塔吊安裝拆除安全專項方案

1、228省道蘇虞張公路改擴建工程西環(huán)北延相城段XCLQ04標(biāo)塔吊安裝、拆除安全專項方案編制： 審核： 審批： 江蘇省交通工程集團有限公司228省道蘇虞張改擴建工程西環(huán)北延相城段XCLQ04標(biāo)項目經(jīng)理部二零一四年四月目 錄1、編制依據(jù)22、編制原則23、安全管理方針、原則及目標(biāo)24、工程概況35、施工總體部署36、龍門吊安裝、使用、拆除流程57、龍門吊安裝方案概述78、龍門吊拆除方案概述119、質(zhì)量保證措施1210、安全保證措施1411、龍門吊拼裝、拆除過程中危險源辨識及應(yīng)對措施1612、安全管理體系1913、應(yīng)急救援預(yù)案21塔吊安裝、拆除安全專項方案一、編制依據(jù)1、建筑工程安全生產(chǎn)管理條例2、塔

2、式起重機安全規(guī)程3、起重機械安全規(guī)程4、塔式起重機操作使用規(guī)程5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范7、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范8、起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范9、建筑塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程10工程施工平面圖11、QTZ63塔式起重機使用說明書二、編制原則 1、認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做好塔吊安裝及拆除過程中的安全措施。2、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。確保塔吊安裝質(zhì)量，為實現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁順利進行提供機械保障，以適應(yīng)施工組織安排的要求。3、有效對塔吊安裝、拆除過程監(jiān)控，防止一般及重大安全事故的發(fā)生。三、安全管理方針、原則及目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第

3、一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。安全生產(chǎn)原則：“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”安全生產(chǎn)目標(biāo)：防止各類安全事故的發(fā)生，有效的保障起重機拆裝施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好，一般工傷率確保小于0.4。四、工程概況本工程施工現(xiàn)場實際情況，設(shè)置3臺QTZ63（5610）塔式起重機(具體位置見施工總平面布置圖)，作為垂直運輸起吊設(shè)備，主要用于鋼筋、鋼管、模板、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等系列材料、半成品的吊運工作。本工程塔吊采用QTZ63，塔吊中心到臂前端長為57300mm，塔機技術(shù)參

4、數(shù)如下：機構(gòu)工作級別起 升 機 構(gòu) M5 回 轉(zhuǎn) 機 構(gòu)M4牽 引 機 構(gòu)M3 公稱起重力矩kNm630起升高度m 倍率固定式附 著 式 2 40.51404 40.570工作幅度m最大工作幅度56最小工作幅度3最大起重量t6起升機構(gòu)倍率2 4 速度m/min80408.540204.25起重量t1.3332.666功率kW 24/24/5.4牽引機構(gòu)速度m/min40/20功率kW3.3/2.2回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度r/min0 0.6功率kW3.7*2頂升機構(gòu)工作壓力MPa20速度m/min0.4-0.7功率kW7.5總功率kW34.7(不包括頂升機構(gòu))平衡重4450569.911.713.5工 作

5、 溫 度 2040五、施工總體部署5.1、人員組織、分工及有關(guān)人員的資格要求人員組織與分工如下表序號本工程職 務(wù)職 責(zé) 分 工1負責(zé)人安裝作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度、人員調(diào)度、經(jīng)濟核算的負責(zé)者和全權(quán)指揮者；召開安裝作業(yè)人員會議，認(rèn)真進行安裝前的安全技術(shù)交底，做到安全拆卸，文明施工；牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強安裝質(zhì)量。對現(xiàn)場作業(yè)人員進行統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一指揮；主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴(yán)格把關(guān)、按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2技術(shù)負責(zé)人認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安裝技術(shù)、安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；負責(zé)編制拆、運施工方案，認(rèn)真進行拆卸前和拆卸過程中的技術(shù)措施交底并監(jiān)

