允許偏差序號(hào)項(xiàng)目一般質(zhì)量要求1構(gòu)架尺寸（立桿縱距、立桿橫距、步距）誤差±20mm2立桿的垂直偏差架高25m±50mm25m±100mm3縱向水平桿的水平偏差±20mm4橫向水平桿的水平偏差±10mm5節(jié)點(diǎn)處相交桿件的軸線距節(jié)點(diǎn)中心距離150 mm6相鄰立桿接頭位置相互錯(cuò)開，設(shè)在不同的步距內(nèi)，相鄰接頭的高度差應(yīng)500mm7上下相鄰縱向水平桿接頭位置相互錯(cuò)開，設(shè)在不同的立桿縱距內(nèi)，相鄰接頭的水平距離應(yīng)500mm，接頭距立桿應(yīng)小于立桿縱距的1/38桿件搭接1）搭接部位應(yīng)跨過與其相接的縱向水平桿或立桿，并與其連接（綁扎）固定2）搭接長度和