6、督實施。全面負責(zé)塔吊的安裝質(zhì)檢工作，及時解決安裝過程中的技術(shù)質(zhì)量問題；督促、檢查、指揮整理好技術(shù)資料，確保資料真實、準(zhǔn)確、完整；負責(zé)安裝前的檢查、基礎(chǔ)驗收、安裝過程中對各主要工序的質(zhì)量檢驗和安裝后自檢工作，并做好各項質(zhì)檢記錄；負責(zé)對作業(yè)人員做好安裝前的技術(shù)交底和安裝過程中對關(guān)鍵工序的重復(fù)交底工作；檢查、監(jiān)督作業(yè)售貨員嚴(yán)格按照安裝工藝程序和技術(shù)要求實施安裝，制止違章作業(yè)；對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保安裝質(zhì)量與安全。3安全員具體負責(zé)拆運過程中的安全工作；檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；檢查安裝過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)

7、問題及時提出整改意見和防范措施；督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程規(guī)程和本方案的要求作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè)。4電工具體做好本工種一切準(zhǔn)備工作，把電源送到塔吊配電箱；按照說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行；總體完成后及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷接地；協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作；協(xié)助技術(shù)負責(zé)人做好設(shè)備的試運轉(zhuǎn)，調(diào)整好各種限位壯裝置。5安裝工在負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照安裝程序，具體完成本次塔吊的安裝任務(wù)；配合電工裝好所有限位、保險裝置；協(xié)助負責(zé)人進行塔吊的自檢、測試、調(diào)試工作。6塔吊司機做好安裝前塔吊各零部件的清點檢查，每天工作結(jié)束后，整理好現(xiàn)場的

8、工具、用具，防止丟失；密切注意塔吊的運行及吊裝情況；頂升過程中聽從指揮，不得擅自操作。7起重工（包括指揮、掛鉤）起重工必須服從現(xiàn)場負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)；負責(zé)吊裝作業(yè)中的綁扎、掛鉤和指揮；吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準(zhǔn)確確定吊物的重心位置；必須按照GB5082-85起重吊運指揮信號統(tǒng)一指揮信號；嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”5.2所需的施工機械、工器具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊QY2512活絡(luò)扳手12#30033專用扳手隨機2套4梅花扳手12-302套5大錘1616撬棍25*10027卡環(huán)、繩卡20配套8吊索JB1102-742根9電工工具093011套10萬用表MF-500111水平儀112經(jīng)緯儀J21

9、13安全帶GB2811-2812-89414安全帽GB6095-8520-31815纜繩20/30米2對施工機械、工器具的要求：（1）施工中使用的吊機都必須經(jīng)過檢查驗收合格，由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。大件起吊前，應(yīng)對其安全裝置進行全面檢查，重物離開地面10cm時，暫停起吊，先進行剎車試驗，全面檢查，確認(rèn)良好方可起鉤。（2）所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無斷絲，磨損不超標(biāo)，所使用的卸扣應(yīng)無扭曲、變形，且銷子松緊自如。使用過程中要經(jīng)常對鋼絲繩和卸扣進行檢查，有試驗記錄檢查臺帳。施工過程中用倒鏈葫蘆應(yīng)經(jīng)過拉力試驗合格后方可使用。（3）施工過程中所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后方可使用

10、，測量數(shù)據(jù)后要考慮校驗時的修正值。七、塔吊安裝方案概述7.1塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在主線高架橋第4-7聯(lián)每一聯(lián)設(shè)置1座塔吊用于現(xiàn)澆箱梁施工，塔吊基礎(chǔ)尺寸為6m*6m*1.35m,上下層放置直徑25鋼筋，間距20cm,箍筋采用直徑16鋼筋，間距10cm,在基礎(chǔ)內(nèi)4個腳位置預(yù)埋螺栓16個，用于塔基安裝。塔吊分別設(shè)置在現(xiàn)澆箱梁每一聯(lián)的中部（具體位置見塔吊平面位置布置圖）7.2、塔機安裝前(1) 檢查砼基礎(chǔ)表面平整度，平整度允許偏差為1/1000，砼強度應(yīng)達到設(shè)計強度的75以上時方可進行整機安裝；(2) 根據(jù)本施工現(xiàn)場具體情況，平整好25t汽車吊及塔吊進場的放置、拼裝及安裝場地，安裝前準(zhǔn)備好一臺25t汽車吊。(

11、3) 安裝時環(huán)境條件要求：在安裝時風(fēng)力應(yīng)不大于四級。(4) 對待安裝的整機及各部件等進行檢查，特別是液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等，及時處理存在的問題。(5) 塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。安裝操作人員必須持證上崗。7.3、塔吊安裝(1) 底架和基礎(chǔ)節(jié)的安裝將底架置于基礎(chǔ)上，用壓板和螺母將底固定于基礎(chǔ)上，擰緊螺母后用水準(zhǔn)儀檢測四個支點是否平整，其偏差1.5 ，否則要用鋼板在基礎(chǔ)與底架間整平且牢固，不能有松動（注：不允許用砼墊塊和木板墊，只能用鋼板）。調(diào)整完后擰緊螺母，但是每個地腳上必須用雙螺母安裝擰固

12、。安裝基礎(chǔ)節(jié)必須用高強螺栓和高強螺母與底架連接并擰緊（以后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和其它需要緊固連接處要求與此一樣），然后和底架安裝一樣用水準(zhǔn)儀校正、找平、調(diào)整、緊固。(2) 豎直部分的安裝a 將提升架設(shè)用吊桿架設(shè)在基礎(chǔ)節(jié)的橫腹桿以上，安裝好擋板，然后開動起升卷揚機，慢速空運轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩是否有咬繩現(xiàn)象和緊固部位是否符合作業(yè)要求。b 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝：吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)升至基礎(chǔ)節(jié)頂面后，轉(zhuǎn)動架設(shè)吊桿，對準(zhǔn)基礎(chǔ)節(jié)，起升機構(gòu)松繩，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下落之基礎(chǔ)節(jié)頂面，將連接孔對準(zhǔn)，用高強螺栓連接擰緊螺母（所有螺栓連接保證其預(yù)緊力矩達到1300N.m），同樣方法并安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后將四套斜撐桿裝好，繼續(xù)吊裝3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（注：使用調(diào)整板手轉(zhuǎn)動架設(shè)

13、桿調(diào)整工件位置，不準(zhǔn)用大繩拉動調(diào)整）。c 塔機的回轉(zhuǎn)，塔帽和駕駛室的安裝回轉(zhuǎn)部件吊裝前，先將上、下轉(zhuǎn)臺拆開，使下轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)在一體上，上轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn) 機構(gòu)聯(lián)在一體，將提升架提升到最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，并將吊桿加強固定，上、下轉(zhuǎn)臺吊裝后檢查回轉(zhuǎn)支承大齒圈和回轉(zhuǎn)小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時處理。吊裝塔帽時，應(yīng)先在起重臂方向裝好兩塊過渡板，長短兩種拉桿各裝一根；在平衡臂方向?qū)㈨敳績筛瓧U裝在塔帽頂。然后將塔帽上的平臺，欄桿爬梯等組裝好起吊，聯(lián)接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好。d 上述工作結(jié)束以后要重新、細致檢查每個聯(lián)接部的緊固螺栓和支撐銷是否有松動或不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作中是否有

14、斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結(jié)的繩夾是否有松動后，拆除平衡臂的固定繩，使平衡臂移到安裝位置。(3) 平衡臂和起重臂的安裝a 平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準(zhǔn)備好銷軸和開口銷（每個用銷軸聯(lián)接處必須插上開口銷）裝好攔桿。b 平衡臂和起重臂吊裝過程中的滑輪組穿繩嚴(yán)格按塔機使用說明穿繞，必須正確并檢查鋼絲繩在工作中是否有破損現(xiàn)象，配合起吊拉大繩的人員應(yīng)聽從指揮，集中精力起升要慢速起吊（注：拉大繩的速度與起升速度協(xié)調(diào)一致，以免鋼絲繩跳槽和亂繩造成隱患。c 起重臂架在地面連接完后組裝變幅小車，并且接電試運轉(zhuǎn)，調(diào)試好后再起吊臂架，在平衡臂和起重臂的吊裝過程中每次改變

15、鋼絲繩的穿繞必須檢查鋼絲繩工作狀態(tài)，吊裝后拉桿連接每個連接部位應(yīng)檢查一次是否符合安裝要求。d 吊裝好配重，然后接通電源進行調(diào)試，檢各限位器，保險裝置，對每個起升機構(gòu)，回轉(zhuǎn)部件加油潤滑，檢查塔身的垂直度4/1000、緊固、連接部位和電路是否處于正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(4) 塔吊驗收塔吊安裝完成后，安裝隊伍先進行自檢，自檢時對檢查出的問題立即進行整改，確認(rèn)安裝、調(diào)試合格后，由具有合法專項資質(zhì)的起重機械檢測機構(gòu)進行檢測，檢測合格并取得合格證后，再由安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位有關(guān)技術(shù)人員驗收并辦理驗收手續(xù)后，方可交付使用。應(yīng)嚴(yán)格按照程序辦事，才可以避免事故的發(fā)生。八、塔吊拆除方案概述8.1、塔

16、吊拆卸程序1. 降塔至規(guī)定高度（離屋面10米）2. 拆除部分平衡重。3. 拆除起重臂。4. 拆除平衡臂。5. 拆除塔頂。6. 拆除駕駛室及上下回轉(zhuǎn)機構(gòu)。7. 拆除爬升套架等及液壓系統(tǒng)。8. 拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻系統(tǒng)。9. 拆除底架。 8.2、降塔方法1、將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進方向（頂升套架中有開口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，小車處于配平位置（與安裝塔機中頂升加節(jié)時小轉(zhuǎn)的配平位置一致）。2、一定要將頂升油缸伸出全長的90%左右，頂升橫梁放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2（從支座往下數(shù)第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）的下踏步上，嚴(yán)禁將頂升橫梁放置在油缸全縮狀態(tài)時附近的踏步上，此時應(yīng)使頂升油缸不受力（液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零），頂

17、升橫梁兩端銷軸都必須放置在踏步圓弧槽內(nèi)，并且使兩端銷軸外端面的兩踏步的外側(cè)面的露出量基本相等。以保證塔吊拆卸安全。3、拆掉標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1與下支座以及與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的高強度螺栓，并將四個引進滾輪的銷軸插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的連接套的螺栓孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動引進輪使?jié)L輪軸線與引進梁垂直。4、開動液壓系統(tǒng)，伸出油缸，將頂升套架上升至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1下端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面有10-20毫米的間隙時停止頂升，將標(biāo)準(zhǔn)1推到引進平臺上。5、回縮油缸，使套架下降，開始下降時，要由專人看管架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它都能順利躲過塔身主弦桿上的兩個踏步，嚴(yán)禁一個爬爪躲過后，另一個還沒躲過而繼續(xù)下降，以防出現(xiàn)倒塔事故，繼續(xù)下降套架約半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的

18、高度，直到爬爪于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步將接觸時停止下降，檢查左右兩爬爪與標(biāo)準(zhǔn)兩個踏步之間的位置是否正確，并且兩個爬爪必須處于水平狀態(tài)，否則會出現(xiàn)倒塔事故，確認(rèn)正確無誤后，再將套架下降，同時仔細觀察左右兩爬爪與踏步的貼合情況，爬爪受力后停止下降，觀察爬爪，踏步及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況，確認(rèn)正常后方可進行下一操作，否則應(yīng)使頂升橫梁繼續(xù)放在踏步內(nèi)。繼續(xù)回縮油缸，將頂升橫梁從踏步內(nèi)抽出后即停止回縮，再將油缸慢慢伸出至全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩端銷軸位置在下個踏步的圓弧槽內(nèi)為止，此時應(yīng)檢查頂升橫梁兩端銷軸與兩個踏步的貼合情況及相對位置，確認(rèn)無員后方可繼續(xù)工作。6、稍微頂升，當(dāng)頂升橫梁受力時停止，

19、轉(zhuǎn)動爬爪躲過踏步，慢慢回縮油缸，使套架下降，當(dāng)爬爪降至原貼合的踏步下面時，將爬爪放平。繼續(xù)下降套架，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2上端與下支座用高強度螺栓連接。7、開動小車，用吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1從引進平臺上吊出放至地面。至此，完成了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸工作，以后標(biāo)準(zhǔn)拆卸工作均按以上步驟進行（注：油缸運動過程中，要注意導(dǎo)向輪與身主弦的應(yīng)間隙保持在2-3毫米，且必須觀察整個過程導(dǎo)向輪暢通無阻）。要拆的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部拆除，塔機達到拆卸高度后。8.3、拆卸方法利用塔吊將杷桿、各卷揚機、吊裝工具吊到屋面。利用塔吊組裝杷桿，各卷揚機就位，固定、組裝好杷桿后，檢查各部位是否可靠、牢固、是否完好。

20、利用杷桿拆平衡臂上的平衡重，但必須注意，前面安裝塔機程序中，要求安裝吊臂增加多少平衡重，此時就留下多少平衡重不拆。前臂拆卸(1) 將前臂1-S軸，把小車開至臂根并固定，用一根安全吊索將起重臂根部與平衡臂連接起來。(2) 用兩根吊索按規(guī)定的吊點吊住起重臂。使用平衡臂上的張緊松開拉桿。去掉平衡臂拉桿軸銷。(3) 操縱張緊器，放低起重臂，斜撐架向前擺動，并到達預(yù)定位置，用軸銷連接連桿使斜撐架可立定，重新?lián)P起起重平衡，抽去拉桿軸銷。軸銷應(yīng)放入卡箍內(nèi)。(4) 將起重臂放于水平位置，抽去根部軸銷，從根部抽出起重臂，去掉安全吊索，并水平放置于樓面，之后進行解體。拆卸最后一塊平衡重。用鐵線將拉桿和拉板綁在平衡

21、臂根部，抽出卷揚機軸銷，用三根吊索吊起卷揚機并放置在樓面。用四根長8米直徑32的吊索按規(guī)定的吊點，將平衡臂拆卸，將軸銷放回軸銷孔內(nèi)。利用杷桿拆卸塔尖，駕駛室及上下回轉(zhuǎn)機構(gòu)、爬升套架及液壓系統(tǒng)部件。杷桿吊穩(wěn)構(gòu)件后，松開連接的高強螺絲分件拆卸塔尖，駕駛室及上下回轉(zhuǎn)機構(gòu)，爬升套架及液壓系統(tǒng)部件。利用杷桿拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、底架。九、安全保證措施1、安裝作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對班組作業(yè)人員進行技術(shù)方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。2、塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。3、作業(yè)人員必須

22、經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業(yè)現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，冬季、雨季應(yīng)采取防護措施。4、在塔機頂部及基礎(chǔ)位置設(shè)置好防雷接地措施，接地電阻不應(yīng)大于4。5、塔吊的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。6、作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則，嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋擲物件等一些不安全行為，安裝、拆除塔吊時遇有六級風(fēng)以上禁止作業(yè)。7、在安裝套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，安裝單位技術(shù)負責(zé)人必須進行專項安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20cm左右時必須停機，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。8、吊長、大物件時

23、吊掛點應(yīng)準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起吊前應(yīng)用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉(zhuǎn)，擺動和碰撞。9、安裝作業(yè)區(qū)510m 范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專人把守，非有關(guān)人員不得進入警戒線，專職安全員應(yīng)隨時檢查各崗位人員的安全情況。特殊情況需夜間作業(yè)時，應(yīng)有良好的照明。10、裝拆作業(yè)人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。11、塔吊交付使用前，安裝單位必須按照當(dāng)?shù)匦姓芾韱挝灰?，鑒定合格后向使用單位進行安全技術(shù)，并取得使用單位簽字認(rèn)可。十、塔吊拼裝、拆除過程中危險源辨識及應(yīng)對措施1、危險源辨識塔吊安裝拆除危險辨識表序

24、號作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因1技術(shù)交底觸電技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細交底或操作人員失誤。物體打擊未按設(shè)計圖紙、說明書施工。起重傷害未按施工程序和方法進行施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運行。2施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯誤。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。機械傷害使用的角磨機、電焊機、

25、空壓機等機械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機械傷害使用的矯正機等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護意識差等原因。4中間驗收觸電照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。

26、高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺，操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。機械傷害使用空壓機、角磨機等機械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高

27、處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護性能不良等。觸電使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存

28、在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護性能不良等。8機電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方

29、式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。 車輛傷害運輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等?；馂?zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。10試運行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方

30、式不正確等。11清點入庫物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。12竣工驗收觸電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等?；馂?zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏

31、氣，回火等。十二、安全管理體系塔吊安拆安全管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：喬長勝項目副經(jīng)理：李玉山項目總工：彭雪峰安全科：蔡偉偉機料科鄭五一綜合科毛玉寶工程科趙振宇質(zhì)檢科孫辰試驗室馬成軍虎安拆責(zé)任人：蔡建忠（2）、項目經(jīng)理全面負責(zé)本單位的安全管理工作，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，組織制定安全措施，健全勞動方案，組織安全生產(chǎn)的資金和設(shè)備投入，堅強安全生產(chǎn)教育，部署安全監(jiān)督檢查制度，對安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。（3）、從事具體工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和各項安全規(guī)程、規(guī)范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位履行職責(zé)，認(rèn)真落實安全防范措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，靜止違

32、章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反規(guī)定規(guī)章指揮或強迫作業(yè)人員違章操作和冒險施工，對違章指揮作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。十三、應(yīng)急救援預(yù)案1、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)本著“安全第一、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則與方針。為了有效應(yīng)對突發(fā)事故，指揮應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效，充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，以快速應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：組 長：喬長勝副 組 長：彭雪峰、李玉山組 員

33、：蔡偉偉 趙振宇 馬成軍 毛玉寶 鄭五一 孫辰3、機構(gòu)職責(zé)（1）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：及時做出應(yīng)急方案，指揮小組開展工作，保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急行動的執(zhí)行，控制緊急情況；出現(xiàn)重大險情和人員傷亡時，及時向上級部門和公司報告；積極妥善處理好生產(chǎn)安全事故的善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作，消除社會影響。（2）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé)：由項目副經(jīng)理和項目總工擔(dān)任，具體負責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。發(fā)生應(yīng)急情況時，及時向組長報告，并指揮現(xiàn)場救援搶險工作，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達的指令。（3）、應(yīng)急救援組組員職責(zé)：發(fā)生緊急情況時，立即進行報告和組織救援，聽從組長的統(tǒng)一指揮，對事故現(xiàn)場采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及

34、被困人員，防止事故進一步擴大。 4、應(yīng)急響應(yīng)（1）發(fā)生事故或緊急情況時，項目部負責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理，保護現(xiàn)場，迅速逐級上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長（不超過0.5小時）。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時，應(yīng)采取避讓、疏散、報警、救護、封閉、洗消、切斷和隔離危險源等措施，防止損害擴大。（2）發(fā)生事故后，在最短時間內(nèi)尋求第三方(如消防隊、搶險隊、119、120急救)援助和救護，并按法定程序報政府主管部門進行事故處理。應(yīng)急小組負責(zé)在緊急情況發(fā)生時，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負責(zé)人負責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會議，確定對策，統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項資源，確保

35、應(yīng)急工作有序高效。3、善后處置公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會同相關(guān)部門負責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償?shù)仁马棥１M快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。4、各類事故的預(yù)防（1）物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案： 物體打擊傷害是常見事故，特別在施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機械運行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。 物體打擊事故基本安全要求： 1）人員進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配戴好安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上落，不得在非規(guī)定通道位置行走。 2）作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。 3）高空安裝起重設(shè)備或垂直運輸機具，要注意零部件落下傷人。 4）吊運一切物料都必須由持